Espetáculo essa cabine !!!! Quantos painéis e tanta tecnologia, parece até a cabine de um avião. Dá até gosto ser um maquinista e operar uma brutona dessas !!!!
Show adoro trem e tanto que pus uma buzina de trem na carreta que trabalho , ilha do barnabé fico no corre corre do combustível na base da Ageo parabéns pelo video muito bem explicado , subo a serra e ao longe vejo as composições de trem descendo a serra , parabens
Saudades tenho do tempo do trem de passageiro o trem Xangai que ia da minha cidade natal Matias Barbosa para juiz de fora mg que saudade , quem viveu essa época viveu e só resta lembranças
Meu pai foi ferroviario, na epoca da RFFSA, ate falecer em 1983. Eu, quando nao estava na escola, estava na estação, olhando a movimentacao dos trens. Epoca boa, so saudade agora...
Nao existe desengate automático pra trens de carga exeto para operações de helper o maquinista ou manobrador tem que descer e levantar a aste de desengate pra desengatar e fechar o EG isso e padrao
Desci a Serra com destino a Santos nos anos 50...quanta diferença de tecnologia. Naquela época demorava muitas horas a descida. Os freios eram mecânicos por cabos de aço
@@Arnaldowesley Que vergonha né , nós EUA assim como na Europa maquinistas ganham pelo menos 6 vezes mais . Pilotos de Avião e Helicóptero tambem ganham 4 vezes mais do que pagam no Brasil .
@@saudibert5626 Cara isso é verdade, mas oque é foda é que esse trem carrega milhões e até bilhões em uma UNICA viagem então é baita de uma responsabilidade para o maquinista e com sorte ele ganha uns 3.500. Falta um sindicado ou conselho de classe mais efetiva que consiga um salário melhor.
Pena que a classe política ao longo dos anos, por pura falta de conhecimento e pra fazer lobismo com o transporte rodoviário, acabaram com o sistema ferroviário Brasileiro. A gente vê o sistema ferroviário principalmente dos EUA e Rússia, é de dar inveja. Parabéns maquinista. Com Ministro Tarcísio, vamos recuperar todo o sistema ferroviário, antes sucateado.
Salveee! Fantástico o seu vídeo, meu amigo! Obrigado por compartilhar conosco a sensação de pilotar essas grandezas! Sou fanático por trens, qdo vou pra Canguera, em São Roque, faço vários vídeos da trenzaria! Provavelmente essa AC aí eu já registrei! Só o que se lamenta é a necessidade de grades nos vidros, o que demonstra o nível de educação do nosso povo. Forte abraço, meu amigo! Boa pilotagem nessas naves poderosas!👍
Profissão complicada de ingressar, ja fiz alguns cursos agora so de olho em propostas de emprego e nada quando aparece e com experiência me parece ser uma profissão passada de pai p filho, quem ta dentro q poem novas pessoas
rumo.randstad.com.br/Rumo_reactive/ www.vli-logistica.com.br/carreiras/ www.mrs.com.br/trabalhe-conosco/ Precisa iniciar na carreira como Manobrador ou Auxiliar de maquinista, os requisitos são apenas maior de 18 anos e ensino médio completo. galera todas as informações necessárias estão nos sites das empresas ferroviárias, no google tem todas, Abs
Fala meu amigo já fiz uns vídeo seus conduzindo umas locomotivas seja bem vindo a o mundo dos UA-cams parabéns pelo seu trabalho mais um escrito.🙌🏻🙏🏻💪🏻
Em qq esquina se encontra um piloto de avião, já um maquinista de trem é uma das profissões mais raras do mundo. Daria tudo para estar no lugar do maquinista, ainda mais nesse porto q eu tanto amo. Show!
Ainda no final da decada de 70, fiz pela empresa em que trabalhava o serviço de proteção contra descargas atmosféricas nesta ponte. O legal é que as hastes de aterramento na realidade ficavam na agua. Dá para fezer uma piadinha. Não era aterramento, mas "aguamento".
@@OMaquinista Olhando suas imagens posso comparar quanto o Porto cresceu. Na epoca a margem esquerda era "NADA", só mangue. Para que se interessa uma das caracteristicas é que o aterro que suporta a via meio que flutua sobre o mangue. Tinha manometros medindo a pressão do aterro sobre o mangue. Parece facil mas é um baita desafio de engenharia passar uma via ferrea nestas condições.
