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分かったとしても、車名はコメントしないでください。
直6のアレは初期に飛びついた方々で、評価が分かれるのは、今までの動画を観ていて勉強になりました。試乗って大事ですね！
3台目の車モザイクかかっていますが、ハザードランプの点滅がすごく特徴的ですね！！
ありがとうございます！
スーパーサンクスありがとうございます😊
買うユーザー目線での走りだけでなく細かい装備面に着目した素直な評価なので貴重だろ思います。いくつか私も所有しましたが、真面目に私も全く同じ印象でした。なので、買い替えなかったクルマもありました。買ったからこそユーザーとして言えるので遠慮しないでもいいのではって思います。
自動車評論家さん達は価格も考慮しないで外車を高評価する方が多いですけど、実際その金額を払って買ってみての感想ってすごくわかりやすいです👍価格が倍ほども違う車を比較して、流石BMW！とか流石MBとかって違いますものね。
３台目は分かりやすいです。自分も購入考えたのですが今回の動画をみて購入やめました。めっちゃ参考になりました。ありがとうございます。
今売られてるのは不満もだいぶ解消されてると思います。
おっ、いよいよパンドラの箱を開ける時が・・（笑）楽しみにしております👍
3台目の車種は、私も飛び付いたクチです。初期型は600万円もするのにドアの閉める音は軽自動車みたいな音してましたが、私のモデルは半年後に購入したので対策済でした。ミッションのギクシャクはリプロで改善されましたが、ガゴガゴ音は変わってません😢しかしながら驚く程の燃費の良さや、2000回転以上回した時のエンジンサウンドは、素晴らしいです😊
３台目は初期に比べれば大分良くなったものの、乗り続けるか売却するかで非常に迷ってます。SNSでは散々な言われようでかなり期待をしていただけに非常に残念です…
競合他社の同じグレードを体感しているご本人だから世間に知らしめることができる本気度が楽しみな動画でした。けっして「ダメ」ではない、これ重要ですよね動画中の笹目、どうまん、戸田橋、とても懐かしい地元でありました、ありがとうございます
①このメーカー、一部の保証期間が米国中国と日本とで違う時点で論外です。③発売当初、UA-camでは評論家の方が無理やり褒めていた印象です。 車のデザインとかもそうで発売当初はメーカーのコンセプトどおりに褒めるのに、しばらくするとデザインが悪いから売れてない、というように意見が変わっていたりします。 デザインは試乗しなくてもわかるのですが、試乗しなければわからない運転性能や乗り心地などは、評論家の方には当初から本音で論評してほしい。
現在高３で初車は86(ZN6)に乗りたいと思っています。いざ86を探すと状態が良く、長く乗れそうな個体は200万円ほどしてしまい予算オーバーです。かと言って手頃な86を購入しても壊れて長く乗れないのも嫌です。親ローンの予定で、親には最初は安い中古の軽でいいんじゃないか、と言われます。最初はぶつけるリスクも高いのも分かりますが、タイミングを逃してしまうのも怖いです。どちらが良いのか、ワン速さん、コメント欄の皆さんの意見を聞きたいです。
保険が高いうちは手頃な車で練習するのもアリです。家の車とか。KINTOとかのサブスクを考えても良いと思いますよ。
@@wansokutube ありがとうございます、保険料は考えていませんでした汗手頃な車をKINTOで借りるのも視野に入れてみます。
親御さんの気持ちはわかる。保険も高いし本当にぶつけるし、無茶するのが目に見えてるから。それでも「俺の宝物！大事にする！頑張って働いて毎月ちゃんと返す！」って熱意が伝われば納得してくれると思うので、勉強、バイト、日常生活で頑張ってる所をアピールしまくって！食べ物がなければ狩りに出る、お金がなければ稼ぐのが男💪頑張れ👍！！
@@cassandra-ctnx ありがとうございます！小学生のときから86乗りたいと親には言っていたので熱意は分かってくれてると思います。大学に進学し一人暮らしの予定なので、許可降りたらバイト詰め込んで少しずつ返して行こうと思います！
4台目もすごくわかります。4台目は普通の2000か1500のガソリンでしょうね。1500のガソリンは速くはないですが回転フィールが最高です
4台目に紹介した車のオーナですが、夢のパワートレインという割にはなんか差別化がパッと見分からずで初めての技術で普通のガソリン車をオーダーしました。ワン速さんの持ってたエンジンの別の車の輸出向けはまだまだ健全でありますが、国内は無くなりました。それもマニュアルが意外と多いです。そこの社員さんが説明できない、できても「うーん」😞なんですよね。パワーウェイトレシオはそのエンジンが良いんですがそれでもですね。それの普通のガソリンエンジンならオススメですね。
1：獨逸大衆自動車2：①同組会社SUV3：海中鳥居在自動車会社SUV。4：海中鳥居在自動車会社 空活動的発動機車。5：矢沢永吉出家族的箱形自動車。6：販売台数一番軽自動車
矢沢永吉で吹いたわw
海中鳥居って広島⛩のアレだから、アレね？
@@スギ-t7p 紅葉饅頭名産県でも良かったかなぁ笑
矢沢永吉がわからないー😂
オーナーだったから分かるメーカーごとの特色とかも聞いてみたいです！故障とかディーラーの対応とかリセールとか
1台目←ポンコツナビと言えばあの輸入車かな🤔2台目←フル液晶メーター地図表示なもう一つの輸入車かな…？3台目←もうこれは…🤣C◯Kさんも巻き込まれた？やつですね🤣4台目←ああ↑と同じメーカーですね…ツルッとした見た目はかっこいいですよね😅5台目←あーミニバンの…6台目←わかる…爆売れ軽ハイト系…全部分かった〜👏部員として誇っても良いですか？🤣
誇って良いです^_^
3台目のヤツのオーナーですけど、メーカーさんもめちゃくちゃ煽って発表した割に、乗ったら「え！？コレで！？」ってなりますねー💦半導体問題もあり、軒並み納車が長期化する中で、プレオーダーかけないといつ納車になるかわからないという心理もあり買いましたが、残念ですね😅このメーカー乗り継いでましたけど、次はやめようかなと思ってます
３・４台目は分かってしまった、現3台目のオーナーです。アテンザワゴンからの乗り替えで、運動性の良さも評判だっただけに乗り替え当初はSUVの腰高感や回頭性、車重によるものなのかやや重いハンドルに不満も感じました。現在では燃費の良さやアテンザに比べて速い加速・直6のエンジン音など当初のネガティブな印象もほぼ無く、むしろ2t近い車重の割には健闘しているなと感じています。内装デザインに関しては全く不満はありませんが、Lパッケージのアテンザに比べてハンドルの革の厚さやドアの肘置き部及び天井内張のクッション性が弱いと感じました。パワートレインにお金がかかっているとは思いますが、内装の質は少し落ちたなと感じます。マツコネの進化には目を見張るものがあり、実家の1世代前のセレナに搭載されているナビよりもマップの色使い等もよく洗練されていますし、大きな図体ですが綺麗なカメラやセンサーのお陰で乗り難さもないです。（車格の割に小回りもききます）買って後悔はしていません。
