「抽成高+福利低」! 外送員:每天跑逾10小時｜TVBS新聞
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- Опубліковано 4 жов 2024
- 全職外送員在全盛時期到底能賺多少，疫情時因為"不用送餐上樓"，訂單量大，所以全職外送員時薪可能來到三四百元；但現在時薪大約只有一百多。外送員就表示，即便平台抽成沒增加，但從調整多項福利，等於就是變相減薪。##
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多跑幾單平衡基本上沒問題,問題是沒單跑個毛?
疫情期間外送神話：「一小時6單，每單70，每天跑9小時」已成過去，現在「半小時1單，還要跑4KM」，別再幻想這是月入12萬的高薪勞動業
油價、磨耗成本越來越貴，除非自己修車加地下油行的油，不然要怎麼壓成本.....
挑單、挑店家又有可能被 黑掉 ，要入行還是多想想吧！😅
本來一開始平台就是賠錢吸你註冊啊
平台光是抽店家3X%就不會賠= =
@@鄭義馨-g3y 前期是賠的 大量免運 一單 70塊 平均客單價150 平台收50左右 加上大量行銷 都是賠錢
外送其實跟加盟挺像的，加盟主給你工作和商品，然後你去工作賣出，加盟主抽成
每天工作快10小時的大有人在，都是自己選擇的，沒甚麼好抱怨。
外送員就是這麼多，除非你們能團結90%的人，不然外送公司很硬的
外送公司都鼓勵大家互相檢舉，互相吵架,才會演變檢舉人越來越多,公司一直招人才不管你們死活
自從有外送員這行業，解決一大堆人就業問題，而且可以每天跑，只要肯跑，收入絕對不差，這也是外送員超夯且成為全省主流行業的原因
沒吧，那是早期完全不用夾單，自從夾單開始時薪就腰斬了吧
@@edward-ld7tu已經砍到見骨了。。
笑死，這種有手有腳就可以做的工作蠻適合社底，說收入不差現在又再抱怨錢少，社底一堆毛
@@wert2273 供需問題 很多店家也是生意好就漲價，寧願少點客人，外送供過於求，當然就砍價，因為你不做還有人會做...真要外送還不如去開計程車
實話
外送司機和商家被這些不用出勞力的平台業者極度壓榨。平台對商家和外送員廣告費和每單給外送員的費用盡可能壓榨，並提高趟數刁難讓外送司機很難拿趟獎，平台對消費者端還加費用，如此可惡又黑箱的外送平台業者政府竟然放任不管。政府包庇放任不管，這些財團就無法無天，更是欺負和壓榨全台幾十萬外送員勞力時間成本和辛苦備餐的商家。
為了照顧這些外送員~跑一單給200
老闆你來當~
但跟其他行業比薪資相對高工時彈性，所以不怕沒人想做....
其實...成攬制，你自己就是老闆，賺多賺少寫在那，看自己要不要，不作，就換行業，作一行抱怨一行，永遠換不完
我現在自己擺攤才是真正的自己是老闆 每天賺進現金也比外送實在
感謝外送員送食物
581從去年9月開始不用送上樓了
我離開外送已經快半年了
如今創業擺攤時在賺得輕鬆 一整晚下來錢也比跑一整天累得半死好得不只一點半點
你擺攤是夜市賣吃的還是用的？
那還不去找個有未來性的工作，在那邊抱怨有什麼意義？
正常啊 會去做外送仔的人不都這樣 愛四處抱怨四處罵 卻硬要送
@@哈哈哈-h1k9m這種人做任何事都會抱怨
@@吉祥如意-b2f 沒錯 千錯萬錯都是別人的錯 永遠都是別人有問題 自己都沒問題
自由替代性高的工作永遠不缺人 但說真的 如果跑外送能有35K以上 我覺得是不錯的了
去年我朋友就是辭掉教職跑去當全職外送，現在後悔了。😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
教職薪水優渥 但就是心累
僧多粥少 能不血汗? 剛出還可以一單70 現在砍多少我是不知道
35~50
不知道就不要裝懂好不好.....
