OUTLANDER Plug-In-Hybride 🔌 VIEUX, PAS SEXY, LE PLUS VENDU 😮 POURQUOI ?
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Mais pourquoi donc le Mitsubishi Outlander Plug-in est-il l'hybride rechargeable le plus vendu au Monde ? POA mène l'enquête au Château de Chambord, lieu magique....
↓🚗↓
qui accueillait pour un jour les essais de cette auto méconnue et pourtant star.
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#PHEV #Hybride #Poa
Parce qu'il n'est pas cher pour un grand suv, fiable, pratique et que c'est un vrai franchisseur ? C'est le vrai best-seller dans sa catégorie. Je préfère une finition basique mais durable que des matériaux qui vieillissent mal.
bonjour les petits observateursje possède ce model depuis 1 an avec lequel j'ai fait presque 30000 km et les 3/4 du temps en électrique je ne l'ai pas acheté au hasard , je fais 96 km A/R pour aller travailler et je peut recharger chez moi la nuit ( +/- 1.30 euro) et la journée sur le parking de mon employeur donc tous les jours je roule en elec sauf quend il fait froid le thermique se met en route ,mais tres peu pour l 'anecdote actuellement j'ai 2000 km a mon trip et il me reste la moitié de mon réservoir essence (250km) et dans 2 jours cela fera 1 mois que je n'ai pas été a la pompe !! et quand j'ai besoin de faire de la grande distance je ne m'inquiète pas de la recharge je roule en hybride le mieux que j'ai fait c 'est 5.7 l/100 sur 400 bornes chargé et le pire 9 litre a 140 sur autoroute mais c'est occasionnel en résumé il me fallait un véhicule qui en remplace deux ,mon ex hybride toy et un pickup diesel pour tracter ma caravane et pouvoir rouler sur les routes enneigé si besoin l' hiverla solution pour moi était ce véhicule et je l'apprécie avec ses qualités et ses defaults voila je pourrai en raconter encore mais je risquerais de vous saouler donc je m'en arrête la bon week
Très intéressant, merci. Et combien avez-vous payé cette auto svp ?
@@commandantchatel9062
Bonjour
J'ai acheté un modèle de demo
3 mois et 2400 km à 42990 euro prêt à rouler carte grise comprise
Je sais très bien que sur le plan financier je n'arriverai jamais à l'amortir
Mais les atouts de ce véhicule
Remplisent tous mes besoins et j'adore cette conduite mixte, silencieuse et anti strees avec les boîtes CVT découverte 5 ans plus avec ma toy hybride
Et le plaisir à un prix,
Bonne route à tous 😉
@@pascalleandri674 43k pour un modèle de démo on est loin des 35k annoncé par nos amis.
Ceci étant dit comme toutes les hybrides rechargeable c'est parfait pour du daily en dessous de l'autonomie électrique. C'est à dire pouvoir rester en tout électrique pour les trajets de taf et pouvoir partir en longue distance (à l'improviste si on le veut) sans se soucier de la panne. De plus, il était assez seul au monde (ou presque) jusqu'à présent et est surement bien défiscalisé, ça aide à la vente :).
Par contre en terme d'efficacité et de justesse (ça reste un char d'assaut), je partirai plus sur une Prius plugin perso.
Au niveau financier l'écart est énorme avec la même lorsqu'elle était vendue en diesel, de l'ordre de 10 000 euros. Les prix de la PHEV sont disparates, de mois de 33 à plus de 42 000 € selon le vendeur et la finition. La diesel était à 24 000 euros... Si on fait beaucoup de très courts trajets seulement, mortels pour les diesels, la PHEV est amortissable.
Bonjour, vous parcourez combien de km avec un plein en hybrid
Sur un long parcours .
