기중기,, 꿈꿔오던 그 장비의 주행☆ (설명있어요😁)
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- Опубліковано 7 гру 2021
- 기중기 운전기능사 실기시험은
작업을 3분 30초 안에
주행을 2분 30초 안에
도면에서 설명한 방식대로 완료 해야하며
작업에서 먼저 통과해야 주행을 이어서 응시 할 수가 있습니다
(굴삭기 시험 방식과 반대)
25톤 카토 장비로 S자 코스 주행연습을 촬영해 봤는데요
일본에서 제작한 장비여서 운전석이 오른쪽에 위치해 있고
바퀴와 차체가 워낙커서 어려울 것이라 예상했지만
굴삭기 주행 코스에 비해 폭이 넓고 S자의 꼬임도 더 완만해서
공식을 기준으로 연습하다보니 무난히 합격까지 할 수 있었네요^0^
학교기준으로 실기시험 합격률이 13.8% 정도라고 하는데
필기시험 탈락자 까지 감안한다면 합격률은 더 떨어지는거겠죠 ㄷㄷ;;
연습때는 모두 잘하는데 시험결과는 그렇지 못한건,,, 음...
(제가 받았던 집체교육 인원수 기준으로는 최종합격률 60% 안밖)
강심장이 필요할 때입니다 수험생 여러분들 보두 힘!힘!힘!
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자동차 수동 운전이랑 비슷한가요? 1단기어에 클러치 조작?
자동변속입니다 토크컨버터 방식으로 알고 있어요 25톤인데 자동인건 대단한 기술력 인거 같아요 ㅎ
오 맞습니다! 자동차 주행이랑 비슷해요
굉장한 무게감이 느껴지는것만 빼고요
그리고 스틱이라 생각하실 수 있겠지만
오토입니다 KATO 최고😃
요즘은 시험장에 장비들 엄청 좋네요
우리때에는 미제 가우드 앵글 크레인으로 크람셀작업과 코스시험쳤는데 그때는 그장비가 움직이는게 신기했었는데 말이죠
아무래도 학원역시 경쟁세계에서
예외는 아니다보니 좋은 장비로
발전하는 듯 싶습니다. 실제
현장에서의 수요도 반영된 듯 싶구요
저도 KATO SR-250Ri로 자격증 취득했고
운이좋게도 상태 양호한 같은 장비 타고 있고요 근데 남의 떡이 더 크다고
가우드 앵글 크레인 타보고 싶네요🤔
그린직업학교군요ㅎ
파주인것 같은데요. 그린직업은 이제 기중기 없는 걸로 알아요.
@@user-bi7rl7hp1z 아 이젠 그린학교는 기중기가 없군요ㅠ 아쉽네요
@@user-liebherr 거기 있는 장비가 타 학원으로 갔어요.
@@user-bi7rl7hp1z 한동안 매매글 많이 올라오더라구요ㅎ
@@user-liebherr 결국 타 학원으로 장비 매매하여서 현재는 거기에서 운영하고 있어요. 일부는 그 내용을 알고 거기로 가시더라구요. 용인 (ㅅㅍ) 중장비인듯요.
이거 코스에서 실격당하는 사람 은근 많음.ㅠ
오늘제가 후진밟고 왔네요하
@@v_v7365 아이고. 4회차때는 꼭 완주하세요. 홧팅!!
사실 코스장 폭이 기중기 폭에 거의 2배 정도 되서 공식만 이해 적용하면 무난한 편인데
아무래도 어려운 작업시험을 통과한 후
방심하거나 아니면 이것만 성공하면되 라는
압박감이 실수를 불러오는게 아닐까 싶어요
@v_v7365 다시 도전 하실꺼죠? 시험이 언제에요?!!
@@kye_tube 저는 이미 합격했어요. 날짜는 잘모르겠네요.ㅠ