Máš pravdu ale přidal bych tam Rasťo Chválu s tim Šulkem, Martina Vaculíka za sm. Volant tv pak ještě dva Slováci jednomu je přez 60 ale borci méno teď nedám ahoj
Vlastnim A8 D3 4.2, velmi rad sa na nej vozim, mozem si uzit vsetky rezimy jazdy, od tichuckej plavnej jazdy kludnej damy az po rezku jazdu mladice. :) Velmi pohodlne auto.
Přivedlo mě ke slzám. Táta tohle A8 vlastnil něco přes 9 let a vždy nám dělalo radost. Najeto 370 tisíc a ani jedna větší závada. Byla to teda TDI s trochu jinou přední maskou, ale interiér měla téměř schodný s touto. Bublavej zvuk 4.2 a specifickej zvuk posilovače, kterej byl z venku slyšet, když jste zatáčel, bude dělat tohle auto vždycky výjimečný. I přes to, že náš kus měl něco přes 2.4 tuny, tak z ní ten TDI motor dokázal udělat střelu. Moc dobře udělané video s chytrým proslovem. Ať tyhle auta stále žijou, protože byli a jsou skvělý
Moc pěkný test. V záplavě nových digitálních zmršenin, co víc než na jízdu nutí člověka, aby se soustředil na požadavky infotaimentu, je toto jak pohlazení po duši. Jak pravinklasik"jen houšť a větší kapky" 👍
Audi moc nemusím, ale začátkem roku se naskytla zajímavá nabídka právě na A8 4.2 FSI a po nějakém rychlém průzkumu jsem to začal strašně potřebovat. Pak to neklaplo a já byl trochu rád. Přeci jen ta vrcholná "prémie" a její servis, k tomu užraná V8... Jo, přesně tohle, co v testu zaznělo, jsem od toho auta čekal a proto jsem ho tak moc (i když tehdy ne úplně racionálně) chtěl. A teď už vím, jak moc velká chyba byla nepřiplatit nějakých 20 000 Kč. Už jen s ohledem na růst cen těchto aut od začátku roku. Samozřejmě opět dokonalý test, díky!
Mam to auto 8 let motorizace 4.0tfsi absolutně spokojenost nikdy nas nezradilo funguje perfektně jízdní vlastnosti sou neskutečný Máme i x6 rok 2022 a ten comfort v audi je úplně jiný level proste to auto milujem a nepůjde z domu ❤
Ja mám takú tiež v8 ten výkon pohodlie úplne , keď človek sadne tak sa cíti neskutočne bomba autá perfektná výbava odporúčam a jazdi za super spotrebuje ja mám dieslovu v8
Zvuk jak z NFS 3 😁 Auto je to určitě zajímavé a rád bych se v něm svezl, ale jen tak ze srandy a pro zajímavost jsem si to spočítal. Vlastním v současné době osmé auto a za všechny ty auta jsem dal dohromady 378 tisíc kč. Takže ta dostupná cena 600 tisíc kč téměř dvojnásobně překračuje hodnotu všech aut, které jsem měl za posledních 30 let 😁 Jinak test pěkný a máš palec nahoru 😀
Krasna recenzia, mam A8 D4 3.0 tdi a mozem potvrdit ze ta jazda na takomto aute je naozaj zazitok, nie som fanusikom displejov a preto toto auto bola jasna volba.
