Т-40 норм конечно, но у него, как на мой вкус, минус это кабина. С моими габаритами зимой в верхней одежде хрен залезешь, а если залез то хрен вылезешь. А летом даже с снятой двёркой та ещё парилка. В мтз хоть залнее стекло можно приоткрыть, а в Т-40 беда с вентиляцией.
@@serg60rus.skobar А я в декабре четыре года назад так рукав разодрал что куртку хоть выбрасывай. Монтажной лентой склеил, но всёравно грусть-печаль. Не, Т-40 это не моё. Кабина бесит. И коробка поперёк после МТЗ... Как будто вместо нармального секса извращениями занялся. Просто наверно привык к МТЗ... вот и ною. Короч: ребята на Т-40 и Т-40АМ держитесь там. Ровных вам полей и дешовых запчастей. И не пуха!
Так конечно же поскольку у государства нет конкурентов . Вот в этом вся беда, так как за границей там эти заводы в частных руках а они борются за каждого покупателя,и с другими компаниями а в России как и СССР промышленности была и есть государство увы в России то ладно сейчас есть конкуренты из за рубежа а вот в СССР этого не было вот и по долгу шло штамп одного и тежего
@@Mitubeolegs Открою секрет, деньги рассчитанные на лтз перехватили МТЗ с помощью чинуш. Ты если про СССР знаешь только из слов современных барыг, и веришь всему этому, то мне очень жаль тебя.
@@ИванЗощенко А я и не говорю про полноценную работу. Весной бороны, культиватор, осенью пахота. Летом косит, зимой снег чистит. Да, большее время он стоит, но при надобности работает и очень даже неплохо.
И сейчас есть кому создать хорошие тракторы и машины и агрегаты к ним но проблема в зависти маленьких и больших чиновников ты не можешь быть умнее них так считают они просто потому что потент на изобретения стоит неимоверных денег.
В России и в СССР были и есть государственный промышленность а в Америке частное вот и у государства в России СССР нет конкуренция а вот в Америке конкурентов друг друга не любят вот у них борьба а в России конкурент сейчас иностранные техника а в СССР не было с сожелению конкурента вот и они тупо одно и тоже выпускали длительное время
@@Ignat99Ignatov ЯАЗ убили, отдав его последние разработки на "белорусский" МАЗ и "украинский" КрАЗ, у ЗИЛа забрали самые современные разработки и отдали на "татарский" КамАЗ, первый Запорожец - разработка АЗЛК Москвич, все электронные и оптические предприятия и институты в Белоруссии - были перенесены из Ленинграда. И так продолжать можно долго.
рыночек в РФ порешал тракторные заводы, ибо РФ не в вакууме находится иностранным конкурентам не нужен соперник ещё один, и даже при рыночке государство способно ставить палки в колеса особенно если более богатая иностранная копания может занести нужным чиновникам, про тот же Джон Дир упоминалось ещё в фильме когда был СССР
@@АнтонДоленко-т1щ Ага. ))) Джон дир виноват))) Ржу в голос. Ну какой Джон дир? Очнись. ССР с 91 года нету, а джоны дай боб чтоб в середине нулевых только продавать в рф стали более-менее нормально, а не как штучную диковинку. Этого ЛТЗа задушил МТЗ 1221 который с конца 90 как горячие пирожки в школьной столовой продавался. После 91 года на старой технике ничего не покупая лет 7-10 работали вообще ВСЕ. А как доломалось в край вообще всё что было то закупались новыми МТЗ. Джон диры какие то придумали...
@@Alex_Graholski про то что уже тогда советские чиновники проталкивали закупку Джон Диров в ущерб развития своих проектов прямо в этом фильме говорится. Думается так же как и сейчас представители Джон Дир было чем заинтересовать нужных чиновников ещё тогда когда СССР ещё существовал , ибо уже тогда было ясно что щас грянет Перестройка. Коррупция нынешняя начинался ещё тогда
@@АнтонДоленко-т1щ А чего тогда Джоники не открыли филиалы прямо в 92 году, как тока сср сдох? Не вяжутся факты. Всё проще намного: всё новое техническое советы драли с запада всю дорогу с индустриализации начиная. Вон даж Сталин на "Пакардах" катался. Эмка - Форд перелицованый, полуторка тоже. "Москвич" начался с Опеля, Жигули с Фиата, ГАЗ с своими "Волгами" во всю вдохновлялся Фордами. Так что это тупо "сила привычки". Ну не привык чиновник что чего то могут у себя в стране наконструировать и по накатанной колее им в голову пришло что надо бы как всегда на западах новый трактор искать.
@@Alex_Graholski 92 м году в разваленной стране некому было продавать вот и не открывали, а вот в 80х, эти трактора могли стать конкурентом Джон Диру на рынках 3х стран, в какой нибудь Индии или Арабских странах. А то что время от времени копировали удачные решения так это обычно дело, Китайцы вот тоже начинали с копирования сейчас у них не хуже техника чем у других
Этот трактор разработали немного не на Липецком тракторном. Если точнее, то ЛТЗ совместно с одним из элитных совхозов Тамбовщины. И первый образец испытывался там же.
