Tesla ModelY Performance Megatest & Erfahrungsbericht! 42.000 km im Elektroauto
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- Опубліковано 27 вер 2024
- Konnte das Elektroauto Tesla Model Y Performance einen Petrolhead von sich und der Elektromobilität überzeugen?
Ich habe mit dem Besitzer Toni das MY auf meine Teststrecke hochgejagt und auf die Winterreichweite und Qualitäten getestet.
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Achtuuuung anderes Thema!!!
Ihr seid alle am 03.03 Freitag ab 19 Uhr für die offizielle IONIQ6 Präsentation eingeladen. Naz und ich sind natürlich dabei. Lasst ihn uns gemeinsam anschauen und zusammen Quatschen 😉👍⚡️
Adresse:
Moll Automobile
Maarweg 241-251
50825 Köln
Tesla hat die anderen Sensoren entfernt weil es praktisch unmöglich ist atuonomes fahren damit zu realisieren, das problem liegt darin wie entscheidet man welcher Sensor wann das sagen hat, also ultraschall meldet hinderniss will bremsen, kamera sagt kein hinderniss, weiterfahren. das ganze ist schlicht nicht lösbar und auch nicht nötig da kameras das ohne problem alles übernehmen können.
die aktualisierungsrate liegt im millisekundenbereich, da können lidar zb nicht annäherend hin, und auch wenn, wäre es nutzlos.
Kamera ist der goldstandard.
Tesla geht aufs ganze deswegen auch das entfernen von Mobileeye, die Schilderkennung ist jetzt da in der ersten Version, wird aber in zukunft Mobileye bei weitem übertreffen, alle anderen haben mobileeye, tesla hatte das auch mal. das jetztige System ist aber unendlich skalierbar. das, was es jetzt kann ist also noch gar nichts.
die lösung beim parken ist reine software, das wird sogar noch besser als ultraschall und co.
die frage ist wie lange das dauern wird.
@@JohnSmith-pn2vl Wie lange es dauern wird?
wie sagt Elon immer: two weeks 🤣🤣🤣
Viel Spaß beim warten.
Das wird nie was.
@@JohnSmith-pn2vl hier ein interessantes Video zum Thema "Elons Versprechen und was man davon glauben darf" ua-cam.com/video/f6ffnU8CuKU/v-deo.html
@@JohnSmith-pn2vl Kamera Goldstandard und kann keine Schilder erkennen? Was ist mit Hochfrequenz-Radar, was auch im Nebel noch mehr erkennen kann als eine Kamera im visuellen Spektrum sehen kann, zugegeben, mit steigender Entfernung nur eingeschränkt! Du kannst mir nicht erzählen, daß es sicher ist weniger divers funktionierende Sensorik zu verwenden. Wir leben im FPGA-Zeitalter, da kann man alles verarbeiten und auch entsprechend gewichten, das ist eine reine Frage wieviel Mühe man sich mit der Software macht und in welchen Bereichen man welchem Meßergebnis Priorität gibt, oder für maximale Sicherheit beides als kritisch auswertet. Da Reichtum asozial macht und Empathie vernichtet, baut Elon Musk auf menschlicher Ebene leider stark ab und rein aus Kostengründen und vielleicht auch Lieferengpässen entscheidet er hier gegen das, was eigentlich Common Sense sein sollte.
Es soll in den nächsten Monaten eine neuartige und verbesserte Kameratechnik implementiert werden, die wird das dann hoffentlich beheben und ich meine gelesen zu haben, daß auch die Sensoren bald wieder on Board sind.
Rein als Technik-Entwickler halte ich Elon trotzdem für den mit großem Abstand genialsten Menschen der letzten zwei Dekaden. Einen CEO und Besitzer mehrerer Mega-Firmen, der jederzeit aus dem Stand gleichzeitig von Automobilbau, über Neuromedizinische-Interfaces, eigene weltweite Satelliten-Internet-Vernetzung, HyperSpeed-Vakuum-"U-Bahnen", Solartechnik, bis zur tatsächlichen Rocket-Science, wo er mal eben im Alleingang die NASA überholt, alles technisch ins Detail herunterbrechen und erklären kann, inklusive der Fehler die er auf dem Weg gemacht hat, so etwas hat es noch nie gegeben!!! Leute mit teilweise ähnlichen selektiven Fähigkeiten sind meist schlechte Geschäftsleute und werden deshalb auch nicht auf großer Ebene bekannt, aber selbst diese Fähigkeiten hat er - so etwas hat es wirklich noch nie gegeben.
Leider ist er die letzten Monate immer mehr auf dem Ego-Trip, hat Kontakte zur "falschen" Partei und äußert sich oft politisch ohne Sinn, Verstand und Mitgefühl für normale Menschen. Deshalb wäre es wünschenswert, wenn er sich auch politischen und sozialen Themen zurück hält, weil das offensichtlich seine Kompetenz übersteigt, und auf die vielen technischen Dinge konzentriert, in denen er wirklich unschlagbar ist und vielleicht könnte er sogar die Chance haben uns bei unseren globalen Umweltproblemen zu retten.
V12 SL 600 mit 100 km / h effektiv auf der Autobahn offen 9,8 Liter, bei 130 km / h gut 10,5 L aber geschlossen.
Vollgas 30 Liter und auch im Momentanverbrauch auch mehr, sprich gut 300 km Reichweite.
Ist nicht so, dass da der Tank weit gereicht hätte, wenn es denn um Volllast geht, das sind dann an außerordentlich guten Tagen / Zeit auch jenseits 200 km / h effektiv gewesen , also Sonntag früh vor 6 Uhr an die Küste oder gen Holland.
