【三菱eKスペース】ほぼデリカミニなのに40万円安！？実は”買い”のミツビシおすすめ車種！内外装や装備の違いを車屋OLが比較レビュー！【MITSUBISHI eK SPACE G】
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- Опубліковано 1 кві 2024
- 昨年夏に発売され、一躍大人気モデルとなった三菱デリカミニ。実はデリカミニには”弟分”がいることを皆さんご存じですか？
今回は、デリカミニの弟分こと「eKスペース」をレビュー！デリカミニよりも数十万円安い弟分の正体を、内外装や装備の違いを比較しながらご紹介します。
デリカミニがイチオシの樋野も、こちらに揺らぐかも...！？
カミタケモータースではeKスペースも新車超低金利1.99％で販売中、未使用車在庫もございますので、お問い合わせお待ちしております^^
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#三菱#ekスペース#デリカミニ#比較 - Авто та транспорт
逆に言えば、ほぼ同じものをデザインとネーミングとマーケティング戦略で40万円の付加価値を付けてヒットさせるって、経営って面白いですよね。
樋野さんのデリカミニ愛が少し崩れていくほどekスペースとお金問題は切実でしたね😂
おっきなデリ丸を愛でる樋野さん可愛いです！
今回はすっごくいいとこついてきたなって感じですね。
さすがいろんな車種を扱うプロですね。
デザインとブランディングの大切さが分かる動画でした。
樋野さんが「電動パーキングブレーキとか、クルーズコントロールとか、アラウンドビューモニターとか、めっちゃ欲しいけど妥協できる、でも、結局妥協できないのが、革巻きステアリングとか、内装色のシックな感じ」とか言ってるのめっちゃわかる!!
私も外観でデリカミニを選んだ１人です🌈デリ丸を含めた営業戦略にまんまとやられましたぁ～😅価格は確かにその通りぃ～👌私は296万で購入したんでっせぇ～😅
この企画はさすが。ekスペースに目を付けた人は殆どいませんからね。
ただ結論としてはデリカミニでしょう。軽自動車とはいえ安くない買い物です。やはり気に入ったものを選ぶのが最善です。
ただ、足車として安く便利なクルマが欲しい、出来ればちょっとカッコイイ方が良いというのであればekスペースはアリでしょうね。デリカミニと同じグリーンのカラーはなかなかに魅力的です。
いつも楽しみに拝見しています。やはり在庫数が豊富なカミタケモータースさんならではの比較 見比べが直ぐに出来る配置は流石ですね。正直な樋野さんのコメントも納得のいく事ばかりです。三菱ファンとして 樋野さんに是非購入して欲しいと願うばかりです。
デリカミニオーナーですがEKスペースがこんなに似てるとは驚きでした。
EKクロスペースの顔も実は好きで(現行D5顔)
やっぱりデリカミニかな？と思います。買って3ヶ月ですが飽きないどころかトコトン乗りたいなと思わせてくれます。
デリカミニ派です😊もうすぐ納車します😊少し遠くへ出かけるのが楽しみです😊
同メーカーで検討比較できる似たようなモデルがあるのはイイですね🙂
対象にはならないでしょうけど、ちょっと前のモデルでekクロススペースがエクステリアは個人的には好みでした😌
車を選ぶ際は高くても妥協なしで欲しいと思った車を購入するのが1番だと思います🐭
購入後はカミタケモータースさんのアフターサービスでさらに満足度UP❤
デリカD:5(自分運転家族用)と170系シエンタ(妻用)の２台もちをしています。妻にはデリカD:5は大きいので、小型ミニバンにしていますが、街乗りにはシエンタでももて余すので軽ハイトを妻用に考えています。
以前はデリカD:5(前期ガソリン)とek-SPACEに乗っていたので、現行のek-Spaceに入れ替えようと検討していたので、樋野さんのレビューがすごく参考になります。実は中古でek-XSpaceも狙っています。ek-XSpaceは現行のデリカD:5に顔が似ていて、デリカミニは前期デリカD:5に見た目似ているので、ek-XSpaceと３台で比較していただいても面白いかもしれません。