Сколько из за бюрократов СССР погублено передовой техники, в правительстве одни старперы, во главе с Брежневым, в последнее время еле говорил, а страной правил не знай кто, оттуда и начался развал СССР, американцы не спали и подкупили Горбачева, мне кажется и правительство.
Оно и понятно ту все точно так же как и с МТЗ 142, этот трактор смог бы заменить ДТ 75 и т 150 и даже частично МТЗ 82, если бы этот трактор пустили бы в производство, то пришлось бы массово сокращать количество трактористов в колхозах. То что СССР вел сельское хозяйство себе в убыток это понятно
Приветствую 🤝 у меня т40ам, считаю это шикарный трактор в своём классе. А этот просто шедевр ещё и интегралка, такие и сейчас мало кто производит 👍👍👍
У нас Т-25 класс техника. Ещё мал мал доработать вообще шикарно.
Т-40 норм конечно, но у него, как на мой вкус, минус это кабина. С моими габаритами зимой в верхней одежде хрен залезешь, а если залез то хрен вылезешь. А летом даже с снятой двёркой та ещё парилка. В мтз хоть залнее стекло можно приоткрыть, а в Т-40 беда с вентиляцией.
@@Alex_Graholski я мелкий мне нормально 😉на лето у меня люк есть можно и заднее окно открыть, а зимой включаю автономку 😉👍🤝🤝🤝
@@serg60rus.skobar А я в декабре четыре года назад так рукав разодрал что куртку хоть выбрасывай. Монтажной лентой склеил, но всёравно грусть-печаль. Не, Т-40 это не моё. Кабина бесит. И коробка поперёк после МТЗ...
Как будто вместо нармального секса извращениями занялся. Просто наверно привык к МТЗ... вот и ною.
Короч: ребята на Т-40 и Т-40АМ держитесь там. Ровных вам полей и дешовых запчастей. И не пуха!
@@Alex_Graholski, есть лтз-55 кабина поболее будет.
Я купил не так давно! Радуюсь
Я согласен. На х,,,я нам липецкий трактор ведь таким образом очень мало своруешь. А если в Америке купить, то тут раздолье какое, не ленись.
Люди трудились создавали это трактор а эти ублюдки чиновники загубили трактор да БЕШЕНАЯ СИЛА БУРАКРВТИЯ
Так конечно же поскольку у государства нет конкурентов . Вот в этом вся беда, так как за границей там эти заводы в частных руках а они борются за каждого покупателя,и с другими компаниями а в России как и СССР промышленности была и есть государство увы в России то ладно сейчас есть конкуренты из за рубежа а вот в СССР этого не было вот и по долгу шло штамп одного и тежего
А кто эта бюрократия?..... случайно не комунисты 😂😂😂
@@Mitubeolegs Нет. В этом случае, шкур купили.
@@Mitubeolegs Открою секрет, деньги рассчитанные на лтз перехватили МТЗ с помощью чинуш. Ты если про СССР знаешь только из слов современных барыг, и веришь всему этому, то мне очень жаль тебя.
Один из первых экземпляров до сих пор в той деревне трудится. Правда в частных руках.
В частных не значит,что он работает полноценно,а большее время стоит в огороде
@@ИванЗощенко А я и не говорю про полноценную работу. Весной бороны, культиватор, осенью пахота. Летом косит, зимой снег чистит. Да, большее время он стоит, но при надобности работает и очень даже неплохо.
Здравствуйте! Это какая деревня?
@@MaksimLTZ деревня Центральное отделение совхоза имени Ленина в Тамбовской области.
@@michailgolovin4273 спасибо большое! Если там действительно ЛТЗ-145, то это большая удача. Смогу к ним доехать.
Я пацаном в журнале Сельский Механизатор видел и перересовывал это как оказалось опережало время
И сейчас есть кому создать хорошие тракторы и машины и агрегаты к ним но проблема в зависти маленьких и больших чиновников ты не можешь быть умнее них так считают они просто потому что потент на изобретения стоит неимоверных денег.
В России и в СССР были и есть государственный промышленность а в Америке частное вот и у государства в России СССР нет конкуренция а вот в Америке конкурентов друг друга не любят вот у них борьба а в России конкурент сейчас иностранные техника а в СССР не было с сожелению конкурента вот и они тупо одно и тоже выпускали длительное время
Так что частных сектор промышленности надо развивать в России что сам народ не делает так как нет наработки
И где этот завод? И много других....
Было такое понятие и явление и за ето наказание- " вредительство"..
В данном случае украинца Брежнева с друзьями. Можно внимательно посмотреть что сейчас и кто отдает приказы на войне то то же самое ...
@@Ignat99Ignatov ЯАЗ убили, отдав его последние разработки на "белорусский" МАЗ и "украинский" КрАЗ, у ЗИЛа забрали самые современные разработки и отдали на "татарский" КамАЗ, первый Запорожец - разработка АЗЛК Москвич, все электронные и оптические предприятия и институты в Белоруссии - были перенесены из Ленинграда. И так продолжать можно долго.