3代目分かりやすすぎて面白かったです笑とにかく迷走してる感じがあるので、もう一度2020年あたりの感性を取り戻して欲しいです。
素直にやっぱり気になりますそういうことが意外と大事ですみんな褒めしかしないのでマイナスあるならいうべきそれでも買う人はいますので
キーワードをネット検索しながらじゃないと車種特定できなかった。クイズみたいで面白くもあり、面倒臭くもあり・・・
確かにワンソクさんのように多数の先代モデルなどと比較してしまうと残念に思う車もあると思いますが、一般の人たちはそこまで色々な車種を乗ってきてないので、あまりクリティカルに思わないかもしれませんね。笑
これから買う人にとっては大きな不満はないと思います。
３台目のドア閉めたときの「ベイーン」はめちゃくちゃ分かります。そのメーカーの別車種で体験しましたが、ベイーン以外の表現が見当たりません。その車も割とラージで内装は高級感あったのでギャップに驚きました。
１台目の車は自動車評論家がコンパクトカーのベンチマークだと散々持ち上げてきたモデルですが、先代よりも質感がダウンして価格は大幅アップして、もう日本市場では質が上がった国産車を差し置いてそれを選ぶ理由が乏しくなりましたね。そのメーカーが社運を賭けているEVでは果たして新たなベンチマークを作り出せるかどうか（今出てるEVでは無理だと思います）。
アコードの試乗動画、いつか出るのを楽しみにしています。予定無いですかね？
楽しみに待ってます
同じ車の先代モデルだったり、他メーカーのライバル車種も持ってるワンソクさんだからこそ言える意見なのかなーって思いました！
好きな車だからってフルモデルチェンジを盲信せず、買う前に試乗するのが大事ですね！！
3台目のクルマの動画が見事に関連動画として紹介されていて草。UA-cam優秀すぎだろw
とっても参考になりました。ありがとうございました😊
1、2台目のグループのクルマは最近めっきり見かける機会が減りましたもんね。3台目は兄弟車（？）も出るし、改良を重ねていいクルマに仕上げてって欲しいです。4台目は3台目と同一メーカーですよね。5台目はトップグレード以外はピンとこないですよねぇ、やっちゃえがやっちゃった。6台目は先代が良すぎましたよね、収納激減含め質感下げ過ぎてて。
１台目のメーカーさんのグループの国内販売台数が激減しているのには理由がありますよねぇ…。
ま〇〇のC〇-〇〇を先行予約で購入しましたが、不具合とミッション、エンジンの騒音で流石に嫌になり、先日手放しました。今は改良されてるようですが、根本的な改善では無いため、再発するようですね。一応メーカーを信じて、本気の改良がされるのかを待ってみましたが、その場凌ぎの改良でしたね。それを機にもう信用がゼロになりました。ずーっと、ま〇〇が好きでしたが、今回の最悪品質な車のせいで、冷めてしましたよ。500万も出して、自分で改造しないと乗れない車とかアホらしいですよ。結局、ホンダさんに乗り換えました。そうやって、ユーザーは離れていきますよ。これが、現実です。
全くだ😢
その通り！
ユーザー離れを起こしているのは、今回の動画では挙がっていない す◯◯も同様だけど乗り換え先のメーカーがある程度偏るのが面白い。このメーカーの人はホンダを選ぶけど、す◯◯の人は三菱に乗り換える人が多い。
1台目は某英国評論家もシビックの方がええやんって評価下してましたね2台目はディーゼルの出来が良くない。ガソリンの方が良いかも3台目は期待の割に"初期型"があんまり…4台目は欧州ではそのエンジンがウケてる様子。ただ、日本では2.0MHVでも必要十分5台目はe-P…モデルが断然オススメ6台目は良いんだけど先代より良いかと言われると微妙
3台目の車オーナーしてます！紹介がオーバーキルすぎて草生えました🤣色んな車を多く運転してきたわけでもなく、1年後の購入ってのもあって、あまり悪い所が今のところわかってないので全然落ち込みませんでした！笑 (1つ不満言うなら、無塗装素地の部分が残念。オプションでもいいから同色が良い)自分はネタにされるような物を好む傾向があるので、面白かったです🤣🙌自分は2代目、3代目って出ても応援したいし買いたいなって思ってます👀
動けばガタガタ、どこか物足りない。某社の車は停まってる時の質感が一番ですね。
胡座をかいた車購入しました。初代も二台目も乗っていましたが現行を試乗しましたが良かったです。内装の質はやや下がりましたが、企業努力でここまでの車を作れるのは個人的すごいと思いました。
2代目の車に乗っていますが、同じことを感じてガソリンを買いました。ガソリンもコスパは良くないですが、ディーゼルはさらにコスパが悪いという印象ですね。でも、見た目で買った車なので個人的には大満足してます！
きちんと買って長期保有してのレビューですから代車やレンタカーを借りてその日にレビューする人とは信頼度が段違い！他の現オーナーさんもそんなに不快には感じずに、同意や共感を得られる部分もあるのではないでしょうか？オーナーだからこそ、これからに期待を込めての愛のあるレビューでよかったです✨
あからさまに貶すのも違うと思うのでこんな感じで良いんじゃない。UA-camrや評論家なんかは遠回しで分からない人多い。それとカメラ目線。仕方ないけど凄く嫌だ。ここはテンポ良くちゃんと評価してるから見てる。1台趣味のカスタム見たい。リセールも考えた車を仕上げて可能なら価値が上がるように。
モザイク多い配信に、いろんな意味で面白かったです（笑）
これは究極のパンドラの箱ですね。買って使ったからこその企画ですね。個人的にはあの車も入ってるのかな？と予想しながら楽しみに待ってます。
最近はメーカー試乗会にも呼ばれてるからか忖度ですかね？昔だったら普通に上げてた気がしますが。
2台目、ディーゼル音について隠すつもりない感じですよね。買おうか迷って買わなくて正解だった気がします。このメーカーは大人しくガソリンの四駆が優秀な気がしますね。何故かこの車種はガソリンはFFのみだった気がしますが。
ああー2台目の車はその動画の場所の近所で夜にインプレしてたやつですかね数字の低いほうはベタ誉めしてましたよねこのモザイク企画、なかなかおもしろ！
1台目の車は、昔はセグメントのベンチマーク車でしたけどAクラスやその他Cセグメントの車にその座を奪われましたね、以来比較やレビュー動画なんてものは発表時を除いて見たことがありませんね5台目の車は、現行型こそはプラットフォームが刷新されると思っていましたが、まさかそのまま出てくるとは…って感じですね
