Kia Stonic 1.0 T-GDI 2023 TEST pl | Poniżej 100 tysięcy złotych?!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Kliknij w link: letyshops.onel...
Bohater odcinka: 2022 Kia Stonic 1.0 T-GDI 100 KM 6 MT
Czy da się dziś kupić fajny, nowoczesny samochód poniżej 100 000 złotych? Kia udowadnia, że tak! Do tego Stonic nie jest najmniejszym autkiem klasy A, a najmodniejszym dziś crossoverem. Ma kilka nowoczesnych rozwiązań i w żadnym miejscu nie pokazuje, że jest dziś jedną z najbardziej atrakcyjnych cenowo propozycji na rynku. A jak się nim jeździ? Ile spala, ile mieści we wnętrzu i po prostu - czy jest dobrym wyborem?
Zapraszam na test!
#kia #stonic #automotovlog
Rywale: Renault Captur, Skoda Kamiq, Seat Arona, Opel Mokka
Spis treści:
0:05 Wstęp
0:41 LetyShops
2:01 Największa zmiana
2:51 Wersje silnikowe w 2023
3:33 Dane techniczne
4:17 Wnętrze, bagażnik
5:52 Obsługa klimatyzacji i multimediów
6:53 Fotele, wygoda
9:28 Jak się tym jeździ?
10:39 Wyciszenie
11:43 Zawieszenie
12:15 Wykonanie
13:12 Skrzynia biegów
13:53 Silnik
14:56 Zegary
15:58 Cennik
16:53 Podsumowanie
17:45 Spalanie
------------
Kontakt do mnie:
automotovlog@gmail.com
Może jestem wyjątkiem ale właśnie ta prostota wnętrza mnie zachwyca. Pozdrawiam.
W dzisiejszym świecie, gdzie czasem bez instrukcji ciężko zmienić temperaturę w samochodzie, dla wielu osób to na pewno plus :)
Nie jesteś wyjątkiem.
Też należę do tego grona kierowców którzy w samochodzie szukają ... samochodu, a nie parku rozrywki ze świecącymi choinkami.
Nadal twierdzę, że samochód służy głównie do przemieszczania się, czyli cały jak leci powinien być maksymalnie ergonomiczny, a przez to bezpieczny.
Nie jesteś wyjątkiem, najbardziej cenię we wnętrzu poręczność i ergonomie połączoną przy okazji z jakimś ciekawym projektem. To oczywiście subiektywne, ale ostatnio duże wrażenie robi na mnie deska i kokpit najnowszej Hondy Civic :)
Właśnie czekam i te proste wnętrze mnie zachwyca
Nie jesteś wyjątkiem,,, auto powinno być proste i bezpieczne.
Po roku 1.0 GT Line 120km. Polecam dla rodziny z małym dzieckiem. Troszkę za mały bagażnik. Ale komfort w miescie i w trasie super. A system miękkiej hybrydy działa super. Autostrada 140 a spalanie do 6l. Spalanie 60/40 miasto/trasa to 5.5 na 15 tys km. Bardzo polecam do rozważenia przy zakupie
Samochód, jak samochód d..y nie urywa, ale moją uwagę przykułeś Ty. Jesteś, w moich oczach, jednym z niewielu prezentujących samochody, który robi to w sposób sensowny, mądry, a przede wszystkim nie napie... sz w te nieszczęsne plastiki i nie utyskujesz na ich twardość. W sumie za całość z mojej strony 👍👍
Dzięki wielkie! Mega miło słyszeć 👍 A w zasadzie czytać 🙂
Niedługo takiego odbieram, może w przyszłym tygodniu, ale z podstawowym silnikiem 1.2 84 km wersja m z pakietem Smart, cena 74680, nawet Dacia Sandero stepway drożej by wyszła bo tam nie dają żadnych rabatów, w tym budżecie po prostu nie widzę lepszego samochodu niż ta kia
To super silnik ja mam w rio prawie 2 lata. Tak mało pali szczególnie na trasie w mieście ze 6.5 a na trasie na krajowych nawet 4.4 tylko. To nie rekord jak wolno się jedzie i eco to zszedłem raz do 3.8 z Lublina do Kazimierza Dolnego. Normalnie góra 5.8 na trasie z expresowkami
Daj znać jak odbierzesz! Ciekawy jestem czy ten silnik daje radę, chyba nim nie jeździłem 🤔
..... z tym że Dacia Dandero za te pieniądze już wyposażona pod korek.
