5 TRUCOS PARA SABER SI TU MOTOR ESTA DAÑADO ❌ O NO ✅
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- Опубліковано 1 жов 2024
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Espetacular explicación , te aseguro que si vendes algún curso de mecánica , seria unos de los consumidores del conocimiento😎😎
Gracias hermano🤝 Tengo el agrado de informarte a vos y a todos los interesados que el equipo esta preparando una tanda de cursos muy interesantes para el 2022.
Aprovechen este espacio para sugerir ideas al equipo y lograr así que los cursos sean de su agrado.
Me sumaria!
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@@nicodelosmotores muchas gracias por tu tomarte el tiempo de enseñar , magnífico trabajo estoy todo el día en la plataforma aprendiendo con tu canal, la verdad soy nuevo en el tema , me llama la atención aprender todo lo relacionado con la mecánica , la electricidad y las cosas que debería tener en cuenta , me gustaría brindar soluciones a la gente para que puedan disfrutar de sus vehículos y que no los estafen.
Me interesa como medir los sensores, como saber cuando falla algún componente ( por ejemplo las válvulas) , como buscar las fallas , bajo que indicios puedo suponer que es lo que puede provocar tal problema. En mi Ciudad , hay muchos estafadores o muchos que se hacen llamar mecánicos y no brindan soluciones sino más problemas y encima cobran caro.🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Estaría buenísimo, en estos tiempos para mi una gran idea sería dar las clases por vía zoom o meet y hacer un grupo de WhatsApp para dudas o algo así. Hoy por hoy esa modalidad son de las mejores creo
Éxitos nico!
Soy docente Nico. Tenés una didáctica innata que logra explicaciones clarísimas para los que no tenemos tanto conocimiento. Hace unos dos meses necesité hacer mi tapa de cilindro k4m y lo primero que hice fue ir a un taller que trabaje con vos. Excelente tu atención y la del taller Mustang. Se nota a la legua que sos una persona trabajadora y honesta, además de tener un talento especial para explicar y sobre todo compartir tu conocimiento. Esto último es lo que te hace más noble todavía. Me encanta ver esto en gente joven. Que sigan los éxitos Nico!
Capo te sigo no porque quiero aprender solamente no quiero que los mecánicos me sigan sacando plata 😠😁
Que confianza genera llevarle un motor a este muchacho
que raro un cigueñal de fiat toro jajaja PERO QUE BASURA DE CAMIONETA YD E MOTOR....
Nico . Tengo un peugeot trendy 207 1.4 2007 me me sale precion baja le cambie aceite filtro y el bulbo el sensor pero al subir la temperartura llega a 90 grados y enpiesa la pantalla baja precion de aceite me.recomendaron subir los.grados de aceite estoy usando 1040 a 1540 que me puedes decir
Hola Nico como estas?,,,,,soy de Venezuela pero estoy en colombia , mi nombre es jhoan Delgado, tengo 44 años y estoy haciendo una carrera tecnica en mecanica , . 3:00quiero saber como consigo tus manuales?
Nico
Más que Nico de los motores, sos docente de motores
Felicitaciones
Entre mí moto y lo que tuve que aprender y tus videos, me veo obligado a hacer un curso de mecánica de motos, al menos.
Saludos!!!!
Hola Nico. Qué es lo que mas tengo que prestar atención al comprar un auto usado? como puedo darme cuenta si le alteraron el kilometraje? algo que me sume y que no me engañen al buscar un usado en buenas condiciones. Gracias
Hola soy nuevo en esto de los fierros. Por qué si la guía de las válvulas tiene juego provocaría el humo a bocanadas?
QUE RRRRRANDE _KIKO EL DE LOS MOTORE_ AGUANTE KIKO 👏👏👏👏💪💪💪💪💪💪
Soy un amante de los fierros, mayormente, autodidacta, mi suegro tiene 70 años de mecanico, y mi hijo (17 años) fierrero por cromosomas, fanatico deCitroen por mi herencia, y esperando terminar la secundaria para ir a estudiar mecanica.
Jamas vi anadie que sea tan versatilmente explicando.
Mis respetos...!!!!!!!
Que sigan los exitos...!!!!!
