Peugeot 206 недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Пежо 206
Вставка
- Опубліковано 30 гру 2019
- Подробнее о надежности 206: avtoproblemu.usite.pro/news/pe...
Надежность Peugeot 206 (sw) вторые руки выпуска 1998 - настоящее время. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Пежо 206.
Обсуждаем моторы для Пежо: 1.1, 1.4, 1.6, 1.4 HDi, 1.6 HDi
Говорим о коробках для 206: Механика и Автомат - Авто та транспорт
1. При плавающих оборотах холостого хода заменить:
Замена свечей, катушек зажигания, кислородный датчик или датчик абсолютного давления.
2. После 100 т. пробега бывает даёт течь прокладка головки блока цилиндра.
3. Если пробой прокладки произошёл в результате перегрева двигателя, то необходима будет шлифовка.
4. Бывает коррозия в каналах охлаждающей жидкости блока цилиндров. Причина - некачественный антифриз залитый в сборке, который разъедает алюминий.
5. Подтекающее соединение трубок подачи жидкости к форсункам омывателя приводит к выходу из строя 4 топливной форсунки. Жидкость заливает топливную форсунку и электрическая часть коротит.
Решение: герметизация соединений трубок, или сооружение подобия козырька над форсунками.
6. Стартер служит около 150 т. Отказ может быть вызван подгоранием контактов и выходом из строя втягивающего или подгоранием щеток.
7. Выхлопная система после 120 т. пробега сильно коррозирует и прогорает.
8. После 150 т. может перестань функционировать электрический вентилятор охлаждения двигателя. Не включается на скорости, работает постоянно, или не срабатывает вообще. Причина - это выход из строя и коррозия резистора блока реле.
9. После 150 т. может выйти из строя диск сцепления. Причина: выход из строя выжимного подшипника и обламывание лепестков корзины.
10. Течь сальников, приводов и кулисы - распространённая проблема.
11. После 150 т. Может стать заедать или проваливаться педаль сцепления. Из-за износа тросика сцепления.
12. Внутренний и наружный шруз нередко требуют замены и идут только в сборе с приводами.
13. Задняя подвеска торсиона после 100 т. Задние колёса делаются домиком, появляется люфт колес и стукание в подвеске. Причина: износ игольчатых подшипников и пальцев задней балки. Иногда сзади начинает стучать стабилизатор, расположенный внутри балки из-за износа втулок.
14. Передние амортизатора после 100 т. сдаются. Задние после 150 т.
15. После 150 т. изнашиваются сайлент блоки рычагов задней подвески, а так же сдаются шаровые опоры передней подвески.
16. После 100 150 т. сдаются передние ступичные подшипники
17. После 150 т. стуки в рулевой рейке или её подтекание.
18. После 200 т. сдаётся насос гидроусилителя руля. Появляется шум и течь.
19. После 150 т. под ковриком переднего пассажира появляется антифриз. Это текут уплотнения трубок радиатора отопителя.
20. После 200 т. из-за сгоревшего резистора печки может не включаться мотор отопителя или наоборот будет всегда дуть на максимальной 4 скорости.
21. Подшипник муфты компрессора кондиционера может зашуметь или заклинить после 100 т. Причина разгерметизации магистрали кондиционера - это отломившаяся от фиников трубки.
22. После 200 т. проблемы с зарядом аккумулятора из-за выхода из строя генератора.
23. Из-за отвалившихся или протёршихся контактных дорожек на подрулевом переключателе появляются глюки с электроприборами. Указателями поворота звуковом сигнале и стеклоочистители.
24. На возрастных автомобилях так же встречаются эпизодические с электрооборудованием вызванные окислением контактов в электрических разъемах.
Можно про пункт 8 подробнее
Респект за терпение, это все же написать нужно
Это пипец какой-то, а не машина!
Илья, можно к вам на то?
ОтВАЗа мало чем отличается
Спасибо за крассивые фотки автору (особенно понравились диски версии HDI)
Главное в 206 это красота! И хорошо что и надежность вместе с ней ) из-за этотого не расстаюсь уже 11-ый год и машина свежа и не стареет.
Мой пробег 207 тыс. км. Машина 2006 г.в. куплена в январе 2007. Двигатель 1.4, 8V, автомат типтроник.
В обзоре все сказано правильно, единственное добавлю что лампочки постоянно перегорают, а еще могут быть глюки самовключющегося заднего дворника при включении передних, и ускоряюще-мигающие поворотники : ) Вот и все.
Что поменял за етот пробег?
