기중기운전기능사 실기 ㅣ 작업편 ㅣ 운전자 시점 ㅣ 합격 고고고고!!
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 가장중요한건
처음 시작 모니터에 붐길이 10.8 붐각도 5.5 에서 시작합니다. 그다음순서는
화물을 눈높이에 든후
1. 붐길이 15.9 붐각도 11 맞춘후 오른쪽 회전 장애물 넘는다
2. 장애물 넘는 즉시 붐각도만 12 로 늘려준후 목표지점에가서 화물놓는다
3. 다시 화물을 들고 왼쪽으로 회전하는동시에 붐각도 11로 줄여주면서 자애물통과한다
4. 장애물 통과즉시 붐길이 15.9에서 쭈~~~~~~~10.8까지 줄여주면서 왼쪽으로 이동한다
5. 목표지점 도착하면 붐길이 거의 10.8가까워지고 각도는 5.5로 클러치 밟으면서 줄여준후 동그라미 안에 화물을 내려놓는다. 끝....
천장크레인 운전기능사ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ회사에서 잠깐 타본적있음 (유튜브시청)
지게차 운전기능사ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ자동차운전과비슷(유튜브시청)
두가지 자격증 모두 유튜브영상으로 통해 취득하였으며
기중기운전기능사는 한번도 타본적도 없고
운전자시점 영상이 찾기가 힘들고 찾아도 설명이 부족하여
학원등록하여 교육을 받았습니다.
저처럼 영상으로 보며 중장비 시험치시는분들에게 도움이 될듯하여
한번 찍어보았습니다. 도움이 될련지 안될련지 모르겠지만
일단 전 이 영상으로 회사에서도 계속 돌려보면서 머릿속에 익혀서
시험치러 가야겠네요...
학원비 아까워마시고 학원(실기시험장) 에서 2시간만이라도 연습하세요~
제일좋은게 학원에서 많은시간동안 실습하는거고 비용 부담 또는 시간부족으로 1~2시간 배우고 그걸 바탕으로 머릿속으로 기억하면서 영상을 보면 조금이라도 도움이 되지않을까 싶네요
큰도움이 됩니다.
복귀시 B지점 통과후 3번레버로 붐 넣으면서 돌아오는데 좌회전 완료되기전에 이미 붐길10.8 다 들어가는걸로 보입니다. 실제로보니 비슷한시점에 붐길이를 넣으면서 돌아도 도착후 붐 삽입이 안되는경우도 있던데요.
좌회전을 풀로 밀고 하신게 아닌가요?
큰도움이되셨다니 기쁘네요ㅋㅋㅋ
제가 제대로 이해했는지 모르겠는데
좌회전 후에 붐삽입이 안되는경우라면 붐이 더이상 안들어간다는건지? 더이상 안들어가는거라면 다 넣은것이기 때문에 안들어가는것일거구요 그땐 불합격이구요 아니면 좌회전 다했는데도 붐삽입이 10.8 근처가 아니란 말씀 이시라면 어짜피 좌스윙을 빨리해봐야 화물이 흔들릴 확률도높고 붐길이를 넣어야하기때문에 빨리할필요가없구요 저같은경우는 좌회전시 강도 10 으로 가정하면 3~4 정도의 파워로 이동간에는 일정하게레버유지하면서 움직였고 도착지점에서는 3 2 1 미세이동 이런식으로 서서히 멈췄어요 그리고 붐길이 넣으면서 이동시에 크런치도 살짝 밟아주면서 이동했구요
그럼 붐길이가 대충 11~11.2~3되는데 그땐 붐길이 무시하고 크런치 밟고 붐각도 맞추고 크런치띄고 마지막으로 붐길이 10.7~10.9 되면 화물 내렸어요..굳이 10.8 안맞춰도 문제가 없더라구요...만약 붐길이가 너무많이 안들어갔다면 도착후 크런치사용해서 각도 부터하고 붐길이 맞추시고 화물 내리시면 충분히 시간안에 들어올듯합니다..단.. 좌우 스윙시 너무 천천히 이동하면 시간초과가능성이 있으므로 10 기준으로 1~2 보단 3~4 정도의 파워로 움직이시고 이동간에 스윙레버를 3으로했다 4로했다 이런식으로 움직이면 화물이 흔들릴수있으므로 후리를 잡을수있는 능력이 있으시다면 상관없겠지만 대부분 없으시므로 3이든4든 대충 그정도의 파워로 일정하게 움직이시면 되실듯 합니다.
도움이 되셨나 모르겠네요...언제든 물어봐주시면 제가 알고있는선에서 그리고 제가했던것을 그대로 공유해드리겠습니다...화이팅 하세요
@@tinpark3055 복귀시 붐길이 줄이면서 좌회전을 천천히 하시는걸로 이해하였습니다. 그래야 후리를 최소화할수 있겠군요. 상세한 설명 감사드립니다~
선생님 덕분에 잘보고 있습니다 계기판에 중간에 있는 각도 수치는 안봐도됩니까? 스타트할때 55.5로 되어있는데?
어느부분에 55.5가 있는지모르겠지만 저는 시험칠때는 붐각도 붐길이만 보고 시험쳤어요
엄청 도움 받았어요.
그리고 시험장소 차량마다 붐각이나 붐길이는 차이가있지만, 거리는 11m 12m는 같아요.
처음 시험 보신분 들은 현장에서 시험보신분들의 노하우나 방식을 여쭤봐야합니다.
그래서 다행이 대기 7번이여서 앞에 타는거보는거와 여기저기 물어볼시간이 있어서 1방에 첫 합격했습니다.
제가 했던 노하우를 말씀 드리자면, 순서는 무조건 외워두고 그 순서를 안보고 종이에 두번세번 적어보고, 다 외웠다싶으면 의자에앉아서 생각하며 시뮬레이션을 계속 연습 연습
연습할땐 한동작끝나면 다음동작을 시뮬로 준비하는 과정을 계속 하세요.
시험보기전까지도 순서 써보고 시뮬 무조건 자동반사적으로 다음순서가 몸이 익은데로 갈수있게 하시면 되요.
마지막 주의할점은 붐접을때와 앞뒤로흔들리는 후리에서 침착히 완전 붐넣지마시고 후리있는자체로 훅 내려주셔야 어거지로 합격되네요.
다음셤보실분들 꼭 꼭 참고하세요
도움이 되셨다니 기분좋네요ㅎㅎㅎ 그리고 합격하셨다니 굉장히 축하드립니다~!!!!!!!앞으로 쭉쭉 잘되시길 바랍니다!!!ㅎㅎ 그리고 노하우 팁 공유해주셔서 감사합니다!!!!
^^ 셤보시는분들 화이팅
12년전에 이런 동영상이 있었다면... 그땐 학원 다니는게 돈 아깝고 지게차, 굴삭기, 로더를 한번에 합격해서 근자감으로 기중기까지 접수해서 인터넷으로 레버 조작법만 머리속으로 연습해서 시험보러 갔는데 각도를 몰라서ㅎㅎ 3번 불합격하고 정 떨어져서 중장비 포기 했어요. 차라리 그때 기중기 시험볼 시간에 불도저나 롤러를 취득할걸ㅋㅋ 위 동영상 진짜 도움 많이 될것 같아서 댓글 남겨요.
12년전 ㄷㄷ 그땐 유튜브가 뭔지도 몰랐을적이네요ㅎㅎ누군가에게 도움이 조금이라도 된다면 진짜 뿌듯하고 좋겠네요ㅎㅎㅎㅎ
안녕하세요 저도 기중기 실기를 준비를 하고 있습니다 김해 에서 시험 응시 할려고 합니다 다름이 아니라 왼쪽 에 보면 길이 각도 이렇게 있는데 다른 영상을 보니깐 각도 46? 제가 각도를 어떤걸 봐야 할지 몰라서 이렇게 몇글자 적게 되었습니다. 각도 볼려면 부채꼴 모양 길이 밑에껄 보면 되는건가요?
기계식이냐 유압식이냐에따라
그리고 장비마다 다른듯 하네요.
저도 오래되서기억은 잘 안나서.. 직접 자리탑승하면 아~~ 이게 이거군아 라고 느껴지실듯 하네요;; 김해에서 시험 보시는거면 등록해서 1~2시간이라도 타보시는게 큰도움될듯 하네요
와실기어렵겠다 마니떠러진다는데 ㅠ 이거 떠러지면 수개월 더 기다려야 볼수있어서 ㅠ
학원에서 배우면 생각보다 크게 어렵진 않아요ㅋㅋㅋ 떨어지면 몇달 기다려야된다는 부담감은 솔직히 크긴커요ㅋㅋㅋ
안녕하세요 영상이 많은도움이 되겠네요 감사합니다 하나 궁금한건 붐각도가 작업거리를 말씀하시는건가요?
