venho aqui agradecer ao Ivan graças a esse vídeo descobri o problema do meu carro... era entrada de ar falsa. Obrigado pela ajuda que Deus te abençoe irmão!
Mais uma vez valeu pelo video o meu esta assim também amanhã mesmo vou verificar e sei que vai resolver pois tudo que você já postou eu fiz e o resultado foi 100% obrigado amigo fica com DEUS
Rapaiz amanhã vo vê isso no meu carro,é o mesmo modelo do seu motor igualzinho com o mêsmo problema,o fio Duma égua ta assim faz tempo e só acontece isso depois que esquenta,o consumo então n se fala.......top o vídeo parabéns muito bem explicado.
Mas uma daquelas dicas valiosas...e concordo com vc...o pessoal fala q olhou td mas nem sempre é assim !! Parabens e Obrigado por mais uma Dica !! Agora esse Paninho Rosa..hum....sei não ! kkkkkk tamo junto !
opa meu grande amigo Rob e bem assim mesmo a pessoa pede ajuda mais tudo que tu fala ela a trocou ou refez kkkkkkkkkkk então o problema seria o dono né :). o pano é em sua homenagem pela casuza dos 1k pro seu canal :D cabelo rosa por 1 mes não vejo a hora kkkkkkkkkk
Parabéns pelos vídeos! Qual modelo é mais fácil de dar manutenção? 1.8 ou 2.0? Tenho noção de mecânica. Faço bastante coisa no meu carro atual: monza tubarão. No golf é tranquilo de mexer?
entendi pior é que eu não acho em em nenhuma autopeça... mto difícil encontrar o do 8v... vou olhar aos se a entrada de ar falsa .. ajudou mto seu vídeo
segue um link de uma peça original pra ter uma noção do código pra procurar produto.mercadolivre.com.br/MLB-863406454-sensor-pressao-tps-golf-mpfi-9297-20-original-037907385q-_JM código - 037907385Q marca paralela eu recomendo MTE se não encontrar eu tenho pra venda peça nova direto do fornecedor
Olá amigo! Comprei um Golf mk3 alemão 95. Ele de início estava de boa, mas depois que abasteci com aditivada, conhecidentemente ou não, o motor começou a falhar muito, de por vezes, chegar ao ponto de não conseguir subir a rampa do meu prédio. Já condenaram um pistão e o cabeçote. Só que creio qUE não seja. Tem como eu enviar um vídeo para você ver? Valeu pelos vídeos, parabéns pelo canal.
Ótimo vídeo Ivan, o meu está com o mesmo problema porém não encontro esse cotovelo de jeito nenhum aonde eu moro, vc sabe me dizer se tem como adaptar a mangueira do respiro do curso no lugar desse cotovelo? Abraço!!
Amigo, boa noite! acabei de comprar meu primeiro MKIII porem ele está com problemas na aceleração, ele oscila bastante e morre as vezes andando, acredito eu ser o atuador da lenta com problemas, agora a noite fiz a limpeza do TBi com car 80, e dos conectores dos sensores do carro, liguei ficou normal deu algumas osciladas mais ficou um pouco melhor aparentemente, tem alguma dica de checagem? o meu é um 95 GL 1.8 Alemão! Parabéns pelo canal.
ola amigo o alemão tem um leve problema na injeção mais nada impossivel de acertar. faz uma limpeza de bicos e troca o filtro de combustivel pra ver se resolve. um dos maiores causadores de falha e o TPS do alemão que é analogico se possivel procura um digital pra subistituir o seu que pode resolver.
Boa, muito obrigado! vou tentar achar esse tps digital ai, em minhas pesquisas tenho achado todos iguais, mais vou tentar procurar sim, tem indicaçao de marca?
marca eu recomendo MTE produto.mercadolivre.com.br/MLB-831912532-sensor-posico-borboleta-tipo-16-golf-18-95-1-bico-_JM esse ai e o digital bem diferente do que vem no carro.
sim ele e igual o dos mexicanos digital serve sim esse ai e pro seu carro mesmo golf alemão pra trocar precisa retirar o seu fora e essa peça que tem ai no eixo da borboleta e depois so por a outra no lugar e ponto. video ai ficou bem legal mano parabens e isso ai mesmo dedicação limpeza e paciência pra não gastar com mecanico
Muito bom, eu vi um video hoje do rapaz fazendo a troca em um Tipo que usa o mesmo, e entendi o principio, esse eletrônico "mata" as pontas que fazem a leitura no trilho do sensor analógico, com toda certeza trocando essa peça o carro irá ficar perfeito! muito obrigado pelo canal e pela paciência, realmente vc é um exemplo! estou inscrito e estou acompanhando o canal! grande abraço!!!
