Volkswagen Passat 2024 | Più grande e con sospensioni "MAGICHE" (DIESEL, BENZA e 100KM di PHEV 1.5L)
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Volkswagen ha presentato la nuovissima nona generazione della Passat, un modello che ha superato la straordinaria cifra di 30 milioni di esemplari venduti. La caratteristica principale di Passat 2024 è il suo design possente e aerodinamico, abbinato a una qualità superiore e ad una serie di avanzate caratteristiche tecniche. Tra le novità più significative ci sono i propulsori ibridi plug-in, che consentono di percorrere fino a circa 100 km in modalità completamente elettrica e la ricarica rapida a corrente continua DC, capace di fornire una potenza di ricarica fino a 50 kW. Non manca, per gli interni, un cockpit completamente ridisegnato dotato di ampi display e un sistema infotelematico completamente nuovo basato sulla piattaforma MIB4.
Ciò che rende questa nuova Passat ancora più interessante è la piattaforma MQB evo, la più recente incarnazione della piattaforma modulare trasversale, un notevole passo avanti in termini di tecnologia che vede l'adozione, per la prima volta, di sospensioni a doppia valvola capaci di operare in modo indipendente, per garantire nuve possibilità di controllo del telaio grazie al DCC PRO:
Sul fronte delle prestazioni, spiccano due nuovi motori ibridi plug-in (denominati eHybrid) che offrono rispettivamente una potenza di sistema di 150 kW (204 CV) e 200 kW (272 CV). Questi motori, combinati con la batteria da 19,7 kWh, consentono un'autonomia completamente elettrica di circa 100 km. Questo rende la Passat Variant un'opzione pratica per l'utilizzo quotidiano, considerando che la maggior parte dei tragitti automobilistici si aggira intorno ai 50 km. Inoltre, l'accoppiata del motore elettrico con il nuovo motore turbo benzina (1.5 TSI evo) offre un'autonomia totale di circa 1000 km. La gamma dei propulsori si completa con motori mild hybrid a 48 V e diverse opzioni di motori turbo benzina e turbodiesel.
Credo sia la prima volta che mi gaso così tanto per una Volkswagen 😂. Ottimo anche il video!
Decisamente un'auto di qualità, moderna e senza esagerare. Ci hanno ascoltato!
Venderà a pacchi col turbodiesel, comunque davvero bella.
Troppo lunga
Davvero lunga però...
Se è lunga questa, l'Audi A8 com'è allora?
@@GMikeChannelinfatti quante a8 vedi in Italia?😅
Ma chi se lo compra sto carro funebre
Turbodiesel in gamma. Meraviglioso
Già l'attuale è una gran macchine. Dalle linee semplici ma ben fatta in tutto.
Son stato passeggero diverse volte e posso dire che mi ha sempre soddisfatto dalla qualità generale.
Anche questa versione non sembra male.. anche se forse trovo quella attuale più sobria dati i minor schermi presenti in abitacolo... che sembrano facciano padrona della plancia
Schermo davvero importante. Ma c'è davvero bisogno di queste dimensioni? Io quando guido non sento mai il bisogno di guardare nulla sul mio. Sto guidando e mi godo il viaggio, per non parlare della sicurezza. Quindi perchè sacrificare una plancia più pulita in favore di uno schermo enorme che non si consulta quasi mai?
Posso capire i primi giorni in cui si smanetta un po' per vedere cosa c'è dentro. Ma una volta che hai visto non ci torni più. Fai partire musica e in rari casi il navigatore. Ma poi cos'altro? Le impostazioni una volta che le hai settate come vuoi non ci torni più. Un trucchetto per impressionare e vendere che andrebbe sottodimensionato.
Spazi sempre più stretti nelle città e macchine sempre più grandi. 👍🏻
Ok
Se vivi e parcheggi in città non prendi una station......certi commenti mamma mia
@@manueleliseo4273Ma magari vivi in città e hai una famiglia numerosa, no? Non è che per accogliere il tuo coniuge e più figli devi avere la villetta indipendente
@@manueleliseo4273ma non hai manco patente che minghia commenti😂😂😂
Solitamente non sono un fan di vw ma questa mi sembra veramente ben riuscita.
