เจาะลึก Mitsubishi Xpander Cross HEV 9.46 แสน ไฮบริดเต็มระบบ แรง ขับดีกว่าเดิมทุกด้าน แต่ยังไม่ครบ
Вставка
- Опубліковано 1 кві 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม รีวิว เจาะลึก Mitsubishi Xpander Cross HEV กับค่าตัวดังนี้
ราคาอย่างเป็นทางการ (ผลิตในประเทศไทย)
Xpander HEV 912,000 บาท
Xpander Cross HEV 946,000 บาท (คันที่รีวิว)
MPV รุ่นนี้มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบ ไฮบริดเต็มระบบมาพร้อม
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 4A92 ขนาด 1.6 ลิตร MIVEC พละกำลังสูงสุด 95 แรงม้า ที่ 5,100 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 116 แรงม้า 255 นิวตันเมตร
Full Hybrid แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 1.1 kWh
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Transaxale ขับเคลื่อนล้อหน้า
รองรับน้ำมันสูงสุด E20
ระบบเบรกคู่หน้า ดิสก์เบรก / คู่หลัง ดิสก์เบรก
ช่วงล่างด้านหน้า Macpherson Strut คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และ เหล็กค้ำหัวโช็ค
ช่วงล่างด้านหลัง Torsion Beam
คันจริง ใช้งานได้ดีขนาดไหน ผมพาไปชมรอบคันแบบเจาะลึกกันแล้วครับ
#cokeyp #mitsubishi #xpander
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ - Авто та транспорт
กล้องรอบคันไม่มี BSM ไม่มีไม่เป็นไร แต่ถุงลม 2 ใบนี่เหมือนดูถูกกันจริงๆ ขนาดรถรุ่นใหม่ๆ ไซส์เล็กกว่านี้บางรุ่นยังให้ถุงลมมา 6 ใบเลย ติดอยู่อย่างเดียวจริงๆ 😅
ใช่ครับขนาดpajeroตัวเริ่มต้นยังได้แค่2ใบfordตัวเริ่มต้นเขาได้รอบคันแล้วกั๊กไม่ต่างisuzuเลย
@@user-wp7yq5qq5rใช่ pajero ตัวเริ่มต้นไม่น่าจะให้ 2 ใบ แต่ไปดู option แล้วก็ให้มาเยอะกว่าในตัวเริ่มต้น ppv ค่ายอื่นเลยทั้งกล้องรอบคัน adaptive cruise controlและได้เบรคมือไฟฟ้าเลย😮
ใช่ครับ รถ7 ที่นั่ง ถุงลมอย่างน้อย ต้อง5ใบ
🥺🥺🥺
ยาริสยังได้ 7 จุดเลยได้หัวเข่าด้วย😅
อธิบายได้ดีครับ ชอบพี่โค้กที่สุดเลยครับ
ชอบรูปทรงรูปร่างหน้าตารถรุ่นนี้ครับ ชอบมาหลายปี..แต่ฟังก์ชันและสมรรถนะ ยังไม่ผ่านซักทีครับ 😅 รถแวนยุคนี้ พื้นฐานควรมีกล้องรอบคันได้แล้วครับ😅