単にディスってるわけじゃないので良い動画です
買って残念だった車を楽しみにしながら動画を待っています‼️
全部あーっなるやつですね。5台目のは最初に出たのが予想外に力入ってたもんで対応できなかったんですかね？まさか全刷新を予想できなかったとか。次発のはもともとでき良かったですし、少しキャラ変したものあって余計埋もれたというか
ワンソクさんの動画は長年見ているので、だいたい分かりました。もし問題あれはコメント削除してください。①先代モデルは私の元愛車で、しかも２回買いました。セグメントを代表する素晴らしいクルマで、COTYも受賞してます。②ワンソクさんが同時期に乗っていたGLBの方が静かでしたね。先進的な液晶メーターが一回り小さいのも残念ポイントでした。私もこのクルマとGLAを比較して①の先代モデルからGLAに乗り換えました。③これは一番簡単ですね。直6ディーゼル車です。完全に見切り発車の発売だと思います。人柱お疲れさまでした。④ 革新的な次世代ガソリンエンジンを積んだクルマです。名前だけは次世代感ありました。⑤個人的にはミニバンには興味ないけど、ミニバンで、トヨタ、ホンダと来れば残るはアレですね。⑥同じく個人的には軽には興味はないけど、売れてるアレでしょう。
一台目の質実剛健メーカー私も応援してましたが、内装ケチって各種SNSのフォロー外しました。乗り換えで次は二台目のメーカーにバージョンアップで同じように最後のICE車でディーゼルにしようとしましたがうーんで、結局他社😷EVへ行きました。三台目のメーカーはSUV路線に行ってからやめました。
５代目の車種に関しては、メーカー自身もそればかりに販売が偏らないようにしたいのとコストダウンしたいのがバレバレな仕上がりですよね。
三車種目の車リコール多かったけど脚が硬いのが好きな自分からしたらそこまで苦じゃなかったしリコールはあったけど直6FRを今出してくれたのはすごいと思う。
1台目は .5が出たら所有していた先代の.5と同グレードを是非買っていただきたいです2台目は同時期の同国の同サイズの車が強かったですねぇ3台目はまぁまさにって感じですね。私も並べられた字面だけ見て期待しすぎていました4台目は別のパワートレインとあまりにも価格差が開きすぎていましたね。現行はターンシグナルも変わりディスプレイも大きくなりと商品力上がってますね5台目は先々代からの使い回しが…、特に3列目の収納が…6台目はコネクテッドにコストを掛けすぎましたかね…、乗り心地、静かさ、ステアフィールの改善はとても良かったです
3台目は分からん人、いないでしょ笑
3.3Lディーゼルの時点で1台しかない
意外と全車分かるものですね〜2例目の車のメーカーはエクステリアがカッコよくて大好きなんですが、ドラヨスさんアレから買わないなとは思ってました
３台目はウィンカーの光り方で分かってしまう笑
「モザイクもピーも薄いぞ！何やってんの！？」
1台目の車の先代を所有しておりました。ナビは本当に検索がポンコツでした…しかし、最新型に比べて先代は質感も高く、年式が古いにも関わらず古さを感じないデザイン(内外装共に)でお気に入りでした。現在はカローラクロスに乗り換えましたが、今でも"あの車"の方がよかったと感じております。
3台目のクルマ、私も富士山の期待値を込めて購入しましたW人柱の務めを果たして半年で生贄に捧げました😂
お金払って購入しているのだから実名出しても文句は言われないと思いますが、そこは大人なドラヨスさん。全車わかりましたが、すべて納得でした😂
2台目のディーゼルモデルだけ車種がわからない。外車ですよね？
車選びの参考にします！！笑笑
これは楽しみ
じゃあレビューの段階で正直に話して欲しい。ここで腐すって事はあの時ベタ褒めしたレビューは一体何なんだよ。
試乗じゃわからないってのはそういう事です。私の場合、ちゃんと買って使ってみたらこうだったって言う評価です。リコールの回数、先代と乗り換えて、旅で使ってなどでわかった良し悪しです。評論家ではなく、他より多く買っている素人の目線です。
以前から見てる人はだいたい分かりますね動画内容からのヒントと各発売時期をまとめましたもしかしたら間違えているかもですが...1台目:2019年FMC Cセグメント ベンチマーク2台目:2020年日本販売開始? SUV ディーゼル 3台目:×2021年⇒2022年NEWモデル 直6 3.3Lディーゼル 不具合多々4台目:2019年FMC 3台目と同じメーカー ガソリン、ディーゼル、夢のエンジン 中古ならおすすめ5台目:2022年FMC ガソリン⇒HEV順次発売 競合車種はトヨタ、ホンダ6台目:2023年FMC 軽 No1売上 前評判でコスト削減が目立った
3台目は2022年じゃなくて？？
@@ゆうし-e2j年式を間違えてましたね訂正します
3台目わかりやすっ！いやその社のディーラーも「好みの問題です」って言うぐらい内輪の話になっててユーザー不在な気がして冷めてしまいました
1車種目は先代までモータージャーナリストがカローラ乗る度に比較に出しててもういいよって感じだったのに、現行は比較されることすらなく静かに消えて行きましたね。
最初は車名言わんのかい！と思いましたが、ワン速さん昔から見てる人にとってはイージー問題でしたね。クイズみたいで楽しかったです。
5台目はねぇ…プラットフォームとシート設計を4世代使い回してるのがアカンですよね…足回りやブレーキ関係のちょっとした不具合も多いし…
後から出たから良くなってるかと言うかとそうじゃないのが面白い
なにこの高評価押すべきか低評価押すべきかわからないの…自分の好きな車じゃなければいいけれど。
別に人の評価気にする必要なくね。自分が好きで乗ってるならそれでいいと思う。
@@尀-z3b 車については本当そう思います。(それはそれとして、サムネとタイトルが煽りなのかむしろその逆なのかわかりにくいというか…)
コメ欄と動画見ても全く車種名分からんw
買う前に違和感感じることもあったんですかねー。特に、3台目あたりは…
直6の車、自分も今週売却します。リセールは悪い、運転中にまさかの車が止まる。新車で買ったのを後悔しました。
中古お得かなとか思うんですけど、年式だけだとどこが悪い、どこまで改善したモデルかわからないからなんか手が出しにくいんですよね^^;
@@MrNori1204 中古で売られてるのは自分みたいに初期型を買った人が多いと思うので、中古でもおすすめはしません。それなら、ハリアーや新型のミニバンの方がいい気がします。（個人的な意見になっちゃいますが、、、自分はステップワゴンを買いたいです笑）
3台目はほぼ答え言ってんやん笑笑カモメさん、あれは良くなかった...