Gamma motorizzazioni per tutti i gusti e tutti motori molto validi.
Estetica pulita e non troppo differente dalle vecchie generazioni.
Interni buoni con anche il ritorno dei tasti fisici (alleluia).
Sistema infotainment sembrerebbe tra i più fluidi.
Brava vw che non abbandona le station wagon.
Unica cosa da capire sarà il prezzo effettivo, mi sa che ci sarà da sganciare parecchio...
Mi pare di aver letto 39.990€ come prezzo di partenza… non ne sono sicuro, andrebbe verificato però
Schermi interni da togliere la vorrei vedere dal vivo ...la vorrei con un bel 3000 v6 diesel 300 cv....e comunque vediamo i prezzi....ho avuto l ultima vera forse Mercedes 320 cdi wagon classe c.....l ho venduta 3 anni fa con 320000 km me ne sto pentendo ancora perché va ancora benissimo.....di auto nuove nessuna mi emoziona.....ora come ora forse se avessi bisogno per lavoro prenderei una mazda aspettando se la fanno la 6....con motore 3000 turbodiesel
Come estetica preferisco di gran lunga l’attuale, e anche il display interno non lo trovo ben integrato. Ma c’è poco da fare, le VW sono costruite bene, per carità costano e paghi tutto ma l’attenzione agli assemblaggi e alla costruzione generale è davvero molto alta, tra l’altro la leva del cambio sul piantone la trovo super comoda. C’è da dire che anche Hyundai/KIA sta facendo un ottimo lavoro e probabilmente le preferire in diversi aspetti.
Però le Volkswagen mal si adattano (putroppo per noi italiani) alle sconnessioni, buche ecc ecc che caratterizzano le nostre vergognose strade. Ci son auto di altre marche che "tengono botta" molto di più e se si percorrono zone dissestate bisogna tenerne conto. E lo dico da cliente Volkswagen da anni, sto sempre a cambiare braccetti, cuscinetti ecc ecc ...
Tra un po' sui cruscotti monteranno i 50 pollici...
Poi dicono che non devi parlare al cellulare, ma secondo una sorta di schermo davanti agli occhi non da fastidio?? Non distrae il guidatore?
Da ex possessore di Passat temevo un calo generale nella qualità come in tutte le nuove Volkswagen invece sono riusciti ad alzare ancora più l’asticella, sembra fatta davvero bene, anche il sistema multimediale, c’è ancora più spazio, i motori sono sempre ottimi, peccato solo che la Passat non rientri più nelle mie esigenze, altrimenti ci avrei fatto un pensiero
Stratosferica.
Un sogno. Spero un giorno di realizzarlo.
Ho già avuto due passat SW e ora ho la versione Alltrack. L'aggiornamento è veramente top, dovrò cambiare l'attuale ad inizio anno prossimo e ci penserò. La cosa che non riesco a digerire è l'enorme display che ormai iniziano ad adottare tutte le nuove vetture. Inguardabile, invasivo in tutti i sensi, questo è l'unico passo indietro, un non indifferente passo indietro. Peccato. Sono amante dei comandi clima di tipo fisico.
Come sempre spiegazione al top. Caro Valerio la comprerei subito per come hai certosinamente raccontato questo mezzo 👌👌👌
Sarà l'ultima Passat?
A me è piaciuta molto 👍Grazie bella presentazione 👍ps. Quando uscirà la Alltrack?
Davvero bellissimo prodotto ... complimenti vivissimi per la recensione!!! Dentro e fuori e motoristicamente parlando è davvero molto molto bella ... brava VW e brava Skoda!
Buona sera e buone feste io ho ordinato ed e arrivata la mia nuova octavia sw 1.5 benzina 150cv cambio manuale sportline e a gennaio vado a ritirarla e non vedo l'ora...spero di essere soddisfatto dell aquisto....
Musica per le mie orecchie. Tutti i motori termici. Tutte le trazioni. Tutti i cambi. E poi anche ibrida e plugin.
Esteticamente improponibile.