네 운전석에서 화물간의 거리라 보시면될듯 합니다
오늘 실기시험을 보았습니다
동영상 덕분에 실격없이 작업형.
S코스 완주하였습니다
망치 4개 준비해서 동영상 보면서
조작연습했네요....ㅋㅋ
감사 감사합니다^-^
와우~!!!!! 축하드립니다!!!!!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞으로 하시는일 모두 잘되시고 돈많이 버시길 바랍니다~!!!ㅎㅎㅎㅎ 그리고 부족한 영상이지만 보고 따라해주시고 이렇게 댓글까지 남겨주시니 그저 제가 감사합니다~!!!ㅎㅎㅎㅎ 다시한번 굉장히 축하드립니다ㅎㅎㅎ 오늘 당일로 부산에서 서울에 결혼식 때문에차만 10시간 넘게 운전했는데 은기님 댓글에 피곤한지도 모르겠습니다ㅋㅋㅋㅋ 다시 한번 축하드립니다~!!!! ㅎㅎ
혼자 유튜브 보면서 공부중입니다
정말 궁금해서 질문 드려요
실기시험 볼때
붐 높이각이 어떤분은 붐 확장할때
16.5 에 붐 각이11 B구간 지나면 12
붐 확장16.5 에 어떤분은 붐 각이 47 B구간 지나면 43
장비가 틀려서 그런건지 헷갈려서 질문 드립니다
장비가 달라서 그럴겁니다...김해중장비학원은 11 비지점 지나면 12가 맞습니다.
@@tinpark3055
올해 기중기 실기시험 2차 준비중입니다
감사합니다 ㅡㅡ사천이라 김해가서 시험 봐야겠네요
감사합니다 ᆢ
@@확인-e3h 장비는 한번이라도 타보는것이 엄청 유리할겁니다.. 좋은결과가 있기를 바래봅니다!!
아.. 방금 필기 합격한 학생인데 혹시 운전면허 없이도 실기시험이 가능할까요?
실기 시험은 가능합니다 자격증 취득까지 가능합니다 하지만 기중기를 도로에서 운전하려면 자격증으로 건설기계조종면허증을 발급받아야하는데 그거 발급은 성인이되어야 가능한걸로 알고있어요.
추가로 필기합격축하드립니다 ㅋㅋ
@@tinpark3055 감사합니다!
혹시 사람차있겠지만, ,쌩초보기준 실기5시간교육으로 속성합격 할수있는정도인가요?ㅠ 답부탁합니다
저도 쌩초보 단 1초도 몰아본적 없는데도 4시간 작업 1시간 주행 연습으로 합격하였습니다. 제가햇기 때문에 확실합니다 충분히 5시간 연습으로 딸수있습니다...
@@tinpark3055 감사합니다! 혹시 그럼 제가 직장때매 실습날이랑 본시험날이랑 텀이 1주일정도있을거같은데 1주일동안 감 갖고가기에 넘길까요?ㅠ
@@v_v7365 그부분은 진짜 개인능력마다 다를듯해요;;
저도 비슷하게 해서 시험쳤어요 토요일 3시간하고 그담주 일요일 두시간 하고 그다음주 토욜이었나 일욜에 시험 쳤었거든요...누구는 전날까지 연습한사람도 떨어지고 1주일전에 연습한사람은 합격하고 각 개인마다 시험때 얼마나 긴장 하느냐에 따라 결과는 다 달라서 무조건 합격한다 못한다 말할수있는 부분이 아니에요ㅋㅋ저같은 경우는 5~6일 정도 텀이 있었는데 합격했었습니다..
화물 높이는 눈높이에 맞추고 B지점 장애물 봉이랑 화물이랑 얼마나 띄우고 지나가는지요? 그리고 통과후 12m터 맞추면서 시간절약으로 화물도 바닥가까이 맞추면서 c지점 들어가면 실격인가요? 그리고 B지점 통과후 A지점갈때 화물을 바닥가까이 내리면서 A지점 들어가면 안되나요?
11로 맞추고 장애물 통과하고 장애물 통과후에는 12로 맞추면됩니다 화물 바닥가까이 내리고 지나가도되구요 바닥에 닿게되면 실격입니다 그런데 굳이 위험하게 바닥가까이 붙여서 가지 않더라도 시간적 여유는 충분합니다..
붐길이 15.8에 레바랑 악셀 동시에 떼면 15.9로 맞춰지는거죠? 악셀은 더 일찍 떼줘야될까요?
그건 할때마다 달라요ㅎㅎ 그냥 근사치일뿐 정확한건 아니에요 대충 15.7~8 사이에 띄면 15.9가 될수도 16 이될수도 15.8이 될수도 있어요ㅎㅎ그건 본인감에따라 달라질듯 하네요..
보통 평균적으로 그사이에 띄면 15.9 가 나오는데 무조건 나오진 않더라구요ㅎㅎ
혹시 어디서 실기 하셨나요?
김해중장비학원에 연습하고 시험쳤었어요
@@tinpark3055 혹시 후리잡는 팆좀있으실가요?
@@빨간망초 팁이라할건없는데..음.. 일단 일정한속도로 움직이는게 후리를 그나마 줄일수있고 멈출때도 화물에 움직임을 보면서 멈추는게. 음. 글로 설명하기 어렵네요ㅋㅋ 예를들어 좌에서 우로 이동하는데 화물이 우측으로 후리치면 화물이 우측 끝까지 갈때까지 기중기도 우측으로 같은 속도로이동시키는식으로 하면 잡히긴한데. 음..설명이 어렵네요
a지점으로 올때 악셀 밟으시는거 같은데 풀악셀인가요?
A지점 올때 붐길이를 줄이면서 오는거여서 붐길이를 조금더 빨리줄이려고 클런치를 밟은거였어요 굳이 클런치 안밟고 붐길이만 줄이면서오다가 화물 내리는 지점에서 멈춘 후 클런치 밟고 붐길이 줄여도 시간적 여유는 있더라구요
시작부터 끝날때까지 악셀밟는분도 계신가요? 스윙할땐 약하게 밟고
처음부터 끝까지 밟을 이유가 없어요;;;
크런치는 쎄게 밟는다고 붐이 빨리 뽑히고 천천히 밟는다고 붐이 느리게 움직이진 않아요 ㅋㅋ 그리고 스윙속도조절은 크런치로 하는게 아니라 레버로 조절하는거지 크런치랑은 전혀 상관이 없습니다
지게차는 저번주에 시험합격했고 이제 굴삭기, 로더, 기중기 취득생각중인데 이 3개중에서 어떤걸 먼저 추천하시나요??
지게차 합격하신거 축하드립니다~!!!ㅎㅎ 어짜피 다 딸 생각이시면 순서야 크게 상관이 없을듯 한데...난이도로보자면 로더 기중기 굴삭기 순으로 어려울듯 하므로 쉬운거부터 먼저 따고싶으시면 로더 기중기 굴삭기순 으로 도전해보시고 어려운것부터 따고싶으시면 굴삭기 기중기 로더 순이 낫지 않을까 쉽네요... 물론 사람마다 난이도가 어려운게 다를순있지만 어짜피 다 딸 생각이시면 끌리는거 먼저 따시는게 좋을듯 합니다~!
기중기 따려는데 운전면허 있어야하나요?
기중기는 자격증이므로 운전면허는 필요하진 않고 도로주행하기 위해선 기중기 자격증 취득 후 각 군,구청에 방문하셔 건설기계조종사 면허증을 발급 후에 주행가능합니다
쉽게 말해서 건설기계조종사 면허증을 발급받기위해 자격증을 취득하는거라 생각하시면 됩니다.
낼 실기 시험입니다..국비로 100시간투자 390분(6시간 30분) 장비운전 나머지시간은 대기하는 시간...예) 일8시간 중 30분 점심 7시간30분동안 순서대로 하면 30분 장비운행 나머지 7시간은 대기 30분 점심 ...너무도 아까운 시간들 ..대기시간에 주행이든 훅작업이든 하면 100시간출석하지않아도 아마 20시간만 출석해도 될터인데....장비의 노후화.연료등을 절감등의 이유이겠지만 향후 관계기관부서의 개선책이 분명이 마련되어야할것 같음
헛..국비로하는건 어마어마한 시간투자가 필요하군요;;; 전 2일동안 첫날3시간 둘째날 2시간 총5시간타고 시험봤네요;;;;
@@tinpark3055 5시간해야 감오시던가요??
3시간 주행포함등록 하면힘들까요.
@@go003sky4 이게..사람마다 다 달라서.....일단 저는 4시간 작업 1시간 주행해서 총 5시간 했는데....
