十万元出头的纯电动汽车到底怎么样 下集

[@fumibox3513]

建置充電跑道可以解決充電問題，在專屬跑道上電動車進入自動駕駛模式，定速60-80公里進行充電，方便又不浪費時間

[@花犯-t8c]

一句话就是现在市场没有起来，规模太小，商人没有钱赚 搞这些都是在亏本；等规模起来后 各种新模式 解决方案就层出不穷了！

[@jhonzhang]

需要时间

[@rainzhang1355]

如果每家每户（每家商店门口）都装上充电桩，是否可以解决充电问题，

[@8899kira]

车上多 安裝 个 加油发电的 裝置，
應急时用用。
充电， 開放民營 利潤共享，就好多了。

[@boybig8418]

我感觉如果真是国家想发展电动车，充电桩不是问题，现在我们区的电动车充电桩车位都是给普通车占了，根本没几辆电动车。现在的电动车就是骗补贴的。知豆那玩意原价18万~~~

[@xiangdahu1601]

赵祥宇 我这也是。国家真要大力发现电动车绝对可以多建充电点。 关键石油一些列的传统行业经济现在还不能替代。而且充电时间还是比不了加油的。

[@8899kira]

人若少私心，做事較易成。

[@raidene1800]

增程式混动了解一下😝

[@MadaoChan]

不太实际，你看看现在一般的家用应急柴油发电机多大一个

[@alancraig2957]

开头没看到人听声音 以为是郭德纲。。。

[@あずとみ-t3d]

liu wenbo 确实像

[@公有制的光社会主义无]

自从有了纯电车，每天都是头脑风暴。还能跑多远。还剩多少电，要充多少时间，多少钱？

[@feelautogp]

也好，买菜不会被坑了

[@tntball123]

考虑过两年你的电池报废费用没有？加起来一点都不省钱！

[@longtenk8547]

如果能多台摩托车发动机作为备用动力，那可是打上百分百保险，这样纯电的车太蛋疼了

[@jousca007]

你说的就是混动啊，国家不乐意啊，比如帝都，你不是纯电就不算。

[@u488746]

不喜歡的話，歡迎免費送給我，謝謝

[@raidene1800]

请问这车在开S档的时候，最高时速多少？

[@feelautogp]

我最快开到了130km/h，还能再快，我就没再往上跑了，视频里有显示

[@raidene1800]

feelauto 哦⊙∀⊙！谢谢解答

[@chentcj]

5小時 從30%->72% 太久了

[@chanmark4333]

这是慢充，快充1-2hours 但是稍稍伤电池一点，平时不着急就没必要吧

[@willchen5675]

如果遇到排队充电，我靠，哭笑不得。

[@jousca007]

经常的,马上电没了,找个充电桩一看,卧槽,用不了，心惊胆战的找下一个……

[@QiangnNe]

充五个小时电才能跑一个多小时，该淘汰了，还不比燃油车

[@fengmu0]

看了一半，终于知道是什么车型了

[@yubinhoo7752]

为什么不是绿牌

[@chromiumCR24]

人人来一俩，充电要排队10天

[@朱弘宇-j2n]

还是喜欢唐。现在开的别克英朗。想卖了买唐

[@feelautogp]

为什么不打算开唐了

[@朱弘宇-j2n]

feelauto 我是想买。我现在开的别克英朗

[@beerbeer5465]

续航180实际150而且卤素大灯下雨，你给我解释下他怎么回去，另外你给我解释下这个不是中国产物吗？

[@beerbeer5465]

老年代步车的升级版吗？把铅锌电池换成锂电池自己造个电机，没有过错的测试，没有碰撞试验（不是没有是虚假）。这就是中国电动的发展也是悲哀。

[@jousca007]

@@beerbeer5465 就是因为燃油发动机和燃料电池技术不能突破，于是国家就弯道超车。

[@小咪的生活]

如果天津朋友家没有电动车 没有地方充电 那是一种怎么样的体验

[@fengyikaijiang4053]

那就找快充等一会充满

[@xinhzhengji1189]

sf hscat 高速服务区 天津城区都有充电桩

[@gooeycheung7952]

穷的人永远没有办法

[@少说多听多做多思]

那就不要开电动车去，就这么简单！

[@funnyworld9784]

你不算停车费用？

[@liuzujia]

电动车，你上高速跑得越快续航越低，随便什么汽车，只要变速箱在7速的，上了120续航可以多加20%，长期高速的经验，电动车经济时速60公里你会发现续航最远。

[@雷鸣-r3o]

电动机动车续航一千公里才能普及

[@少说多听多做多思]

再等十年吧，可以赢汽车

[@土豆-i4l]

技术全靠国外，不等还能怎么着

[@kgb999tav]

这还没算买停车位和几年后换电池的费用。不科学。

[@jhonzhang]

邹敏 换电池不用刻意考虑，10万公里质保，其实充电桩是最大的问题

[@jousca007]

@@jhonzhang 10万公里你以为很长？我小车子6年就10万了。很快的。现在都15万公里了，2012年的车。烧油的。电池越到后面续航越短。快到寿命就基本没有办法开了。

[@高山-j9n]

如果中国土地私有，家家别墅，那电动车还是很方便，否则很困难，

[@feelautogp]

确实是，对于现在城市来说有车往往是一种负担

[@花犯-t8c]

停车都是个大问题 祈求一个私人充电站 确实很困难，三四线城市可以试试，北上广那种还是大型公共电站吧，，

[@First-class-angling]

那是不可能的，中国土地都是公家的，哪里有私家的，你说出去反动派

[@台湾之光]

印度土地私有也没见家家别墅

[@jian1595]

中国的车比美国便宜多了 ，好想回国生活

[@jhonzhang]

便宜？？？？？不要开玩笑了

[@吴晓彬-c3j]

也就国产便宜，合资的比外国贵好多啊，

[@廖軒塵]

2:06 賣狗肉?

[@focusjiao6992]

您是不认识羊吗..... :/

[@HuiNie]

小肥羊，內蒙古特產！

[@minminchiang6656]

羊和狗都不会分

[@feelautogp]

披着羊皮的狼，哈哈

[@shoe80774]

代他抱歉，這傢伙沒出過國 沒去過大陸~ 沒看過羊。