Mancherebbe un bel 3000 disel magari dai consumi anche buoni come ha fatto Mazda
Bellissima, è diventata una auto premium e sicuramente anche il prezzo sarà cambiato di molto...
Sicuramente, perché il consumatore deve sempre essere fregato, poi la costruiscono negli stabilimenti Skoda
Non che adesso costi poco,anzi,prezzi folli
@@alessandrobottelli7980hai ragione, quindi non compri la Tipo perché la fanno in Turchia? Il ragionamento è quello
@@antonioscarmato4289 non compro nessuna delle 2 , nientemeno che la Tipo
meno di 50 "pacche" la vedo dura portarla a casa...
due domande ha apple car play? seconda rispetto travel assist è il predettivo??grazie
Bella ma preferisvo l'orologio analogico nel centro al posto del megatablet...
madonna ma dentro, a parte un paio di particolari che non mi vanno a genio, wow
Non wow, vow (gioco di parole fra “wow” e “vw”, abbreviazione di Volkswagen)… scusa
gran macchina, peccato che se avessi i soldi per comprare questa Passat prenderei una Tesla@@andreagrattagliano7756
Posseggo la precedente versione Alltrack e già è un'ottima macchina come abitabilità e bagagliaio, questa essendo 15 cm più lunga non può che essere migliore. Mi devo un po' abituare al design, forse questo colore e i cerchi non mi piacciono ma in un altro allestimento secondo me rende molto di più
Interni che cercano di essere quelli estremamente "futuristici" di Mercedes, retro copiato ed incollato da VW Taigo e frontale preso da Golf 8, peccato perchè Passat era davvero un'auto icona che se la giocava con Audi A4.
Io ne ho una del 2016, diesel, comprata usata dalla Germania. Auto fantastica. Quando torno dalla Spagna all'Italia consuma poco a 130, 17,5/18 km al litro. Io che non sono alto già faccio fatica ad arrivare al sedile dall'apertura del bagagliaio. Immaginati questa che è più lunga ancora. In città un po' consuma però appena sei fuori dal centro non c'è SUV che tenga. La prossima 190 cv. Anche se i 150 della mia son già sufficienti. Solo un po' rude l'ACC quando si sposta il veicolo davanti a te. Davvero una gran auto.. ovviamente una alternativa italiana di queste dimensioni non c'è..
Ma quel televisore piazzato a fianco lo sterzo non potrebbe essere causa di incidenti per megadistrazione alla guida? Perché ci vietano l' uso dello smartphone alla guida e poi nelle automobili ci piazzano un megadisplay davanti al volto?
Da possesore di passat b8... Bella evoluzione speriamo nei costi non eccessivi.. 😊😊
Bella (e anche diesel!!).
Stupenda.Per una famiglia sicuramente la migliore.Fatta bene e grande spazio
Ho appena ordinato quella attuale come auto aziendale. Arrivo da una BMW serie 3 Touring, perchè altri colleghi mi hanno fortemente consigliato la Passat. Considerate che facciamo più o meno 55/60 mila Km all'anno.
A saperlo avrei aspettato qualche mese per ordinare la versione nuova. Sempre diesel.
Hai fatto bene a prendere quella attuale: ne ho avute due facendo una percorrenza simile, vettura con affidabilità a prova di bomba, di qualità ottima, sugli standard di Volkswagen pre dieselgate, più user-friendly come comandi e non ultimo più compatta e quindi maneggevole
@@anadalet9885 è la prima Passat che avrò. I miei colleghi mi hanno sempre sponsorizzato il comfort in strada per le lunghe distanze. Devo ammetere che un pò mi dispiace lasciare la sportività BMW
@@m.i.6504 io ne ho avuta una Alltrack è una Exclusive con il 2.0 BiTdi. Entrambe erano comodissime ma avevo i sedili ergo active in pelle nappa ventilati e rinfrescati. Ho guidato per un mese la Bmw serie 3 di un amico e il sedile mi ha fatto venir mal di schiena ma la Passat mai, nonostante sia rigido alla tedesca. Anche le sospensioni sono solide e quindi è molto stabile, io avevo il 4motion che da quella sicurezza in più. Ovviamente non è affilata come la bavarese ma non ci si può lamentare. Come qualità la Passat è a livello premium
Ho la B8 , di questa nuova non mi convincono la lunghezza ( troppi 4,92!! imita la superb..) ed il cruscotto ( non mi piacciono i tablet li davanti ,come tante altre ...)
