Gracias hermano🤝 Tengo el agrado de informarte a vos y a todos los interesados que el equipo esta preparando una tanda de cursos muy interesantes para el 2022. Aprovechen este espacio para sugerir ideas al equipo y lograr así que los cursos sean de su agrado.
@@nicodelosmotores muchas gracias por tu tomarte el tiempo de enseñar , magnífico trabajo estoy todo el día en la plataforma aprendiendo con tu canal, la verdad soy nuevo en el tema , me llama la atención aprender todo lo relacionado con la mecánica , la electricidad y las cosas que debería tener en cuenta , me gustaría brindar soluciones a la gente para que puedan disfrutar de sus vehículos y que no los estafen. Me interesa como medir los sensores, como saber cuando falla algún componente ( por ejemplo las válvulas) , como buscar las fallas , bajo que indicios puedo suponer que es lo que puede provocar tal problema. En mi Ciudad , hay muchos estafadores o muchos que se hacen llamar mecánicos y no brindan soluciones sino más problemas y encima cobran caro.🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Estaría buenísimo, en estos tiempos para mi una gran idea sería dar las clases por vía zoom o meet y hacer un grupo de WhatsApp para dudas o algo así. Hoy por hoy esa modalidad son de las mejores creo Éxitos nico!
Soy docente Nico. Tenés una didáctica innata que logra explicaciones clarísimas para los que no tenemos tanto conocimiento. Hace unos dos meses necesité hacer mi tapa de cilindro k4m y lo primero que hice fue ir a un taller que trabaje con vos. Excelente tu atención y la del taller Mustang. Se nota a la legua que sos una persona trabajadora y honesta, además de tener un talento especial para explicar y sobre todo compartir tu conocimiento. Esto último es lo que te hace más noble todavía. Me encanta ver esto en gente joven. Que sigan los éxitos Nico!
Nico Más que Nico de los motores, sos docente de motores Felicitaciones Entre mí moto y lo que tuve que aprender y tus videos, me veo obligado a hacer un curso de mecánica de motos, al menos. Saludos!!!!
Soy un amante de los fierros, mayormente, autodidacta, mi suegro tiene 70 años de mecanico, y mi hijo (17 años) fierrero por cromosomas, fanatico deCitroen por mi herencia, y esperando terminar la secundaria para ir a estudiar mecanica. Jamas vi anadie que sea tan versatilmente explicando. Mis respetos...!!!!!!! Que sigan los exitos...!!!!!
Nico poné una filial en Uruguay Punta del Este Maldonado Uruguay está lleno de argentinos y hace falta un tipo con tus conocimiento y honestidad como vos
Espectacular! Tomándote todo el tiempo para dar una buena explicación y que no queden dudas. Ahora, hay algo que no me parece, y es lo siguiente; Un motor también se puede quedar en 3 cilindros por un inyector que no funcione o por un cable o bujía mala, así que a no desesperar. Pero... Si un pistón se agarró, puede seguir andando en 3 cilindros mientras el agarre sea débil y permita el movimiento del pistón. Pero si ese agarre es firme (de motor pegado o agarrado) directamente va a frenar al cigüeñal y el motor no va a seguir girando. Saludos!
Hola Niko te admiro mucho soy mujer y me encanta lo q es mecánica antes me quedaban viendo cómo raro los maestros pero ahora ya es normal quería decirte q también las mujeres podemos hacer lo q es rectificación soy de ecuador vendiciones
Soy nuevo en el canal buscando un problema llegué aquí eres un maestro mirando el vídeo si saber que tengo el empaque de culata quemado me libre de comprar un mal vehículo saludos desde México.