Boa Noite Ivan, tudo bem?? Procurei a Loja do seu amigo que tras as peças ai nos preços bons. Mas esse link, nao abre no site.. Não consegui! sobre a marcha lenta a minha esta oscilando muito.. vou mexer hoje, quando amanhecer, ver se consigo resolver esse problema.. Valew!
opa tudo bom ? fui conferir o link da loja e realmente não abre vou entrar em contato com ele e ver o que esta acontecendo. qualquer coisa te retorno com uma posição ok . opa resolve sim da uma geral ai que vai ficar file o carro :)
boa tarde Ivan. tenho um golf Gl 95 tb só q o atuador de marcha lenta do meu é diferente do seu não tem essa peça de metal redonda. e não conhecia esse modelo de atuador o seu é original?
Muito bem. Realmente, se todas as mangueiras não estiverem em bom estado, a injeção nunca trabalha direito. Seu veículo possui as cicatrizes de muitas batalhas e isso deve ser respeitado. E eu garanto que o seu automóvel funciona melhor e da pau em muito golfinho de "zé coxinha" por aí!!!
opa meu amigo você por aqui :) e bem isso mesmo essa carro ja esta ao meu lado me aguentando a 7 anos,e muitos anos ainda viram pra ele viu, hoje em dia le esta perfeito viu mais quando peguei dava ate dó não tinha nem alavanca de freio de mão,lona de freio era soldada dentro dos cubos dava ´dó de ver. abraços Rodrigo obrigado por sempre prestigiar meus trabalhos.
Voce pode me passar seu contato? O meu carro ele tenta corrigir a lenta quando coloco no ponto de ignicao correto, ai deixei ele um pouco atrasado por enquanto..
Ola amigo o meu é um golfe nacional 1.6 ele ta ocilando eu já fiz limpeza do tbi e troquei a estalaçao e ainda contínua e ele apaga andando mesmo eu indo em 100 ele apaga o que sera ? Pode ser o sensor de macha lenta ou o. A bobina
Ivan ótimo vídeo, faz um vídeo falando sobre reparo da máquina de vidro elétrico dianteira, o meu vidro não quer sobir, ah me chama no meu zap aí , é bacana trocar Idea com alguém que ama MK3 , principalmente na área de manutenção, tmj, abraço..
fala jovem bom meu carro não tem vidro elétrico mais pode deixar vou comprar uma maquina no desmanche e faço o video assim que der ok. opa pode me chamar ai sem problemas 15988332936 abraços
Blz Ivan, o meu dimanha cedo logo q ligo ele nao fica estável e não segura a lenta e morre e ai na segunda ligada ele demora pra pegar , mas só segura a lenta depois q esquenta, mas nem sempre ,pra ele nao morres tenho q ficar pisado no acelerador se não ele morre, oq pode ser
Ivan uma duvida minha bomba de combustível esta fazendo um zumbido bem alto e constante igual ao q faz quando damos partidas q ele é constante. sabe se pode ser bomba fraca?
Bruno Theodoro o meu tb esta assim, quando vou trocar a marcha ele sobe o giro, uns dizem que e normal para evitar solavancos e outros que é fora do ponto
Iva uma duvida mandei trocar a coreia dentada resumindo caro ficou grilando quando faz andar e lenta ficou ocilando quando piso no freio depois fica normal o mecânico colocou distribuidor no ponto na pistola questionei ele que estes sintomas nao fazia antes da troca o mesmo falou que antes o caro estava fora do ponto ai atrasei o ponto no distribuidor parou de grilar a lenta ficou estavel mais esta nos 8000 antes ficava 9500 o que acha esta fora do ponto ele deixou tenho que levar em outro para ter certeza
se você mexeu e tudo resolveu e o carro esta sem mais problemas pode manter nos 8000 mesmo que não tem problema. mais seria bom levar em algum mecanico bom para ele conferir a posição das polias ver se estão nas posições corretas e não esta com nem um dente pulando .
boa noite meu amigo tenho duas pergunta para lê fazer derepente vc pode me ajuda tenho um golf 96 1.8 GL ele está cortando corrente eu ligo o carro ele fica ligado um tempo e depois morre do nada é a bubina esquenta muito. a outra pergunta é desenho dessa luz do boneco sentado com uma bola e no painel depois da luz de freio de mão
fala ai camarada,bom vamos la 1 - ja tive este problema mais na epoca não grava videos ainda, meu carro parou do nada na BR no meio do nada pensa no sufoco kkkkkkkkkkm ele apresentou um curto no chicote da bobina ate o distribuidor, refiz os dois chicotes troquei a bobina e o rotor do distribuidor e nunca mais tive este problema. 2 - esse desenho e do air bag.