この動画とは関係・・・⚠あくまで予想です！！１台目は最近のマイチェンで格好良いし速いよね〜２台目はフル液晶メーターのなんとかコックピットのメーターです３台目はあの内装がBMWのパ◯リと呼ばれてるメーカーの一番でかいSUV４台目は３台目と同じメーカーのコンパクトカーの大きい方５台目はカルロスゴーンメーカーのガソリンの高速道路星６台目はエンジンの会社でバイクも出してるメーカーの新型Nの箱だと思うよ〜ヒュヒュヒュー
一代目二代目がわからない泣
3台目わかりすぎて爆笑です🤣まぁ、3台目は本当その通りだと思います。煮詰めずに出した感半端ない。あれはメーカーの評価下げましたよねイメージ悪すぎて中古市場溢れてます…溢れてるのでリセールも下がってます…
1台目はびっくりするくらい早く手放してましたもんね(確か半年くらい)
1台目はナビがおポンチオブおポンチかつゼミッタさんも被害にあったやつ(あのあとゼミッタさん同じメーカーの別車買ってた)2台目はディーゼルエンジン3台目はゼミッタさんと静岡のあの人が被害にあったやつ4台目がパワトレがアレだったやつ5台目は多人数乗車はアレ6台目もゼミッタさんが買ってるやつ
1台目は中古は激安なのでオススメ新車は、、、、
３社比較されてた時に4世代前のプラットフォームでその代わり酔いにくい対策をしたと新車プレス発表でしてる時点でダメでしょうってコメント入れたらその車推しの方やそのメーカーさんらしき方から怒られました、プラットフォーム新しくするのに幾らお金掛かると思ってるんだ！まで言われたのでそれ、買うお客さんに言うセリフですか？って返事したらそれっきりになりましたやはり作り手の思いがユーザーが求めるモノと一致してないとなかなか悲しい出会いにもなりかねないと言う事ですね現在ノアハイブリッド１年ちょっと乗ってますがマイチェン確定で受注ストップになり中古車足りなくなるからヤリスクロスのガソリンに変えてくれと頼まれました（泣）それしか納期に間に合わないって変える気無いのに強引な同級生営業マンです😅
4台目まさにそのパワトレの車を先日注文しました！フォーマルな外観のMT 4WDの新車が欲しい・・となると今はもうその車種そのグレードしかないので一択でした。価格差はガソリン車に対するトルク・パワー・燃費の少しの優位性と、あとは希少なMT 4WDのプレミア手数料だと思って迎え入れるつもりです(^_^)
素晴らしい👍コスパとかリセールを考えないなら素晴らしいパワトレです。
5台目の車？はよく乗るのですがほんとに左足の置き場にはびっくりしました。何かの間違えだと思いましたがやっぱり足置く場所が壁なんですよね。こんな車初めてでした。
こういう動画は見たことがないから楽しみ。忖度なしでお願いします🙇
２台目は結構ディーゼル音するって言ってましたもんね－、一つ上のモデルと乗り比べても同じエンジンなのに－って言ってましたよね
一つ埃に触れただけで連結触発される某メーカー信者に触れないギリギリな意見楽しかったです。
全然分からない💦どなたかヒント下さいm(_ _)m
ダメな車にはダメって言わないとダメよ😂ましてや実際に買われているのですからね。愛あるムチになると思います。メーカー甘やかすことになりますからね😂ちなみに私はエクストレイルあまり好きではないです😂
ワンソクさんの動画見てる人なら大体全部わかっちゃうね
最初の2台は、某国5メーカーの内の2社でしょうか。ディーゼル不正以降、日本ではほぼ見かけなくなりましたね。夢のエンジンは、エンジン部門の功労者だった前副社長がゴリ押しで商品化したらしく、最初から普及の見込みはなかった。
1台目は内装の質感が落ちたなと私も内装の写真見ただけで思ったのですが、やはりそう思われても仕方ないレベルですよね。2台目はガソリンなら、って感じですかね？3台目は私もその3.3をいつか買いたいなと思ってましたが、やはり評判を見る限りワン速さんと同じように期待外れな感じな声が多いですね。私も中古でいつか買おうと思ってましたが候補から外れました。4台目は中古車が多く出回った現在なら見た目もかっこよくコスパもよく買えていいですよね。ただディーゼルじゃ無ければ良さそうな感じですし、ディーゼルの洗練が足りなかったというところが残念でしたね。5台目は正直ナビが大きかったり見た目が良いだけで元のプラットフォームが流石に来年で20年経つレベルの年代でいうと50エスティマレベルのプラットフォームの古さというのが痛い、というかそれが時代の流れにより一般のユーザーでも比較したらわかるレベルで色濃く出てしまい、商品力に差がでてしまったという感じですかね、しかもやすいという訳でもないし、6台目はあまりにも先代の内装はミニマムラグジュアリーという言葉がふさわしいなと感じるレベルの内装であったと私も感じるほどでした。しかし新型は残念ながら、質感が落ち、他のライバルの車の質感が上がって完全に追いつかれてしまった感があります。
こういうのってはっきり言うから意味あるんじゃないの？濁して言うなら大手メディアと同じになっちゃうし、UA-camでやる意味ないんじゃない?