@@lajosz1 taaaaaak ale dacia to meeeega kojarzy się z autem budżetowym aleeee fakt wygląda super wewnątrz i zewnątrz wiem spawdziłem. Aleeeee wysiadając ze stonica nie myślisz oooo wysiada skąpy dziad a z dacia ja tam myślę haha
@@amadeuszpopek8355
Wierz lub nie, ale ... ANI TROCHĘ mnie nie obchodzi to co kto sobie myśli jak mnie widzi wysiadającego z samochodu, więc dla mnie Dacia to zupełnie sensowne auto i wcale już nie takie budżetowe jakby się mogło wydawać.
Od 2018 jeżdżę czymś takim. (1,4 MPI, 6MT bo nie było automatu, wersja XL)
Co do testu - zgadzam się z Panem w 100%
Powyżej 110 km/h - głośny
Dla rodziny 2+2 - raczej za mały
Siedzenia - pierwsze wrażenia, że jakieś takie twardawe, niewygodne... ale nawet po kilkuset km wysiadam jak młody bóg (w moim wieku ten "młody" to tak przesadzone..) a nie skulony z bolącym krzyżem.
Spalanie - od 4,8 l/100km do 9.5l. Pierwsze - trasa, 90 km/h, drugie - miasto, zima, światła, ogrzewanie siedzeń, kierownicy, tylnej szyby, klimatyzacja itd.
Nic nie trzeszczy, nie skrzypi, awarii (odpukać) brak.
Dziękuję za teścik i zdrowia życzę.
Dzięki za opinię użytkownika 🙂👍
I nie mówcie mi na Pan! Kurde muszę jakąś ksywę internetową wymyślić :) HELP
Dla mnie skrzynia automatyczna nie jest potrzebna. Wolę zaoszczędzić parę tysięcy lub za te pieniądze dołożyć lepsze wyposażenie.
I spoko. A dla mnie np taki samochód by automatycznie odpadł z kręgu zainteresowań. Ważne, aby był wybór
@@AutoMotoVlog jasne każdy wybiera co woli, ale w tym segmencie wybrał bym Captura, jakość wykonania, fabryczne LPG i wygląd bez porównania. Dla mnie Stonic jest trochę wyżej niż Sandero, ale plastiki tak samo twarde jak w Dacii. Gdybym miał ograniczony budżet to zdecydowanie Sandero bo lepsza cena.
@@Kamil_TSP Renault plus gaz gdzie idioci nie zrobili hydraulicznej regulacji luzów zaworowych. Dwa, zamiast zrobić regulację na śrubki to są szklanki i wymiana po 50 tysiącach. I gdzie tu jest tanio??? Trzeba naprawdę dużo jeżdzić żeby to się zwróciło. A poza tym TCE jest paliwożerne i nie dziwię się, że wrzucają tam LPG😂. KIA zdecydowanie lepszy wybór
Witam serdecznie kupiłem wersję 1.2 l z biznes line jestem bardzo zadowolony z auta tego segmentu .Spalanie jakie uzyskałem z cyklu mieszanego z przebiegu 1600 km to licznikowe 5.2 ,a ze względu na to że trochę oszukuje to z tankowania wyszło 5.7 .Przypomnę prędkość autostradowa 130 :160 korki w mieście i drogi boczne .Także jestem super zadowolony .Miejsce w środku i komfort jazdy przy moich 188 cm wzrostu oceniam na bardzo dobre .w większych sowach jest tego miejsca mniej ..A więc polecam i pozdrawiam szerokiej i bezpiecznej drogi .