Golf mk3 tutorial vlw meu camarada pela dica vou vou trabalhar nisso agora. aconteceu o mesmo comigo na BR tive q levar o carro no reboque fiquei muito puto kkk.
pior que eu tirei a peça original e levei... eles colocaram o código e no sistema de todas as lojas que procurei dava a peça do 16v porém, o chicote é diferente, tive que comprar um chicote novo, troquei, mas o carro não melhorou, aí tem um pequeno detalhe... eu perdi a peça original 😓 estou andando com a do 16v mas o carro fica em 1100rpm.. agora a esperança é que seja uma entrada de ar falsa que seja de fácil acesso... quando puder se inscreva no meu canal, ultimo vídeo que fiz foi do meu GTI deixa um Like lá, abraço e obrigado pelas dicas
faz o seguinte vai ali no cabo do acelerador la no motor mesmo ele tem uma travinha na ponta da capinha solta ela um pouco e deixa o cabo meio frouxo as vezes ele esta muito esticado forçando a borboleta. opa ja estou inscrito la mano show de bola o GTI em .
Tem como regular o atuador sem ser pelo parafusos q tem nele???? Comprei um atuador novo e esse parafuso não é acessível vem com vidro envolta .....tem outra maneira??
Comprei todos os reparo dos bico verifiquei se não tem nenhuma entrada de ar falsa e a rotação fica em 2mil tem q ser o atuador só q ele é novo tem alguma dica pra me ajudar.
Por favor alguém pode me dizer a Onde posso encontrar um golf glx 2.0 dourado. Já tive um e gostei do carro e quero comprar um igual ao que tive, se vocês souber me avisem Abraços.
ola amigo de uma procurada na OLX pela sua região ou se tiver condições de buscar em outras regiões as vezes e ate melhor pois encontra melhores negocios.
ola amigo o meu e um GL e isso de completo do que tem ou não varia muito pois tudo era opcional de época então e dificil de falar. o meu de fabrica e so DH,AC, porem hoje em dia ja tem quaze tudo de um carro completo.
man me ajuda. o meu é um mk3 1.8, não que o consumo dele seja pequeno mais ele tá bebendo muito e eu não ando pisando forte ando sempre na maciota e mesmo assim e coisa de 30$ td dia indo de casa pro trabalho e eu moro em cidade pequena. o que poderia ser?
fala broder bom o consumo fora do normal tem varios fatores escapamento catalizador sonda lambda bicos sujos filtro de combustivel bomba com preção fraca tem que ir eliminando um a um ate chegar na raiz do problema.
Golf mk3 tutorial mais fácil então eu levar em alguma mecânica certo? entendo pouco de mecânica e pouco tempo pra desmontar o carro. A probabilidade de dar errado é alta hahahha
mi gti Mk3 presentaba el mismo fallo y les comento que lo solucione cambiando los manguitos de la admisión, los q vienen del caudalimetro, válvula de presión de gasolina y por último baje la válvula ralenti, o IAC y la sumergi en gasolina por un rato y luego la limpie con una brocha, la volví a montar y quedo perfecto, sobre los 900 rpms fijo sin alteraciones, el fallo es que al estar sucio el sensor de oxígeno manda una señal errónea del aire de admisión, espero les sirva como a mi, saludos!
Y me alegro de saber que mis trabajos no se ven sólo en Brasil. Su consejo y muy buena el medidor de oxígeno cuando sucia de la muy problema también el coche gasta de más consume mucho combustible y no desarrolla legal. Gracias por la presencia y el comentario. Abrazos y sea bienvenido
a vibração pode ser nos coxins do motor não tem nada a ver com a marcha lenta . pra regular ela somente se mecher no cabo do acelerador pois as de mais peças são componentes eletronicos programados pra trabalharem em exatidão
irmao..meu golf esta oscilando a lenta , ja troquei bomba de gasolina, sonda lanbda, distribuidor, cabos, filtro de gasolina,e continua a lenta nao para ligada ,, oque pode ser mano ? meu golf e o gl 95
Meu já e ao contrário quando do partida nele,Ele fica oscilando querendo apagar e tem fez que apaga,quando ele esquenta a aceleração aumenta fica igual a tua ai
opa vlw.. mas já fiz isso kkk tá frouxo... quem dera fosse isso, mas além disso, pela manhã é difícil ligar, tem que dar na chave umas 8 vezes, ele pega e morre... vou olhar entrada de ar falsa, minha esperança rs
venho aqui agradecer ao Ivan graças a esse vídeo descobri o problema do meu carro... era entrada de ar falsa. Obrigado pela ajuda que Deus te abençoe irmão!