@@gianpieroplatini1412non imita la Superb. VW ha preso la Superb, e dato una modifica estetica. Lo è
Gran bella auto ma non posso fare a meno di notare come sia sparita, rispetto alla generazione attuale, la serratura del cassetto porta oggetti. E' utile! A volte penso che più avanti si va e più viene a mancare quella cosa chiamata sostanza.
Quanto pensi ci metta un ladro a eventualmente forzarla? Tanto vale...
@@Magirus370 ma cosa centra, è questione di cura e attenzione dei dettagli! anche la "maniglia" di appiglio è inutile se vai a velocità di codice e non prendi le curve come se stessi in f1. suvvia...
Miglior recensioni ,davvero bravo .Auto stupenda
In realtà non c'è molto da esultare visto che le Skoda stanno avendo tantissimi problemi di elettronica, tanto da fare letteralmente esaurire tutte le officine autorizzate. La nuova Passat è platealmente prodotta in stile Skoda e questo non mi rende per nulla tranquillo
Concordo 👏👏👏
FINALMENTE ci sono arrivati a capire di usare il TSI EVO per la Plug-In!
Però non capisco perché si ostinino a mettere il radar frontale con quella patacca a centro presa d'aria.. ma mettetelo nel logo come fanno tutti, no?
Spiegazione come sempre al top per un’auto fantasticamente intelligente io aggiungerei un bell’impianto Gpl 😂😂😂 purtroppo sono fissato 😂😂😂
Fantastica a dir poco, ma i prezzi ?
Si sa qualcosa per i prezzi?
Molto più bella ora! Da quando hanno cambiato il responsabile del design devo dire che ho di nuovo fiducia nel prossimo restyling della Golf! ❤
W le automobili, chi le ha create, e sosterremo, sempre i NOSTRI giornalisti🙂🙂😀😀
Tanta sostanza mai volgare ne ho avute due appena posso prenderò anche questa.
Al momento ho una b8 del 2019 che è un orologio svizzero
Sono passato da 5/6 anni fa ad avere il diesel Biturbo 240 cv, a quello dell’anno scorso che è turbo da 200 cv… per arrivare al prossimo anno che mi dovrei prendere un 190 cv?!?! 😂😂 Miaooo, neanche se me la regalano (premettendo che lo schermo gigante li in mezzo non mi piace per niente). Però mi ha deluso molto l abbassamento così drastico di cavalli sul Diesel
Da 200 a 190 non è che ci sia tutta sta differenza
Bellissima, mi fa paura solo sapere il prezzo ora 😅😆
Questa sarà la versione più accessoriata e stilisticamente più completa. La “base” avrà lo stesso effetto? Comunque resta una gran bella automobile. Io amo le station e credo che questa sia forse la migliore (assieme a Volvo)
Frontale della GOlf e posteriore della Tiguan.... comunque hanno una linea riconoscibile (tra T-Cross, questa Passat e la nuova Tiguan...)
Auto sempre più grandi ,pesanti, accessoriate (piene di giocherelli che distraggono) e, soprattutto, sempre più elitarie. Ne parliamo?!?!?!?
Spettacolo. Avevo la B8. Ora la A4 B9 ma per la prossima ci potrei fare un pensierino. Spazio e comodità al top
Da possessore del Passat B8 GTE+, questa evoluzione non piace per niente. Totalmente innecessario l'aumento nelle dimensioni, l'aggiunta del mega tablet centrale è terribile, unica cosa positiva l'introduzione del 1.5TSI con la maggiorazione della capacità elettrica. Anche la linea esterna mi piace meno rispetto alla attuale. Deluso. Ottima review.
un set di cerchi decente in vw proprio non ce la fanno, dentro è come la golf 8 un assemblaggio di schermi giganti cinesi presi su aliexpress
Che dire, fuori molto bella, il posteriore molo Audi. Cruscotto e plancia a mio avviso orrendi, il computer di bordo sembra una TV. Ma la domanda che mi sorge è come mai questo passo indietro? Dal loro listino non erano sparite le auto diesel?