주행 1시간중 30분정도는 배우는거고 20분정도 혼자 단계별연습하고 그다음 시간째부터 저혼자 연습 했거든요... 제 기준으로는 1시간 배우고 1시간 연습하면 작업 부분은 시험시 긴장만 안하면 아슬아슬한정도?? 2시간정도하면 숙달됬어요... 근데 1시간이라지만 실제로 50분 이구요 50분이면 한번할때 약 3분30초 셋팅하고 다시시작하면 4분이라치고 안쉬고계속 꾸준히 하면 대충 10번~15번정도 연습 한다고 볼수있겠네요..
주행은 처음에 10분?? 가르쳐주고 그뒤로 알려준대로 하면 3번정도만 왔다갔다해도 익숙해지더라구요....쉬웠어요..단지 한번씩 실수한게 후진 전에 백미러로봤을땐 뒷바퀴 통과한줄알았는데 그게 아니었더라구요.. 선생님이 그부분 지적해줘서 시험때는 과도하게 앞으로 나간상태에서 후진했네요..
결론은 사람마다 다르지만
작업 2시간 주행 1시간이면 충분히 합격수준으로 익힐수있다입니다.
@@tinpark3055 상세한설명감사합니다
일단필기부터접수해야지만 이미지트레이닝으로 참고해서 한방에 붙겠습니다.!
현재굴착기 운전하고있고 예전에 공장에서리모컨으로조작하는걸로 후리치는거좀배워서 쉽게봤는데 학원등록해야겠군요!!
3시간등록해서 따보겠습니다ㅎㅎ
알려준대로만 하면 굉장히 쉬운데 사람이 긴장을 하다보면 착각이나 순간 레버를 강하게움직여서 화물이 후리치니 뇌정지 되서 백지화되어 실수를 해버릴수도있으니 충분한 연습은 필요할듯 합니다ㅎㅎ 근데 아까도 말햇듯이 사람마다 달라서...누군 10시간타도 안되고 누군 1시간타도 되는 경우가 있더라구요;; 무튼 후자이길 바라며 화이팅 하시고 꼭 꼭 한방에 합격하셔서 돈 많이 버시길~!!!!
추억이 새록새록하네요ㅎㅎ 응원합니다!!
감사합니다!!!! 선배님??ㅋㅋㅋ
@@tinpark3055 기중기 하나도 모르는데
한달연습하면 합격가능한가요?
저도 전혀 모르는 상태였었습니다. 한번도 조작해본적도없고 조작하는걸 본적도 없는 상태에서 시작했습니다.. 총교육시간 5시간이었고 4시간 작업에 1시간 주행 교육받았습니다..
한달 걸릴것도 없었습니다..총 2일연습했습니다..
토요일에 3시간 교육받고 그다음 토요일에 2시간 교육받고 그다음 일요일에 시험쳤었습니다..
그래도 합격이 가능한정도입니다..긴장만 하지 않고 연습한대로만 한다면 충분히 합격가능할수있는정도라고 생각합니다.
충분히 도전해볼만하다고 생각듭니다~!!
화이팅 입니다~!!!
영상잘봤습니다 궁금한게있는데요
영상에서 좌우 스윙하실때 서서히 미시면서 끝까지다미시는건가요?
아니면 어느정도 밀다 유지하시는건가요?
저희학원에서 타는장비보다 스윙속도가 느려보여 여쭤봅니다
서서히 밀면서 속도가 어느정도붙으면 유지합니다. 갑작스레 속도높이거나 갑작스레 속도 줄일경우 화물이 좌우로 심하게 움직일수있기때문에 일정하게 밀면서 속도 유지하고 반대로 멈출때도 서서히 복귀하면서 멈춥니다. 절대 끝까지 밀진않습니다. 그리고 빠르게 밀거나 당기지 않습니다..일정한속도로 밀면서 내가 컨트롤가능한 속도에서 레버는 유지를합니다... 화이팅 하세요!!!
영상감사합니다.
영상보니 돌아올때 장애물통과하고 붐넣을때 도착지점전에 10.8미터로 맞추어져서 발을뗀겁니까? 도착하고 악셀밟고 붐만 올리시는거 같은데 맞나요?
네 맞습니다. 장애물통과즉시 붐넣으면 도착할때쯤 10.8 정도 다되갑니다.. 영상에서는 10.8 그대로라 발을 띄었지만 한번씩 10.8이 안될경우에는 붐각도 올리기전 멈춰서 10.8부터 맞추고 붐각도를 올리고 화물을 내리는것이 안전합니다..이유는 예를들어 붐길이 11 인데 각도맞추고 붐길이 나중에 해야지 란 생각하고 각도부터 올려버리면 붐길이 11을 10.8로 맞춘다는걸 잊어버리고 각도 맞추고 순간적으로 바로화물을 내리게되면 붐길이 다 안넣어서 불합격될 확률이 있기때문에 붐길이부터 확실히 맞춘 후 순차적으로 하는게 안전하다고 저는 생각합니다. 실제로 연습때 몇번 붐길이 안넣어서 강사님이 붐길이 다 안들어갔다고 지적 해줬거든요... 그래서 저 스스로 절차를 글로적어서 머릿속에 넣고 연습하러갔을때 제가 정한 절차대로 연습을하고 시험때도 그대로 하니 크게 어려운건 없었네요..시험때 대기할때 긴장 엄청되던데...참고로 저 2번;;ㅋㅋㅋ 근데 막상 자리에 앉아서 시작 하니 긴장이 완전 풀리면서 안정이되더라구요 그래서 크게 어려움없이 시험잘쳤네요ㅎㅎ
답글감사합니다. 도착할때쯤 거의10.8근사치로 오는군요 붐회전 속도차이에 덜오고 더오는군요 영상에서는 도착전 발을떼시고 도착후 앨셀밝으고 각도만올려서 내려놓은거네요
합격축하합니다
@@박창환-s2h 네 맞습니다ㅎㅎ 감사합니다!
화이팅 하셔서 한방에 합격 하시길~!!!!!
시험 볼때 발로 페달 사용 가능한가요??
페달?? 클러치 말씀하시는건가요? 클러치가 맞다면 당연 사용가능합니다 클러치 안쓰면 느려서 시간이 조금더 지체되겠죠?
@@tinpark3055 아니요. 붐대 페달이요..
@@Band-f1g 사용하라고 만들어놓은 기능인데 당연히 사용 가능하죠ㅋㅋ 혹시 누군가가 사용이 불가능 하다고 하던가요? 최소한 제가 다녔던 학원에서는 같이 사용하면 편하다고 사용하라고했어요...
@@tinpark3055 시험 보실때도 발로 폐달 사용하셨죠? 옛날에 삼섬 기중기로 시험보다 카토로 전환 했습니다..
네 시험볼때도 페달 사용해서 시험봤었어요
필기공부는 어떻게하셨나요?? 기출문제도 많이없고 한데 사이트나 교재 추천가능할까요???
스터디웨이 란 어플로 했었구요 딱히 다른 사시트나교재는 구입안하고 스터디웨이어플에서만 기출문제 보고 외웠어요ㅋㅋ
각도를 초반에 7.5에 놓고 길이를 15.9로 맞추면 각도거리가 자동으로 11정도에 세팅이 되나요?
정확하게는 안맞아떨어지더라도 거의 10.8~11.2사이로는 떨어집니다 흔들려서 값이 왔다갔다하는것무시하고 11 맞춰주시면 10.9던 11.1이던 상관없지만 최대한 근접하게 맞춰주면됩니다.. 저같은 경우는 7.3숫자보이고 레버 띄는 그 순간에 7.4~5 사이 되더라구요 흔들리면서 값이 변하는데 무시하고 길이만 쭉 빼면 어떨땐 정확히 11떨어지고 0.2 위아래로 떨어지더라구요.. 중요한건 붐이 흔들려서 값이 11 전후로왔다갔다거리는데 그때 그자리에서서 11 맞추려하시지 마시고 서서히 움직이면서 흔들림이 사라지고 값변화가 없을때 각도를 맞춰주시면 됩니다 영상 2:20 초부분이 제가 설명했던 부분과 비슷한경우입니다 화물 내리고다시들고 이동하면서각도를 11로 맞추는데 계속 11에서 위아래로 값이 흔들려서 무시하고 이동하면서 흔들림이 사라졌을때 각도를 11로 맞추는 장면이 살짝있긴합니다..근데 저 장면은 사실 계속 값이 11.1 10.9 흔들려서 장애물통과하기직전 10.8에 있어서 11로 맞춘건데 제가보기센 10.8~11.2까진 여유가 있긴한데 거기서혹시나 더 흔들리면 장애물 칠 우려가있어서 안전하게 11로 맞추는게 좋을듯 합니다..