Nico acabo de encontrar tus vídeos en UA-cam, no los había visto, realmente son exelentes, muy didáctico. Te escribo desde Cuba, aqui la disponibilidad de autos nuevos es un lujo, yo tengo un Frankenstein, auto moskovic ruso, motor DW 8 caja hunday,, bomba de cloche hunday, acabo de ver varios vídeos muy instructivos sobre motores DW 8, el mío está perdiendo mucho aceite y creo es x las juntas de las tapa de balancines, ahí hay dos tapas , veré está semana como resuelvo eso, ya logré comprar x ecuador esas dos juntas Te felicito muy instructivo tus videos
Nico . Tengo un peugeot trendy 207 1.4 2007 me me sale precion baja le cambie aceite filtro y el bulbo el sensor pero al subir la temperartura llega a 90 grados y enpiesa la pantalla baja precion de aceite me.recomendaron subir los.grados de aceite estoy usando 1040 a 1540 que me puedes decir
Hola Nico soy nuevo y no soy mecánico pero entiendo algo por parte de my viejo que fue mecánico. My consulta es la siguiente tengo un R19 a GNC y NAFTA. Y ahora está mirando en la tapa de arriba y no sé si es válvula o aro
Perdón hoy no escribir correctamente lo que necesitaba saber... Yo no sé mucho de motores pero me interesa Y desde que empecé a ver tus vídeos voy aprendiendo un montón de cosas, por lo que primero te agradezco los videos el canal está realmente fantástico, y te quería comentar algo.. o más bien preguntar por ejemplo. Un auto se puede poner en 5 cilindros Por qué falla una de sus bobinas o una de sus bujías???
Hola Nico, conocí tu canal ayer, y ya me vi como 30 videos!! Impresionante tu capacidad de comunicar y la pasión y precision con la que contás todo. Soy el feliz propietario de dos autos: un passact CC V6 4Motion que me vuela la cabeza y un Mercedes Benz S430 V8 del 2001. Fierrero yo? noooo quien dijo! Increíble el canal te felicito!!
Corsa 1.4 2010 115 mil km soy tercer dueño, siempre nafta super, le empezó a costar arrancar, note falta de fuerza, medí compresión 2fo cilindro 20 contra 160 del resto, agregamos un poquito de aceite subió, determinamos válvulas, destape, válvula de escape con mucho juego, se quemo, cambie todas las válvulas, todas las guías y todos los retenes y empecé a poner nafta premium como pide manual
Hola Nico,sabes un montón amigo y me estoy iniciando con los fierros,estoy estudiando en la escuela de oficios en concordia entre Ríos,me llamo David mucha suerte y gracias por tus vídeos son de mucha ayuda también 💪✌️
sos un capo Nico de los motores. te cuento yo no se nada de motores pero hablas tan claro que te presto mucha atencion y de repente es como que quiero aprender todo.me acabo de suscribir con mucho gusto tengo una kangoo 2014 y trabajo de fletero.gracias por tu dedicacion y tu pasion por lo que haces.***
Agrego un problema para cuando quedas en 3 cilindros, en un naftero puede ser un problema eléctrico. Personalmente, me paso en un chevette del 90 que tuve hace tiempo que se había abierto una bujía. Saludos.
Hola Nico. Qué es lo que mas tengo que prestar atención al comprar un auto usado? como puedo darme cuenta si le alteraron el kilometraje? algo que me sume y que no me engañen al buscar un usado en buenas condiciones. Gracias
Hola Nico, veo que sos un profesional en lo que haces, siempre veo tus videos y te admiro muchísimo. Te faltó aclarar en la parte donde explicas cuando el motor se queda en 3 cilindros en el caso de los 4 cilindros, para ser más claro, falla en uno o dos cilindros independientemente de la cantidad de cilindros que tenga el motor, que puede ser también falla en una bujía o inyector y no solamente problema en la tapa o válvulas.
Eso mismo expliqué en mi comentario (fijate si lo ves). Además si se agarró un pistón el motor puede seguir en 3 cilindros cuando el agarre no es fuerte, pero si literalmente "se agarró" va a hacer que el motor deje de girar.
Hola nico muy muy bueno tu contenido del canal soy mecánico de hace años y me entretiene ver tus videos sigue así y llegarás lejos saludos desde Islas Canarias 🏔🏞😁👍
Hola nico exelente tu canal. Consulta tengo una ford currier motor endura 1.8 aspirado diesel en todos estos motores se cambian las camisas o hay q rectificar x q lo desarme pero no veo la silueta de la camisa en el block. Gracias x tu tiempo.
Nico. Tremenda explicación. Te sigo en todos tu videos y la verdad exelente tus materiales, como lo decís vos, para los q incian recién y los q ya estamos ace un par de años es estó. Desde FORMOSA CAPITAL, MECANICA INTEGRAL MULTIMARCAS "JOSÉ" Te deseo una feliz Navidad y un excelente año 2022...
