Работает плохо не от прыгания шестерней)) а от их повышенного люфта осевого и продольного на втулке и в шлицах, и как следствие переменчивый угол опережения зажигания . в общем впрыск в одном и том же даже цилиндре не каждый раз одинаковый по углу опережения ... От сюда и перебои в работе. Всем удачи...
Более чем соглашусь с вашим мнением, эту причину я называл в предыдущем видео, прежде чем вскрывать лобовину необходимо убедится в исправности остального.
Совершенно верно☝☝☝ это всё равно что отбалонсировать колесо и поставить его на ступицу с убитыми подшипниками, а потом выносить мозг шиномантожу или клеветать на него🤷♂️
По давлению смотрите за паразитной шестерней, бывает откручтвается грибок на которой она сидит он отходит и масло пропускает... Тоже ездил годами с откручтной втулкой на паразитной, давления не было 1 , щас 2,8 ... Можно опредилить когда грибок откручен не снимая лобовую, открутить где розетка как на видео, если при заведеном движке масло летит т. е. брызгает в эту дыру , то вскройте лобовую и увидите что грибок откручен, это тоже частая поломка, болезнь. .. И будет тоже слышен в лобовой шум, на холдную нет а вот нагреется и пошло грямконье непонятно даже как описать
Всегда смотрю ваши комментарии по т 40 и не только всё правильно с умом и четко . у меня тоже и т 40 и МТЗ работают не очень красиво лично я так считаю, оно так и есть и в ремонт несколько раз возил говорит все нормально ищи в тракторе смотрел также как у тебя всё болтается думаю в этом причина .
@@user-Gibrid спасибо буду ждать. Про сенокос нечего себе у вас расстояние у нас в километре и меньше не кто косить не хочет заливные луга да нынче не урожай на траву но всё равно трава есть и главное дома ехать не куда не надо ноль километров.
Здравствуйте Андрей Владимирович вот такой вопрос уже третий год думаю как понизить скорость первой передачи до 2км/ ч. Работая с пресом на сене очень быстро бежит на 1,а на пониженной медленно.вот на мтз 1-2 самое то. Если есть какие-то соображения по замене шестерен подскажите пожалуйста, может как то расчитать и переточить
@@user-Gibrid Я косил дисковой косой, когда в УДХБ в Омске работал . Там где густо росло она плохо скашевала , много ложило травы . Потом через пару дней трава опять поднималась . Наверное на сенокосе нет таких проблем, не скосило да и хрен с ним , к тут опять приходилось ехать и перекрашивать . У нас щиталось что сигментная чище скашиваеит , но в городе ей из мусора не получится работать .
@@user-qe8kp2rk8v при густой траве снижаешь скорость, увеличиваешь обороты, не мало важно ножи нужно затачивать, и будет всё чисто, когда клочками трава густо то пусто подбираешь оптимальный вариант и работаешь
@@user-Gibrid Ну дак в том то и дело, тебе нарисуют маршрут на весь день на пол города , а ты топчишся на одном месте. Так то где трава молодая она косит , а где бадыли ножи входят в диск и коса не косит а тупо ложит и лапой придавливает . С тех пор у меня к этой косилке образовалась психологическая неприязнь.
Ну вот. А то все льют в гидравлику веретёнку.... Да хули толку от неё, если на морозе она застывает не меньше чем 5W-40. Летом ваще становится как вода. Поэтому считаю, что синтетическое масло нисколько не хуже гидравлического, особенно при эксплуатации в летнее время. Ну а на зиму, разумеется, самое шикарное будет АTF(масло для автоматических КПП)
Работает плохо не от прыгания шестерней)) а от их повышенного люфта осевого и продольного на втулке и в шлицах, и как следствие переменчивый угол опережения зажигания . в общем впрыск в одном и том же даже цилиндре не каждый раз одинаковый по углу опережения ... От сюда и перебои в работе. Всем удачи...
Более чем соглашусь с вашим мнением, эту причину я называл в предыдущем видео, прежде чем вскрывать лобовину необходимо убедится в исправности остального.
Как всегда отличное видео! Приятно послушать умного человека. Для меня Вы наставник!