Je possède un Outlander PHEV de 2018 que j'ai acheté neuf (38k€ pour les curieux). C'est clairement une voiture de compromis et qui donne une totale satisfaction lorsque l'on recherche ce compromis. Si on résume, c'est un SUV, 4x4 (sans pont, mine de de rien c'est pratique), grand, capable de rouler presque 50km en électrique ... à moins de 45k€ pour les finitions supérieures. Mitsu ne s'est pas essayé un exercice de style, là encore c'est un compromis, c'est pas vraiment vieillot mais pas novateur non plus, résultat: un outlander de 2005 n'a pas un design autant daté qu'une citroën de la meme année. Coté perfs, c'est clair, c'est pas une bagnole pour faire la course, ceci dit les 203 ou 225 ch en puissance cumulée font parfaitement le travail: ca roule en ville, ca roule sur autoroute, ca roule dans les chemins, toujours confortablement avec une conso contenue pour un SUV.
Au final, quand t'as qu'une seule bagnole pour aller bosser tous les jours en électrique, partir en vacances à 4 avec les bagages, pouvoir occasionnellement la mettre en break pour transporter des gros trucs, qui soit correctement équipée et fiable le tout dans un tarif inférieur à 40k€ ... Cela réduit très drastiquement les choix sur le marché.
On voit d'ailleurs que les constructeurs européens s'y mettent aujourd'hui avec soit des finitions plus abouties mais des tarifs nettement plus élevés (ex: DS7 E-Tense), soit des compromis finition, techno ou taille avec des prix pas franchement très inférieurs (ex: Captur E-Tech). Ensuite il faut se souvenir d'ou vient le véhicule: l'Asie, ou la culture de la voiture avec pléthore d'options, des planches de bord hyper travaillées avec des performances de dingue, c'est clairement pas ce que cherche le consommateur lambda. Là bas, les aspects utilitaires et fiabilité sont clairement prépondérants sur le design (suffit de voir les couleurs et les formes des voitures qui circulent au Japon pour s'en convaincre). Vu le succès commercial que rencontre le Outlander, il faut croire que l'"européanisation" effectuée par Mitsu sur le Outlander a su trouver son public.
J’ai également un Outlander PHEV de 2019 (alors chose rigolote, entre mai et novembre, l’intérieur a encore évolué et ils ont ajouté le GPS. Aurons-nous cette MAJ ?) : l’ergonomie du poste de pilotage est bonne je trouve, si ce n’est les modes de conduite éclater sur 2 zones et dont je ne comprends pas trop le pourquoi...
Au delà de ça, le confort de conduite mais aussi le confort pour les passagers et d’un très bon niveau. C’est vraiment un véhicule typé confort mais qui se débrouille pourtant bien en route de montagne grâce au centre de gravité bas et au système S-AWC.
Et les trajets boulot dans le silence... un régal. Plus jamais je ne pourrai revenir en arrière.
Au final un très bon SUV de 230ch et qui a une conso moyenne de 5,5 depuis le début qu’on l’a (trajet boulot, WE, vacances).
En somme, pas le véhicule parfait, mais le meilleur compromis.
P.S. : j’adore son design extérieur : simple, sobre, équilibré.
Bonjour
Ayant le même modèle que vous, je viens effectivement de découvrir avec la vidéo qu'il ont fait un léger lifting sur la console central et à première vu aussi sur la partie média(a part le GPS bien sûr) par contre il a perdu la "sono" rockford Fosgate
Mais je trouve horrible ces 2 gros bouton de Clim... 😳
Pour ce qui est de la mise à niveau du GPS sur nos modèle je n'y crois pas beaucoup
Bonne route avec votre mitsu 😊
6:38 C'est connu tout comme Fréour on utilise tous un "vase" comme GPS.. 😁😁😁 je vous adore les gars bonne vidéo 😉
🤣
Bonjour
Julien tu a parfaitement raison avec la problématique des prises de recharge et heureusement que c'est une hybride 😁
Donc pour revenir aux prises
Car j'ai eu le problème à mon boulot, les bornes sont uniquement en type 2 donc avec ta prise 16a tu a l'air d'un.....