Já osobně Audi nemusím kvůli designu (exteriér)... Prostě se mi moc nelíbí, ale ten interiér z videa vypadal parádně 👍 Asi máš pravdu, že dobře už bylo... Myslím, že do roku výroby 2018 se dá ještě sehnat auto, co tě neotravuje s bambilionem blbostí, který musíš pokaždý povypínat. Koupil jsem si nedávno Mercedes-Benz třídy E - w212 (r.v.2016 - jeden z posledních kousků, než začali vyrábět w213), starám se o něj, aby mi vydržel co nejdýl a asi dostane i novej lak 😀
mal som A8 4,2 V8 ale verzie D2 aj tie boli spoľahlivé, zvuk nádherný s výkonom vtedajších 300koníkov, S8 som chcel ale boli nie moc spoľahlivé..."vraj"....no a teraz ked som si pozrel túto recenziu, tak určite raz budem chcieť D4
D3, tak aj D4 sú v podstate veľmi odolné a spoľahlivé autá, ale jak u všetkého spoľahlivosť ide ruku v ruke s poriadnim servisom, kde majiteľ musí byť ochotný neraz otvoriť peňaženku do široka. Mnoho D3jek je v extrémne špatnom stave, jednak kvôli long life intervalu výmeny oleja (30k km), kde si majitelia fakt mysleli, že môžu urobiť 30 000 km v meste a po jeho okoli, tak aj kvôli tomu, že už 4-5majitel nemal financie ani na "bežné" opravy ktoré začínali niekde na 25k CZk 😀 Rovnaký osud asi postihne aj D4, keď ju chytia do pazúrov tí praví majitelia. 😀 Inak ako som spomínal, nejeden by bol prekvapený, aké zachádzanie tie autá vydržia. Napríklad auto prežilo bez újmy prejazd 25cm hlbokým a 80cm dlhým výmoľom, ktorý bol čerstvo po zime vykutný kamiónmi na pripájacom pruhu na dialnicu.
To si říkám už několik let, mám Mercedes e500 a když si vezmu dnešní nová auta za ,,rozumnou cenu,, tak si raději nechám to svoje, má to skoro vše, jede to a nekazí se to 😀
Spotřeba mě mile překvapuje. Za ty litry jezdí Superb 1,8 TSI. Dlouhodobobou mám 9,2 litru a na dálku když se snažím se dokážu dostat lehce pod 8, ale když budu frčet po dálnici 150 tak pojedu za 10 jen to fikne. Čili A8 rozhodně nechlastá podle této recenze.
uz je to par let ale vlastnil jsem A8 D2 v obdobne motorizaci a pak jeste S8 D2 s manualem.. o schopnostech techto aut naprosto nepochybuji. i sam velky clarkson kdysi rekl, ze audi dela limuziny GTI :D
Tohle auto olej nežere. Za posledních x tisíc km ani deci. Jinak ty 4.2 hodně podle stavu no. Když jsou v top stavu, nemusej baštit vůbec. Když někdo měnil olej po 30tkm, žerou okolo litru na 2 tisice nejčastějš.
@@Jirihajek-e8v a tys dělal nějakou investici už,kolik má najeto tvá?tady je jedna v Pardubicích zlevnena teď u klokocky na 280t z 340 tak mi to přijde divný ikdyz dneska se lidi boji kupovat tyhle obsahy
@@jardaschejbal1613 Já jsem šel do motorizace 4.2fsi nešel bych asi do nafty, říkají že je náročný na servis, mám jí ted 3 měsíce a zatím nic závažného poměrně řešitelné věci. taky mám z toho obavy ale zatím v poho.
Ahoj, jaké by bylo porovnání s Audi A6 generace C7? Ta A6 váží podobně, ale předpokládám že bude mrstnější a více sportovní za cenu o něco menšího komfortu?
No nepovedal by som že A6 je viac športová to ani nie :D keď chceš športovné audi v tej cenovej kategorií tak si kup a7, ten kto chce a8 vie prečo ju chce, a komfort.. heh no nemôže úplne porovnávať vzduchový podvozok v a8 keď podvozok v a6 je klasický ale viem že boli aj vzducháče.. A6 je taký menší brat a8 ale načo si kupovať a6 keď sa podobné peniaze môžeš mať a8
@@radovanvalach5063 No nevim, za mě je a6 lepší, a8 je vrchol nepraktickeho auta. Velke auto ve kterém ale zase tolik místa není, člověk si tam ani nesklopí sedačky (ano je to limuzína ale pro běžné smrtelníky co žiji trochu aktivním životem nepoužitelné.), parkování ve mestě vzhledem k praktičnosti/vnitřním rozměrům je taky tragické. Za mě i ta spotřeba vs dynamika je nic moc. Ceny servisu resp. ND jsou bohuzel taky uplne jinde, na a6 je druhovýroba, na a8 prakticky neexistuje... Jedina vyhoda a8 je space frame, odhlucnení, audio a lepší výbava (ale i a6 lze hezky nakonfigurovat..). Ano vím limuziny jsou o něčem jiném ale tam je dle mě mercedes na spici a jsou to opravdu auta vhodna po ty lidi co mají svého řidiče ač to stoji po pár letech stejně jako octavie a může to vypadat jako zajimavá volba.. Konec konců i ta blbá Q7 nabízí tu samou techniku v praktičtějším balení...