万人受けしないってことはそれだけ荒れますから。他人の意見に対して否定するのは悪いとは言いませんが、粘着的にやれば見る方は気持ちがいいものではありません。
・・・バレバレなので、逆に面白かったけど。
3台目と5台目はパワトレが違うやつは良さそうですよね
1台目から全部誰か教えてください！
待ってました
ハンドルのエンブレムにズームしちゃダメダメ笑笑笑
たまたまだよ、きっと😂
3台目、外装のエレガントさと内装の良さで、中身はまあ乗れないことは無くなったレベルにはなりました(低速時ドラシャのゴリゴリ音がうるさいけど)が、次あの広島メーカー買うかと言われると…X3かXC60買うし勧めるかな笑
分かったとしても、車名はコメントしないでください。
直6のアレは初期に飛びついた方々で、評価が分かれるのは、今までの動画を観ていて勉強になりました。試乗って大事ですね！
3台目の車モザイクかかっていますが、ハザードランプの点滅がすごく特徴的ですね！！
ありがとうございます！
スーパーサンクスありがとうございます😊
買うユーザー目線での走りだけでなく細かい装備面に着目した素直な評価なので貴重だろ思います。いくつか私も所有しましたが、真面目に私も全く同じ印象でした。なので、買い替えなかったクルマもありました。買ったからこそユーザーとして言えるので遠慮しないでもいいのではって思います。
自動車評論家さん達は価格も考慮しないで外車を高評価する方が多いですけど、実際その金額を払って買ってみての感想ってすごくわかりやすいです👍
価格が倍ほども違う車を比較して、流石BMW！とか流石MBとかって違いますものね。
３台目は分かりやすいです。自分も購入考えたのですが今回の動画をみて購入やめました。めっちゃ参考になりました。ありがとうございます。
今売られてるのは不満もだいぶ解消されてると思います。
おっ、いよいよパンドラの箱を開ける時が・・（笑）
楽しみにしております👍
3台目の車種は、私も飛び付いたクチです。初期型は600万円もするのにドアの閉める音は軽自動車みたいな音してましたが、私のモデルは半年後に購入したので対策済でした。ミッションのギクシャクはリプロで改善されましたが、ガゴガゴ音は変わってません😢しかしながら驚く程の燃費の良さや、2000回転以上回した時のエンジンサウンドは、素晴らしいです😊
３台目は初期に比べれば大分良くなったものの、乗り続けるか売却するかで非常に迷ってます。
SNSでは散々な言われようでかなり期待をしていただけに非常に残念です…
競合他社の同じグレードを体感しているご本人だから世間に知らしめることができる
本気度が楽しみな動画でした。けっして「ダメ」ではない、これ重要ですよね
動画中の笹目、どうまん、戸田橋、とても懐かしい地元でありました、ありがとうございます
①このメーカー、一部の保証期間が米国中国と日本とで違う時点で論外です。
③発売当初、UA-camでは評論家の方が無理やり褒めていた印象です。
車のデザインとかもそうで発売当初はメーカーのコンセプトどおりに褒めるのに、しばらくするとデザインが悪いから売れてない、というように意見が変わっていたりします。
デザインは試乗しなくてもわかるのですが、試乗しなければわからない運転性能や乗り心地などは、評論家の方には当初から本音で論評してほしい。
現在高３で初車は86(ZN6)に乗りたいと思っています。いざ86を探すと状態が良く、長く乗れそうな個体は200万円ほどしてしまい予算オーバーです。かと言って手頃な86を購入しても壊れて長く乗れないのも嫌です。
親ローンの予定で、親には最初は安い中古の軽でいいんじゃないか、と言われます。
最初はぶつけるリスクも高いのも分かりますが、タイミングを逃してしまうのも怖いです。
どちらが良いのか、ワン速さん、コメント欄の皆さんの意見を聞きたいです。
保険が高いうちは手頃な車で練習するのもアリです。家の車とか。KINTOとかのサブスクを考えても良いと思いますよ。
@@wansokutube ありがとうございます、保険料は考えていませんでした汗
手頃な車をKINTOで借りるのも視野に入れてみます。
親御さんの気持ちはわかる。保険も高いし本当にぶつけるし、無茶するのが目に見えてるから。それでも「俺の宝物！大事にする！頑張って働いて毎月ちゃんと返す！」って熱意が伝われば納得してくれると思うので、勉強、バイト、日常生活で頑張ってる所をアピールしまくって！
食べ物がなければ狩りに出る、お金がなければ稼ぐのが男💪頑張れ👍！！
@@cassandra-ctnx ありがとうございます！小学生のときから86乗りたいと親には言っていたので熱意は分かってくれてると思います。大学に進学し一人暮らしの予定なので、許可降りたらバイト詰め込んで少しずつ返して行こうと思います！
4台目もすごくわかります。
4台目は普通の2000か1500のガソリンでしょうね。1500のガソリンは速くはないですが回転フィールが最高です
4台目に紹介した車のオーナですが、夢のパワートレインという割にはなんか差別化がパッと見分からずで初めての技術で普通のガソリン車をオーダーしました。
ワン速さんの持ってたエンジンの別の車の輸出向けはまだまだ健全でありますが、国内は無くなりました。
それもマニュアルが意外と多いです。
そこの社員さんが説明できない、できても「うーん」😞なんですよね。
パワーウェイトレシオはそのエンジンが良いんですがそれでもですね。
それの普通のガソリンエンジンならオススメですね。
1：獨逸大衆自動車
2：①同組会社SUV
3：海中鳥居在自動車会社SUV。
4：海中鳥居在自動車会社 空活動的発動機車。
5：矢沢永吉出家族的箱形自動車。
6：販売台数一番軽自動車
矢沢永吉で吹いたわw
海中鳥居って広島⛩のアレだから、アレね？
@@スギ-t7p 紅葉饅頭名産県でも良かったかなぁ笑
矢沢永吉がわからないー😂
オーナーだったから分かるメーカーごとの特色とかも聞いてみたいです！
故障とかディーラーの対応とかリセールとか
1台目←ポンコツナビと言えばあの輸入車かな🤔
2台目←フル液晶メーター地図表示なもう一つの輸入車かな…？
3台目←もうこれは…🤣C◯Kさんも巻き込まれた？やつですね🤣
4台目←ああ↑と同じメーカーですね…ツルッとした見た目はかっこいいですよね😅
5台目←あーミニバンの…
6台目←わかる…爆売れ軽ハイト系…
全部分かった〜👏部員として誇っても良いですか？🤣
誇って良いです^_^
3台目のヤツのオーナーですけど、メーカーさんもめちゃくちゃ煽って発表した割に、乗ったら「え！？コレで！？」ってなりますねー💦
半導体問題もあり、軒並み納車が長期化する中で、プレオーダーかけないといつ納車になるかわからないという心理もあり買いましたが、残念ですね😅
このメーカー乗り継いでましたけど、次はやめようかなと思ってます