あと檜垣くんの振り方も素晴らしいですし樋野さんの反応も素敵です。
大好きな樋野さんが自分と同じデリカミニになると思うと嬉しくて
内装が似ていても外装が好きなのでデリカミニ1択です♪
長く乗るので見た目って結構重要です
同業です🫡デリカD:2に乗ってます👋
北海道なので最低地上高が1インチ高い4WDのデリミニですね‼️
ベージュ内装派なのでスペースも捨て難いですが、、カスタム（純正・社外）の自由度や足廻り4WD車専用チューニングの部分で魅力的ですよね✨✨
遊びで公式のシルバー髭カスタム仕様でキャリアと給油口周辺オレンジデカール除いて、青ツートンT4WD見積りしたら300万超えたので、軽で300万超えるなら車格上げてデリカD:2に乗り替えるかな❓って個人的に思いました😅
いつも楽しい動画ありがとうございます。 今回の件ですが 自分はn-wgnに乗ってますが 軽のスライドドアは やっぱ高いですね！ なのでekスペースを選択します。 だけどn-wgnで 十分満足してます
男性営業さんみたいに的確な説明されたら買っちゃいますわ😊
先日デリカミニ納車しました。ek クロスも検討しましたが、やはりデリカミニの見た目とデリマルが勝ちました！
車全く必要なく買う気もなかったのに見た目が気に入ってデリカミニ買っちゃいました
デリ丸絶対離さない樋野さん
マダム感いいネ❤
ターボがないのがなぁ。樋野さんとしゃべりの人上手やなあ。今回のおまけの色で変わるは、すごく良かったです。
ekスペース、クロス、EV、全て試乗してみて、デリカミニが出てから試乗したら、足まわりの安定感、特に坂道のカーブがデリカミニ良かった💪ので、買いました。顔も気に入ってます💖
デリ丸君Love♡
僕なら少しでも奮発しちゃうかなw
デリカミニを買うかな〜
長く乗る為と、やはり好きな顔って事で、デリカミニに一票
確かに装備等に比較は難しいですね！
リセールの問題でしょうか！？
4wd制御はデリカミニ専用設計と聞いてますが、同じなんですかね？だったらクロススペースでもいいかな。
夫婦で楽しく見ています📺️
私は自転車しかないのでセカンドカーになるなら街乗り派なので安いekです。
夫は断然デリカミニで内装が良いと申してます。
ekのシートのベージュはめっちゃ汚れるから嫌だと熱弁してました。
樋野さんずっとデリ丸抱いてるのかわよ♪
これは盲点突いてきましたね～(^^;
デリカミニ好きですが同じボディーカラーでこんなにも雰囲気近付くとは意外です。
デリカミニ勿論いいけれど・・・ekスペースもアリ😂
檜垣くんはどんな業務やってるのか気になる！
ナイス2人です🎉
やっぱ見た目重視になっちゃうなぁ🙇♀️💓
初めまして！これに選択肢としてekクロススペース 、ルークス 、ルークスハイウェイスターも加えよう（笑）
軽自動車のカスタム系はノーマルと比べると大体25万から30万位割高になるけど、40万はなかなかエグいですね
それでもカムリやレクサスESと比べたらカワイイもんだけど
クルマは見た目！デリカミニ買っちゃおう！(40万かあ)
檜垣くんの有能なこと！
ＥＫスペース、ターボ車が無いって残念、デザイン的にフロントマスクの下部が迫力感じますね好きです。新鮮味を感じます。デザインで選ぶならＥＫスペースも良いかな～です。
ア～～ッ！4駆車が有るんだからパワー的にもターボ車が有っても良いのでは？ＥＫスペースターボ車が有ればな～～ですね。ＥＫクロスターボ車、そろそろモデルマイナーチェンジ時期では？楽しみですね。
乗り込んでしまえば外見は関係ないから・・・という理由で自分はekスペースですかね
デリカミニもそうだけどルークスともほぼ同じ車なので、動画内でも言及している通り狙い目の車なのかもしれませんね
でも自分はスーパーハイトいらんからこういう比較するならデイズやekワゴンになるかなあ（軽い分めっちゃ走る
ルークスも好きだな
eパワーでるまで待つかな😊
デリカミニの魅力は、増岡さんがセッテイングした足回りだと思う。
色々目移りすると思いますが、同じキャスト乗りとしてやはり樋野さんはキャスト乗りのスター的存在だと思うんでキャスト大事に乗って欲しいです！