@@lukaspce2 preto tvrdím že človek ktorý si kúpi osmu vie prečo si ju kupuje, ja som tiež smrteľník a žijem aktívny život a maximálne ju využívam, to že neskopím sedačky ma vôbec netrápi pretože ma kufor veľký ako tak, na bežný nákup v pohode, zložený bajk som tiež narval, takže pohoda. Vnútorný priestor tragicky ? Fuha neviem v akej osme si sa viezol ale možno to ani osma nebola, meriam 190cm a nemám problem si vzadu preložiť nohy, na mieste šoféra sa uvelebím ako chcem a človek ktorý sedí za mnou nemá žiaden problém.🤷🏼 Dynamika😁 veď ale osma nieje auto na závodenie, ďalšia vec keď chceš osmu nemôžeš hľadať druhovýrobu pre Pana 😁 Čo sa týka výbavy, čo máš v základe v 8 máš vo veľmi drahej príplatkovej výbave v 6 ak sa bavíme o nových autách Ďalšia vec, čo sa parkovania týka to je úplný nezmysel, vieš tak zaparkuješ na dva krát.. 😁parkovanie je úplne posledná vec ktorú by som riešil Čo sa týka Q7 áno môže byť zaujímavá ale to je skôr A6 na SUV podvozku Samozrejme pokial hľadáš praktické auto kam dáš 3 bajky, xy kufrov si kúp a6 kombi a hotovo ale všeobecne nemôžeš porovnať 6a 8 to je úplne iná kategória
@@radovanvalach5063 no mám D3 4.2 bfm a když to srovnám s jedničkovým Superbem tak toho místa vzadu bylo víc. A že je q7 na podvozku A6? Viděl jsi ty auta někdy zespoda? A8, q7, cayenne je technologicky dost podobná platforma..
@@radovanvalach5063 a třeba jenom blbe lyže/prkno, ano je tam skivak, kde dám dvoje max troje lyže. Ale skládal jsi ho někdy zpět? Jasné rakev, ale to pak zabíjí celou limuzínu na pohodlný rychlý přesun třeba do Alp...
Auto sem mel v 3tdi. Podvozek mě zklamal jinak hezké svezeni i komfort. Auto bylo po firmě v top stavu... A ted to ale... Uz bych ho nekoupil jen s malym nájezdem a zárukou. Furt s tím neco bylo ikdyz kraviny ale bylo. I ta kravina stala 15k. Jestli máte prachy ok ale ty nervy ze s tim něco bylo a řešit to... radši vezmu neco s menším nájezdem a střední třídu tohle jediné nové nebo predvadecku. Sem vyléčen
@@muldix je, auto má najeto 100tis. Jsem náročný uživatel ;) byl bych opatrný na tyhle působivá chválihodná videa po krátké projížďce. Po vaší doporučené recenzi a poté nákupu bych byl z podvozku zklamaný. Já říkám názor po 2 letech a autě tenkrát za 1 milion Kč.
Každé zhlédnutí Muldixova videa skončí prohledávaním autoinzerce 😅
Hehe, moc moc díky!
Elegance 👍. Fakt komfortní kára a luxusní video 👍
miluju ty tvoje testy !ses borec! nejlepsi kanal o autech
Máš pravdu ale přidal bych tam Rasťo Chválu s tim Šulkem, Martina Vaculíka za sm. Volant tv pak ještě dva Slováci jednomu je přez 60 ale borci méno teď nedám ahoj
Vlastnim A8 D3 4.2, velmi rad sa na nej vozim, mozem si uzit vsetky rezimy jazdy, od tichuckej plavnej jazdy kludnej damy az po rezku jazdu mladice. :) Velmi pohodlne auto.
Taky vlastním D3 4,2 a musím souhlasit to auto je úžasný a jízda v něm je prostě luxusní.
