Blusukan Jalur KA Yogya - Palbapang l Stasiun Ngabean Awet Dan Masih Ada Relnya.
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2019
- Blusukan Jalur KA Yogya - Balbapang l Stasiun Ngabean Awet Dan Masih Ada Relnya.
Jalur ini adalah bagian dari segmen jalur kereta api Yogyakarta-Sewugalur. Jalur ini pertama kali mulai dioperasikan pada tahun 1895 dan untuk lintas Srandakan-Stasiun Sewugalur dioperasikan pada tahun 1915, berdasarkan pengajuan konsesi perusahaan swasta pengelola pabrik gula di Kabupaten Bantul sebagaimana disebut dalam Gouvernement Besluit No. 9 Tahun 1893.[1] Secara rinci jalur kereta api ini diresmikan pada tanggal 21 Mei 1895 untuk segmen Yogyakarta-Srandakan, dan dilanjut menuju Brosot pada tanggal 1 April 1915 dan berakhir di Sewugalur pada tanggal 1 April 1916.[2]
Jalur kereta api ini aslinya menggunakan lebar sepur 1.435 mm, seperti jalur Samarang-Vorstenlanden.[3]
Penutupan
Pada tahun 1943, pekerja romusha Jepang membongkar jalur kereta api untuk segmen Palbapang-Sewugalur untuk keperluan membangun jalur kereta api romusha dan mengubah jalur segmen Yogyakarta-Palbapang dari semula 1.435 mm menjadi 1.067 mm.[4] Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur ini pada tahun 1973. Meskipun begitu, angkutan tetes tebu dari Pabrik Gula Madukismo masih dijalankan hingga dekade 1980-an.[1][5]
Tidak ada reaktivasi untuk jalur ini.
Mantul kang.. saya dari Jogja dan baru tau ada percabangan dari stasiun tugu ke Bantul.. dan baru tau stasiun" yang berada di sepanjang jalur yogya-bantul..mantep kang di tunggu video selanjutnya sukses terus 💪
Mantab mas
Memang sesuai info dr bpknya kaos pth THN ' 80an masih aktif.
Semoga kedpn bisa direaktivasi lagi minimal sbg jalur kereta wisata.
Aamiin.
Lanjutkan eksplorasi nya mas sehat sukses slalu aamiin.
Sekedar info tambahan, th 1984 rel di sisi sinyal mekanik masih tampak. Bahkan seingat saya, sebelah selatan sinyal tadi ada JPL dengan rel yg masih menyembul belum tertutup aspal. Kebetulan Pak Dhe saya adalah masinis kereta Djogja - Bantul, Alm Poedjosumarto, rumahnya sebrang stasiun Ngabean.
Aku orang Yogya sangat mendukung rel rel KA nonaktif di hidupkan kembali atau direaltivasi buat mendukung kelancaran transportasi masa depan,amin
Kang mantap atuh ... Mantul.! Mantap betul yeou.
Mantep kang aku udh 15 tahun di Bantul baru tahu kalo ada stasiun Jogja- Bantul sayang udh pindah ke Bandung hahaha .....
Mantap kang sy orang Bantul juga baru tau stasiun ngabean.telusuri jalur rel Jogja- Magelang-secang juga ya kang.
Wuiiih mantab, makasih kang.. penulusarannya sampai juga di Jogja~bantul,,mungkin masih perlu mencari stasiun/halte Kricak, bapakku dulu swaktu masih aktif jadi stocker KA uap juga sering lewat jalur ini,makasih kang penelusurannya👍
Mantap dah pagi pagi nonton ini
Aku dulu pernah tinggal di Ngabean.
Sepertinya stasiunnya sydah jadi tempat parkir.