Vergleichswert Mercedes Mittlklasse Blue Efficieny CDI 4,4 Liter bei 100 km/h ca. 5,6 L bei 130 km/h immer natürlich auf Strecken über 100 km.
e-GOLF 100 km/h 13 kWh und bei 130 km/h so 18 kWh bzw. Vollgas 150 km / h (oder so) mit Reichweite 125 km und 24 kWh
e-Up liegt nur wenig unter e-GOLF
Langstrecke mit E und alles über 250 km mit Mercedes ist die Faustformel. Laden fast nur zu Hause und gemütlich als Überschuss
Der Typ ist der HAMMER! Bitte iwie mehr von ihm :)
Tarik wieder ein interessantes Video 😊Ich finde es cool, wie du mit den Community Fahrzeugen und den Besitzern Videos erstellst 👍🏻 behalt das bitte bei 😊
Dank den lieben Community Mitgliedern wie du es u.a bist 😉✌️👍⚡️
Zwei Super-Typen, die sich verstehen, ein objektiver Test, Erfahrungen aus der Praxis mit Plus und Minus: Besser kann es nicht sein!👍👍👍👍👍
Danke Jürgen 🙂✌️
Guten Morgen meine Lieben, wie es Tarik immer so schön sagt 🥰 hier ist der Tesla Toni😀 Vielen Dank für eure vielen positiven Kommentare, ihr seit echt die Besten😘 Ich hab mich ehrlich gesagt, erst nicht getraut das Video zu gucken 👀. Sich selbst zu sehen und noch schlimmer, zu hören ist immer irgendwie komisch. Man denkt oh Jott oh Jott was hat man denn da gesagt oder wie hat man denn da geguckt🫣
Naja ist schon was peinlich, aber die Kameraführung von mir war schon gut gell☝️😅
Also mir hat der Tag endlos viel Spaß gemacht. Selten so viel über Autos gesprochen und gelacht. Der Tarik ist richtig autoverrückt! Wahnsinn! Der tut nicht nur so, der ist auch in echt so! Hammer geiler Typ. Könnte echt Tagelang mit ihm über Autos und über Gott und die Welt quatschten.
Vielleicht ergibt sich ja irgendwann nochmal eine Gelegenheit mit ihm irgendwas tolles zu unternehmen oder zu testen. Wäre echt cool😊
Sooo, ich muss jetzt leider (nein zum Glück☝️) in meinen Tesla springen und mich zu einem Termin beamen. Macht’s gut Freunde, habt alle einen schönen Tag 😘✌️
Wir drehen definitiv nochmal zusammen mein lieber. Hat mir auch riesig Spaß gemacht 😎👍✌️
Das Video hat richtiig Spaß gemacht und bei euch stimmt die Chemie...aber eine Frage habe ich doch. Weshalb verzichtest du auf das E-Kennzeichen und die damit verbundenen Vorteile?
Ach komm, du bist gar nicht dick!
Ihr beide seid ein super "Paar", sehr unterhaltsam und kurzweilig. Für ein Auto mit über 500 PS, sehr geräumig und 21 Zoll Winterschlappen bei den Temperaturen hat sich der Performance sehr gut geschlagen. Wieder mal ein klasse Test.
Vielen Dank 👍🙂
Hallo, lieber Tarik! Das war nicht nur eine sehr informative, sondern auch eine äußerst unterhaltsame Testfahrt. Es war vergnüglich, bei Deinen Dialogen mit dem sehr sympatischen Begleiter Toni zu erfahren, wie er die Vorzüge und auch das Verbesserungswürdige seines Teslas beurteilt und welche Beweggründe es gewesen sind, sich gerade für dieses Fahrzeug zu entscheiden. Es zeigt sich immer wieder, dass ein nahezu umfassend perfektes Fahrzeug für den jeweiligen Nutzer hinsichtlich des Designs, der Bedienbarkeit und des Komforts sowie des Fahr- und Nutzenverhaltens kaum auf alle vier Räder gestellt werden kann. Der Verbrauch des Tesla ist angesichts dessen Motorleistung schon bemerkenswert niedrig und der Nutzwert, insbesondere auch mit der zu fahrenden ansehnlichen Höchstgeschwindigkeit, beachtlich. Es ist erfrischend zu sehen, dass es noch Autofahrer gibt, die nicht vorgeben, sich gerne mit einer Reisebusgeschwindigkeit auf der Autobahn bewegen zu wollen und dies mit der Forderung an die Politik verknüpfen, das diese ihnen höhere Fahrgeschwindigkeiten zu verbieten habe.👍👍👍😄⚡
Danke für dein wie immer ausführlichen Kommentar 😎👍⚡️
Mega sympathisch ihr 2, hat super Spaß gemacht euch zuzuschauen. 😊
Dankeschön Daniel 😊
Lieber Tarik. Du hast mit Abstand die beste Community!!! Und natürlich bist Du für uns der Bester UA-camr!!! Danke und weiter so!! Grüsse aus Zürich
😇🙏🙏🙏🙏⚡️✌️
Ihr seid beide herrlich, dafür Daumen hoch :-)
😎✌️
Tarik, was hab ich dich vermisst 😊
Das war wieder ein sehr unterhaltsames und informatives Video. Der Verbrauch ist wahnsinnig gut für ein 500 PS Auto 🚗 und in schwarz sehr schick.
Toller Wagen 👍
Viele Grüße Marc
Danke Marc 😎✌️⚡️
Sehr sympathischer Bericht mit sehr angenehmen Fahrern. Klasse.
Vielen Dank 🙂✌️
Ich muss schon sagen, sehr sympatische Zuschauer haste da immer :)
Ja, ihr Elektrobays seid die nettesten 😉👍✌️
Schöner Test von euch Tarik und Toni. Schön, dass Toni einer der wenigen Teslafahrer ist, der nicht nur die rosarote Brille aufhat. Er hat die Dinge benannt, die mich auch stören würden - vor allem das dauernde Gebimmel der Teslas und den Autopilot. Ansonsten schon tolle Fuhre mit einem guten Verbrauch. Für den Notfall hat er ja zum Glück noch einen BMW...😇😉
Hallo Toni und Tarik.
Elektrobays = eine tolle Community und immerwieder tolle Video's - aber - so ein lustiges - unterhaltsames - und redseeliges gibt es nur wenige.