Święta racja,ze w Jazzie nie da sie jechac dalej jak 100km,tez nie moge sobie znaleźć miejsca
Mam Stonica 1.2 z turbiną ( już 3 lata ) i twierdzę, że to super auto ale........zużycie paliwa jest potworne ! W zimie na autostradzie, 4 osoby, przy spokojnym 120 km/h nie schodzę poniżej 7,5 l. W lato, sam, oscyluję trochę ponad 5 l. Zawsze myślałem, że małe auto mało pali. No cóż TO NIEPRAWDA ! Silniczek jest mały i wyżyłowany i dlatego potrzebuje dużo paliwa. Aha, zauważyłem, że Stonic "nie jedzie" dopóki silnik się nie rozgrzeje. Np. włączenie się do ruchu na niemieckiej autostradzie (czytaj - wjazd na autostradę ) przy zimnym silniku jest wręcz karkołomne bo turbina nie ciągnie. Ale jak to autko się rozgrzeje to macie....... małe Porsche bo turbinka wariuje - przy odpowiednim oczywiście zużyciu paliwa ! Podsumowując - dla mnie super auto bo małe i wysokie ( nie boję się krawężników ! ), jak chcę " powariować" to nie ma problemu ( musi być rozgrzane !!!!!!!! ) no i te słynne 7 lat gwarancji. Aha, jeszcze jedno - zima, 4 osoby, autostrada i spokojne 120 km/h na liczniku i włączę sobie podgrzewanie fotela i kierownicy to nie zejdę poniżej .......8 litrów/100 km !!
Zrobiłem trasę nad morze z Wrocławia. Kia Stonic 1.0 73kw, dwie osoby dorosłe,3 nastolatków, predkosc 100-120, czasami przy wyprzedzaniu do 140 i spaliło mi to 3.8/100 wg tego co pokazywało na liczniku. Na miejscu średnio 5.4/100. Dostalem Kia Sportage jako auto zastępcze bo ten był w serwisie na wymianie szyby. Zrobilem trasę 200km+, głównie autostrada i spaliło mi to w trybie głównie sport prawie 8.5/100. Ale tam już 1.6 i trochę zrywniejszy to i 170 się trafiało. Także ja jestem zadowolony ze spalania. Jeżdzę głównie krótkie odcinki ale jakbym wiecej podróżował to jednak zmieniłbym na coś z większym pazurem bo przesiadłem się z Leona 1.8 TSI i tam naprawde było czym jechać.
namolne powtarzanie, że auto za 80-90 tysięcy jest MIEJSKIE jest tak dostosowane do realiów finansowych Polaków jak pięść do oka. Kupienie nowego auta to dla biednego Polaka skok przez tamę Hoovera, opanujcie się recenzenci z tym MIEJSKI, na mam i20 i mogę normalnie w trasę pojechać przez Polskę, jechać 140-150 i nie być zawalidrogą, nie jest to MIEJSKIE auto
Nie jest to miejskie auto, bo Ty możesz pojechać w trasę? Niezła logika.
To co w takim razie jest miejskim autem?
I dwa - jeśli Polaków nie stać na nic ponad 80 tysięcy, to... hmmm... kiedy ostatnio byłeś na polskiej ulicy wśród samochodów, które tam widać? 🤔
Kia Picanto@@AutoMotoVlog
Szkoda że testowany egzemplarz nie miał pakietu business linę. Za 5000 dochodzą światła full LED, podgrzewana kierownica i fotele, przyciemniane szyby, i dostęp bezkluczykowy. Wtedy mamy bardzo dobrze doposażony samochód za około 95 tys.
I jak brać to właśnie taki :)
Tylko wtedy dokładając 10k mamy większego XCeeda, co prawda w podstawie ale ta podstawa ma nie tylko full ledy ale przede wszystkim 4-cylindrowy 1.5 t-gdi 160KM. Prawda jest taka że przez różne wymogi i regulacje zakup auta segmentu B traci dzisiaj sens ekonomiczny.
