Hi Moritz, das ist ein Lockout Hebel (2 in 1 für Gabel und Dämpfer) von DT Swiss. Der ist praktisch bei dem Setup, weil der Reverb Pod unten links im Weg ist ... :)
Sehr informatives Vid. Das die Pods nicht so gut abgeschnitten haben wundert mich doch, da wurde scheinbar bei Sram zu viel auf dem Schaltwerk umgergehauen... was mich aber gar nicht wundert gleichzeitig aber für mich eine Katastrophe ist, ist der Steuersatz mit der"neuen" Scott Integration. Dieses System ist sollte bitte auch in Euren Heft Test mal genauer betrachtet werden. WIE dicht sind moderne Steuersätze☝️ Ich habe auch ein Spark Rc mit 9,7Kg Jungfernfahrt im Jan 23 und am 01.04 habe ich einen Spacer nach 400 Winter km entfernen wollen. Es sah genau so aus🤮🤮😬 Rost, Matsch, Geruch von F100 im Steuer Satz usw. Viel schlimmer sind die 1,5cm großen Langlöcher. Wenn dein Schmutz noch nicht an den Zughüllen ins innere des Rahmens läuft, so fließt die Brühe spätestens beim waschen in den Rahmen und sammelt sich. Hier muss Scott unbedingt was machen. Ich habe schon ein Video über meinen Fachhändler an Scott schicken lassen. Viele andere Hersteller haben deutlich Witterungsfesteere Lösungen. So ein nahezu perfektes Rad mit so einem Patzer am Steuerrohr kaum zu glauben.
Von dem total verrostetem Steuersatzlager war ich tatsächlich ein wenig enttäuscht, da hätte scott doch sicher ein hochwertigere Lager verwenden können. Der Rest sieht doch noch recht gut aus. Ich würde das zwar trotzdem komplett zerlegen und alles reinigen aber ich bin da vielleicht auch ein wenig pingelig.
Da gab es eine fortbewegungsart die maximale Freiheit bot, das war das fahrrad fahren.. und dann kommen dort über all kleine Akkus und Platinen rein.. Leitungen die durch Steuersätze geführt werden.. Dämpfer die nach 50h gewartet werden ... was soll das?
Dein Bike ist schmutzig von der Tour. ok. Wann kommt die Auswertung und Berichterstattung von eurem Cape Epic Besuch? Wurde doch gross im AIF Podcast von euch vorher angekuendigt. Das der eine fiebrig im Bett lag und der andere allein hinterherfuhr bzw. gar nicht wird doch kein Grund sein es gar nicht mehr zu erwaehnen..?!
Gratuliere zum bestehen des Cape Epics. Tolle Leistung! Besonders dieses Jahr. ;-)
Danke dir, Reto!
Kann mir jemand zufällig sagen, welcher Remote an dem zu sehenden Rad zur Bedienung von Dämpfer und Gabel verbaut ist?
Hi Moritz, das ist ein Lockout Hebel (2 in 1 für Gabel und Dämpfer) von DT Swiss. Der ist praktisch bei dem Setup, weil der Reverb Pod unten links im Weg ist ... :)
Vielen Dank für die Rückmeldung. Genau das wollte ich wissen bzw. suche ich, da ich ebenfalls die Reverb verbauen möchte
Darf ich fragen welche Schwalbe reifen bist du genau gefahren, front and rear ? Und mit wieviel Bar.
Keine platten ist schon eine Ansage!
Cheers
Moin! Bin die Schwalbe Racing Ray/R. Ralph in 29x.2,35 in Superrace Addix Speed gefahren. Vorne 1,3 bar, hinten 1,2 :) Cheers, Lukas
@@mountainbikemagazin2028 Appreciate the feedback!
What spacers do you use to get the 55mm chainline
Sehr informatives Vid. Das die Pods nicht so gut abgeschnitten haben wundert mich doch, da wurde scheinbar bei Sram zu viel auf dem Schaltwerk umgergehauen... was mich aber gar nicht wundert gleichzeitig aber für mich eine Katastrophe ist, ist der Steuersatz mit der"neuen" Scott Integration. Dieses System ist sollte bitte auch in Euren Heft Test mal genauer betrachtet werden. WIE dicht sind moderne Steuersätze☝️ Ich habe auch ein Spark Rc mit 9,7Kg Jungfernfahrt im Jan 23 und am 01.04 habe ich einen Spacer nach 400 Winter km entfernen wollen. Es sah genau so aus🤮🤮😬 Rost, Matsch, Geruch von F100 im Steuer Satz usw. Viel schlimmer sind die 1,5cm großen Langlöcher. Wenn dein Schmutz noch nicht an den Zughüllen ins innere des Rahmens läuft, so fließt die Brühe spätestens beim waschen in den Rahmen und sammelt sich. Hier muss Scott unbedingt was machen. Ich habe schon ein Video über meinen Fachhändler an Scott schicken lassen. Viele andere Hersteller haben deutlich Witterungsfesteere Lösungen. So ein nahezu perfektes Rad mit so einem Patzer am Steuerrohr kaum zu glauben.
Von dem total verrostetem Steuersatzlager war ich tatsächlich ein wenig enttäuscht, da hätte scott doch sicher ein hochwertigere Lager verwenden können. Der Rest sieht doch noch recht gut aus. Ich würde das zwar trotzdem komplett zerlegen und alles reinigen aber ich bin da vielleicht auch ein wenig pingelig.
Da gab es eine fortbewegungsart die maximale Freiheit bot, das war das fahrrad fahren.. und dann kommen dort über all kleine Akkus und Platinen rein.. Leitungen die durch Steuersätze geführt werden.. Dämpfer die nach 50h gewartet werden ... was soll das?
Dein Bike ist schmutzig von der Tour. ok. Wann kommt die Auswertung und Berichterstattung von eurem Cape Epic Besuch? Wurde doch gross im AIF Podcast von euch vorher angekuendigt. Das der eine fiebrig im Bett lag und der andere allein hinterherfuhr bzw. gar nicht wird doch kein Grund sein es gar nicht mehr zu erwaehnen..?!
Moin Danny! :) Unsere Cape-Epic-Reportage ist (wie im aktuellen Heft angekündigt) für die Ausgabe 08/2023 geplant! :) Cheers, Lukas
Spacer sind geschlitzt...