혹시 여기 김해 지역에있는 곳인가요?
제가 가는곳이랑 똑같은곳 같아서 물어봅니다
네 맞습니다ㅋㅋㅋ 김해중장비학원이에요ㅋㅋ
@@tinpark3055 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@tinpark3055 저 내일 시험치는데 질문이 있습니다
시험 시작할때 S자할때 기중기에 사이드 브레이크가 채워져있었나요?
그리고 끝났을때 기어 중립하고 사이드 브레이크 채워서 내려야 하나요?
사이드브레이크는 손안대셔도되요... 저도 시험칠때 수험생이 갑자기 사이드브레이크 이야기해서 놀랬는데 감독관이 손대지 말고 그냥 타라고 하더라구요..학원에서 사이드브레이크는 안가르쳐줬는데 깜짝 놀랬었네요ㅋㅋ
내일 시험이시군요...화이팅 하세요!!!
@@tinpark3055 네 응원 감사합니다 열심히
하고오겠습니다!
이게 유압식인가요?
넵 유압식입니다
@@tinpark3055 고맙습니다 레바 적은게 기계식이겠군요 유압식이 어려워보이네요
학원비용은 얼마정도하나요??!
작업4시간 주행1시간 총 5시간 100만원 들었습니다... 시간당 20만원 꼴이네요...ㄷㄷ
흐헐! 답변 감사합니다!!!
각도 는 작업거리를 말 하는건가요? 11~12m
네 각도를 올리면 화물은 운전석쪽으로 오고 각도를 내리면 운전석 반대쪽으로 갑니다... 장애물 통과하고나서는 화물을 1미터 더 보내줘야하고 반대로 돌아올때는 화물을 1미터 운전석쪽으로 당겨줘야합니다
6월달에 당진에서 실기시험인데.기중기 기종마다 작동오차가있나요?붐 뽑거나 들어올때요
기종마다 작동오차 그런건 없어요 이기종이던 저기종이던 각도나 길이는 같이 표시되구요 확실한건 아닌데 시험장 마다 공식이 조금 다른것 같더라구요 제가 이영상 찍기전에는 다른지역 영상을 봤는데 거긴 또 붐길이랑 각도가 조금 달랐던걸로 기억하는데 정확하진 않네요...시험 치는곳에 공식이 있을거에요 거기 공식대로만 시험치시면됩니다... 각도랑 붐길이만 조금 다를뿐 하는 방법은 똑같으니 그 시험장의 붐길이 각도 공식대로만 하면 충분히 가능하실겁니다..
감사합니다~
선생님 혹시 기중기랑 불도저 중에 어느 것이 조금 따기 쉬울까요?
저는 불도저는 한번도 타본적은 없지만 시험치는걸 봐서는 기중기보다 쉬워보이는 느낌이었습니다...기중기는 각도도 봐야하고 길이도봐야하고 후리치는것도잡아야하고 등등 좀 난이도가 있다고 자는 개인적으로 생각합니다..둘중 굳이 쉬운걸 말씀드리자면 제가봤을때는 불도저가 더쉽지않을까 하는 개인적인 생각입니다.. 어느걸 하시든 학원가서 배우시면 다 가능 할거라 생각합니다. ~! 화이팅 하십시요!!!!!
@@tinpark3055 넵 선생님 빠른 답변 정말 감사합니다ㅎㅎ
유튜브보고 있는데 알림이 떠있더라구요...타이밍이 좋았네요!ㅎㅎ 화이팅 하시고 합격 기원합니다!!
드럼통 높이는 어디를보고 눈높이를 맞추나요??
드럼통 중간인지.. 밑선인지 답변부탁드립니다.ㅜㅜ
정면바라봤을때 드럼통이 중간 부분이 이던 그보다 밑 부분에 가깝던 상관없습니다..드럼통이 내 시야에만 보이면 상관없어요.. 쉽게 말해서 드럼통밑단이 조종실? 지붕 위로 올라가면 실격 이다 라고 생각하시고 드럼통이 내 정면 시선 안에만 들어오도록 하시면됩니다 아니면 오른쪽으로 이동할때 장애물 넘어가는 그 위치 유지하셔도 됩니다~ 화이팅 하세요~!!!!어느정도 긴장은 필요하지만 과도한 긴장은 어느 한부분을 놓칠수도있으니 너무 많이 긴장만 하지 않으시고 절차에맞게 혼잣말로 15.9 에 11맞췄고 이제 오른쪽으로 이동 하고 장애물 넘는즉시 12로 붐각 내리자 라면서 계속 순서에 맞게 천천히 하시면 충분히 합격 가능하십니다~!!! 저는 순서대로 혼잣말하면서 붐각이랑 길이 보고 천천히 이동했네요..화이팅 하시고 꼭 합격하시길바랄게요~!!! 화이팅!
@@tinpark3055 알려주신대로 오늘 실습하고왔는데 드럼통 높이를 보는법 했는데 잘 한것같습니다ㅎㅎㅎ
스윙하면서 A지점 C지점 여기 근처로 갈때 어떻게 해야 후리가 잘 안생길까요ㅜㅜ 너무 긴장되서 떨어질까봐 무섭네요..ㅜㅜ
A에서 C 로갈때는 후리 최대한 안치기 위해서는 레버를 천천히 움직일때까지 미시고 조금 움직인다면 레바를 그상태로 고정 해서 쭉 가시면 후리는 잘 안칠거에요 중간에 레버를 더 민다던가 덜 밀었다가 다시 민다면 무조건 후리치기 때문에 천천히 해도 좋으니 일정한힘으로 유지 하시고 도착할때도 마찬가지로 한번에 팍 하지 마시고 천천히 레바를 일정한 속도로 원상태로 돌아오면 됩니다.. 혹시나 후리 쳤다면 절대 당황하지 마시고 예를들어 화물이 왼쪽에서 오른쪽으로 이동 한다면 왼쪽으로갈때 기다리다가 오른쪽으로 화물이 가면 화물 속도와 같이 오른쪽으로 이동 하시고 화물이 오른쪽 으로 최대한 갔다싶을때 똑같이 스윙을 멈춰주시면 후리가 어느정도 잡힐겁니다.. 연습 하실때 무조건 합격 하는연습 하지마시고 일부러 후리좀 준다음에 이동하면서 후리잡는연습도 해보심이좋을듯 합니다.. 너무긴장하면 머릿속이 하얘질수도있으니 나는 떨어져도 뭐 상관없다 라고 마음 다짐 하시고 시험당일 조종석에 앉았을때 그때부터 나 혼자말하면서 해보세요... 손들고 삐 하는순간부터 저는 혼자말로 화물은 눈높이로 올리고 2번레버는 왼손 3번레버는 왼발로 밀어준다 붐각도 7.3~7.5 되면 왼손만 띄주고 왼발은 그대로 15.8까지 밟고 15.8되면 띄어주고 각도 11 길이 15.9맞추고 이동~ 이런식으로 행동하면서 혼잣말로 하니 그나마 긴장이 덜되더라구요..가장 중요한건 긴장 해서 레바를 너무 급하게 조작한다면 후리쳐서 맨탈 올수도있으니 레바를 진짜 너~~~~무느리게는 말고 제영상 처럼 천천히 살살 일정하게만 레버를 조작하면 충분 하십니다~! 천천히 가는것 같다고 레버를 팍주지 마시고 서서히 레버가 움직이고 기계가 0.3초뒤에 움직인다는 생각으로 천천히조작하시면 충분합니다!
@@tinpark3055 답변 감사합니다. 이렇게 정성있게 해주셔서 고맙습니다!! 일을 안하고 있는상태다 보니 자격증을 취득하고 머라도 해야하는데 이거에 너무 간절하다보니 긴장이 너무 되는것같아요..ㅎㅎㅎ
낼 시험보기전에 청심환 하나 마시고 알려주신대로 시험 보겠습니다. 감사합니다. 기중기 선배님ㅎㅎㅎ
시험 날이네요~!!! 긴장이 안될순없겠지만 그래도 최대한 긴장을 안하셔야 될텐데~ 순서기다릴땐 긴장되더니 막상 조종석에 앉으면 긴장이 조금 풀리더라구요 그때부터 혼잣말 하면서 하니 괸찮았습니다ㅋㅋ 연습때처럼만 잘하시면 충분합니다~! 레버를 천천히 일정한속도와 일정한 힘으로 유지 만 잘하신다면 후리도 안칠것이고 생각보다 쉽게? 합격하실수있으실겁니다!
화이팅입니다!!!!!!!
