Bonjour Cédric. Je ne manque jamais tes vidéos que j'aime beaucoup. J'ai regardé celle-ci avec plaisir et, pour cette fois, beaucoup d'émotion. Je suis un cycliste "expérimenté" de 64 ans. Bien plus jeune, j'ai eu le bonheur de faire ce genre de course en corpo ou en pass' cyclisme. Des tourniquets sans fin sur de petites routes étroites et éventées, rythmés à chaque passage par "la prime au prochain tour !" et la musique disco des manèges forains. J'y allais avec mon épouse, muée en responsable d'intendance et de soins et avec mes enfants qui pratiquaient le mensonge éhonté en criant à tue-tête "Allez Papa, tu est le meilleur !". Ou pas ... Tout cela se terminait par une petite réception avec les élus du coin, où on reprenait systématiquement le poids éventuellement perdu un peu plus tôt. Moi aussi j'ai fait des erreurs, je me suis souvent mis "l'aiguille du compte-tours dans la boîte à gants" pour des places modestes et anecdotiques, j'ai toussé beaucoup, aussi. Et puis la mauvaise foi des excuses faciles : "dommage cette crevaison, aujourd'hui j'avais des jambes de feu !". Tant d'anecdotes dont je pourrais noircir la page. Mais je jure que je donnerais très cher pour retrouver ces moments de vélo merveilleux. Ils marquent une vie de sportif, une vie tout court d'ailleurs. La preuve ... Je te souhaite de connaître le même plaisir dans tes prochaines courses, qu'importe leur résultat. Tu te construiras des souvenirs formidables pour le reste de ta vie. J'espère que des jeunes verront ta vidéo, auront envie de lâcher leur tablette ou leur console et de faire la même chose. Pas besoin d'un avion de chasse comme le tien. La compétition fatigue le matériel, les peintures s'abiment, les pneus s'usent, les transmissions souffrent. Un moyenne gamme fiable et éprouvé convient parfaitement. Il y a des pépites en occasion. Si l'envie est là, il ne faut pas hésiter. Le temps passe vite, les occasions et le temps perdus ne se rattrapent jamais. Foncez ...
Tellement cela. La lessiveuse des relances et le reste. Les courses avec du vent sont les plus dures (le vent dans le dos, c'est le moment où cela visse a l'avant, de côté tu roule dans l'herbe si tu n'es pas a l'avant) Un point que tu n'as pas noté: si tu reste derrière la roue qui te précède, tu te retrouves dernier en 2 minutes et il faut remonter sans cesse) Mon conseil: ne lâche rien. Demande une descente en A3 une fois lâché plusieurs courses.
Salut, alors petit conseil après visionnage de ta première course en vidéo : Lors de l'entraînement, essaye de faire un exercice tout simple pour apprendre à mettre t'es cales lors du départ. Tu t'arrête pied à terre et tu repars, prend un circuit ou tu as des stop, feux rouge etc.. Et que tu repars, fait une simulation de départ de course, tu vas apprendre petit à petit à bien clipsé et pas te mettre la pression. Ensuite après le départ, remonte de suite dans les roues et au milieu de peloton si possible et en éventail à l'opposé du vent, je sais que c'est pas facile pour une première, mais quand ça enchaîne comme dans la vidéo à plus de 50 kms/H dans les routes de campagne exposé plein vent, crois moi tu pédalera mieux et tu utilisera moins de force pour rouler que si tu étais exposé plein vent ! Et quand tu es protéger dans le peloton, tu roule plus vite que ce que tu t'imagine, tu fais pas gaffe à la vitesse tu suis tout simplement ! 😉 Ensuite à l'entraînement, tout ce qui est virage, pancarte de village etc.. Entraîne toi à faire des relances violente ou sprinté sur 7 à 10sec pour éviter de faire le yo-yo ou l'élastique a chaque virage, car c'est ça qui t'oblige à tout donner pour revenir dans les roues et quand tu as 77kms a faire comme ça, crois moi c'est pas possible ! Voilà, à l'entraînement il y a plusieurs choses à travailler maintenant que tu as vu la première courses, j'espère pour toi que tu en fera d'autres, ne perd pas espoir ce n'est que le début, tu as un bon équipement, maintenant reste plus qu'à travailler à l'entraînement pour avoir un niveau correct et exploité tout le materiel comme il se doit, et surtout regarde comment faire des bonnes relances, comment se placer dans le peloton (placement en éventail pour le vent ou en file indienne quand tu veux faire une bordure), comment avoir de la force, de la vélocité etc.. 👍 PS : j'ai fais 7ans de vélo en école de vélo, j'ai arrêter à la fin en Cadet 2, j'ai maintenant 25ans donc 10ans sans faire de vélo, je reprend l'entraînement cette année et j'aimerai reprendre les compétitions l'année prochaine 👌
Salut Cédric, Déjà un grand bravo, la course, ce n'est pas évident ! (Circuit difficile pour du Access 1/2) Pour t'expliquer brièvement l'effet accordéon (un coup ça roule plus, un coup ça roule à bloc), celui-ci ce produit pour différentes raisons : - la 1ere comme tu l'as déjà remarqué, c'est l'enchainement freinage/relance dans les virages. - Ensuite parfois le peloton ne roule pas pour raison de vent (personne ne veut se cramer dans le vent de face pour les autres) - De plus, le peloton peut freiner / accélérer en fonction des coups qui partent : -> une échappée/contre ce fait, la tête de peloton peut accélérer pour empêcher le départ des coureurs -> inversement une échappée/contre ce fait, la tête de peloton peut ralentir en cas de cassure (volontaire, on a des copains qui partent dans le coup, ou bien involontaire, on n'arrive pas à suivre). - Enfin, accélération générale du peloton pour combler le trou avec l'échappé. - etc ... Bref, il existe plusieurs raisons à cet effet accordéon. Comme tu l'as dit, tu as subi celui-ci, le mieux c'est de ne pas rouler trop derrière, pour : - mieux enrouler les virages (moins de freins) et relance plus facile, car plus de vitesse conservée. - mieux voir ce qu'il se passe et anticiper les accélérations, (tu vois un coup, et par exemple, tu peux soupçonner l'accélération de la tête de peloton) - potentiellement éviter les chutes - éviter les cassures des autres coureurs Enfin bref, ça reste une belle première expérience ! En espérant que ces quelques explications te serviront. Sportivement
Merci Cédric, jai vu pas mal de copains sur la video 😊 je n'ai pas le droit de courir en acces cette année, jaurai bien aimé etre sur cette course avec toi! Ne sois pas trop dur avec toi même:cette course du début de saision est toujours compliquée car tres exposée au vent. N'hésites pas à enlever 2 ou 3 dents avant chaque virage pour relancer fort en vélocité tu les redescends rapidement ensuite. Le placement, en fonction du vent et de l'évolution de la course, c'est impossible de bien le gérer la 1ère fois. On sest tous fait avoir même avec de l'expérience 😉 Belle vidéo a + 😉
Bravo Cédric , la course est un métier , il faut savoir en faire le moins possible , s'abriter au maximum, surtout coller la roue de devant et remonter en permanence dans le peloton , ne jamais rester longtemps derrière le même coureur car il recule forcément.Tu te retrouve derrière et tu fais l'élastique , tu laisse du jus pour rien et te ne participera pas à la course devant. C'est en faisant des erreurs que l'on apprend , c'est bien.