Buenas saludos de Uruguay quisiera saber algo de motor y tapa de citroen furio 1.1 del 89 por qué tengo uno y lo desarme por qué recalentó la tapa si podés decirme algo del motor también gracias
Hola Nico soy Diego de montevideo, Uruguay tengo un chevrolet monza diesel 1.7 que era turbo pero y lo compre liso a amigo de la familia que le cuando tuvo que reparar el motor le saco el turbo y compro camisas y pistones de isuzu 1.7 liso modelo 4ee1 como corsa este motor es idéntico solo que de origen era turbo Mi consulta es si este cambio de bielas camisas y pistones no perjudica des partes del motor o es algo que no afecta de igual manera algún dia me gustria poner nuevamente todas las piezas originales del motor y hacerlo turbo nuevamente Gracias y muy buenos tus aportes
Nico como va? Consulta... Mi vehiculo comia aceite, debieron cambiarle los aros , retenes y arreglar la guia de valvulas... Es normal que al principio largue un poco de humo despues de repararlo? Todavia no le hice ni 100 km desde su reparacion
Hola Nico muy bueno los videos te sigo hace poco, y voy entendiendo la mecánica del motor. te quería consultar, tengo un ford mondeo mk1 con un zetec 2.0, yo le hago el cambio de filtro y aceite y respeto lo que indica el manual, la pregunta es vos recomendas los lavados de motor internos, con aditivos?, vi en algunos canales que también le colocan gasoil. bueno un abrazo.
Hola nico como va.. haber si me podes ayudar. No entiendo nada de mecánica.. compre un 405 naftero modelo 2000 style. Me levanto temperatura, entonces me dijeron que le saque el termostato. Saco la tapa y no estaba el termostato me encontré con un montón de sarro sella junta se lo saco lo limpio le hago correr agua se la saco y le vuelvo a poner agua desmineralizada. Lo dejo calentar a 85 le saco el tapón de agua y sale presión y como si el agua estaba hirviendo.. que podrá ser. Por que no hay agua en el aceite
Hola crack! Q maquina q sos!! Capo de los motores, te sigo hace poco, tengo un palio fire2009! Ojala algin dia piedas escuchar el motor, le hize cambio de aros y metales y la verdad para mi no volvio a donar igual! Buenp saludos desde Jose c Paz !! Sos un groso!👍💪
Hola Nico tengo un siena fire 1.4 EL año 2016 me quema bujía en el cilindro 3 y levanta aceite, obviamente me consume 1 litro de aceite cada 700 km. Pero arranca perfecto y es super silencioso. Es necesario cambio de aros solamente o rectifico todo?? gracias amigo
Hola nico. Le medi la compresion. Y un solo piston me da muy bajo. Casualmente esa bujia sale empastada. Solo larga humo cuando aceleras en primera velocidad saliendo de un semaforo xej. Despues no lo hace. Sera en la tapa? O los aros de ese piston? Es un motor varillero reno. Gracias capo!!
Hola nico te consulto yo le ise nuevo las camisas y demás el problema es se le va toda el agua sale por las válvulas y el calo escape no se mesclo con el aseite ni nada que puede ser el auto es un renault 18 del 87 gracias
Tengo un carro americano v6 2009 me ha empezado hacer un ruidito como que no handa lubricando bien la bomba de aceite será que al cambiarla tenga una mejoría?
Perdón que moleste soy un interesado no entiendo mucho pero todos tus videos o todos los que vi desde que hace poco me hice del canal y quería saber por el tema de cuando el auto anda por un cilindro menos y pregunto no puede ser también por ejemplo mi auto tiene 6 bobinas porque uno de las bobinas se jorobar o bien una bujía que entró en corto?.
Hola Nico.. Consulta!! Tengo un Passat que compre hace muy poquito. Sabes que descubrí que ventea por la tapa del aceite muy poquito no humo sino aire, no se si es normal,, y ademas cuando lo acelero en caliente saca gotitas de aceite por la varilla del mismo. Esta sonado como me dijeron?? Asimismo no humea nada,, no gasta agua y el motor esta super sereno, o sea no presenta fallas tambien responde fuerte lo poco que lo anduve. Es el 1.8 20V aleman mismo del Audi de aquellos años, sin turbo. Cual puede ser el inconveniente en ese motor?? . Gracias
Holaa! Siempre vuelvo a tus videos una y otra vez, son como manuales jajaja sobre todo para gente que no es mecánica. CONSULTA PARA EL QUE SEPA: el Clio 1.4 energy tiene reguladores comunes o botadores hidráulicos?