Donc il faut investir dans un câble T1/T2 en 3.7 kW monophasé j'insiste bien car la version 7.4 KW est en triphasé et la voiture accepte que le monophasé
De plus cela permet de cagner un petit peu de temps à la recharge 3,7 KW à la place de 3 KW max avec la 16 a
Et pour finir le chademo et très très très très peu répandu sur notre territoire
Par contre pour terminer je conseille vivement de ne pas charger sur des bornes payante en T1/T2 et 16 A
Car c'est la qu'est la fumisterie du système
Pourquoi me direz vous ?
C'est simple
Les bornes vous font payer à la minute et non au KW/H
Le mitsu se recharge en 5 à 5h30 pour avaler 9.70 KW en moyenne
Et à côté vous avez une tesla qui va engloutir +/- 100 KW en moins de temps et va payer moins chère !! Cherchez l'erreur
Ahhhh l'aventure électrique 😳😳
Longue vie à POA👍👍
technologie moderne mais ergonomie à l'ancienne des années 90 mais ça tient dans la durée et le temps
Sérieusement, qui n'est pas content de son Outlander !? Bien vu POA!
Merci les gars pour nous faire découvrir les oublié de l'automobile dans le style et la bonne humeur
Bon week-end à tous 👍👏👏🙂
Merci pour vos vidéos POA ;) Personnellement je suis l'heureux propriétaire d'un Outlander PHEV MY 19 et j'en suis plus que content ! Je fais environs 2500 kms avec mes 35 euros d'essence !
Pour info combien d'électricité ?
@@cookie1er61 je dirais 35 x 1.50 euros :)
@@erikrom83 merci pour votre réponse, je dois renouveler bientôt mon véhicule (un c4 picasso) et j'y pensais mais je doutais un peu des performances en électrique.
Mitsubishi !! La marque qui n'arnaque pas ses clients et qui les fidelisent ! J'ai un asx et le prochain sera bien un outlander ! Il fait le job !
@@dystopia2386 Le restylage arrive en 2020 et est magnifique !
Toujours aussi sympa les reportages de POA ,ça respire la bonne ambiance avec des réflexions pertinentes , en gros on a envie d'être leurs copains
"500 ans d' Histoire ! 400 pièces ! Je conduis plus vite en automne" . Retour en forme de la presidence POA🤣. Cédric en est resté sans voix. Julien quel accent, on aurait dit un ventriloque 🤭😂. Tres drôle cet épisode. Sur ce SUV que rajouter ? Il fait l' effort du zéro émission, c' est déjà bien.
Mais pourquoi j'arrive plus à regarder les autres chaînes de bagnoles depuis que j'ai découvert POA ? 🤔🤔🤔
Pff, pareil :D !! j'comprend pas
Petite nature !
C'est japonais, fiable et pas cher ... Que demande le peuple ?
Juste un meilleur intérieur et je l'aurais acheter
J’étais saisonnier au château, j’aurai su que vous étiez là parmi les 5-6 voitures j’aurai eu plaisir de vous saluer.
Je conduis toujours plus vite en automne 😂😂😂
Merci pour vos vidéos
Heureux propriétaire d'un Outlander PHEV 2020, je n'ai rien à redire sur la finition, la place des boutons sport etc n'a aucune importance, on ne s'en sert jamais. Très jolie voiture, équilibrée, spacieuse...enfin c'est une affaire de goût. Si quelqu'un sait à quoi correspond les 2 brefs Bips que l'on voit dans la video et qui n'autorisent pas à passer en D ça m'interesse, je suppose que tous les propriétaires de ce vehicule l'ont expérimenté !
Un trésor !
Mon père l'a, et c'est super qualitatif, fiable etc.. 👍
Toutes les marques allemandes avaient suspendu la vente de PHEV le temps d’adapter leurs modèles aux nouvelles conditions d’octroi des aides de certains pays....l’Outlander était tout seul
Toyota en plus du prius prime va bientôt mettre en vente le tout nouveau rav4 phev avec une très bonne autonomie aussi
Je l'ai depuis décembre 2019.
Super content .
J'avais un Evoque avant, c'était que pour le look. A la fin j'en pouvais plus .