ใช้อยู่คันนี้ เพิ่งถอยมาเมื่อ 28 ก.พ. 67 ใช้ไป 1 เดือน ขับใช้วันเว้นวัน เนื่องจากใช้รถ 2 คันสลับกัน บ้านห่างจากที่ทำงานประมาณ 4.5 กม. ไปกลับตกวันละ 9 กม. เสาร์อาทิตย์มีไปวัดห้างแถวบ้าน ใช้อาทิตย์ละ ไม่ถึง 50 กม. โดยเฉลี่่ยยังต้องเติมน้ำมันอาทิตย์ละ 300-400 บาท (แกสโซฮอลล์ 95) บอกเลยว่าไม่ได้ช่วยประหยัดน้ำมันอะไรสักเท่าไร คือประหยัดกว่ารถน้ำมันในรุ่น ซีซีเดียวกันแน่ แต่ไม่ได้ช่วยให้เรารู้สึก wow ในเรื่องของความประหยัด เมื่อเทียบกับรถน้ำมัน เซลล์บอกว่าประหยัดน้ำมัน ประมาณ 30 % เราว่าไม่จริง 15-20 % คิดว่ายังไม่ถึงเลยด้วยซ้ำ ระบบไฮบริดก็โฆษณาเกินความเปฺ็นจริงสร้างความคาดหวังไว้สูง...จะได้ก็ในแง่ของความรู้สึกที่ใกล้เคียงกับรถไฟฟ้า เวลาออกตัวที่แทบจะไม่มีรอบแค่นั้น ...ดังนั้น นะครับผมคิดว่าถ้าใครไม่คิดมากอะไรไปรถไฟฟ้าเลยครับดีกว่าแน่นาทีนี้ ถ้าบ้านใครไม่ลำบากขาร์ตแบต มีโรงรถมีพื้นที่ติดตั้งปลั๊กชาร์ตแบต ซื้อเลยครับ รถไฟฟ้า ยิ่งลักษณะการใช้เน้นในเมืองเป็นหลัก มีรถรองรับ 2 คัน น่าจะมีสักคันเป็นรถไฟฟ้าบอกเลย อย่าไปหลงกับไฮบริดเพราะคุณก็ยังต้องปวดใจกับราคาน้ำมันอยู่ดี
ผมก็เคยสนใจรถไฮบริดเหมือนกันว่าจะออกอีกคันเพราะที่บ้านมีรถกระบะแล้ว แต่พอเจอ hyundai รุ่นเครต้าลดราคา 150,000 บาทเป็นเครื่อง 1.5 na option ก็ดีกว่ารถญี่ปุ่นหลายๆรุ่นทำให้ดูน่าสนใจขึ้นมาเลย ยิ่งได้ดูรีวิวจากหลายๆเจ้าแล้วบอกไปในทางเดียวกันว่ารถขับดีใช้ได้เลย
ผมว่าคนที่เลือก xpander ส่วนใหญ่ไม่ได้มองแค่เรื่องการประหยัดอย่างเดียวครับ แต่เขามองเรื่องการบรรทุกผู้โดยสารเป็นหลัก เพราะรถ mpv มันเป็น segment แบบ 7 ที่นั่ง แม้ชีวิตประจำวันส่วนใหญ่อาจจะขับไปทำงานนั่งแค่คนเดียว แต่วันหยุดสามารถที่จะพาลูกเมีย พี่น้องตายาย คนในครอบครัวนั่งกันไปเที่ยวได้หลายๆคนครับ หรือถ้าไม่ได้นั่งกัน 6-7 คน ก็ยังมีห้องโดยสารที่กว้างสามารถบรรทุกของได้เยอะ อันนี้ผมมองว่าเป็นจุดประสงค์หลักจริงๆ ของคนที่เลือกรถประเภทนี้
@@nunosang7717เห็นด้วยครับ +1
จริงๆแล้วที่ บอกว่าไม่ประหยัด เพราะราคาน้ำมันรถที่ขายในไทย มันแพง มันเลยทำให้ดูว่าเงินในกระเป๋าไม่เหลือ ทั้งทีจริง15กม.ต่อลิตร คือประหยัด
ถ้าได้ตามที่ท่านบอก...mx1. 9 อาจประหยัดกว่า ถ้างบถึง
ชอบตรงที่มีการเขียนระยะขนาดรถ ดูดีมากครับ ขอให้พัฒนาขึ้นไปเรื่อยน่ะ และชอบตรงที่มีการใช้เครื่องมือในการวัดอัตราเร่งดูมีมาตรฐานครับ