C’est ambitieux un pass FFC pour commencer ! Mais franchement bravo Après quelques courses tu vas vite progresser juste en étant bien placé et en observant comment ca se passe … Encore bravo c’est du bon boulot 👌👍
c’est cool d’avoir des vidéos de qualité pour des courses de région ! Un truc à savoir ! généralement les 30 première minutes sont les plus intenses ensuite ça se calme et après la course reprend mais plus calme et c’est plus décisif selon les courses
Je me suis souvent demandé pourquoi tu ne courrais pas .bravo je suis très heureux de ton immersion ,comme jcd cyclisme !il le fait très bien aussi ! Avec de l'expérience de son côté , bon moment devant ta vidéo merci 😊
Tu es revenu sur la tête de la course, ce n'est pas une erreur, ce n'est que du positif qui annonce des beaux jours jours à venir. Bravo pour ton mental.
Bravo Cédric ne t inquiète pas tu vas progresser. Ton corps n est pas encore habitué aux accélérations de coursier. Ne lache rien la progression c'est trois phases. 1 tenir dans le peloton, 2 participer aux échappées, 3 gagner. La patience est le maitre mot.
Pas facile la vie d'artiste... c'est dans ces moments que l'on prend bien conscience du niveau des coureurs pro et de la difficulté du job. L'important c'est avant tout de prendre son pied et de progresser à son rythme . Très sympa la vidéo au milieu du peloton, et le Trek nouvelle mouture à l'air de plutôt bien rouler.
Franchement pour une première malgré les erreurs c’est plutôt bien ! Pour ma première course (c’était il y a longtemps) j’ai tenu moins longtemps car je ne prenais pas les roues non plus et j’étais un peu grisé par l’adrénaline aussi 😂. Quelque temps après je gagnais ma première course au sprint comme quoi on apprend vite. En tout cas super prise de vue bien immersive!
Tu apprendras avec le temps tous les petits détails. On était tous comme toi à notre première course ! Par exemple sur ce genre de circuit il faut anticiper de quel côté est le vent et donc se placer du côté couvert avant le changement de direction ! Et sinon pour les épingles meme en élite on les oublie 😂
Merci Cédric pour cette vidéo immersive de qualité comme d'habitude. Cela donne une idée du déroulement d'une course pour les novices comme moi. Tu as eu le courage d'aller vers un univers inconnu, c'est tout à ton honneur. BRAVO ;-)
Salut Cedric. Bon bah franchement je te rassure tu as le niveau. Le principal problème, tu l'as identifié c'est ton placement. Ça se travail mais pour améliorer ça il faudrait que tu puisses t'entraîner avec un groupe. Petit conseil aussi pour les relances mets les mains en bas du guidon. Tu gagneras en efficacité. En tout cas continue ce serais dommage de s'arrêter à ça.
Reportage très intéressant, toujours aussi agréable à regarder, en grande partie grâce à ta spontanéité. Bravo ! Egalement très instructif. Moi qui suis néophyte et qui envisage de participer à une première course, j'ai beaucoup appris, comme si j'y étais, de ce qu'il faut - et surtout ce qu'il ne faut pas faire ! 🙂
Super vidéo Cédric. C'est sympa de voir que les courses restent accessibles sans forcément avoir un club. C'est vrai que ce n'est pas facile de trouver sa place au départ. Merci et hâte de voir la prochaine
Salut Cédric. Bravo pour t'être inscrit déjà. C'est le 1er pas. Comme humble conseil ... tu peux mettre 1 alarme sur ton GPS pour te rappeler de boire et de t'alimenter. Au fil des courses, tu apprendras et perdras le stress normal. Les courses servent à apprendre à rouler différemment, c'est un autre monde. MOi je recommande toujours aux gens de s'inscrire à 1 ... après si ça ne plaît pas ben on ne revient pas, pas de problème. Ça sert aussi à voir que notre niveau individuel est bien moins bon que les coureurs .. mais qu'en adapatant l'entraînement, on peut y arriver. En fait, si tu peux, choisis tes courses bien avant pour les prèparer en fonction du terrain ... Allez, courage et merci, bonne chance
Bravo Cédric pour ta 1ère course malgré des erreurs simplement dues à ton manque d'expériences, tu vas très vite progresser avec ton sens de l'analyse. Et un grand coup de chapeau pour ta vidéo de qualité professionnelle, la position de la caméra juste parfaite et les incrustations qui me font penser à la F1 ! Si on avait ça sur les courses cyclistes professionnelles ce serait spectaculaire ! Bravo pour ton implication dans ce que tu fais
Super vidéo immersive ! C'est passionnant de suivre ton initiation aux courses! T'as clairement le niveau pour access 1 et 2 et tu apprends très vite! Nul doute qu'après quelques courses et avoir réglés toutes ces petites erreurs , tu vas pouvoir te glisser dans les échappées pour la gagne. Vivement ta prochaine vidéo de course! Bravo !
Merci pour ce super partage d'expérience qui peut être utilisé lors d'un entraînement en club, même si l'effort peut paraître différent. Quel humilité et quel talent!
J'ai également découvert les courses cette année, en FFC, avec un licence club. Mais quelle désillusion ! Comme tu dis, ça bombarde comme des demeurés dans les virages sur 200m pour au final rouler à l'arrêt ou presque dans les sections qui suivent etc. Première course faite: j'ai pété au bout de 3 tours (bon y avait un mur de 500m avec des passages à 14%). Deuxième course, 2 tours avec le peloton : gros vent + gros dénivelé (90km avec 1200m D+). Le problème, que j'ai rencontré et je ne comprends pas pourquoi, contrairement à ta course, c'est qu'une fois que les gens pètent, ils arrêtent totalement. C'est tellement décevant et ça m'évoque une phrase que tu as dite dans ta vidéo "Voilà ma course, je suis venu pour 30km". Au final, je me donne comme défie de rouler jusqu'à ce que le peloton aie un tour d'avance sur moi et voilà. Je suis super frustré quand même, mais c'est que j'ai pas le niveau. Alors je vais commencer à m'entraîner avec des cycles PMA, sprints courts et seuils... advienne que pourra. En tout cas, gros bravo pour ta première course, c'est pas donné à tous de pouvoir finir une première course en Access 1 !