Come diavolo fa a piacere quel TV appeso sulla plancia? e soprattutto a cosa serve? Per guardare un film HD mentre guidi in autostrada?? Per non parlare delle lucine da albero di natale sulla plancia...costeranno 0,50 € e magari possono anche piacere a qualche asiatico o indiano. Sembra le vetrine di un negozio di Taiwan, Che disastro, il gusto è proprio vero...o ce l'hai o non ce l'hai dalla nascita. Sempre avuto Passat...questa non la comprerò mai
L'ombrellino c'era già nella B6 poi lo anno tolto sulla B8 ,tutto bello tranne il tablet che messo così sembra messo all'ultimo minuto con un paio di viti parker veramente pessimo.podevano adattare il cruscotto del Tuareg
Ciao! Ho visto la tua prova della id7 e l’avevi definita scomoda per 5 ( il posto centrale lo avevi criticato molto). Domanda: cosa pensi del posto centrale di questa? Scusa ma avendo 3 bimbi per me è vitale! Grazie in anticipo
Idem, stessa esigenza.
Un auto che sicuramente l'italiano medio potrà permettersi. 🫰🏼
Onestamente all'esterno non mi convince molto preferivo la precedente... Internamente molto bella a parte il display centrale che è decisamente fuori luogo... 😅
Al solito no ruotino di scorta...ho appena bucato ed ho stramaledetto VW. Sulla Panda del 2005 c'è la ruota normale
E' incredibile su macchine da 45K/50K+ non lo mettono di serie, ma te lo devono vendere come opzione.
Ma xchè almeno voi "influencer" non lo dite ai costruttori?
Penso che turbodiesel venderà bene e più del plug in.
ma alla bolbaghen hanno perso la fantasia ,sono tutte uguali....devono ringraziare il sign.Giugiaro quando gli fece la golf,da allora tutte una uguale all'altra🤫
Carissimo, come è dal vivo la nuova Tiguan? A parte il colore di presentazione opinabile? (rosso). Quando la potrete mostrare?
Più grande... perchè secondo voi le fanno sempre più grandi?
Onestamente il modello precendete (attuale?) mi piace, questa a vederla in video no
linee molto pulite, posteriore un pò Audi (prima si differenziava di più ) e salto di qualità x la gamma motorizzazioni. Però a livello di estetica esterna sicuramente preferisco l attuale. Se poi entro quello schermo grosso come il mio TV in cucina .. beh scendo subito e salgo su quella attuale !! Ottimo vd, grande Nebu !
Molto bella. Da evitare la 1.5, quando nel video si parlava della carica sono andato avanti. Auto da 2.0 TDI, peccato non ci sia più potente. Molto bella anche dentro ma quel tablet è orribile, sarebbe stata perfetta con lo schermo integrato nella fascia del cruscotto. Basta con batterie e schermi giganti.
Ho avuto cinque Passat tutte con dsg cambio fantastico, 2000 Diesel sempre fatti 250 mila KM senza nessun problema,, certo ci sarà il prezzo adeguato,ma li meritera ‘
consumi a 130 kmh? Grazie
Adesso scrivo un commento che è totalmente controtendenza ma non mi importa perché sta storia degli scarichi finti sta diventando come l’uso della panna per gli chef e ha anche un po’ stufato. Allora gli scarichi, VERI, è ovvio che piacciono a tutti e hanno un fascino che naturalmente è ineguagliabile. Da appassionato di auto sono il primo a dirlo. Ma se per i più disparati motivi tecnici o meno le case costruttrici decidono, sulle auto magari destinate all’uso non sportivo, di far puntare gli scarichi in basso e poi comunque per una questione di pura estetica richiamare il disegno degli scarichi con apposite feritoie FINTE, ma ben vengano perché sappiate che alla fine, se lo fanno è perché, a qualche pecorone come me per esempio, piacciono. È una mera questione “estetica”, come gli estrattori, le prese d’aria e quant’altro, ma visto che le macchine si scelgono ANCHE per l’estetica, allora basta demonizzare per partito preso gli scarichi. Altrimenti togliamo tutto e poi ci lamentiamo che le macchine sono anonime e senza carattere. Vorrei ricordare che le case automobilistiche prevedono appositi pacchetti puramente estetici s-Line, R-line, amg ecc proprio per dare il look a delle auto che delle reali doti motoristiche di una vera AMG, S, R ecc non hanno nemmeno la puzza. E nessuno dice nulla perché alla fine un po’ di make-up non guasta mai, anche se ciò comporta un paio di scarichi finti. Detto questo, Valerio mi piace tantissimo come recensisce. Uno dei miei preferiti di Automoto
La vista laterale è identica a quella della Octavia Wagon
Bellissima. Per prenderla ci vuole un rene, un polmone e credo almeno un paio di arti.