Hola Nico, tengo un perkins 4 potenciado del 87 cerrado de fabrica con 500.000kms. El problema q tengo es q en la vtv me observan humos visibles, cuando acelero tira humo blanco. Puede ser q sea un problema de tapa o aro rasca aceite? Gracias
yo estoy con ese tema, se comio un poquito el camon de la leva, zafira 2.0 8v 2003, la vengo usando asi a nafta pura desde septiembre, para trabajar de lunes a viernes, pasa algo si lo dejo estar? ahora mismo la camioneta va a descansar hasta febrero masomenos
Nico, mi papá tiene una parner hdi 2012 que ya está perdiendo aceite por el reten de la bancada, no es significativo por ahora tiene 400000 km nunca nos dejo tirados pero ahora al mirar abajo veo que tiene mucho barro ya porque el aceite perdido es por esa parte, no esta perdiendo por la tapa sino por ahi. Un problema eléctrico que le salio fue anomalía anticontaminacion y pierde fuerza eso ya me dijeron que es inyectores pero es para preocuparme muchísimo esto del reten de bancada se lo puede cambiar? Y dejara de perder aceite si lo cambias o tengo que llevarlo al mecánico urgente?
Espetacular explicación , te aseguro que si vendes algún curso de mecánica , seria unos de los consumidores del conocimiento😎😎
Gracias hermano🤝 Tengo el agrado de informarte a vos y a todos los interesados que el equipo esta preparando una tanda de cursos muy interesantes para el 2022.
Aprovechen este espacio para sugerir ideas al equipo y lograr así que los cursos sean de su agrado.
Me sumaria!
Anotame
@@nicodelosmotores muchas gracias por tu tomarte el tiempo de enseñar , magnífico trabajo estoy todo el día en la plataforma aprendiendo con tu canal, la verdad soy nuevo en el tema , me llama la atención aprender todo lo relacionado con la mecánica , la electricidad y las cosas que debería tener en cuenta , me gustaría brindar soluciones a la gente para que puedan disfrutar de sus vehículos y que no los estafen.
Me interesa como medir los sensores, como saber cuando falla algún componente ( por ejemplo las válvulas) , como buscar las fallas , bajo que indicios puedo suponer que es lo que puede provocar tal problema. En mi Ciudad , hay muchos estafadores o muchos que se hacen llamar mecánicos y no brindan soluciones sino más problemas y encima cobran caro.🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Estaría buenísimo, en estos tiempos para mi una gran idea sería dar las clases por vía zoom o meet y hacer un grupo de WhatsApp para dudas o algo así. Hoy por hoy esa modalidad son de las mejores creo
Éxitos nico!
Soy docente Nico. Tenés una didáctica innata que logra explicaciones clarísimas para los que no tenemos tanto conocimiento. Hace unos dos meses necesité hacer mi tapa de cilindro k4m y lo primero que hice fue ir a un taller que trabaje con vos. Excelente tu atención y la del taller Mustang. Se nota a la legua que sos una persona trabajadora y honesta, además de tener un talento especial para explicar y sobre todo compartir tu conocimiento. Esto último es lo que te hace más noble todavía. Me encanta ver esto en gente joven. Que sigan los éxitos Nico!
Que confianza genera llevarle un motor a este muchacho
Nico
Más que Nico de los motores, sos docente de motores
Felicitaciones
Entre mí moto y lo que tuve que aprender y tus videos, me veo obligado a hacer un curso de mecánica de motos, al menos.
Saludos!!!!
Capo te sigo no porque quiero aprender solamente no quiero que los mecánicos me sigan sacando plata 😠😁
Soy un amante de los fierros, mayormente, autodidacta, mi suegro tiene 70 años de mecanico, y mi hijo (17 años) fierrero por cromosomas, fanatico deCitroen por mi herencia, y esperando terminar la secundaria para ir a estudiar mecanica.
Jamas vi anadie que sea tan versatilmente explicando.
Mis respetos...!!!!!!!
Que sigan los exitos...!!!!!
Nico poné una filial en Uruguay Punta del Este Maldonado Uruguay está lleno de argentinos y hace falta un tipo con tus conocimiento y honestidad como vos
Espectacular! Tomándote todo el tiempo para dar una buena explicación y que no queden dudas.
