Montamos MOTOR QUATTRINI 200cc en una VESPA PRIMAVERA 😱 - Parte. 2
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- Опубліковано 16 вер 2024
- En este nuevo Capítulo cerramos esta pequeña serie de vídeos en la que nos hemos dedicado a montar un Motor Quattrini 200 cc en una Vespa Primavera....Un autentica locura...Nos encontramos con mas de un problema a la hora de poder adaptar el motor al chasis de Primavera, pero con paciencia y las manos maestras de Rafa, superamos todos los obstáculos.
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Hola a todos soy Toni el dueño del pequeño AVION, como muchos comentais" esta loco tanto motor- faltaran frenos-el chasis reventara" !!!!! El Quattrini M200 es un motor muy llevadero por dentro de pueblo, se puede llevar muy tranquilamente sin que parezca una moto de cross, lo único que no puedo camuflarle es el ruido a bicharraco que hace, pero por lo demás os aseguro que se comporta como una vespa normal, hasta que le abres puño, después ya cambia muchísimo la cosa. Un saludo desde Mallorca y muchísimas gracias a Rafa y a Mallorca en Motorvlog sin ellos no habría sido posible poder cumplir mi sueño.
Gracias a ti Toni por dejarnos ser participes del montaje de esta Bestia....A ver si en alguna ocasión después de que la hayas podido probar durante un tiempo, nos das tus impresiones. Un saludo y gracias.
Suena de perlas!!⚙️🔧.
A brilliant Spanish engineer !!! excellent workmanship
Dios me he puesto palote y me estoy tocando y viendo el vídeo, jajajajajajajajajaj, ese sonido celestial es musica , que recuerdos, me recuerda a mi primera moto, una 75 pk primavera, vitaminada con un 125 pollini, que sonaba parecido y en primera y segunda no tenias cojones a dar gas a tope y menos con alguien detrás jajajajajajaj, y pensar que nos quieren vender motores de lavadoras y de molinillos, muy bueno el video y vuestro trabajo se os ve la pasión, amunntttttttt.
Nice! Regards from Germany 🤘🏼🤙🏼
Preciosa maquina pidiendo guerra...pero con mucho cuidado que es rabiosa. Muy buen trabajo.
Saludos desde Mataderos,muy buen video para mi gusto mucho motor para poco chasis no lo va a resistir, saludos para rafa me parece un genio todo lo soluciona
Saludos desde Bs As
Menudo avión. Y como suena a moto de cross. Pero la cuestión es que frene no solo que pare. Cada día engancha más el canal. Un saludo.
Excelente video, video, gracias por la información, muy valiosa
Brutal el trabajo que lleva entre manos, pero para llevar ese tipo de motor hay que tener mucha cabeza porque como habéis hablado mucha potencia y poco peso y si a esa mezcla le sumamos los frenos y llanta 10" ya es un cóctel potentisimo.
Buen trabajo, da gusto veros hacer las cosas.
Menudo pepino la primavera madre mía, impresionante.
Saludos
La espera para escuhar el motor se me a echo larga pero como siempre genial el video y el trabajo de colocar el motor. Brutal el sonido saludos desde prado del rey
hey hola amigo que buen video hee la verdad son 2 genios y que bien suena ese motor madre mia que lijo la espera del video valio la pena un saludo grande desde argentina amigo !!!
i diu "no quiero probarla" i se la dú en marxa 😂😂😂😂😂😂
Menudo pepino..😱,ya tocaba un video,que nos tienes ansioso 👍
Que guapa la Primavera, como me mola. Buen reportaje, Rafa es un crack
Muchas gracias por el vídeo!!!!! Vaya pepino!!!!! Tiene que ser adrenalina pura darse una vuelta en esa primavera.
Lo que no tengo claro es la inversión..... pero vaya avion.
Un saludo desde La Manga
Buen trabajo, brutal esa prima !!!
Buen video,entretenido,primera brutal😀suerte y mucho gas.
Holaaa como siempre,tus vídeos son un lujo,buena dupla ,el estanque de la moto muy bien pensado,un abrazo de Chile
Saludos desde Cucuta Colombia tuve una Vespa 150 Super lo máximo no le dolía una muela gasolina y para donde hay que hir
la Primavera como mejor anda es bajandole el amortiguador, cuanto mas baja este mejor anda y mas se agarra a la carretera. Lo ocurrido es que en un salto en un campo de CROSS "4-metros" se me clavo el amortiguador en el deposito, cuando el chapista me arreglo la moto se quedo unos 2 o´ 3 centimetros mas baja. Desde entonces la Primavera empezo a ir de Conya, lo unico es que tocaba chapa en cada curva, pero se agarraba la Ostia. En la 200E, el truco es andar con amortiguadores super machacados, o sea super bandos, como si fuera un 2 caballos, van de conya.
Un abrazo. Saludos desde Menorca
Hola Motor Blok!!