@@bohdanlisenko3194 расходники( колодки передние часто, задние один раз, один раз передние диски, рулевые наконечники часто,и нижие рычаги один раз левый и недавно правый, покрышки два раза, бензонасос, свечи, ремни и ролики и регулировка клапанов каждый 60 тыс) и все! ,
Ремонт:
1.три клапана автоматической коробки передач и она работает как новая, (главное каждые 60 тыс. Менять масло в ней. Не верьте в мифы что она не надежная - очень надежная, 208 тысяч уже и она не разбиралась!)
2. И на прошлой неделе поменял подшипники правого заднего колеса, те что на балке. (Соглашусь что это единственный конструкторский фак-ап этой машины, как и всех пежо выпускавшихся до нее, после перешли на пружины на 207 и проблема исчезла)
Кажется ничего не забыл. Это весь список за 13 лет эксплуатации.
П.С. и прогладку головки блока двигателя менять раз в сто тыс, так как она почти бумажная, не железная по контуру и поэтому антифриз ее разъедает) элетроклапан кондиционера и термостат могут потребовать замены. Фреон же держит :)
Дорогая в обслуге?
@@ivannr6147 совсем нет, самое дорогое что было это гидроклапана коробки сбоку от нее самой, то есть меняется без съема коробки. Цена - в районе 400 Usd. Но это в Баку. Не знаю насколько отличаются цены в Москве
@@ilgarkarimov7110 Здравствуйте, машина всё ещё у вас? Привет из Баку)
владею больше трех лет 206+ 1.4 дизель 2010. брал с пробегом 139 сейчас 163. из серьезного замена стартера,тросик сцепления и удаление катализатора. Балка и ремень были заменены предыдущей владелицей. плюсы это цена, кузов,расход топлива и в моем случае двигатель(шустрый). из минусов это клиренс не самая удобная посадка. качество отделки салона на голову выше чем у логана
У меня пыж 206 двс 1.4 2006г. Делал подвеску ,насос Гур, радиатор отопителя, пробег 280000км
Gostei muito,tenho um Peugeot 206! I From Brazil !
Мой Пыжик 2004 г.в. АКПП. Брал его с реальным пробегом 37 т.км. сейчас 90. Брал жене, но ездят на нём дочки. Сам редко катаюсь. Главные достоинства это дизайн и оцинкованный кузов. Менял рулевые наконечники, прокладку ГБЦ, передние колодки, глушитель (2 раза!), сальник привода, патрубок печки с уплотнительными кольцами (кольца отдельно не нашел), радиатор, ремонтировал генератор. Ещё скрипит вентилятор отопителя. Фреон из кондея вышел из за коррозии нижнего патрубка. Надо менять тормозные диски. В целом, считаю что многовато проблем для европейского автомобиля с таким пробегом. Ну и низкий он очень. Зато, расход топлива небольшой и автомобиль достаточно просторный внутри для своих внешних размеров.
Здравствуйте! А обслуживание недорогое? Посоветовали бы к покупке?
Таких проблем вообще нет есть 2 проблемы которым столкнется каждый владелец задняя балка, и прокладка ГБЦ. +достаточно 100% оцинкованный кузов запчасти цена качество. Шумоизоляция лучше новых киа рио сравнивал. Без проблемная МКПП и двигатель. Экономичен в плане топлива. Устойчив на дороге. Не дорогой автомобиль.
Здравствуйте, вы с Башкирии?
@@croude Да из Башкирии
Проще было сделать обзор что не ломается в ней))) это какой-то капец, я уже передумал её брать
Такая же .ерня🤣🤣🤣
Это небольшие проблемы в сравнении с гниением кузова матиза, нивы, с искривлением клапанов шестнаря приоры и т.п.
Такие проблемы с исчерпанием ресурса запчасти обязательны почти у каждой машины
1,6 16v 109л.с (80kw) 2002 Старость главная проблема и найти запчасти. Двигатель живучий 500к легко если следить. Масло не жрёт от слова совсем. Динамика шикарная, при пустой массе в 1025 и водителе в 75кг, БМВ 116 (85kw) и рядом не стоит . Тупо веса и тупизны. Это нормально, собираем деньги на разработку. Как и с EP6 (совместное производство Пыжо и бмв)
Взял седан 206-й в сентябре 2020-го. Сразу начались проблемы: глохнет и всё! Сразу заводится, но снова глохнет. Поменял топливный фильтр - не изменилось. Хотя сразу было подозрение на сетку в баке, поменять сразу не смог - горе-слесаря открутить крышку не смогли. Потом в октябре похолодало и перестала глохнуть. Думал что придется топливный насос менять - нет, всё-таки вскрыли в марте бак и оказалось что тупо забита сетка! Из-за этого 2 раза пришлось менять свечи - выгорала на 4-м цилиндре. А стоило лишь вскрыть и поменять сетку.
