Тяги у двигателя, более чем. машина проверена уже длительным времен и разной работай. Отличный и экономный вариант, за счёт небольшого объёма двигателя.
Яких я тільки не ставив моторів , на Газельки.Від ,,Андорії,, від Форда Транзіта,,Краб,, , від БМВ 3 літра, від мерседеса шести циліндровий. Зараз знову буду робити з Газельки ,,Рута,, дім на колесах , то буду ставити ,,Андорію,, турбовану.
Лучше карбюратор от иномарки с движком 2-2,5л объемом приколхозить и настроить... Расход будет около 12-12,5л 92 бенза, возможность запуска в -25 и быстрый прогрев до рабочей температуры. 😉 Правда и КПП родная останется и проблемы с ней до кучи...😂😂
Здравствуйте! Рассматривал для себя вариант установки на газель дизель от форд скорпио 2,5 тд, но после вашего видео, призадумался может 1,8 тд будет лучше. По правде мало что знаю о дизельных двигателях форд (пежо). Что вы думаете о двигателя 2,3 и 2,5 ? или все же 1,6 и 1,8 по надежней будет ? Есть ли смысл связываться с двигателем пежо 2,3 и 2,5 ? Успехов вам в делах ваших!
Здравствуйте. Вплане надежности, 1.6 и 1.8 форд дизель сделан очень хорошо. О надежности пежо двигателей, у меня нн очень личное мнение. Если вам постояно тоскать грузы более 1.5 тонн, советую 2.5д транзит. Скорио 2.5д в плане надежности не очень.
Фокус 1.8 тдси. Турбина с геометрией. Управление переделывпется на байпасный клапан. Но долго на ней не покатаетесь. Так как от перенадува сломает вал. Если хочется мощности, нужно правильно дороботанный тнвд бош. И свеже востановленная турбина(на хороших зазорах и с зоводским люфтом). А как у вас, я 100% уверен. Турбина и половины не дует, что нужно. И тнвд возможно ещё луеас. Вот и мошности нет.
Элементы подкачки поменять это успех в работе 50 на 50. В основном проблема в ремкомплектах и стоимость ремонта. Ремкомплект боша полный 15$. А на лукас полный 70$. Большой ещё минус, если система будет не герметичная, проблемы с ХХ и плохой запуск. А бош не боится, он и с воздухом работт будет. При увеличении мощности, лукас ограничен, большую циклоновую не сделать на нем
Если постоянно 3т тоскать, то слабоват. Как у нас, пару раз в пол года, надо было привезти 3 тонны пойдёт. С грузом до 2тонн нормально. Но только на хорошей турбине. Бу турба и с большим пробегом хорошей тяги не даст.
Был у меня форд сиерра с таким двигателем в неплохой состоянии, средний расход 7 литров на 100. Думаю реальный расход на газели от 9 , все таки вес да и аэродинамика намного хуже
@@en33333у меня на 21044 7,5-8л/100км АИ92 средний расход... 😂 Трасса 6,5-7(если больше 140 топить, то и 14-15л...); город 8-8,5(если ехать и не выпендриваться в потоке). Вы чего? Для дизеля на легковушках нормально будет 4,5-5л... Капец он прожорливый! На Опель Рекорд ставился дизельный 2.3, он тоже в среднем около 7,5-8л жрёт. Смыла в нём нету так как 2.0 бензиновый ест в среднем 10-11л...
@@en33333Транзитовские 2.5д на газелях кушают около 10л/100км... У меня старая Газель с двигателем 24д от Волги, с карбом от старого 2л Опеля кушает 12,5л/100км при полном весе 3,6т... С поддоном тротуарной плитки на трассе разгонялся до 110(ну естественно расход будет выше), дальше разгоняться мешает высокий Эва коврик на полу - мне хватает. А так, ради 2 литров на сотку столько мороки - не вижу смысла делать. Машина у меня для своих личных нужд, редкое использование. Родной К151С запускал двигатель в морозы отлично, после регулировок двигатель работал более-менее нормально, но вот расход топлива был не менее 14л(пустой по трассе при 80км/ч), зато пёр тоже хорошо, по МКАД в третьей полосе 110км/ч...
@@g777ok дизель экономичный это 1.9 фольксваген и 2.0 пежо , около 5-6 литров срений . Все остальное песни владельцев. Мой друг на чадящем мондео все пел мне о мистческих 5 литрах расхода при этом авто дымило как паровоз . Дело в том ,что он сливал с рабочего маза в канистру обьемом 25 литров ,а думал это 20. После заправка на азс почему-то у него вырос расход до 8 литров . Вот так бывает
@@g777ok возможно у парней есть выход на дешевое топливо , а дизель намного проще достать чем бензин. Вот и вытекает хорошая экономия по сравнению с бензиновым двс
@@user-uh1wp6yo1g ну и "быксуй" на своей если по... А я не хочу рвать кпп и кардан, в первую очередь она была сделана для работы, а не пантов. Второе - видео было снято по просьбам.