eu que agradeço pela confiança em meus trabalhos amigo.
e sempre que precisar pode me chamar que estarei pronto para ajudar.
valeu ai o meu golf esta com esse problema faz tmpo ...vou fser isso ai guri valeu
Ivan, faz um video da limpeza do atuador e limpeza das mangueiras que vem dos respiros. Parabéns, seus videos ajudam muito.
valeu amigo
pode deixar que farei sim
abraços
Show de bola mano, troquei a que vai em cima do cabeçote essa semana e agora que você falou eu vou verificar as outras, Abraço
tamo junto broder
abraços
Obrigado pela dica vou verificar o meu, começou hj com algumas irregularidades na lenta.
tamo junto amigo
precisando estamos as ordens.
Mais uma vez valeu pelo video o meu esta assim também amanhã mesmo vou verificar e sei que vai resolver pois tudo que você já postou eu fiz e o resultado foi 100% obrigado amigo fica com DEUS
opa que bom que venho ajudando mesmo de longe amigo,
abraços tamo junto
Rapaiz amanhã vo vê isso no meu carro,é o mesmo modelo do seu motor igualzinho com o mêsmo problema,o fio Duma égua ta assim faz tempo e só acontece isso depois que esquenta,o consumo então n se fala.......top o vídeo parabéns muito bem explicado.
valeu meu amigo tamo junto precisando e so gritar aqui.
Mas uma daquelas dicas valiosas...e concordo com vc...o pessoal fala q olhou td mas nem sempre é assim !! Parabens e Obrigado por mais uma Dica !! Agora esse Paninho Rosa..hum....sei não ! kkkkkk tamo junto !
opa meu grande amigo Rob e bem assim mesmo a pessoa pede ajuda mais tudo que tu fala ela a trocou ou refez kkkkkkkkkkk então o problema seria o dono né :).
o pano é em sua homenagem pela casuza dos 1k pro seu canal :D
cabelo rosa por 1 mes não vejo a hora kkkkkkkkkk
kkkk Geralmente o Problema ta na pecinha atras do Volante !! kkkk ahh ta entendi...obrigado pela homenagem !! kkkkkkkk
Parabéns pelos vídeos! Qual modelo é mais fácil de dar manutenção? 1.8 ou 2.0? Tenho noção de mecânica. Faço bastante coisa no meu carro atual: monza tubarão. No golf é tranquilo de mexer?
entendi pior é que eu não acho em em nenhuma autopeça... mto difícil encontrar o do 8v... vou olhar aos se a entrada de ar falsa
.. ajudou mto seu vídeo
segue um link de uma peça original pra ter uma noção do código pra procurar
produto.mercadolivre.com.br/MLB-863406454-sensor-pressao-tps-golf-mpfi-9297-20-original-037907385q-_JM
código - 037907385Q
marca paralela eu recomendo MTE
se não encontrar eu tenho pra venda peça nova direto do fornecedor
Cara faz um vídeo sobre ar condicionado, onde liga o Chico te que vem do compressor pois o meu está sem o chicote, valeu!
Parabéns pelo seu vídeo. Me ajudou bastante.
valeu amigo
abraços
Muito bom a dica.Valeu
Vocês são só o talento parabéns do valor 😎✌
Obrigado minha amiga
abraços
Show Ivan vídeo de muita ajuda
valeu Bonfá tamo ai pra tentar ajudar da melhor maneira né .
ola seus videos são ótimos mais o link da loja do bardo não esta abrindo
Olá amigo! Comprei um Golf mk3 alemão 95. Ele de início estava de boa, mas depois que abasteci com aditivada, conhecidentemente ou não, o motor começou a falhar muito, de por vezes, chegar ao ponto de não conseguir subir a rampa do meu prédio. Já condenaram um pistão e o cabeçote. Só que creio qUE não seja. Tem como eu enviar um vídeo para você ver? Valeu pelos vídeos, parabéns pelo canal.
Valeu cara obrigado pela dica...