３・４台目は分かってしまった、現3台目のオーナーです。アテンザワゴンからの乗り替えで、運動性の良さも評判だっただけに乗り替え当初はSUVの腰高感や回頭性、車重によるものなのかやや重いハンドルに不満も感じました。現在では燃費の良さやアテンザに比べて速い加速・直6のエンジン音など当初のネガティブな印象もほぼ無く、むしろ2t近い車重の割には健闘しているなと感じています。内装デザインに関しては全く不満はありませんが、Lパッケージのアテンザに比べてハンドルの革の厚さやドアの肘置き部及び天井内張のクッション性が弱いと感じました。パワートレインにお金がかかっているとは思いますが、内装の質は少し落ちたなと感じます。マツコネの進化には目を見張るものがあり、実家の1世代前のセレナに搭載されているナビよりもマップの色使い等もよく洗練されていますし、大きな図体ですが綺麗なカメラやセンサーのお陰で乗り難さもないです。（車格の割に小回りもききます）買って後悔はしていません。
3代目分かりやすすぎて面白かったです笑
とにかく迷走してる感じがあるので、もう一度2020年あたりの感性を取り戻して欲しいです。
素直にやっぱり気になりますそういうことが意外と大事です
みんな褒めしかしないのでマイナスあるならいうべきそれでも買う人はいますので
キーワードをネット検索しながらじゃないと車種特定できなかった。クイズみたいで面白くもあり、面倒臭くもあり・・・
確かにワンソクさんのように多数の先代モデルなどと比較してしまうと残念に思う車もあると思いますが、一般の人たちはそこまで色々な車種を乗ってきてないので、あまりクリティカルに思わないかもしれませんね。笑
これから買う人にとっては大きな不満はないと思います。
３台目のドア閉めたときの「ベイーン」はめちゃくちゃ分かります。そのメーカーの別車種で体験しましたが、ベイーン以外の表現が見当たりません。その車も割とラージで内装は高級感あったのでギャップに驚きました。
１台目の車は自動車評論家がコンパクトカーのベンチマークだと散々持ち上げてきたモデルですが、先代よりも質感がダウンして価格は大幅アップして、もう日本市場では質が上がった国産車を差し置いてそれを選ぶ理由が乏しくなりましたね。そのメーカーが社運を賭けているEVでは果たして新たなベンチマークを作り出せるかどうか（今出てるEVでは無理だと思います）。
アコードの試乗動画、いつか出るのを楽しみにしています。
予定無いですかね？
楽しみに待ってます
同じ車の先代モデルだったり、他メーカーのライバル車種も持ってるワンソクさんだからこそ言える意見なのかなーって思いました！
好きな車だからってフルモデルチェンジを盲信せず、
買う前に試乗するのが大事ですね！！
3台目のクルマの動画が見事に関連動画として紹介されていて草。
UA-cam優秀すぎだろw
とっても参考になりました。ありがとうございました😊
1、2台目のグループのクルマは最近めっきり見かける機会が減りましたもんね。
3台目は兄弟車（？）も出るし、改良を重ねていいクルマに仕上げてって欲しいです。
4台目は3台目と同一メーカーですよね。
5台目はトップグレード以外はピンとこないですよねぇ、やっちゃえがやっちゃった。
6台目は先代が良すぎましたよね、収納激減含め質感下げ過ぎてて。
１台目のメーカーさんのグループの国内販売台数が激減しているのには理由がありますよねぇ…。
ま〇〇のC〇-〇〇を先行予約で購入しましたが、不具合とミッション、エンジンの騒音で流石に嫌になり、先日手放しました。
今は改良されてるようですが、根本的な改善では無いため、再発するようですね。一応メーカーを信じて、本気の改良がされるのかを待ってみましたが、その場凌ぎの改良でしたね。それを機にもう信用がゼロになりました。
ずーっと、ま〇〇が好きでしたが、今回の最悪品質な車のせいで、冷めてしましたよ。
500万も出して、自分で改造しないと乗れない車とかアホらしいですよ。
結局、ホンダさんに乗り換えました。
そうやって、ユーザーは離れていきますよ。これが、現実です。
全くだ😢
その通り！
ユーザー離れを起こしているのは、今回の動画では挙がっていない す◯◯も同様だけど乗り換え先のメーカーがある程度偏るのが面白い。
このメーカーの人はホンダを選ぶけど、す◯◯の人は三菱に乗り換える人が多い。
1台目は某英国評論家もシビックの方がええやんって評価下してましたね
2台目はディーゼルの出来が良くない。ガソリンの方が良いかも
3台目は期待の割に"初期型"があんまり…
4台目は欧州ではそのエンジンがウケてる様子。ただ、日本では2.0MHVでも必要十分
5台目はe-P…モデルが断然オススメ
6台目は良いんだけど先代より良いかと言われると微妙
3台目の車オーナーしてます！
紹介がオーバーキルすぎて草生えました🤣
色んな車を多く運転してきたわけでもなく、1年後の購入ってのもあって、あまり悪い所が今のところわかってないので全然落ち込みませんでした！笑 (1つ不満言うなら、無塗装素地の部分が残念。オプションでもいいから同色が良い)
自分はネタにされるような物を好む傾向があるので、面白かったです🤣🙌
自分は2代目、3代目って出ても応援したいし買いたいなって思ってます👀
動けばガタガタ、どこか物足りない。某社の車は停まってる時の質感が一番ですね。
胡座をかいた車購入しました。初代も二台目も乗っていましたが現行を試乗しましたが良かったです。内装の質はやや下がりましたが、企業努力でここまでの車を作れるのは個人的すごいと思いました。
2代目の車に乗っていますが、同じことを感じてガソリンを買いました。
ガソリンもコスパは良くないですが、ディーゼルはさらにコスパが悪いという印象ですね。
でも、見た目で買った車なので個人的には大満足してます！
きちんと買って長期保有してのレビューですから代車やレンタカーを借りてその日にレビューする人とは信頼度が段違い！
他の現オーナーさんもそんなに不快には感じずに、同意や共感を得られる部分もあるのではないでしょうか？
オーナーだからこそ、これからに期待を込めての愛のあるレビューでよかったです✨
あからさまに貶すのも違うと思うのでこんな感じで良いんじゃない。UA-camrや評論家なんかは遠回しで分からない人多い。それとカメラ目線。仕方ないけど凄く嫌だ。ここはテンポ良くちゃんと評価してるから見てる。1台趣味のカスタム見たい。リセールも考えた車を仕上げて可能なら価値が上がるように。
モザイク多い配信に、いろんな意味で面白かったです（笑）
これは究極のパンドラの箱ですね。買って使ったからこその企画ですね。個人的にはあの車も入ってるのかな？と予想しながら楽しみに待ってます。
最近はメーカー試乗会にも呼ばれてるからか忖度ですかね？
昔だったら普通に上げてた気がしますが。
2台目、ディーゼル音について隠すつもりない感じですよね。買おうか迷って買わなくて正解だった気がします。
このメーカーは大人しくガソリンの四駆が優秀な気がしますね。何故かこの車種はガソリンはFFのみだった気がしますが。
ああー
2台目の車はその動画の場所の近所で夜にインプレしてたやつですかね
数字の低いほうはベタ誉めしてましたよね
このモザイク企画、なかなかおもしろ！
