Первый запуск.AVI
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2012
- Блок 2101 объем 1,6
Коленвал 21213
Шатуны 21213 облегченные
ТРТ поршни 79,8мм.
ГБЦ фрезернули на 3+мм.
Степень сжатия 12.5
Облегченный маховик Шеви 5кг.
ГРМ однорядная
Каналы впуск полностью 34мм., выпуск 28-30мм.
Облегченные Т-образные клапана
Бронзовые направляющие 2108
Распредвал Окб динамика 115
Разрезная шестерня Шеви - Авто та транспорт
ну крутой
Артем скажи пожалуйста, когда сточили бошку на 3 мм, не опасно это? я вот просто под газ себе тоже стачивать думую, а вот с такой степенью сжатия, зажигание меняли как-то? можешь подробно рассказать? заранее спасибо!!
увеличелся ли росход топлива?
на холостых ровная робота двигателя или подтраевает ?
жду ответа
помоему движок на 2 катлах работает)) И распредвал по крышки ебашит))
КАКИЕ КЛАПАНА СТАВИЛ ПОСЛЕП РОТОЧКИ ГОЛОВКИ
ну и как движок. С поршнями проблемы были?
Движок хорошо себя показывал. Есть видео как я ездил на копейке. С поршнями проблем не было, да не успело бы, так как другая проблема была, блок потек у меня
скажи а штаны как расточить по карб
Какой валик стоит? А лучше какой конфиг в общем?
Блок 2101 объем 1,6
Коленвал 21213
Шатуны 21213 облегченные
ТРТ поршни 79,8мм.
ГБЦ фрезернули на 3+мм.
Степень сжатия 12.5
Облегченный маховик Шеви 5кг.
ГРМ однорядная
Каналы впуск полностью 34мм., выпуск 28-30мм.
Облегченные Т-образные клапана
Бронзовые направляющие 2108
Распредвал Окб динамика 115
Разрезная шестерня Шеви
Артем Бекетов Цилиндры не полировал?