А щас жду когда остынет движок: лопнул пластмассовый патрубок термостата - чуть не закипел(((
Это ещё и форсунка могла мало топлива давать ,что обедняло смесь ,вызывая перегрев свечи.
Я так думаю.
4. Да, было, антифриз подтекал. Думал что прокладка, но нет, антифриз все пожрал, пришлось головку шлифовать.
7. Менял заднюю банку глушителя, примерно каждые 40 т.км.
9. Диск сцепления сменил на 90 т.км.
11. На 90 т. км. заменили трос сцепления
23. Перестали включаться поворотники, решилось заменой подрулевого переключателя.
Пежо 206 (седан) иранской сборки, 1,4 см3 75 л/с, бензин.
У меня Peugeot 206 plus 1.1, 2012 года. Стартер запускался 17 тыс. раз.
Пежо 206 2012 года?
@@Kindzadzaaaa, да, пежо 206 +
кстати, у стартёра вилка и часть стартёра пластмассовые и вилка обычно обламывается. Я выточил вилку из железа и теперь растягиваются уши, на которых она стоит.
При 200 тыщ пробега. Замкнул датчик давления масла. 206 1,4 7п лс 2003 АТ
Работаем в Польше - взяли пежо 206 1998г в небрежном состоянии ездим уже 4 года , поменяли лямбду пару датчиков и и лаппочки а так ---- наполировал как новаяЖ)))!!!! старенькая но Удачно симпатичная . Поляки Пежо любят и тут детали дешевые
За сколько взяли, 500?
@@user-ng9ge6qs5o 400:)
А расход по городу?
Красивая машинка Пежо, вспомнилось кино «такси», сколько же пацанов накупили пыжиков после этого фильма))
Хотя, вряд ли бы таксюрик уделал мерса (а там хз), тем более Эво из второй части)))
Верхний кислородный датчик умирает, если лить не качественный бензин.
Проблемы с щалипанием педали сцепления в полностью выдатом положении, пролетает крыша через антенну (совсем чуть чуть, лечиться ша копейки).
Автощакрытие замков сделано не удобно, машина модет начать орать, если ты разу её не завел, или вовсе закрыться с ключом в салоне
Покупал новый Пежо 206 1.4, 75л.с.. При пробеге 75 т.км. продал. К этому времени навернулся подшипник кондёра, застучала балка. Задании колеса сложились «домиком».
Не знаю кто пишет «машина резвая», я бы так не сказал. Включение кондиционера при скорости, как экстренное торможение. Лишний раз не обгонял по трассе.
Самый надёжный и без проблем дизельный пежо 206 1.9. Без турбины. Ежу без проблем уже лет 7. Никаких поломок. Машина надежна
Где брали
@@annbrugko2623 могу продать
Тоже хотел взять, но уже передумал.
После этого комента ,страшно видео смотреть
Пежо 206сс(который кабрик), крыша ссыт по водительской стороне просто люто. В дождь считай ты практически едешь без крыши, левая рука и нога постоянно мокрые и на мойке помыть машину без санкционированных проникновений воды в салон совершенно невозможно
Думаю проблема в вашем авто, а не в пежо.
Финтики трубок! Поржал.
Если за машиной не следить. То у всех слабые места и проблемные. Убивают машину в хлам, а потом орут что машина хлам.
Брал машину б/у, до меня машина эксплуатировалась ужасно. Сам двигатель в отличном, навесное оборудование пришлось немножко поменять, заднюю подвеску вылечил раз и навсегда, теперь мой дизелек меня на подводит и только радует
Что делал с подвеской ?
Супруга катается на таком пыже, ей нравится
Мне кажется что об этом автомобиле я знаю все.