Show de bola parabéns pelo vídeo . Trabalhei pela Odebrecht EM 2012 na topografia do viaduto dentro do porto da Embraport e via o trem passar por baixo quando só tinha uma linha achava muito massa .HOJE MORO EM SANTA CATARINA TUBARÃO E TRABALHO NO TREM EM UMA FERROVIA PUCHANDO MINERIO 🙏🏻MUITA GRATIDÃO
Sim, locomotiva Diesel-Elétrica, o motor diesel é acoplado a um gerador elétrico, que gera energia para os motores de tração elétricos que ficam nas rodas.
@@OMaquinista eu moro nessa cidade ,mas não chego perto do trem em movimento pois o trem é uma máquina muito pesada forte e potente muitas pessoas perderam membros por conta de brincadeiras.
trabalhei na construção do pier da suzano do lado da dp word onde mostra o vídeo no tempo 12:13 onde o navio azul com a faixa vermelha tá atracado, via sempre o trem passar.
Existe sim Paulo, mas no caso dessas locomotivas mais modernas qualquer operação que eu for fazendo nela vai resetando automaticamente o "Homem-Morto", mas o botão ainda tem também sim... Abs.
Muito legal tua comunicação tua cimunicação com teus deslocamento com o trem Acho que os Maquinistas devem devem falar sobre andamento do trem em viagem sobre tecnica asselercão e distancia ďe viagems e outrs coisitas tecnicas
Blz Lucas, é um PTT também, PTT Box do rádio digital da GLOBALSAT. O sistema antigo de GPS da (Autotrack) e os rádios já utilizados serão substituídos pelos equipamentos da GLOBALSAT em todas as locomotivas, o sistema já está em uso em muitas locomotivas da frota, foram instalados esses PTT's e teclados também para interface com o Computador de Bordo da Locomotiva.
Primeiro vídeo seu que vi e gostei, dei um like e me inscrevi. Muito boa a filmagem, seria interessante também colocar a câmera no para- brisas, vai ficar top
![[Driver view] - Manobra e partida do trem de carga geral KCP0138 em Joaquim Murtinho - MRS Logística](http://i.ytimg.com/vi/jpEOMXKd-M0/mqdefault.jpg)
Salveeee galera do canal "O Maquinista", tudo blzzz com vocês??? Sigam o INSTAGRAM do canal - instagram.com/canal_o_maquinista/ Abraço a todos : )
Espetáculo essa cabine !!!! Quantos painéis e tanta tecnologia, parece até a cabine de um avião. Dá até gosto ser um maquinista e operar uma brutona dessas !!!!
Brasil acima de tudo e Deus acima de todos
Sensacional nota 1000 parabéns maquinista Deus abençoe
Maquinista misterioso, comunicação, aula vídeo, tecnologia, estratégia, percurso, destino do bruto, preparativo para viagem. Parabéns! 🙏
Show adoro trem e tanto que pus uma buzina de trem na carreta que trabalho , ilha do barnabé fico no corre corre do combustível na base da Ageo parabéns pelo video muito bem explicado , subo a serra e ao longe vejo as composições de trem descendo a serra , parabens
Saudades tenho do tempo do trem de passageiro o trem Xangai que ia da minha cidade natal Matias Barbosa para juiz de fora mg que saudade , quem viveu essa época viveu e só resta lembranças
Show de bola, valeu Elias, abraço
Nossa a cabine é enorme, não imaginava que era assim!
Meu pai foi ferroviario, na epoca da RFFSA, ate falecer em 1983. Eu, quando nao estava na escola, estava na estação, olhando a movimentacao dos trens. Epoca boa, so saudade agora...
Vc não virou ferroviário?
@@SuperGHOSTBAD Nao, acabei indo para a area de eletrônica... mas me arrependo de nao ter ingressado na RFFSA, antes da privatizacao.
@@PaulloRoberto423 nossa, sendo filho de ferroviário já é um pé dentro da ferrovia, que oportunidade.
@@SuperGHOSTBAD poisé, hoje me arrependo.
Ac 44i top de linha
FAZ UM VÍDEO EXPLICANDO COMO FUNCIONA O DESENGATE AUTOMÁTICO QUANDO VC PUDER, VALEU E TUDIBAUMMMMM
Nao existe desengate automático pra trens de carga exeto para operações de helper o maquinista ou manobrador tem que descer e levantar a aste de desengate pra desengatar e fechar o EG isso e padrao
Sou fascinado por LOCOMOTIVAS, e peço que faça mais vídeos sobre ferrovias. Santaluz Bahia
Desci a Serra com destino a Santos nos anos 50...quanta diferença de tecnologia. Naquela época demorava muitas horas a descida. Os freios eram mecânicos por cabos de aço
Bacana heim Lidia, você deve ter descido pela Estrada de Ferro Santos Jundiaí né...