Mam to samo zdanie co Ty. Auto gdzie w przewadze jest miasto nie nadaje się do komfortowej jazdy z manualem :)
Bezapelacyjnie, do samego końca :)
Jak zwykle dobra robota. Pozdrawiam
Podziękować 🙂
Szukam w tym roku z zamiarem kupienia styczeń/luty 2023 samochodu na miasto i 1-2 w miesiącu trasa 100-200 km. Musi być kompatkowe gabarytowo, bo ma być też dla żony. Po wielu rozmowach z kilkoma mechanikami polecają kie stonic do takiej jazdy. Bardziej modele starsze wolnossące z mocą 100. Obecnie w 2023 wolnossące bez turbo to zaledwie 84km. Myślę o pakiecie L lub ewentualnie Business Line. Mam nadzieję, że się odnajde bo przesiadam się z C5 2.0 hdi w kombi w hydro z 2003 (nadchodząca SCT wymusza przesiadkę na inne auto, choć C5 w rodzinie od początku i dbana). Czy będę brał z salonu to się jeszcze zastanowię, może jakieś ciekawe egzemplarze wpadną w rękę z rocznika 2020. Świetna recenzja bez nadęcia i odpowiadająca na bieżące problemy i pytania kierowcy, który myśli o zakupie tego samochodu. Myślę, że nie obejdzie się bez wypożyczenia na kilka dni, by sprawdzić co i jak. Pozdrawiam
Dzięki! :)
Wypożycz koniecznie na weekend i sprawdź, bo przesiadka z C5, nawet starszego... no, najłatwiejsza być może nie będzie :)
18:23 a która benzyna z taką bryłą spali 5.5/100 @140km/h? 7/8 to dobry wynik na autostradę dla takiego samochodu
Co do skrzyni automatycznej, to umnie w rodzinie zamawiany byl w polowie 2021 a odebrany w styczniu 2022 poliftowy 1.0 t-gdi z automatem (2sprzeglowym)
Teraz chyba jest gorzej...
Ostatnio zdałem sobie sprawę, że w tych czasach - w mieście wolałbym konfiguracje automat + słabszy silnik niż manual z mocnym silnikiem. W sumie to nie wiem czy na trasie to samo, bo łatwo teraz przesiąść się z auta na rower albo do taxówki ;) Jeśli auto ma AA na fajnym ekranie to w tych czasach może znacznie podnieść range samochodu.
To nie jest kwestia czasów. To kwestia pesela 😆
Mam tak samo 😄
Ja kupikem nowke i30n dct maszyna niesamowita ..Pozdrawiam z Melbourne
Pozazdrościć :) wóz marzenie
@@AutoMotoVlog Bez przesady stac mnie bylo to kupilem any way dzieki 👍
@@spacepatriots6163 spoko, nie chodzi o hajs, tylko możliwość kupienia takiego. Mnie by moje dziewczyny wydziedziczyły po pierwszej przejażdżce po drodze na działkę 😅
Brałem go pod uwage przy zakupie nowego auta. Ale wybrałem C3 Aircrossa. Kia troche za niska i mniejszy bagażnik.
Właśnie, muszę Citroena umówić do testu, dzięki za przypomnienie! :D
Fajnie ALE - za niewiele ponad 100k jest XCeed - segment wyżej i już w podstawie 1.5 t-gdi 160KM, full ledy i inne dodatki.
Teoretycznie tak ale to jednak golas. Myślę, że ok 20k różnicy trzeba liczyć 🤔
@@AutoMotoVlog czasy golasów dawno się skończyły, to jest naprawdę dobrze wyposażone auto w podstawie, z pakietem Smart za 2,5k ma więcej niż niejeden użytkownik realnie potrzebuje i wykorzysta. No i podstawa to w XCeed wersja M bo S nie oferują nawet.
W styczniu
Xceed'y były na wyprzedaży za 105tys. więc niewiele więcej niż ten Stonic
Dobry komentarz o siedzeniach.
Jeździłem w trasy nowym modelem Peugota 5008 bez GT Line, czyli z topornymi siedzeniami i po kilku godzinach w nich tańczyłem.
Później w testach czytałem, że w GT Line sa najbardziej ergonomiczne siedzenia.