Ahora, hay algo que no me parece, y es lo siguiente;
Un motor también se puede quedar en 3 cilindros por un inyector que no funcione o por un cable o bujía mala, así que a no desesperar. Pero... Si un pistón se agarró, puede seguir andando en 3 cilindros mientras el agarre sea débil y permita el movimiento del pistón. Pero si ese agarre es firme (de motor pegado o agarrado) directamente va a frenar al cigüeñal y el motor no va a seguir girando.
Saludos!
Nico sos un capo , tengo un fiat siena fire 1.4 con consumo de aceite y ojala sea aros y no tenga que llevartelo a vos 🤣🤣🤣🤣
Hola Niko te admiro mucho soy mujer y me encanta lo q es mecánica antes me quedaban viendo cómo raro los maestros pero ahora ya es normal quería decirte q también las mujeres podemos hacer lo q es rectificación soy de ecuador vendiciones
Soy nuevo en el canal buscando un problema llegué aquí eres un maestro mirando el vídeo si saber que tengo el empaque de culata quemado me libre de comprar un mal vehículo saludos desde México.
Hola soy nuevo en esto de los fierros. Por qué si la guía de las válvulas tiene juego provocaría el humo a bocanadas?
Nico acabo de encontrar tus vídeos en UA-cam, no los había visto, realmente son exelentes, muy didáctico.
Te escribo desde Cuba, aqui la disponibilidad de autos nuevos es un lujo, yo tengo un Frankenstein, auto moskovic ruso, motor DW 8 caja hunday,, bomba de cloche hunday, acabo de ver varios vídeos muy instructivos sobre motores DW 8, el mío está perdiendo mucho aceite y creo es x las juntas de las tapa de balancines, ahí hay dos tapas , veré está semana como resuelvo eso, ya logré comprar x ecuador esas dos juntas
Te felicito muy instructivo tus videos
Maestro total.. EXELENTE gracias Crack saludos 🤗
Nico . Tengo un peugeot trendy 207 1.4 2007 me me sale precion baja le cambie aceite filtro y el bulbo el sensor pero al subir la temperartura llega a 90 grados y enpiesa la pantalla baja precion de aceite me.recomendaron subir los.grados de aceite estoy usando 1040 a 1540 que me puedes decir
Hola Nico soy nuevo y no soy mecánico pero entiendo algo por parte de my viejo que fue mecánico.
My consulta es la siguiente tengo un R19 a GNC y NAFTA. Y ahora está mirando en la tapa de arriba y no sé si es válvula o aro
Perdón hoy no escribir correctamente lo que necesitaba saber... Yo no sé mucho de motores pero me interesa Y desde que empecé a ver tus vídeos voy aprendiendo un montón de cosas, por lo que primero te agradezco los videos el canal está realmente fantástico, y te quería comentar algo.. o más bien preguntar por ejemplo. Un auto se puede poner en 5 cilindros Por qué falla una de sus bobinas o una de sus bujías???
Nico aprendí un montón con tus videos muy claro y conciso
Saludos desde Panamá 🇵🇦 me haz convencido y me e suscrito Saludos ✌🏽
Hola Nico, conocí tu canal ayer, y ya me vi como 30 videos!! Impresionante tu capacidad de comunicar y la pasión y precision con la que contás todo.
Soy el feliz propietario de dos autos: un passact CC V6 4Motion que me vuela la cabeza y un Mercedes Benz S430 V8 del 2001. Fierrero yo? noooo quien dijo!
Increíble el canal te felicito!!
Que .bueno qué sos nico simple y claro
Corsa 1.4 2010 115 mil km soy tercer dueño, siempre nafta super, le empezó a costar arrancar, note falta de fuerza, medí compresión 2fo cilindro 20 contra 160 del resto, agregamos un poquito de aceite subió, determinamos válvulas, destape, válvula de escape con mucho juego, se quemo, cambie todas las válvulas, todas las guías y todos los retenes y empecé a poner nafta premium como pide manual
Hola Nico,sabes un montón amigo y me estoy iniciando con los fierros,estoy estudiando en la escuela de oficios en concordia entre Ríos,me llamo David mucha suerte y gracias por tus vídeos son de mucha ayuda también 💪✌️
sos un capo Nico de los motores. te cuento yo no se nada de motores pero hablas tan claro que te presto mucha atencion y de repente es como que quiero aprender todo.me acabo de suscribir con mucho gusto tengo una kangoo 2014 y trabajo de fletero.gracias por tu dedicacion y tu pasion por lo que haces.***
Prócer argentino mi hermano, gracias por toda esta info
Hola Nico, muy bueno tu programa...consulta porque pistonea el motor...se rectifico la tapa
Agrego un problema para cuando quedas en 3 cilindros, en un naftero puede ser un problema eléctrico. Personalmente, me paso en un chevette del 90 que tuve hace tiempo que se había abierto una bujía. Saludos.