Самый главный плюс этой машины, то что она не гниёт, кузов оцинкованный, 20 лет машине ни одного рыжика, даже есть одна не большая царапина, как была белая так и есть
Акпп очень капризная, за 7 лет владения 2 раза делали, на третий раз поменял на контрактную, и та не пошла, моя машина 2001 года а акпп от машины 2004 года, на них уже не ставили датчики скорости, скорость считывается от ABS, из за этого коробка некорректно видит скорость, и ставит коробку в зимний режим, почему не знаю, все сервисы обьздил, ни кто не знает, адаптация не помогла может кто знает напишите, почту оставлю в конце
Еще было такое, машина едет нормально, раз и заглохла, даже может на ходу, электрики понять не могли, поменяли косу от двигателя в салон, не помогло, в результате сам нашел причину, под ЭБУ двигателя, на правом крыле по капотом, есть реле в коричневом корпусе, от неё и все проблемы поменял и забыл, а так машинка для женского пола нормально
Проблема с плавающими оборотами решена быстро, так же как небольшим подтраиванием на холодном движке- добавление технического ацетона через одну заправку три раза в дозе 0.5 л на бак. можете не благодарить владелец больше года машина 2006 года
Даёшь минусы Пежо 307 и 307sw?
Главные минусы 307sw - это жадные владельцы и тупые механики. В остальном тачка идеал за свои деньги
Подвеска, не включается 3 передачу только на ручном, гур и.т.д
DP0 - надёжная коробка? Автор, ты ничего не перепутал?
Всем Салам алейкум!!! Пыжике ездию уже как год машинка шустрая. Мужики подскажите пожалуйста когда вот трогается с места плохо тянет в чем причина
Начинай с топливной. Фильтра поменяй все, форсунки промой
Посмотреть так после 200т.с. сдавай его в утиль, никакого позитива! Много надумонного, высасоного из пальца! Про свой Меган2 примерно тоже смотрел, 2/3 пиздёж!
Ну так это если не менять ничего
Если вы умеете ухаживать за своим авто, то это не значит, что перечисленные проблемы ложь. Тот, кто просто эксплуатирует авто тупо меняя масло и расходники как раз сталкивается с подобными проблемами. Тем более, что никто не застрахован от поддельных запчастей и жидкостей. Даже самый драндулетный драндулет в умелых руках будет надёжен
Почти все подобные видео - информационный мусор, взятый хуй-пойми откуда
У меня 206 1999год 1.4 бензин 260 тысяч километраж ещё хорошо работает
Салам Алейкум Расход скок в 100км?а 1.6 лучше по расходу как деумаешь ?
Пиздишь
@@cingizaliev376 даже не знаю по городу много жрёт я этанол заливаю
люблю пыжа,. нет у него проблем
Ага, особенно конченный автомат, проблемная электроника, и злоебучая задняя балка 😂
100%
Купил пыжик 206 1.1 бензин. С пробегом 129000 тис км. За 2 года накатал 40 тис км. Ни каких проблемой не было. Только менял масло фильтр колотки
@@zenekihnatovych402 и у меня 1.1 мт накатал уже 100к. по одометру уже 300к, меняю расходники во время.
У меня отличная пежо 1.4 едет и радует. А при извините 150-200 тонн км все что угодно выходит из строя. Это техника. Стоят сбоку дорог и мерсы и лексуси. Так что следим за течкой и она будет ездить без разочарований.
А расход какой?
Тоже хотел взять 1.4 2000 года,но расход 7-8 литров по городу это дофига для такого двигателя
А какой по-твоему нормальный расход для бензинового 1.4 ? ))
За год владения пижом 2.0 hdi проехал 70тис км не жалел ездил как на бмв)) заменил тросик сцепления и сцепления 70$
Масло фильтер и топл фильтер 40$ , ремень генератора натяжитель и маховик 80$ и тормозний цилиндр 15$
Много катался на нем неразу не подвел крутая машина
206 не только Чемпион в ралли , но и в заплывы на безконечную дистанцию
(про пловец)
и Вечный антипалюшен фаульт !
но он всегда довезет Домой в любимый гараж где ей будут делать массаж на ❤ 🔥🔥♥️🥇🥇🥇👻
а 🫵👀👍 уже купил себе ПежО !!!
1.6-109л.с. Бензин
Эта машина настоящий геморой !проблемы с проводкой и балкой ну с балкой ещё можно решить (поставить тавотницы для смазки подшипников ) но с проводкой пое.етесь
А что с проводкой?
Взял год назад 2007 года 206й пыжик, гнилое правое крыло, фары нихрена не светят, течи всех отовсюду жидкостей, грохот в коробке, выхлопные газы под прокладку , неработающий кондиционер, масложор, за год потратил такую же сумму как и на покупку авто, большинство проблем решил, но всё ещё езжу и жду когда , что нидь ещё сломается, одометр на момент покупки был 150ткм , но по состоянию далеко за 300)
ты по ходу купил авто у автовандала! ВСЕ авто хорошие Если за ними следить!
