Было такое ,после ремонта бака насвердлите отверстий в защите и подложите при установке на место что нибудь 1,5-2 см чтобы защита плотно не прилягала и будет все ок,я так сделал
Бак надо выпаривать, и паять оловом. А если делать колгоспный варик как у вас то после холодной сварки надо ещё лепануть сверху заплатки из стекло ткани и мазнуть эпоксиднтй смолой. И потом антикор. Бензин разъедает холодную сварку
сгнил бак - смотрите на горловину, из-за ее расположения она испытывает эсктремальные нагрузки, все что летит от колеса (грязь, песок, гравий убиваем ее покрытие и естественно начинается коррозия, вплоть до пробития) зачастую если пошла коррозия на горловине, то все эти частицы уже и в баке, можно хоть бак поменять, но если горловина ржавая, итог будет такой же. Из бюджетных вариантов по бакам тот же китай сат (но естественно это бюджет и есть к ним вопросы, например по играющему металлу в нижней части бака и по не прокрашенным участкам под топливными трубками, оптимальный вариант пластиковые баки (именно с утопленными стальными фланцами) ну и естественно алюминий, если бюджет позволяет
Было такое ,после ремонта бака насвердлите отверстий в защите и подложите при установке на место что нибудь 1,5-2 см чтобы защита плотно не прилягала и будет все ок,я так сделал
В редуктора заливать 75w90 маркировка GL5 в раздатку 75w90 GL4
Читал где то, что от dewoo nexia ( вроде ) пластиковый бак ставят. И что он подходит, практически идеально. И стоит копейки.
Сделайте выпуск про все слабые места в Паджеро и как сразу делать профилактику, и чем. Это для новых из ОАЭ.
Горловину колхозят от Нексии , для справкеи в Паджеро бак 90л , какая Нексиа 🤣
У паджеро бак размером с нексию 😂😂😂
Если бак потек ..это все мертвому припарка
Заклепку надо было ставить . А идеально новый бак . Такой ремонт не надолго.
Бак надо выпаривать, и паять оловом. А если делать колгоспный варик как у вас то после холодной сварки надо ещё лепануть сверху заплатки из стекло ткани и мазнуть эпоксиднтй смолой. И потом антикор. Бензин разъедает холодную сварку
Скажите а вы не сталкивались у меня заливная горловина бака тоже у паджерика под колесом проржавела прям дыра в 1-см.примерно.что посоветуете..
Поставьте пластиковую горловину от Дэу нексия и забудьте о проблеме
Зайди на канал "авто ведро". Там есть решение этой проблемы. Правда Паджеро 3 но, они одинаковы и, проблема тоже общая.
@@dimap2159 горловина по длине подхолит я так понимаю с нексии на паджеро?
сгнил бак - смотрите на горловину, из-за ее расположения она испытывает эсктремальные нагрузки, все что летит от колеса (грязь, песок, гравий убиваем ее покрытие и естественно начинается коррозия, вплоть до пробития) зачастую если пошла коррозия на горловине, то все эти частицы уже и в баке, можно хоть бак поменять, но если горловина ржавая, итог будет такой же. Из бюджетных вариантов по бакам тот же китай сат (но естественно это бюджет и есть к ним вопросы, например по играющему металлу в нижней части бака и по не прокрашенным участкам под топливными трубками, оптимальный вариант пластиковые баки (именно с утопленными стальными фланцами) ну и естественно алюминий, если бюджет позволяет
який пробіг автомобіля?
не стремно было ершиком чистить? искры идут ))
Да блин, ремонт из разряда (срала , мазала, лепило.),😭😭😭
Хозяйственным мылом затирают эти места и катаются годами))
НА ПОЛ ГОДА ХВАТИЛО УМЕНЯ ЗАМАЗАЛ СНОВА И КАТАЮСЬ
Я тупо купил новый бак