Je maakt een foutje over de 1600P. Dit was een Duits prototype, gebouwd door Henschel (uit Kassel) en het Zwitserse Brown Boverie & Cie (BBC). Dit prototype bezat een aandrijving via draaistroommotoren die van stroom werden voorzien door een draaistroomgenerator op diesel. Voor tests bij NS heeft Henschel-BBC de lok aangepast om te kunnen testen als elektrische locomotief. Qua techniek was het Duitse prototype duidelijk moderner dan de Franse BB7003/BB7200. De Duitse lok moest echter nog uitontwikkeld worden en dat zou een te lange levertijd betekenen.
Dank je wel voor het maken van deze aflevering en het uitzoekwerk waar en onder welk nummer ze nu rijden. Ik vind dit de stoerste (en mooiste) locomotief die in Nederland rondrijdt. Ik had geluk om bij de afscheidsrit van deze loc ,voor de NS in reizigersdienst op 19 november 2023, te mogen zijn. Dat was heel gaaf, een 8 uur durende rondrit door Nederland. Ik heb daar toen ook veel fotos van gemaakt.
Leuk overzicht. Een van de locs waarmee ik opgegroeid ben. Ik heb er ooit een NS materieelgids van gescoort, wat tegelijk een bedieningsvoorschrift en storingsgids is. Nog met een foto van de 1625 op de voorkant. Geeft best een aardig idee wat er bij komt kijken om er mee te rijden. Jammer dat het geluid in je video weg is tussen 11:00 en 12:05.
Ik heb in 2006 tot 2008 vaak in een DD-ar met loc gereisd. De DD-ar met deze loc trok snel op. Een lekker rijden trein. Het leukst vond ik dat de 1600 (1800 kan ook) ICR rijtuigen trok en ik zat hierin vanaf Arnhem tot Alkmaar. Of dat hij werd ingezet als intercity tussen Heerhugowaard en Haarlem. Het was een ideale loc voor de intercity. Snel en sterk.
De 1600, mijn schatje. Ik ben er mee opgegroeid en er bestaat in mijn ogen geen mooiere en betere loc in heel de wereld. Ik mis ze daarom ook enorm. Gelukkig zijn er nog enkele in dienst, maar helaas in lelijke kleuren (alles anders dan het vroegere NS-Reizigers is lelijk), en gelukkig heeft het Spoorwegmuseum er 1 of 2 dacht ik. Als het aan mij ligt gaan alle treinstellen er uit en wordt er weer met de 1600 met ICR-rijtuigen gereden op alle trajecten. Gewoon nieuwe 1600 bouwen met moderne techniek, maar uiterlijk hetzelfde houden. Mooie video, jammer dat de laatste minuten geen geluid hebben...
Ik heb meerdere 1600's in beeld gekregen, maar dan met nummers 1700 of 1800. Op 8 januari 2016 heb ik op station 's-Hertogenbosch in de 1766 mogen zitten toen er een machinist-wissel was en de trein (Roosendaal>Zwolle) voorlopig niet ging rijden. Hier heb ik natuurlijk ook foto's van. Onvergetelijk! :D
Op station Uitgeest kom ik regelmatig een ex-Locon 1600 loc tegen, die de tractie van de Tata Steel-trein naar Amsterdam Westhaven verzorgt. Het is dan vroeg en nog geen daglicht. Daardoor is het nummer niet te zien. De oranje bestickering is aan het loslaten, je ziet het NS geel er doorheen. Misschien is de standplaats van de loc wel in Beverwijk, daar stonden vroeger twee rode NS locs.
De Franse lok waren en zijn nog steeds standaard 1500 V DC gelijkstroom en zijn nooit speciaal omgebouwd. Frankrijk heeft namelijk nog 1500 DC spoorlijnen
afgelopen zondag nog gezien, 2 aan elkaar met goederen....de oranje met witte strepen op de neus, en de oranje met witte lijn op de zijkant....bij doorkomst op station Deventer, heb filmpje gemaakt!
Vindt wel jammer dat de NS ze weg gedaan heeft. Hadden prima samen met icr rijtuigen als extra materieel kunnen dienen en als extra locomotief voor wegslepen etc
Ik heb zelf de 1631 in model(ns huisstijl) das nu natuurlijk de RFO 1831 De enige 16/1800 locs die ik niet heb kunnen vastleggen zijn de 21 van eetc, en de 4 husa's (daarna bij CT en RRF wel natuurlijk)
Heerenveen is geen stad..... maar dit blijven prachtige locomotieven als ik ns was geweest had ik de treinen om laten bouwen dat ze ook de HSL op konden en en ook elders het buitenland in konden
Leuke video. Ik heb de 1601 en 1604 in model. Al kloppen de kleuren en pantografen van de 1604 niet. Omdat het ooit gemaakt is door Jouef. Ik persoonlijk vind het toch mooi. De 1601 stond jaren geleden bij de Waalhaven. Ik had het gefilmd en op mijn UA-cam kanaal gezet. Volgens mij was dat in 2017. Zie kanaal Albert Rijnmond fan.