1台目の車は、昔はセグメントのベンチマーク車でしたけどAクラスやその他Cセグメントの車にその座を奪われましたね、以来比較やレビュー動画なんてものは発表時を除いて見たことがありませんね
5台目の車は、現行型こそはプラットフォームが刷新されると思っていましたが、まさかそのまま出てくるとは…って感じですね
単にディスってるわけじゃないので良い動画です
買って残念だった車を楽しみにしながら動画を待っています‼️
全部あーっなるやつですね。5台目のは最初に出たのが予想外に力入ってたもんで対応できなかったんですかね？まさか全刷新を予想できなかったとか。次発のはもともとでき良かったですし、少しキャラ変したものあって余計埋もれたというか
ワンソクさんの動画は長年見ているので、だいたい分かりました。もし問題あれはコメント削除してください。
①先代モデルは私の元愛車で、しかも２回買いました。セグメントを代表する素晴らしいクルマで、COTYも受賞してます。
②ワンソクさんが同時期に乗っていたGLBの方が静かでしたね。先進的な液晶メーターが一回り小さいのも残念ポイントでした。私もこのクルマとGLAを比較して①の先代モデルからGLAに乗り換えました。
③これは一番簡単ですね。直6ディーゼル車です。完全に見切り発車の発売だと思います。人柱お疲れさまでした。
④ 革新的な次世代ガソリンエンジンを積んだクルマです。名前だけは次世代感ありました。
⑤個人的にはミニバンには興味ないけど、ミニバンで、トヨタ、ホンダと来れば残るはアレですね。
⑥同じく個人的には軽には興味はないけど、売れてるアレでしょう。
一台目の質実剛健メーカー私も応援してましたが、内装ケチって各種SNSのフォロー外しました。
乗り換えで次は二台目のメーカーにバージョンアップで同じように最後のICE車でディーゼルにしようとしましたがうーんで、結局他社😷EVへ行きました。
三台目のメーカーはSUV路線に行ってからやめました。
５代目の車種に関しては、メーカー自身もそればかりに販売が偏らないようにしたいのとコストダウンしたいのがバレバレな仕上がりですよね。
三車種目の車リコール多かったけど脚が硬いのが好きな自分からしたらそこまで苦じゃなかったしリコールはあったけど直6FRを今出してくれたのはすごいと思う。
1台目は .5が出たら所有していた先代の.5と同グレードを是非買っていただきたいです
2台目は同時期の同国の同サイズの車が強かったですねぇ
3台目はまぁまさにって感じですね。私も並べられた字面だけ見て期待しすぎていました
4台目は別のパワートレインとあまりにも価格差が開きすぎていましたね。現行はターンシグナルも変わりディスプレイも大きくなりと商品力上がってますね
5台目は先々代からの使い回しが…、特に3列目の収納が…
6台目はコネクテッドにコストを掛けすぎましたかね…、乗り心地、静かさ、ステアフィールの改善はとても良かったです
3台目は分からん人、いないでしょ笑
3.3Lディーゼルの時点で1台しかない
意外と全車分かるものですね〜
2例目の車のメーカーはエクステリアがカッコよくて大好きなんですが、ドラヨスさんアレから買わないなとは思ってました
３台目はウィンカーの光り方で分かってしまう笑
「モザイクもピーも薄いぞ！何やってんの！？」
1台目の車の先代を所有しておりました。
ナビは本当に検索がポンコツでした…
しかし、最新型に比べて先代は質感も高く、年式が古いにも関わらず古さを感じないデザイン(内外装共に)でお気に入りでした。
現在はカローラクロスに乗り換えましたが、今でも"あの車"の方がよかったと感じております。
3台目のクルマ、私も富士山の期待値を込めて購入しましたW人柱の務めを果たして半年で生贄に捧げました😂
お金払って購入しているのだから実名出しても文句は言われないと思いますが、そこは大人なドラヨスさん。全車わかりましたが、すべて納得でした😂
2台目のディーゼルモデルだけ車種がわからない。外車ですよね？
車選びの参考にします！！笑笑
これは楽しみ
じゃあレビューの段階で正直に話して欲しい。
ここで腐すって事はあの時ベタ褒めしたレビューは一体何なんだよ。
試乗じゃわからないってのはそういう事です。
私の場合、ちゃんと買って使ってみたらこうだったって言う評価です。
リコールの回数、先代と乗り換えて、旅で使ってなどでわかった良し悪しです。
評論家ではなく、他より多く買っている素人の目線です。
以前から見てる人はだいたい分かりますね
動画内容からのヒントと各発売時期をまとめました
もしかしたら間違えているかもですが...
1台目:2019年FMC Cセグメント ベンチマーク
2台目:2020年日本販売開始? SUV ディーゼル
3台目:×2021年⇒2022年NEWモデル 直6 3.3Lディーゼル 不具合多々
4台目:2019年FMC 3台目と同じメーカー ガソリン、ディーゼル、夢のエンジン 中古ならおすすめ
5台目:2022年FMC ガソリン⇒HEV順次発売 競合車種はトヨタ、ホンダ
6台目:2023年FMC 軽 No1売上 前評判でコスト削減が目立った
3台目は2022年じゃなくて？？
@@ゆうし-e2j年式を間違えてましたね訂正します
3台目
わかりやすっ！
いや
その社のディーラーも「好みの問題です」って言うぐらい内輪の話になっててユーザー不在な気がして冷めてしまいました
1車種目は先代までモータージャーナリストがカローラ乗る度に比較に出しててもういいよって感じだったのに、現行は比較されることすらなく静かに消えて行きましたね。
最初は車名言わんのかい！と思いましたが、ワン速さん昔から見てる人にとってはイージー問題でしたね。クイズみたいで楽しかったです。
5台目はねぇ…
プラットフォームとシート設計を4世代使い回してるのがアカンですよね…
足回りやブレーキ関係のちょっとした不具合も多いし…
後から出たから良くなってるかと言うかとそうじゃないのが面白い
なにこの高評価押すべきか低評価押すべきかわからないの…自分の好きな車じゃなければいいけれど。
別に人の評価気にする必要なくね。
自分が好きで乗ってるならそれでいいと思う。
@@尀-z3b 車については本当そう思います。
(それはそれとして、サムネとタイトルが煽りなのかむしろその逆なのかわかりにくいというか…)
コメ欄と動画見ても全く車種名分からんw
買う前に違和感感じることもあったんですかねー。特に、3台目あたりは…
直6の車、自分も今週売却します。
リセールは悪い、運転中にまさかの車が止まる。新車で買ったのを後悔しました。
中古お得かなとか思うんですけど、年式だけだとどこが悪い、どこまで改善したモデルかわからないからなんか手が出しにくいんですよね^^;
@@MrNori1204 中古で売られてるのは自分みたいに初期型を買った人が多いと思うので、中古でもおすすめはしません。
それなら、ハリアーや新型のミニバンの方がいい気がします。（個人的な意見になっちゃいますが、、、自分はステップワゴンを買いたいです笑）
3台目はほぼ答え言ってんやん笑笑カモメさん、あれは良くなかった...