Fotele zdecydowanie klienci za mało sprawdzają przed zakupem. A to błąd
Zrób test z silnikiem miękkiej hybrydy bo jestem zainteresowny takim autem ,
Wrzesień najwcześniej. Kalendarz pełny
Bezprzewodowy apple car play / Android auto jest tylko (albo był bo może się coś zmieniło) tylko w opcji bez nawigacji fabrycznej. Fotele dla mnie są niewygodne bo nie posiadają regulacji podparcia odcinka lędźwiowego. Praca manualnej skrzyni biegów w KIA to jak mieszanie patykiem w wiadrze z gó...em. Do tego dochodzą "łupnięcia" przy zmianie. Finezja zmiany biegów poziom zero. Spalanie silnika 1.2 DPI w korkach to ok 7,5l, na trasie (prędkość ok 100km/h) 5 l.
Panie kochany, można być fanem trzech cylindrów, wystarczy przejechać się motocyklem Triumph'a! ;) Połączenie elastyczności V-ki i wysokich obrotów R4, a do tego ten cudowny dźwięk z wydechu arrow'a... miód na uszy! 😎
W sumie jakby tu wrzucić Arrow'a 🤔😀
@@AutoMotoVlog o i to jest dobry kierunek kombinowania! 😁 W sumie w GR Yaris'ie trzy cylindry brzmią chyba całkiem nieźle, więc czemu stonic nie mógłby brzmieć dobrze? 😏
Moim zdaniem tu nie chodzi w ogóle o brzmienie silnika, a o jego kulturę pracy i spalanie.
Już udowodniono, że 4 cylindry + większa pojemność, to zdecydowanie wyższa kultura pracy i jazdy w ogóle, a przy tym bywa, że spalanie jest UWAGA niższe niż przy 3 małych cylindrach.
3 cylindrowce silniki dzisiaj, to nie wymysł konstruktorów, a debili z UE.
Tak więc firmy produkujące silniki zrobiły takie silniki (bo to żaden kłopot), TYLKO PO TO żeby móc wykazać zgodność z normami UE, a to że podczas normalnej eksploatacji, takie silniki powodują większą emisję + więcej palą, że o osogach nie wspomnę, jest pomijalne bo przecież "wszystko się zgadza", czyli koncerny mogą sprzedawać, a unijne błazny są zadowolone.
@@lajosz1 w tym co piszesz jest dużo prawdy, szczególnie w kontekście samochodów, ale jeśli chodzi o motocykle to Triumph robił silniki trzycylindrowe "zanim to było modne" i uwierz mi, że w niczym nie ustępują R4, V2 czy nawet V4 którym na codzień jeżdżę. W aucie mam 1.0 MPI 60 KM 😅 No i co tu dużo mówić, rozpędza się do stówki około 2,5... roku, pracuje... każdy wie jak, ale jest bardzo oszczędny i da się przyzwyczaić do tych "cech produktu". 😉
@@Amatorek90
To o czym piszesz też jest prawdą, tyle że .... zwróć uwagę, że piszesz o ... motocyklach, czyli .... taki 3-cylidrowiec ZDECYDOWANIE bardziej napędzi DUŻO LŻEJSZY motocykl przy okazji mając extra osiągi niż ten sam silnik włożony do samochodu który ma ZDECYDOWANIE większą masę i opory wszelakie (powietrza, toczenia itd, itp)
Mimo to, kupiłem ostatnio (w lipcu zeszłego roku) samochód z silnikiem ("o hipokryzjo" :)) 3-cylindrowym :)
Dlaczego ?
Bo po prostu taki samochód był dostępny od ręki, a po drugie ja nie należę do tej grupy kierowców dla których tzw. "POWER" ma znaczenie.
Jest to 1.0 TSI "uturbiony" 110 koni i ..... mnie to w zupełności wystarcza, a sprężarka włączyła się może kilka razy od kiedy mam to auto.
Kia stonic 2023 - czy jak wyłącze silnik mając ustawiony tryb jazdy NORMAL to powinienem następnym razem również mieć tryb NORMAL? U mnie zawsze budzi się w ECO.
motor 1.0 + dct.
Fajny jest ale silnik jak u mnie w szczoteczce do zębów 😏
Dobre 😁
W tej cenie nie lepszym wyborem będzie Skoda Kamiq 1.0 TSI 110 km?