Has un Análisis del Motor del Dodge Ram 3era Generation 2003-2008 Motor 5.7 HEMI Sin sistema de MDS. por favor Nicco ...c
Nico te consulto tengo R12 1.4 en frío presión aceite 50/60 en ruta 75grados temp. a 95 km/h presión 30/40 cuando entro en ciudad regulando baja 5 presión y andando llega a 15 es normal? Graciaaas
Hola Niko te admiro mucho soy mujer y me encanta lo q es mecánica antes me quedaban viendo cómo raro los maestros pero ahora ya es normal quería decirte q también las mujeres podemos hacer lo q es rectificación soy de ecuador vendiciones
Has un Análisis del Motor del Dodge Ram 3era Generation 2003-2008 Motor 5.7 HEMI Sin sistema de MDS. por favor Nicco
Has un Análisis del Motor del Dodge Ram 3era Generation 2003-2008 Motor 5.7 HEMI Sin sistema de MDS. por favor Nicco
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Has un Análisis del Motor del Dodge Ram 3era Generation 2003-2008 Motor 5.7 HEMI Sin sistema de MDS. por favor Nicco
Hola Nico, veo que sos un profesional en lo que haces, siempre veo tus videos y te admiro muchísimo. Te faltó aclarar en la parte donde explicas cuando el motor se queda en 3 cilindros en el caso de los 4 cilindros, para ser más claro, falla en uno o dos cilindros independientemente de la cantidad de cilindros que tenga el motor, que puede ser también falla en una bujía o inyector y no solamente problema en la tapa o válvulas.
Eso mismo expliqué en mi comentario (fijate si lo ves). Además si se agarró un pistón el motor puede seguir en 3 cilindros cuando el agarre no es fuerte, pero si literalmente "se agarró" va a hacer que el motor deje de girar.
Espectacular! Tomándote todo el tiempo para dar una buena explicación y que no queden dudas.
Ahora, hay algo que no me parece, y es lo siguiente;
Un motor también se puede quedar en 3 cilindros por un inyector que no funcione o por un cable o bujía mala, así que a no desesperar. Pero... Si un pistón se agarró, puede seguir andando en 3 cilindros mientras el agarre sea débil y permita el movimiento del pistón. Pero si ese agarre es firme (de motor pegado o agarrado) directamente va a frenar al cigüeñal y el motor no va a seguir girando.
Saludos!
Mortal cómo siempre!!! Hacete algún video con motor de taunus 2.3!! 👏👏👏
buenas, a mi de un dia para el otro cuando cambie las bujias de 3 electrodos por 4 de 1 electrodo (porque me empastaba muy rapido 1 bujis, la del lado de la caja...y hace ya 3 meses que no tengo mas ese problema), desde ese dia, al otro dia o 2 dias mas no recuerdo muy bien, el auto como que se PINCHO, no tengo fuerza para subir a 45 grados una calle, si quiero salir de un semasforo rapido, arranca rapido y al segundo se muere la potencia...
Ahora unto con la caida de potencia en todos los cambios obviamente, me FUMA A VECES NEGRO A VECES GRIS, al arrancar el frio, mas cuando hace 0 grados y un poco menos cuando hace 16 grados...
Tengo una fisura (extremadamente pequeña) en la tapa por donde ingresas aceite al motor la cual estoy cambiando justamente ahora, no creo que por eso pierda potencia, lo sabre en unas horas cuando la cambie...
Y bueno pierdo aceite y no se de donde me esta consumiendo, tengo aceite (no mucho) en la cantimplora de agua (no se me ocurrio mejor nombre) asique el liquido refrigerante es color cafe claro por el aceite que ingreso...
No quiero pensar que el que me vendio el auto le cambio la junta de tapa, la ajusto y es ese el problema que hoy tengo que se haya soplado, porque es un quilombo quitar la tapa cepillarla y no se que mas habra que hacerle (del $$ no quiero ni pensar) ....