Tesla ist eine Marke für sich keine Frage - tolle Software und hoher Ladepiek.
Heute ich stehe mit meinem ID3 bei Inonity und freue mich über immerhin 48 KW - neber mit steht ein Midel- S und der zieht bei 71% schlage und schreibe 189 KW , da sehe ich natürlich alt aus.
Die letzten Tage war ich auch mal über der Hohen Acht zur Nürburg gefahren - tolle Strecke.
Toni ich wünsche Dir viele tolle Kilometer und allzeit gute Fahrt - Du bist ein lustiger Typ.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hallo Markus am 01.03 um 0:01 Uhr kommt ein Video was dir bestimmt sehr gefallen wird. Stell schonmal dein Alarm 😉☝️⚡️
@@ELEKTROBAYS Bin sehr gespannt darauf - 🙂
Danke Tarik,
nachdem ich nun meinen PHEV nicht kaufen werde (durch eine Krankheit habe ich viel Zeit im Internet verbracht und mir Gedanken gemacht) sondern einen Tesla Y allerdings als Long Range, möchte ich mich bei dir bedanken. Dein Kanal war mein Einstieg in die E-Auto Welt und nun werde ich dieses Jahr noch ein E Auto fahren :) Mach weiter so!
Dss freut mich sehr! Ich wünsche dir ganz viel Spaß damit 🙂👍🏻
Hi Tarik!
Mensch, Du haust ja die Videos raus, man kommt gar nicht mehr hinterher. Und wieder ein sehr kurzweiliges Community-Video. Find ich guuut😊👍🏽
Schon ein schönes Auto, das MY - wäre mir etwas zu groß. Der Preis übrigens auch😬
Das mit dem Segelmodus mit dem rechten Fuß ist beim i3 auch so. Man muss schon sehr feinfühlig fahren. Ist mir meistens zu anstrengend. Ich wünsche mir auch manchmal, die Rekuperation einfach ausschalten zu können. Am besten mit einem KNOPF!😜
Habe viele Videos vorproduziert gehabt. Viel Spaß beim zuschauen 😉👍⚡️
Top! Sehr sympathisch
Vielen Dank!
Super Bericht, Toni macht Laune auf mehr ,,! Plaid Alarm
Ja, ist ein super Typ 😉👍⚡️
MEGA sympathisches Duo und auch Vorstellung des Model Y. War wirklich super bei Euch dabei zu sein. Bei uns in Augsburg war am Samstag Eröffnung eines TESLA Store und wir konnten als Familie zu viert ein neues Model Y Probefahren. Platz im Innenraum, SUPER, die Sitze fand ich auch voll bequem. Das Fahrwerk --> furchtbar, die Geräuschkulisse bei 130km/h viel zu laut, keine PDC Sensoren --> no go, kein Headup oder Kombidisplay hinter dem Lenkrad, das dauernde "GEBIMMEL" fand ich nervig,... Ne, da bleibt es beim X5 und i3, für mich ist der TESLA keine Alternative, aber da hat jeder andere Vorstellungen 😇
PS: Ich liebe auch V8 🥰
🙂✌️⚡️⚡️⚡️🖐
Super super Video. Toni wird jetzt von den Tesla Fanboys zwar bis an sein Lebensende terrorisiert, aber ich habe sehr genau zugehoert und bin wieder schlauer Danke ! Uebrigens Ladeleistung wenn ich 80% nachlade war mit 89KW Durchschnitt schon schwach...
Danke Bernd. Der Toni muss sich warm anziehen das stimmt. Er hat höchstwahrscheinlich für die Fanboys nicht genug geschwärmt 😅✌️⚡️
Würde mich freuen, Toni mal zu treffen.
Wieder ein geiles Video, das Konzept ist einfach Klasse! 👍
Vielen Dank!
Das Ping und das Pong verschwinden ja wohl größtenteils, wenn man "Navigate on Autopilpot" zur Ausstattung hinzunimmt,
Toller Wagen & schöner Bericht.
Da zeigt Tesla wie effizient man Elektroautos fahren kann 👏
Tarik auch mal sprachlos 😉 . Toller Erfahrungsaustausch. Sehr unterhaltsam
😊 danke Martin
Super Video Tarik 👍&👏Toni (BADX6)👍
Vielen Dank 😎
Geiler Beitrag! Gruß aus Chemnitz - Carsten
Die Soundanlage beim Tesla ist einfach zu GEIL! Für eine normale Soundanlage ist das echt geil! :D Ich hab mich echt extrem verliebt in das Model Y. Nach 67tkm im ID.3 und jetzt meinem Tiguan Allspace....ist Tesla von der Verarbeitung einfach besser als VW - muss man so sagen. Blöd nur das man für VW arbeitet und nen Tesla nicht als Dienstwagen bekommt :D Bin kurz davor mir einen zu kaufen weil ich das Ding so hammer finde!
Klasse Video, wie immer 😁
Eine Idee hätte ich: Könntest du mal eine Auflistung machen mit allen Autos die du bisher die Hohe Acht hochgejagt hast dass man deren Daten vergleichen kann? Sprich: Verbrauch, Ladeperformance usw. Die könnte man nach jedem Megatest einblenden und dann schauen wie sich das aktuelle Auto so geschlagen hat 🙂
Da kämen dann aber durch die schwankenden Temperaturen auch kaum Werte raus, die man so richtig vergleichen kann.
@@safesurfer1965 Man kann ja die Wetterbedingungen auch noch mit aufnehmen und vielleicht Autos die im Winter gefahren wurden nochmal im Sommer testen und umgekehrt. Dann wäre die Vergleichbarkeit wieder gegeben
Das werde ich im April tun aber Vergleichen wäre unfair wegen den Temperaturen. Trotzdem wird es aber einen guten Überblick geben. Und im Sommer werden dann die jeweiligen Autos nochmal verglichen 😎👍⚡️
Das werde ich selbstverständlich betonen im Video. Ein Vergleich wäre deswegen nicht fair. Aber als Übersicht würde es helfen.
Ja!!!!