아참 그리고 주행하실때 중간에 멈추고 다시 출발해서 후진하기전에 뒷바퀴가 선에 안넘어가서 후진하는 사람들도 있었습니다 아마도 이제 합격했다는 생각에 방심했거나 긴장한탓에 앞으로 더안가고 후진 한듯 합니다.. 그것도 주의 하시깋...
필기는 합격햇고 이제 실기만 남앗는데 앞으로 기중기 전망 괜찮나요?? 불안해서요..
일단 필기합격축하드립니다~!!!!ㅎㅎ
기중기 실기시험 기준으로 매년 4~5000 여명이 실기 응시를 하며 이중 30중반에서 40퍼센트의 인원이 합격을 한다고하더라구요.. 생각보다 취득하는 인원수가 적은 자격증이네요...
저같은경우는 회사업무중에 아주가끔 1년에 한두번? 기중기 사용할때가있는데 그때마다 다른 부서에 부탁해서 도와달라 하는것이 눈치도보이고 그사람들 기분 맞춰줘야하고 그런것이 싫어서 제가 그냥 따서 필요할때 제가 기중기를 사용하기위하여 취득을 한것이라서 앞으로의 전망 같은거는 감히 확실히 말씀을 못드리겠습니다만... 대형 장비가있는 정비회사 같은곳에는 기중기, 지게차, 천장크레인등 설비의 분해정비나 자재운반을 하기워해 3가지 장비 다쓰는곳에서 중기운전원 모집하는경우가있습니다..정비부서에서 요청시 요청하는 중기로 화물을 옮겨주는 업무만 하죠...물론 3가지 자격증이 다 갖춰진분들을 뽑겠죠...그런곳에 지원하기 위함도 있겠네요.. 제 개인적으로는 기중기 하나만으로는 취직해서 돈벌기는 쉽지 않을듯합니다.. 물론 제 개인적인 생각입니다..그리고 기중기만 운전시키는 회사가 있겠지만 그런곳은 내가 갈 자리는 없다고 생각하시면 될듯 합니다...있더라도 일거리가 많지 않거나 그로인해 급여가 적지않을까 싶습니다.
@@tinpark3055 신중한 판단 조언 너무 감사합니다!!
기중기자격증 하나만 가지고 먹고 살기에는 그에 따른 제약이 잇거나 어려운 부분이 많군요..
여러개의 자격증을 마니 따놔야 범위도 넓어지고
할수있는게 많다라는 생각도 듭니다🙂
@@김상기-v8t 네^^ 중장비 운전을 하실거라면 지게차, 천장크레인, 등 다른 중장비자격증도 함께 보유하시는게 중기운전원으로 취업할수있는 범위가넓습니다. 그중 가장 많이 쓰는게 지게차이며 그다음으론 천장크레인이라 생각되고 기중기 사용률이 가장 적더라구요..물론 제가 저의 사업소에서 봤을때 기준이구 다른 현장은 잘모르겠지만 아마도 비슷할겁니다..
화이팅하시고 모든일 다 잘되시고 좋은곳 취업하셔서 돈 많이 버시길 바랍니다!!!
감사합니다🙂
탄박님도 응원합니다!!
감사합니다~!!^^ 화이팅입니다!ㅎㅎ
스타트하고 붐각도 7.3~7.5라함은 작업거리를 말씀 하시는거죠?
네 각도건 붐길이건 모두 거리를 의미합니다 m 입니다
김해 삼성기종 인가요?
네 제기억으로 삼성장비로 기억합니다...
혼자 독고다이중입니다
왼쪽부터
1번 밀면 우회 , 당기면 좌
2번 밀면 붐 나오고 , 당기면들어가고
3번 밀면각도 올라가고,당기면 네려가고
4번 밀면 내려가고 당기면 줄 올라가고
맞나요?
1.스윙 2. 붐각도 3. 붐길이 4. 보조훅 5.메인훅
1. 몸쪽으로 당기면 오른쪽회전 밀면 왼쪽
2. 몸쪽으로당기면 세워지고 밀면 내러가고
3. 몸쪽으로당기면 신축 밀면 신장
4. 몸쪽으로당기면 상승 밀면 하강
입니다
화이팅하셔서 꼭 합격하시길...
@@tinpark3055 감사드립니다
이것 보며 커피 빨대 끝 구부러지는곳
4개 만들어서 화면 보며 연습중입니다
한~~40번은 본듯 ㅋㄱㅋ
앞으로 150 번 더봐야겠습니다
26일 실기 접수^^
꼭꼭 합격 하시길 바랍니다~~!!!!! 조작하실때 너무 쌔게 좌우 이동 하시거나 각도를 너무 급하게 오르고내리면 화물이 흔들릴수있으니 스무스하게 천천히 하세요 시간은 생각보다 충분 하더라구요..
화이팅 하세요!
죄송한데, 작업과 주행 몇점씩 받으셨나요?? 제가 주행을 못 해서 ㅠ 걱정이 태산이네요
점수는 확인을 안했고 합격 불합격만 확인했네요ㅎㅎ 점수는 중요치 않아요 100점 받던 60점받던 똑같은 합격입니다ㅋㅋ 시험도중 감독관에게 자리만 뺏기지 않고 모든 코스 완주 하면 합격이라 생각하시면됩니다.... 연습하신대로 긴장 하시지 마시고 시간은 생각보다 넉넉하니 차분히 배운대로만 하시면 분명 합격하실겁니다!! 화이팅 하세요!!!!
@@tinpark3055 방금 작업,주행 코스 끝마쳤습니다 호각소리 안 들었으면 가망이 있는 것이겠죠??
@@핵폭발-h9d 축하드립니다!!!! 둘다 운전석 뺏기지 않으셨다면 합격하셨습니다ㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘하셨어요~!~!~!~!~!ㅋㅋㅋ
@@tinpark3055 매 질문에 알려주신점 정말 고맙습니다!!
내가 가지고있는 쓸모없는 경험 이나 지식이 누군가에게는 조금이나마 도움이된다면 저도 기쁘고 도움받는사람도 기쁘고 서로좋잖아요~ㅋㅋ아 혹시 번호는 몇번이셨어요?? 전 2번 이었었거든요ㅋㅋㅋ 초반이라 심장이 터져나가는줄알았네요ㅋㅋㅋ 혹시 같은 2번은 아니셨겠져??ㅋㅋㅋ참 그리고 저는 첨 알았었는데 기중기는 도로주행도 해야하므로 면허가 따로있어야 한다네요.. 자격증 취득 후 건설기계운전면허 발급 잊지 마시구요~~ 전 자격증 발급받는 당일 바로 제가 사는 지역 군청에 자격증 가지고가서 면허증 발급 받았네요~
항상 안전 운전 안전작업 하시구요~~~
다음달에 20일에 실기시험보는데 감사합니다 참고할게요 18일날 학원3시간교육받는데 .. 후 아직한참멀엇지만 긴장되네요
최대한시험 가까운날에 교육받는게 유리합니다..화이팅 하시고 꼭 합격하시길 바랄게요!! 화이팅 입니다!!!
@@tinpark3055 예약할려햇더니 다찻더라구요 ㅜ 응원감사합니다 항상건강하세요
아이고~~ 늦게 예약하셨나보네요ㄷㄷ그래도 한번 몸으로 익혀놓으면 크게 긴장만 하지 않으신다면 충분히 합격하시리라 생각드네요!!
도루묵 님도 항상 건강하시고 화이팅하세요~!!!!
@@tinpark3055 안녕하세요 사장님 영상 참고하구 학원에서 수업받고 어제 시험치뤗는데 합격했습니다 이러한 자료들을 남겨주셔서 정말 감사합니다
항상건강하세요 ~
우오오오오오오오오ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무너무 축하드립니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 기쁜소식 알려주셔서 너무 감사합니다!!!!!ㅋㅋㅋ 제가 합격한것 마냥 기쁘네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 안전운전하시고 건강하시고 돈 많이버시고 부자되세요!!!ㅋㅋㅋ 다시 한번 좋은소식 알려주셔서 감사합니다..ㅋㅋㅋ
기중기 작업통과잘했는데 주행을 통과하긴했는데 아슬아슬하게 통과해서요...점수미달도있나요?
아니면 통과만하면 거의합격인가요?
합격축하드립니다ㅋㅋㅋㅋ 운전석뺏기지않고 호루라기안불었다면 합격했다고 생각해도됩니다 축하드립니다ㅋㅋ
추억에 트럭식 삼성25톤 장비네요
ㅋㅋ 5시간정도타본게 다지만 저에게도 추억의 장비가 되어버렸네요ㅋㅋ
A지점에서 B지점으로 이동할 때 붐길이 15.9미터, 붐각이 11.2가 되거나 10.8이 되는 경우 꼭 11미터로 수정해주어야 하나요??