Explore jalur Rel kereta api wilayah Jawa Tengah kang Yusril...mantab...
mampir bosku .. belakang kantor kecamatan ngampilan (selatan stasiun ngabean pas sinyal masuk dari arah selatan)
stasiun tugu yogyakarta > stasiun ngabean > halte dongkelan > halte winongo* > stasiun bantul > stasiun palbapang .. *ada percabangan ke arah pabrik gula madukismo
Untuk membawa gula makanya di bangun rel cabang ke PG. Madukismo
kalo yg dongkelan ada di PASTY (Pasar Satwa dan Tanaman Hias) ga jauh dari ngabean
semoga dapat direaktivasi Amiin.
5:02 tahun 83 masih terakhir lihat kereta lewat depan rumah
Wuiiihhhhh kang Yusril ke Jogja mantap!. Urang sunda Ulin ke jawa 😍😍😍
Tahun 71 saya pernah nggandul kereta dari stasiun ngabean sampai bantul.. jalannya sore hari.
Mantap....sy tunggu k video selanjutnya......
terima kasih kang,.sudah menelusuri jejak jalur kereta api di kota saya yang bersejarah di kota pelajar dan wisata yogya. semoga bermanfaat bagi pecinta kereta api di tanah air, BTW vlog selanjutnya telusuri ke daerah bantul kang. disana ada jalur percabangan kereta api yang mungkin bisa terkuak sejarahnya kang. soalnya dilihat dr bentuk ukuran relnya sih bukan untuk kereta langsiran tebu yang selama ini ada. mungkin itu jalur rel dr stasiun tugu ke daerah bantul lainya selain ke palbapang dan ngabean.
TR KA sejarah Joss siipppp, sukses selalu mas,
Th 1970 saya masih sempat menyaksikan masih aktifnya jalur KA.jogya-Bantul. Segala fasilitasnya masih lengkap terlihat. Loko hitam menarik tangki.dan gerbong kayu .
Saya orang jogja baru tahu klo stasiun ngabean masih utuh sama rel2 nya😂,kirain nasibnya udah kyak stasiun bantul,palbapang,sama winongo
Akhirnya diuplod juga
10.00 mas itu lebar rel aslinya 1435 (pada masa jaman NIS) Lalu setelah jaman jepang dibongkar/diubah ke jalur 1067 MM (jalur yang sekarang dipake).
10:00
Pak mybi juga pernah kesini kang
Jelas dia kan rumahnya di yogya
Jelas dia kan rumahnya di yogya
@@YusrilRizkyPratama sok resep baheula sok nonton video na
@@YusrilRizkyPratama rumah om Maybi di Jakarta daerah Tebet, mungkin rumah kerabatnya di Jogja
Mantab kang Yusril
Ke stasiun Purworejo coba.. Asik disana. Bangunan blanda/tua trkhir oprasi kreta taun 2011an klo ga salah.. Skrg sudah di buat musium sejarah kerta api di stasiunnya..
Di kediri sini lo kediri stromtram kang yusril peninggalannya bnyak
Mantab stasiun bantul 👍
Dulu aku liat channel ini masih 3rb subs srkarang lrbih banyak.semangat terus bang yusril
Masih terawat dengan baik ya stasiun ngabean bagus dong klu gitu
Mantappp...Kang yusril ...telusuri jg kang jalur jogja magelang..
deket rmhku jg msh ada kang sisa² rel nya...
Daerah mana?
D daerah pemda sleman msh ada jembatan nya...,di daerah tempel jg msh ada mas...
@@fajararizona8280 jembatan pangukan?
Iya mas..betull
Dulu waktu kecil pernah naik kereta Yogya Magelang turun di Medari.
Mantap kang
Dpn rmhku dulu sinyal utk kereta masuk dari selatan...rel nya msh utuh sampai Palbapang cuma ditimbun..sistasiun Ngabean ada bagian yg disisakan tdk ditimbun utk mengingatkan orang bhw disitu dulu pernah dilalui kereta..sebetulnya tdk ada peristiwa yg menyebabkan diputusnya jalur selatan ini...semuanya hanya karena kalah bersaing dng angkutan lain saja .Kita berhrp nanti bs dihdpkan lg...tp sayang dibekas jalur bermunculan bangunan2 kantor kecamatan..kelurahan .koramil...blm lg rmh2 penduduk berlomba2 dimajukan kearah bekas rel...ingin rasanya Jogja jg punya kereta dalam kota seperti di Solo ya....sekali lg sayang ...
