Aktivlenkung: Kann die Technik zur Gefahr werden? I Marktcheck SWR
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- Опубліковано 22 лют 2016
- Eine "neue Dimension des Lenkkomforts" verspricht BMW bei seiner Aktivlenkung. Doch die Technik bewirkt bei vielen Kunden das Gegenteil - Marktcheck deckt auf.
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#pkw #assistent #aktivlenkung
Bildquelle: SWR - Навчання та стиль
Mich würde interessieren, was ZF dazu sagt. Die haben nämlich die Technik entwickelt.
Nach den Spezifikationen von BMW.
Die Zulieferer sind die Hauptentwickler in der Automobilindustrie.
Die Automobilindustrie hat aber soviel Macht , dass sie ständig enormen Druck ausüben können .
Alles auf kosten der Zulieferer .
Naja der Mangel, kann halt entweder beim Zulieferer da sein oder bei BMW und das ist halt das Ding. Fuscht BMW oder der Zulieferer da und warum.
Ich bin so froh nur die nötigste "moderne" Technik im Auto zu haben. Je mehr Technik, desto mehr Probleme macht einem das Auto.
CSYON was hast du für ein auto?
Ps
Du? Hier?
Csyon das du was guckst hätte ich nicht gedacht cool
kauft einen alten mercedes der älter ist als der w202 der w201 ist super aber der w202 ist schon schrott aber deste älter desto besser
Ich finde der Lexus IS200/300 ist der Beste Kompromiss zwischen moderner Technik und robustem Fahrzeug. Der hat alles was man braucht und macht so gut wie keine Probleme.
Meiner ist fast 20 Jahre alt, ich fahre ihn seit 8 Jahren und bisher nur eine defekte Zündspule gehabt.
Verbraucht zwar etwas mehr Sprit als aktuelle Autos aber dafür fast kein Öl.
Eren Klimaanlage - AhHa 😂
Die Aktiv-Lenkung ist mittlerweile Geschichte. Es gibt aktuell kein einziges Fahrzeug mehr, bei der die Aktiv-Lenkung verbaut ist in dieser Form mit Überlagerungsgetriebe.
Rüdiger Koter Gibt es nicht noch die Integral-Aktivlenkung?
Ja richtig. Mein 525d Touring aus 2014 hat die Aktiv-Integral-Lenkung, bei der die Heckachse geschwindigkeitsabhängig mit- oder gegenlenkt. Und ich muss sagen, dass ist das geilste Lenksystem, welches ich je erlebt habe. Ich komme mit dem 5 Meter Geschoss aus Parklücken heraus, wo selbst Fiesta/Corsa-Fahrer 30x korrektur-kurbeln müssen.
Was? Das System ist doch gerade erst von Audi an VW vererbt worden.
Wenn Wichtige Sachen wie die Lenkung nicht richtig funktioniert sollte es Gesetze geben die dafür sorgen das der Käüfer ein Neues Fahrzeug bekommt, Kostenlos!!!
Nur in der usa...genauso wie geklebt backen der handbremse die sich lösen...wetten in der usa sind die vernietet
eine firma die ihre eigene technik nicht erklären kann ist grob fahrlässig meiner meinung nach
Wird aber von der Regierung geschützt
@@Totenkreischer weil sie geld bringen..... ist ja das einzige worauf die regierung achtet.
Batteriespannung zu niedrig. Guter Witz :)
Hört sich eher danach an, dass entweder am Lenkrad oder an dieser Aktivlenkung ein Sensor für die aktuelle Position Faxen macht...
Ich musste eben echt Fett Grinsen als ich diese dumme ausrede mit Batteriespannung hörte :D
Und das tut sie tatsächlich. Die batteriespannung ist sehr wichtig für die steuergeräte. Wenn die spannung nicht stimmt liegt auch nicht überall mindestens 12v an...
+AMH28Ful genau.. Was wir schon alles für Fehler hatten wo niemand ne ahnung hatte wo das nur herkommen kann, und die Batterie war einfach durch. Frage mich auch, warum er den ganzén Quatsch mit Kabelbaum umlegen etc macht aber nicht mal das Lenkgetriebe austauscht... Was ja als einziger sinniger Verursacher noch in Frage kommt.