Esqueceu da Sorocabana por simples aderência
@@americoferreira1510 Esqueci não amigo, eu trabalho lá também, Abs.
Eu tive a sorte de ter andado na funicular pouco antes de suspenderam o serviço em 1976 e andei na época da ABPF
@@americoferreira1510 Show de bola heim
Eu moro aqui em São Vicente e nunca ouvir fala dessa ponte de Guarujá kkkkkkk
Eu tbm. Vou mandar meu drone lá. Deve dar umas imagens boas.
Nao vejo a hora de ser máquinista ,sem dúvida esse é o melhor canal de ferrovia vou divulgar 💪
Verdade viu Renzo, eu digo as mesmas palavras que você !
E qual é o salário de um maquinista hoje em dia ?
@@saudibert5626 segundo o google de 2,500 a 3,500.
@@Arnaldowesley Que vergonha né , nós EUA assim como na Europa maquinistas ganham pelo menos 6 vezes mais . Pilotos de Avião e Helicóptero tambem ganham 4 vezes mais do que pagam no Brasil .
@@saudibert5626 Cara isso é verdade, mas oque é foda é que esse trem carrega milhões e até bilhões em uma UNICA viagem então é baita de uma responsabilidade para o maquinista e com sorte ele ganha uns 3.500.
Falta um sindicado ou conselho de classe mais efetiva que consiga um salário melhor.
Trabalho incrível parabéns!!
O legal dos seus vídeos é que vc faz mais do que só dirigir, anda pela cabine, mostra como é lá fora, acho muito daora.
: )
A interessante para um veículo motorizado que anda em cima de Trilhos sem volante
Parabéns pelo seu vídeo pois eu achei muito interessante você ter mostrado a cabine da locomotiva e um pouco do seu trabalho no comando da locomotiva
Pena que a classe política ao longo dos anos, por pura falta de conhecimento e pra fazer lobismo com o transporte rodoviário, acabaram com o sistema ferroviário Brasileiro. A gente vê o sistema ferroviário principalmente dos EUA e Rússia, é de dar inveja. Parabéns maquinista. Com Ministro Tarcísio, vamos recuperar todo o sistema ferroviário, antes sucateado.
inveja do sistema dos EUA???? vc sabe o que tá falando? caramba, vai estudar maluco
Por um acaso.o cara falou alguma mentira ,comuna?
@@francisconathanc.carvalho404Sabe de nada inocente.
@@francisconathanc.carvalho404 acho que ele quis dizer que nos Estados unidos a ferrovia é prioridade
90 mil toneladas passando no meio da agua do mar !!! AAAA a engenharia 👏
Você tem ideia de quantos litros/cilindros tem o motor (ou motores) que move esse monstro?
Motor Diesel de 16 cilindros 4500HP
Salveee!
Fantástico o seu vídeo, meu amigo! Obrigado por compartilhar conosco a sensação de pilotar essas grandezas! Sou fanático por trens, qdo vou pra Canguera, em São Roque, faço vários vídeos da trenzaria! Provavelmente essa AC aí eu já registrei!
Só o que se lamenta é a necessidade de grades nos vidros, o que demonstra o nível de educação do nosso povo.
Forte abraço, meu amigo!
Boa pilotagem nessas naves poderosas!👍
Valeu Pedro
O trem MRS que cruzou vai pra Jundiaí, pelo prefixo RUD...
Man canal muito top aí sim parabéns trás vídeos na malha paulista e na malha norte
Pena que a câmera focaliza na redinha quadriculada do parabrisa e desfoca a paisagem externa!...
É, seria muito melhor se não tivesse as grades nas janelas :/
Profissão complicada de ingressar, ja fiz alguns cursos agora so de olho em propostas de emprego e nada quando aparece e com experiência me parece ser uma profissão passada de pai p filho, quem ta dentro q poem novas pessoas
rumo.randstad.com.br/Rumo_reactive/
www.vli-logistica.com.br/carreiras/
www.mrs.com.br/trabalhe-conosco/
Precisa iniciar na carreira como Manobrador ou Auxiliar de maquinista, os requisitos são apenas maior de 18 anos e ensino médio completo.
galera todas as informações necessárias estão nos sites das empresas ferroviárias, no google tem todas, Abs
A CCR vai contratar uma galera em São Paulo...pois irão pegar parte da CPTM
@@OMaquinista obgado pela informação
@@flepper120 obgado pela informação
@@OMaquinista Obrigado pela resposta.
Ia te perguntar justamente isso!
Abços!
Que espetáculo de ponte 🌉 meu amigo Deus abençoe! Abraço cada lugar lindo! E de trem 🚉 😉 abraço
Quando eu olhava o trem passando nunca imaginei que ele tivesse tanta tecnologia na cabine!!!!