Ótimo vídeo Ivan, o meu está com o mesmo problema porém não encontro esse cotovelo de jeito nenhum aonde eu moro, vc sabe me dizer se tem como adaptar a mangueira do respiro do curso no lugar desse cotovelo? Abraço!!
procure por qualquer cotovelo de sistema de agua que vai achar algum que lhe sirva.
Amigo, boa noite! acabei de comprar meu primeiro MKIII porem ele está com problemas na aceleração, ele oscila bastante e morre as vezes andando, acredito eu ser o atuador da lenta com problemas, agora a noite fiz a limpeza do TBi com car 80, e dos conectores dos sensores do carro, liguei ficou normal deu algumas osciladas mais ficou um pouco melhor aparentemente, tem alguma dica de checagem? o meu é um 95 GL 1.8 Alemão! Parabéns pelo canal.
ola amigo
o alemão tem um leve problema na injeção mais nada impossivel de acertar.
faz uma limpeza de bicos e troca o filtro de combustivel pra ver se resolve.
um dos maiores causadores de falha e o TPS do alemão que é analogico se possivel procura um digital pra subistituir o seu que pode resolver.
Boa, muito obrigado! vou tentar achar esse tps digital ai, em minhas pesquisas tenho achado todos iguais, mais vou tentar procurar sim, tem indicaçao de marca?
marca eu recomendo MTE
produto.mercadolivre.com.br/MLB-831912532-sensor-posico-borboleta-tipo-16-golf-18-95-1-bico-_JM
esse ai e o digital bem diferente do que vem no carro.
sim ele e igual o dos mexicanos digital
serve sim esse ai e pro seu carro mesmo golf alemão pra trocar precisa retirar o seu fora e essa peça que tem ai no eixo da borboleta e depois so por a outra no lugar e ponto.
video ai ficou bem legal mano parabens e isso ai mesmo dedicação limpeza e paciência pra não gastar com mecanico
Muito bom, eu vi um video hoje do rapaz fazendo a troca em um Tipo que usa o mesmo, e entendi o principio, esse eletrônico "mata" as pontas que fazem a leitura no trilho do sensor analógico, com toda certeza trocando essa peça o carro irá ficar perfeito! muito obrigado pelo canal e pela paciência, realmente vc é um exemplo! estou inscrito e estou acompanhando o canal! grande abraço!!!
Boa Noite Ivan, tudo bem?? Procurei a Loja do seu amigo que tras as peças ai nos preços bons. Mas esse link, nao abre no site.. Não consegui! sobre a marcha lenta a minha esta oscilando muito.. vou mexer hoje, quando amanhecer, ver se consigo resolver esse problema.. Valew!
opa tudo bom ?
fui conferir o link da loja e realmente não abre vou entrar em contato com ele e ver o que esta acontecendo.
qualquer coisa te retorno com uma posição ok .
opa resolve sim da uma geral ai que vai ficar file o carro :)
Fabiana Bessa. É claro que muitos dos links aqui nunca abrem porque é tudo falso. Mesmo eu já tenho tentado abrir, e nada.
boa tarde Ivan. tenho um golf Gl 95 tb só q o atuador de marcha lenta do meu é diferente do seu não tem essa peça de metal redonda. e não conhecia esse modelo de atuador o seu é original?
isso ai amigo o alemão e diferente do mexicano o atuador muda mesmo.
sim o meu e original bosh
En mi país no tenemos tantos accesorios como voces en Brasil
en el brasil somos carentes tenemos poca cosa, muchos tenemos que buscar fuera del país amigo. más si necesitas cambiar algunos.
Eu quero uma dica meu golf 95 2.0 não está acelerando o que pode ser?
top seu canal, acompanho os vídeos, tenho uma dúvida, tenho o 2.0 8v... e só achei o sensor de tps do 16v... muda alguma coisa na leitura?
valeu amigo por confiar em meus trabalhos.
muda sim o correto e comprar o que tem a mesma aplicação .
Boa tarde vc manja colocar o motor do golf mk3 1.8 so na parte do bloco que eu nao manjo
colocar o motor no lugar não tem segredo ele vai em cima dos coxins apenas isso mais nada.
Gracias Ivan...desde Montevideo
Gracias amigo
abraços de Brazil
seja bem vindo .
Muito bem. Realmente, se todas as mangueiras não estiverem em bom estado, a injeção nunca trabalha direito.