Super Vorschlag
Die unterschiedlichsten Aussentemp kann man ja angeben.
Also ich habe auch Anfang Februar meine Model Y LR wiederrufen wegen fehlen des PDC. Dank Tarık, weil du mir die Augen geöffnet hast :) Ich wünsche mir das du wenn möglich den TOGG testest...und Sılayolu....
Sobald ich einen Togg unter die Finger kriege wird es gemacht. Habe die auch 2 mal angeschrieben aber keine Antwort 🤷♂️⚡️
Hallo Tarik, hallo Toni, super Test- ihr seid ein Spitzenteam! Wie immer ehrlich und kein Blatt vor dem Mund und megalustig aber auch informativ! 😉👍 So lieben wir das!
Viele liebe Grüße an Toni sowie an dich und natürlich auch an Naz vom immer noch Mustang Mach E fahrenenden Frank aus Bludenz in Österreich! 😀
p.s.: wenn ich´s irgendwie hinbekomme, bin ich in Salzburg beim Communitytreffen dabei! Würde mich freuen euch mal wieder zu treffen und auch die österreichischen Community-Mitglieder kennenzulernen.
Lieber Tarik, vielen Dank für das tolle Video. Dein Video wird auch in meine Entscheidungsfindung mit einfließen für eine Elektroauto Anschaffung. Einen Verbesserungsvorschlag hätte ich noch an dich. Für Leute mit einer Entscheidungsfindung wie mich, wäre es übersichtlicher, wenn du am Ende eine kurze und knappe Pro ✅ und Contra ⛔️ Liste einblenden würdest. So mit je 3-4 Positionen zum Fazit. Ansonsten, wie es für ne Kölsche Jung gehört, sehr sympathisch und authentisch! Ein sehr guter Kanal, welches ich als Abonnement schon länger verfolge 😊👍🏻 Grüße aus der umliegenden Nachbarschaft 🙋🏻♂️😊
Vielen Dank Dave. Werde versuchen das in Zukunft zu berücksichtigen 😉👍⚡️
Gutes Video. Thema Kriechmodus: Stop and go. Bei Tesla schaltest Du einfach den Tempomat an. (Hebel einmal runter) Er stoppt, wenn der Vordermann stoppt, er fährt an, wenn der Vordermann anfährt. Ich kann mir nicht vorstellen, wie es noch bequemer sein sollte, ich finde das perfekt! Übrigens: das Modell Y kommt mir nicht wie ein SUV vor. Im Besten Fall ist es ein Crossover. Man muß das Auto nicht mögen, ich finde es vom Platz (Kofferräume !!!) und vom Platz für Passagiere einzigartig! Und wie Du schon sagtest. Um die 40 K für das SR mit Vollausstattung ist fast schon unglaublich!
@Dr. HeisenbergWas braucht man mehr als Sitzheizung auf 5 Plätzen, Lenkradheizung, elektrische Sitzverstellung mit Memoryfunktion, keyless go mit Smartphone, Wärmepumpe, Campingmode, Digitalradio, Spotify-Musik, Superschnelles Navi, Sprachsteuerung, Autopilot.
Für all das kann man bei anderen Herstellern tief in die Tasche greifen. Ich hatte jedenfalls nach 20 Jahren BMW/Mercedes noch kein Auto mit all diesen Merkmalen.
Cooles Video Tony sehr symphatischer Mensch. War sehr unterhaltsam
Hallo Tarik, das war ein sehr vergnügliches Video. Zusammen mit Toni sehr kurzweilig, klasse Typ. Zum Thema Segeln, ja das kann der Tesla nicht. Durch einen Trick kannst du es trotzdem erreichen und zwar musst du den rechten Lenkstockhebel ein kurzes Stück nach oben bewegen und halten, dann schaltet der Tesla in den Neutralen Gang und du segelst. dahin. VG
Aber wenn ich dann im Leerlauf die Bremse trete rekupariert er nicht lieber Thomas und das ist nicht Sinn der Sache 🙂🖐
@@ELEKTROBAYS das ist korrekt. Was du gerne hättest, bietet Tesla nicht an.
@@ELEKTROBAYSTesla rekuperiert doch überhaupt nicht übers Bremspedal. Bremse treten heißt immer mechanisch bremsen
Die Story von Toni kann ich 1:1 so "nachempfinden"... Vorher nur Diesel, Automatik und das bei einer Laufleistung von 30.000km im Jahr (Außendienst). Durch Corona in den letzten Jahren Arbeitsweise umgestellt.. Laufleistung nun 15.000km im Jahr. Daher umgestellt auf Leon ST, dann Cupra Leon Hybrid und ab August Ioniq 5. Der Cupra wurde allerdings auch fast nur elektrisch bewegt, da ich mit den 40-50km am Tag super auskomme. 23km zum Büro, dann kann das Fahrzeug laden und 23km zurück. Im Sommer sind die 46km aber auch ohne Laden im Büro machbar. Wenn der Benziner anspringt, schüttelt es mich :-D Daher wurde der Ioniq 5 bestellt und im August wird geliefert wegen der Bafa für Selbstständige. Mega Platzangebot (Labrador und Zwillinge) und sieht "anders" aus, als alles was so auf der Straße unterwegs ist. Also hat der Hybrid mich auch zum Elektojunkie gemacht :-)
Als Fan von Tesla muss ich leider sagen, dass das Update zur Schilderkennung zwar gekommen ist, leider ist es aber auch damit wohl noch alles andere als ideal. Zumindest ist damit aber der Grundstein gelegt, was vom Software Unterbau zukünftig angeblich wichtig sein wird.
Was Tesla zwar schon kommuniziert, was aber oft nicht beim potentiellen Kunden ankommt ist das Ziel, möglichst alles aus eigener Hand und effizient zu liefern. Nicht unbedingt jetzt, aber in (oft unbestimmter 😂) Zukunft.
Beim Thema Assistenzsysteme etc. sind viele andere Hersteller zu einem sehr großen Teil abhängig von Mobileye, Nvidia etc pp.