Faut pas perdre espoir. En Belgique, niveau encore plus élevé, j'ai pas tenu une seule fois le peloton en 2021 sur 7/8 courses. En 2022... j'ai tenu le peloton sur 5 de mes 8 courses. En 2023 ... :D Je ne cours pas beaucoup en plus. Les choses viennent petit a petit.
TRÈS intéressant et superbe immersion, belle école, et surtout bravo pour la persévérance. Il y en a beaucoup qui aimeraient si bien réussir une si belle "première"
Hello Cédric ! Superbe ta video ! Malgré tes erreurs, je pense que tu étais vraiment fort parce que boucher tous les trous comme tu l’as fait, il faut l’être ! Keep going, tu as largement le niveau ! :)
Bravo ! Il faut que tu te procure en avance le détail d'organisation (DO) sur lequel tu auras toutes les infos (frais d'engagement, parcours, nb de tours, heure de départ...) sur les sites des comités régionaux généralement :)
Bravo, il y a plusieurs chaînes sur ce thème : Quentin, le jeune cycliste dynamique,etc.. ; et tranquille, tu trouves un autre angle au niveau visuel, et au niveau de ta course. hâte de découvrir la prochaine en 2 ou en 3. Te voir sur du dénivelé aussi. du beau boulot sur le vélo et sur l ordi. chapeau 🎉
Enfin un peu d'autodérision dans ce milieu ^^ Ceux qui diront qu'ils ne se reconnaissent pas dans ta vidéo sont soit des menteurs, soit des coureurs qui ont commencé jeunes.
Bravo Cédric j'adore être vidéo avec toutes les informations que tu as ajouté à l'écran j'ai adoré la position de ta caméra sur le vélo qui donne des supers d'images immersive et surtout bravo à toi pour t'être battu tout au long de la course certes avec des erreurs mets quand on connaît pas c'est tout à fait normal 👏👏👏🫡🫡🫡🎉🎉
Salut félicitation pour ta course!Tu m'as bien fait rire a t'auto flageller tout le long de ta vidéo c'est en forgeant qu'on deviens forgeron courage pour ta prochaine course.
Top vidéo, avec un excellent débriefing pour recenser toutes les erreurs à ne pas commettre. On a l’impression que tu n’est jamais abrité. Pour les relances plus tu es derrière plus elle est forte, si tu es devant dans les 10 premiers par exemple si tu peux, c’est nettement plus facile, c’est l’effet élastique du peloton 👍 je l’ai souvent subit 😅
Bravo Cédric, impressionnant la course...Super forme... 2 heures à effort max avec toutes ces relances... faut vraiment prendre le temps de s'alimenter car on peut vite se retrouver à plat. Je ne fais pas de courses, je roule plutôt en solo aussi ... mais on voit bien qu'il y a pleins de choses à savoir dans le monde de la course surtout pour s'économiser, et en garder sous la pédale de quoi "qagner" ou participer au sprint final... tu en serais capable je pense...mais pour la première tu t'en tire vraiment bien...encore bravo Pour ma part, je prépare l'Etape du Tour 2023, un tout autre registre... mais je n'ai aucune prétention... l'idée est de se faire plaisir et de finir (j'espère en moins de 8h)... Parfait les incrustation de tout tes métriques... impressionné de voir le cardio et les niveaux de puissance sur un effort relativement long... j'aurais encore du mal à sortir 600W au bout de 2 heures à cette vitesse... Très belle expérience, tes vidéos sont toujours au top ! je les attends toujours avec impatience... Merci pour ça... Bonne continuation. Pleins de pouces bleu...
Bravo Cédric, je salue ton courage de faire cette première course. J'espère que tu ne seras pas dégouté pour en faire d'autres. Une belle aventure , chapeau bas man! 👋😄👌💫
Top la vidéo Cédric. J'ai ma 1er course ce dimanche donc ta vidéo va m'aider pour essayer de ne pas reproduire les mêmes erreurs que toi. Mais j'en ferais sûrement d'autres 😅😂
48 h avant , fais toi une belle séance très rythmée pas trop longue moins de 3 heures après t 'être bien échauffé avant et en tournant les jambes à grande cadence mais sans force après , plusieurs petits sprints de 10 s pour finir. Avant la course, arrive bien à l 'avance et échauffe toi progressivement pendant une 1/2 h , tu as des protocoles sur internet . Si tu es super costaud et que tu fais la course sans forcer, pas trop nécessaire mais si tu fais l 'essuie glace ,à bloc il faut t alimenter dès le début parce que au bout d'une heure tu vas être en panne séche de glycogène et tu ne pourras que rouler en diesel (comme les costauds la plupart du temps sauf qu 'ils sont devant et que toi tu es largué)pour finir la course PS : les épingles à nourrices : GROSSES pour bien percer le dossard et le maillot
Impressionnant ! Et très intéressant montage avec voix off ! Je ne suis pas abonné mais je passe par ici parfois. Ce format m'a plu, je tenzis à te laisser ce commentaire pour faire tourner les algorithmes
Une vidéo qui ressemble à une séance d'auto flagellation 😅. C'est une 1er, je pense que l'objectif principal aurait été juste de kiffer mais oui on est tous pareil à se foutre une pression monstre sans être des pros ! En tout cas ça donne du relief à ta chaine👍🏿 Petite idée de vidéo: un feat avec un autre youtuber habitué des courses comme Jeune Cycliste Dynamique ! Il est super calé et je pense que niveau apprentissage ça serait vraiment cool pour nous tous 😁. Bonne continuation à toi 😉
Merci Cédric pour cette belle vidéo décontratée et bravo pour ta première course. Tu vas vite apprendre car ton analyse te concernant est parfaite, tu as la force et le reste viendra naturellement avec l'expérience 😉
Salut cédric, super video, des flèches pour rappeler le sens du vent sur la carte GPS en haut à droite ça sera sympa pour rappeler je pense, sinon tout est nickel
C'est super encourageant, je trouve, pour une première. Certes, il y a des erreurs mais tu les a très bien relevées. Pour être plus à l'aise dans les relances, n'hésites pas à faire quelques sprints en force max (tu mets tout à droite et tu sprintes pendant 7sec. Tu récupères bien et tu fais ça 6 fois déjà ce sera bien). Mais en vrai, en gommant quelques erreurs et sur un circuit moins exposé au vent tu seras beaucoup plus à l'aise 💪👏
Bravo, belle première course ! Pour ma part, la meilleure place est dans les 15 premiers. Ça permet de ne pas subir la course sans jouer les premiers rôles et surtout d'éviter les chutes ;-)
Salut Cedric, merci pour la vidéo, tes premiers pas dans l'univers d'une course 👍en tout cas c'est courageuxde ta part l'analyse que tu portes de tes erreurs et juste le stress d'une course te prend également beaucoup d'énergie mais pour une première c'est normal. Quoiqu'il en soit ta prochaine course sera bien meilleure je pensedans l' attente d' une autre aventure on ne peut que te souhaiter le meilleur, a bientôt 👍🚴♀️
Salut bonne perf pour un debut tu as bien résumé tes erreurs autre petit conseil tu dois mettre les mains en bas du ceintre économise des wats, les virages decale toi sur extérieurs et rentre sur l intérieur plus efficace sur la relance aller j attends de voir la suite 👍👍👍
Рік тому
Belle épreuve qui t'a fait prendre connaissance de tes erreurs, donc la prochaine sera meilleure 👍🏼 Merci pour ce lucide partage d'expérience.