Lepszym ale będzie w tej cenie?
@@AutoMotoVlog tak 97 tysięcy w wersji Ambiente z kolorem .
Jako właściciel wersji 1.0 T-gdi 101 koni mogę jedynie nie zgodzić się ze spalaniem, u mnie auto śmiga 70% trasa między miastami reszta miasto i spalanie z ostatnich 45.000 przebiegu to 5.5l( jeździ kobieta , nie korzysta z startstop ) auto ma 1,5 roku awaryjność=0 nic się nie dzieje póki co , serwis względnie nie drogi między 600-1200zł , co do głośności to jest zdecydowanie lepiej niż w mazdzie 3 lub toyotach które braliśmy pod uwagę przy zakupie, na tę chwilę auto sprawuję się rewelacyjnie i jeżeli będzie "kolejny" stonic i nie będzie "udziwniony" w jakieś duże tablety bajery etc. to raczej kolejna też będzie Kia.
Czekaj jedną rzecz się dopytam - Kia Stonic jest według Ciebie lepiej wyciszona, niż nowa Mazda 3? 🤔
@@AutoMotoVlog Porównywaliśmy mazdę 3 III generacji i wg.nas subiektywnie Kia była lepiej wyciszona a szczególnie na tylnych siedzeniach gdzie wystarczy podnieść "kanapę" i zajrzeć w nadkola mazdy, obecnej generacji nie sprawdzałem bo auto od roku jeździ. Paradoksalnie warto by po prostu zrobić pomiar db, bo z doświadczenia wiadomo że czasem pewne częstotliwości jedni nas słyszą jako "głośniej/ciszej" a pomiar pokazuje inne wartości.
@@erni782 3 generacja to ok :) tam nie było szału. Ale w porównaniu do nowej Stonic to po prostu przepaść. Jak niebo i ziemia :)
@@AutoMotoVlog Dobrze wiedzieć ;) sprawdzimy przy szukaniu kolejnego auta .
@@erni782 wyciszenie w Mazdach zaczęło się właśnie od Mazdy 3, jakoś w 2019 roku. Wcześniej było słabo. Sam miałem tę trójkę jak tylko wyszła i naprawdę była ok pod tym względem.
Witam.Mam Kia Rio , rocznik 2017 , silnik 1.2 wesja L , w czerwonym kolorze i myślę zamienić ją na Stonica z wyprzedaży z tym samym silnikiem , kolor myślę ten sam silnik też , bo trzy garczki jakoś mnie nie przekonują. Warto , będę zadowolony ?
Chce go wcześniej przetestować przez weekend. Pozdrawiam
Najważniejsze jest ostatnie zdanie :)
Co bys wybral ? Captur clio stonic czy arone ? A moze warto doplacic 10 tys i wziac podstawowego dobrze juz wyposazonego xceeda z 1.5 160 ;) ?
Dla mnie zdecydowanie ostatnia opcja 🙂
Xceed to przecież samochód klasę wyżej, nie ma co go nawet porównywać do B klasy z małymi 3 cylindrowymi silniczkami. Ja poleciłbym hyundai i30 z tym samym silnikiem co xceed + miękka hybryda. Ale ceny tych samochodów ostatnio poszły mocno w górę, więc nie wiem czy Xceed taniej nie wyjdzie. Technicznie to praktycznie takie same samochody, KIA też jest z koncernu Hyundai.
W życiu 1.5 xceed. Muł jakich mało..
@@pawegroc864 serio ?
To 1.0 lepszy?
Kluczyk n gościu weź skończ za niedługo się nie wysrają jak im ktoś du.. nie wytrze
Naucz się pisać po polsku. Gościu.
Czy siedzi się wyżej niż w RIO? Czy raczej nisko .
Żona ma 160cm i obawiam się czy nie zbyt nisko umocowano fotel
Wyżej. Ale takie rzeczy koniecznie sprawdźcie sami przed zakupem. Najlepiej pożycz od dilera auto na weekend.
Co by Pan wybrał do 100tys zł? Chodzi mi o dwa konkretne auta właśnie KIA Stonic czy może jednak Hiundai Kona?