Il problema è il prezzo e continuerà ad esserlo nei prossimi 10 anni; perche se oggi costa 60k, fra 5 anni, con 100.000km minimo,costerà non meno di 35k
veramente una coincidenza astrale che ad uno a cui le station wagon in generale - dichiaratamente - non piacciano, piaccia proprio questo cassone.
I prezzi?
Quando esce il video della nuova Golf?
Io Volkswagen non la capisco...brutta fuori, brutta dentro, poco tecnologica, solo o plug-in o mild hybrid...non so chi comprerebbe questa al posto di una qualsiasi Hyundai, per esempio una Santa Fe che è lunga uguale migliore in ogni aspetto e anche full hybrid...
Da possessore di B8 Passat prenderei sempre questa, mai una Hyundai o una Kia, la Passat è un gradino superiore. La mia Passat dopo 200.000km sembra nuova, nessun scricchiolio, nessun problema. Lo spazio che offre è dificile da superare
Io sono attuale possessore di una BMW dell' 2020,altro giorno sono passato da Hyundai per vedere la Tucson perché mi e stupito che ultimamente gli vedo ogni giorno almeno 10/15 macchine per strada,e ti confermo da mio parere la ultima Tucson dentro e fata in maniera come Dio comanda,altro che il gruppo VW e la BMW prova andare e vedere poi ne parliamo, assemblaggio perfetto dentro sembra un Lexus...Tutto qui,vedrai che il Coreani non scherzano più,credimi la Mia e Hyundai non sono le macchine più di una volta,ai tempi di oggi secondo me il Tucson e migliore SUV paragonando prezzo e la Qualità costruttiva direi Ottima.Quindi e inutile di tirare fuori delle storie non vere,prima di tirare fuori qualche argomento bisogna andare e vedere perché la Tucson c'è sempre di più sulle strade Italia,e io ero incuriosito e per questo sono andato a capire perché, dopodiché quando sono salito dentro in giro di 5 secondi ho capito perché,quindi prima di parlare e contestare ti consiglio di andare a salire in Hyundai Tucson e poi sali dentro in una Tiguan e ne parliamo, tutto Qui.
@@aleksandarjovev9258 da possessore di una Hyundai Tucson del 2021 ti do perfettamente ragione
Pensare che 10 anni fa acquistammo una passat berlina nuova a metano per 30mila euro, non voglio immaginare oggi
Ok… è una Superb con il muso di una Golf… sono curioso di vedere la nuova Golf…
È già in vendita ?
Auto fantastica brava VW
Imbarazzante direi😂
Le Volkswagen sono un ottimo connubio qualità/prezzo. Lo dico da ex possessore di Tiguan e le auto tedesche in generale sono il top
Ne ho avute 2, non serve commentare, erano Passat e questo è già tanta roba, però secondo me,sta ingrassando un po’ troppo…. Comunque sempre al top(ma comprerei più compatto)
Una superb ricarrozzata con qualche aggiornamento motoristico...a prezzi stellari...
Ok
No , non è così , la nuova Passat viene prodotta assieme alla nuova Skoda superb , è sono tutte e due nuove , la vw le ha affidato in sviluppo e anche la produzione alla Skoda
Tra la vecchia e nuova superb quali sono le differenze della scocca?