B지점 장애물이 육안으로 통과가 되는지? 확인이 어려운 것 같은데 모니터 수치상으로 정확히 잡고 넘어가는게 중요하죠??
크게 상관은 없지만 그래도 장애물통과시 약간의 화물이 움직여도 봉에 걸릴 확률인 높습니다...
예를들어 ㅣ 0 ㅣ 이렇게 지나가야지 좌우로 흔들리더라도 양쪽에 부딪히지 않는데
10.8 이나 11.2 가될경우
ㅣ0 ㅣ 이렇거나 ㅣ 0 ㅣ 이렇게 넘어가기때문에 왠만해선 11로 맞추고 가는것이 안전 힙니다...육안으론 확인이 힘들어요...그래서 현장에선 신호수가 봐주지만 우린 시험이니 봐주는 사람이 없어요...그러니 수치상으로 그 수치만 믿고 넘어가야합니다....현장에선 이런수치가 전혀 필요없고 신호수가 빼라하면 빼고 각도 늘리거나 줄이라고 시키는대로 하면되지만 시험에선 수치상으로 하는것이 가장 안전한 방법입니다... 수치를 정확히잡고 넘어가는것도 중요하지만 화물이 흔들리지 않게 천천히 가는것도 굉장히 중ㅈ요합니다..수치를 정확히 맞춰도 스윙시 순간적으로 강하게 레버를 당기거나 밀면 화물이 흔들릴수도있으므로 서서히 답답하더라도 천천히 움직임을느끼면서 서서히 레버를 밀거나 당겨야 화물이 움직이지 않고 넘어갈수있습니다.. 우리는 초보이고 시험치는 사람이니깐 숫자만 잘 믿고 하시면 충분히 합격 하십니다...
너무 익숙한 장비와 풍경이길래 봤더니 여기 김해 학원이네요 저도 내일 시험 있습니다 잘 보고 갑니다.
ㅋㅋ 네 맞습니다ㅋㅋㅋ내일시험 잘보세요~!~~!~!~!~!~! 꼭 합격 하시길 바랍니다!! 날씨가 추워서 시험장에서 대기 하시려면 힘드시겠지만 화이팅 하세요!!!!
영상 잘보고있습니다~!!
2년전 영상이지만 가장 도움되는거 같습니다
독학으로 8월 실기준비 중인데요
주행은 이런 영상없이 그냥 가서 해도 될까요
내부에서 주행하는 시야가 어떻게 나오는지
잘모르겠네요ㅜ
일반 스틱 대형차량이라고 생각하면 비슷할지,,
그리고 시험전 잠깐 1분이라도 레버 만져볼수있게 해주실까요?ㅜ
주행 클러치 감이나 레버를 처음 잡아보는데
감으로 바로 시작해야된다는게 걱정이네요
독학...진짜 어렵고 힘든길이네요ㅎㅎ 주행 솔직히 강사한테 10분만 배우고 혼자 20분만 연습하면 충분히 감잡히더라구요...그런데 독학은 좀 어려울듯 하네요... 주행..음 일단 내부시야는 걱정 안하셔도되요 전 시야 신경도안쓰였으니까요...일단 김해중장비 기준으로 주행 글로나마 기억나는대로 설명드릴게요..... 처음 장비에앉고 차문닫고 안전밸트 매는척 하세요ㅋㅋ 문닫음 안전밸트 맺는지 안맺는지 모름 안매면 감점 당할지도..전 맬려고했는데 맬줄 몰라서 매는척만 했습니다ㅋㅋ
이제부터 시작입니다... 브레이크 밟은 상태에서 크런치 깊숙히 끝까지 밟고 기어 한번 보고 심호흡 하고 준비가 됬으면 왼손을 들면 호루라기 불면 시작입니다. 저는 기어 1단에 뒀습니다. 브레이크 살짝 띄면서 크런치 천천히 발에서 땝니다..생각보다 많이 때야지 반응이 올꺼에요 차가 울컥할겁니다 그때 당황하지 말고 브레이크 밟지 말고 크런치 계속 천천히 띄면 순간 훅 하면서 앞으로 나갑니다 그때 크런치 다 땝니다 느끼기엔 차가 빠른거 같아도 실제론 느립니다.. 당황하지 마시고 머리를 창밖으로 내밀어서 앞바퀴 보면서 천천히 이동합니다 바닥에 중간부분에 갈라져서 실금이 보일겁니다 왼쪽 앞바퀴를 그 금 따라 이동 하면 첫번째 코너 무사히 통과합니다 그리고 잠깐 직진하면 왼쪽 앞바퀴가 바닥에 ㅣ ㅣ 이렇게 그려져있는곳 중앙에 오면 멈춥니다 ㅣ 0 ㅣ 이렇게 되겠죠 2초정도 섯다가 다시 크런치 띄면서 브레이크 발땝니다 차가 울컥거리며 뒤로 밀리더라도 당황말고 브레이크 밟지말고 크런치도 갑자기 누르거나 띄지 말고 천천히 일정한 속도로 띄면 차가 잠깐 뒤로 밀리다가 다시 앞으로갑니다.. 정면을보면 꼬깔콘이 보입니다 그걸 응시하면서 진행하다 꼬깔콘이 내시야에 사라질때쯤 그니까 꼬깔콘이 차 앞부분밑에 까지 왔으면 진행은 그대로하면서 핸들을 우측으로 끝까지 돌리고 계속 이동합니다 그럼 두번째 코너도 통과합니다 코너가 통과되면 핸들 그대로 잡고 계속 앞으로갑니다 여기서 중요한건 뒷바퀴가 선이있는데 그선 안넘어오고 후진하면 실격이기에 앞으로계속 이동하면 바닥에 길쭉한 노란색 동그란 바리게이트? 까지 가야합니다..앞바퀴가 바리게이트 직전까지 오면 멈추고 여기서 또 중요한건 핸들을 절대 풀지 마세요 오른쪽 돌린 그상태로 둬야합니다..그래야 후진시 그대로나갈수있어요.. 무튼 그상태에서 기어를 중립으로 하고 바로 후진하면 후진기어가 잘 안들어가더라구요 기어 중립하고 브레이크 띄면 에어빠지는 느낌?? 무튼 브레이크 띄고 다시 밟은 상태에서 후진 기어 넣으면 잘들어갑니다..후진넣고 왼쪽 백미러 보고 뒷바퀴를 보면서 후진 합니다..그럼 백미러에 뒷바큊쪽보면 검침선이 보입니다 그거 밟음 실격이니 왼쪽 바퀴 보면서 그 선이 보이면 왼쪽바퀴랑 그선 간격을 대충 30센티정도 띄우고 이동한단 생각으로 핸들을 풀어주면서 후진 합니다 계속~~~ 후진할땐 중간에 멈출필요없이 계속 그리고 마지막 코너 다돌고 차가 1자로 되면 머리 내밀고 앞바퀴가 첫 시작했던 선을 통과하면 멈추면 됩니다.. 후진 할땐 오른쪽 신경쓰지 마세요 왼쪽 뒷바퀴랑 왼쪽 선 만 보고 30센티 정도 거리두고 계속 후진 하면 오른쪽 선을 절대 밟지 않으니까 걱정 하지 마시고 끝까지 후진하심됩니다. 전 3.5톤 카고트럭 운전 잠깐해본게 다입니다.. 그럼에도 주행에는 큰 어려움이 없었습니다.... 두서 없이 생각 나는 대느 썼는데..혹시 궁금하거나 이해 안가시는 부분 있음 무조건 물어보세요.. 독학의 어려움을 너무잘압니다..... 저도 천장크레인 지게차독학으로 했는데 기중기는 도저히 못하겠더라구요 조작해본적이 없어서.... 어쨋든 독학은 진짜 경험자의 정보가 가장 절실한걸 너무 잘 아니까 무조건 물어보세요..
그리고 시험전에 장비에 앉아서 레버위치 충분히보고 마음의 준비가 되었다면 손을 들면 그때부터 시작입니다..조작은 안됩니다....
후진기어넣을때 설명 잘못 했네요 브레이크 뛰는게 아니라 브레이크는 밟고 중립상태에서 크런치를 띄었다가 다시 밟고 후진 기어 넣으면 잘들어갑니다...브레이크가아닌 크런치입니다..
@@tinpark3055 긴글 너무 감사드립니다 많은분들께 도움주셨네요 늘 행복하시길 바랍니다^^
지금도 시험내용이 같나요
지금은 잘모르겠지만 왠만해선 시험내용은 바뀌지 않을겁니다.. 실기시험내용이 비밀 사항이거나 여러개의 문제중에 랜덤으로 시험운 보는게 아니고 공개사항이므로 바뀔이유가 없다고 봅니다..