Alors que la Phev Mitsubishi, peut être moins belle mais bonne tenue de route si on ne cherche pas à rouler vite. 😉
Ouais j’en ai acheté neuf à 29000€ un my19!!! Il est top confort et la partie hybride est bluffante!
Elle presque parfaite cette voiture !!! il y en a qui veulent un vrai 4x4 !!! ce qu'il n'est plus trop , trop guindé il on arrêté le pajéro ! les japonais n'ont pas la même mentalité sur les boutons .. si ça marche c'est bon . moi j'men fou des ziguigui ça doit aller dans les bois les champs et tirer des remorques et pour ça pas besoin de fioriture . un peu de confort pour la route et les courses et HOP . merci un peu courte
Le modèle que vous avez essayé s'approche des 49000 euros, le version de base est bien moins flatteuse… voiture très fonctionnelle donc ;-) Quid de la compatibilité avec les autres prises ? Merci pour cette présentation pleine de bonne humeur… parfait pour commencer le week-end :-)
Aujourd'hui j'ai un murano ph2 V6 d'une fiabilité incroyable ! Et je désire changer à contre cœur, juste parce qu'il atteint les 260mkm ! Sans aucun problème !
J'ai eu opel zafira récent, Citroën Picasso et d'autres du même gabarits avec moins de 100mkm ou je n'ai eu que des problèmes !
Alors certe c'était plus tendance des intérieurs, extérieur plus design mais des problème mécanique, exemple le zafira diesel 150cv qui tombe en panne sur l'autoroute au retour de vacance ! Les enfants les bagages etc la galère ! Résultat une sonde à eu chaud et à coupé le moteur ????😢 mais le lendemain au garage aucun défaut ! Et c'est normal !?😮
Le Picasso qui s'arrête en pleine circulation pour un problème "électrique " introuvable !
Et les bruits de cuinements qui casse les pieds dans l'habitacle !
Tandis qu'un murano ou un outlander sauf cas exceptionnel ! Vous n'avez rien de tout ça !!
Alors oui les véhicules asiatiques sont plus hostaires, moins design ! Mais ce que l'on cherche au quotidien c'est un véhicule qui démarre tout les jours, peut partir en vacances sans que l'on soit obligé d'aller brûler un cierge avant chaque tour de clé !
Voilà pourquoi ces véhicules se vendent aussi bien !😊
Pour avoir pu l'essayer et le comparer à une Auris hybride, l'outlander est plus dynamique. En plus c'est un des seuls qui peut tracter une remorque. Le design Mitsubishi est intemporel, une vieille mitsu fait encore actuelle. Dommage qu'ils ne fassent plus de Carisma, ça ferait de la concurrence à l'octavia.
Malgré son âge, il est beau cette outlander !
Les mitsu sont intemporelles
J e ai une, vous avez tout dit, confortable, en electrique toute la semaine et pour aller la campagne en auvergne 3l au 100. 75% en electrique sur le trajet de 130km. 4x4 pour les chemins , la neige et pour acceder a la maison. Du volume pour le matos et on peut tracter en electrique sans pb
Si vous en avez l’usage, un vrai couteau suisse
Superbe prise de vue, 👍et très bon reportage👍👍 mais alors le top, c'est les dialogues à la Audiard, " c'est la plus vendue, qu'est ce qu'ils s'emmerdent à faire mieux" " ben ben le prix, c'est pas à mon passionné de Lidl de dire le contraire " " le plug-ing c'est le Pérou" "les japonais ce sont dis , ça sert à rien ils ont tous Waze" Bravo POA 🤣🤣🤣
Merci poa vous êtes sur tous les bon plans merci go poa
Merci pour cette présentation. C'est vrai que j'en croisé pas mal dans les rues d'Orléans.
Et merci pour ce morceau de Sologne Éternelle et ce Château toujours aussi magnifique.
Et ça fait plaisir cette conclusion.... Excellent rapport qualité prix point barre.... Ça fait le job !