Tesla ist da von genau niemandem abhängig.
Im Gegenzug muss man dafür wissen, was man bekommt und was man erwarten kann.
Dass man die Schilderkennung bei Tesla innerhalb der nächsten Monate brauchbar geliefert bekommt, ist zu einem gewissen Grad wahrscheinlich, jedoch absolut nicht in Stein gemeißelt.
Selbiges gilt für das schon ewig herumgeisternde Gerücht des Matrix LED Updates.
Aber man bekommt andererseits auch das derzeit sicherste Fahrzeug (oder mindestens eins der absolut sichersten), und zwar explizit auch mit "Vision only".
Tesla hat aktuell auch trotz vermehrter Konkurrenz und der vorhandenen Defizite noch keinerlei Problem, genug Kundschaft aufzutreiben.
Aber der Punkt wird kommen, wo man liefern muss. Den einen fehlen Parksensoren (mir persönlich egal), dafür fehlen mir als Vielfahrer zum Beispiel belüftete Sitze in der Preisklasse um die 50K.
Es wird auf jeden Fall interessant.
Cooles Video mal wieder. Schaue den Kanal mittlerweile echt gerne. Weiter so 👍
Danke für das wichtige Feedback 😎👍👍👍
Verbesserungsvorschlag: die 130 km/h nicht nach dem Autotacho sondern nach GPS (Smartphone reicht bei gleichmäßiger Fahrt)
der Tesla fährt bei 130 nach Tacho echte 129 km/h - andere Autos haben dann oft 124-126 km/h
macht schon einen Unterschied
Sehr gute Idee, stimmt👍 mein X3 hat tatsächlich eine Abweichung von gut 5-6kmh bei 130. Das Model Y ist immer punktgenau
Stimmt, darauf wird viel zu wenig in den Tests eingegangen. Die Abweichung beim Tesla ist Max 1 km/h, andere wiederum oft 5-7 km/h.
Unterhaltsam ihr beide. Da wird das Auto fast zur Nebensache 😂
😉✌️⚡️
Sehr angenehm 🙂👍
Du bist da, das ist gut so ... 😀😉😇
😉✌️
Hallo Tarik, tolles Video und ein super Typ der Toni, man hatte fast den Eindruck, du kommst kaum zum reden 🤣😂🤣😂🤣👍🏻👍🏻👍🏻 ach ja und endlich mal wieder eine geile Karre 😂
Ein riesen Tesla Fan Boy. Wenn man die Ladeinfrasruktur ausschliesst, ist es für den Preis nicht annähernd genügend in meinen Augen, alle machen es mit der reinen Software und Schilderkennung, Assistent usw besser. Da ändert auch der grosse Kofferraum daran nichts ;-) Aber wenigstens fährt er einen 500er E, ein schöneres E Auto gibts nicht. 🙂
Lieber Stefan, ich glaube du hast noch kein "Fanboy" erlebt 😅⚡️⚡️
Mit dem Update ist die Schildererkennung perfekt.
Mega sympathisch der Toni 😁
Tolles Video ohne Tesla Fanboy Attitüde 👍
Danke 👍
Cooles Video, sehr gut gemacht. Fürs Laden am besten auf 0 runter fahren und dann bis 50/60% laden und weiter zum nächsten Charger. Bis 80% laden wird dann irwann zu langsam
ich liebe das Holz, wie damals beim Atari 2600
Jaa stimmt der war auch so 😅👍👍👍
wegen dem an und abschalten des autopilot ( ACC bleibt ja erhalten ) beim spurwechsel ist es doch klar. wer würde noch für EAP oder FSD zahlen wenn man einfach so die spur während autopilot wechseln kann mit dem serienmässigen "autopilot" ? dafür ist das immer serie - soll auch hersteller geben die aufpreis für autopilot oder ACC nehmen.
Moin moin,
über das Menü bei Pedal kann man den Rekuperationsmodus in div. Stufen einstellen.
Viel Spaß beim segeln ;)
Wo?
@@BADX6 Bei Pedal und Lenkung, Stopp-Modus -> Rollen
Schönes Video, hat Spaß gemacht 😀! Auch schöner "erster Teil" mit dem Erfahrungsbericht und der kleinen Geschichte 🙂.... Mir persönlich reicht auf jeden Fall der Standard Range, vom Preis und von der Leistung her🙂...
PS: Ist das Fahrwerk echt immer noch so hart? Sollte das nicht irgendwie "weicher" werden?🤔
Danke Nico, ja für mich ist das Fahrwerk leider immer noch einen ticken zu hart. 😎✌️⚡️
Die neuen Model3 und später Y werden neue Kameras bekommen. Zum Teil an anderen Positionen und zum Teil an ganz anderen Positionen . Außerdem wird ein neuerer viel besserer Radar wieder Einzug halten. Aber keine PDC mehr , das ist Schnee von gestern
In Two Weeks! 😉⚡️⚡️⚡️✌️
"...Außerdem wird ein neuerer viel besserer Radar wieder Einzug halten." Wer hat dir das denn erzählt?
Weil ich es gerade gesehen habe, jaaaa ihr beiden solltet nen längeren Roadtrip machen :D!!!!!
Ich verstehe das Problem nicht der Abstandstempomat lässt einen wunderbar segeln und im Stop and go macht er auch alles ohne, dass ich Gas geben muss. Die einzige Situation wo man selbst tätig werden muss ist, wenn an der Ampel keiner vor einem steht.
woran erkennt man einen (ex)BMW Fahrer? er nennt die USS PDC :-)
Ich finde das Fahrwerk zwar auch hart, aber es ist nunmal ein Sportfahrwerk. Daher vollkommen normal für mich. Natürlich wären adaptive Dämpfer ein Traum
@@Beamer_i4_M50 Er ist ja tiefer, als die Serie. Irgendwie müssen sie ja die Balance zwischen der Zuladung und einem sportlichen Fahrverhalten hinbekommen.