Soy Ernesto desde Argrntina. Quisiera que hablaras de la Vespa Cosa 150 del '91, es la que yo tengo. No se habla tanto de esa, porq sera??. Vi todos tus capitulos son geniales junto al Rafa y el gaucho! Un abrazo gracias por tanto!
Hola michas gracias por el comentario. Pués veras la Vespa Cosa no es un modelo, que nos atraiga, quizás el aspecto...no se, es un modelo del que no hemos tenido ninguna... Pero quien sabe en un futuro.
Que preciosidad y que bien suena ese 2t 🤤✌️
Para cuando mas capitulos y tan interesantes ????? Saludos a todos
Vida longa aos motores 2 tempos um forte abraço dos brasileiros saludos desde Brasil
Buen trabajo!!!!! Solo dos detalles, hay una herramienta para los muelles... Y tapais en el montaje la matrícula y el puesta en marcha la enseñais de lleno 😁. Saludos cracks!!!!!!!
Si. Desde luego. No pasa nada. La herramienta para los muelles la tengo, el problema es el poco espacio para poder tirar. Al final con un poco de maña todo se soluciona. Un saludo
Yo uso un cable para poner los muelles, se me hace más facil
Que chulada de motor 😍
Buah !! Menudo pepino !!
Como bien a dicho Rafa, es una locura. Salu2
estare viendo comentarios,mucha salud desde venezuela
Brutal como suena.
Por dios belleza maquina, saludos desde Asunción Paraguay!
You know, I've always dreamed of having a Vespa motorbike like that ... I like Vespa
Yo esperaba con impaciencia la de la restauración. Pero aún así buen video. Como siempre.
1Pelagambas yo tambien :(
Pronto volveremos con la restauración. Saludos
Mucho motor mucho de más saludos
Hermosa maquina✨👌🤙✨
Saludos desde Asunción Paraguay!
OK
Buen video! Buena información! El chicle de bajas de mí 200 DN es un 48/160. Cual es el siguiente para que le entre un poco más de gasolina: 50/140 52/140 o 54/160. El de altas queda claro pero en el de bajas estoy perdido al tener dos cifras. Un saludo. Gracias de antemano. Por cierto, las ruedas de vespa no se equilibran? Siempre que las he cambiado en taller nunca me han comentado ni he visto contrapesos. Ciao!
exelente laburo muchachos
HOLA MUY BUENOS VIDEOS ESTA VESPA PUEDE CIRCULAR POR CALLES .GAS A TOPE .😁😁😁
Bestial la Vespa, donde grabais el video? La ubicación es preciosa
A los 17 años tuve una 75, pero con 125 cc. Que recuerdos!!!
Grande lavoro, ma io mi sono sempre chiesto perchè non saldare la barra di rinforzo del telaio sagomata però uguale all'andamento della pedana originale, un mio amico l'ha montata all' interno del tubo del telaio originale
¡Madre mía como suena eso!
Salam teko indonesia cak 🇮🇩
Muy buen video y suena espectacular donde puedo conseguir el motor entero ? Todo lo que habéis montado ?
Hola...Gracias por tu comentario. Si ves la prinera parte del video podrás ver toda la info y el material utilizado. Saludos
hola hermano te escribo desde Argentina Ciudad de San Luis,muy bueno tu video e interesante,mi pregunta es: A que le llamas encendido variable?,o es un rotor interno?,muchas gracias espero tu respuesta.
Hola el encendido es el encargado de crear la chispa de la bujia en el momento justo en el que el pistón se encuentra arriba del cilindro. Cuando hablamos de motores como este lo que se suele hacer es poner un encendido variable, que hace que la chispa salte siempre según las necesidades del motor. Espero haber sabido explicarlo fe forma sencilla. Un saludo
holacomo estas que cuentas de nuevo , hoy abra video nuevo desde ya te mando un saludo grande por ahi amigo !!!
Hola Hector....esta semana nos ha sido imposible preparar el próximo Capítulo....Pero para la semana que viene tendréis nuevo Capítulo de la restauración
Sois unas maquinas trabajando una preguntilla personal para el mecanico eres autoctono de mallorca es que has usado una muy Granaina malafolla seguir con vuestros videos haceis un trabajo buenisimo gracias
Y la ITV qué dice de esto
Joder como sube de vueltas!!!
Buen trabajo amigo! Um saludo da Italia! Hermosa vespa italiana y isla maravillosa Mallorca
Hola buenas, os comento tengo una 75 primavera igualita a esa lo único que cambia es que no lleva llave, no lleva en el manillar lo que lleva esa. La dejaron de usar hace muchos años y yo este año me he puesto con ella a ver qué le pasaba y bueno estaba gripada baje motor dedo té culata y bloque y a rectificar( me costó un montón sacar el bloque) ya le monté el pistón nuevo con su rectificado el motor ya está puesto y todo pero los cables están reventados y las fundas tambien. Quiero cambiárselos todas las fundas y cables ya que cuesta muy poco por lo que he visto pero lo que no sé es como se ponen en el motor si me va a costar mucho o no. Tenéis algún vídeo o moto para poder hacer un vídeo? O recomendación
Gracias 😊
Muy buen vídeo❤️
Hola...Muchas grácias por tu comentario. Pues tenemos un par de vídeos de cuando hicimos la instalación eléctrica de la manillar de tubo y de la Lambretta igual te pueden servir de ayuda. Aunque también te recomendaría buscar el esquema eléctrico de la Vespa Primavera y así seguro no te pierdes....En internet la encontrarás seguro. Un saludo
Buen trabajo, una cosa, y la ITV qué tal para pasarla después?, un saludo.
que es eso de la ITV ;-)
Una pregunta el motor original modificado podría ser tan eficiente como uno nuevo como el del video?