1 1600 loc die onder handen genomen is door Stichting 2454 te Roosendaal in de locomotieven loods al daar maar ik kan helaas de beelden wegens publicatie rechten niet vrij geven
Hoi laurenslorenzo ik heb de locon loc 9904 nog in rijvaardige loc in 2024 gezien bij de spoorwegovergang bij de soesterweg in amersfoort groetjes liam van steeg
Bij 11:01 stopt het geluid een tijdje tot 12:04
Dit is de OG locomotief van nederland, jammer dat dat loco weg is.
Je maakt een foutje over de 1600P. Dit was een Duits prototype, gebouwd door Henschel (uit Kassel) en het Zwitserse Brown Boverie & Cie (BBC). Dit prototype bezat een aandrijving via draaistroommotoren die van stroom werden voorzien door een draaistroomgenerator op diesel. Voor tests bij NS heeft Henschel-BBC de lok aangepast om te kunnen testen als elektrische locomotief. Qua techniek was het Duitse prototype duidelijk moderner dan de Franse BB7003/BB7200. De Duitse lok moest echter nog uitontwikkeld worden en dat zou een te lange levertijd betekenen.
Dank je wel voor het maken van deze aflevering en het uitzoekwerk waar en onder welk nummer ze nu rijden. Ik vind dit de stoerste (en mooiste) locomotief die in Nederland rondrijdt. Ik had geluk om bij de afscheidsrit van deze loc ,voor de NS in reizigersdienst op 19 november 2023, te mogen zijn. Dat was heel gaaf, een 8 uur durende rondrit door Nederland. Ik heb daar toen ook veel fotos van gemaakt.
Toepasselijk shirt heb je aan in de video 👍
Leuk overzicht. Een van de locs waarmee ik opgegroeid ben. Ik heb er ooit een NS materieelgids van gescoort, wat tegelijk een bedieningsvoorschrift en storingsgids is. Nog met een foto van de 1625 op de voorkant. Geeft best een aardig idee wat er bij komt kijken om er mee te rijden. Jammer dat het geluid in je video weg is tussen 11:00 en 12:05.
Leuk filmpje wéér Laurens. Tip: In het laatste deel, is er een stukje zonder sound. Vergeet niet om de mic aan te zetten 😜👍
denk dat youtube zelf heeft ge'mute komt door de muziek die is gebruikt
7:13 leuke foto😁
Ik heb in 2006 tot 2008 vaak in een DD-ar met loc gereisd.
De DD-ar met deze loc trok snel op.
Een lekker rijden trein. Het leukst vond ik dat de 1600 (1800 kan ook) ICR rijtuigen trok en ik zat hierin vanaf Arnhem tot Alkmaar.
Of dat hij werd ingezet als intercity tussen Heerhugowaard en Haarlem. Het was een ideale loc voor de intercity. Snel en sterk.
Super leuke video en nog leukere loc 😉 vooral zo doorgaan
De 1600, mijn schatje. Ik ben er mee opgegroeid en er bestaat in mijn ogen geen mooiere en betere loc in heel de wereld. Ik mis ze daarom ook enorm. Gelukkig zijn er nog enkele in dienst, maar helaas in lelijke kleuren (alles anders dan het vroegere NS-Reizigers is lelijk), en gelukkig heeft het Spoorwegmuseum er 1 of 2 dacht ik.
Als het aan mij ligt gaan alle treinstellen er uit en wordt er weer met de 1600 met ICR-rijtuigen gereden op alle trajecten. Gewoon nieuwe 1600 bouwen met moderne techniek, maar uiterlijk hetzelfde houden.
Mooie video, jammer dat de laatste minuten geen geluid hebben...
Twee zijn over gebleven 1656 en 1768
Ik heb meerdere 1600's in beeld gekregen, maar dan met nummers 1700 of 1800. Op 8 januari 2016 heb ik op station 's-Hertogenbosch in de 1766 mogen zitten toen er een machinist-wissel was en de trein (Roosendaal>Zwolle) voorlopig niet ging rijden. Hier heb ik natuurlijk ook foto's van. Onvergetelijk! :D
De ns 6400 of demotor post of de serie 22/2400 zou leuk zijn
Je mag ook best nog een video maken over de 1700 loc ;)
Op station Uitgeest kom ik regelmatig een ex-Locon 1600 loc tegen, die de tractie van de Tata Steel-trein naar Amsterdam Westhaven verzorgt. Het is dan vroeg en nog geen daglicht. Daardoor is het nummer niet te zien. De oranje bestickering is aan het loslaten, je ziet het NS geel er doorheen. Misschien is de standplaats van de loc wel in Beverwijk, daar stonden vroeger twee rode NS locs.
De Franse lok waren en zijn nog steeds standaard 1500 V DC gelijkstroom en zijn nooit speciaal omgebouwd.