Quiero probar por lo mas facil y cambiarle la VALVULA PVC (tengo un poco de suciedad aceitosa en el cuerpo de aceleracion), la VALVULA PASO A PASO o TOPS y cambiarle el sensor MAP, no se si me conviene hacerlo o directamente irme por los fierros, dejarlo en un taller (ESE ES OTRO TEMA, me puede tocar un chanta que sepa de motores y se queda con lo nuevo y me arrima lo viejo como si fuera una luz de valvula) Lamentablemente no tengo espacio en mi alquiler para desarmar el auto yo mismo, y confiar en alguien se me hace muy dificil, por eso vengo a estos lugares para ver si puedo safar de desarmar el fierro y quizas tenga un drama con los sensores...
P.D. una vez el auto no me arrancaba rapido, y en semasforos se paraba si no lo aceleraba, cai en un mecanico que me dijo que era dramas de puesta a punto que se salio del punto, encima tiraba cuetazos (COMO HACE AHORA) y le compre el conjunto, corre, tensor y bomba de agua...
si bien me lo dio y el problema se fue.. a los 4 meses empezo de nuevo a fallar el arranque y los cuetazos....
ahora se le sumo esta perdida repentina de potencia, (la valvula IAC se la cambie hace unos dias y el auto arranca mas rapido (no a la primera, quizas a lal tercera) pero ya queda regulando...
le voy a cambiar sensor de oxigeno, valvulas TPS - PVC Y MAP, epero tener suerte y que el fallo sea por ese lado, y no por el lado del fierro
Hola Nico tengo un siena fire 1.4 EL año 2016 me quema bujía en el cilindro 3 y levanta aceite, obviamente me consume 1 litro de aceite cada 700 km. Pero arranca perfecto y es super silencioso. Es necesario cambio de aros solamente o rectifico todo?? gracias amigo
Hola Nico soy nuevo y no soy mecánico pero entiendo algo por parte de my viejo que fue mecánico.
My consulta es la siguiente tengo un R19 a GNC y NAFTA. Y ahora está mirando en la tapa de arriba y no sé si es válvula o aro
Hola Nico, tengo un perkins 4 potenciado del 87 cerrado de fabrica con 500.000kms. El problema q tengo es q en la vtv me observan humos visibles, cuando acelero tira humo blanco. Puede ser q sea un problema de tapa o aro rasca aceite? Gracias
Nico sos un capo , tengo un fiat siena fire 1.4 con consumo de aceite y ojala sea aros y no tenga que llevartelo a vos 🤣🤣🤣🤣
Hola Nico.. Consulta!! Tengo un Passat que compre hace muy poquito. Sabes que descubrí que ventea por la tapa del aceite muy poquito no humo sino aire, no se si es normal,, y ademas cuando lo acelero en caliente saca gotitas de aceite por la varilla del mismo. Esta sonado como me dijeron?? Asimismo no humea nada,, no gasta agua y el motor esta super sereno, o sea no presenta fallas tambien responde fuerte lo poco que lo anduve. Es el 1.8 20V aleman mismo del Audi de aquellos años, sin turbo. Cual puede ser el inconveniente en ese motor?? . Gracias
Hola Nico tengo una currier 98 diesel endura 1.8 aspirado fundido y tengo un motor zetec 1.8 16v para comprar con 04 flama se podria reemplazar?
Hola, vi tu video de junta de culata . Pero lo mio no se asemeja a nada de lo que contaste.
Me reventó un manguito y se recalento el coche . Repuse ese manguito purge y a los 7minutps se empezó a calentar de nuevo.
Comprobé termostato y bomba y están bien.
No mezcla, agua y aceite no entra en lis cilindros agua .El motor funciona bien. Pero coge presion cuando se calienta.
He desmontado culata y no hay nada extraño nada se comunica, un poco quemada la junta y ya esta. Lo único hay una galeria de refrigetante que va del bloque a la culata que en los 2 está taponado. Puede ser ese el motivo de sobrecalentamiento y sobrepresion y que no circule el agua?? Es que si no es esto no se ya que lo puede provocar.
