Дали прокатиться на шоссейном велосипеде / Впечатления и выводы / В первый раз
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2022
- Ребята из магазина "Новая атлетика" дали затестить профессиональный шоссейный велосипед. Свои впечатления и выводы спешу показать в этом видео.
Друзья, если вам нравятся мои ролики и вы хотите поддержать канал, буду безмерно благодарен:
4817 7602 8006 1098 Сбербанк
Где-то читал - стандартный путь для велосипедиста выглядит так:
- Покупаю МТБ, потому что он универсальный.
- Задумываюсь о сликах, чтобы было больше наката.
- Понимаю, что МТБ - для гор, покупаю ситибайк, с жёсткой вилкой, наслаждаюсь скоростью и лёгкостью.
- Задумываюсь о руле-баране.
- Покупаю Шоссейник/Гревел : ))
Потом есть стадия - главное, это удовольствие от езды, поэтому все мои 144 велосипеда нужны для конкретных задач, и я больше не буду ничего поку...ой, какой новенький, красивенький велосипед!!!
Прошел все эти этапы за исключением покупки ситибайка. А после покупки шоссейника купил брендовый мтб трейл двухподвес на приличной навеске и легкими колесами и с удивлением обнаружил, что разница по накату с моим шоссейником не такая уж и большая ) Только теперь не обязательно все время дышать выхлопными газами, а можно комфортно и по лесу кататься )
перешел с первой стадии сразу на последнюю - с МТБ ушел на шоссе на 25 сликах
@@user-wx4gy6jq5f если катать рано утром, то воздух чистый)
- родители купили мтб на 29" колёсах, так как старый ашан байк на 24 был сломан
- он сломался
- через пару лет поменял раму на 24" и починил его до конца (вышел дёртовый байк, , хотя трамплины не мой резон)
- и спустя неделю видя разобранный чёрный мтб восстанавливаю его
Какой-то у меня путь веломеханика и велотестировщика нежели велосипедиста...
Дорога хардкор. Оборудована люками - ловушками для велосипедистов
Это да!))) Так и катаем!)
@@AlexSadman из руля торчит штырь это чтобы кишки вскрыть?
@@user-sm1ur5bk2rдля велокомпа держак
@@user-sm1ur5bk2r не, там чисто спешевская фича, амортизатор, серьёзно, погуглите. :)
Омск прекрасен! Спасибо за видео. ах да, велик тоже не плох.
Спасибо за комплимент Омску)
ООО узнал большое яйцо возле гостиницы,там ещё дыра в нем была. Заделали интересно?) лет 10 назад был там
Заделали!)))
Что за пистец с выносом?слишком вниз наклон
Здравствуйте
Что за камеру используете?
Здравствуйте. Это gopro 10 с ND фильтрами на стекло
@@AlexSadmanспасибо! Видео понравилось🤙 катаем не первый год уже, зимой и летом) 23 резина рулит😂
Респект из Москвы😊🤙
Привет! Во время пандемии купил себе Трек Марлин 7 2020, чтобы не связываться с общественным транспортом и чтобы заменить пластилиновый Ашан-байк. Какой же он сука классный! Просто душа радуется когда едешь! А зелено-фиолетовая рама-хамелеон! Только из-за одной рамы можно было купить его и всем показывать как диковину! Но потом случилась беда - купил моноколесо. Итог - за четыре года на Марлине прокатился ОДИН раз, да и то плевался, чуть машина не сбила и по пандусам была проблема из-за руля.
И теперь только моно колесо?!
Саша, попробуй хороший электровелосипед, думаю ты найдешь в нем все то, что хочется. Например Merida eOne. В Москве, на обратном пути, реально найти и затестить.
Спасибо за совет- но пока электро не хочется. Я начинал с электро самоката тогда. когда он ще даже в москве не был особо популярен) В итоге собрал електро байк, и пришел к мотоциклу- а теперь опять в велику) Электро байк- это круто, но думаю что он будет возможно третьим!)
Попробуй моноколесо. О великах забудешь как о страшном сне!
@@apb64хрень моноколесо,лучше велосипеда ничего не придумали
Не могу расслышать, что за модель велосипеда? Понял только, что Specialized
Ашан байк
У меня тоже формат 5222, проблема этого велосипеда в тяжелых покрышка CST они весят 870 грамм каждая, плюс бутиловая камера на 120 грамм, вот и 1 кг без учета веса ободов и втулки. Разгонять такие колеса и поддерживать скорость тяжело. Можно облегчить колёса установив шоссейные покрышки шириной 32 мм и поставить TPU камеру, убрать крылья и багажник, получится тот же шоссер, но немного тяжелее.