Hola Nico estudio mecánica y no me pierdo tus videos
Sos más grande que el arco iris capo. Un fenómeno!!!
Hola Nico. Qué es lo que mas tengo que prestar atención al comprar un auto usado? como puedo darme cuenta si le alteraron el kilometraje? algo que me sume y que no me engañen al buscar un usado en buenas condiciones. Gracias
Muy buena información, recién conozco tu canal y veo que eres un capo en lo qué haces, donde tienes ubicado tu taller para llevar mi auto.
Este tipo es increible sabe muchoo !!!
Hola Nico, veo que sos un profesional en lo que haces, siempre veo tus videos y te admiro muchísimo. Te faltó aclarar en la parte donde explicas cuando el motor se queda en 3 cilindros en el caso de los 4 cilindros, para ser más claro, falla en uno o dos cilindros independientemente de la cantidad de cilindros que tenga el motor, que puede ser también falla en una bujía o inyector y no solamente problema en la tapa o válvulas.
Eso mismo expliqué en mi comentario (fijate si lo ves). Además si se agarró un pistón el motor puede seguir en 3 cilindros cuando el agarre no es fuerte, pero si literalmente "se agarró" va a hacer que el motor deje de girar.
Este chavón es un genio!!!!!
Saludos desde Chile, un monstruo de la transparencia...👏👏👏
Hola. Primer canal q veo q habla de esto, tan importante y apasionante para los q tenemos auto. Muy interesante el video. Saludos. 🇵🇪
Saludos desde Uruguay, Trinidad capo. Felicitaciones por el canal
Buenísimo el vídeo Nico...no soy mecánico ,pero me gusta aprender
Y me gusta la mecánica
Saludos
Hola nico muy muy bueno tu contenido del canal soy mecánico de hace años y me entretiene ver tus videos sigue así y llegarás lejos saludos desde Islas Canarias 🏔🏞😁👍
Espectacular vídeo Nico muchas gracias saludos desde Honduras
Bien explicado Nico
Muy la explicación Nico, incluyendo los vídeos para que sea más didáctico! Genio total
Este canal es oro puro!!! gracias nico por compartir tus conocimientos!!! sos un grande
QUE RRRRRANDE _KIKO EL DE LOS MOTORE_ AGUANTE KIKO 👏👏👏👏💪💪💪💪💪💪
Muy buena explicación.
Ey nico felicidades y gracias
Saludos desde Santa Cruz de la Sierra Bolivia.
¡ VAMOS NICO VIEJO Y PELUDO. CON TUS VIDEOS QUE SON UN EXITO!!!!!!😀🤗
Hola nico exelente tu canal. Consulta tengo una ford currier motor endura 1.8 aspirado diesel en todos estos motores se cambian las camisas o hay q rectificar x q lo desarme pero no veo la silueta de la camisa en el block. Gracias x tu tiempo.
Hola Nico, me podrías aconsejar que marca de Junta de tapa de cilindros puedo poner en el motor renault F3R
Hola niko desde España eres un maquina.....abrazos
Nico tenés algún vídeo sobres motores viejos tengo un Peugeot 505 sr 1990 carburador
Hola nico consulta
Mi corsa 2007 1.6
Deves en cuando al frenar larga una bocanada de humo con olor a haceite
Que puede ser?
Nico. Tremenda explicación. Te sigo en todos tu videos y la verdad exelente tus materiales, como lo decís vos, para los q incian recién y los q ya estamos ace un par de años es estó. Desde FORMOSA CAPITAL, MECANICA INTEGRAL MULTIMARCAS "JOSÉ" Te deseo una feliz Navidad y un excelente año 2022...
Buenas como siempre sos un groso.. pregunta ase poco a mi siena fire se le iso la tapa pero viene asiendo explociones pueden ser las bujias?
Gracias Nico!!