Belle analyse de ta course car tu vois les quelques erreurs commises, mais rien de bien grave. Par contre tu as une marge de progression, juste incroyable ! Dans quelques mois tu en claques une !🍾
très fan de la vidéo, j'adore la vue cockpit et merci pour tous les conseils !! perso j'aimerais voir le chrono aussi, dès le départ de la course ce serait pas mal pour qu'on arrive à te situer (en plus de la barre de progression :))
Salut Cédric, tu es vraiment courageux de commencer des courses en plus sans être dans un club, tu vas finir par être dégouté surtout si tu cours avec comme seule ambition de suivre le peloton. (???) Pour ma part, cela a été mon ressenti au début et puis mon entraîneur ma fixer des objectifs celui de rouler pour mes coéquipiers et j'ai adoré ça. (Il y a longtemps que j'ai arrêté les courses.) Tu as bien analysé tes erreurs.👍 Je te souhaite bon courage pour ta prochaine course. Soit bien prudent, car même si la route est fermée, cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de danger comme tu as pu le remarquer . Force a toi. 💪💪👍
Bravo Cédric, pour la première en catégorie 1et 2 félicitations, avec un peu de métier cela va bien se passer pour toi.pour la caméra ne change rien, vivement la prochaine 👍
Pour une première c'était bon ; ma limite cardiaque c'est 160 et ma première course j'étais lâché dès le premier virage. Il m'a fallu 3 ou 4 courses avant d'être dans le rythme, et généralement je vivais l'enfer, sauf quand ça grimpait ; mais malgré tout on devient accro à l'adrénaline
Moi j'admire ton courage,mais surtout ta franchise .En plus tu ne roules quand même pas mal pour une première malgré toutes tes erreurs.Chapeau et félicitation d'un cycliste de ....71 ans.Juste une question ,quelle est la marque et model de ta camera si bien il t'es possible de la divulguer?A la prochaine course...
Top Cédric, pour une première tu as fait ce qu’il fallait faire… des erreurs ! Je crois que tu sais exactement ce que tu peux faire pour la suite. 🚴🏼🔥🔥🔥
Tu m’as l’air assez costaud parce que prendre du vent comme ça sans sauter, bravo. donc regarde autour de toi et mets les mains en bas du guidon comme les autres compétiteurs 😉 et si tu es ds les 10 premiers tu auras moins de mal dans les relances, le fameux effet élastique… ça te permettra de lisser ton effort. Les efforts inutiles te serviront pour les prochaines courses. Encore bravo
![JE FAIS 15KM EN SOLITAIRE !!! | FFC OPEN 2 PUCEUL [IMMERSION EMBARQUÉE]](http://i.ytimg.com/vi/MyLOTncnLbE/mqdefault.jpg)
Bonjour Cédric. Je ne manque jamais tes vidéos que j'aime beaucoup. J'ai regardé celle-ci avec plaisir et, pour cette fois, beaucoup d'émotion. Je suis un cycliste "expérimenté" de 64 ans. Bien plus jeune, j'ai eu le bonheur de faire ce genre de course en corpo ou en pass' cyclisme. Des tourniquets sans fin sur de petites routes étroites et éventées, rythmés à chaque passage par "la prime au prochain tour !" et la musique disco des manèges forains. J'y allais avec mon épouse, muée en responsable d'intendance et de soins et avec mes enfants qui pratiquaient le mensonge éhonté en criant à tue-tête "Allez Papa, tu est le meilleur !". Ou pas ... Tout cela se terminait par une petite réception avec les élus du coin, où on reprenait systématiquement le poids éventuellement perdu un peu plus tôt. Moi aussi j'ai fait des erreurs, je me suis souvent mis "l'aiguille du compte-tours dans la boîte à gants" pour des places modestes et anecdotiques, j'ai toussé beaucoup, aussi. Et puis la mauvaise foi des excuses faciles : "dommage cette crevaison, aujourd'hui j'avais des jambes de feu !". Tant d'anecdotes dont je pourrais noircir la page. Mais je jure que je donnerais très cher pour retrouver ces moments de vélo merveilleux. Ils marquent une vie de sportif, une vie tout court d'ailleurs. La preuve ... Je te souhaite de connaître le même plaisir dans tes prochaines courses, qu'importe leur résultat. Tu te construiras des souvenirs formidables pour le reste de ta vie. J'espère que des jeunes verront ta vidéo, auront envie de lâcher leur tablette ou leur console et de faire la même chose. Pas besoin d'un avion de chasse comme le tien. La compétition fatigue le matériel, les peintures s'abiment, les pneus s'usent, les transmissions souffrent. Un moyenne gamme fiable et éprouvé convient parfaitement. Il y a des pépites en occasion. Si l'envie est là, il ne faut pas hésiter. Le temps passe vite, les occasions et le temps perdus ne se rattrapent jamais. Foncez ...
Tellement cela. La lessiveuse des relances et le reste.
Les courses avec du vent sont les plus dures (le vent dans le dos, c'est le moment où cela visse a l'avant, de côté tu roule dans l'herbe si tu n'es pas a l'avant)
Un point que tu n'as pas noté: si tu reste derrière la roue qui te précède, tu te retrouves dernier en 2 minutes et il faut remonter sans cesse)
Mon conseil: ne lâche rien. Demande une descente en A3 une fois lâché plusieurs courses.
Ho monsieur quel beau commentaire plein d'émotions Merci ❤🚴🚴♂🚴♀
Merci
Magnifique commentaire
Très beau témoignage, très touchant. Bonne continuation à vous.
Un jeune sur son smartphone...
