Заметил пару самоисключающих друг друга момента. Первый, с болтами которые должны легко заходить, а затем опять крутить бублик для поиска максимальной соосности. А второй момент, выравнивание вала вертолета при помощи трубы, а потом завершающий удар, для посадки шруса. Но складывается ощущение, что человек поменял множество промвалов. Вряд ли после пары замен возникнет столь вдумчивая метода. Респект за труд.
Есть хорошее видео, называется СБОРКА И РЕГУЛИРОВКА ПРОМВАЛА, правда идет полчаса, но все грамотно, с чувством , с толком, с расстановкой и наглядно. Рекомендую как механик с огромным стажем.
Молодец отец. Всё правильно рассказал. Дай бог тебе здоровья. Многие про это не знают. На СТО этим не заморачиваются. Отговорки на расколбас- ну это же НИВА!😀
Если бы на ней нормально сделано было, а не через очко, данного видео бы не было. Что мешало совместить раздатку с КПП в одном корпусе как на том же УАЗе?
Спасибо Вам! Большое за Ваши труды!!! А не могли бы Вы снять ролик с промвалом на крестовене!!! Если Вам не трудно!! С шрусом видно центр, а на крестовине как??? Думаю Все посмотрели и послушали бы Вас с Удовольствием.
Больше Вам спасибо за подробную инструкцию 🤝 я при установки нового промвала столкнулся с такой проблемой вибрации, и выяснил что причина кроется в центрирующих втулках в них большой люфт. Сейчас заказал с нивы Шевроле,и буду добиваться стабильной работы. Спасибо Вам большое за информацию 🤝
.... у меня промвал самосбор... шайб этих нет ... а на тех на которых стоят - вроде бы считается, что они балансировочные, но это может и коммерческий ход, никому доподлинно не известно, балансируют ли их после сборки ... хочу отметить - что если элементы промвала качественно изготовлены, то и не надо балансировать ... а если шайбы всё-таки присутствуют, то это наводит на мысль, что он изначально косяковый и его пытались выправить .... если Вы купили новый промвал в сборе - это не означает, что можете избавиться от вибрации .... не оптимистично, но зато честно ...
Вот эту технологическую ленту после сборки если обрезать то всё: во первых при снятии болты разойдутся в разные стороны, что утежелит снятие, во вторых обратно поставить очень тяжело, данная пластина нужна для сведения отверстий, как было подмечено для облегчения монтажа. Так что не срезайте её,после среза муфту переносит, ну если вы конечно горите желанием поматериться то срезайте
.... лента одноразовая для облегчения монтажа ... если не срезать после затяжки - слетит сама при первых метрах движения авто .... может повредить при этом пыльник шруса или датчики скорости,,, или проводку ...
Здравствуйте! Всё получилось, спасибо вам большое осталось мелкая дрожь ближе к 100 км, грешу на подушки раздатки, какие посоветуете? Спасибо за помощь!
@@ВладимирМ-щ8ь ... у Вас правильная мысль ... натяга не должно быть ... да на шлицевом соединении в осевом направлении всегда есть люфт где-то в пределах 2х мм, раздатка выставляется так, что бы попасть в середину этого люфта ...что бы бублик не испытывал осевой нагрузки ...
..... суть в том, что бы центрирующая выточка на фланце крестовины чётко совпала с углублением на фланце раздатки .... не прикручивая .... передвигаем раздатку вправо - влево ...если надо опустить вниз используются регулировочные пластины под опоры раздатки ... если надо поднять раздатку вверх - опускаем заднюю траверсу КП вниз, подкладывая соответствующие шайбы или пластины .....при условии, что крестовина и бублик правильные ....