就跟商人一樣
賺錢時理所當然
賺不到錢時怪東怪西
😂
哪個正常人花那麼多時間、金錢，讀到碩、博士進入電子廠當了工程師，會離職去跑外送？
不是在電子廠工作就是工程師好嗎⋯⋯
正解😂
有喔，有些不適應覺得外送比較自由
去外送還好😅有的不適應在家躺的很多•
現在外送員的收入真的不高 ... 很血汗
新手上路沒撐過三個月大概就會放棄了
市場決定價格，今天這價格還是一堆人在跑
講白的
不要說疫情
以前一單70隨便跑6小時月休4-8天都有4-6萬
現在一單40 比外勞還慘 單少外送員多
還有摩托車成本 油錢 保險
還要冒著危險騎車 假如硬不起來去抗議
還是乖乖找個正職 這個目前真的只能兼職了
不然乖乖被當成廉價奴隸
外送員工沒了 店家還會缺工嗎
其實沒有外送員的話除了一些逼不得已的會去餐飲服務業上班 其他的應該還是會想辦法找其他可以賺錢的工作
講白點就是不想到餐飲服務業上班才會選擇跑外送
笑死，當兩年外送，現在想回頭當工程師大概也沒幾間公司要收了，你也不大可能拿到之前的薪水，太短視了
當年看到我就說疫情後一定打回3、4萬原形，現在果然打回來了，畢竟是只要有台機車誰都能幹的工作
平均時薪100
計算機按一按都知道的事，快找其他工作做比較實際，外送本來就只能做彈性兼職而已
趁早轉行吧，相信有一部分外送員都有自己的苦衷非跑外送不可。
但大部分一般人跑不到理想收入還不如找個正職做
也要看是什麼正職，有些是職銜陷阱
外送員真的很愛叫 叫了之後再繼續跑~換工作啊......
跑是一定跑，可是其實是用戶也逐漸沒有要求的權利。。
像那個上樓？，其實說不送上去也可以。。。
以前我朋友跑3周休息1周過 拿4.5萬 現在疫情結束不可能以前一樣
@@小瀚-u6m 疫情正爆發期間跑雙北一個月都是11~15萬在領的
@@hanktom3794 我知道 聽說有人跑10幾萬 天天跑 我朋友偷懶 一下 1個月4.5萬休息˙ 訂單多
外送感覺自由其實一點也不自由,人家做8小時領到的錢外送要做10小時,而且上班族還可以看狀況摸魚外送是送一單賺一單的錢,沒有摸魚空間
確實，要賺到一定的錢，就得跑到那麼多時數；還沒有任何福利跟保障可言...
看用什麼角度看 時間完全彈性跟可以到處跑
我一個朋友就很喜歡這樣
只是要領多就不適合
你不跑，會有別人跑
這類產業如果沒找到平衡點，可能10年後就會消失了
不會消失，因為當離職的人夠多，跑單的人少薪水就會上去了，然後又會一堆心血加入導致薪資慢慢平緩，就跟海浪一樣一波接一波永不會停
絕對消失不了 因為就算再貴對於懶人來說都一樣 懶的去買 直接花錢叫外送比較快 除非外送公司倒
外送平台跟外送員都要賺到錢 40元除3=13.3*10=133 (平台抽店家30%) 餐點價格就基本要大於133(不然就是要買多份食物 但總餐費要大於133 外送費才有40元) ,所以外送的食物都貴 看看現在薪水... 只有薪水高的才有辦法 午晚餐都叫外送 不然就是減少每天叫1次 或是時間較長才叫1次 外送員費用取決於店家能不能負擔跟消費者薪水能不能負擔 所以外送員要想一下 貴了只對外送員跟平台是好事 但買外送的人是否會變更少?
可是我最近有問過外送員，他們兩個禮拜就能賺到4萬，比平常工作的最低薪資高很多，他說每天跑10-12小時，這些影片的人是沒認真跑??