Seu veículo possui as cicatrizes de muitas batalhas e isso deve ser respeitado. E eu garanto que o seu automóvel funciona melhor e da pau em muito golfinho de "zé coxinha" por aí!!!
opa meu amigo você por aqui :)
e bem isso mesmo essa carro ja esta ao meu lado me aguentando a 7 anos,e muitos anos ainda viram pra ele viu, hoje em dia le esta perfeito viu mais quando peguei dava ate dó não tinha nem alavanca de freio de mão,lona de freio era soldada dentro dos cubos dava ´dó de ver.
abraços Rodrigo obrigado por sempre prestigiar meus trabalhos.
#SOMOSTODOSRASTRELO
Voce pode me passar seu contato? O meu carro ele tenta corrigir a lenta quando coloco no ponto de ignicao correto, ai deixei ele um pouco atrasado por enquanto..
Boa tarde ivan tenho golf mk3 1.8 a segunda marcha fica engasgano fica fraco e ta com cheiro ruim de gasolina no escape. Valeu 👍
fala meu broder
confere se os reparos do trambulador estão bons.
confere se não tem vazamento no seu escape ou ate mesmo na linha de combustivel.
Ola amigo o meu é um golfe nacional 1.6 ele ta ocilando eu já fiz limpeza do tbi e troquei a estalaçao e ainda contínua e ele apaga andando mesmo eu indo em 100 ele apaga o que sera ? Pode ser o sensor de macha lenta ou o. A bobina
Ivan ótimo vídeo, faz um vídeo falando sobre reparo da máquina de vidro elétrico dianteira, o meu vidro não quer sobir, ah me chama no meu zap aí , é bacana trocar Idea com alguém que ama MK3 , principalmente na área de manutenção, tmj, abraço..
fala jovem
bom meu carro não tem vidro elétrico mais pode deixar vou comprar uma maquina no desmanche e faço o video assim que der ok.
opa pode me chamar ai sem problemas
15988332936
abraços
Por este vídeo arregle mi auto la marcha lenta estaba mal porque entraba o salía aire por una manguera q va al servo freno...abrazo
me siento feliz de haberme ayudado con la falla amigo.
divulgue nuestro trabajo con sus amigos.
es bienvenido, abrazos
Mano preciso de dois amortecedor dianteiro você consegue para mim e o vídeo ficou ótimo um abraço e tamo junto
ola amigo
consigo sim ,tu quer novos ou usados ?
pode ser usado me fala o preço amigo
usado vai pagar em media 150 cada
eai Ivan cara sera que tem como VC fazer um tutorial de como tirar aquele brilho do painel famoso nos Mk3 pra ficar como se fosse novo?
abc
fala broder
tu quer tirar o brilho do painel tabelier é isso ?
Blz Ivan, o meu dimanha cedo logo q ligo ele nao fica estável e não segura a lenta e morre e ai na segunda ligada ele demora pra pegar , mas só segura a lenta depois q esquenta, mas nem sempre ,pra ele nao morres tenho q ficar pisado no acelerador se não ele morre, oq pode ser
Ivan uma duvida minha bomba de combustível esta fazendo um zumbido bem alto e constante igual ao q faz quando damos partidas q ele é constante. sabe se pode ser bomba fraca?
pode ser sim pois quando ela vai ficando no fim da vida util ela precisa trabalhar por mais tempo para manter o carro em funcionamento
Golf mk3 tutorial obrigado Ivan vou providenciar logo outra antes q eu fique na mão.
Fico show o video top ... oooo loko nem lenbro do meu canal mano kkkk
o seu vem no próximo :)
tamo junto cupim kkkkkkkkkk
bom video mano eu to quebrando a cabeça akie com meu mk3 ele n fica acelerado mas segura a aceleraçao e demora cair o giro tem ideia do q poderia ser?
Rodrigo Vieira o meu é a msm coisa, e quando eu tiro o pé pra trocar a marcha as vezes sobe a aceleração
Bruno Theodoro o meu tb esta assim, quando vou trocar a marcha ele sobe o giro, uns dizem que e normal para evitar solavancos e outros que é fora do ponto
quando eu troco as marchas a minha rotaçao nao sobe mas continua segurando
confere seu atuador de marcha lenta amigo quando segura em alta pode ser ele travando.
isso não e normal amigo algo de errado não esta certo ai.
pode ser mangueiras vazando ar,atuador de marcha lenta tambem.