Přivedlo mě ke slzám. Táta tohle A8 vlastnil něco přes 9 let a vždy nám dělalo radost. Najeto 370 tisíc a ani jedna větší závada. Byla to teda TDI s trochu jinou přední maskou, ale interiér měla téměř schodný s touto. Bublavej zvuk 4.2 a specifickej zvuk posilovače, kterej byl z venku slyšet, když jste zatáčel, bude dělat tohle auto vždycky výjimečný. I přes to, že náš kus měl něco přes 2.4 tuny, tak z ní ten TDI motor dokázal udělat střelu. Moc dobře udělané video s chytrým proslovem. Ať tyhle auta stále žijou, protože byli a jsou skvělý
Hliníková A8 a 2.4 tuny? To jako vážně?
@@Super21007 jojo lednička, safe a televize v zadu udělají dost
Děkujeme za video :)
Moc pěkný test. V záplavě nových digitálních zmršenin, co víc než na jízdu nutí člověka, aby se soustředil na požadavky infotaimentu, je toto jak pohlazení po duši. Jak pravinklasik"jen houšť a větší kapky" 👍
Audi moc nemusím, ale začátkem roku se naskytla zajímavá nabídka právě na A8 4.2 FSI a po nějakém rychlém průzkumu jsem to začal strašně potřebovat. Pak to neklaplo a já byl trochu rád. Přeci jen ta vrcholná "prémie" a její servis, k tomu užraná V8... Jo, přesně tohle, co v testu zaznělo, jsem od toho auta čekal a proto jsem ho tak moc (i když tehdy ne úplně racionálně) chtěl. A teď už vím, jak moc velká chyba byla nepřiplatit nějakých 20 000 Kč. Už jen s ohledem na růst cen těchto aut od začátku roku. Samozřejmě opět dokonalý test, díky!
Mam to auto 8 let motorizace 4.0tfsi absolutně spokojenost nikdy nas nezradilo funguje perfektně jízdní vlastnosti sou neskutečný
Máme i x6 rok 2022 a ten comfort v audi je úplně jiný level proste to auto milujem a nepůjde z domu ❤
Úplně nejlepší veta: auto je to chytré,ale ne přechytralé jako ty dnešní auta.
Hezky to přednášíš 😀
Krásná kára , ještě poctivě zpracovaná. Na dlouhé trasy určitě super, no né na 15 km do práce. Like
Ja mám takú tiež v8 ten výkon pohodlie úplne , keď človek sadne tak sa cíti neskutočne bomba autá perfektná výbava odporúčam a jazdi za super spotrebuje ja mám dieslovu v8
Tohle je to auto který fakt jednou chci
Ahoj,suprové video se vším všudy a ta kára nemá chybu,jen že to není pro každého,jinak veliký respek chlape.🙂👍👍👍
Zvuk jak z NFS 3 😁 Auto je to určitě zajímavé a rád bych se v něm svezl, ale jen tak ze srandy a pro zajímavost jsem si to spočítal. Vlastním v současné době osmé auto a za všechny ty auta jsem dal dohromady 378 tisíc kč. Takže ta dostupná cena 600 tisíc kč téměř dvojnásobně překračuje hodnotu všech aut, které jsem měl za posledních 30 let 😁 Jinak test pěkný a máš palec nahoru 😀
Krasna recenzia, mam A8 D4 3.0 tdi a mozem potvrdit ze ta jazda na takomto aute je naozaj zazitok, nie som fanusikom displejov a preto toto auto bola jasna volba.
Já osobně Audi nemusím kvůli designu (exteriér)... Prostě se mi moc nelíbí, ale ten interiér z videa vypadal parádně 👍 Asi máš pravdu, že dobře už bylo... Myslím, že do roku výroby 2018 se dá ještě sehnat auto, co tě neotravuje s bambilionem blbostí, který musíš pokaždý povypínat. Koupil jsem si nedávno Mercedes-Benz třídy E - w212 (r.v.2016 - jeden z posledních kousků, než začali vyrábět w213), starám se o něj, aby mi vydržel co nejdýl a asi dostane i novej lak 😀
No. Pokukoval jsem po ní. Po shlédnutí videa, mě to utvrdilo, že jsem si jí koupil. Mám jí 3 a1/2 měsíce. A užívám si každý kilometr.... Díky za tip 🙂
Mohl by být někdy test S8 nebo motoru 4.2 tdi?
mal som A8 4,2 V8 ale verzie D2 aj tie boli spoľahlivé, zvuk nádherný s výkonom vtedajších 300koníkov, S8 som chcel ale boli nie moc spoľahlivé..."vraj"....no a teraz ked som si pozrel túto recenziu, tak určite raz budem chcieť D4
Skvělá recenze a A8 také 🤗
Super 😉👍 děkujeme
Ahoj, moc hezká recenze.