Wer sich nicht vorstellen kann, wie elementar wichtig eine gut funktionierende Batterie in modernen Fahrzeugen mit all ihren technischen Spielereien ist, dem empfehle ich einfach mal, die Batterie zunächst vollständig zu laden und dann die Lichtmaschine provisorisch abzuklemmen. Selbst der Diesel als Selbstzünder hat dann nur noch eine sehr begrenzte Reichweite, da diverse Verbraucher die Batterie ruck zuck leer saugen und dann bleibt er irgendwann einfach liegen, schon allein weil die elektrische Kraftstoffpumpe nichts mehr fördert. Bevor die Batteriespannung dann komplett einbricht, werden diverse Kontrolllampen lustig das Blinken und Leuchten anfangen, einfach nur, weil die entsprechenden Steuergeräte nicht mehr genug Spannung haben. Wem die Gesundheit seiner Batterie am Herzen liegt, der probiert das besser nicht selbst aus, denn solch tiefe Entladungen mögen Batterien gar nicht und können zum Defekt führen.
AMG28ful Ich denke mal nicht das man das auf die Batteriespannung schieben kann,da die meisten Steuergeräte wie ZB für Komfortelektronik,Motorsteuerung und co meistens mit einer Spannung von 5 Volt betrieben werden...Dies kann eher an der Sensorik liegen die für die Position der Lenkung zuständig ist,da brauch nur eine Kleine spannungsspitze entstehen und die Sensorik zeigt den falschen Wert an...Gott sei dank sieht man sowas bei anderen Automarken wie Audi weniger,und das Völlig egal ob Q7 oder ein A8 mit über 40 verschiedenen Steuergeräten die überall im Auto verteilt sind! Audi u. Daimler FTW ^^
Der Anwalt hat eine sehr schöne Krawatte. :) Hat mich wirklich beeindruckt ^^
LuL
Die Krawatte hat das selbe Muster wie ein Teppich
Kaum zu glauben, dass solche Autos als die besten ihrer Art präsentiert werden, aber immer öfters sicherheitsrelevante Ausfälle haben
Was hacken denn immer alle auf den Werkstätten rum? Die Autos sind modular aufgebaut mit für die Werkstätten oft nicht nachvollziehbaren Änderungen je nach Ausstattungsvariante, die Software ist verschlüsselt und abgesperrt. Da kann nichts repariert werden, debugging ist bei den verschiedenen geschlossenen Systemen von unterschiedlichen Herstellern unmöglich, selbst bei (für Werkstätten unübliche) vorhandenen Softwarekenntnissen.
War 15 Jahre treuer bmw Fahrer, angefangen mit einem e30 über 46 und bis vor kurzem e92. Aber die Qualität hat wirklich abgenommen. Selbst vom e46 zum e92 war nach den ersten Monaten für mich klar, dass mich dieses Auto viel Geld und Geduld kosten wird. Der f30 ist für mich der Gipfel des Eisberges, total lieblos verarbeitet fast schon Opel Niveau, wünsche mir meinen e30 zurück 😂 falls jemand einen e30 oder e46 in einem guten Zustand übrig haben sollte bitte melden, motorisierung egal. Hauptsache R6.
Ich hatte bis Januar 2018 einen BMW 5er von 2004, ebenfalls mit Aktivlenkung. Probleme hatte ich nie. Auch mit meinem neuen 5er (bj. 11/2013) hatte ich bisher keine Probleme. Wenn die Aktivlenkung funktioniert, ist es ein wirklich geniales Feature!
Und immer noch keine Probleme gehabt?
Und absolut unnötig
Genau Sowas ist für mich der Grund, weshalb ich überzeugter E46 Fahrer bin und ein gepflegtes Exemplar mit Stolz und Freude bewege.
Schwer zu beschreiben... aber die knackige, simple hydraulische Lenkung ist für mich einfach der Inbegriff der Lenktechnik - dieses direkte Feedback ist durch nichts zu ersetzen.
Diese ganzen Assistenzsysteme sind der Feind vom "aktiven fahren", welches von BMW beworben wird.
So eine hydraulische Lenkung spült man amal, wechselt wegen dem Filter im Ausgleichsbehälter ebendiesen aus, befüllt das Ding neu, entlüftet und das Lenkgetriebe macht nach 20 Jahren (wie bei mir) noch sein Ding und bringt mich zum Lächeln...
Mit dieser absolut toten elektrischen Servolenkung werde ich wohl nicht mehr warm 😶
Hatte damals einen Probe gefahren, der hatte alles was ich wollte, aber leider auch die Aktivlenkung. war irjendwie total komisch zu fahren. hab mich deswegen fürn andern entschieden. der verkäufer hat die welt nicht mehr verstanden :D
Ja logisch...
Ist kein Kaufgrund oder unendlich geiles Feature aber es optimiert schon auf hohem Niveau.
Wenn man aber dass erste mal damit fährt, ist es logischerweise ein heftiger Unterschied.
Schon allein ein anderes Auto zu fahren ist direkt ein anderes Gefühl...