Iva uma duvida mandei trocar a coreia dentada resumindo caro ficou grilando quando faz andar e lenta ficou ocilando quando piso no freio depois fica normal o mecânico colocou distribuidor no ponto na pistola questionei ele que estes sintomas nao fazia antes da troca o mesmo falou que antes o caro estava fora do ponto ai atrasei o ponto no distribuidor parou de grilar a lenta ficou estavel mais esta nos 8000 antes ficava 9500 o que acha esta fora do ponto ele deixou tenho que levar em outro para ter certeza
se você mexeu e tudo resolveu e o carro esta sem mais problemas pode manter nos 8000 mesmo que não tem problema.
mais seria bom levar em algum mecanico bom para ele conferir a posição das polias ver se estão nas posições corretas e não esta com nem um dente pulando .
Eai resolveu tô com msm problema dps a fez cabeçote etroco Correa dentata o carro fica com marcha lenta falhando não fazia antes
show gaucho
aoooo gaucho do pão de queijo kkkkkkk
tamo junto
ai sim Gaúcho ✌
tamo junto :D
boa noite meu amigo tenho duas pergunta para lê fazer derepente vc pode me ajuda tenho um golf 96 1.8 GL ele está cortando corrente eu ligo o carro ele fica ligado um tempo e depois morre do nada é a bubina esquenta muito. a outra pergunta é desenho dessa luz do boneco sentado com uma bola e no painel depois da luz de freio de mão
fala ai camarada,bom vamos la
1 - ja tive este problema mais na epoca não grava videos ainda, meu carro parou do nada na BR no meio do nada pensa no sufoco kkkkkkkkkkm ele apresentou um curto no chicote da bobina ate o distribuidor, refiz os dois chicotes troquei a bobina e o rotor do distribuidor e nunca mais tive este problema.
2 - esse desenho e do air bag.
Golf mk3 tutorial vlw meu camarada pela dica vou vou trabalhar nisso agora. aconteceu o mesmo comigo na BR tive q levar o carro no reboque fiquei muito puto kkk.
sobre a luz do airbag meu carro não tem eu acho q tiraram mais toda vez q a bateria arreia ele acende na hora q estou dando a partida no carro.
nem me fale eu tbm fiquei muito furioso quando ele parou kkkkkk
o meu tbm não tem air bag mais essa luz sempre esteve ai nem me encomoda
Ele bifa se amangueira estiver furada e gasta de mais ou ñ pq o meu bifa e gasta de mais
pior que eu tirei a peça original e levei... eles colocaram o código e no sistema de todas as lojas que procurei dava a peça do 16v porém, o chicote é diferente, tive que comprar um chicote novo, troquei, mas o carro não melhorou, aí tem um pequeno detalhe... eu perdi a peça original 😓 estou andando com a do 16v mas o carro fica em 1100rpm.. agora a esperança é que seja uma entrada de ar falsa que seja de fácil acesso... quando puder se inscreva no meu canal, ultimo vídeo que fiz foi do meu GTI deixa um Like lá, abraço e obrigado pelas dicas
faz o seguinte vai ali no cabo do acelerador la no motor mesmo ele tem uma travinha na ponta da capinha solta ela um pouco e deixa o cabo meio frouxo as vezes ele esta muito esticado forçando a borboleta.
opa ja estou inscrito la mano show de bola o GTI em .
Tem como regular o atuador sem ser pelo parafusos q tem nele???? Comprei um atuador novo e esse parafuso não é acessível vem com vidro envolta .....tem outra maneira??
Comprei todos os reparo dos bico verifiquei se não tem nenhuma entrada de ar falsa e a rotação fica em 2mil tem q ser o atuador só q ele é novo tem alguma dica pra me ajudar.
Kkk tá igual ao meu tanto na cor como no queimado kkkk
kkkkk esse ano ele ganha um banho de tinta se tudo correr bem
blza amigo...tmj
opa tamo junto broder
O meu está o contrário. Quando liga ele fica baixa a rotação e apaga. Quando esquenta ele fica normal por volta dos 1000 rotações
Por favor alguém pode me dizer a Onde posso encontrar um golf glx 2.0 dourado. Já tive um e gostei do carro e quero comprar um igual ao que tive, se vocês souber me avisem Abraços.
ola amigo
de uma procurada na OLX pela sua região ou se tiver condições de buscar em outras regiões as vezes e ate melhor pois encontra melhores negocios.
cara , o meu mk3 ele fica acelerado, so consigo desacelerar quando coloco primeira e solto a embreagem oque pode ser?
Meu golf ano 97 1.8 esquenta e não quer pegar mais
fala mais do GL. oque tem e oqur nao tem. todos fala do gti. do mk3 mas nunca do GL qnto de final de velocidade estabilidade se é completo ou nao
ola amigo o meu e um GL e isso de completo do que tem ou não varia muito pois tudo era opcional de época então e dificil de falar.
o meu de fabrica e so DH,AC, porem hoje em dia ja tem quaze tudo de um carro completo.