super video super kára prostě Audi
Super chlape pěkná recenze
To je radost!:)
D3, tak aj D4 sú v podstate veľmi odolné a spoľahlivé autá, ale jak u všetkého spoľahlivosť ide ruku v ruke s poriadnim servisom, kde majiteľ musí byť ochotný neraz otvoriť peňaženku do široka. Mnoho D3jek je v extrémne špatnom stave, jednak kvôli long life intervalu výmeny oleja (30k km), kde si majitelia fakt mysleli, že môžu urobiť 30 000 km v meste a po jeho okoli, tak aj kvôli tomu, že už 4-5majitel nemal financie ani na "bežné" opravy ktoré začínali niekde na 25k CZk 😀 Rovnaký osud asi postihne aj D4, keď ju chytia do pazúrov tí praví majitelia. 😀
Inak ako som spomínal, nejeden by bol prekvapený, aké zachádzanie tie autá vydržia. Napríklad auto prežilo bez újmy prejazd 25cm hlbokým a 80cm dlhým výmoľom, ktorý bol čerstvo po zime vykutný kamiónmi na pripájacom pruhu na dialnicu.
Parádní video 😀👍 jen ta spotřeba jak je vidět v tom záběru průměr 16,8 😀👍 tomu už věřím víc než že jede za 9 😀👍
To už je spíš trochu extrém, bylo to od startu a natáčeli jsme dynamický záběry.
Dik moc
Brno-Budva a zpět...motor4.0tfsi spotřeba 11.6
Ostrava - Salzburg
4.2MPI (S4 B7)
9.8L/100km
Čo dodať? Výborný test.
Hezkej kočár 👌.
Levnější jak základní oktávka dneska 😅 nějak už pár let nevidím důvod jít do funglovky...
To si říkám už několik let, mám Mercedes e500 a když si vezmu dnešní nová auta za ,,rozumnou cenu,, tak si raději nechám to svoje, má to skoro vše, jede to a nekazí se to 😀
mas pravdu, je super! F.
Asi nejlepší co AUDI vyprodukovalo, novější generace už nemá tak hezký interiér.
Mě se líbil moc , bavil mě vic než nová auta
Ahoj Ďakujem za video krásne auto neskutočne chcem sa spýtať ryje to čosi do sedačky?
Úžasné video jako vždy :3 Můžu se zeptat vzal by sis do parády Abarth 124 Spider? I kdyby jen k porovnání s MX-5.
Nazdarek!
To bych si klidně rád vzal, jasně.
A co porovnání s Phaetonem?
Ahoj můžu se tě zeptat na názor motorizací 4.2tdi
Páčilo by sa mi spomenúť aj 4.2tdi že ako je na tom cca
Ahoj, zkusíš sehnat RS4 B5, nebo aspoň S4 B5😁
Čus čus
Joooo tu 2.7 bych chtěl natočit
@@muldix Tak už se těším🙂
@@muldix Mohl bych ti půjčit mojí A4 B5 1.8T Quattro 132kw, ale to by nebylo tak zajímavý 😆
Ahoj j ti môžem poskytnúť do videa moju audi rs5 4.2 v8 r2013... Najvyladenešia 4.2🤔👌
@@muldix sz
Spotřeba mě mile překvapuje. Za ty litry jezdí Superb 1,8 TSI. Dlouhodobobou mám 9,2 litru a na dálku když se snažím se dokážu dostat lehce pod 8, ale když budu frčet po dálnici 150 tak pojedu za 10 jen to fikne. Čili A8 rozhodně nechlastá podle této recenze.
Adranzsko 2023 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Dík.... 👍
kokos,ten čas letí,pride mi akoby to auto predstavili vcera.
V s5 ta v8 je dost dobra 😊
Ahoj dobrý video je na prodej ?