Tengo un Chevrolet ajile 1.4 y se encendió la luz del aceite😰
Me sirve tu explicación
Hola nico en mi caso me hice un compresometro y tenía con toda la furia 3kilos falta de aros mal lo bueno no golpea
Muy bien explicado..gracias
Bien ahí muy educativo tus vídeos. Gracias
Has un Análisis del Motor del Dodge Ram 3era Generation 2003-2008 Motor 5.7 HEMI Sin sistema de MDS. por favor Nicco
Buenas de consulto una caja de cambios del Versa automático Mi pregunta es si son buenas
Hola muy buenos tus videos, podrás explicar como medir la altura de pistón del Fiat diesel 1.7, viste que el pistón tiene un lomo
Estaría bueno si podes dar la junta que lleva según la saliente del piston
Nico!! Genio!! Sabes una banda loco! Cuando puedas( de ser posible) podrás hacer un vídeo de motor boxer? Algo gral!! Graciaaas!!
Buenas saludos de Uruguay quisiera saber algo de motor y tapa de citroen furio 1.1 del 89 por qué tengo uno y lo desarme por qué recalentó la tapa si podés decirme algo del motor también gracias
Hola Nico soy Diego de montevideo, Uruguay tengo un chevrolet monza diesel 1.7 que era turbo pero y lo compre liso a amigo de la familia que le cuando tuvo que reparar el motor le saco el turbo y compro camisas y pistones de isuzu 1.7 liso modelo 4ee1 como corsa este motor es idéntico solo que de origen era turbo
Mi consulta es si este cambio de bielas camisas y pistones no perjudica des partes del motor o es algo que no afecta de igual manera algún dia me gustria poner nuevamente todas las piezas originales del motor y hacerlo turbo nuevamente
Gracias y muy buenos tus aportes
Nico que opinas del motor 4d56 que equipa a las montero, galloper, l200 etc.. abrazooo
Nico como va? Consulta... Mi vehiculo comia aceite, debieron cambiarle los aros , retenes y arreglar la guia de valvulas... Es normal que al principio largue un poco de humo despues de repararlo? Todavia no le hice ni 100 km desde su reparacion
Hola Nico muy bueno los videos te sigo hace poco, y voy entendiendo la mecánica del motor. te quería consultar, tengo un ford mondeo mk1 con un zetec 2.0, yo le hago el cambio de filtro y aceite y respeto lo que indica el manual, la pregunta es vos recomendas los lavados de motor internos, con aditivos?, vi en algunos canales que también le colocan gasoil. bueno un abrazo.
Hola buenas tengo problemas de presión de aceite arreglamos la tapa de cilindro y el problema sigue que podrá ser gracias
Hola Nico! Sos un esperto en la materia te felicito. Soy de tucuman y necesito el manual físico! Como hacemos
Que grande que sos nico. Me alegra mucho haberte encontrado profesor!
Excelente trabajo Nico muy bien explicado 🚘🔧
Mortal cómo siempre!!! Hacete algún video con motor de taunus 2.3!! 👏👏👏
estas son clases para mi 😎, gracias por el conocimiento nico
Sos un crack Nico! Sos de los pocos que saben y explican bien!
Hola nico como va.. haber si me podes ayudar. No entiendo nada de mecánica.. compre un 405 naftero modelo 2000 style. Me levanto temperatura, entonces me dijeron que le saque el termostato. Saco la tapa y no estaba el termostato me encontré con un montón de sarro sella junta se lo saco lo limpio le hago correr agua se la saco y le vuelvo a poner agua desmineralizada. Lo dejo calentar a 85 le saco el tapón de agua y sale presión y como si el agua estaba hirviendo.. que podrá ser. Por que no hay agua en el aceite
Hola crack! Q maquina q sos!! Capo de los motores, te sigo hace poco, tengo un palio fire2009! Ojala algin dia piedas escuchar el motor, le hize cambio de aros y metales y la verdad para mi no volvio a donar igual! Buenp saludos desde Jose c Paz !! Sos un groso!👍💪
Cada vez mejor .Felicitaciones
Buen día Nico y Equipo, gracias por la información, bendiciones. Rafael de Suárez
Hola Nico tengo un siena fire 1.4 EL año 2016 me quema bujía en el cilindro 3 y levanta aceite, obviamente me consume 1 litro de aceite cada 700 km. Pero arranca perfecto y es super silencioso. Es necesario cambio de aros solamente o rectifico todo?? gracias amigo
Hola nico tengo un renault sandero stepway dci 1.5 en frío y al salir en 1ra humea y en alta no que puede ser
Hola Nico tengo una Ranger 2.8 me tiró todo el aceite por el escape ??? Se rompió motor ???