O meu carro tá ao contrário! Quando tá frio ele fica com a lenta perfeita, quando esquenta fica oscilando e falhando! Mas nunca chega morrer
O meu tbm esta asim vc resolveu ? Oq era ?
man me ajuda. o meu é um mk3 1.8, não que o consumo dele seja pequeno mais ele tá bebendo muito e eu não ando pisando forte ando sempre na maciota e mesmo assim e coisa de 30$ td dia indo de casa pro trabalho e eu moro em cidade pequena. o que poderia ser?
fala broder
bom o consumo fora do normal tem varios fatores
escapamento
catalizador
sonda lambda
bicos sujos
filtro de combustivel
bomba com preção fraca
tem que ir eliminando um a um ate chegar na raiz do problema.
Golf mk3 tutorial mais fácil então eu levar em alguma mecânica certo? entendo pouco de mecânica e pouco tempo pra desmontar o carro. A probabilidade de dar errado é alta hahahha
não tem muito segredo mais se não tem tempo e melhor saida sera ir ao mecanico mesmo .
e aii amigo blz o meu tbm tem esse problema mais o meu e o GLX 2.0
confere as mangueiras amigo que entram na TBI que pode ser a mesma coisa
mi gti Mk3 presentaba el mismo fallo y les comento que lo solucione cambiando los manguitos de la admisión, los q vienen del caudalimetro, válvula de presión de gasolina y por último baje la válvula ralenti, o IAC y la sumergi en gasolina por un rato y luego la limpie con una brocha, la volví a montar y quedo perfecto, sobre los 900 rpms fijo sin alteraciones, el fallo es que al estar sucio el sensor de oxígeno manda una señal errónea del aire de admisión, espero les sirva como a mi, saludos!
Y me alegro de saber que mis trabajos no se ven sólo en Brasil.
Su consejo y muy buena el medidor de oxígeno cuando sucia de la muy problema también el coche gasta de más consume mucho combustible y no desarrolla legal.
Gracias por la presencia y el comentario.
Abrazos y sea bienvenido
Glr. Boa tarde. Meu mk3 está acelerando sozinho. Tem horas quê fica normal. Depois volta acelerar de novo. Alguém pode me ajudar?
ja fez os testes no TPS e no ATUADOR ?
ja verificou as entradas de ar falsa ?
como eu deixo a marcha lenta em 900 rpm? A minha esta em 870 +ou - e o carro vibra muito
a vibração pode ser nos coxins do motor não tem nada a ver com a marcha lenta .
pra regular ela somente se mecher no cabo do acelerador pois as de mais peças são componentes eletronicos programados pra trabalharem em exatidão
tem como almentar a marcha lenta pra ficar em 1000 a minha fica em 8700
para aumentar somente acertando o cabo do acelerador amigo
irmao..meu golf esta oscilando a lenta , ja troquei bomba de gasolina, sonda lanbda, distribuidor, cabos, filtro de gasolina,e continua a lenta nao para ligada ,, oque pode ser mano ? meu golf e o gl 95
se o seu for alemão e você ja colocou tudo novo e original então seu problema pode ser seu coletor que esta rachado ou entupido.
nossa identico o que ta acontecendo com o meu, eu vou conferir essa magueira e se resolver eu volto aqui pra falar
Meu já e ao contrário quando do partida nele,Ele fica oscilando querendo apagar e tem fez que apaga,quando ele esquenta a aceleração aumenta fica igual a tua ai
ja verificou o TPS ?
Golf mk3 tutorial já foi trocado to pensando em olhar o catalisador pra ver si nao ta entupido
acho meio dificil de ser ele em e mais facil ser a sonda .
testa ela com multimetro
comente sobre os videos
o que precisa saber amigo ?
Golf mk3 tutorial oque acho do meu painel.
ACONTECEU A MSM COISA COMIGO, SO QUE COM O CARRO ANDANDO LEVEI UM SUSTO
esse carro e incrivel a cada curva uma surpresa kkkkkk
opa vlw.. mas já fiz isso kkk tá frouxo... quem dera fosse isso, mas além disso, pela manhã é difícil ligar, tem que dar na chave umas 8 vezes, ele pega e morre... vou olhar entrada de ar falsa, minha esperança rs
olha isso são sintomas de bomba fraca
velas e cabos de velas ruins
e ate mesmo o mais ruim bobina em curto
entendi... bomba já fiz o teste... vou olhar a bobina obrigado meu brother