能跑到 但這種跑法會比一般上班累 不是每個人都有辦法
用時間去拚當然可以
工廠時數拉高也能
現在外送收入很吃地區的，有些地區單量少加碼少，同樣每天跑10-12小時，根本不可能賺那麼多。
都不用扣除成本？還有自己的三餐？3-4萬是表面 扣一扣還有那麼多？
本來就是副業 要當成主業 考慮要很多
爛公司 店家也說收入少(抽成高) 外送單的問題也很多 外送員也說收入少 還造成一堆為了送單亂騎車的現象 乾脆收掉吧 路上少了那些為了送單不要命的 至少交通會好一些
我覺得薪資還是有中上水準，多跑一點就有四、五萬現在公司四、五萬很多都還責任制
四、五萬光油錢車損就剩3萬多了
滿18一張駕照+良民證就可以做的工作要錢多?
越多人可以做的工作薪水越少，台灣最不缺廉價奴隸，嫌錢少又一直做不離職
工程師跑外送，不要後悔啊
一塊餅 100人吃 跟1000人吃 吃的量能一樣嗎-.-
工程師轉換跑道變外送員？
現在人數學換算真的很差.只看到外表薪資 但卻忘了要扣除哪些成本..想多一點錢多跑幾單？
別忘記了 當在跑單時 你所有消磨品依然在消耗...蠢到不行
這種不用動腦壓力 跟勞力比 外送人的優勢就是要忍耐
跑腿的要高薪，那不是變相要從客人身上剝削
細水長流啦，想自由且沒負擔的工作還要一副被誰逼去做的樣子
一直提疫情時期不就把疫情當戰爭財
那時候你們會高薪都是客群逼不得已只好點外送
不要整天幻想回到疫情時代的高薪好嗎
把之前賺的拿去投資開一間試試呀
看你敢不敢漲價
連跑個腿都有怨言，那其他更有生產力的工作怎麼辦呢
就自由慣了 也不想回工廠公司被管 然後又抱怨收入越來越低 這種工作本來就是讓你兼職
不是拿來跑正職 越好跳進去做的工作 本來就不可能薪水高 免洗筷很多啊
不如去學一個幾年可以出師自己做的工作 如水電 敖2~3年 技術上來 就不用被管了
任何技術出師跟距離不被管還有一段路，除非你有資源可以自己創業當老闆，資源當然包括金錢跟人脈，尤其是人脈特別重要，木工水電泥作沒人脈就算自己當老闆也接不到什麼案子。只要你的上頭還有老闆就是要被管，就算你是資深的師傅也一樣。除非老闆是自己的老爸😊
@@freedom0128 一個行業可以待到出師 基本上人脈 案子 就要自己慢慢培養 就不用像外送那樣 什麼都是聽別人的 出師之外 要在學人際關係 但此時已經是互相合作了 越少人想做的 你能掌握的資源更多 一個是看平台派單 一個是互相合作 至少有個能力可以談價碼 不是被人牽著走 再怎樣 也比當一個外送師好
沒福利沒年終，趁年紀還不是很大能回工廠就回工廠，外送就休假或下班兼著做就好了
什麼工作都一樣~~資方覺得你沒有利用價值~或是可用價錢低一點的人取代~~或則公司需節省人力時~~一樣隨時叫你滾蛋!!!😂
外送公司廣告找的外送員定位是，工讀生與斜槓人士
或零碎時間想賺點外快，就是過度期工作，福利還想比照上班族，真的想的好美好了
這份工作就留給已經不想動腦想等退休的人，年輕人要看清這事蜜糖還是毒藥不要被一點一點腐化
最後變成沒有競爭力的人
自己要先花勞健保，機車耗損，自營車保險！想跑的可先算算要花多少錢！外送只能兼職？
如果大家不跑 反而是平台擔心
自己甘願被奴 就別靠腰
抱怨歸抱怨還不是照樣跑啊
每次看到抱怨占了9成，但這不就自己選的，那不用找藉口，快換成你羡慕的上班族的工作
有房貸為什麼不去科技業上班，這樣薪水才會穩定啊，你這樣比正常上班還累，都沒休息，身體累跨外送平台也不會感謝你啦
現在哪個行業不都這樣 前面人少好賺 人多大家均分 業主一樣吸金
與其抱怨，不如轉行，沒人逼你做。外送只有自由而已，自由又比外送高薪的工作不是沒有啊
收入剩全盛時期的一半瞜,未來不排除持續下探, 這種工作, 當年當終生志業在做的人(沒長線生涯規劃), 慢慢要嘗到苦果了....