Tem colete salva vidas?
top irmão … parabéns pelo vídeo melhor canal até o momento 🙏🏾🚂🚂
Bela filmagem! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Fala meu amigo já fiz uns vídeo seus conduzindo umas locomotivas seja bem vindo a o mundo dos UA-cams parabéns pelo seu trabalho mais um escrito.🙌🏻🙏🏻💪🏻
Em qq esquina se encontra um piloto de avião, já um maquinista de trem é uma das profissões mais raras do mundo. Daria tudo para estar no lugar do maquinista, ainda mais nesse porto q eu tanto amo. Show!
Valeu Marco, Abraço.
Show !!! Só Videozão pesado agora hein hehe. Bom de mais !
Tem que explicar para que que serve esse monte de monitor
Esqueceu trancar porta
kkkk
Eu não teria coragem de passar numa ponte dessa e fica olhando pra água envolta , entraria em Pânico na hora !
kkkkk
Top
Ainda no final da decada de 70, fiz pela empresa em que trabalhava o serviço de proteção contra descargas atmosféricas nesta ponte. O legal é que as hastes de aterramento na realidade ficavam na agua. Dá para fezer uma piadinha. Não era aterramento, mas "aguamento".
Bacana o relato Luiz, mais alguma curiosidade sobre o local?
@@OMaquinista Olhando suas imagens posso comparar quanto o Porto cresceu. Na epoca a margem esquerda era "NADA", só mangue. Para que se interessa uma das caracteristicas é que o aterro que suporta a via meio que flutua sobre o mangue. Tinha manometros medindo a pressão do aterro sobre o mangue. Parece facil mas é um baita desafio de engenharia passar uma via ferrea nestas condições.
@@jldmartini Show de bola, valeu Jose !!!
Boa tarde! ! ! Parece que o mar está tão perto da ponte 😲😲😲💋❤
top
Vcs tem banheiro dentro da locomotiva ou não
Tem sim Ulisses, iguais aqueles de ônibus de viagem, Abs
@@OMaquinista esse depósito q vcs descarrega celulose aí na ilha de barnabe as pontes rolantes e o caminho de rolamento foi eu q ajudei montar tdo
A única coisa chata e ruim que eu não gosto em seus vídeos, é porque ele acaba !
Exelente trabalho Deus abençoe a todos. Boa imagem da ponte.
Muito bom, parabéns!
Valeuuu, ótimos videos no seu canal ; )
Show de bola parabéns pelo vídeo . Trabalhei pela Odebrecht EM 2012 na topografia do viaduto dentro do porto da Embraport e via o trem passar por baixo quando só tinha uma linha achava muito massa .HOJE MORO EM SANTA CATARINA TUBARÃO E TRABALHO NO TREM EM UMA FERROVIA PUCHANDO MINERIO 🙏🏻MUITA GRATIDÃO
Show Enrique, valeu pelo relato !!!
Gostei parabéns achei legal eu amei os seus vídeos e abraço e um ótimo sábado para você e sua família
Parabéns a todos os colaboradores rumo ok
Muito bom, mais um vídeo excelente meus parabéns
🇧🇷↩️
E a buzina original???
fasscinante
Certa vez vi em um fórum sobre ferrovias que o sistema operacional atualmente usado no sistema computadorizado das locomotivas é Linux. Isso procede?
Faz Lives Pilotando o Trem Pra Gente Ver ❤️ Like
So uma duvida a viagem mais longa que o maquinista faz quantos km
Em média 100km
Parabéns. Hoje conheci um pedaço da região onde já passei tantas vezes perto, mas nunca tinha visto por esse ângulo.
Essa locomotiva e movida a diesel???
Sim, locomotiva Diesel-Elétrica, o motor diesel é acoplado a um gerador elétrico, que gera energia para os motores de tração elétricos que ficam nas rodas.
opa eu sou de juiz de fora MG,meu curso e ao lado do cco! hehehehehehe
Opa, boa sorte ai mano !! Já passei um tempo ai em JF.
Que top cara!!!!!! A gente se sente um maquinista rsrsrs. Continua gravando videos para nos ok? Parabens
Pode deixar ; )
🚂 🚆🚉🛤🚈🚃
A mulekada sobe em cima do trem e pula na água em cima da ponte
Exatamente kkkkk já fizeram varias vezes isso no meu trem...
@@OMaquinista eu moro nessa cidade ,mas não chego perto do trem em movimento pois o trem é uma máquina muito pesada forte e potente muitas pessoas perderam membros por conta de brincadeiras.