@@andyzonca4073 la nuova avrà pianale mqb
BELLISSIMA , MI SONO INNAMORATO !
Che dire ? A dire poco stupenda in versione Rline poi tanta roba veramente molto bella
Che dire stupenda......sono rimasto a bocca aperta,sicuramente i prezzi saranno salatini.
Mi sembra di aver letto che i prezzi partiranno da 39.990€… anche se andrebbe verificato
Bisognerebbe però capire quanto costava l'esemplare mostrato... Secondo me sui 60k€..
Nebu, mi sa che quella in fondo che poi hai oscurato é là golf 8.5.. 😅
“Ma almeno non facciamo la boiata atomica di mettere qualcosa di finto” disse indicando un finto estrattore
Alla modica cifra di? 60k euro? Piu o meno con l'andamento dei prezzi attuale non mi meraviglierei...
4.92m è già segmento c , pensaci di bmw serie 5, mb classe e, audì a6 questi quanto costano?
@@paulch8743questa si confronta con la Mercedes classe C .
E comunque la classe C è una trazione posteriore.
@@albertoangelucci1700 Classe c che dimensione?
Paragonabile?
@@paulch8743 si stesso segmento.
Perché se metto due paraurti che sporgono di 15 cm non è che cambio il segmento solamente perché è più lunga.
Poi ripeto, la classe C è motore longitudinale e trazione posteriore.
@@paulch8743 si ok...ma stiamo comunque parlando di wolkswagen....non mercedes, non bmw, non audi....che sono marchi comunque nettamente superiori in termini qualitativi..mi sembra in ogni caso esagerato...cosi come per la golf spendere 45/50k euro per averla configurata a modo...
Mi aspettavo una prova su strada o un visione notturna degli interni ma anche degli esterni (fari etc..) ...
è sempre un PIU GRANDE ma le strade rimangono sempre quelle, i parcheggi pure, gli standard dei garage siamo rimasti agli anni 80... il senso di fare le auto sempre piu grandi?
Non sono amante di VW ma tanta roba
Mi piace veramente tanto!
Non sarebbe male se il nuovo plugin venisse trasferito sul Caddy maxi
Ascoltare in Italiana questa coza di Passat ( das auto ) is so funny😅😅😅 it's like eating pasta with wurst😂😂😂
il paraurti della bianca a fine video è molto più bello di quella della verdina, strano che siano così diversi peró.
Noiosa ,senza che ti dia una goccia di emozione e piacere . Poi ,quel schermo al interno …ma per piacere ! E più grande della tv 📺 che ho in cucina . Il volante fa un po’ schifo e sembra un volante giocatolo e di scarsa qualità . Sarò stato troppo duro ed esigente ma è quello che penso .
grazie per l'analisi, capisco le esigenze diverse da qualcosa di cui hai constatato personalmente la qualità. comunque un 15 pollici in cucina è bello piccolo
@@redazioneautomoto Ho dimenticato le parantesi per il ( tablet ) che in realtà uso come tv in cucina ,ma va bene lo stesso. Importante e che il video vostro sia stato fatto bene ,come tanti altri perché ,fosse stato per la macchina ,non lo avrei guardato . Poi ,tra l’altro,questa Passat non l’avevo vista ancora così ,solo camuffata .
Ma c’è solo in versione station wagon?
Ma ache evento siete andati? Mi hanno incuriosito molto le altre macchine embargate
Solo che è troppo lunga.
Già quella attuale con 477 cm è enorme. Questa con i suoi 494...
Pensare che la 1 serie è più piccola della golf attuale.
Fuori un'auto da flotta aziendale, impostata, incravattata e noiosa, dentro un'astronave. Però!
È un pecchato che non la facciano anche berlina,ottima macchina,avrei solo aggiunto pochi comandi fisici che secondo me alcuni sono ancora essenziali per la comodità di guida
Ma non dovevano produrre solo auto elettriche??
Plug in integrale no?
Ma perché perché perché aumentarla di addirittura 15 cm! Praticamente 5 mt🤦🏻♂️
Bella, bellissima, ma la mia Passat preferita resta la 35i costruita fino al 94....quando ne vedo una, mi giro come fosse una supercar