Salut, alors petit conseil après visionnage de ta première course en vidéo : Lors de l'entraînement, essaye de faire un exercice tout simple pour apprendre à mettre t'es cales lors du départ. Tu t'arrête pied à terre et tu repars, prend un circuit ou tu as des stop, feux rouge etc.. Et que tu repars, fait une simulation de départ de course, tu vas apprendre petit à petit à bien clipsé et pas te mettre la pression. Ensuite après le départ, remonte de suite dans les roues et au milieu de peloton si possible et en éventail à l'opposé du vent, je sais que c'est pas facile pour une première, mais quand ça enchaîne comme dans la vidéo à plus de 50 kms/H dans les routes de campagne exposé plein vent, crois moi tu pédalera mieux et tu utilisera moins de force pour rouler que si tu étais exposé plein vent ! Et quand tu es protéger dans le peloton, tu roule plus vite que ce que tu t'imagine, tu fais pas gaffe à la vitesse tu suis tout simplement ! 😉 Ensuite à l'entraînement, tout ce qui est virage, pancarte de village etc.. Entraîne toi à faire des relances violente ou sprinté sur 7 à 10sec pour éviter de faire le yo-yo ou l'élastique a chaque virage, car c'est ça qui t'oblige à tout donner pour revenir dans les roues et quand tu as 77kms a faire comme ça, crois moi c'est pas possible ! Voilà, à l'entraînement il y a plusieurs choses à travailler maintenant que tu as vu la première courses, j'espère pour toi que tu en fera d'autres, ne perd pas espoir ce n'est que le début, tu as un bon équipement, maintenant reste plus qu'à travailler à l'entraînement pour avoir un niveau correct et exploité tout le materiel comme il se doit, et surtout regarde comment faire des bonnes relances, comment se placer dans le peloton (placement en éventail pour le vent ou en file indienne quand tu veux faire une bordure), comment avoir de la force, de la vélocité etc.. 👍 PS : j'ai fais 7ans de vélo en école de vélo, j'ai arrêter à la fin en Cadet 2, j'ai maintenant 25ans donc 10ans sans faire de vélo, je reprend l'entraînement cette année et j'aimerai reprendre les compétitions l'année prochaine 👌
Franchement, tu t'en tire avec les honneurs. Très belle course. Tu es trop dur avec toi même dans tes commentaires. RESPECT. C'était très beau à voir.
Salut Cédric,
Déjà un grand bravo, la course, ce n'est pas évident ! (Circuit difficile pour du Access 1/2)
Pour t'expliquer brièvement l'effet accordéon (un coup ça roule plus, un coup ça roule à bloc), celui-ci ce produit pour différentes raisons :
- la 1ere comme tu l'as déjà remarqué, c'est l'enchainement freinage/relance dans les virages.
- Ensuite parfois le peloton ne roule pas pour raison de vent (personne ne veut se cramer dans le vent de face pour les autres)
- De plus, le peloton peut freiner / accélérer en fonction des coups qui partent :
-> une échappée/contre ce fait, la tête de peloton peut accélérer pour empêcher le départ des coureurs
-> inversement une échappée/contre ce fait, la tête de peloton peut ralentir en cas de cassure (volontaire, on a des copains qui partent dans le coup, ou bien involontaire, on n'arrive pas à suivre).
- Enfin, accélération générale du peloton pour combler le trou avec l'échappé.
- etc ...
Bref, il existe plusieurs raisons à cet effet accordéon. Comme tu l'as dit, tu as subi celui-ci, le mieux c'est de ne pas rouler trop derrière, pour :
- mieux enrouler les virages (moins de freins) et relance plus facile, car plus de vitesse conservée.
- mieux voir ce qu'il se passe et anticiper les accélérations, (tu vois un coup, et par exemple, tu peux soupçonner l'accélération de la tête de peloton)
- potentiellement éviter les chutes
- éviter les cassures des autres coureurs
Enfin bref, ça reste une belle première expérience !
En espérant que ces quelques explications te serviront.
Sportivement
Merci Cédric, jai vu pas mal de copains sur la video 😊 je n'ai pas le droit de courir en acces cette année, jaurai bien aimé etre sur cette course avec toi!
Ne sois pas trop dur avec toi même:cette course du début de saision est toujours compliquée car tres exposée au vent.
N'hésites pas à enlever 2 ou 3 dents avant chaque virage pour relancer fort en vélocité tu les redescends rapidement ensuite.
Le placement, en fonction du vent et de l'évolution de la course, c'est impossible de bien le gérer la 1ère fois. On sest tous fait avoir même avec de l'expérience 😉
Belle vidéo a + 😉
Des explications claires, pédagogiques, une attitude humble et volontaire à la fois. Pour moi qui débute en vélo, je suis conquis ! Merci !
Bravo Cédric , la course est un métier , il faut savoir en faire le moins possible , s'abriter au maximum, surtout coller la roue de devant et remonter en permanence dans le peloton , ne jamais rester longtemps derrière le même coureur car il recule forcément.Tu te retrouve derrière et tu fais l'élastique , tu laisse du jus pour rien et te ne participera pas à la course devant. C'est en faisant des erreurs que l'on apprend , c'est bien.
C’est ambitieux un pass FFC pour commencer !
Mais franchement bravo
Après quelques courses tu vas vite progresser juste en étant bien placé et en observant comment ca se passe …
Encore bravo c’est du bon boulot 👌👍
Y'avait un poil de stress pour la première. Surtout pour m'inscrire etc... La deuxième course, j'étais moins stressé déjà =).
@@NCTlachaineduvelo c 'est bien je trouve !! il faut courir très régulièrement aussi, chaque semaine , ça fait vraiment progresser .
Pour commencer en course de toute manière il n'y a pas d'autres choix ? Il n'y a rien sous les catégories départemental.
Si en UFOLEP
@@Benjamin-kp6ek je n'ai jamais vu d'affiche de course avec des catégories en dessous de D4 (Access 4 maintenant) . Ça s'appelle comment ?
Petite astuce toujours dans les 10/15 du peloton ça évite les grosses relances 👍
c’est cool d’avoir des vidéos de qualité pour des courses de région !
Un truc à savoir ! généralement les 30 première minutes sont les plus intenses ensuite ça se calme et après la course reprend mais plus calme et c’est plus décisif selon les courses
Je me suis souvent demandé pourquoi tu ne courrais pas .bravo je suis très heureux de ton immersion ,comme jcd cyclisme !il le fait très bien aussi ! Avec de l'expérience de son côté , bon moment devant ta vidéo merci 😊
Tu es revenu sur la tête de la course, ce n'est pas une erreur, ce n'est que du positif qui annonce des beaux jours jours à venir. Bravo pour ton mental.
Bravo Cédric ne t inquiète pas tu vas progresser. Ton corps n est pas encore habitué aux accélérations de coursier. Ne lache rien la progression c'est trois phases. 1 tenir dans le peloton, 2 participer aux échappées, 3 gagner. La patience est le maitre mot.