Nico tenés algún vídeo sobres motores viejos tengo un Peugeot 505 sr 1990 carburador
Tenes que mirar este video es hermoso Master Hands - Chevrolet Manufacturing (1936) es lo contrario a lo que hacen en la india y marruecos jajaja
Nico como va? Consulta... Mi vehiculo comia aceite, debieron cambiarle los aros , retenes y arreglar la guia de valvulas... Es normal que al principio largue un poco de humo despues de repararlo? Todavia no le hice ni 100 km desde su reparacion
Hola Nico muy bueno los videos te sigo hace poco, y voy entendiendo la mecánica del motor. te quería consultar, tengo un ford mondeo mk1 con un zetec 2.0, yo le hago el cambio de filtro y aceite y respeto lo que indica el manual, la pregunta es vos recomendas los lavados de motor internos, con aditivos?, vi en algunos canales que también le colocan gasoil. bueno un abrazo.
Hola tengo un golf mk4 2001 y me gustaria hacerle el motor. Algun mecanico que trabaje con ustedes recomiendan?
Buenas saludos de Uruguay quisiera saber algo de motor y tapa de citroen furio 1.1 del 89 por qué tengo uno y lo desarme por qué recalentó la tapa si podés decirme algo del motor también gracias
Nico que opinas del motor 4d56 que equipa a las montero, galloper, l200 etc.. abrazooo
Hola nico como va.. haber si me podes ayudar. No entiendo nada de mecánica.. compre un 405 naftero modelo 2000 style. Me levanto temperatura, entonces me dijeron que le saque el termostato. Saco la tapa y no estaba el termostato me encontré con un montón de sarro sella junta se lo saco lo limpio le hago correr agua se la saco y le vuelvo a poner agua desmineralizada. Lo dejo calentar a 85 le saco el tapón de agua y sale presión y como si el agua estaba hirviendo.. que podrá ser. Por que no hay agua en el aceite
yo estoy con ese tema, se comio un poquito el camon de la leva, zafira 2.0 8v 2003, la vengo usando asi a nafta pura desde septiembre, para trabajar de lunes a viernes, pasa algo si lo dejo estar? ahora mismo la camioneta va a descansar hasta febrero masomenos
Nico, mi papá tiene una parner hdi 2012 que ya está perdiendo aceite por el reten de la bancada, no es significativo por ahora tiene 400000 km nunca nos dejo tirados pero ahora al mirar abajo veo que tiene mucho barro ya porque el aceite perdido es por esa parte, no esta perdiendo por la tapa sino por ahi. Un problema eléctrico que le salio fue anomalía anticontaminacion y pierde fuerza eso ya me dijeron que es inyectores pero es para preocuparme muchísimo esto del reten de bancada se lo puede cambiar? Y dejara de perder aceite si lo cambias o tengo que llevarlo al mecánico urgente?
Cuando el auto naftero solo tira humo a las 4500 vuelta cuando fondeas el auto , es aros? Cuánto sale un trabajo en tu taller Nico? Honda Civic 2011
El auto no pierde fuerza ni nada anda de 10 no hay ruido a nada solo consume aceite cuando pidas el auto si lo andas tranqui no parcee estar con problemas
hola nico como estas? consulto xq tengo um prisma 2013 con 92000km anda perfecto, arranca al toque, no hace ningun ruido, no consume aceite, bujias y cables nuevos. peeeero, cuando pego una acelerada a 130kmh como xa pasar un vehiculo en la rutaa se me prende la luz del motor parpadeando y se apaga cuando desacelero un poco. la falla es intermitente. no lo hace siempre, pero la 1a vz q lo vi me asuste. me lo escaneo un mecanico y no me tiro una falla especifica, creo q su escaner no es muy especifico. pienso q debe ser algun sensor como la sonda lambda o el canister. alguien q pueda aportar info acerca del tema. se agradece.