Hola nico. Le medi la compresion. Y un solo piston me da muy bajo. Casualmente esa bujia sale empastada. Solo larga humo cuando aceleras en primera velocidad saliendo de un semaforo xej. Despues no lo hace. Sera en la tapa? O los aros de ese piston? Es un motor varillero reno. Gracias capo!!
Hola nico te consulto yo le ise nuevo las camisas y demás el problema es se le va toda el agua sale por las válvulas y el calo escape no se mesclo con el aseite ni nada que puede ser el auto es un renault 18 del 87 gracias
Tengo un carro americano v6 2009 me ha empezado hacer un ruidito como que no handa lubricando bien la bomba de aceite será que al cambiarla tenga una mejoría?
Perdón que moleste soy un interesado no entiendo mucho pero todos tus videos o todos los que vi desde que hace poco me hice del canal y quería saber por el tema de cuando el auto anda por un cilindro menos y pregunto no puede ser también por ejemplo mi auto tiene 6 bobinas porque uno de las bobinas se jorobar o bien una bujía que entró en corto?.
Nico crack el 1 siempre un show nico consulta el vw bora 2.0 dobla valvulas
Hola Nico Feliz año quería preguntarte qué aceite para crossfox 2010 me recomendas
Hola Nico.. Consulta!! Tengo un Passat que compre hace muy poquito. Sabes que descubrí que ventea por la tapa del aceite muy poquito no humo sino aire, no se si es normal,, y ademas cuando lo acelero en caliente saca gotitas de aceite por la varilla del mismo. Esta sonado como me dijeron?? Asimismo no humea nada,, no gasta agua y el motor esta super sereno, o sea no presenta fallas tambien responde fuerte lo poco que lo anduve. Es el 1.8 20V aleman mismo del Audi de aquellos años, sin turbo. Cual puede ser el inconveniente en ese motor?? . Gracias
Estos vídeos valen oro! Gracias nico!!
un capo nico
Que buen video Nico te veo desde Guadalajara México
gracias nicolas cuando podria ir hacer un tour por tu taller asi miro y aprendo
Sos un crack Nico, te felicito. Muy buenas tus explicaciones, me sirven mucho. Saludos
Como siempre un video bien explicado , grande nico
Muy bueno Nico gracias x el vídeo bien espliicado.. abrazo..
Holaa! Siempre vuelvo a tus videos una y otra vez, son como manuales jajaja sobre todo para gente que no es mecánica.
CONSULTA PARA EL QUE SEPA: el Clio 1.4 energy tiene reguladores comunes o botadores hidráulicos?
Hola tengo un golf mk4 2001 y me gustaria hacerle el motor. Algun mecanico que trabaje con ustedes recomiendan?
Hola Nico, tengo un perkins 4 potenciado del 87 cerrado de fabrica con 500.000kms. El problema q tengo es q en la vtv me observan humos visibles, cuando acelero tira humo blanco. Puede ser q sea un problema de tapa o aro rasca aceite? Gracias
yo estoy con ese tema, se comio un poquito el camon de la leva, zafira 2.0 8v 2003, la vengo usando asi a nafta pura desde septiembre, para trabajar de lunes a viernes, pasa algo si lo dejo estar? ahora mismo la camioneta va a descansar hasta febrero masomenos
Y si hay consumo de aceite y no ay ruido de valvulas ni humo por la tapa dnd colocas el aceite y no ay humo por el escape q puede ser nico?
Nico, mi papá tiene una parner hdi 2012 que ya está perdiendo aceite por el reten de la bancada, no es significativo por ahora tiene 400000 km nunca nos dejo tirados pero ahora al mirar abajo veo que tiene mucho barro ya porque el aceite perdido es por esa parte, no esta perdiendo por la tapa sino por ahi. Un problema eléctrico que le salio fue anomalía anticontaminacion y pierde fuerza eso ya me dijeron que es inyectores pero es para preocuparme muchísimo esto del reten de bancada se lo puede cambiar? Y dejara de perder aceite si lo cambias o tengo que llevarlo al mecánico urgente?