En fait, moi qui roule en japonaise depuis deux ans, j'ai compris la différence de philosophie avec les européennes, et ce qui fait leur fiabilité : ils sont pragmatiques. Certes ce n'est pas parfait mais ça fait le job, c'est bien construit à défaut d'être bien fini (je préfère d'ailleurs mille fois une bonne qualité de fabrication qu'une bonne finition), et ce sont souvent des propositions pertinentes même si ça peut paraître un peu décalé par rapport à nos références habituelles. Cette Mitsubishi me paraît bien répondre à cette définition.
8:29 intervention extrêmement pertinente Julien. 8:39 cracage de plomb complet du gouvernement avec un concours d'accents improbables ! 😅
Comme d’habitude superbe vidéo. Et la musique est terrible j’adore
Oh! les 3 buses 💦 j’adore 😄
GO POA ..
Chambord l’élégance à la française et une superbe région.
Chambord magnifique
Je me souviens d'un exercice nocturne sous la pluie battante mémorable....
Super vidéo and good job
La remarque de Julien sur le chademo est pertinente mais qui l'utilisera sachant qu'une charge sur prise domestique avec la prise type 1 est déjà assez rapide ?
Lorsque je travaillais chez Citroen! J’ai vendu des C-crosser! En partenariat avec Mitsubishi, l’outlander à la même plateforme que le c-crosser! J’aurai tellement voulu que PSA fasse le meme. J’avais pas mal de demande sur l’hybride. ToP vidéo...comme d’hab.
Et dire que j'ai loupé POA a Chaumont sur Loire, si j'avais su... Merci pour votre essai les gars. Go POA 👍
Une voiture hybride au milieu du parc de Chambord et de cette région très boisée, très verte, Mitsubishi à eu une très bonne idée.
Vase , trop fort le 1er ministre 🤣🤣🤣🤣
On fait ~20km sur des routes de montagne en electrique et on vide la petite batterie , elle fond à vue d’oeil ; sur autoroute c’est ~10 littes au cent d’essence .. sinon c’est du costaud pour faire ~50km de plat gratuit en electrique ou un peu plus en mixte eclectrique essence
Super!!! Merci beaucoup, je compte prendre cet auto début d année prochaine
Dommage que notre équipe POA sympathique n'arrive pas à prendre du recul par rapport à notre petit marché national, et comprendre le sucés de ce véhicule dans des régions du monde plus difficiles en terme de météo et de routes (USA, Canada, Asie etc...) il suffit de louer un véhicule en Islande par exemple pour apprécier un tel outil très présent sur les routes avec les Suzuki les Subaru Toyota et quelques autres.
Plus important pour ces utilisateurs d'avoir un gros quatre cylindres atmo comme générateur, que tous ces 3 cylindres de petites cylindrée avec turbo à géométrie variable, cycle Miller, bardés de régulation thermique et vibratoire (des usines à gaz), et un intérieur éprouvé plutôt que s'en remettre au tout écran.
Vos essais sont comme toujours excellent ,sensibles , sophistiqués. c'est beau.Je crois avoir lu qu'elle consomme beaucoup sur route ....2 tonnes ,il faut transporter les batteries et l'environnement électronique. C'est bien en ville, sur route j'ai un doute, je dirais même un gros doute ....
Hello, merci pour ce video.
C’est drôle de voir que personne n’a jamais vraiment parlé de ce véhicule correctement# les gros testeur comme caradisiac et autre# ils sont vraiment payé par les grosse marque 😂😂😂
En cherchant vous êtes le seul avoir vraiment parlé du véhicule.
Merci parce que il y a des gens comme moi qui a besoin d’avoir des vrais test et vous l’avez fait🤗🙌👋👏🤩
J'adore cette voiture
Pour en avoir un dans la famille depuis 7 ans, je peux dire que c'est un véhicule très fiable : aucune panne à déplorer. Le système de freinage régénératif avec les palettes de réglage de l'intensité au volant est excellent. En revanche, je déteste ces hybrides avec la boîte à variation continue. Zéro agrément de conduite !
A l'époque (3 années) j'avais hésité entre la Mitsu Outlander rechargeable, et la Honda CRV Hybride non rechargeable...