А зачем дизель на газель???? 1000р на сто км расход??? Зачем???? Бензинка на пропане. 20литров расход. По 15-20пропан.зачем расход по деньгам в три раза увеличивать???? Денег много?)
Руки из правильного места,и желание улучшить чудеса творят.
Хороший был аппарат я в неё поставил 2.3 дизель заменил редуктор на скоростной , ехала она в районе 90 служила мне очень хорошо , потом продал.
вещь, мечта
Яких я тільки не ставив моторів , на Газельки.Від ,,Андорії,, від Форда Транзіта,,Краб,, , від БМВ 3 літра, від мерседеса шести циліндровий. Зараз знову буду робити з Газельки ,,Рута,, дім на колесах , то буду ставити ,,Андорію,, турбовану.
Добрый день. Как с вами связаться?
Вы молодцы! Огромное спасибо вам за видео!
Мне на такую же газель поставить сможете мотор от транзита?
А как узаконили эту установку дизельного движка?
Привет! Подскажите с тонной веса движек тянет? Тоже задумался от такой конфигурации вместо 402
Потом шугайся гайшников остановят и вздрючат
Лучше карбюратор от иномарки с движком 2-2,5л объемом приколхозить и настроить... Расход будет около 12-12,5л 92 бенза, возможность запуска в -25 и быстрый прогрев до рабочей температуры. 😉
Правда и КПП родная останется и проблемы с ней до кучи...😂😂
Здравствуйте! Рассматривал для себя вариант установки на газель дизель от форд скорпио 2,5 тд, но после вашего видео, призадумался может 1,8 тд будет лучше. По правде мало что знаю о дизельных двигателях форд (пежо). Что вы думаете о двигателя 2,3 и 2,5 ? или все же 1,6 и 1,8 по надежней будет ? Есть ли смысл связываться с двигателем пежо 2,3 и 2,5 ? Успехов вам в делах ваших!
Здравствуйте. Вплане надежности, 1.6 и 1.8 форд дизель сделан очень хорошо. О надежности пежо двигателей, у меня нн очень личное мнение. Если вам постояно тоскать грузы более 1.5 тонн, советую 2.5д транзит. Скорио 2.5д в плане надежности не очень.
2.5 желательно ТД. Тогда можно будет ездить на самом длином редукторе, без проблем.
Дизель Peugeot (Indenor) объемом 2112см3 ставился на Волгу M24D
@@wilddragon228 1.8 не очень!2.5 ставят на Ford P100 один знакомый...
По надежности 2.3д. от Сиерра лучший.. По экономичности уступает 1.8д. всего на 1 литр.
Подскажите пожалуйста ваши контакты для связи
То есть поставить турбину с фокуса на ескортовский двигатель и будет веселей? А с какого фокуса, или как двиг называется?
Фокус 1.8 тдси. Турбина с геометрией. Управление переделывпется на байпасный клапан. Но долго на ней не покатаетесь. Так как от перенадува сломает вал. Если хочется мощности, нужно правильно дороботанный тнвд бош. И свеже востановленная турбина(на хороших зазорах и с зоводским люфтом). А как у вас, я 100% уверен. Турбина и половины не дует, что нужно. И тнвд возможно ещё луеас. Вот и мошности нет.
странно , лукас от ротодизель просто великолепен(сиерра 2.3d) jcj,tyyk после замены пластиковых лопаток секции низкого давления.
Элементы подкачки поменять это успех в работе 50 на 50. В основном проблема в ремкомплектах и стоимость ремонта. Ремкомплект боша полный 15$. А на лукас полный 70$. Большой ещё минус, если система будет не герметичная, проблемы с ХХ и плохой запуск. А бош не боится, он и с воздухом работт будет. При увеличении мощности, лукас ограничен, большую циклоновую не сделать на нем
@@wilddragon228 Система высокого давления работает с воздухом? Все ясно. далее говорить нечего.
@@user-ir4eq3vj1j я про полость насоса, а не о нагнетании писал.
Если редукторную пару оставить от Газель.. Будет тихоход..! Надо ставить от Волги- 3110.