Ich finde das die Versicherung für einen Tesla sehr teuer ist. Wenn ich meine Daten eingebe, dann ist die Versicherung doppelt so teuer wie bei meinem Benziner. Das wäre für mich nicht akzeptabel.
31:30 Notfalls Segeln in Neutral schalten :)
Schönes Video von euch beiden. Hat Spaß gemacht! Zum Tesla? Nach 300000000000000000000000000000000000 Videos, wird das Auto langsam müde zu sehen! Nicht böse gemeint!
Denke genauso. Deswegen lege ich den Fokus so gut es geht auf andere Sachen 😎✌️⚡️
@@ELEKTROBAYS 👍Tarik mach weiter so!
Stimmt, aber mit den Beiden hier hat es richtig Spaß gemacht den Film über den Y anzuschauen.
Dein Gast Toni hat als erfahrener Autofahrer die richtige Meinung zu Tempolimits und der Art, wie man Autos bestellen möchte. Dem kann ich nur beipflichten; außerdem wäre ein kleines Geschenk bei Auslieferung ein schöner Zug. Bei Tesla soll es das nicht geben. Was die Ladepausen angeht, bin ich allerdings anderer Meinung, ich finde sie nur lästig. Ich trinke lieber 30 Minuten früher mit meinen Verwandten Kaffee, als diese Zeit irgendwo an einer Ladesäule totzuschlagen. Nicht überall gibt es eine interessante Mail. Geschäftsreisende mit engen Terminen hat Tarik in einem anderen Video thematisiert.
Mit einem Tesla zum Nordkap ist keine Herausforderung; auch da würde sich die Fiat 500e ebenfalls anbieten. Lt. ABRP hat man 31 Stunden Fahrzeit, etwas mehr als 11 Stunden Ladezeit.
Wir werden zwar nicht den Nordkapp, aber dafür im Mai Rom besuchen mit dem Fiat 500e 👍
Kann es sein das ihr bei Phantom bremsungen zu wenig Abstand zum LKW hat. Oder in strassen mit Kurven und parkenden Autos die teilweise hervor stehen. Man darf nicht vergessen das in den USA die Geschwindigkeitsbegrenzungen mit 30 oder 50milen
Und dauernd alle in 1 Richtung bis 4 Spuren nebeneinander. Ferner gibt's in USA und im europäischen Ausland auch viel weniger Geschwindigkeits und Verkehrsschilder die in sehr kurzen Abständen ändern. Viel Spaß hatte ich mit meinem vor facelift Model S 70d auf der Grossglockner Hochalpenstrasse bei Hochfahren mit den Motorrädern Gebühr für E Autos wie motorräder .oben am parkhaus gab es Tesla destinationcharger. Ich habe mit Fiat 500 gebraucht 1964 begonnen.
Mein Tesla S70D for facelift sind wir jeweils im Sept/ Oktober von Berlin bis Brest Bordeaux quer durch Frankreich Luxemburg Ruhrgebiet Berlin 5400km durchschnitt 18,5kwh gefahren. Wir stromern als Rentner mit 200bis 300km durch die Lande ohne vorresavierte Hotels etc wo wir kostenlos meist über Nacht laden . Es macht viel Spaß mit offenem Schiebedach "bruce springstin" die Gerüche der Umgebung auf Landstraßen zu genießen ,
meist ohne stinkende Diesel und Benzinabgase.
Nichts geht über unser Glasschiebedach ,vorher hatten wir VW Eos 1 ,3 l mit Geschiebe und faltdach. Leider Probleme mit der Technik des Daches und den vielen anfälligen Microschaltern nach 7 Jahren 70Tkm für nur noch 7000€ von 33T€ verkauft und Tesla S70D nach einer 3tägen Probefahrt = 1300km. Juni 2016 als 70jähriger gebraucht mit 5400km Premium
ausstattung kostenlosem laden Ap1 nun Muc2 nachgerüstet . Es gab damals kein vergleichbares E Auto zum bequemen Reisen und grosser heckklappe für grosse Personen . Kofferraum ermöglicht vergleichbares laden eines Kombis man könnte auch drin zu zweit schlafen mit lagerfeuer im Display und entsprechender Einstellung der Lüftung die es inzwischen über "Updates over the air "gab
So wie ich gesehen habe, gibt es bald Kameras in den Scheinwerfern und ein neues Radarsystem bei Tesla. Das könnte ein wirkungsvoller Ersatz für die Sensoren sein, die weggefallen sind. Ich bin gespannt :)
Bin auch gespannt 😎👍
Kann es sein, dass die neuen Model Y (vor allem die aus Grünheide) komfortablere Fahrwerke haben?
Ich warte noch seit Mai auf mein erstes E-Auto (Kia EV6), aber eins verstehe ich nicht: Diese Vorkonditionierung ... und dann am Ende mit nur 50 kW bei 80% laden. Was bringt die Vorkonditionierung zeitmässig überhaubt?
Es ist ja schön und fein, dass Tesla mit fast 250 kW anfängt, aber schon nach wenigen Minuten (Sekunden) ist Flaute. Ist das System/Akku zu warm? Je mehr kW je schneller wärme im System.
Die Ladekurve von der EV6 ist ja ab 50% auch nicht optimal, aber sieht es ohne Vorkonditionierung anders (heist besser) aus?
Ich hätte lieber 150 kW von 10 % bis 70-80 % als diese schnelle Rückgang - und noch mehr nach 50%. Muss es technisch so sein oder sind die meisten Autos nur (zu dumm) so einprogrammert? - "ab x % runter auf y kW usw.", fast egal welcher Temperatur vom System/Akku. Natürlich gibt es physikalischer Grundbedingungen beim Laden aber darum geht es nur zum Teil. Für mich macht die Ladekurven fast kein Sinn.🤔 Es sieht wie schlechte Ladesteuerung aus.
Wissen wir ob die Ladeständer zum beispiel 300 kW eine ganze halbe Stunde liefern kann - oder nur ab und zu? Und alles liegt beim Akku-Management? Oder ist es noch komplizierter? Zu hohe Steckertemperatur, Kabeltemperatur usw. könnte vielleicht auch einfluss haben, denke ich? Nur, überall gilt wohl, dass im Sommer alles schneller geht.