Ça fait plaisirs ce commentary surtout pour quelqu'un qui n'a jamais fait de course mais à qui ça interesse!! Et très pro les overlay
Pas facile la vie d'artiste... c'est dans ces moments que l'on prend bien conscience du niveau des coureurs pro et de la difficulté du job. L'important c'est avant tout de prendre son pied et de progresser à son rythme . Très sympa la vidéo au milieu du peloton, et le Trek nouvelle mouture à l'air de plutôt bien rouler.
Franchement pour une première malgré les erreurs c’est plutôt bien ! Pour ma première course (c’était il y a longtemps) j’ai tenu moins longtemps car je ne prenais pas les roues non plus et j’étais un peu grisé par l’adrénaline aussi 😂. Quelque temps après je gagnais ma première course au sprint comme quoi on apprend vite. En tout cas super prise de vue bien immersive!
Tellement bien fait le tableau de bord avec les infos! Bravo c est canon
Bravo ! T’as bien tenu la partie ! Je t’encourage pleinement pour la suite des courses !
Tu apprendras avec le temps tous les petits détails. On était tous comme toi à notre première course !
Par exemple sur ce genre de circuit il faut anticiper de quel côté est le vent et donc se placer du côté couvert avant le changement de direction !
Et sinon pour les épingles meme en élite on les oublie 😂
Merci Cédric pour cette vidéo immersive de qualité comme d'habitude. Cela donne une idée du déroulement d'une course pour les novices comme moi. Tu as eu le courage d'aller vers un univers inconnu, c'est tout à ton honneur. BRAVO ;-)
Oh oui, pour l'avoir vécu il y a 20 ans, c'est assez voir très violent comme effort les courses....
Salut Cedric. Bon bah franchement je te rassure tu as le niveau. Le principal problème, tu l'as identifié c'est ton placement. Ça se travail mais pour améliorer ça il faudrait que tu puisses t'entraîner avec un groupe. Petit conseil aussi pour les relances mets les mains en bas du guidon. Tu gagneras en efficacité. En tout cas continue ce serais dommage de s'arrêter à ça.
Reportage très intéressant, toujours aussi agréable à regarder, en grande partie grâce à ta spontanéité. Bravo ! Egalement très instructif. Moi qui suis néophyte et qui envisage de participer à une première course, j'ai beaucoup appris, comme si j'y étais, de ce qu'il faut - et surtout ce qu'il ne faut pas faire ! 🙂
Super vidéo Cédric. C'est sympa de voir que les courses restent accessibles sans forcément avoir un club. C'est vrai que ce n'est pas facile de trouver sa place au départ. Merci et hâte de voir la prochaine
Bravo Cédric pour cette première course !! 😊. Ton format vidéo est top !! 😉Bonne continuation et ne lâche rien 👍
Salut Cédric. Bravo pour t'être inscrit déjà. C'est le 1er pas. Comme humble conseil ... tu peux mettre 1 alarme sur ton GPS pour te rappeler de boire et de t'alimenter. Au fil des courses, tu apprendras et perdras le stress normal. Les courses servent à apprendre à rouler différemment, c'est un autre monde. MOi je recommande toujours aux gens de s'inscrire à 1 ... après si ça ne plaît pas ben on ne revient pas, pas de problème. Ça sert aussi à voir que notre niveau individuel est bien moins bon que les coureurs .. mais qu'en adapatant l'entraînement, on peut y arriver. En fait, si tu peux, choisis tes courses bien avant pour les prèparer en fonction du terrain ... Allez, courage et merci, bonne chance
Bravo, pour la course, le reportage, le commentaire, l'analyse, l'humilité. Encore bravo!
Bravo Cédric pour ta 1ère course malgré des erreurs simplement dues à ton manque d'expériences, tu vas très vite progresser avec ton sens de l'analyse. Et un grand coup de chapeau pour ta vidéo de qualité professionnelle, la position de la caméra juste parfaite et les incrustations qui me font penser à la F1 ! Si on avait ça sur les courses cyclistes professionnelles ce serait spectaculaire ! Bravo pour ton implication dans ce que tu fais
petit conseil : l'apres course ne pas s'arreter tout de suite et surtout se couvrir meme si on a chaud surtout à cette periode de l'année
Je viens de découvrir cette chaine, magnifique, jadore ce format et bravo!
Super vidéo immersive ! C'est passionnant de suivre ton initiation aux courses! T'as clairement le niveau pour access 1 et 2 et tu apprends très vite! Nul doute qu'après quelques courses et avoir réglés toutes ces petites erreurs , tu vas pouvoir te glisser dans les échappées pour la gagne. Vivement ta prochaine vidéo de course! Bravo !
Même si tu as lâché, c'est déjà une bonne est belle expérience pour toi.
Bravo d'avoir passer la ligne d'arrivée.
Merci pour ce super partage d'expérience qui peut être utilisé lors d'un entraînement en club, même si l'effort peut paraître différent. Quel humilité et quel talent!
J'ai également découvert les courses cette année, en FFC, avec un licence club. Mais quelle désillusion ! Comme tu dis, ça bombarde comme des demeurés dans les virages sur 200m pour au final rouler à l'arrêt ou presque dans les sections qui suivent etc. Première course faite: j'ai pété au bout de 3 tours (bon y avait un mur de 500m avec des passages à 14%). Deuxième course, 2 tours avec le peloton : gros vent + gros dénivelé (90km avec 1200m D+). Le problème, que j'ai rencontré et je ne comprends pas pourquoi, contrairement à ta course, c'est qu'une fois que les gens pètent, ils arrêtent totalement. C'est tellement décevant et ça m'évoque une phrase que tu as dite dans ta vidéo "Voilà ma course, je suis venu pour 30km". Au final, je me donne comme défie de rouler jusqu'à ce que le peloton aie un tour d'avance sur moi et voilà. Je suis super frustré quand même, mais c'est que j'ai pas le niveau. Alors je vais commencer à m'entraîner avec des cycles PMA, sprints courts et seuils... advienne que pourra. En tout cas, gros bravo pour ta première course, c'est pas donné à tous de pouvoir finir une première course en Access 1 !
Faut pas perdre espoir. En Belgique, niveau encore plus élevé, j'ai pas tenu une seule fois le peloton en 2021 sur 7/8 courses. En 2022... j'ai tenu le peloton sur 5 de mes 8 courses. En 2023 ... :D Je ne cours pas beaucoup en plus. Les choses viennent petit a petit.
extra bravo !!! j'ai kiffé ta vidéo et cela ma donné envie d'essayé!!vivement la suite la camera devant comme ca c'est nickel!
TRÈS intéressant et superbe immersion, belle école, et surtout bravo pour la persévérance. Il y en a beaucoup qui aimeraient si bien réussir une si belle "première"
super vidéo ça donne envie 👍
Hello Cédric ! Superbe ta video !