@@tinpark3055 답변 감사합니다
작년 가을에 안성에서 취득
연습한 장비랑 느낌이 많이 달라서 식겁했네요
그당시 우리 연수생 15명정도랑 시험봤는데 2명 빼고 다 합격
한명은 다와서 원안에 내려놓았는데 각도오버라고 불합격
한명은 s코스 불합격
3~4명정도 기중기 부기사한다고 길게는 거의10달을 따라다녔는데 현실은 100만원도 못받으면서 새벽3시 출근 저녁 퇴근
진짜 독한 마음 없으면 하지마세요
절대 비추 합니다
차라리 지게차면허 따서 큰지게차나 리치스태커 타세요 아니면 추레라
기중기 운전 하는데 부기사도있나요???
전 몰랐네요ㅎㅎ
저희 회사에 기중기는 있는데 운전하는 사람이없어 따오면 자격수당도 더 준다길래 따고와서 기중기 쓸일 있을땐 제가 하고있긴한데...전문적으로 기중기 운전하는게아니라 그런지 부기사는 첨들어봤네요..신호수 를 부기사라고하는건가요?
신호수는 배치시키거든요~ 기중기가 돈이 안되고 힘든가보네요~ 화이팅 하세요!~!~!~!~!
@@tinpark3055 말이 부기사지 아침에 시동걸고 청소하고 저녁 들어오는 장비 세차하고 기름넣고 작업장 운전해서 갖다놓고 가지고오고 하나둘 그만두더니 지금은 추레라사서 운전하네요 나도 프로그램에 있으니까 기중기 컨테이너크레인 츄레라 포크레인 지게차 따긴했는데 현직은 지게차기사네요
@@tinpark3055 아하 부기사 있어요
항만앵글크레인도 부기사 많아요 현장에도 있구요
오늘 실기 연습하고왔는데 각도7.6으로 맞춰라하든데 여긴7.5 네요?
7.7 해도 되고 7.3해도 됩니다 어떻게든 내릴때 원안에 드럼통이 들어가기만 하면됩니다..그래서 0.1~2 차이는 크게 의미는 없고 가장 원 중앙에 들어가기좋은 적정값이 그정도다 라고생각 하시면 될듯 합니다... 제가 작년에 배울때는 7.5 였는데 바꼈나봅니다ㅎㅎ 근데 큰 의미는 없습니다...
연습 하실때 7.6도해보시고 7도 해보시고 3도 해보시면 대충 무슨 말인지 아실겁니다^^ 연습 잘하셔서 꼭 시험에 합격하시길 바랍니다~!!!!
먼가 포크레인하고 비스므리하네요ㅎㅎ
그런가요??ㅋㅋ 포크레인은 몰아본적은 없지만 운전하는걸 지켜보니 뭔가 복잡하고 햇갈릴것 같더라구요ㅋㅋㅋ 그거에 비하면 기중기는 간단하다 생각드네요ㅋㅋ
카고인가요?
제가 잘몰라서... 카고라면 혹시 카고트럭위에 크레인이 달린걸 카고크레인이라고하는거라면 시험칠때는 카고가 아니라 기중기입니다...자격증을따면 카고든 기중기든 운전할수있구요.. 저는 유압식으로 시험쳤습니다. 기계식이랑 유악식 있다는데 대부분 유압식으로 시험을 치시더라구요 기계식은 이제 안쓰는듯합니다..
@@tinpark3055 삼성장비
그리고 다른 일본장비가 시험에 쓰이는데 둘중 어느장비인지 여쭈었습니다
그것까진 제가잘모르겠고 제영상 왼쪽 계기판 부분 밑에보면 삼성마크 같은게 보이는걸로봐선 삼성장비인듯 합니다..
@@tinpark3055 아 그렇쿤요
답변감사합니다
몇시간 교육 받으셨나요?
5시간 으로 결제 했는데 전 어깨부상으로 1시간 못하고 4시간 연습 했습니다...원래는 작업4시간 주행1시간 인데 전 작업 3시간 주행1시간 했어요....작업은 처음에 하는방식을 몰라서 햇갈리는데 한두시간 이면 감이잡히더라구요..
주행은 서너번 왔다갔다하면 터득하더라구요..
기중기운전기능사
뭔가 익숙하다했더니...저도 거기서 시험치는데 12월달에 칩니다 하루에 한두번씩 정독하겠습니다 ㅎㅎ
꼭꼭 합격하시길바랍니다~!!! 시험이라고 긴장만 하지 않으신다면 쉽게 합격 하실꺼에요~~!!
주행 시험시에는 후진하는 구간에서 후진하시기전에 꼭 뒷바퀴가 선안으로 들어오도록
기중기를 앞으로 바짝 주행하신 후 후진 하세요~! 뒷바퀴가 선 안으로 안넘어가서 탈락 하시는분들도 있더라구요..
화이팅 하시고 합격 기원합니다~!
시험 준비중인데 도움이 많이되었습니다. 감사합니다.
운전장면을 완벽하게 영상속에 다 담지는 못했지만 도움이 되셨다니 뿌듯 하고 기쁘고 그렇네요ㅎㅎㅎ 시험준비 잘하셔서 시원하게 한방에 합격하시길 바랍니다!!!! 화이팅 입니다!!!!
기중기 필기,실기가 많이 어려운편인가요?? 저도 김해중장비학원 단닐려는데 댓글을 보니 연습장소가 시험장소라는데 사실인가요?? 학원에서 실기를 잘가르쳐주나요??
연습한곳에서 연습한 장비로 시험봅니다..필기는 독학으로충분히 가능하구요 실기는 잘가르쳐준다기보단 조작법이랑 공식을 알려줍니다 그리고 운전을 시키고 부족ㅈ한부분은 설명을 해줍니다. 금방 감익혀지고 감잡으면 그뒤론 혼자서 무한 연습입니다..생각보다 어렵진 않아요..제 기준은 그랬어습니다..기중기 생애 첫운전이었고 자동차도 대형차몰아본적도ㅈ없었습니다..
저는 개인적으로는 필기는 쉬웠는데 실기가 좀 어려웠네요. 필기는 도타비문제은행같은데에서 과년도 기출문제만 풀어도 충분히 합격할 듯 싶습니다. 실기는 사실상 독학이 불가능하며 학원을 다니실 것 권해드리고 싶습니다.
저 기중기 필기는 없나요 ㅠㅠ
필기시험 있습니다ㅎㅎ
크게 어렵진 않고 저는 자격증 공부어플에서 기출문제만봤는데 합격 할정도 입니다..
안녕하세요. 혹시 좌측 모니터에 붐각도, 붐길이는 어떻게 표시되나요??
한글로 써져있나요??
그리구 왼발 밟는 발판 혹시 알려주실 수 있을까요?
왼쪽 발판이 두개가 있겠죠?
둘중 어느게 레버가 당겨지고 밀어지는건지 궁금해요!
좌측 모니터에는 그림으로되어있고 숫자로 표시됩니다...한글은 없던걸로기억합니다..
왼쪽발로 밟는것은 두군대가 맞습니다...
몸과 가까운 발판이 레버가 나의 몸쪽으로 당겨지는것이고 몸과 먼쪽의 발판이 레버가 밀어지는것입니다~! 궁금증이 해결 되셧는지 모르겠네요~!
@@tinpark3055 감사합니다!!
다음 주 시험이라 계속 돌려보고있네요ㅠㅠ
@@Victor.J94 와우~! 시험잘치셔서 좋은결과얻으시길 바랍니다~!~!화이팅 하세요~!!!!!!
다른곳은 붐길이 18.5로 맞추라는데 왜 15.9인가요?
시험치는 지역마다 다 다른가봅니다..
붐길이 15.9인 이유는 시험 감독관들이 붐에 표시 해놓은것 보고 더많이 빼거나 적게빼면 실격처리를 하는데 저 수치가 딱 표시해놓은 선 이 나오는 수치입니다.. 저기에서 0.1~2정도는 상관은 없지만제가 시험치는 지역에서는 18.5 로 빼버리면 바로 호루라기 불어 버리는정도로 상당히 많이 뺀 수치네요...
공포의 시간
ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 감사합니다. 어느 지역 학원인지 알 수 있을까요? 독학 중인데 실기 신청해놓은 학원과 장비가 같은 장비인지 알고 싶어요.
유압식이고 김해중장비 학원입니다~!
잘 준비하셔서 꼭 합격하시길~~!!!
좋은 영상입니다. 기중기 관련 영상중 가장 알찬거같습니다. 근데 옆에 유리창문에 붙어있는 것도 보고싶군요. 12에서 11로 줄이거나 11에서 12로 늘릴때 몇정도에서 멈추는것이 좋을까요?