Проще ничего не делать и оставить велосипед для своих целей. Ну или купить ещё один - шоссейный.
Шоссейные покрышки 32
Ну и ну
@@user-sm1ur5bk2rДа 32 это шоссейные покрышки, но они не гоночные, они для для тренировок.
@@user-sm1ur5bk2rпочему нет? На шоссе эндуро такие и ставят.
@@den7k356 ещё одно умное чучело
Катаюсь в повседнев на шоссере, никаких проблем нет, такого кайфа я не получал ни от одного другого велика
Согласен! Сам теперь так же катаюсь!
какой у вас?
@@vendettakent у меня их 2, orbea orca и pinarello dogma f12
Ты на МТБ не там катаешь, знаю что говорю, 3 велика у меня.
Молодец,всё правильно делаешь,жизнь одна. Шоссейный велосипед для одного удовольствия,хардтейл для другого,мотоцикл для ещё какого нибудь кайфа.... У меня вот три велика и они мне все нравятся 😂😂😂😂😂 ❤❤❤❤❤❤
Я на мтб Merida Big Nine 100 2014г (на тройнике) с горы где то 63 км/ч разгонял, по прямой до 50 км/ч( ну может чуть уклон был или ветер попутный).
Интересно на шоссере в % на сколько больше смогу выдавать, кручу сильно, сам лёгкий, около 60 кг вешу)
Тут все от тренировок зависит. Я вот ещё месяц назад 40км радовался. А сейчас уже просто еду 40-45. Мой максимум сейчас без горок - 62км. В течении километра, дальше сбавляю. Но сильно помогают тренировки на дальняк- особенно если против ветра, и в тренажерный зал хожу - там ноги усиливаю. И результат прямо на глазах растет. Ну а дальше уже в какой то момент вступает техника вкручивания, и техника велосипеда. Например у меня щас алюминий колеса, а если поставить карбон, то вес уменьшится от колес в 2 раза! А это как раз то, что ты постоянно должен раскручивать. Потом идут подшипники - если поставить более крутые, керамику- то будет ещё проще держать среднюю скорость. И так до бесконечности, пока не упрешься в свой потолок. А с горки я много не разгоняюсь - 78 было как то, но потом страшно уже, так как ощутимо болтает на тонких колесах и по неровной дороге. Опыта нет.
@@AlexSadman Живу на равнине. Единственный километровый спуск есть, с небольшим уклоном, рядом. Обычно там 55-60км\ч в позе креветки без подкручивания, но один раз ехал немного выше 70км\ч. У меня, по ощущениям, получилось так: Чем выше скорость, тем стабильнее на прямой держится байк. Дорога не идеальная и мелкие кочки превращались в ощутимые удары, но байк прижимало к дороге сильно. Есть желание прокатиться на более затяжном спуске, но над в горы ехать)
Живу в Крыму, соотв, горки. Есть такие, что и 80 кмч не крутя педали, только тормоза нужны отрегулированные)
Найнер с 48 на 11 в среднем до 50 кмч разогнать легче, чем хвз шосс с 53-14. Забалтывает ноги. Но планирую поставить кассету, тогда будет 53-11, другое дело.
На самом деле, эти передачки хороши на длиииинных спусках, когда немного подкручиваешь, чтобы быть в потоке.
Расход калорий на шоссере - одинаковая дистанция - на 15-20% меньше.
Мастер Спорта РФ в раздельных стартах на дистанции в 25км нужно ехать 32м3с.
Это что то около 46кмч средней.
Где же вы все,способные по прямой крутить МТБ 50кмч,когда соревнования проходят?Может стоит в спортшколы заехать,и какой нибудь тур-де Франс или Джиро же Италия выигрывать?
@@SsergeiLebedev да они не про среднию,они про кратковременную.
Автор, спасибо за видео. Посмотрел и понял, что шоссейник я вообще не хочу :) скорость это кайф, но если живешь в области, а толкаться в городе и дышать выхлопами ну его нафиг. А так на покатушки только загород ездить, а это уже время и после работы не вариант, остаются только выходные. По этому мтб или накрайняк гравел. Хотя говорят у современных мтб тоже накат достаточно неплохой. Пришло время обновить своего старичка на 26 колесах 😅
Именно поэтому такие видео и полезны. Плохих вещей не бывает - они бывают не вовремя и не к месту. Я рад что вы определились! Главное- шлем что бы был!