この動画とは関係・・・
⚠あくまで予想です！！
１台目は最近のマイチェンで格好良いし速いよね〜
２台目はフル液晶メーターのなんとかコックピットのメーターです
３台目はあの内装がBMWのパ◯リと呼ばれてるメーカーの一番でかいSUV
４台目は３台目と同じメーカーのコンパクトカーの大きい方
５台目はカルロスゴーンメーカーのガソリンの高速道路星
６台目はエンジンの会社でバイクも出してるメーカーの新型Nの箱だと思うよ〜
ヒュヒュヒュー
一代目二代目がわからない泣
3台目わかりすぎて爆笑です🤣
まぁ、3台目は本当その通りだと思います。煮詰めずに出した感半端ない。あれはメーカーの評価下げましたよね
イメージ悪すぎて中古市場溢れてます…溢れてるのでリセールも下がってます…
1台目はびっくりするくらい早く手放してましたもんね(確か半年くらい)
1台目はナビがおポンチオブおポンチかつゼミッタさんも被害にあったやつ(あのあとゼミッタさん同じメーカーの別車買ってた)
2台目はディーゼルエンジン
3台目はゼミッタさんと静岡のあの人が被害にあったやつ
4台目がパワトレがアレだったやつ
5台目は多人数乗車はアレ
6台目もゼミッタさんが買ってるやつ
1台目は中古は激安なのでオススメ
新車は、、、、
３社比較されてた時に4世代前のプラットフォームでその代わり酔いにくい対策をしたと新車プレス発表でしてる時点でダメでしょうってコメント入れたらその車推しの方やそのメーカーさんらしき方から怒られました、プラットフォーム新しくするのに幾らお金掛かると思ってるんだ！まで言われたのでそれ、買うお客さんに言うセリフですか？って返事したらそれっきりになりました
やはり作り手の思いがユーザーが求めるモノと一致してないとなかなか悲しい出会いにもなりかねないと言う事ですね
現在ノアハイブリッド１年ちょっと乗ってますがマイチェン確定で受注ストップになり中古車足りなくなるからヤリスクロスのガソリンに変えてくれと頼まれました（泣）それしか納期に間に合わないって
変える気無いのに強引な同級生営業マンです😅
4台目まさにそのパワトレの車を先日注文しました！
フォーマルな外観のMT 4WDの新車が欲しい・・となると今はもうその車種そのグレードしかないので一択でした。
価格差はガソリン車に対するトルク・パワー・燃費の少しの優位性と、あとは希少なMT 4WDのプレミア手数料だと思って迎え入れるつもりです(^_^)
素晴らしい👍
コスパとかリセールを考えないなら素晴らしいパワトレです。
5台目の車？はよく乗るのですがほんとに左足の置き場にはびっくりしました。何かの間違えだと思いましたがやっぱり足置く場所が壁なんですよね。こんな車初めてでした。
こういう動画は見たことがないから楽しみ。忖度なしでお願いします🙇
２台目は結構ディーゼル音するって言ってましたもんね－、一つ上のモデルと乗り比べても同じエンジンなのに－って言ってましたよね
一つ埃に触れただけで連結触発される某メーカー信者に触れないギリギリな意見楽しかったです。
全然分からない💦
どなたかヒント下さいm(_ _)m
ダメな車にはダメって言わないとダメよ😂ましてや実際に買われているのですからね。愛あるムチになると思います。
メーカー甘やかすことになりますからね😂
ちなみに私はエクストレイルあまり好きではないです😂
ワンソクさんの動画見てる人なら大体全部わかっちゃうね
最初の2台は、某国5メーカーの内の2社でしょうか。ディーゼル不正以降、日本ではほぼ見かけなくなりましたね。
夢のエンジンは、エンジン部門の功労者だった前副社長がゴリ押しで商品化したらしく、最初から普及の見込みはなかった。
1台目は内装の質感が落ちたなと私も内装の写真見ただけで思ったのですが、やはりそう思われても仕方ないレベルですよね。2台目はガソリンなら、って感じですかね？3台目は私もその3.3をいつか買いたいなと思ってましたが、やはり評判を見る限りワン速さんと同じように期待外れな感じな声が多いですね。私も中古でいつか買おうと思ってましたが候補から外れました。4台目は中古車が多く出回った現在なら見た目もかっこよくコスパもよく買えていいですよね。ただディーゼルじゃ無ければ良さそうな感じですし、ディーゼルの洗練が足りなかったというところが残念でしたね。5台目は正直ナビが大きかったり見た目が良いだけで元のプラットフォームが流石に来年で20年経つレベルの年代でいうと50エスティマレベルのプラットフォームの古さというのが痛い、というかそれが時代の流れにより一般のユーザーでも比較したらわかるレベルで色濃く出てしまい、商品力に差がでてしまったという感じですかね、しかもやすいという訳でもないし、6台目はあまりにも先代の内装はミニマムラグジュアリーという言葉がふさわしいなと感じるレベルの内装であったと私も感じるほどでした。しかし新型は残念ながら、質感が落ち、他のライバルの車の質感が上がって完全に追いつかれてしまった感があります。
こういうのってはっきり言うから意味あるんじゃないの？
濁して言うなら大手メディアと同じになっちゃうし、UA-camでやる意味ないんじゃない?
万人受けしないってことはそれだけ荒れますから。
他人の意見に対して否定するのは悪いとは言いませんが、粘着的にやれば見る方は気持ちがいいものではありません。
・・・バレバレなので、逆に面白かったけど。
3台目と5台目はパワトレが違うやつは良さそうですよね
1台目から全部誰か教えてください！
待ってました
ハンドルのエンブレムにズームしちゃダメダメ笑笑笑
たまたまだよ、きっと😂
3台目、外装のエレガントさと内装の良さで、中身はまあ乗れないことは無くなったレベルにはなりました(低速時ドラシャのゴリゴリ音がうるさいけど)
が、次あの広島メーカー買うかと言われると…X3かXC60買うし勧めるかな笑