Открытый-Лёгкий Родстер V8 6.2 литра 500 л.с. от КОЛЁС ПОБЕДЫ
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Открытый-Лёгкий Родстер V8 6 2 литра 500 л с от КОЛЁС ПОБЕДЫ
борт журнал владельца
www.drive2.ru/...
группа вк
club105...
Отзыв владельца
Появилась идея создать мощный и легкий родстер на пространственной раме) Предполагаемый вес до 600 кг. Мощность 500 л.с…
И вот понеслось))))
Паспортные данные
Двигатель 6.2 бензиновый (500 л.с.)
Механическая коробка передач
Задний привод
Машина была куплена в этом году
знал бы что без окончания,не смотрел бы зря!
Жду продолжения. Удачи и процветания вам в вашей работе
Толпой никак не достроят его. Уже сколько лет проекту
Хочу Сделать Подобное! Только Полностью НА ЭЛЕКРОДВИЖКЕ и По Мощнее!!🤘🤘🤘👍🏾 Вообще я Тащусь от Такого!!👍🏾🤘
В бородатые времена машины были с деревянными рамами, настоящий экомобиль
Можно двиг. взять от старой тоёты приус
Ничего себе лёгкий, там трубы 3 км, в нем вес будет как в паравозе)))
Хоть и не Тачька, но вообщето вы сделали супер мощь бомба💣
Интересный проект. А можно узнать, каким инструментом вы гнете трубы? Многие детали также очень аккуратно вырезаны, чем вы это делаете? Например держатель руля. А подвеска была спроектирована или так, "на глаз"? А также чей мотор и коробка?
Мотор и коробка от Камаро
@@АндрейИзмайлов-ж1ъ А кто вам сказал такую чушь? )))))
Andrej Lais Гнём трубы электронным трубогибом. Режем металл на плазме и лазерной резке. Конечно все рассчитываем, ничего на глаз не делам. Трансмиссия от корвета С5 тоннель кастомный, мотор тоже кастом, но на основе блока ls )
@@Anton_wheels_of_victory и какой у вас угол Аккермана и кастор?
Добрый день. Конечно можно узнать. Гнём мы трубы на цифровом трубогибе. Для этого проекта всё резалось на плазменной резке. Поэтому так неаккуратно. На других , теперь мы режем на лазере ) конечно проектировали и пространственную раму, и подвеску. Двигатель кастомный , на основе блок chevy ls3. Коробка от Corvette Z06 C5.
Красавец! Молочага!
Здравствуйте. Хотелось бы узнать, сколько будет стоить заказать раму, аналогичную этой.
Машину хочу строить на узете и подвеске от маркообразного. То есть, мне просто рама нужна, такая же, но с поправками на тойотовские агрегаты и узлы.
И еще один момент. Я кузов вообще не хочу делать, голый скелет (я не могу найти правильный термин) мне больше нравится. Не будет ли проблем с постановкой на учет?
Кто нибудь в курсе? Спасибо.)
У меня есть мечта. Сделать нечто подобное, но полноприводное, среднемоторное, с 10 КОЛЕСАМИ, тремя задними дифами AYC(Митсубиси Эволюшн), двумя передними LSD 1,5-2way, все это на pirelli p zero 355/30r19 и спортивной подвеске собранной из Bilstein и KYB..
Может показаться что я идиот(хотя это тоже), но я считаю, что она будет люто валить на всех видах покрытия..
Судя по тому, что продолжения нет, на и спытаниях пошло не по плану. Походу R. I. P.
Как называется такой вид баги ,можете подсказать, буду благодарен
Красавцы !
ждем продолжения
опять пустая трата времени на просмотр недоделанного проекта. А потом продолжение хрен дождешься.
Отписка.
Что за двс , трансмиссия, редуктор? Привод 4вд?
что с проектом, когда увидем серию!
Крутяк
когда появиться продолжение ?
Чем гнули трубу???
Супер!!!
Ну где же концовый материал?
Скажите за сколько можно сделать такой родстер
А можно чертежи купить?)
Парни ждём следующий видос
Можешь не ждать, его не будет
Цена проекта ? Заказы принимаете на постройку? Спасибо
принимаем
Да, заказы принимаем естественно ) пишите нам в личку или звоните по телефону 8(495) 212-9-313
Где продолжение???
Автор где продолжение
И сколько интересно такой проект встал???
Hemi может и тьіщу лошадей вьідать без напряга,только в него надо дунуть хоть немного.
У HEMI объем 5.7, а это ls3
Ахренеть лёгкий, там одной трубы тонн 7 не меньше!
Ты посмотри на конструкций родстеров, без корпуса, и посмотри на эти трубы тут веса меньше 900кг точно пока без корпуса и ништяков красоты
Хороший утюг но без ручки
Оформлять будите?
я думаю это и будет в продолжении, ведь основная сложность именно в этом
А как это вообще можно оформить??? Да ещё и в России.)))
@@dmitrytoushe4533 согласен оформит самоделку в России огромная проблема, даже в союзе это была формальность ведь машина эксклюзивна и ответственность целеком на самом конструкторе как по мне лиш бы он прошла ТО шотя сейчас такое то что страшно в потоке с такими машинами ехать, а такому творчеству я считаю необходимо дат зеленый свет, а не натравлять нами и прочих...
Этот автомобиль будет полностью с документами для дорог общего пользования.
легкий да да, 6.2 литра мотор))) страдальцы) да с тем же субарумотором она поедет быстрее динамичнее и управляеость будет) а тут ребята вы пздц психанули))
Я его купил бы
Могли б удалить если не зашло
Ты можешь продать багги на 6.2 литра за 300 тысячь
500 лошадей в раму из водопроводной трубы...
С чего вы взяли такую глупость? рама из холоднокатанной трубы. Рама полностью считалась на кручение и разрыв (как и все наши конструкции). Все расчёты в драйв 2 выложены.
Такой большой движок на родстере нах не нужен
тачка хорошая...музыка дерьмо
А где продолжение???? Да и видео не ваше. Дизлайк.
Вообще родстер это ззаднемоторная компоновка
вбейте в интернете: мазда миата (мх5), шелби кобра и т.д.
Кто вам сказал такую глупость? родстер - это тип кузова с открытым верхом )
Похоже нашли склад с водопроводными трубами и решили их хаотично сварить в кучу.
И получился кривой набор труб свареный на коленке. Незабудте видео выложить как улетите в канаву при первой же колее или объезде ямки на скорости чуть больше за 100км/ч.
Это будеи жестко
Бред нищебродов!
Молчал бы умник вообще-то приславутые феррари астон мартин и др. авто тожи сделаны по этому же принципу строят пространстыенную раму и обшивают ее пластиковыми понелями и безопасность намного выше чем у железных коробок на калесах