@@AlexSadman Именно. А нет ли опыта гравела? Не совсем понимаю как гравелы в наших загородных условиях ведут себя? С целью велосипеда для всего на 30-100км в день. Дорога, велодорожки, убитые бордюры, легкое бездорожье, может убитая дорога в области. Сейчас вот думаю мтб 13кг на 29 колесах взять или все же раскошелиться на гравел? Кажется что цена на гравелы как-то сильно завышена относительно их характеристик.
Гревел в этом плане идеален - вот последнее у меня видео как пример - там Белорусский велосипед - и весит мало, и едет быстро, и 40 колеса мягко идут. Так что я бы да - взял для таких покатушек гревел.
По поводу цены - опять же обратите внимание на Китайцев. Там и цена нормальная за карбон. Заходите в чат в телеграм канале "Китайский карбон". Там уже много тем есть, и как раз про гревелы ветка не плохая - ребята уже купили и катают.
Четкий велик. Себе хочу шоссер эндурис. Он с возможностью 32 покрышек. Чуть помягче все таки а я тяжелый.
Вам безусловно надо осуществить задуманное!
А чего на пистолетах не идешь? Первый раз на шоссере и сразу на дропах, круто. 😂
Классный вел.
Так получилось
К посадки долго привыкать особенно после мтб. Я уже два года на эндруреке и все никак не привыкну доконца. На шоссерах тормозят обеими тормозами одновременно
Спасибо за комментарий. Томозят в зависимости от ситуации. Но в целом вы правы. Вообще нигде не видел таких тонкостей, как на велосипеде. Можно поменять вынос руля на 1 см, или высоту седла- а разница в работе колоссальна.
@@AlexSadman Я до эндурика (giant) 4 года ездил на мтб (мерида биг найн 300) .Разница между ними колоссальная. Классический шоссер не стал брать ибо как считаю он нужен для соревнований,а я в основном езжу на работу. В итоге когда хочется пошалить выбираю мтб,а когда соки выжать из себя то на шоссере эндуреке ))
Ну да - вообще классно, когда выбор есть. И классно когда есть финансы для обеспечения этого выбора! Захотел сегодня на одном- поехал, а вечером на шоссере прохватить например!)) Ну и так далее!)
На всех тормозят двумя тормозами...
@@user-yu3ou5uz6w Согласен . Для этого их два и придумали
намудрили с посадкой
от того и управление дерганное такое
Возможно. Владельцу главное удобно. Я на своём так не делаю.
У меня СКОТина speedster (эндурик) и местность 3/10 по градиенту бреветы катать в самый раз (кроме дорог где снят или разбит в хлам асфальт до трещин на каждый дециметр дороги.
Следующий хочу двухподвес с элетромотором - КК ураганить.(в гору чтоб бодрее пилить)
Ну я думаю что если вы определились с выбором - то просто надо брать и кайфовать!!!
Скорость - не известна, каденс - тоже. С чем сравнивать??? )))
С ощущениями.
Абсолютно базовый карбоновый велосипед, всего лишь 11 скоростная кассета, задний переключатель Ultegra😄
Вот единственный человек тут сказал как есть!) остальоые искренне удивляются как такие велики могут столько стоить!)))
Использую шоссейник около 140 дней в году, меняя только велсет в зависимости от сезона. Имею мтб для леса.
Комплект колес он меняет - wheel set - вилсет на сленге
Не советую для путешествий карбоновый вел брать,лучше или алюминиевый или сталь,алюм полегче,гравийник легче и быстрее чем горный,а там сами смотрите
Дак а зачем для путешествий то? Для путешествий тот, который есть. А шоссейный для города.
Хромоль для путешествий берут в основном. Но хромоль тяжелей алюма и карбона
для путешествий шоссейник наверное не очень, если только ночевать у кого то в палатке или отеле))) а с собой рюкзак(хотя от него будешь уставать)
Ахинею написал про карбон,наоборот нужно карбон брать если средства позволяют,если мало денег то алюминь брать
Обязательно надо было начинать снимать, где стоит шум 7 минут раздражения невозможного
Конечно обязательно. Если вас это раздражает, значит надо было снимать!))) Вот сделайте свое видео, и там решайте как и что снимать, а я приду к вам в комментарии, и тоже буду возмущаться)) вам самим то не смешно, от того что вы тратите время и пишете такое?