いずれキャストオフ会とか開いてもらえると嬉しいです！
先代がN BOX初代だったからeKスペースのベージュ内装がしっくりくるけど、やはり顔面の可愛さがデリカミニの方が圧倒的好みで走破性も高かったデリカミニのターボを納車してしまった
やっぱりデリカミニ一択ですかね☺️👍
樋野さんかわいいです。
たしかに、可愛い😊
通勤で高速やバイパスを走ったり、週末はアウトドア楽しむよ！って人はターボ選べるデリカミニが良いよね。
ありがとう 参考になりました。
見た目でデリカミニは、本当に納得です。なんせ我が家もそれで普通車ミニバン→デリカミニに乗り換えましたので。
うちも、ステップワゴンからルークスに変えました。デザインが大好きで。w
やっぱデリカミニが好き！
でも新型ヤリスクロス契約したから納車待ち😊
樋野さんにはデリカミニに乗ってほしい！
いい動画ですね。 すごく参考になった。 ｅｋクロスは１ヵ月代車で乗ったことがあって、ターボなしでも十分良くて、背高じゃないｅｋをデリカミニにしたモデルがあってもいいと思ってます。 背高である必要性が自分にはないかなあと。 ちなみに、足回りはｅｋとデリカで設定を変えてますので、似て非なるものでした。
これは観たかった。
個人的には
町乗りで足車として使うなら少しでも安いeKスペース
メインカーとして乗るなら、ターボ仕様を選びたいのと、やっぱり妥協しない方がいいと思うのでデリカミニ
ですかね
eKスペースに限らず
スーパーハイトワゴンの標準モデルの方にもターボ仕様を設定して欲しいですよね
スーパーハイト系だと個人的には仮に街乗りでもターボを選びますね。
なんでかと言うと雪国住みなので4WDを選ぶんですがNAだと車重も有りアクセルの踏み込み量が多くて疲れるんです(あくまでも個人的感想)。
なので予算がゆるすならデリカミニですね。
そんな自分は今回ハスラー一択でMCモデルを納車待ちです。
ekクロススペースだったら印象少し変わったかな？確かに妥協するならアリですけどデリカミニの方に軍配上がります。
どっちも良いですね。けどekスペースで充分ではないでしょうか😊ちょっと安いのは魅力ですよ
ＥＫスペースの
フロントのデザインが良いですね。私としてはデリカミニは一寸飽きたかなっていう思いですね。ＥＫスペースが新鮮しさが感じ気に入りました。ＥＫスペースには４駆、ターボ車が有りまでしょうか？最近の軽はやや重量が有り、更に現在の道路事情を考えればターボが必要な感じですね。
正直拘らないならEKスペースで充分
マイチェンでekXスペース残らなかったの悲しい。ありそうでなかった面白い比較、勉強になりました🤗
上級グレードでも、ダイヤル式エアコン採用して欲しい。一番使いやすい！
デリカミニは名前と顔が魅力なんだと思います。デリカブランド強し！
ekスペースカスタム前期ターボ乗りですが
グリルのデザインが一緒なので、ekスペース派かなぁ（ターボ無くても良いので）
親父が現行デリカD2のカスタム四駆乗ってますが、デリカミニ買う金有ったらD2買いますね
これは面白い着眼点。
正直デリカミニこんなに売れると思ってなかったです。
維持費の安い軽自動車かつ、見た目のデザインが優秀で選ばれていると思うので、ekスペースはチャンスありそう。
個人的にはもっとイカついかっこいい車が好き。
自分が気に入った方が愛着も湧いて車愛が高まると思うからデリカミニで！
そのうち顔面スワップキットでるかね？サードパーティから
長い目でみれば、【 デリカミニ 】を選択しますね👍 標準モデルが、決して悪いというわけでもありません。 でも、標準モデルはターボモデルの設定がないのですね・・・😓 日産 ルークス 標準モデルはマイナ―チェンジ後は、ターボモデルの設定があるので、ekスペースも設定が欲しかったですね😓 【 日産 ルークス ハイウェイスター (可能であれば、プロパイロットエディション) 】と【 三菱 デリカミニ (T 又は T Premium) 】の兄弟車種比較もやってほしいところですね🏁
樋野さん🚙檜垣さん🚙お疲れ様です!!
びっくりしましたが同色となるとほんとに遠目では分からない……まっ大袈裟かもですが😅街乗りならekで十分ですね!!