Za mesic si jedu pro D3 s 95000 km po rocniku 65 👀💪 D3 je za me jeste lepsi! Samozrejme d4 jsem zkousel a taky parada 👍
Jooo tak s takovejma kilometrama 👌🏼
@@muldix Diky za odpoved! Jsi mistr ve svem oboru a emoce jdou citit z videa 👏 at se dari a moc ti fandim 🍀
@@SLANGKITZ mockrát díky!! Ať slouží
uz je to par let ale vlastnil jsem A8 D2 v obdobne motorizaci a pak jeste S8 D2 s manualem.. o schopnostech techto aut naprosto nepochybuji. i sam velky clarkson kdysi rekl, ze audi dela limuziny GTI :D
Vieš niečo o spotrebe oleja pri takomto motore ? To by ma naozaj zaujímalo ako je natom Audi.
Tohle auto olej nežere.
Za posledních x tisíc km ani deci.
Jinak ty 4.2 hodně podle stavu no. Když jsou v top stavu, nemusej baštit vůbec. Když někdo měnil olej po 30tkm, žerou okolo litru na 2 tisice nejčastějš.
@@muldix273kw? Audi a8 2011 5w30 long life 3?
@@muldixAhoj muldixi super videa jaký tam patří olej 5w30? Long life?
supeeer
Fakt zajímavý auto ale jak je na tom stejné auto s 4.2tdi? Je to stejná katastrofa jako 3.0tdi?
3.0 kstastrofa
Cez 400tis km od nova
V com ako katastrofa?
mam tak isto 4.2FSi a je to mašina :P
Zdar, jaký olej tam patří do 4.2 fsi 273kw? Audi a8 2011 5w30 long life 3?
Ahoj,jak to je se servisem rozvody kolik vyjdou a pi jaké době se dělají a co vzduch podvozek dik
@@jardaschejbal1613 Co jsem zjišťoval tak kolem 300tis najetých a rozvody 70k, měchy 1 může stát kolem 20k repas 14kcca
@@Jirihajek-e8v a tys dělal nějakou investici už,kolik má najeto tvá?tady je jedna v Pardubicích zlevnena teď u klokocky na 280t z 340 tak mi to přijde divný ikdyz dneska se lidi boji kupovat tyhle obsahy
@@jardaschejbal1613 Já jsem šel do motorizace 4.2fsi nešel bych asi do nafty, říkají že je náročný na servis, mám jí ted 3 měsíce a zatím nic závažného poměrně řešitelné věci. taky mám z toho obavy ale zatím v poho.
D3 nieje dobre auto? Ani po facelifte? Je to kasička na peniaze, ?
vynimocne auto.. nadhera
Ahoj, jaké by bylo porovnání s Audi A6 generace C7? Ta A6 váží podobně, ale předpokládám že bude mrstnější a více sportovní za cenu o něco menšího komfortu?
No nepovedal by som že A6 je viac športová to ani nie :D keď chceš športovné audi v tej cenovej kategorií tak si kup a7, ten kto chce a8 vie prečo ju chce, a komfort.. heh no nemôže úplne porovnávať vzduchový podvozok v a8 keď podvozok v a6 je klasický ale viem že boli aj vzducháče.. A6 je taký menší brat a8 ale načo si kupovať a6 keď sa podobné peniaze môžeš mať a8
@@radovanvalach5063 No nevim, za mě je a6 lepší, a8 je vrchol nepraktickeho auta. Velke auto ve kterém ale zase tolik místa není, člověk si tam ani nesklopí sedačky (ano je to limuzína ale pro běžné smrtelníky co žiji trochu aktivním životem nepoužitelné.), parkování ve mestě vzhledem k praktičnosti/vnitřním rozměrům je taky tragické. Za mě i ta spotřeba vs dynamika je nic moc. Ceny servisu resp. ND jsou bohuzel taky uplne jinde, na a6 je druhovýroba, na a8 prakticky neexistuje... Jedina vyhoda a8 je space frame, odhlucnení, audio a lepší výbava (ale i a6 lze hezky nakonfigurovat..). Ano vím limuziny jsou o něčem jiném ale tam je dle mě mercedes na spici a jsou to opravdu auta vhodna po ty lidi co mají svého řidiče ač to stoji po pár letech stejně jako octavie a může to vypadat jako zajimavá volba.. Konec konců i ta blbá Q7 nabízí tu samou techniku v praktičtějším balení...
@@lukaspce2 preto tvrdím že človek ktorý si kúpi osmu vie prečo si ju kupuje, ja som tiež smrteľník a žijem aktívny život a maximálne ju využívam, to že neskopím sedačky ma vôbec netrápi pretože ma kufor veľký ako tak, na bežný nákup v pohode, zložený bajk som tiež narval, takže pohoda.