El dueño disfrutará
Hola chicos, tengo una Vespa Súper del 66 125cc y estoy viendo este vídeo, seríais tan amables de pasar el enlace de la página para poder comprar un motor nuevo, no un 200 pero si hubiera algo más pequeño y nuevo estaría interesado. Gracias!!!
Que linda que esta esta vespina
hola tengo una pregunta para Rafa , quiero comprarme una vespa 200 que modelo me recomiendas, solo es para paseo y me gusta lo estandar que me aconsejarias?
Gracias por el vídeo!! Increíble el maquinon que ha quedado. Enhorabuena!
Muito bonita la vespa,fortaleza-brasil........
Un 200 es una animana lada, pero betu deu, tiene más motor que chasis y como suena.
a cuanto saldría el motor entero? MUy bueno el video
Bravo. Pubblica qualcosa sulla vespa vn2 o faro basso
la vespa primavera e tosta esteticamente e molto bella
Magnifico trabajo. Cuantos cv tiene el motor con ese escape y ese pedazo carburador ???
32 cv
@@leonardomicheletti1500Jod...r, eso es un misil tierra tierra. Para frenarla tirareis de paracaidas....porque con tambores lo dudo ( y con el disco de la px casi...)
@@lmp3033necesario de disco trasero
Sería bueno ver un vídeo de prueba, un speedtest!
Puoi vedere molti video italiani con questo motore
Que maravilla ,que cilindro de máxima cilindrada admite un 231cc o hay algún otro más grande .
Para este chasis es el mas grande
Cuál un 200
Salve, posso sapere chi vi ha fornito il motore intero già assemblato?Grazie
Non pensavo che i veneti avessero un dialetto così stretto
Urgente!!! en que página puedo comprar un motor 200 así como el del video
Que Código de color es la pintura?
A como quedó un misil que carburador criminal salu Rafa de Argentina
Vendeis las q restaurais?
@@Zorret No, son para colección propia
En Colombia no se consiguen esos motores de 200cc hay que importalos desde Italia.
Genial video, pero mucho bicho, no?! 🤣🤣🤣
Cuáles serían esas condiciones?
Quá tuyệt vời 👍
Esto no lo cubre el seguro ;)
Eres Heston Blumental de la vespa
Esto es empezar la casa por el tejado; luego vienen las consecuencias.
Bello il serbatoio,di che modello è? Saluti dalla Sicilia..
Hola;
Me puede explicar como es posible que si en relentí el calado del disparo está a sobre unos 25 o 27º a vueltas vaya más atrasado (ha dicho sobre unos 17º)?.
Un saludo: toti
toti lamotoclassica
Debido a que el punto muerto superior es cero, los grados se cuentan comenzando desde ellos en sentido antihorario, por lo que primero tiene una calificación, luego 2, luego 3 ... etc.
Para esto, se anticipa si está muy lejos, por ejemplo 20 ° y se pospone a medida que se acerca a cero
Como puedo contactar con vosotros?
Que año es esa vespa quiero una
Jajaja, "yo no la quiero probar ", si llega a fecir que si, aún estaría encima de la "burra", si es que ya lo decía mi abuelo: ¡Esta vida quiere otra!. Saludos.
Si si...jajajaja esta vida quiere otra 😂😂😂
Por que razon tapais la matricula??
Es todo depósito??? 😂😂😂😂😂
Cuánto flipi vesperil.
Color?
Il serbatoio originale serve come barra per mantenere la rigidità del telaio, con questo si perde rigidità
Magnífico este motor, por el problema de grifo de la gasolina se puede utilizar un grifo de este tipo: rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F323640383082
Saludos desde Italia 👍
a quie pueda ayudarme a salvar mi vespa px,150 e ,necesito juego de viela,o ciueñal usado.gracias
Hola buenos días. Creo que la página web de recambios Sip Scooter manda a Latinoamérica. Ahí puedes encontrar de todo. Un saludo y suerte
For sale ??
hola
Cuanto costaría una vespa
Hola Rafa, tengo una primavera 75, y mi me ha convencido para cambiar en un principio el escape, hemos escogido el cuatrini y me dice que cree que habrá que retocar un poco el carter por arriba y lo que es el cajón como has hecho tu en esa, la pregunta es si hay que retocar el carter va ha ser perjudicial.
❤️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
la vespa primavera ha il fanale rotondo
TOTTO AMERICAN STANDARD