ชุดรีวิวจัดเต็มเลยครับ ล้อแม็คสวยครับ
เปลี่ยน Design กระจกข้าง ให้เป็นแบบ Space wagon จะลงตัวมาก
สวยดีครับ
ไวอีกแย้วววววว
รีวิวดีๆๆๆๆๆๆ
ขับดีครับ เร่งที่รู้สึกว่าปลิว พวงมาลัยไวไปหน่อย เบาะนั่งแล้วเมื่อยไม่นุ่มดูแข็งๆ แต่สุดท้ายชอบ รู้สึกเถื่อนๆ ดี manual เยอะ ระบบไม่ซับซ้อน เน้นระบบขับ เบาะปรับมือ กล้อง 360 ไม่มี ประตูไม่ไฟฟ้า ก็ดีนะครับดูแลง่าย เปลี่ยนมาจากรถ hyundai h1 มาเป็น expander ความรู้สึกก็ไม่ต่างกันมาก
รอรีวิวCRvอยู่นะครับพี่โค๊ก
ผมอ่ะชอบวิธีล็อคกับปลดล็อคประตูทั้งสี่บานแบบของมิราจเจนแรกมากเลย คือจะเป็นสลักล็อคประตูของคนขับ กดล็อคแล้วจะล็อคสี่บานในตัวไปเลย พอจะปลดล็อคก็เกี่ยวหูดึงได้เลย ไม่ต้องมีปุ่มแยก แต่มันอาจจะขัดกับความปลอดภัยเพราะมันปลดทั้งสี่บาน แต่มันสะดวกดี 😅
เกือบล้านแต่ยังกั๊กอยุ่
เขาไปเอากระบะหมด
ไม่แปลกใจ บนถนนไม่ค่อยเห็นรุ่นนี้❤❤❤
ยอดขายอันดับ 1 (สำหรับรถ 7 ที่นั่ง ราคาไม่ถึงล้าน) .... เห็นทุกวัน เต็มท้องถนน
วิ่งกันเกลื่อน .. ยอดขายดีมาก 🤫🤫🤫
คนไทยอยากให้ประกอบในประเทศ มิตซูก้อผลิตในไทย ดูจากชิ้นงาน เค้าตั้งใจ งานเย็บเบาะ ดูดี
ถ้ามาเป็นไฟฟ้าล้วนนะ ขายดีแน่นอนเลย
ผมไม่ซื้อก็ตรง มีถุงลมนิรภัยแค่ 2 ตำแหน่ง นี่แหละคับ
แค่ไม่มีกล้องรอบคัน bilndspotก็จบแล้วครับเอาvelozคุ้มกว่า
ระบบกันขโมยพอไหม ต้องไปติดอะไรเพิ่มไหม
การรีวิวให้รายละเอียดXP CROSS ดีมาก ข้อเสนอแนะ อยากให้ช่วยเพิ่มเติม ขนาดกว้างxยาวxสูง (ซม.) ภายในของห้องขนสัมภาระพับเบาะแถวสอง และแถวสาม
รอ PHEV ครับรุ่นนี้
ตัวนี้กับ อัลติส ตัวใหนดีครับ..ชอบนั่งสบาย ขับทางไกลบ่อย.และประหยัด..อัลติสไฮบริส..ครับพีี ถ่าเป็นพี่ โจทย์แบบนี้พี่เลือกอะไร
Altis สิครับ อันนี้เหมาะกับการนั่งหลายๆคนอเนกประสงค์
CRV ทั้งแชแนวววว
คุ้มไหมครับ
เเบตเสื่อมสภาพเมื่อไหร่ใช้ราคามหาศาลเลยล่ะ
นี้สีอะไรค่ะ มีน้ำเงินด้วยหรือ
อยากให้เปรียบเทียบกับ XL7 ไฮบริด หน่อยครับ
ดูเหมือนว่าเพิ้มเงินอีกแสน5 เอา ตัวนี้ดูแล้วคุ้มค่ากว่านะ
XL 7 ตัวนั้นอย่าเรียกว่า hybrid เลย ให้แบตมานิดเดียวช่วยแค่ตอนเร่งแซงอัตราการกินน้ำมันก็ยังพอๆกับเครื่องเบนซินล้วนอยู่ดี ขนาดภาษีสรรพสามิตก็ไม่สามารถใช้เรทของรุ่น hybrid ได้ยังต้องเสียในเรทของรถเบนซินปกติอยู่เลย😅