Le look des deux me plaisait, la réputation à égalité, l'espace semblable, prix similaires, fiscalité à l'avantage de l'hybride rechargeable, consommation "réelle" nettement à l'avantage de la CRV !
Tous mes enfants et amis qui utilisent des hybrides "rechargeables" comme la Mitsu, Mercédès, Audi et autres, avouent rouler majoritairement à l'essence pour des raisons pratiques et de paresse.
Dans les cas cités, les rechargeables vous consommeront selon eux de 9 à 11 litres, contre comme déjà dit, 6,4 litres sur la CRV en trois années (version 4X4)...
N'ayant pas un garage aux dimensions des véhicules actuels (conçu à l'époque des 404 sprint) pas de recharge possible, et abandon de la Mitsu ou autres rechargeables.
De plus, la Mitsu a été abandonnée "une fois" en Belgique, alors que leur gamme me semble toujours intéressante.
Super POA j'en ai un et j'adore les japonaise au top
japonaises avec un "S"mais j'adore
Dans le même style avec mon A3 e-tron sur un an et 12 000 km de parcourus j’ai une consommation de 2,4 l.
Terrible, si seulement elle était tjs en vente...
J'ai une Audi A3 s-line 2015 diesel 110ch 3 portes : J'ai une consommation de 6L / 100km, en faisant beaucoup d'autoroute (Belgique donc 125km/h en cruise contrôle)
En faisant beaucoup d’autoroute ?
Pour comparaison, avec mon Outlandeur PHEV je suis à 5,5L sur 13000Km avec une moitié de trajet autoroutier.
Ça peut-être une comparaison intéressante même si ce n’est pas la même catégorie de véhicule.
Bonjour sur les 12 000 km j’ai fait 1800 km d’autoroute.
@@christophehemon2616 merci pour votre retour 👍
Le cadre est royal
Merci pour ce moment
Pour la charge rapide Chademo, ok, il reste encore pas mal de borne compatible, surtout qu’on est vite limité par la batterie.
Par contre, il aurai put faire l’effort de passé à une prise T2 et non une T1, même la Leaf est passé à la T2.
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ ben moi je l'adore 😍 vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
Excellente vidéo 👍 et super voiture 👍
Pour moi c’est le meilleur rapport qualité prix et pour une famille , elle est parfaite !!!
C'est un Matra Rancho en fait... 😁
Le TDB est d'une autre époque oui , forcement , il est sorti il y a 7 ou 8 ans ! Regarder les intérieurs Audi Merco de cet époque et vous verrez . Les boutons ont été rajoutés au fil des années là ou ils ont pu les mettre . Maintenant j'imagine que son remplaçant ne va plus tarder a sortir .
Mon interprétation:
C’est le remplaçant du fameux Chrysler grand voyageur qui répond à la demande de nos jours: type suv simple fonctionnelle et très bon rapport qualité prix et fiable avec de la discrétion.
Pas vraiment comparable a un Chrysler Voyager je trouve. L'espace a bord n'est pas du tout comparable.
Tecris avec la mode c est celui qui se rapproche le plus avec une petite élégance non?
Il manque deux vraies places et un grand coffre
Ah ok il donne l’impression d’être assez grand...
J'adore vos vidéos
Bon ... vous avez pas réussi à me le vendre les gars 😂 ,En vrai sur le papier il est bien , il est très bien, mais j’ai l’impression de voir l’intérieur d’une clio 4 😅 , et l’extérieur je dirais rien non plus 😅 , maiiiiiis , mais non.. sur le papier il est bien , sur le papier ! Allez #GoPOA la prochaine sera sexy et aura du plastique moussé ! 😂
Assez d’accord 😀
Ce que je trouve dommage c'est qu'il soit en chademo ... et pas en T2 ou combo CCS qui sont légion en Europe !