Mantab bangg
lain kali coba ngeriview jalur ka jogja yang lewat mertoyudan magelang dan secang🙏😅
Kemarin pas saya masih kerja di teman bus k2j terminal Ngabean godean sering nongkrong di stasiun Ngabean
Segera reaktivasi jalur kereta api yg bermanfaat dan transportasi kereta api yg berguna.
Hadé pisan Kang...mantab
Mantap kang👍👍👍
Yg ada divideo itu rel setelah indonesia merdeka...sebelum itu semasa jaman hindia belanda rel nya menggunakan rel standard ( jaman NIS)...dari stasiun ngabean menjadi 2 rel....yg satu kearah bantul trs ke sewugalur kulonprogo.( jembatannya msh ada )...sdgkn satu lg mengarah ke pundong...jalannya berbelok ketimur dipojok beteng barat selatan trs lurus ketimur sepanjang 6-7 km sampai memotong ringroad yg skrg ini...SMP 9 Neg dahulu stasiun Kotagede/ pasargede...kebetulan rmhku dahulu pinggir jln k.a bantul diselatan stasiun ngabean...dan rmhku skrg didekat bekas jln k.a yg pundong dibrt ringroad skrg...bekasnya kelihatan krn jln rayanya berbelok melengkung khas jln k.a....
Wihh mantap kang
Di sta ngabeyan ada percabangan ke kotagede-plered-pundong. Kalau mau menyusuri sepanjang jalan Bantul, banyak rel yg masih nampak di bahu jalan
Eleuh2 eta wanian kang iki ka jogja uy
Mantullll kangggg
Kade sasabbb
Bintang 10 menuju master
Waw bang liburan jalan jalan mlu ni ikut dong 🤣🤣🤣🤣
Kang ke jalur jogja magelang
ķgfbhccnňdnjtbbbdnrnndndjfjrnjtnrnfjfnhfncbdbnnnnncvekjdjfjjdjjjhdjdjrjhf
Y
Ke arah bantul mas..terus sampe pasar hewam pasti,di depannya jga msh utuh bangunan stasiunnya
Sekedar info : saya sempat merasakan sensasi naik KA relasi Stasiun Tugu Yogyakarta ke Stasiun Palbapang Bantul. Rel nya Menyusuri sepanjang Jalan Ngampilan, Jalan Bantul . Sekitar tahun 1976 masih aktif. Rangkain yang dipakai masih menggunakan gerbong Kayu spt yang skr ada di museum KA Ambarawa. Ditarik loko uap kecil spt yg dipakai di jalur KA Garut pada masa aktif dan lok diesel seri D .
Lok. D 52, Lok. CC 50 yg mana Klo E10 dan Seri E lainnya kan gk mungkin itu kan hanya ada di sumatera
Buat rel gigi nanjak bukit
Boleh tau mas kalo masa itu yg naik kereta cuma orang yg ekonomi atas atau segala kalangan?
@@praythebest7915 yang naik rata2 pedagang dari bantul
berati kau sudah tua
mantap kang sama sya lg di jogja jg
Hadir om😃
Jangan lupa ke daop 9 ada yang dri kalisat-panarukan sama rambipuji-balung-klakah
Nyusur jalur Rancaekek-Tanjungsari yuk. Jembatan cincin nya bagus bgt loh, yg deket kampusku
lantainya khas stasiun KA kotak kotak kecil
*Menit 18.00*
*Di utara jalan KHA Dahlan dekat stasiun Ngabéan rèl KA ada di sebelah timur jalan raya jl Ngampilan*
*Di selatan jalan KHA Dahlan dekat stasiun Ngabèan rèl ada di barat jalan raya, jalan raya di timur rèl. Terus ke selatan rèlnya di sebelah barat KH A Wahid Hasyim, Jl Suryawijayan, Jl Bantul sampa prapatan Palbapang.*
*Posisi Sts Bantul juga di barat Jalan raya.*
*Palbapang stasiun terakhir.*
Aset negara sampe terlupakan semoga di reaktivasi lg jalur sejarah peninggalan Belanda dan terwujud , bermanfaat transportasi umum di zaman now.