Hola Nico soy Diego de montevideo, Uruguay tengo un chevrolet monza diesel 1.7 que era turbo pero y lo compre liso a amigo de la familia que le cuando tuvo que reparar el motor le saco el turbo y compro camisas y pistones de isuzu 1.7 liso modelo 4ee1 como corsa este motor es idéntico solo que de origen era turbo
Mi consulta es si este cambio de bielas camisas y pistones no perjudica des partes del motor o es algo que no afecta de igual manera algún dia me gustria poner nuevamente todas las piezas originales del motor y hacerlo turbo nuevamente
Gracias y muy buenos tus aportes
Nico, necesito contactarte; necesito que me hagas un motor completo de un 147 Pazio. (regalo de mi madre)
Ya podría ser así en Europa...aquí nadie rectifica nada..se tira al desguace y se compra otro vehículo nuevo
Hola me. Puedes. Mandar. Cuanto. Es. La. Con precion. De. Un. Motor. Pueguot. 1,9 petrolero
Hola Nico, un saludo muy grande desde Chile, tus explicaciones acerca del tema son muy claras y concizas, me dedico a la mecánica automotriz y aclaras muchisimas dudas al momento de envíar algun motor a rectificar, espero que sigas dandole full al canal ya que es como una escuela, saludos!!
Pd. Bro, hay posibilidad de venderme tu manual de taller en formato digital?, quedo atento a tu comentario.
Dónde puedo conseguir manuales de autos de los 80s y 90s ? Internet ?? Oh alguien vende en fin sico ?
Tengo un carro americano v6 2009 me ha empezado hacer un ruidito como que no handa lubricando bien la bomba de aceite será que al cambiarla tenga una mejoría?
nico, tengo un astra 2008 2.0 gl. no consume aceite ni agua. pero el medidor de temperatura siempre marca un poco mas arriba del medio. no llega nunca a alta temperatura, y nunca levanto trmperatura. es normal que pase del medio?, lamentablemente no indica temperatura en grados. ya cambie termostato por uno nuevo oroginal y puse liquido y refrigerante nuevos
Hola nico consulta
Mi corsa 2007 1.6
Deves en cuando al frenar larga una bocanada de humo con olor a haceite
Que puede ser?
A mí Astra se le salio una pieza que no se cómo se llama, es una bolilla con un resorte y una chapita en U" retiene el aceite en la cuna o algo así, me destruyó el árbol de levas y demás en menos de 2500 kms
Hola Nico tengo una Ranger 2.8 me tiró todo el aceite por el escape ??? Se rompió motor ???
Muy buena información, recién conozco tu canal y veo que eres un capo en lo qué haces, donde tienes ubicado tu taller para llevar mi auto.
Hola nico exelente tu canal. Consulta tengo una ford currier motor endura 1.8 aspirado diesel en todos estos motores se cambian las camisas o hay q rectificar x q lo desarme pero no veo la silueta de la camisa en el block. Gracias x tu tiempo.
Nico crack el 1 siempre un show nico consulta el vw bora 2.0 dobla valvulas
Hola Nico, te comento tengo una Chery Tiggo 2.0 16v 2015. Tiene 120500 km y de vez en cuando me hace un ruido leve en la parte derecha del motor . Nose que puede ser. Saludos desde Santa Fe.
Igualmente like siempre por compartir tu conocimiento,siempre muy agradecido,👍
como puedo conseguir el texto tuyo en fisico soy de bolivia porfavor soy estudiante de mecanica automotriz y quiero continuar para ser como tu y habrir mi taller de rectificado porfa nico como lo puedo conseguir en fisico
Buen día genio, el manual digital donde lo puedo conseguir, porque el link me mandó para otro lado. Gracias
Perdón que moleste soy un interesado no entiendo mucho pero todos tus videos o todos los que vi desde que hace poco me hice del canal y quería saber por el tema de cuando el auto anda por un cilindro menos y pregunto no puede ser también por ejemplo mi auto tiene 6 bobinas porque uno de las bobinas se jorobar o bien una bujía que entró en corto?.