Добрый день! Подскажите пожалуйста какая эластичная муфта лучше для установки от шеви нива? Или простая класическая для простой нивы2121, ато ходят мнения что квадратная устанавливаеться на 213-214 а класическая на старушку 2121,или разници нет? И еще такой вопрос втулка та что одеваеться на хвостовик КПП от шеви нива толще в диаметре внутренего отверстия я так понял что она должна находит свободно от руки??? И прилегать до вертолета обсалютно без натяга правильно? Спасибо ВАМ большое за ваши подсказки и советы.
Здравствуйте. Какую эластичную муфту - решайте сами - шевролетовская с квадратным сечением тяжелее и склонна к паразитным вибрациям, но не убиваемая , родная круглого сечения слабоватая к предельным нагрузкам, если вламывать - можно порвать ......обрезиненная центрирующая втулка должна туго напрессовываться на кончик вторичного вала КПП, а в вертолёт должна входить плотно. А широкое уплотнительное кольцо в виде толстого кольца - на проточку гайки хвостовика должно одеваться плотно, а к торцу вертолёта касаться без натяга.......
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, поменял эластичную муфту, а её начало на скорости просто рвать. Но по моему, центрирующий втулки на КПП у меня не было. Это может быть из за этой втулки? И покупать надо эти втулки от Шевроле нива?
Без центрирующей втулки однозначно будет колбасить и порвёт, если резиновая шевролетовская муфта пострадают и подшипники . Втулка должна быть , хотя бы грибок ...лучше от шевроле нивы.
Да всё как показано выше - плюс контроль крестовины на правильно сидящие стопорные кольца, которые должны быть одинаковой толщины, чтобы чашки плотно сидели в ушах фланцев ...
Самалет не получиься нива рсщитана для сельских дорог скорость максимум 90 км час где вы видели летящую ниву по бездорожью? В ней заложено конструктивно малоя скоросьть как в уазе как на резине можно выстовить десятки? Этоже резина через км все собьется резина деформируется это нива для бездорожья а не для паркетной скорости самалет не получится вебрация будет в сегда 3 кардана крутить два моста каропка раздатка ! Я не мучию машину езжу мксимум 90 км и плювать что меня обгоняют! Танки не самалеты но зато!!!!! По пездорожью!!!!! Я кароль!
.... Вашу позицию прекрасно понимаю ... но и Вы поймите меня .. на свой сайт за уши ни кого не тяну, насильно ни к чему не принуждаю ... будьте коммуникабельны - не нравится - не смотрите ...
Благодарю Вас за подробный, душевный рассказ. Здоровья крепкого и долгих лет жизни Вам!
Заметил пару самоисключающих друг друга момента. Первый, с болтами которые должны легко заходить, а затем опять крутить бублик для поиска максимальной соосности. А второй момент, выравнивание вала вертолета при помощи трубы, а потом завершающий удар, для посадки шруса.
Но складывается ощущение, что человек поменял множество промвалов. Вряд ли после пары замен возникнет столь вдумчивая метода.
Респект за труд.
Огромное ВАМ СПАСИБО ЗА ЛЕКЦИЮ!!!У МЕНЯ ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ -РЫЧАГ РАЗДАТКИ В -0!!!!
По моему это самое лучшее видео об установке промвала.
Есть хорошее видео, называется СБОРКА И РЕГУЛИРОВКА ПРОМВАЛА, правда идет полчаса, но все грамотно, с чувством , с толком, с расстановкой и наглядно. Рекомендую как механик с огромным стажем.
Молодец отец. Всё правильно рассказал. Дай бог тебе здоровья. Многие про это не знают. На СТО этим не заморачиваются. Отговорки на расколбас- ну это же НИВА!😀
Если бы на ней нормально сделано было, а не через очко, данного видео бы не было. Что мешало совместить раздатку с КПП в одном корпусе как на том же УАЗе?
@@romandavidov8137 если бы да кабы. Но в итоге имеем, что имеем. И нива периодически имеет нас. Наверно это любовь...😀😀
Если Ниву правильно с умом обслуживать, никаких вибраций не будет. У меня Нива 2001 года пробег 230 000 на крестовинах всё, и никаких вибраций нет!