做詐騙嗎
@@陳俊明-d6p 你太淺了
@@fomutozik 請您講出一個
正常八小時學歷不要求
的工作不然就閉嘴
好喔
這麼沒禮貌我也不想跟你講
資深外送員跟新進外送員
有啥差別？
外送兼職就好
越是沒技術的越沒福利不是很正常合理的嗎？因為沒技術隨時有新血可以取代你！它自然會覺得不用珍惜當下的人力…不然你看台灣有一推勞力的工作為什麼天天喊缺？
老鳥跟菜鳥的產值都一樣
替代性這麽高
你還期待公司會重視老鳥？
老員工做的事情新員工也可以做的一樣，為什麼要給老員工多一點薪資?
薪資對公司而言是支出成本，公司角度看的是員工價值，而不是年資。
35歲年資0的空降ceo永遠領得比50歲年資25的組長多很多。
所以不要再用年資這個觀念去思考公司福利，一開始就是錯誤的思路。
月收十萬時怎不說血汗，任何行業都一樣，一窩蜂擠進去時價格就暴跌，受不了的人就離開，穩定後價格再慢慢回升，這是自然法則
不是低薪~
是之前給多了..
市場機制，僧粥平衡!?😅
不是之前給多~
是之前還在推廣~
在燒錢~
現在屬於高於正常一點...
@@阿諺-r1s 😅
釣魚前~
先撒A沙..🤭
外送員 現在 越賺越少就怪 ，那些以前高調的什麼月入6.7.8萬以上的高薪外送員，
這些人嫌自己賺錢太多分享出來，讓大家轉職當外送員因為有自由時間，又能賺高薪
才快速的讓外送平台才反應過來，慢慢砍掉你們福利 每單送單的金額逐漸減少
聽我朋友說就算抗議也沒用>
沒有騎電動車吃到飽基本上都不划算!!!騎油車很虧~維修耗材比電車多
門檻低 是能有多專業? 不就是拿時間換錢 看似很自由? 一天動輒8-10小時以上 自由個毛
如果是被公司裁員找工作的空白期兼一下外送員是無可厚非的，但如果你是原本有工作看到外送自由這種懶人還靠腰外送錢少的話，我只能說活該。
沒辦法 你選的
台鐵屎缺才給33K還要考試，外送員已經很好了啦！
台鐵屎缺就讓給高材生去考，我不是讀書的料就乖乖上班，放假兼職外送。
我覺得在國營工作的隱形福利也要計算進去比較~ 長線來看外送一定輸.... 未來一單下探20元也不是不可能....
只有考不上公家機關和不想當上班族的人才會去做全職外送員
@@s86810624 到了一單20元的時候，一堆人都賣包退坑了，只剩下有錢有閒的阿公阿嬤在跑而已啦！
時薪沒有那麼高，加上獎勵才有基本工資。
所以，一定要跑到趟獎，否則會變佛心外送。
再來，獎勵已經砍到見骨。
所以，其實單有變少，外送員也有變少。。
直接雙開我才不管趟奬，一單給不合理的價錢直接拒單，愛拖餐的店家直接轉單，反正我還有其他工作要做，又不是只有外送而已。
@@Andy3052 這其實也是一個環節。
很多怕叫不到外送員怕變王八餐，現在也都是確定有人來拿單才會做。
還不是說確定有人送。。。
這種情況下就也是拖慢效率，說回來問題就是在平台的惡意與漠視。
店家也會怕餐點沒人送賺不到還賠成本。
至於雙開，那就是跑全職了。。但是建議全職雙開要小心別疲勞駕駛。
現在不管是跑外送還是店家，依附性確實有在降低。。
外送其實是一個不錯的兼職項目，無奈又敗在無能的台灣公司手上。
我一兩年前就在社團預言過效率低下的問題。
而且這樣也只會讓用戶拿到王八餐的機會再增加。。
不可能沒預估到會砍薪，就只是不願意面對而已
毫無技術性，看到好賺一窩蜂搶當外送人，現在外送員一大堆，僧多粥少這道理很簡單，有空抱怨不如多跑幾單或是轉換跑道吧
取代率太高，
大家都可以做，
不做有的是人來做，
薪水當然低
要高薪去當業務阿
政府漲電費，外送平台當然抽你的抽成。
然候店家又會把相關成本加到商品售價！
消費者終究是最弱勢，還是自己去買吧～
毫無專業能力的工作薪水就是這樣 騎車誰都會
你有騎車10小時過嗎??