Je suis fan de cette voiture, elle sera ma prochaine
Dommage que les véhicules récents ne sont plus équipés de lecteur CD. Mon ancien Outlander Phev dispose un lecteur mais sur ce modèle, ils l'ont supprimé.
cette Mutsibishi pourrait être sur le podium avec 2 électriques, Tesla modèle 3 et Ford Mustang E
Tout est question de ratio qualité prix, sauf pour les passionnés.
Mais si mais si , perso je suis passionné de ne jamais tomber en panne , de ne pas avoir a ouvrir le capot , d'en avoir pour mon argent etc etc , et , le durable c'est " LE SEUL AVENIR POSSIBLE " pour sauver la planète .
Messieurs de poa , vous qui êtes impartiaux et sans langue de bois, j’envisage aujourd’hui en 2023 d’acheter un véhicule hybride , phev si possible pour une famille de 4 avec des grands gabarits et un budget de 20000€ Vous pensez que ce mitsu est le meilleur gabarit?
Bonjour, merci pour la vidéo à la fois instructive et super marrante.
Est-ce que je pourrais avoir un retour d'expérience sur un achat PHEV en occasion ? Je cible ce modèle à environ 100 000 km.
L'autonomie des batteries (sujet central) mais aussi fiabilité globale. Merci à toute personne qui se dévouera :)
Perso quand j'achète une voiture, c'est sur un coup de coeur en terme de design, sinon j'achète pas. Mais je peux comprendre les arguments des acheteurs.
Tiens, le bord de Loire de Chaumont sur Loire avec le château en arrière plan. :)
Et'il possible de faire un essai de la smart fortwo électrique ?? 🤔
C'est dommage qu'on entende pas plus Julien ! Certes c'est la référence de l'équipe en terme de nouvelles technologies mais j'ai pas l'impression de l'entendre sur autre chose que cela (à part pour une ou deux remarques)
Par contre les chademo y a pas mal sur le réseau (en meme temps pas grand monde va l'utiliser sur une hybride)
Après Lunaris a Blois, POA, à Chambord.... Vive le Loir & Cher !
Si on résume, il lui faut une prise combo (européenne) et une meilleure interface multimédia et peut-être une molette qui regroupe toute les fonctions pour une meilleure ergonomie et la voiture serai vraiment top 😮
Mitsubishi sont spécialistes des voitures bon marché mais qui ne font pas low cost. En Suisse, la Space Star d’entrée de gamme se vend bien grâce à son prix inférieur à 10’000 CHF et son équipement correct (la clim par ex.). Une Dacia au même prix est vraiment dépouillée. Je regrette quand même que la Lancer et la Colt (la Space Star / Mirage est une Colt low cost) ne soient plus vendues. Les années 90 avec les victoires de Tommi Mäkinen était une belle période pour Mitsubishi. Je me rappelle aussi des victoires au vrai Dakar de la Pajero, dont celle de Jutta Kleinschmidt, la seule femme à avoir remporté le Dakar !
Silence, puissance, Mitsubishi.
Je prefere zero look et l’équivalent dans ma poche, c’est fou ce que les maques dépensent en beauté, la bagnole doit etre utile et moins cher possible.
1:11 Ce rembobinage ma perturbé
c'est devenu POE petite observation électrique cette chaine lol
J'aime bien, mais bon quand Renault aura pris plus de contrôle de cette entreprise, ça va devenir pas fiable, sans saveur, et fabriqué à l'arrache comme Nissan maintenant (sauf un ou deux modèles fait au Japon).
Allez le cliché de l'anti Renault, comme si les autres marques étaient toutes fiables 😂😂
@@SarrazinCivilisé Absoluement pas anti Renault, j'ai jamais parlé des autos Renault,
faut lire avant de faire des commentaires.
Je parlAIS DE LA ME.. QU'EST DEVENUE
@@SarrazinCivilisé Bah si tu lisais bien tu verrais que je n'ai pas parlé de la voiture de marque Renault.
Pour Nissan je suis pas trop mal placé, pour dire qu'il faut éviter cette marque de nos jours, dans la majeur partie de cas sauf une ou deux exceptions.