Hi Tarik,
sehr cooles Video. Toni war mit seinem Y auch schonmal bei Ove, oder?
Gruß
Florian
Danke Florian, das weiß ich tatsächlich nicht ✌️⚡️
Gibt es die drei Modi nicht mehr bei Tesla? Bei meiner Probefahrt damals konnte man segeln oder wie Automatik mit Kriechen oder One-Pedal bis Stillstand.
klar gibts die 3 modi noch. der toni mag halt kriechen, bei mir steht es seit 2,5 jahren anhalten bis 0 kmh.
Wird im Video erwähnt 😉
Viel mehr geht mir das gebimmel auf die Nerven vom AP ... dass man das nicht abstellen kann ist für mich unbegreiflich ( wie Toni bei 26:20 erzählt )
Was den Segelmodus betrifft, finde ich, dass die Koreaner es einem vormachen. Also bei meinem Kia finde ich, dass er es eigentlich perfekt. Die haben natürlich andere Probleme, wo andere Elektroautos besser machen. Was den Verbrauch betrifft, wäre es echt für viele hilfreich, wenn man es umrechnet in Liter zahlen. Also was ein Benziner auf 100 km verbraucht hätte. D.h. bei 20,4 kW, wären es 2,4 l pro 100 km gewesen. Oder bin ich da falsch
Diese Rechnung ist für mich irrelevant weil ich den Verbrauch lieber mit anderen Elektroautos vergleiche als mit Verbrenner.
Danke für euer sehr informatives und aufklärendes Video. Hat mich u.a. davon abgehalten ein E Auto zu kaufen. 300km beim Mitschwimmen im Verkehr ist mir viel zu wenig. Mit meinem Diesel schaffe ich bei diesem Fahrstil locker 700km, brauche dann nur 5 Minuten zum Tanken und weiter geht's. Selbst mit meinem Spaßauto (Mustang 5.0 V8) schaffe ich so 450km.
Agent auf "Meeting" stellen und Tarik genießen. P.S. das Model Y SR Video gab es doch schon, oder folgt ein neues Video? 😇
Ja da kam was durcheinander 😅⚡️✌️
Schildererkennung geht mittlerweile
Naja....
@@ELEKTROBAYS Nicht perfekt, aber geht.
Nichts für mich, ich habe lieber die Werkstatt in der Stadt wo ich wohne.
Danke für das tolle Video. Du sagst, der Tesla sei so knüppelhart. Wie ist er in Vergleich zum Mach-e? Der ist ja auch nicht gerade eine Sänfte. Meine Frau hat sich schon über das Fahrwerk beschwert. Unser Prius und E-Klasse waren da wesentlich angenehmer.
Der MachE hat ein holpriges Fahrwerk was aber trotzdem komfortabler ist. 🙂⚡️
Das Fahrwerk soll bei den neuen Auslieferungen mittlerweile sanfter abgestimmt sein, so laut Tesla MA.
Bin gespannt.
Hallo ihr Zwei, Segelmodus funktioniert wenn ihr den Gangwahlhebel auf „N“ stellt (ca 2 Sekunden halten)
Er ist dann theoretisch im Leerlauf und kann über die Bremse aber nicht mehr rekuparueren 😉🖐
@@ELEKTROBAYSKann ein Tesla sowieso nicht. Bremse ist immer nur Bremse beim Tesla. Rekuperation geht nur, wenn in D und Strompedal losgelassen wird.
Nach der letzten Preissenkung ist TESLA durchaus wieder interessant...insbesondere das Mod 3Y SR für 45000 Euro.
Die Ladeleistung, vom peak abgesehen ist enttäuschend, trotz Vorkond. .
Toller " Megatest" fragt sich nur, wo ist der Test und die Daten?
🤡🤡🤡
Tarik, fahrt doch mit dem MG zum NC. 😀
😅 gut möglich
Der Toni ist super :) …
Definitiv
Der Platz unter dem Kofferraum ist doch GRÖSSER als der Frunk! oder?
Weiß ich nicht genau 🤷♂️
Warum hat er kein E Kennzeichen ???
Ist keine Pflicht
Schickes Model Y. So würde ich es auch konfigurieren, schwarz mit schwarzen Alus. Aber kann das sein, dass das Model Y bei der Versicherung (Vollkasko) über 1000 Euro im Jahr kostet? Bin mit dem Enyaq unter 400 Euro.
Kommt auf den Versicherer an. Allianz direkt ist derzeit preislich gut bspw.
Das kann der Toni beantworten 😉⚡️
Ja, das ist krass, wenn ich quasi 1000 Euro mehr Versicherung zahle als beim komfortableren Enyaq. Das sollte man auch bedenken. Aber tolles Auto.
Da gibt es schon Leisten für das man nicht dieses Holz grins sehen muss
...und das Glasdach hat das TM3 doch auch
Ja, hat er auch.
Hallo Tarik, schau dir bitte mal die Ladeplanung an. Die soll beim Ioniq 6 als erstem Fahrzeug des Hyundai-Konzerns vorhanden sein. Danke!
Werde ich definitiv 😎👍⚡️
Der Autopilot ist für mich überbewertet, will selbst fahren.
Der AP lässt sich doch problemlos abschalten. Wenn du es dann auch noch knüppelhart "sportlich" magst bist du doch mit dem MY bestens bedient.
👊🏻😎
Der glückliche ist aus dem BAFA Karussell geflogen, bevor er 9000€ verloren hätte, denn das Ding ist rum.
Heist der "COCO"?
Cochemer Kennzeichen
💪😎👍
Mit AP fahren ist es stressiger zu fahren als ohne. Dabei ist der AP das Novum von Tesla. Aktuell alles eher geschicktes Marketing als Sinnvoll. Mal sehen, wer tatsächlich als erster autonomes Fahren realisiert. Der hat den Jackpot. Dass Tesla ihn hat ist wesentlich unsicherer als es der Aktienkurs suggeriert. Dennoch finde ich dass Tesla coole Autos baut, wenn sie denn halten.