不懂不要嘴好不好??
@@Shadow2232 騎車10小時算專業能力？
工作機會那麼多，轉行吧！
抽成低，福利高！你聽過安麗嗎
有種罷工啊量你們不敢
幾年前大家發現苗頭不對 喊話要撤怎麼不撤 當時一些剩下的人還說單我自己爽賺 啊現在知道後悔也慢了 別人要救你還自認為別人多餘 自己當然要嘗苦果
成立工會，不團結只能被剝削
能外送的食物大多不太好吃~賣吃的要賺~平台外送也要賺~利潤幾乎沒了~能給你啥好吃的食物....我現在都很少叫除非太懶!!
如果是王八餐當然不好吃。
可是會變成王八餐，其實歸咎原因是平台問題。
沒有人送，有些東西不耐等。。當然會變難吃。。
可是，話又說回來，現在這樣又有什麼資格去要求與挑剔。。
@@wert2273 您講到重點，大家都要賺全部成本都會反映在餐點上，我從老外被逼著現在大部分自己煮......不一定比較便宜但至少不會是王八餐
@@gy17448 你看現在都有人騎單車外送，就是相互計較成本下的現象嗎。
騎單車外送，用戶就更沒有資格要求。。
好吃的也是不少 要自己挖掘
但難吃的也蠻多
我覺得平平吧 畢竟名店本來就不可能還搞外送
改回做正職吧！的工作
沒技術 取代性高 你想要拿多少錢
講這樣....刊出來就知道~~~
關你什麼事?
薪水你在發喔??
管好你自己吧~
@@Shadow2232 好了喇 不用在那洗地 熊貓被吃掉之後你的薪水只會更低而已喇
都不要做都不要做
有蝦好抱怨?
送外送記得不開心就開辣椒槍喔
反正跑到夠買飯吃，多的拿來娛樂，不買房不結婚不生小孩，還是可以過很爽，比其他工作正職給資本家當狗用好太多了
60歲以後不要哭就行😁
外送本來就是兼職
勞力的工作永遠都是最廉價😅
政府不監管 平台又榨壓 真是個鬼島
跑外賣只要會騎車都能做
進廠當流水線員工整天時間被壓住薪水可能還沒外賣員高
你是想當老闆給外賣員每單發200嗎？
平台表示 我需要人事成本 主機承租 公司營運開銷 公司都沒賺到啥錢 是要怎麼養下面的員工
是外送員太多了
@@?所以做八小時一個月了不起三四萬的意思嗎?
各行各業那個不薪酸=_= 比可憐大有人在…..
不爽不要做
14.5小時 比較多單子吧
抱怨成這樣！為什麼還是繼續做！
可以不要跑啊！工作不就是這樣
自己轉職前不評估風險，有房貸壓力還敢找收入不穩定的工作，自尋死路。
池塘裡沒剩多少魚，大家還進來抓?
外送月入輕鬆破十萬只發生在疫情甜密期間
平台無限招工擴大運量，人均所得只會愈砍愈低
這只是短工，別把它當志業! 除非你想外送一輩子