Maestro total.. EXELENTE gracias Crack saludos 🤗
Buenas tardes, mi nombre es Ariel y me gustaría contactarme con ustedes para pedir un presupuesto para reparar mi motor. Me podrían ayudar. Muchas gracias
Hola Nico, me podrías aconsejar que marca de Junta de tapa de cilindros puedo poner en el motor renault F3R
Como le hago para que me mandes un libro de mecánica porque en el link que mandas es únicamente para Argentina, saludos
Hola si un mecánico dijo que te mando hacer la tapa y 2 años después perdés agua pensas que es la junta y es que nunca amando a rellenar los agujeros.se puede hacer algo una denuncia algo o te lo tenés que fumar.gracias
Nico se me fue la correa de la poli v de peugeot 405 diesel y se enredó atrás de la polea del cigüeña t se paró el motor tiene sacar la polea y la correa se enredó en el engranaje de la correa de ditribucion todos duden que doble valvula puede ser nico
Hola nico tengo un renault sandero stepway dci 1.5 en frío y al salir en 1ra humea y en alta no que puede ser
Hola buenas tengo problemas de presión de aceite arreglamos la tapa de cilindro y el problema sigue que podrá ser gracias
Hola Nico Feliz año quería preguntarte qué aceite para crossfox 2010 me recomendas
Muy buen video y canal, soy nuevo y te queria preguntar que zona sos. Gracias!
Hola, Nico, cómo va, amigo? Genial tus vídeos, se aprende bocha. Te consulto; motor 2.0 TD de Alfa Romeo, qué opinión te merece? Qué debería tener en cuenta? Gracias y abrazo fuerte
Tengo un gol gl 1994 aranca no humea lo aceleras humea y tambien gasea ventea y los 2 pistones delanteros tiene 50 comprecion es naftero
Nico le arregle el turbo a mi toyota 3.0 2008 y me consume aseite sera que ay que hacer el motor?tiene 300.ooo km
Nico como estas me esta pasando en un gol trend se me cae la presion de 60 en frio al limite pasando el rojo en caliente y empiezan a golpear los botadores, no gasta nada de aceite ni ventea, que puede ser y que recomendas gracias !
Nico!! Genio!! Sabes una banda loco! Cuando puedas( de ser posible) podrás hacer un vídeo de motor boxer? Algo gral!! Graciaaas!!
hola tené una tapa de cilindro Ford escort 97 Zetec 1.8 16 v
Hola crack! Q maquina q sos!! Capo de los motores, te sigo hace poco, tengo un palio fire2009! Ojala algin dia piedas escuchar el motor, le hize cambio de aros y metales y la verdad para mi no volvio a donar igual! Buenp saludos desde Jose c Paz !! Sos un groso!👍💪
Hola nico muy muy bueno tu contenido del canal soy mecánico de hace años y me entretiene ver tus videos sigue así y llegarás lejos saludos desde Islas Canarias 🏔🏞😁👍
Lo de que el motor está en tres cilindron tranquilamente tambien puede ser por la bujia!!!
Buenas de consulto una caja de cambios del Versa automático Mi pregunta es si son buenas
Pues mejor comprar un motor nuevo. Sale más varato. Tantas averías para más de un motor
Dale Nico, se te trabó la viodeocasetera mostro ?
Tiene el traking malo!
Y si hay consumo de aceite y no ay ruido de valvulas ni humo por la tapa dnd colocas el aceite y no ay humo por el escape q puede ser nico?
Saludos desde Panamá 🇵🇦 me haz convencido y me e suscrito Saludos ✌🏽
Hola nico te consulto yo le ise nuevo las camisas y demás el problema es se le va toda el agua sale por las válvulas y el calo escape no se mesclo con el aseite ni nada que puede ser el auto es un renault 18 del 87 gracias
Hola Nico tengo un fiat.uno y me está tirando aceite por la varilla del nivel...
Hola nico. Le medi la compresion. Y un solo piston me da muy bajo. Casualmente esa bujia sale empastada. Solo larga humo cuando aceleras en primera velocidad saliendo de un semaforo xej. Despues no lo hace. Sera en la tapa? O los aros de ese piston? Es un motor varillero reno. Gracias capo!!
Hola Nico Soy Zurita Alan, y trabajo en empresa de micros,con Mercedes Benz 500 rsd electrónico y scania, pregunto que opinas de los motores del Mismo, y sus puntos débiles
Tengo un charco de aceite pero viene de abajo posiblemente de el carter
Bien ahí muy educativo tus vídeos. Gracias
Hola Nico como puedo adquirir el manual desde ya muchas gracias
cuando vas hacer un video con el motor rhr 2.0 hdi de peugeot y citroen
Masno , ustedes on un libro. muy bueno para orientarse . un saludo
Cuando dijiste toma algo fresco ya me había bajado la birra jajaja