Vnútorný priestor tragicky ? Fuha neviem v akej osme si sa viezol ale možno to ani osma nebola, meriam 190cm a nemám problem si vzadu preložiť nohy, na mieste šoféra sa uvelebím ako chcem a človek ktorý sedí za mnou nemá žiaden problém.🤷🏼
Dynamika😁 veď ale osma nieje auto na závodenie, ďalšia vec keď chceš osmu nemôžeš hľadať druhovýrobu pre Pana 😁
Čo sa týka výbavy, čo máš v základe v 8 máš vo veľmi drahej príplatkovej výbave v 6 ak sa bavíme o nových autách
Ďalšia vec, čo sa parkovania týka to je úplný nezmysel, vieš tak zaparkuješ na dva krát.. 😁parkovanie je úplne posledná vec ktorú by som riešil
Čo sa týka Q7 áno môže byť zaujímavá ale to je skôr A6 na SUV podvozku
Samozrejme pokial hľadáš praktické auto kam dáš 3 bajky, xy kufrov si kúp a6 kombi a hotovo ale všeobecne nemôžeš porovnať 6a 8 to je úplne iná kategória
@@radovanvalach5063 no mám D3 4.2 bfm a když to srovnám s jedničkovým Superbem tak toho místa vzadu bylo víc. A že je q7 na podvozku A6? Viděl jsi ty auta někdy zespoda? A8, q7, cayenne je technologicky dost podobná platforma..
@@radovanvalach5063 a třeba jenom blbe lyže/prkno, ano je tam skivak, kde dám dvoje max troje lyže. Ale skládal jsi ho někdy zpět? Jasné rakev, ale to pak zabíjí celou limuzínu na pohodlný rychlý přesun třeba do Alp...
Krásne auto hneď by som ju kúpil len zarobit
Audi test super mercedes s tak tiez urob nam bmw 740d g11 dalo by sa maju ludia zaujem o to neurobis anketu ?
Vždyť verze, kterou testuješ, má Matrix světla… Ještě mohla mít klasické xenony v projektorech…
Nemá
Nechápem prečo to rozprávaš ako uspávanku 3 ročnému dieťaťu
Každej chápe něco a někdo třeba trochu míň 🤷🏻♂️
Keď dáš rýchlosť prehrávania na 1,25x tak je to akurát 😄
Auto sem mel v 3tdi. Podvozek mě zklamal jinak hezké svezeni i komfort. Auto bylo po firmě v top stavu... A ted to ale... Uz bych ho nekoupil jen s malym nájezdem a zárukou. Furt s tím neco bylo ikdyz kraviny ale bylo. I ta kravina stala 15k. Jestli máte prachy ok ale ty nervy ze s tim něco bylo a řešit to... radši vezmu neco s menším nájezdem a střední třídu tohle jediné nové nebo predvadecku. Sem vyléčen
škoda jen,že tehdy tak blbli s těma kuličkovýma led ve světlech,který jako kdyby tam vůbec nepatřlily
Jediný hrozný prvek v interieru je zastaralý volant. Vse v topu i do dnesni doby.
Neviem aké auto ma chalan čo robi túto recenziu, ale povedať na túto A8, že je interiér starý chce odvahu😄 tipujem ze ma najnovšie Sko za 200tisic eur
Měl by ses podívat víc napříč tímto kanálem, abys pochopil :-)))
Palec nahoru. Tohle auto je téměř nesehnatelný.
Za to denne svietenie by mal dizajnér dostať dobre po papuli.
Popiči video.
Nadhera
Dobra auta uz se delala...
Mám ji 2 roky a moc pohodlná mi nepřijde. Myslím tím pérování, Mercedes bude pohodlnější.
Pak bych koukal, zda je podvozek v pořádku. Protože to auto pohodlné je :-)
@@muldix je, auto má najeto 100tis. Jsem náročný uživatel ;) byl bych opatrný na tyhle působivá chválihodná videa po krátké projížďce. Po vaší doporučené recenzi a poté nákupu bych byl z podvozku zklamaný. Já říkám názor po 2 letech a autě tenkrát za 1 milion Kč.