【ゆっくり解説】JR東海 2024年春ダイヤ改正まとめ

[@MN-tw5fq]

最新の情報によると東京から来た付属編成は沼津に来たあと熱海まで2往復して沼津から再び東京方面に向かうかもとの事(このため直通は2往復削減)。

[@Anoegk]

中央線は8両統一化で若干輸送力過剰になったから減便は仕方ないと思う
夕方でも余裕もって席に座れるし

[@kohei_1619]

ペンギンが大好きなロングシートwww

[@TR-1437-jr1qw]

区間快速停車駅少なすぎ問題(関西線とか)1:59

[@かつ-y4v]

3:28
宇都宮発静岡行き爆誕の
可能性微レ存

[@正一杉山-t3c]

東海道本線静岡地区において。例えば、静岡駅を境に完全分離できないかな。
熱海～浜松は長すぎるよ。

[@じゃがいも-d6u]

区間快速の通過駅数でどこで130km/h出すんだか笑

[@ぷらごみ-q3l]

愛岐トンネル高蔵寺ー多治見

[@ShutetsuTrain]

1:10 草