Ничего особенного, карбоновый, 11 звезд, Ultegra, до Claris не дотягивает, но это мелочь:DD
Ну да, ну да)))
Самое интересное, что вот спустя год я тоже так говорю, потому что всегда есть велосипеды круче!)) Вот Тур Дэ Франс прошел - там лисапеды ваще топ!
@@AlexSadman 2023 год, я благополучно про***л трансляцию. Но 3 недели назад, был в Казахстане, на родине. Петропавловск, город меньше моего, где я живу сейчас в РФ, в 2 раза, но сколько там групп велосипедистов(13-19 лет разброс) по утру тренируется, это жесть. За проезд по центру я увидел 3 группы, по 12-16 человек, и у двух сопровождающая машина была. Я о***л когда мелкого казаха увидел на S-WORKS, видимо от братьев или отца достался. Модель года 2012-2014, но даже тогда, этот велик стоил 250-350к, а щас полюбому ток рама осталась родная:D Кароче Луценко сделал свое дело, а местное правительство это поддержало
P.S. Так Вы не далеко, думаю о Петропавловске точно знаете:D
😢 фул карбон спеш на ультегре для него базовый😢
Ну ребята такие - да!) Хотя для меня теперь тоже!)
К хорошему привыкаешь быстро!)
У вас будет три мотоцикла, пять велосипедов, две куртки замшевые и один дирижабль
Где денег-то на это все взять?
Всё просто - работать много, и всё получится.
@@AlexSadmanработать много там, где много платят. К сожалению, не всем достаются такие места, а только тем, кому повезло.
Кроме того, "много" - это субъективное понятие, зависящее, к тому же, от большого числа факторов. То, что для одного "много" - для другого норма, а для третьего - невозможная нагрузка.
И у человека просто, шурша шифером, съезжает крыша.
Кроме того, если "работать много" - то нет времени на то, чтобы пользоваться всеми этими вещами (особенно дирижаблем - надувать долго).
Несколько мотоциклов, несколько велосипедов..... Так и до многоженства недалеко
Ну а если хочется - почему бы и нет. )) Чего и вам всем желаю! Исполнения целей и задач! А мечты пусть будут мечтами!
Так какой унего вес примерно
Не помню. Они в среднем все весят 7-8 максимум. Очень легкие
Зачем за дропы всю поездку держать? 90% на верхах ехать надо.
Страшно было и неудобно легкий велик казался- поэтому боялся.
40 км в час нагруженный сумками на туринге? да тебе надо сразу в чемпионатах мира участвовать с таким данными.
Да нет конечно. Вы не поняли. Я имел ввиду что единовременно разогнать можно, и держать какое то время. Кто ж с такой скоростью то ездит?) 30ку то держать иной раз именно среднюю в час на шоссейных тяжело, не говоря о таких скоростях.
прувет земель с югхов .жаль что ни стравы ни спидометра не включил на теле б хотя б. км 40 думаю ввалил
Там обычно под 50-55 еду. Но это сейчас - в том сезоне, уже на Giant. А до этого на Format 5222 я таких скоростей не мог развить.
Точно не 40. Я на старом убитом мтб с 26 колесами выкручиваю по ровной дороге без наклона 37кмч. На шоссере все 50+ легко пойдет.
@@den7k356ещё один сказочник который на мтб вкручивает под 40км/ч,ну минуту так вкручивать поверю ещё,а так настрой нормально спидометр он завышает,особенно если китайские
Это не шоссейник, никто такой короткий вынос не ставит на них. Ну если только разбиться хочется
Вам виднее
ямы эти ливневые и авто тебя не видят это капец
Ливневые решетки- это да, беда. А машины- ну я их вижу, стараюсь следить и за ними и за собой. Для этого зеркало заднего вида на шлеме и есть.
чел, а чё без поворотов вообще ездил
Без каких поворотов?
@@AlexSadman ну вправо и влево. А то просто по прямой гнали.
Ничего особенного, карбон, ультегра, все как у всех 😅
Согласен. Все в мире одинаковое - все из углерода по сути) все как у всех)
Если честно этот велик сделан исключительно для Москвы ! В россии таких дорог просто нет 😂 !
Ну не знаю - ездим и все нормально. Дороги как дороги - ни хуже ни лучше. В тех же Европах даже брусчатки полно- люди на шоссерах мучаются!)
@@AlexSadmanникто в Европе не мучается,там выделенные полосы для велосипедистов,и отличного качества,чего про рашку не скажешь.