Год назад в сервисе 777 целый день промучались и так и не сделали
@@ИльясНалбантов-р3нУважаемый здравствуйте! Подскажите как на крестовине центровать ШРУС, или он отцентрован с завода?
Спасибо Вам! Большое за Ваши труды!!! А не могли бы Вы снять ролик с промвалом на крестовене!!! Если Вам не трудно!! С шрусом видно центр, а на крестовине как??? Думаю Все посмотрели и послушали бы Вас с Удовольствием.
К сожалению с валами на крестовине я прекратил всяческую связь ..... поэтому видео такого не будет ...
Больше Вам спасибо за подробную инструкцию 🤝 я при установки нового промвала столкнулся с такой проблемой вибрации, и выяснил что причина кроется в центрирующих втулках в них большой люфт. Сейчас заказал с нивы Шевроле,и буду добиваться стабильной работы. Спасибо Вам большое за информацию 🤝
Спасибо большое! Завтра утром попробую сделать!!! Здоровья вам!!!
Добрый вечер. Воспользовался Вашей инструкцией 👍 все получилось 🤝 Спасибо Вам большое 🤝
Удачи Вам .
Да я удивлён, полезная информация 👍, подписка...
Добрыи совет дякую Вам важно и нужно
Деда Вы молодец, так держать, подписался на ваш канал, интересно
Да все правильно Дай Всевышний здоровья и долгих лет Тебе аминь
Добрый день!Подскажите пожалуйста на промвалу на бублике есть шайба у вас на видео ,а я купил без них будет вибрация?
.... у меня промвал самосбор... шайб этих нет ... а на тех на которых стоят - вроде бы считается, что они балансировочные, но это может и коммерческий ход, никому доподлинно не известно, балансируют ли их после сборки ... хочу отметить - что если элементы промвала качественно изготовлены, то и не надо балансировать ... а если шайбы всё-таки присутствуют, то это наводит на мысль, что он изначально косяковый и его пытались выправить .... если Вы купили новый промвал в сборе - это не означает, что можете избавиться от вибрации .... не оптимистично, но зато честно ...
Спасибо объяснили всë как надо
Здравствуйте, покажите пожалуйста как выглядит рычаг РК в салоне. Спасибо.
ua-cam.com/video/oBXZyDrzks0/v-deo.html на 30 ой минуте видеоролика ....
Вот эту технологическую ленту после сборки если обрезать то всё: во первых при снятии болты разойдутся в разные стороны, что утежелит снятие, во вторых обратно поставить очень тяжело, данная пластина нужна для сведения отверстий, как было подмечено для облегчения монтажа. Так что не срезайте её,после среза муфту переносит, ну если вы конечно горите желанием поматериться то срезайте
.... лента одноразовая для облегчения монтажа ... если не срезать после затяжки - слетит сама при первых метрах движения авто .... может повредить при этом пыльник шруса или датчики скорости,,, или проводку ...
Спасибо, все доходчиво,
Поставил пром вал на крестовине. Ставить раздатку легче .вибраций нет.
Расскажи про Шевроле нива, замучила вибрация
... пользуйтесь тем, что на сайте ....
Здравствуйте! Всё получилось, спасибо вам большое осталось мелкая дрожь ближе к 100 км, грешу на подушки раздатки, какие посоветуете? Спасибо за помощь!
тюнинговые по типу шевиковских ..
Спасибо
А почему шлицы на Шрусе не компенсируют этот зазор
... интересный вопрос ... люфт в шлицевой добавляет дрожь ... классика жанра - когда шлицевое соединение плотное ...
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат я имею ввиду не люфт в шлицах радиальный ,а осевой то есть вперёд назад
Он же осевой люфт по идее должен компенсировать натяг,или прославление,,бублика. То есть джугбы или как она называется,я начинающий нивавод
@@ВладимирМ-щ8ь ... у Вас правильная мысль ... натяга не должно быть ... да на шлицевом соединении в осевом направлении всегда есть люфт где-то в пределах 2х мм, раздатка выставляется так, что бы попасть в середину этого люфта ...что бы бублик не испытывал осевой нагрузки ...