спасибо
Приветствую, Андрей! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет тёзка
Совершенно верно☝☝☝ это всё равно что отбалонсировать колесо и поставить его на ступицу с убитыми подшипниками, а потом выносить мозг шиномантожу или клеветать на него🤷♂️
Андрей,добрый вечер,сколько стоит кожух сцепления с двигателя д144 по уазовскую КПП?
По давлению смотрите за паразитной шестерней, бывает откручтвается грибок на которой она сидит он отходит и масло пропускает... Тоже ездил годами с откручтной втулкой на паразитной, давления не было 1 , щас 2,8 ... Можно опредилить когда грибок откручен не снимая лобовую, открутить где розетка как на видео, если при заведеном движке масло летит т. е. брызгает в эту дыру , то вскройте лобовую и увидите что грибок откручен, это тоже частая поломка, болезнь. .. И будет тоже слышен в лобовой шум, на холдную нет а вот нагреется и пошло грямконье непонятно даже как описать
Привет,все по делу🤝
Привет🤝
Всегда смотрю ваши комментарии по т 40 и не только всё правильно с умом и четко . у меня тоже и т 40 и МТЗ работают не очень красиво лично я так считаю, оно так и есть и в ремонт несколько раз возил говорит все нормально ищи в тракторе смотрел также как у тебя всё болтается думаю в этом причина .
буду искать, обязательно покажу
@@user-Gibrid спасибо буду ждать. Про сенокос нечего себе у вас расстояние у нас в километре и меньше не кто косить не хочет заливные луга да нынче не урожай на траву но всё равно трава есть и главное дома ехать не куда не надо ноль километров.
Розетку я сделал шайбу прорезал по краям под шлиц и прикрутил ее гайкой и держит щас хорошо розетка не болтается
Здравствуйте Андрей Владимирович вот такой вопрос уже третий год думаю как понизить скорость первой передачи до 2км/ ч. Работая с пресом на сене очень быстро бежит на 1,а на пониженной медленно.вот на мтз 1-2 самое то. Если есть какие-то соображения по замене шестерен подскажите пожалуйста, может как то расчитать и переточить
Включаете на КПП задний ход и на реверсе в зад поедет вперед медленней чем на первой и всё ок
@@user-vz6tx8mz5e пробовал все равно быстро бежит, там разница не большая между первой и задней
Здравствуйте Андрей Владимирович, как там сенокос , всем накосили?
Как дисковой косой косится в полях?
здравствуйте, только своё начал
коса идёт отлично
@@user-Gibrid
Я косил дисковой косой, когда в УДХБ в Омске работал . Там где густо росло она плохо скашевала , много ложило травы . Потом через пару дней трава опять поднималась .
Наверное на сенокосе нет таких проблем, не скосило да и хрен с ним , к тут опять приходилось ехать и перекрашивать .
У нас щиталось что сигментная чище скашиваеит , но в городе ей из мусора не получится работать .
@@user-qe8kp2rk8v при густой траве снижаешь скорость, увеличиваешь обороты, не мало важно ножи нужно затачивать, и будет всё чисто, когда клочками трава густо то пусто подбираешь оптимальный вариант и работаешь
@@user-Gibrid
Ну дак в том то и дело, тебе нарисуют маршрут на весь день на пол города , а ты топчишся на одном месте.
Так то где трава молодая она косит , а где бадыли ножи входят в диск и коса не косит а тупо ложит и лапой придавливает .
С тех пор у меня к этой косилке образовалась психологическая неприязнь.
Средний расход день косьбы с часу до десяти 18-20 литров, кошу первой передачей... И все работы такой расход день работы... Насос пучковвй нд
💯👍👍👍
🖐️🤝
Лью мг 10 , но меняю каждый сезон
Privet Andrej
🤝🖐️
Ну вот. А то все льют в гидравлику веретёнку.... Да хули толку от неё, если на морозе она застывает не меньше чем 5W-40. Летом ваще становится как вода. Поэтому считаю, что синтетическое масло нисколько не хуже гидравлического, особенно при эксплуатации в летнее время. Ну а на зиму, разумеется, самое шикарное будет АTF(масло для автоматических КПП)
О́тчетточни1приветташкента
🖐️🤝