ถ้านี้ถอยรุ่นนี้มาในโฉมแรกน่ะ ร้องซี๊ดดดแน่นวล🤭😆😅 17:14 อะไรดี โค้ก็ก็ว่าดี 😆😆😂
ชอบดีไซน์สวยทั้งภายในภายนอกแต่ออฟชั่นความปลอดภัยน้อยไปราคาจะถึงล้านควรได้กล้องรอบคัน bilndspotเหมือนtriton pajeroยังดีที่ได้เบรกมือไฟฟ้าดิสเบรก4ล้อtritonยังไม่ได้เทียบvelozเรื่องออฟชั่นยังแพ้velozแต่ดีไซน์วัสดุงานประกอบxpanderดีกว่าอยากให้พี่โค้กเทียบXL7ไฮบริดเหมือนกันใครดีกว่ากัน
Expander hevดีกว่าXL7ทุกด้านครับ ทั้งวัสดุความเนียบ งานดีไซนภายนอกภายใน รวมถึงระบบไฮบริด เอ็กชนะหมด
@@mystyle4140ขอบคุณครับแต่อยากได้ออฟชั่นความปลอดภัยเท่าveloz
xpander เบรคมือไฟฟ้านะ
@@mehtavarywongtahan2157 ใช่ครับแต่ยังไม่ได้กล้องรอบคัน bilndspot tritonยังไม่ได้เบรกมือไฟฟ้าไม่รู้จะกั๊กทำเพื่อกั๊กเหมือนisuzu
0-100 ก็เท่าๆกับ สมัย jazz gk หรือ vios ตัวเกียร์ธรรมดา ถือว่าทำได้ดี แต่ หลัง 100-120-140-160 นี่หละสิ เป็นความเร็วเดินทาง ตจว. ของจริง จะเป็นไงไหวไหม
ถามว่าความเร็ว 120 ถึง 160 น่ะมันไม่ใช่ความเร็วเดินทางต่างจังหวัดแล้วมันความเร็วของพวกนักซิ่งแล้วแบบนั้นน่ะ😂
@@fhai_15 คุณก็ลองขับ รถทางไกลยาวๆ ซัก 400-600 โล ดูนะครับ จะขับ 80-90 -100 ตลอดทางไหม อย่างน้อยๆ บางช่วง ต้องมีไหลไป 130-140 แน่นอน ความเร็วเดินทางจริงๆ 110-120 แต่ ขับๆ ไปยังไงก็ไหลเกิน ยิ่งถ้าแซงรถที่ขับ อยู่ย่านความเร็ว 120-130 คุณก็ต้อง ขับถึง 140-160 เพื่อจะแซงให้ผ่านไปในระยะที่ ok
@@EbaArj ระยะทาง 4 - 600 กิโลเมตรน่ะผมก็เคยขับ แต่ไม่ได้ขับเร็วขนาดนั้น120 นี้ก็ถือว่าเร็วมากแล้ว🤔เราไม่ใช่เป็นคนขับส่งสินค้าที่ต้องทำเวลาขนาดนั้น แล้วไหนจะเสี่ยงกับใบสั่งอีก😑
ผมคาดที่22กม/ลิตร
เสียดายออปชั่นให้มาน้อยเกิน
ไปดูเมื่อวานตอนนี้ราคา cross hev ราคา 971000 แล้วครับ
ประกอบไทย ไทยคือคุณภาพ
เกีย EV5 พอสู้ได้ไหม มีคนบอกรถเกาหลีไม่ค่อยดี 😁
สู้ได้ครับแต่ราคาแพงผมว่ารถเกาหลีดีกว่ารถจีน
รอรีวิว crv แบบเต็มระบบ🎉
ราคาเกือบล้าน แอร์ออโต้ควรมีนะ
ใช่ครับควรได้กล้องรอบคัน bilndspot ถุงลม6ใบถ้าได้ออฟชั่นเท่าvelozจะดีมาก
เออแปลกนะ เป็น hybrid เปิดแอร์ตอนดับเครื่องได้ก็น่าจะเป็นคอมแอร์ไฟฟ้า แต่กลับไม่มี auto... หรือว่ารุ่นนี้ไม่ใช่คอม variable speed เลยไม่มีระบบ auto...