отличная альтернатива тазу и нексиям с ланосом
После ланоса пересел в 2108 1987года. Намного удобнее
Нормальная машинка !
Думаю настоящий владелец не найдет в ней столько проблем
я с подвеской замучился конкретно.
Если задняя, то могу подсказать как проблему решить раз и навсегда
@@user-jl7lc3we8y расскажи как?)
@@user-hp6jg7dy2p +79780449417
На иранских самандах как раз эта балка стоит, торсионная. Ребята продают их по 15 тыщ. руб. уже самостоятельно доработанные, с тракторными подшипниками и товодницами для смазки, практически вечная ))
@@MrRamzesf 100%
Перехотелось покупать
Сколько было машин с новая, даже лад до 200000 никогда ничего не ломалось. Бред
У меня 2001 109 лошадок
Скажи про Рено Клио
7 лет владения 1.6 hdi две заглушки ГБЦ , ступица передняя левая остальное только расходники.
Блин.. с.п бро.. нахер я передумал..
Лучше Yaris посмотреть
Видео познавательное, но безграмотность читающего убила. Застрелите меня еще раз!
Автомобиль внутри намного больше сем с наружи
Когда автор начитался баек в интернете 😐
Согласен. Особенно про автоматическую коробку. Не живут они столько. Максимум тысяч 120.
@@user-lo2qg4fo7t про 120 тыс. бред. Очень надёжный и недорогой в обслуге коробас, AL4 при должном уходе легко бегает более 200 тыс. км.
307 топчик )
Минусы услышал, а где плюсы?
Ты читать умеешь? Прочти ещё раз название видео. Зайти на видео которое называется "...недостатки..." и ждать плюсов это как зайти в кафе чтобы купить ботинки... Крайне странно...
а плюсы то где?
Не гниёт
Ещё как гниёт
@@MrRamzesf нет
Бензонасос, задняя балка, прокладка ГБЦ. Глюки приборки. Вроде всё
Да помоему любой авто имеет проблемы,когда денег нет. А когда их валом,то и проблем нет.
С задней балкой можно решить проблему рас и навсегда
как?
@@Ivachevigoryan ступичные подшипники с супер МАЗа. Правда придётся немножко проточить пальцы
С КПП ?
Заводится и сразу глохнет на холодную
Да уш
Недавно купил пыжа, после просмотра этого видоса буду продавать. Ну нахер этот кал
Знакомая ездит на 206 Пежо уже 4 года, никаких проблем не знает с машиной. Если вовремя обслуживать свой автомобиль и следить за ним, то он будет только радовать вас. Тут все только от владельца зависит, да и я сам езжу на Пыжиках давно, никогда они меня не подводили.
Месяц назад взял пыжик 2008 года с пробегом 160 т. Заднюю балку менял хозяин до меня,я заменил только сальник,масло в коробке и ремень ГРМ, ещё передние тормозные колодки. Езжу бед не знаю,после ваз 2114 просто кайФ а не машина и стоит 180 т.р Рассматривал варианты калина,приора,нексия,Ланос. Все они гниют уже.
А ланос надо попробовать. По моему так ущербно ни в одной машине себя не по чувствуешь
Не машина, а целая проблема,
Походу он не понимает о чем говорит.
Читает с листочка
Гальма і коліса
У большинства 206 самая распространённая проблема - это задний мост
У этой машины эго нет!!!
купить эту французкуще дерьмо пежо 206 уже создать себе проблему, автомобиль с лимитом пробега 100 000 дальше наступае разрыв мозга и нервов
Ужас:)
Антиреклама . Так и хочется продолжить за автора - после 250 т. Км. Эксплуатация машины не безопасна для владельца.))))
Думал купить послушал, пиздец!!! Лучше читырку возьму там и то меньше проблем 😂😂😂
Тоже самое муж сказал!!
Право ваше
@@pentium4146 Бери, пыжом владею 6 лет, замена тока стартера, 1 форсунки и реставрация задней балки. Четырка бы уже сдохла и сгнила года через 4. Вывод? Пробег 207 к.
Бери, пыжом владею 6 лет, замена тока стартера, 1 форсунки и реставрация задней балки. Четырка бы уже сдохла и сгнила года через 4. Вывод? Пробег 207 к.
Бери не ссы только дизель. Да если она бу то вложений она потребует, но потом отдаст всё сполна
ХУЖЕ ЧЕМ ПЕЖО 206 В МИРЕ НЕТ МАШИНЫ, ЭТО ТОЧНО ТАКОЕ ГАВНО КАК И ФОЛЬЦВАГЕН ФОКС!