Jaki ja Pan 😁 Kamil po prostu :)
Co do aut - to tak naprawdę to samo, kwestia co Ci się bardziej podoba albo na co będziesz miał lepszą ofertę.
Który bym wybrał to chyba nie chcę odpowiadać, bo... ja bym nie wybrał żadnego :) To po prostu auta nie dla mnie.
Póki co to ja jednak niższe i najlepiej sedany.
Jaki według ciebie samochód miejski do 100tys zł jest najlepszy pod względem komfortu, wyciszenia i spalania ?
Hej, nie wiem czy najlepszy ale jeśli faktycznie miałoby to być auto typowo miejskie i przy takich wymaganiach, to troszkę przekroczyłbym 100k i wskazał Jazz'a.
@@AutoMotoVlogJazz jest świetny, tylko .. ta cena 130150PLN
chyba kupię😊
@@loveisfreedom246 daj znać, czy zniknęło chyba :)
dobrze świetny od inek dzięki mam wiele wątpliwości kupuje auto w Hiszpanii a....idę tu do salonu zobaczę co tam mają ;)
Za tę cenę wolałbym kupić zwykłego Ceeda lub Hyundaia i30 w bida wersji ale z czterocylindrowym silnikiem. Takie autka jak te zostawmy kobietom lub tym którzy nie kochają motoryzacji ;)
Ja też :)
@@AutoMotoVlog to dlaczego podczas wywiadu Marek w odpowiedzi na pytanie jakie auto do 120 tys. zł odpowiedział Kia Stonic? Przecież można dużo lepsza furę trafić do tej ceny.
@@mix3r11 to musisz Marka zapytać :)
Taki typ nadwozia to rodzaj złotego środka - jest wyższy od hatchbacka, przez co łatwiej się do niego wsiada a przede wszystkim wysiada, bezpieczniej pokonuje krawężniki i dziury w jezdni i nie udaje niepotrzebnie suva. Do miasta jest dobrym rozwiązaniem. A jak ten model ma się do odpowiednika Hyundaia? - w sensie ergonomii i jakości wykonania? Bo jak rozumiem, Bayon będzie takim koncernowym bliźniakiem?
Podobnie. Nawet chyba ceny zbliżone
@@AutoMotoVlog sprawdziłem w konfiguratorze. Najbogatsza wersja Bayona z tym samym motorem turbo (bez hybrydy) i 7 biegowym automatem nieco ponad 93 tys zł. Jesto to cena modelu z roku 2022, bo są jeszcze dostępne. Full wypas z automatem 2023 to ok 103 tys zł. Więc cena chyba konkurencyjna? Warto by zrobić podobną ocenę Hyundaia
@@DS-ip2dl jest gdzieś na kanale test Bayona ale faktycznie niezbyt aktualny 🤔
Samochod to nie kawiarnia
?
Koreańczycy robią dobre auta
Na mnie największe wrażenie robi progres, jaki zrobili
Fajny, prosty samochód, chociaż wybrałbym jego "normalniejszą" wersję, tzn Rio 😁
Rio już nie produkują
A ja bardziej nadmuchaną, czyli Xceed 😀
@@adrianwrona3906 Jest cennik na 2023
@@AutoMotoVlog A to też, tylko cena już inna :)
Kolor fajny reszta nonsensowna ,łącznie z ceną
Samochód bardzo mi się podoba.
Co więcej, chciałem go kupić, ale .... w teście / pokazie samochodu zabrakło (moim zdaniem oczywiście) dość istotnej informacji, a mianowicie .... żeby go kupić, trzeba czekać BACZNOŚĆ 10 miesięcy SPOCZNIJ, przy okazji mrożąc na ten czas tzw. zadatek w wysokości nie mniejszej niż 4000 zł, a przy tym wszystkim nie macie jakiejkolwiek gwarancji, że po tych 10 miesiącach otrzymacie samochód.
Tak to wygląda.
Oczywiste jeśli komuś powyższe nie przeszkadza, to samochód naprawdę wart zakupu.
4 tysiące minimum zadatku jest konieczne???
@@AutoMotoVlog
Jak dzwoniłem do salonu KIA, a dzwoniłem do kilku, to tak mówili.
