[GER] Tutorial - My Summer Car - Verkabelung, erster Motorstart und eine Testfahrt? oder doch nicht?
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- Опубліковано 12 вер 2024
- In diesem Tutorial zeige ich euch wie ihr die elektrische Verkabelung macht und euren Satsuma beim ersten Start richtig einstellt. Viel Spaß
Hey, ich verfolge deinen Kanal schon seit FFS 2013 (war damals eines der ersten Videos, die ich mir generell auf UA-cam angeguckt habe) und ich muss sagen, das dein Content einfach immer wieder Nostalgie bringt! Auch wenn du das warscheinlich nicht lesen wirst, aber Danke für diese Zeit!
Hi, weiß nicht ob du den Kommentar jemals sehen wirst, wollte einfach nur mal raushauen dass du für viele Menschen eine Legende bleiben wirst auch wenn du dich dazu entschieden hast als Letsplayer bzw. mit UA-cam aufzuhören. Ps bin das erste mal vor 10 Jahren auf deinen Kanal aufmerksam geworden, bin mitten in meiner Ausbildung und wollte mich einfach für die tollen letsplays bedanken, man wird dich nie vergessen
Danke - aber Legende? naja ich weiss ned :D
seas! i verfolg die jetzt schon seit dem feuerwehr 2014 letsplay, jetzt habe ich mal ein abo dagelassen und einen like!!! mach weiter so #reallocutus
bei mir springt er an aber wenn ich losfahren will und den gang einlege geht er aus kann jemand helfen?
Versuch mal ob du losfahren kannst wenn du bevor du in den Gang schaltest erst die Drehzahl erhöhst. Wenn ja dann liegts einfach daran, dass er bei niedriger Drehzahl zu wenig Leistung hat. In dem Fall musst du dann Zündverteiler, Vergaser und am besten auch Ventile tunen.
@@reallocutus ja ich versuch es mal danke
Ich habe das Kabeln verckackt kann man das Rückgängig machen?
Du kannst beim verkabeln nichts falsch verbinden. Das Spiel lässt das nicht zu.
Bei kir springt er nicht an, er quietscht und hämmert bei Startversuch. Weiß jemand warum ?
Zündkerzen drin und festgeschraubt? Benzin im Tank?
Wie machen alle das das der Motor anbleibt bei mir geht der immer aus
Und bei mir geht das kwitchen nicht weg
Dass der Motor andauernd aus geht kann an mehreren Sachen liegen. Distributor falsch eingestellt, zu wenig Krafstoff oder falsch eingestellter Vergaser.
Welches quietschen geht nicht weg?
@@reallocutus also vom Motor da wo du die Schraube einmal locker gemacht hast und denn wo es weg war fest gemacht hast ich habe aber ab da auch nix mehr gecheckt