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아우디 21년식A6프리미엄 타다 이번에 e트론프리미엄 으로 갈아탔는데~우선 차내부의 장점 뒷자석 공간이 생각보다 넓고 애들둘 카시트 놓고 다니는데 문제가 전혀 없다는점~그리고 노사장유튜버 e트론 주행시승기 참고하면 좋을것같은데~승차감이나 특히 코너주행시 감탄사 절로 나옵니다그리구 고속도로 주행시 크루즈컨트롤 하면서 피로도를 줄이고 갈때 이차의 정숙도는 정말 최고인건 같아요😊
Q4 구매 일주일째인데 정말 좋습니다. 조용하고 연비 가성비 좋고 회전각 좁고 큰데 운전은 부담스럽지 않습니다.
Q4최고 장점은, 내연기관하고 운전감이 차이가 진짜 없어요. 전기차라 쏘고나가는 장점만 살아있어요. 시트포지션도 승용타다가 옮겨도 이질감이 적음. A필러 각도때문인듯함
회생제동 기술력이 딸려요그래서 기름차랑 똑같아요장점이 아니라 단점임
@@yoosteve1885그럼 전비가 딸려야하는데 전비는 잘나오는데요?? ㅋㅋㅋ
@@joonpyokil 저성능이잖아 ㅋㅋㅋㅋ 골프 4디딸이 연비도 구리면 어쩌자는거냐 ㅋㅋ
@@joonpyokil 전비가 더 나와야지근데 ㅈㄴ 무거워서 그 ㅈㄹ ㅋㅋㅋ니로보다 500kg 무거운데 마력이랑 최고속리밋이 같어 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@yoosteve1885 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다
큐포는 스포트백디자인이 멋짐 .. 오월에사전계약했다가 최근포기했는데 가격이너무비싸요
안녕하세요 양손잡이님 영상 잘 봤습니다! 차량용 방향제 벤볼릭이라고 합니다. 메일로 협업 관련 내용을 전달드렸는데 혹여 스팸메일함에 있을 수 있으니 확인 부탁드리겠습니다.
22년 기존차주들 주행거리 50키로 늘려 준다고 합니다
회생제동은 적응하면없는모드가 싫어지게 됩니다
아우디 21년식A6프리미엄 타다 이번에 e트론프리미엄 으로 갈아탔는데~
우선 차내부의 장점 뒷자석 공간이 생각보다 넓고 애들둘 카시트 놓고 다니는데 문제가 전혀 없다는점~
그리고 노사장유튜버 e트론 주행시승기 참고하면 좋을것같은데~승차감이나 특히 코너주행시 감탄사 절로 나옵니다
그리구 고속도로 주행시 크루즈컨트롤 하면서 피로도를 줄이고 갈때 이차의 정숙도는 정말 최고인건 같아요😊
Q4 구매 일주일째인데 정말 좋습니다. 조용하고 연비 가성비 좋고 회전각 좁고 큰데 운전은 부담스럽지 않습니다.
Q4최고 장점은, 내연기관하고 운전감이 차이가 진짜 없어요. 전기차라 쏘고나가는 장점만 살아있어요. 시트포지션도 승용타다가 옮겨도 이질감이 적음. A필러 각도때문인듯함
회생제동 기술력이 딸려요
그래서 기름차랑 똑같아요
장점이 아니라 단점임
@@yoosteve1885그럼 전비가 딸려야하는데 전비는 잘나오는데요?? ㅋㅋㅋ
@@joonpyokil 저성능이잖아 ㅋㅋㅋㅋ
골프 4디딸이 연비도 구리면 어쩌자는거냐 ㅋㅋ
@@joonpyokil 전비가 더 나와야지
근데 ㅈㄴ 무거워서 그 ㅈㄹ ㅋㅋㅋ
니로보다 500kg 무거운데 마력이랑 최고속리밋이 같어 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@yoosteve1885 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다
큐포는 스포트백디자인이 멋짐 .. 오월에사전계약했다가 최근포기했는데 가격이너무비싸요
안녕하세요 양손잡이님 영상 잘 봤습니다! 차량용 방향제 벤볼릭이라고 합니다. 메일로 협업 관련 내용을 전달드렸는데 혹여 스팸메일함에 있을 수 있으니 확인 부탁드리겠습니다.
22년 기존차주들 주행거리 50키로 늘려 준다고 합니다
회생제동은 적응하면
없는모드가 싫어지게 됩니다