Frankrijk heeft namelijk nog 1500 DC spoorlijnen
Echt jammer van de vele fouten en slordigheden die deze video bevat. Het had zoveel beter kunnen zijn.
Ik heb alle 1600 1700 1800 locomotieven die nu nog rijden zelfs nog 9902 in de rode kleur stelling!
Iconische loc❤ gisteren toevallig de tommie en tess livery nig gezien van de 1600
12:26 ja best vaak 😅 (op de zeeuwselijn/sloelijn)
afgelopen zondag nog gezien, 2 aan elkaar met goederen....de oranje met witte strepen op de neus, en de oranje met witte lijn op de zijkant....bij doorkomst op station Deventer, heb filmpje gemaakt!
Hoogst waarschijnlijk 1830 + 1831
Goede vid
Struckton
En dinnertrain
Meerdere keren een 1600/1700/1800 Serie vastgelegd
Vindt wel jammer dat de NS ze weg gedaan heeft. Hadden prima samen met icr rijtuigen als extra materieel kunnen dienen en als extra locomotief voor wegslepen etc
Fantastisch loc natuurlijk
10:20 heb hem ook in model
Mis ik iets of horden ik gewoon niet over de 1831
Kun je misschien in de volgende trein afl over de kameel hebben? Leuke video btw! 😊
12:26 ja een paar van rail force one
Mooie video!
12:26 zekers
Eehhh en de 1700 dan?
Volgende aflevering over de DE1/DE2? (De Blauwe Engel)
Jaaa! dat wil ik ook
Ik heb de 102001 van tcs samen met de 23076 in amersfoort op foto kunnen zetten. Ze stonden eventjes naast elkaar tijdens 150 jaar oosterspoorweg
1600P kwam uit Duitsland, niet uit Engeland...
Ik had de 1835 gezien bij Station Rijswijk en trok de Dinnertrain
Ik heb zelf de 1631 in model(ns huisstijl) das nu natuurlijk de RFO 1831
De enige 16/1800 locs die ik niet heb kunnen vastleggen zijn de 21 van eetc, en de 4 husa's (daarna bij CT en RRF wel natuurlijk)
Heerenveen is geen stad..... maar dit blijven prachtige locomotieven als ik ns was geweest had ik de treinen om laten bouwen dat ze ook de HSL op konden en en ook elders het buitenland in konden
Jammer dat je niet alle locomotieven met stadswapens opnoemde , was gewoon benieuwd welke steden op de locs werden gebracht !!
Ja van railexpers in twello
12:26 ik heb de 1828 en 1829 op beeld ook de 9901 en 9902 en 1831
Je heb een foto van mij gebruikt in je video. Betreft RRF 4401 en 4402 zijaanzicht.
misschien een leuke om ook over DDM-1 /DD-AR en de verschillen hierin en wat met wat reed
hopen dat na 2035 er weer gekeken wordt naar weer een loc als je traxx/vectron(lease)/talgo(DB) niet meetelt
Ik heb ze vaak nog gezien op Hengelo cs met de intercity berlijn, toch sunde dat ik dat nooit echt gefilmd heb
als een keer naar Amersfoort CS gaat moet foto echt wel lukken
Leuke video.
Ik heb de 1601 en 1604 in model. Al kloppen de kleuren en pantografen van de 1604 niet. Omdat het ooit gemaakt is door Jouef. Ik persoonlijk vind het toch mooi.
De 1601 stond jaren geleden bij de Waalhaven. Ik had het gefilmd en op mijn UA-cam kanaal gezet. Volgens mij was dat in 2017.
Zie kanaal Albert Rijnmond fan.
Misschien leuk om video te maken over de icrm stuurstand met 1700 die dienst deden in de 3600
Goede video.
Klein detail, je spreekt logistics verkeerd uit.
je moet het op zijn Engels uitspreken.
Ik zat altijd in de 1700 loc
Volgende video over de MaK 6400?
Leuke video Laurens 👍😃
Ik heb in 2017 de 1601 op de foto gezet in de Rotterdamse Waalhaven. Stond toen in afwachting van sloop…
Ik heb 1618 en 1616 Nog in oude kleuren op een oude telefoon
1 1600 loc die onder handen genomen is door Stichting 2454 te Roosendaal in de locomotieven loods al daar maar ik kan helaas de beelden wegens publicatie rechten niet vrij geven
Ns 1200
Hoi laurenslorenzo ik heb de locon loc 9904 nog in rijvaardige loc in 2024 gezien bij de spoorwegovergang bij de soesterweg in amersfoort groetjes liam van steeg
Ns
kan je een keer de 1700 loc doen
Wie weet kan je dm90 keer opnemen
ik heb denk ik geen 1600 1800 maar wel 1700s gespot en echte spotters tellen die niet mee
heb eens Railforce one 1600 tegen gekomen, met mijn vriend (jackraider)