นั่งเต็มทุกที่นั่งขนของบางส่วนขึ้นเขาปักโอเคไหมครับ
รถเกือบล้าน ถุงลมสองใบ เบาะคนขับปรับมือ กล้องไม่รอบคัน เจริญๆนะค่ายแอร์บ้าน
พี่โค้ก mitsubishi x force เข้าไทยปีนี้ทันไหมครับ
ปีหน้าคับเป็นไฮบริดเหมือนกันคับ
@@banchaphiwsawang6948 ชัวร์ไหมครับ เห็นเซลล์บางทันบอกมาปีนี้แน่นอน
ข่าวชัวร์ไหมครับ เหนเซลล์มิตซูบางท่านบอกเข้าภายในปีนี้
ทำไมเเต่งหล่อกว่าปกติ
ความนุ่ม นิ่ง เงียบ สู้ CRV ได้ไหมครับ
ดีกว่าครับผม CRV วิ่งเร็ว 100 ขึ้น เสียงรุนแรงม๊วกๆ อิอิ
คันขนาดนี้ถ้านั่งเต็ม 7 คนจะเหนื่อยมากไหมนะ
ผมขับนั่งเต็มรถ 7 คน เดินทางไกลหลายรอบแล้วครับ แต่ของผมไม่ใช่ hev ก็มีอืดบ้างตอนออกตัว (แต่รุ่นใหม่เปลี่ยนเป็นเกียร์ไฟฟ้าจะพุ่งกว่าเดิมมาก) แต่ถ้าได้รอบ รถค่อนข้างไหลพอสมควรครับ ช่วงล่างไว้ใจได้ อยู่ทางเหนือขับขึ้นเขาบ่อย ถ้ารู้จังหวะการขับขี่ ก็ไปได้เรื่อยๆครับ ไม่มีปัญหา
@@nunosang7717 ขอบคุณมากครับ
อดไม่ได้ที่จะเอาไปเที่ยบกับtoyota cross
เบาะคนขับน่าจะปรับไฟฟ้า
There is no ADAS, Mitsubishi is very stingy, there have been many incidents in Indonesia where the Xpander Cross crashed into a Porsche 911 GT3 RS, crashed into a school fence, crashed into a cafe
เในเยอะจัดจนแฟนไม่ชอบเลยค่ะ. อดเลย
เจ็ดที่นั่ง มากไปหรือเปล่า
ฝากไปถึงผลิตด้วยครับคุณโค้ก ว่า
"เอา Lancer กลับมาเถอะครับ กูไหว้ล่ะ!!!"
รถครอบครัวแต่ถุงลมนิรภัย 2 ใบ ???
ติดอย่างเดียว... แพง!!!
ไฟเลี้ยวใช้หลอดไส้ถูกแล้ว มันตอบสนองเร็วกว่า led เงลาเปิดไฟเลี้ยวไม่รู้เลยเหรอ
ถ้าได้ถุงลม6ใบจะเพอร์เฟคขึ้นเยอะ
ใช่ครับถ้าได้กล้องรอบคัน bilndspotออฟชั่นเท่าvelozจะดีมาก
สีดำดุ