При капитализме рыночек бы быстро порешал: если трактор топ то будет спрос, будет спрос - завод в три смены фигачит. Госплан - зло.
рыночек в РФ порешал тракторные заводы, ибо РФ не в вакууме находится иностранным конкурентам не нужен соперник ещё один, и даже при рыночке государство способно ставить палки в колеса особенно если более богатая иностранная копания может занести нужным чиновникам, про тот же Джон Дир упоминалось ещё в фильме когда был СССР
@@АнтонДоленко-т1щ Ага. ))) Джон дир виноват))) Ржу в голос. Ну какой Джон дир? Очнись. ССР с 91 года нету, а джоны дай боб чтоб в середине нулевых только продавать в рф стали более-менее нормально, а не как штучную диковинку. Этого ЛТЗа задушил МТЗ 1221 который с конца 90 как горячие пирожки в школьной столовой продавался. После 91 года на старой технике ничего не покупая лет 7-10 работали вообще ВСЕ. А как доломалось в край вообще всё что было то закупались новыми МТЗ.
Джон диры какие то придумали...
@@Alex_Graholski про то что уже тогда советские чиновники проталкивали закупку Джон Диров в ущерб развития своих проектов прямо в этом фильме говорится. Думается так же как и сейчас представители Джон Дир было чем заинтересовать нужных чиновников ещё тогда когда СССР ещё существовал , ибо уже тогда было ясно что щас грянет Перестройка. Коррупция нынешняя начинался ещё тогда
@@АнтонДоленко-т1щ А чего тогда Джоники не открыли филиалы прямо в 92 году, как тока сср сдох? Не вяжутся факты. Всё проще намного: всё новое техническое советы драли с запада всю дорогу с индустриализации начиная. Вон даж Сталин на "Пакардах" катался. Эмка - Форд перелицованый, полуторка тоже. "Москвич" начался с Опеля, Жигули с Фиата, ГАЗ с своими "Волгами" во всю вдохновлялся Фордами. Так что это тупо "сила привычки". Ну не привык чиновник что чего то могут у себя в стране наконструировать и по накатанной колее им в голову пришло что надо бы как всегда на западах новый трактор искать.
@@Alex_Graholski 92 м году в разваленной стране некому было продавать вот и не открывали, а вот в 80х, эти трактора могли стать конкурентом Джон Диру на рынках 3х стран, в какой нибудь Индии или Арабских странах. А то что время от времени копировали удачные решения так это обычно дело, Китайцы вот тоже начинали с копирования сейчас у них не хуже техника чем у других
Надо возобновить выпуск.
Так прос…ли не только выдающийся трактор, но и Великую страну!!!
Этот трактор разработали немного не на Липецком тракторном. Если точнее, то ЛТЗ совместно с одним из элитных совхозов Тамбовщины. И первый образец испытывался там же.
Да в СССР много было разработок которые не пустили в серию. Все из-за бюрократии. Может и у нас техника была не хуже иностранной!
Зато сейчас вообще нет этого завода .И хватит гадить на СССР , достали .
😅
Прислали технологию😂и сейчас тем же занимаемся.
😓 ЖЕСТЬ 😡 Щас гляну про РТМ-160💪Чем отличается 🚜🔥👑
Сколько из за бюрократов СССР погублено передовой техники, в правительстве одни старперы, во главе с Брежневым, в последнее время еле говорил, а страной правил не знай кто, оттуда и начался развал СССР, американцы не спали и подкупили Горбачева, мне кажется и правительство.
Липецкой области в 1988 -- 93 г. Надо было отсоединяться от Чиновников Крахоборов кремля..! И делать свою Республику.!! Из двух.. трёх областей..!!
Тогда просто надо было помочь республике Беларусь создать рабочие места.
Ага, за счёт русских, как это обычно было в совке...
А хть несколько их хотя бы выпустили где нибудь они есть?
У нас даже группа есть в ватсапе, я сам владею таким.
Конечно же они выпускались, ЛТЗ-145, ЛТЗ-155 и РТ-М-160, выпускавшийся на УВЗ, с двигателем 170 л.с., только в 2012 прекратили выпуск!
Оно и понятно ту все точно так же как и с МТЗ 142, этот трактор смог бы заменить ДТ 75 и т 150 и даже частично МТЗ 82, если бы этот трактор пустили бы в производство, то пришлось бы массово сокращать количество трактористов в колхозах. То что СССР вел сельское хозяйство себе в убыток это понятно
Сельхоз это дотационная хозяйства во всем мире
Еще одно подтверждение того что с Брежнева началось развал СССР, что особист продажным оказался
Лобби белорусов явно, не скрываясь.
Проспали все
А буржуи клепали свои трактора, потому что частное все и никакие министры им в цех не лезли. А вот мтз 142 жив и поныне. Это мтз 1221
Вместе разработали с белорусами, но они теперь продают его нам в тридорога