Üdv Urak!Szuperjó műsor volt!Egyszer csinálhatnátok esetleg egy FZ750/GSXR750/ZXR750/VFR750 vagy CB1300/ZRX1200/1100GSX1400/XJR1300/1200-at érintő műsort...Üdv Gyuri...
Hello, Az F4 bol erdemes megvenni az F4 sport-ot, vagy inkabb egy fiatalabb "sima" F4-et? Mennyivel jobb a sport valtozat? Ha egyaltalan jobb... Koszi.
Fiatalok vagyok ááááá, ZXR 750, Gpz 900R (ZX10), Yamaha Fzr1000exup Gsxr1100, nehéz nagy dögök, de az Mz ről átülve rakéták voltak, amiket felsoroltok már könnyen kezelhető modern motorok. Még van egy öreg R1 a garázsban (RN09), az is egy moped a fentebb sorolt régi nehéz dögökhöz képest.
@@fotelmotoros1090 a gpz900r az tényleg be volt oltva kanyarodas ellen. Gáz, és mentél egyenesen előre, bárhol is voltál. Attól függetlenül jó motor. A maiak futóműve 1000x jobb.
A TL meg az SP2 nem lány motor az biztos! Nyomaték meg van bőven, de attól hogy nem visít máshogy érzed, csak merd rátenni a gázt kanyarba. Henrik legalább érzékeltette, hogy el vagy tévedve kicsit. SP2 fogaskerekes vezérlés örök élet +1 nap. Más dimenzió.. 4db F4 sportot vehetsz egy árából de biztos rossz motor... :)
Henrik én általában veled értek egyet, de ha engem kérdeznének akkor én is az F4-et mondanám,aminél még nem találtak ki jobbat. :)
Üdv Urak!Szuperjó műsor volt!Egyszer csinálhatnátok esetleg egy FZ750/GSXR750/ZXR750/VFR750 vagy CB1300/ZRX1200/1100GSX1400/XJR1300/1200-at érintő műsort...Üdv Gyuri...
Jó ötlet! Megnézzük mit tehetünk!
@@fotelmotoros1090 jöhetnek a régi vasak tesztje! Vehetünk újat is, de azok unalmasak. Tft kijelzo, abs, brutusz... Minek,... élmény kell.
Minél több ilyen videót fiúk!!!! Gratula!!!
Megint kiváló, laza stílusú videó. Nagyon tetszik. Ez a hatalmas tudás netről nem szedhető össze csak az évek tapasztalata…
Hello,
Az F4 bol erdemes megvenni az F4 sport-ot, vagy inkabb egy fiatalabb "sima" F4-et?
Mennyivel jobb a sport valtozat? Ha egyaltalan jobb...
Koszi.
Az ülésidom más, leginkább ennyi a különbség. Kicsit sportosabban néz ki.
@@fotelmotoros1090 Akkor az elhanyagolhato kulonbseg.
Koszi a valaszt!
@@patrikperger5535 a főváz, blokk, futómű max színében más 😀
Fiatalok vagyok ááááá, ZXR 750, Gpz 900R (ZX10), Yamaha Fzr1000exup Gsxr1100, nehéz nagy dögök, de az Mz ről átülve rakéták voltak, amiket felsoroltok már könnyen kezelhető modern motorok. Még van egy öreg R1 a garázsban (RN09), az is egy moped a fentebb sorolt régi nehéz dögökhöz képest.
Fiatalok, de ezek meg voltak első kézböl. ZXR750 H1, rókalámpás FZR1000, '87-es GSX-R1100, Gpz900R meg most is van. 😀
@@fotelmotoros1090 a gpz900r az tényleg be volt oltva kanyarodas ellen. Gáz, és mentél egyenesen előre, bárhol is voltál. Attól függetlenül jó motor. A maiak futóműve 1000x jobb.
A TL meg az SP2 nem lány motor az biztos! Nyomaték meg van bőven, de attól hogy nem visít máshogy érzed, csak merd rátenni a gázt kanyarba. Henrik legalább érzékeltette, hogy el vagy tévedve kicsit. SP2 fogaskerekes vezérlés örök élet +1 nap. Más dimenzió.. 4db F4 sportot vehetsz egy árából de biztos rossz motor... :)
Az az R1 az egy rn19 ami nem 08-09, ergo 09-től van bigbangunk... hanem 07-08 😏
Nekem Tl1000r em van. De kibaszottilul szeretem.
Álommotor volt 1999 ben....írigyellek.
@@kalmanh.5610 19 éves paripa 18ezer km. Mint az új. Biztos tuti egy új motor, de ez is hatalmas élményt nyújt.
@@kalmanh.5610 nekem 2003 as sv1000s em van.
Jay Leno's garage