Malgré tes erreurs, je pense que tu étais vraiment fort parce que boucher tous les trous comme tu l’as fait, il faut l’être ! Keep going, tu as largement le niveau ! :)
Top tu as relevé les problèmes FFC que j’ai aussi rencontré j’espère que tu pourras par ta vidéo faire évoluer les choses
👍 super !
Merci pour tes conseils et super perf pour une « première »
Les incrustations de donnée et de la troncho-vision sont très bien faites.
Bravo ! Il faut que tu te procure en avance le détail d'organisation (DO) sur lequel tu auras toutes les infos (frais d'engagement, parcours, nb de tours, heure de départ...) sur les sites des comités régionaux généralement :)
BRAVO ...CA CHANGE CES VIDEO 👍
Très agréable à regarder et à écouter !
Merci Cédric 😊
Bravo, il y a plusieurs chaînes sur ce thème : Quentin, le jeune cycliste dynamique,etc.. ; et tranquille, tu trouves un autre angle au niveau visuel, et au niveau de ta course. hâte de découvrir la prochaine en 2 ou en 3. Te voir sur du dénivelé aussi. du beau boulot sur le vélo et sur l ordi. chapeau 🎉
Je ne suis pas un compétiteur, donc je vais pas avoir les même commentaires et préoccupations donc le résultat ne sera pas le même.
bravo quand meme. de tout façon on gagne toujours, s'appelle experience.
Merci pour ce partage d'expérience. Très bien filmé et commenté !!! Un vrai pro. Bravo pour le travail rendu : j'ai pas vu le temps passé..👋
Enfin un peu d'autodérision dans ce milieu ^^ Ceux qui diront qu'ils ne se reconnaissent pas dans ta vidéo sont soit des menteurs, soit des coureurs qui ont commencé jeunes.
Merci pour ta vidéo. J'adore le concept, c'est instructif.
Bravo Cédric j'adore être vidéo avec toutes les informations que tu as ajouté à l'écran j'ai adoré la position de ta caméra sur le vélo qui donne des supers d'images immersive et surtout bravo à toi pour t'être battu tout au long de la course certes avec des erreurs mets quand on connaît pas c'est tout à fait normal 👏👏👏🫡🫡🫡🎉🎉
Salut félicitation pour ta course!Tu m'as bien fait rire a t'auto flageller tout le long de ta vidéo c'est en forgeant qu'on deviens forgeron courage pour ta prochaine course.
Top vidéo, avec un excellent débriefing pour recenser toutes les erreurs à ne pas commettre.
On a l’impression que tu n’est jamais abrité.
Pour les relances plus tu es derrière plus elle est forte, si tu es devant dans les 10 premiers par exemple si tu peux, c’est nettement plus facile, c’est l’effet élastique du peloton 👍 je l’ai souvent subit 😅
Salut Cédric, bravo pour cette première course. Pour ce qui est de la vidéo, c'est parfait comme toujours. Merci pour ce partage. 👍
Bravo Cédric, impressionnant la course...Super forme... 2 heures à effort max avec toutes ces relances... faut vraiment prendre le temps de s'alimenter car on peut vite se retrouver à plat.
Je ne fais pas de courses, je roule plutôt en solo aussi ... mais on voit bien qu'il y a pleins de choses à savoir dans le monde de la course surtout pour s'économiser, et en garder sous la pédale de quoi "qagner" ou participer au sprint final... tu en serais capable je pense...mais pour la première tu t'en tire vraiment bien...encore bravo
Pour ma part, je prépare l'Etape du Tour 2023, un tout autre registre... mais je n'ai aucune prétention... l'idée est de se faire plaisir et de finir (j'espère en moins de 8h)...
Parfait les incrustation de tout tes métriques... impressionné de voir le cardio et les niveaux de puissance sur un effort relativement long... j'aurais encore du mal à sortir 600W au bout de 2 heures à cette vitesse...
Très belle expérience, tes vidéos sont toujours au top ! je les attends toujours avec impatience... Merci pour ça...
Bonne continuation.
Pleins de pouces bleu...
Bravo Cédric, je salue ton courage de faire cette première course. J'espère que tu ne seras pas dégouté pour en faire d'autres. Une belle aventure , chapeau bas man! 👋😄👌💫
félicitations pour ta course, oui les roues c'est super important, bon courage pour les prochaines.
Ne soit pas trop dur avec toi. C'est la première. Ça va venir avec l'expérience. On a tous sauté. Et ça nous arrivera encore à tous...
Top la vidéo Cédric. J'ai ma 1er course ce dimanche donc ta vidéo va m'aider pour essayer de ne pas reproduire les mêmes erreurs que toi. Mais j'en ferais sûrement d'autres 😅😂
48 h avant , fais toi une belle séance très rythmée pas trop longue moins de 3 heures après t 'être bien échauffé avant et en tournant les jambes à grande cadence mais sans force après , plusieurs petits sprints de 10 s pour finir.
Avant la course, arrive bien à l 'avance et échauffe toi progressivement pendant une 1/2 h , tu as des protocoles sur internet . Si tu es super costaud et que tu fais la course sans forcer, pas trop nécessaire mais si tu fais l 'essuie glace ,à bloc il faut t alimenter dès le début parce que au bout d'une heure tu vas être en panne séche de glycogène et tu ne pourras que rouler en diesel (comme les costauds la plupart du temps sauf qu 'ils sont devant et que toi tu es largué)pour finir la course
PS : les épingles à nourrices : GROSSES pour bien percer le dossard et le maillot
Félicitations pour la course. Enfin une vidéo sans mise en avant de produits!👍
Yeah!!!! Comme d habitude, c'est un plaisir de te suivre cedric !!
Héhé, très sympa cette vidéo, une bonne dose d'autodérision, très agréable à regarder ! 👍
Super intéressant cette course vue de l intérieur. Bravo quand même.
Bravo ! C’est bien d’avoir osé 🤘
Bien résumé.
Maintenant plus qu’à persévérer et tu vas progresser ! Au plaisir de rouler à tes côtés 🔥
Va falloir que je monte en catégorie si je veux un jour prendre ta roue. Qui au passage en ce moment... est bien trop en forme pour moi !
Les « je sais pas pourquoi j’ai fais ça » ça m’a tué de rire 😂😂😂
On fera ça hors course sans soucis ⚡️
Bravo! Rien de mieux pour progresser!! Encore 2 ou 3 courses comme ça et tu vas péter le feu!
Non il est au bout..😢
Top la position de camera ! Et ravi pour ta première course ! Franchement tu peux grave progresser et prendre des échappées déjà c’est costaud !!