На волга редуктор нужен мотор помошнее. У 1.8 крутящего маловато будет. Мы ставили с газели автобуса(маршрутка)
Здравствуйте я хотел спросить вы раньше собирали мотор 1.6D на ГБЦ 1.8 толкает на вакумный насос вы оставили с 1.6 или ставили с 1.8
Они одинаковые, как и сам вакуумный насос
Если поставить на 1.6 гбц от 1.8д. Будет по мощнее чем стоковый 1.8д.
Здарова! Подскажи, а переделку не оформлял?
Привет. Нет. Без оформления.
А 1,8 не мало будет?
Если постоянно 3т тоскать, то слабоват. Как у нас, пару раз в пол года, надо было привезти 3 тонны пойдёт. С грузом до 2тонн нормально. Но только на хорошей турбине. Бу турба и с большим пробегом хорошей тяги не даст.
А какой тнвд от боша вы поставили?
Без понятия. На разборке нашли тнвд с подходящим валом по диаметру и длине. Поменяли ремкомплект с сальником, настроили на машине. И все. Без проблем.
А как работает кардан, шлицевой ведь нет?
Шлицевая есть. Хвостовик кпп, там ход возможен в районе 10см. При работе примерно 2 см ход.
скажите сколько стоит такая переделка?
В плане запчастей, это зависит от того за сколько вы их приобретёте. В плане работы по свапу - Незнаю. Делали сами себе.
мотор с коробкой. с регистрацией , с работой, новым баком, и карданом
2000 $ и ездишь..
мне показалось или шлицевой на кардане нет?
Вот вот, будет долбить в кпп
А шлицевая на кардане где!?😅
Какой расход
Был у меня форд сиерра с таким двигателем в неплохой состоянии, средний расход 7 литров на 100. Думаю реальный расход на газели от 9 , все таки вес да и аэродинамика намного хуже
@@en33333у меня на 21044 7,5-8л/100км АИ92 средний расход... 😂 Трасса 6,5-7(если больше 140 топить, то и 14-15л...); город 8-8,5(если ехать и не выпендриваться в потоке).
Вы чего? Для дизеля на легковушках нормально будет 4,5-5л... Капец он прожорливый!
На Опель Рекорд ставился дизельный 2.3, он тоже в среднем около 7,5-8л жрёт. Смыла в нём нету так как 2.0 бензиновый ест в среднем 10-11л...
@@en33333Транзитовские 2.5д на газелях кушают около 10л/100км...
У меня старая Газель с двигателем 24д от Волги, с карбом от старого 2л Опеля кушает 12,5л/100км при полном весе 3,6т... С поддоном тротуарной плитки на трассе разгонялся до 110(ну естественно расход будет выше), дальше разгоняться мешает высокий Эва коврик на полу - мне хватает. А так, ради 2 литров на сотку столько мороки - не вижу смысла делать. Машина у меня для своих личных нужд, редкое использование. Родной К151С запускал двигатель в морозы отлично, после регулировок двигатель работал более-менее нормально, но вот расход топлива был не менее 14л(пустой по трассе при 80км/ч), зато пёр тоже хорошо, по МКАД в третьей полосе 110км/ч...
@@g777ok дизель экономичный это 1.9 фольксваген и 2.0 пежо , около 5-6 литров срений . Все остальное песни владельцев. Мой друг на чадящем мондео все пел мне о мистческих 5 литрах расхода при этом авто дымило как паровоз . Дело в том ,что он сливал с рабочего маза в канистру обьемом 25 литров ,а думал это 20. После заправка на азс почему-то у него вырос расход до 8 литров . Вот так бывает
@@g777ok возможно у парней есть выход на дешевое топливо , а дизель намного проще достать чем бензин. Вот и вытекает хорошая экономия по сравнению с бензиновым двс
Чего вы на траве буксуете
А что не нравится?
Ты на асфальте быксани
Я на газели с родным мотор тоже самое сделаю
С таким же редуктором
@@user-uh1wp6yo1g ну и "быксуй" на своей если по... А я не хочу рвать кпп и кардан, в первую очередь она была сделана для работы, а не пантов. Второе - видео было снято по просьбам.
А зачем дизель на газель???? 1000р на сто км расход??? Зачем???? Бензинка на пропане. 20литров расход. По 15-20пропан.зачем расход по деньгам в три раза увеличивать???? Денег много?)
Чтоб проблем было меньше с мотором )
@@user-nh1sp9us4u чтобы проблем не было с мотором -надо новый купить или старый откапиталить. А ставить дизель на газель-сейчас это деньги на ветер.
@@URII174 у них в Белоруси дизель дешевле,чем у нас!Дизель интереснее едет...
@@cobragold4286 ну тогда понятно.
@@cobragold4286 а то, что дизель интереснее едет-согласен.