Хочешь сделать хорошо- сделай сам!
А как балансировка на крестовине делается?
А то весь ютуб только шрус!
..... суть в том, что бы центрирующая выточка на фланце крестовины чётко совпала с углублением на фланце раздатки .... не прикручивая .... передвигаем раздатку вправо - влево ...если надо опустить вниз используются регулировочные пластины под опоры раздатки ... если надо поднять раздатку вверх - опускаем заднюю траверсу КП вниз, подкладывая соответствующие шайбы или пластины .....при условии, что крестовина и бублик правильные ....
Добрый день! Подскажите пожалуйста какая эластичная муфта лучше для установки от шеви нива? Или простая класическая для простой нивы2121, ато ходят мнения что квадратная устанавливаеться на 213-214 а класическая на старушку 2121,или разници нет? И еще такой вопрос втулка та что одеваеться на хвостовик КПП от шеви нива толще в диаметре внутренего отверстия я так понял что она должна находит свободно от руки??? И прилегать до вертолета обсалютно без натяга правильно? Спасибо ВАМ большое за ваши подсказки и советы.
Здравствуйте. Какую эластичную муфту - решайте сами - шевролетовская с квадратным сечением тяжелее и склонна к паразитным вибрациям, но не убиваемая , родная круглого сечения слабоватая к предельным нагрузкам, если вламывать - можно порвать ......обрезиненная центрирующая втулка должна туго напрессовываться на кончик вторичного вала КПП, а в вертолёт должна входить плотно. А широкое уплотнительное кольцо в виде толстого кольца - на проточку гайки хвостовика должно одеваться плотно, а к торцу вертолёта касаться без натяга.......
Понял Спасибо!!! Как раз занимаюсь установкой!!!
@@МаксимСобченко-ц4ц Удачи.
А шайбами регулировать не пробовали?
Нет - шайбами не регулирую ...получается и без них .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, поменял эластичную муфту, а её начало на скорости просто рвать. Но по моему, центрирующий втулки на КПП у меня не было. Это может быть из за этой втулки? И покупать надо эти втулки от Шевроле нива?
Без центрирующей втулки однозначно будет колбасить и порвёт, если резиновая шевролетовская муфта пострадают и подшипники . Втулка должна быть , хотя бы грибок ...лучше от шевроле нивы.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат спасибо большое. Пока не нашёл ваше видео, уже не знал, что делать. Буду заказывать от Шевроле.
🎉🎉🎉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А как сделать на промвале с крестовиной
Да всё как показано выше - плюс контроль крестовины на правильно сидящие стопорные кольца, которые должны быть одинаковой толщины, чтобы чашки плотно сидели в ушах фланцев ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат спс
Самалет не получиься нива рсщитана для сельских дорог скорость максимум 90 км час где вы видели летящую ниву по бездорожью? В ней заложено конструктивно малоя скоросьть как в уазе как на резине можно выстовить десятки? Этоже резина через км все собьется резина деформируется это нива для бездорожья а не для паркетной скорости самалет не получится вебрация будет в сегда 3 кардана крутить два моста каропка раздатка ! Я не мучию машину езжу мксимум 90 км и плювать что меня обгоняют! Танки не самалеты но зато!!!!! По пездорожью!!!!! Я кароль!
.... Вашу позицию прекрасно понимаю ... но и Вы поймите меня .. на свой сайт за уши ни кого не тяну, насильно ни к чему не принуждаю ... будьте коммуникабельны - не нравится - не смотрите ...
СНИМАЕМ СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
+++
Вообще отверстие куда входит эта резинка нужно смазывать перед установкой промвала. Это написано в технологии сборки на вазе.
...при монтаже всегда смазываю силиконовой смазкой ...