Quoi ta dit $36k pas au canada au Québec ses $55k minimum subventionné 🇨🇦🚗
Je crois que c'est la 1ère fois que je vois une vidéo qui parle aussi peu de la voiture qui est "présentée".
Si, si, les précédentes avaient le gps en option et même les 2 générations précédentes !
J'en veux une !
Si c’est pour faire 40kms À/R par jour, faut acheter une elec. Quitte à louer ou augmenter la durée des quelques peu nombreux longs déplacements faits dans l’année
L D Vive le Cybertruck a 45k€ ^^
Et comment tu fais pour partir en week-end ou en vacances? Et c’est pas le même prix, l’électrique c’est 10k euros plus cher
Vivien Staehle Le coup du Cubertruk c’était une boutade car par le même publique, il est juste énorme ...
Mais sur une finition à 40k€ de l’outlander ça ferait qu’un gap de 5 k€ (très hypothétique) entre la maintenance et la consommation ça se comble assez bien à mon avis.
Après pour partir en vacances vraiment aucun soucis en Tesla, avec le réseau superchargeur je ne suis jamais mis en difficultés.
"le plug in c'est le Pérou"
Paradoxalement, au Pérou, il n'y a pas la version plug in 😄
Vous pensez quoi de la nouvelle tesla cybertruck?
1L d’essence = environ 10kwh. Si j’ai bien compris ce que Julien explique, elle a consommé 22kwh + 2,9L soit 51kwh (22+29) toutes énergies confondues, c’est enooorme
A l’inverse, on peut considérer que ça équivaut à 5,1L/100kms, ce qui vu la taille et le poids n’est pas si mal.
Bonsoir lors de vos calculs en Electrique vous oubliez que vous prener en compte la conso électrique generé par la voiture lors des phase de freinage ou de ralentissement donc gratuite donc à déduire du cout de l’électricité
De mon expe. J arrive a faire du 4l en moyenne en allant a ma maison de campagne (130 km) avec la batterie pleine au depart et en plus elle charge au freinage ou en descente.
Et toute la semaine en electrique...
Vraiment econome si on recharge batterie vide...
Poa au lieu de nous parlé des écrans et du GPS parlé nous de l essentiel le moteur combien de chevaux couple moteur à chaine où.... très souvent vous occulte la partie méca .
130cv pour le 2,4 essence, 230cv pour la puissance combinée :-)
@@Thecris99 merci
Bon alors, les Sherlock Holmes de l'automobile ? Divertissant de vous voir vous amuser comme des gamins facétieux ! Kenavo et bises bretonnes
Roseburger mais ça vient de l’Est avec cet accent ?
Le vendeur dans la concession Renault prononcé aussi ouaz au lieu de waze
Mon père avait une Toyota il y’a 30 ans et elle a encore les mêmes boutons 😅
Mais on en veut encore 😢
Hop hop hop Stop !
J'ai entendu une hérésie, à un moment ils disent que des trucs font cheap et qu'une française se ferait striker pour des trucs comme ça, quelques secondes plus tard ils citent renault.
Bon... alors les gars, j'ai travaillé dans la distribution automobile en France pendant 1an et demi, j'ai conduis des centaines de voitures, et les voitures qui font le plus cheap au monde, où t'as l'impression qu'on se fout le plus de ta tronche côté finitions c'est bien les Renault, et y'en a pas une pour racheter l'autre, c'est une honte même de voire certaines Renault à plus de 35k€ qui font aussi cheap.
J'ai essayé l'Outlander, j'ai essayé la Talisman, ben la talisman fait beaucoup plus cheap. Si vous voulez un jouet, achetez Renault, Citroën ou Fiat (dans cet ordre). Si vous voulez une voiture pas fiable en 2019 achetez Lange Rover, Fiat ou Renault (dans cet ordre, sauf que Fiat a un meilleur rapport qualité prix, car bien moins cher).
En même temps, à tarif égal et autonomie égale, autant prendre le plus grand de tous....et qui plus est en 4 roues motrices....
Elle a les bonbons en option... 🤣😂👌