좋게 봐주셔서 감사합니다.. 옆에 유리에 붙은건 레버 1 2 3 4 5 순으로 레버의 종류..
1.스윙 2. 붐각도 3. 붐길이 4. 보조훅 5.메인훅
1. 몸쪽으로 당기면 오른쪽회전 밀면 왼쪽
2. 몸쪽으로당기면 세워지고 밀면 내러가고
3. 몸쪽으로당기면 신축 밀면 신장
4. 몸쪽으로당기면 상승 밀면 하강
5. 없음
A지점 붐길이 10.8 붐각 5.5 (기본셋팅)
B지점 붐길이 15.9 붐각 11 (이상태로장애물통과)
C지점 붐길이 15.9 붐각 12(장애물통과하자마자 붐각만 12 로 설정후 이동후 목표지점 화물 내리고 다시 들고 반대로이동하면서 붐각만 11 로 맞추고 장애물통과 장애물통과 하자마자 붐길이 최초 시작 값인 10.8 맞추고 각도 5.5 맞추고 화물 적재위치에 내려놓으면 딱됩니다..)
붐각 12에서 11로할때 저같은경우는 12에서 11로할때 11.2정도에서 손을 띄고 10.9~11.1 값으로 맞추구요 11에서 12도 마찬가지로 11.8정도에 손띠고 11.9~12.1 정도 값으로 맞추니 충분하더라구요...붐길이는 15.8 이나 15.9로 맞췄구요...
@@tinpark3055 소중한 정보와 설명 진심으로 감사드립니다.
천천히 돌아도되네요
네 맞습니다ㅎㅎ 생각보다 시간적 여유는 있지만 그렇다고 너무 넉넉하진 않아요..시간늦어서 떨어지는걸 봤거든요... 붐길이 빼고넣을때 크러치는 무조건 밟아야하구요... 3분30초인가 시간제한으로 기억하는데 영상처럼의 여유있는 속도로하면 흔들림도 적고 시간도 여유롭게 통과 가능하더라구요..
시험난이도알수있나요
필기는 독학으로 가능하구요...
실기는4시간은 작억형 1시간 주행 총 5시간 학원등록하고 연습했는데 충분히 딸수있는정도의 난이도였습니다...크게 긴장만하지 않는다면 공식대로 천천히 하면 충분히 합격할수있는 수준이라 생각합니다~!
@@tinpark3055
감사합니다
기중기 실기시험도 정기시험(1년에 정해진 횟수에 시험)으로 보는건가요? 아니면 학원 자체에서 시험이 있는건가요??
기중기운전기능사입니다 기능사 자격증으로 국가기술 자격이구요 기능사 필기 나 실기 시험 접수시 기중기운전기능사로 원서접수 하면됩니다... 물론 필기 합격후에 실기 지원 가능하구요....제가 등록한곳은 실제 자격시험장인 학원입니다...제가 연습했던 장소와 장비로 시험을 볼수있는곳에 등록을 하여 시험을 봤어요...그래야 합격률이 높지않을까 생각에서요..
@@tinpark3055 혹시 김해중장비학원인가요??
핵폭발 김해 중장비 맞네요. 필기 및 실기 1년에 4번 입니다. 저도 1주일전에 김해중장비 학원에서 실기 시험 쳤어요. 작업실기 긴장 너무 많이 되었네요. ㅠㅠ ㅎㅎ주행시험때 편안하게 쳤네요 ~~~ㅎㅎ
네 김해맞습니다 이제야 댓글확인했네요..알림이 왜안떴는지 모르겠네요 김병채님께서 댓글단 알림이 떠서 확인하였네요..김해중장비학원 맞습니다
틴박tainpark 안녕 하세요 전6월 16일 실기 시험 쳤어요. 작업및 주행까지 완료 했습니다. 김해에서. ㅎㅎ유튜브 보다 많이보던 장비및 장소가 보여서 댓글 남기고 갑니다. 아 구독 알람 누르고 갈께요. !!!!
합격 기원합니다!!
감사합니다ㅋㅋㅋ 시험은 잘친듯 하네요...결과발표만 기다리고있습니다ㅋㅋ 감사합니다.,,
합격 기원합니다.
감사합니다!!!!
저두 12월6일에 전주에서 셤봤는데 합격했습니다 처음 셤 봤는데 운이 정말 많이 따랐습니다^^6일하고9일 양이틀간 총 83명이 봤는데 11명붙었습니다 합격율이 너무 낮더라구요 그만큼 매우 어렵다고 볼수있겠죠 기중기 준비하시는 모든 수험생분들 힘내시고 합격을 기원 합니다^^~
와우ㅎㅎㅎ 합격 축하드립니다~!!!!👍 👍 👍
기초가 잘다뎌딘 사람들이 운도 따른다고생각해 봅니다ㅎㅎ 운이 따르기전 이미 본인은 기초가 잘 다뎌졌기때문에 합격을 하신겁니다~!! ㅋㅋㅋ 다시한번 합격하신거 축하드려요~!!!!! 추운 날씨 감기와 빌어먹을 코로나 조심하세요~!!!
@@tinpark3055 감사 합니다^^추운겨울 건강 잘 챙기시고요 항상 코로나 조심하세요
넵 감사합니다~ㅎㅎ
군산님도 추운겨울 빙판길 조심하시고 망할놈의 코로나 조심하세요~!!!!
새해복많이받으시고 21년에 대박 부자되시길~!
합격했습니까
아직 결과발표는 나오진 않았지만 호루라기는 불리지 않았으므로 합격 했을확률이 굉장히 높네요^^ 호루라기 안불면 거의 합격이라고하더라구요...
어디에요? 여긴 학원 100만원 달라해서 어찌해야하나 고민이네요
@@김두경-h8e 김해중장비학원입니다.가격은 5시간에 100만원 했던걸로 기억합니다 거의 비슷비슷한듯 하더라구요. 혹시 자격되신다면 내일배움카드 발급받아서 교육신청하신다면 거의 국가에서 돈을내고 자기부담금 조금만 지불하면 매우저렴하게 배우실수있습니다.. 본인이 조건이 되는지 한번알아보세요..내일배움카드 검색해보시면 나올겁니다
@@tinpark3055 감사합니다
5시간에 백만원 휴~더 비싸네요
퇴직하면 쓸때 있을까해서 따놓으려고 필기응시했고 실기접수 했는데 너무 비싸서 망설여지네요
교대근무라 배움카드 시간 채우기가 어려워 안된다하더라구요
더운데 건강조심하세요
퇴직준비하시는분들보니 화물종사?자격증 많이 준비하시더라구요..화물차 구매(구매는 사기꾼많아서 조심) 해서가아닌 차주는 따로있고 월급기사로 일을 준비 많이 하시더라구요 집에는 맨날 못들어가더라도 돈은 벌수있으니깐요..혼자서 일하는거라 누구눈치도안보구요..하지만 장거리운전이 힘들긴 하죠;;; 그리고 지게차 준비도많이하시구요..돈은 안되도 쓰이는곳은 많으니깐요...기중기는 돈도안되고 일거리도 그렇게 많지도않고...
대부분 중량물작업이라 회사같은데 신입으로입사해서 배우는게 아닌이상 대부분 경력자를 구하고..하지만..퇴직이후 기중기자격증으로 재취업이 된다면 100만원은 전혀 아깝지도 않죠~ 한번 생각 잘해보시고 좋은 선택 하시길~ 바랍니다~!! 그리고 퇴직하실때까지 맡은자리에서 열심히 일해주셔서 나라 발전에 힘써주셔서 감사하고 고생많으셨습니다~!!
화이팅하세요~!!!!!
안녕하세요 기중기필기 어제 합격했는데요 실기 2주동안학원에서 배우면 합격가능한가요?
먼저 필기 합격하신거 축하드립니다ㅎㅎㅎ
학원등록하면 저같은경우는 5시간에 100만원이었고 작업 4시간 주행1시간 했습니다..작업 4시간 지루할정도로 손에 익히고 주행은 가르쳐주는대로 공식대로만 천천히 해도 충분하더라구요
저는 대형면허도없고 큰차 운전한경력도 없음에도 주행은 처음 시동걸고 출발할때 말고는 크게 힘든게 없었습니다.. 시험치기전 주 작업 2시간 했고 시험치기 전날 작업 2 주행1시간 이렇게 2주에 거쳐 2일 다니고 취득했습니다.. 꼭 실기 합격하시길 바랍니다~!!!화이팅입니다
24일날에 합격했어요 감사합니다
@@draw7136 캬~~~~~~~!!!!! 축하합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은소식알려주셔서 감사합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 축하드립니다!!!