17:37 vix que cena mais top
Q legal
Qual é a média de um salário mínimo de um maquinista
trabalhei na construção do pier da suzano do lado da dp word onde mostra o vídeo no tempo 12:13 onde o navio azul com a faixa vermelha tá atracado, via sempre o trem passar.
Show Thalles, tem vídeo passando lá dentro da Suzano no canal, Abs.
O maquinista vai só ou tem ajudante ?
Na maioria das viagens vai só Valtair, Abs
Bela composição, adorei as explicações, mas queria ver os maquinistas.
Qual o tamanho dessa ponte movel?
Quase 1,5km tem a ponte toda... a parte do vão móvel tem uns 100mts...
Agora ferrou. Tô vendo um monte de videos de trem! hahahaha
kkkkkkkkk
Manda salve pra mim sou de Guarujá
Salve
top
Como pode um país com dimensões continental estar tão atrazado no modal mais econômico do mundo?
Quando fala em sua velocidade máxima, estão falando de quantos km/h?
Como ainda existe son of bitch que dá deslike?
Com toda essa tecnologia embarcada, ainda existe o botao homem morto?
Enquanto existir um ser humano no comando, sim, existirá.
Existe sim Paulo, mas no caso dessas locomotivas mais modernas qualquer operação que eu for fazendo nela vai resetando automaticamente o "Homem-Morto", mas o botão ainda tem também sim... Abs.
Só faltou uma camera externa 👏👏
Quando puder ( $ ) eu coloco brother...
Parabéns pelo canal, excelentes vídeos
Muito bacana, belo registro !!! 👏🏼🤩🚂
Moro no Guarujá é estou desempregado, tenho 23Anos, como faço para conseguir um emprego na rumo ? é necessário prestar algum tipo de concurso ?
Site da RUMO Andre, abs
isso é mais interessante que aula online
kkkkkkk também acho
Boa!
Belíssimo trabalho. Tanto na profissão, quanto no vídeo.
Valeuuu
Sou de Bertioga não sabia que tinha trilhos aqui
Em Bertioga não tem não Marcos, esse vídeo é no Guarujá e o trem passa por cima do Canal de Bertioga, Abs.
@@OMaquinista não tem como, moro aqui perto do canal de Bertioga e nada de trilhos de trem
@@marcosatlanta013 O canal de Bertioga vai até Santos amigo.
@@OMaquinista nossa sério, não sabia. Muito obrigado
@@OMaquinista canal top +1 inscrito
Muito legal tua comunicação tua cimunicação com teus deslocamento com o trem Acho que os Maquinistas devem devem falar sobre andamento do trem em viagem sobre tecnica asselercão e distancia ďe viagems e outrs coisitas tecnicas
Vc mexe cabeça de mais
Concordo !
Filmagem mal feita a câmara não pára isto deixa as pessoas tonta que merda e está vai apreder ó manoseio dá câmara.
A BUSINA È MARAVILHOSA
Passando para deixar meu like parabéns
Que engenharia vei
Louco né : )
Muito bom.parabens
Parabéns a todos os colaboradores isso é Brasil gente trabalhadoras que Deus abençoe a todos daqui dá Europa
O que é esse aparelho parecido com um PTT no lado direito do rádio?
Blz Lucas, é um PTT também, PTT Box do rádio digital da GLOBALSAT.
O sistema antigo de GPS da (Autotrack) e os rádios já utilizados serão substituídos pelos equipamentos da GLOBALSAT em todas as locomotivas, o sistema já está em uso em muitas locomotivas da frota, foram instalados esses PTT's e teclados também para interface com o Computador de Bordo da Locomotiva.
07:05 pra quem dizia que trem não tem espelho hehehehehe
Chegando Agora no Canal
Novo Inscrito!
O DE SAN ANDREAS NÃO TÊM ESPELHO, KKKK.
@@PPPPPPPP8 pior que é bem difícil kkkkkkkk
Primeira vez que vejo
Somos o Brasil em movimento 👏👏👏
Primeiro vídeo seu que vi e gostei, dei um like e me inscrevi. Muito boa a filmagem, seria interessante também colocar a câmera no para- brisas, vai ficar top
Valeu José, assim que possível ( $ ) colocarei, Abs.
Bom dia faz um vídeo dentro do galpão da Suzano descarregando os fardos de celulose se puder
Excepcional guerreiro!!... 🤔😃😃👏👏
🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏 Parabéns ministro, parabéns meu presidente 🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏Avante Brasil
Sou o 500º inscrito!
Show de bola, obrigado por acompanhar !!!
Ponte muito grande.
Muito bom !! Adorei