@@lajosz1 trochę dużo. Ale w sumie wypadłem z obiegu i nie wiem jakie teraz standardowo wołają zadatki
@@AutoMotoVlog
Tu w zasadzie nie chodzi o ten zadatek.
Zdecydowanie bardziej chodzi o dostępność auta.
Gdybym WIEDZIAŁ, że samochód będzie NA PEWNO, np za jakieś 2 miesiące, to OK, macie te 4K, bo samochód jest naprawdę OK, do tego stopnia, że warto czekać, ale .... jak mam wpłacić 4k na 10 miesięcy + nie mieć gwarancji otrzymania auta, to ja serdecznie podziękuję za taką ofertę.
Po prostu pójdę do konkurencji, gdzie być może jest nieco drożej, a nawet nieco gorsze wyposażenie, ale za to samochód istnieje fizycznie.
Zresztą, dokładnie tak zrobiłem.
@@lajosz1 spoko, ja też tylko z ciekawości pytam :) ja brałem 2k i jakby co to i tak oddawałem jeśli ktoś zrezygnował.
A co wybrałeś innego ?
Bardzo fajny, analogowy samochód. Co do spalania. Prawda jest taka, że "karton mleka" z turbo zaczyna mocno ciągnąć benzynkę powyżej 2500 obr. Turbina już pompuje powietrze i trzeba dodać odpowiednią dawkę paliwa. Te silniczki pięknie wyglądają na papierze i w testach WLTP. Podejrzewam, że 7DCT może obniżyć spalanie dzięki innemu dobraniu przełożeń.
A ogólnie to bardzo fajny samochodzik i widać go już na ulicach.
Dużo racji odnośnie silnika 👍
To wersja nie za wysoka a propos kluczyka. Warto dodać, że nadkola są słabo wyciszone i warto nawet to zrobić poprawiając fabrykę.
Czasami dobrze wsiąść w niższą wersję, bo w parkach przeważnie same wypasy :)
Da sie ale nic w nim nie będzie fajnego :D ani to silnika nie ma, skrzynia manual....ciasne, plastikowe i z GPF. Da sie kupić ale w sumie fajne to już było i nie wróci więcej :D Kupiłem nowego Stingera za czasów juz GPF i powiem tak = nigdy więcej nowego auta wyprodukowanego po 2019 roku :E
To za 5 lat między czym będziesz wybierał? 😁
@@AutoMotoVlog kupuje Chryslera 300s z 2018r 3.6 V6 i go zagazuje. Za 5 lat będę nim dalej jeździł śmiejąc się z dylematów innych stojących przed wyborem bździka za 150tys z silnikiem 0.8 a takim za 200 z 1.0 😅😄
Co się to porobiło jeszcze niedawno samochód z segmentu B z czterocylindrowym silnikiem z dość dobrym wyposażeniem radarem aktywnym tempomatem kosztował poniżej 50 tyś, teraz 100tyś z 3 cylindrowym silniczkiem. W Polsce szczególnie modne są te małe udające terenówki samochody, które więcej pala, gorzej jeżdżą niż samochody z normalnym nadwoziem.
True :)
Bo w Polska ludzie lubią udawać😆
Niestety nie tylko w Polsce...cala Europa kocha pseudo suvy...to najlepiej sprzedajace się auta...horror.
@@loko1978 Jedyna zaleta to to że siedzi się trochę wyżej i może wygodniej wsiada, poza tym same wady. Wyższe spalanie, bardziej się przechyla na zakrętach, bardziej podatne na podmuchy wiatru, niższa prędkość maksymalna ze względu na zwiększone opory aerodynamiczne. Nieraz w testach tych pseudo suvów mówią że jeździ prawie jak kompakt. Wszyscy wiedzą ze takie samochody mają pogorszone właściwości jezdne a mimo to ze względu na niby lepszy wygląd, chętnie kupowane.
@@romanj4480 jest jeszcze jedna zaleta jak można tak powiedzieć...te auta są modne...jak pijace w kroku obcisłe spodnie rurkowe ...Pozdrawiam.