Impressionnant ! Et très intéressant montage avec voix off ! Je ne suis pas abonné mais je passe par ici parfois. Ce format m'a plu, je tenzis à te laisser ce commentaire pour faire tourner les algorithmes
Super vidéo ! Merci ! Ca donne envie de se mettre aux courses !
Une vidéo qui ressemble à une séance d'auto flagellation 😅. C'est une 1er, je pense que l'objectif principal aurait été juste de kiffer mais oui on est tous pareil à se foutre une pression monstre sans être des pros !
En tout cas ça donne du relief à ta chaine👍🏿
Petite idée de vidéo: un feat avec un autre youtuber habitué des courses comme Jeune Cycliste Dynamique ! Il est super calé et je pense que niveau apprentissage ça serait vraiment cool pour nous tous 😁.
Bonne continuation à toi 😉
Merci Cédric pour cette belle vidéo décontratée et bravo pour ta première course. Tu vas vite apprendre car ton analyse te concernant est parfaite, tu as la force et le reste viendra naturellement avec l'expérience 😉
Super vidéo en immersion ! On s'y croirait ! Et pour une première, ça me semble plutôt pas mal ! 👍
Parfaite la caméra j'adore !
Salut Cédric, c''est pas mal pour une première sans expérience d'autant plus que tu roules rarement en groupe. Bravo à toi!
Salut cédric, super video, des flèches pour rappeler le sens du vent sur la carte GPS en haut à droite ça sera sympa pour rappeler je pense, sinon tout est nickel
Cédric. Mets les mains dans le creux du cintre stp 😉
Si non top vidéos angle de vue parfait. Sympa de revivre des courses de l’intérieur…
Bravo Cédric,tu as fais une belle première.Tu vas vite apprendre et j'espère que tu ramènera un bouquet à madame.
bonne vidéo caméra 360 excellent 👍👌
Respect quand même, t'as bien envoyé :O
Franchement pas mal je trouve très la vidéo merci 👍👍👍💪💪💪
C'est super encourageant, je trouve, pour une première. Certes, il y a des erreurs mais tu les a très bien relevées. Pour être plus à l'aise dans les relances, n'hésites pas à faire quelques sprints en force max (tu mets tout à droite et tu sprintes pendant 7sec. Tu récupères bien et tu fais ça 6 fois déjà ce sera bien). Mais en vrai, en gommant quelques erreurs et sur un circuit moins exposé au vent tu seras beaucoup plus à l'aise 💪👏
Enfin NCT sur des courses, génial 😍😍😍
L'expérience rentre. C'est bien. Nous, cela nous dégrossi grandement le travail.
Forcément, c.est drôle cette première course … Très sympa cette vidéo
Bravo, belle première course !
Pour ma part, la meilleure place est dans les 15 premiers. Ça permet de ne pas subir la course sans jouer les premiers rôles et surtout d'éviter les chutes ;-)
Salut Cedric, merci pour la vidéo, tes premiers pas dans l'univers d'une course 👍en tout cas c'est courageuxde ta part l'analyse que tu portes de tes erreurs et juste le stress d'une course te prend également beaucoup d'énergie mais pour une première c'est normal.
Quoiqu'il en soit ta prochaine course sera bien meilleure je pensedans l' attente d' une autre aventure on ne peut que te souhaiter le meilleur, a bientôt 👍🚴♀️
Vraiment cool la caméra surtout qu'on peut voir la gestion du freinage
Hola la! Je ne pensais vraiment pas que c'était une galère aussi dure. Chapeau Mr Cédric
Salut bonne perf pour un debut tu as bien résumé tes erreurs autre petit conseil tu dois mettre les mains en bas du ceintre économise des wats, les virages decale toi sur extérieurs et rentre sur l intérieur plus efficace sur la relance aller j attends de voir la suite 👍👍👍
Belle épreuve qui t'a fait prendre connaissance de tes erreurs, donc la prochaine sera meilleure 👍🏼
Merci pour ce lucide partage d'expérience.
Belle analyse de ta course car tu vois les quelques erreurs commises, mais rien de bien grave. Par contre tu as une marge de progression, juste incroyable ! Dans quelques mois tu en claques une !🍾
très fan de la vidéo, j'adore la vue cockpit et merci pour tous les conseils !! perso j'aimerais voir le chrono aussi, dès le départ de la course ce serait pas mal pour qu'on arrive à te situer (en plus de la barre de progression :))
Salut Cédric, tu es vraiment courageux de commencer des courses en plus sans être dans un club, tu vas finir par être dégouté surtout si tu cours avec comme seule ambition de suivre le peloton. (???) Pour ma part, cela a été mon ressenti au début et puis mon entraîneur ma fixer des objectifs celui de rouler pour mes coéquipiers et j'ai adoré ça. (Il y a longtemps que j'ai arrêté les courses.)
Tu as bien analysé tes erreurs.👍 Je te souhaite bon courage pour ta prochaine course. Soit bien prudent, car même si la route est fermée, cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de danger comme tu as pu le remarquer . Force a toi. 💪💪👍
Bravo Cédric, pour la première en catégorie 1et 2 félicitations, avec un peu de métier cela va bien se passer pour toi.pour la caméra ne change rien, vivement la prochaine 👍
Je faisais les mêmes conneries quand j'étais cadet 😂 merci pour la vidéo qui était excellente 😊
Pour une première c'était bon ; ma limite cardiaque c'est 160 et ma première course j'étais lâché dès le premier virage. Il m'a fallu 3 ou 4 courses avant d'être dans le rythme, et généralement je vivais l'enfer, sauf quand ça grimpait ; mais malgré tout on devient accro à l'adrénaline
Sympa les images. Belle réalisation et surtout…..belle attaque 😅
bravo a toi, je t'attend a Sydney et ont ira sur des course ici. Tu vas tout defoncer le niveaux et telment facile ici
Moi j'admire ton courage,mais surtout ta franchise .En plus tu ne roules quand même pas mal pour une première malgré toutes tes erreurs.Chapeau et félicitation d'un cycliste de ....71 ans.Juste une question ,quelle est la marque et model de ta camera si bien il t'es possible de la divulguer?A la prochaine course...
J'ai adoré 👏👍🏻
Top Cédric, pour une première tu as fait ce qu’il fallait faire… des erreurs !
Je crois que tu sais exactement ce que tu peux faire pour la suite.
🚴🏼🔥🔥🔥
Tu m’as l’air assez costaud parce que prendre du vent comme ça sans sauter, bravo. donc regarde autour de toi et mets les mains en bas du guidon comme les autres compétiteurs 😉 et si tu es ds les 10 premiers tu auras moins de mal dans les relances, le fameux effet élastique… ça te permettra de lisser ton effort. Les efforts inutiles te serviront pour les prochaines courses. Encore bravo
Bravo !