Hidupkan lagi kereta jadul rute Yogyakarta ke Bantul sebagai ikon pariwisata, kalau bahan bakarnya kayu jati susah pakai saja batu bara.
ningal kang yusrilna masih remaja....waoww
Stasiun Ngabean 👍
Bang mampir kota cepu sampai rembang bang banyak sejarah perkeretaapian dari kereta pengakut kayu sampai pengangkut penumpang
Mantep kang trims....dulu depan rumah ada rel buat angkut tebu ke pabrik gula..rel nya sudah ngga ada...
Pabrik gula mana
@@keluargabijak5731 mungkin daerah madu kismo...sekitar tahun 91 92 masih ada..setelah itu ngga tahu lagi👍🏻
Keluarga tinggal di grujugan
Lanjot part 2
Kayak jalur KA pertama di Indonesia sekaligus di Jawa Jalur KA SAMARANG-TANGGUNG pake Lebar sepur 1,437 MM
Baru tahu kalo ada stasiun sama percabangan rel padahal saya orang yogyakarta
Jang yusril eta helm legendaris, di bawa kamana mana, hade lah, siip, semangat jang
Kataya bang di stasiun Ngabean ada hantu noni belanda dia suka ngacah di waktu maghibrid hari
Angker juga ya
@@YusrilRizkyPratama ya bang
Dulu pas wisata naik bus busnya berhenti kesini. Saya kira ini bangunan apa kok ada rel didepannya. Ternyata stasiun beneran wahhh
Kalau nggk slh kang dahulu di jogja pnh ada jalur K A sampai ke magelang slh 1 nya melewati stasiun ngabean , coba kl msh aktif bgs , minimal bs bantu atasi problem kemacetan
Akang yusril bacain komen tapi hnete di like lier wkwkwkwk herey kang
Aku pernah foto di kereta itu
saya sudah pernah kesana waktu umur 5 tahun
Sudah kuduga kang yusril upload subuh
😂 😂 😂
Blusukan jalur kereta Kedungjati - Secang dong
Coba kalau masih aktif bisa buat pariwisata jogja bantul
stasiun pasar gede kini menjadi SMP 9 YK yang gajauh dari rumah saya.
Mas yusril he mantap pye kabare mas
Telusur halte dongkelan di depan pasar tumbuhan pasty donk
Yah Pas Parkir kirain Rel"an , Taunya Jalur Jogja - Bantul 😂
Telusur trs bang, sampe stasiun palbapang yg sekarang udh jd terminal palbapang
Semoga diaktivasi lagi jalur kereta ini i
Kang kapan kapan ke Semarang atuh, ke Ambarawa.
Stasiun Ngabean tanggal berdirinya pada tanggal 21 Mei 1895 dan ditutup pada tahun 1973 (layanan umum PJKA) Pertengahan dekade 1980-an (angkutan tetes tebu). Daop VI Yogyakarta kelas III/kecil. Ketinggian +100m . Letak km 2+033 lintas Yogyakarta-palbapang. Stasiun ini dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api lintas Yogyakarta-Srandakan-Sewugalur. Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1895 bersamaan dengan pembukaan segmen Yogyakarta-Srandakan. Stasiun ini dulu ditutup sejak tahun 1973 untuk layanan PJKA karena jalan raya diperlebar dan mobil makin banyak, kemudian diubah menjadi stasiun untuk angkutan tetes tebu Pabrik Gula Madukismo hingga pertengahan dekade 1980-an. Stasiun ini kini dicat ulang menjadi warna biru cerah. Di sekitar situ masih ada bekas-bekas rel dan sinyal.
Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju Pundong, Bantul yang dibuka pada tahun 1917-1919. Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari berberapa jalur KA di Indonesia yang dahulu memakai sepur 1.435 mm. Sayangnya jalur ini dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943 karena digunakan untuk membangun jalur kereta api baru di Saketi, Bayah, dan ada yang dibawah ke Burma untuk dibangunkan jalur kereta api di sana.
Saat ini, kompleks stasiun Ngabean menjadi "terminal" bagi bus pariwisata yang hendak mengantar rombongan ke Kraton Jogja. Persinyalan kereta api masih berupa tipe "Alkmaar" yang sampai sekarang masih dapat kita lihat, antara lain di halaman Kantor Camat Ngampilan dan di pinggir Jalan Letjend Soeprapto. Kini, bangunan stasiun yang bercat biru ini menjadi kantor sekretariat Forum Komunikasi Kawasan Ngabean (FKKN) Yogyakarta.
Konon katanya sih ada sosok Noni Belanda muncul ketika waktu Maghrib. Coba check video nya channel maybi
Kaka... Dede paling suka lihat Vidio kaka tentang kereta... Rumah dede dekat jalan rel kereta di Pagaden.. kalau kaka bikin Vidio di jalur kereta Pagaden... mampir ke de Kiki ya....
Mas coba dong tembusin sampe stasiun pundong, saya penasaran letak nya dmna
Nice video mas Yusril. Good Job..!!
Oya mas, di menit 2:43 ada penampakan mahluk di bawah pohon (sebelah kiri trotoar). Qiqiqiqiqiii...
Orang tiduran.wkwkwkwk
Hahahhahaha saya kira apaan???lah kok orang tiduran
Cabangnya skrg jadi Parkiran stasiun Kang , ada Gang yg berbelok
Palbapang jogja, tpi judulnya Balbapang. emm Palbapang juga ada di jalur kereta non aktif mungkid Magelang.
Susah ngucapnya bosQ😂..moon maaf😂🙏
Coba telusur ke barat lg om. Smp ke pabrik gula sewugalur ktanya dsana ada segitiga yg buat muter kereta
Diaktifkan/dijadikan lg sbg jalur trem uap/listrik aja 😄
3:30 kaya pernah tau, itu depan masjid dan edu hoestel jogja bukan?
Kang Yusril...krt yk palbapang terakhir ber operasi th 80 sy pnh naik.. Kang tlg telusuri jlr krt dr pal bapang k sewugalur.. kl rel dah g ada tp jejak2 msh ada.. tlg Kang cr infonya... mksh sht n sukses sll
Ke purworejo om di sini juga ada
Ya kalau menapak tilas rute kereta api boleh saja sekedar bernostalgia kala itu tapi konon keberadaan kereta luar kota mau digeser keluar kota 5 kilometer sekitar Patukan Gamping lalu yang luar kota sekitar 2-3 kilometer dibeberapa daerah mulai santer pembicaraannya.
sepanjang jalan bantul di barat jalan masih banyak kang rel nya
Saya yang pertama nonton
nggak nanya
Ada bang di malang gak tau daerah mana saya ketemu itu sinyal berdiri tegak masih bagus
Mang interview teh hyg lah milu
+Yusril Rizky Pratama; ayo ke Salatiga, saya tunggu. Kita nge - track jalur mati bareng...
coba kalau masih aktipbisa buatwisata lur
Waktu study tour parkir bus di Ngabean ngeliat rel kirain apaan taunya bekas jalur jogja-bantul :v
Ti Garut-jogja ngange motor? Teu cape kang?
Bang bikin video ditasyon cikampek bales dibawah tasyon
Wah dekat rumah saya