樋野さんまぶしそう✨
安い中古のekスペースやekクロススペースをシルエイティみたいにデリカミニの顔面をスワップした、なんちゃってデリカミニってのもありなんじゃないですか？😅
デリ丸と一緒にうつるのがかわいい
EKスペースとデリカミニの中間のEKクロススペースはどうでしょうか？
デリカミニ一択だなあ
妥協してデリカミニ諦めるなら
他社も選択肢に入れますねえ
eKスペースも結構デザイン変わってたんですね。しかしルークスもそうだけど、このスタンダードなバージョンでプロ（マイ）パイ欲しい人もいると思う。ルークスのハイスタは顔面のデザインが😓･･･
作り同じなので用品販売店としては楽な車
デリカミニ選んで欲しい
2WD同士だとタイヤサイズも同じ。
eKスペースにデリ丸くんを積めばコスパ最強💯…まあ長く乗って下取り価格を気にしないのでeKスペースを選択します
デリカミニ、中古でも値崩れしないようなブランディングをメーカーがしっかりやってくれるなら、選びたいですね。
個人的には欲しいのはデリカミニかな？関係ないかもですが四駆の車が欲しいですし樋野さんも動画で言ってましたが本革巻ハンドルが良いのも一つです。結局結論はこだわってる人向けはデリカミニで街乗りでそんなにこだわらないよて方はekスペースてすかね😅
デリカミニしか勝たん！
リセールもデリカミニが良いからある程度は回収できる！！
樋野さんだ！
いつも樋野さんに癒されています😊
自分はデザイン的にルークス ハイウェイスター派です()
ekクロススペースとルークスとデリカミニが同じだと思ってましたけど、ekスペースも同じなんですかー
ヒノさんの発信力素晴らしい（笑）感心しました。ヒガキさんのコメントは分かりやすく⭕私はデリミニ買いました☺️
ずっと思っていたのですが、デリカミニと同時にekスペースもマイルドデリカ感ありますよね…
私はデリ丸と写真が撮りたくた仕方がなくてデリカミニ一択でした😅笑
デリカミニTの2WDでホワイトパール×ブラックマイカにしました！！Tでも十分すぎです！！
樋野さん最近多くてラッキーです！
ekスペースにターボが無い→兄弟車日産ルークスXターボのグリルデザインが良ければアリという裏技が有る。しかし軽ハイトワゴンノーマルタイプのターボ車少なくなりましたね。
街乗りの実燃費の差はあるんですかね？
この売り込み方は上手いなーって思いました、目からウロコ(⊙⊙)!!
4輪駆動の性能は一緒ですか？
デリカミニ好き
個人的には樋野さんがいいな～
知らなかった・・・。買っちゃった新古２駆ルークス。でも本当は、室内は明るいリビングのようにしたくてベージュが良かったんです。ただターボは欲しかった。ルークスの営業さんにカバーをつけたら？って言われて妥協した。電パ嫌いだし、ACCも使わないし、エアコンは見ないで使えるダイアル式が良かったんです絶対。オートじゃなくていいんです、結局今だって設定温度と風量は別々に選んでいますもん。ターボは結局街乗りしかしないし例え高速に乗ってもスピード出さないからから無くても良かったかも、軽くて燃費がいい方が良かった。。。あと本当は４躯が欲しかった、近所が雑木林に山だらけなので。。。
樋野さん可愛い〜
私も見た目重視でデリカミニ✨️
この２台でいくならデリカミニ。
ekスペースを選ぶならルークスのXターボでその色が選べるからそっちを選ぶかな…
ダイナミックシールドの
デリカミニですね🎵
最近の三菱本当にいい車
作ってる🎵
4WDだったらデリガミニですな。ターボ付きの方がいいです。ノンターボの4WDは動きが遅いです。
4WDは雪道には強いです。
デリカミニは所有欲かなり満たされるから多少の金額で妥協するなら絶対デリカミニの方がいい
でも遠出には向かないかなって言うのが正直な感想だからお買い物と通勤カーで使ってる😂
視聴中、視聴数がどんどんのびていくのに気をとられて😊もう一回みよっと。確かにこの2車種の比較は面白いかも。でもやっぱデリカミニかなぁ。
日産のルークスからのoemだからやりやすいっちゃやりやすいよね。
西日か？、朝日なのか？が気になる😎
ノーマルグレード→スペース、ルークス
カスタムグレード→デリカミニ、ハイウェイスター