Da würde ich mal auf MB tippen die als erstes autonomes Fahren hinbekommen.
@@safesurfer1965 Waymo und Baidu sind auch Aspiranten, die schon recht weit sind. Wenn man es wüsste und an Aktien interessiert ist, währen hellseherische Fähigkeiten schon klasse 😅
Sorry Tarik aber mein Fazit zum MY: schlechte Verarbeitung, wenig Komfort, schlechte Ladeleistung, unzuverlässige Assistenzsystem. MY ist laut und unkomfortabel, nur der Verbrauch ist akzeptabel. Aber die Fanboys sind ja unbelehrbar. Sorry aber NO TESLA, NEVER.
Schon mal längere Zeit einen Tesla gefahren, wohl kaum. Ein guter Freund ist kein FanBoy und erzählt mir bei den meisten Punkten was anderes. Es gibt auch negative Punkte, aber das sind Kleinigkeiten. Sie scheinen mir unbelehrbar zu sein mit diesen Pauschalierungen. Ich fahre übrigens keinen Tesla, aber mir gehen Hater genauso auf den Geist wie Fanboys.
Warum sorry? Ich fahre ja auch keins aus persönlichen Geschmacksgründen. Aber jeder wie er möchte 😉✌️⚡️
@@wolf-dieterschulz-engelke8598 Moin, gleich ist man wieder ein HATER, wenn man klare Kante zeigt. Bin inzwischen dreimal MY Probegefahren, und als beruflich reisender geht es gar nicht. Dann wird Dein Freund andere Anforderungen stellen, oder aber ein geschultes Urteilvermögen vermissen lassen. Habe inzwischen meinen 25. Neuwagen, den 4.BEV gekauft, 3,4 Mio km mit PKW davon 330 tkm vollelektrisch zurückgelegt und kann nur weiterhin aufgrund der Merkmale objektiv und subjektiv feststellen: TESLA taugt nichts.
@@andreasfahrtelektro7500 Mit mißfällt ih Ton: Jeder der einen Tesla gut findet ist ein Fanboy, Ich kenne mich mit Fahrzeugen besser aus als jeder andere ....usw. Das ist für mich Hater. Übrigens mein Freund fährt auch jedes Jahr ca. 50000 Km elektrisch, hat seinen 2.BEV und davor hochwertige Q5 etc. gefahren. 1.3 Millionen Menschen haben also Schrott gekauft und merken es nicht, nur sie. Gratuliere. Ich habe kein Problem wenn jemand wie z.B. Tarik Tesla nicht fahren würde. er begründet das gut. Aber er basht nicht!! Toni hat sicherlich auch schon viele KFZ gefahren und kommt im Video zu einem anderen Ergebnis. Aber sie wissen es ja besser.
@@wolf-dieterschulz-engelke8598 😁 Ja genau, endlich hast Du es erfasst!! Schau Dir am 3.3. mal ein richtig gutes BEV an, der TARIK hat Euch eingeladen. Ich fahre schon einen!!
Tesla nein Danke. Fantombremsungen und viel zu laut auf der Autobahn und eine üble Rumpelkiste!
👍👍😂
Fürchterlicher Bericht. Wie so oft, der "Tester" mit verhältnismäßig wenig Ahnung und der Besitzer des Testswagens einfach fürchterlich.
Ja ich weiß, kein Tesla Hype und Fanboy Gelaber sondern nackte Ergebnisse und ehrliche Meinung vom Besitzer. Fanboy Kanäle gibts woanders. Tschö mit Ö 👋
Zukunft Wasserstoffauto
🤣🤣🤣
Bis Wasserstoff fahren günstig ist wie ein rein Batterie betriebenes Fahrzeug, wird sich die Batterietechnologie so viel weiterentwickelt haben, dass selbst Du einsehen wirst, Wasserstoff in PKW ist tot.
Wo soll der Strom herkommen?
Mit Sicherheit! 🤪
@@dirklehrke6710 Ja wo soll der Strom herkommen um Wasserstoff zu erzeugen, zu lagern und dann im Auto wieder in elektrische Energie umzuwandeln, damit der Elektromotor dort betrieben werden kann?
Tarik, geiles Video. Der Tesla Model Y wurde bereits vielfach getestet, dennoch, von deinem Gast Toni erzählt zu bekommen, wie er vom Verbrenner über den Hybrid zum E-Auto gekommen ist, war spannend zu hören.
Ein grosses Lob an die Unterstützung aus deiner Community, die einen erheblichen Anteil am Erfolg deines/euren Kanals hat.
Genau darum ging es mir 😉☝️⚡️
Cooles Video Toni sehr symphatischer Mensch. War sehr unterhaltsam
Klasse Konzepz, ich finde diese Berichte mit Communitymitgliedern soooo viel besser als die mit Autos von Herstellern. zudem kannst Du da eben ganz offen sein, was Hersteller ja nicht so doll finden, weswegen viele Autoyoutuber nur immer die pinke Brille aufhaben, Du aber nicht!
Ich sage aber auch bei den Presseautos was mir nicht gefällt (wenn eswas gibt) 😉✌️⚡️
Und Hauptsache ich halte die Kamera am Ende immer an den Bordcomputer und zeige Reale Werte was viele andere nicht tun 😎😎😎
@@ELEKTROBAYS ich weiss und das mag ich auch. Dennoch sind eben Praxistests mit "echten" genutzten Fahrzeugen einfach viel besser. Schon weil man bei Pressefahrzeugen immer denkt: na da geben die mal wieder das mit allen Extras ausgestattete Topexemplar raus...
in toto ist Elektrobays einfach eines meiner absoluten Lieblings EV Kanäle
Segeln geht. Man kann während der Fahrt auf neutral schalten. Mache ich gelegentlich wenn ich meine ich muS die Bremsscheiben „polieren“