Also ich muss mich an andere Autos danach erstmal gewöhnen. Ich denke immer bei andere wäre das Lenkrad ab. Mein BMW lenkt mit der Aktivlenkung schon sehr direkt. Das ganze in Verbindung mit dem Sport Modus sind für mich unersetzlich.
Die Probleme haben einfach Leute die nicht verstehen wollen, dass einige Bauteile auch mal kaputt gehen können. Bei mir war es mal dir Batterie die da Probleme mit Dynamics Drive und der Aktivlenkung verursacht hat. Neue Batterie und diese auch angelernt ind schon war das Problem beseitigt. Nach 10 Jahren darf die Batterie auch mal ersetzt werden.
Ich glaube nicht das du das während der Fahrt gemerkt hast, die Aktivlenkung hilft eigentlich
nur wenn man viel Rangieren muss. Ein und ausparken, wenden, bei sehr langsamer Fahrt eben.
Batterie anlernen! Auch wieder so eine Geldfalle. Bis jetzt hatten alle meine Batterien einen Abschluß.
Deswegen meide ich BMW. Mein Kia hatte bisher keine Probleme
Bei unserem alten 3er BMW hatte die Aktivlenkung problemlos funktioniert, beim nachfolgenden Audi A5 auch und beim aktuellen Audi A4 ebenso. So unzuverlässig scheint die Technik generell nicht zu sein. Aber natürlich müssen die Automobilhersteller dafür sorgen, dass die Autos zuverlässig funktionieren.
Genau wegen solchen Dingen fahre ich solange alte Autos wie es finanziell und wirtschaftlich geht.
Das nützt dir aber wenig, wenn dein Gegenverkehr eine Aktiv-Lenkung hat.
@@vegetarierfurtierschutz8931 😂
Hab ein BMW 530d Baujahr 2005 gekauft vor 2 Jahren,der Besitzer hat mir den Mangel auch nicht genannt beim Kauf,bei Probefahrt war alles ok, später hatte ich auch das Problem mit dem Lenkrad,ich hatte das Auto bei 3 Werkstätten keiner konnte den Fehler finden,als letzten Ausweg habe ich mein Auto dann einem Kumpel anvertraut der selber an Autos rumschraubt 🙂 nach 2 Wochen hat er die Lichtmaschine gewechselt und das Problem hat sich in Luft aufgelöst ☺️👌 seitdem läuft er wie ein junges Reh, hab seit 1 Jahr ungefähr schon Ruhe und bin mega zufrieden mit dem Auto ❤️
Ich finde es entspannend, vor allem wird man überwacht ob man in einen Sekundenschlaf fällt!!!
Ich hab ein E65 mit aktivlenkung, hatte bisher keine Probleme, was ist bei der Sache jetzt rausgenommen?
*einen
Ich glaube die sind alle einfach zu dumm dafür dieses scheiss system auszubauen und ein normales reinzumachen oder wissen nicht wie man den strom kappt für das ding
Das Problem ist das die Werkstätten die Achse falsch einstellen weil das System kalibriert werden muss bei einer Vermessung
@@axelschweiss6149 eine
Habe Aktivlenkung in meiner Kiste. Nie probleme gehabt, Lenkung funktioniert super und feedback der Strasse ist genial. Egal ob kurvige Bergstrasse, driften auf abgesperrter Strecke oder Highspeed auf der Autobahn.
Ich hatte auch genau das gleiche Problem in meinem e60. Es wurde sehr viel getauscht und ausprobiert und zurückgetauscht. Zum Schluss wurde das zuständige Steuergerät getauscht und danach ist der Fehler tatsächlich verschwunden. Ich habe danach das Auto c.a. 4 Jahre ohne Probleme gefahren.
Bis dahin war es jedoch echt ein Akt.
Hey, vielen Dank für Ihre Video.
Also meine bmw 530 d gt hat gleich Probleme.
Aber hat letzte verkaufte das Batterie getauscht…. Ich wollte gerne wissen was haben Sie bei Ihre Auto gemacht,?
Vielen Dank für Ihre Antwort
Mfg
Mn
Ich fahre selbst einen BMW mit Aktivlenkung, mein vorheriger BMW aus der Modellreihe zuvor hatte auch eine Aktivlenkung und ich empfinde das Feature als durchaus hilfreich, besonders im Stadtverkehr und beim Einparken. Ich hatte aber bisher auch das Glück, dass ich keine Probleme damit bekommen habe und sich auch nichts dergleichen anbahnt. Ich hoffe nur, dass es auch so bleibt..
Besteht das Problem immer noch?
gehe ich richtig in der annahme aus dass es sich dabei um das afs lenkgetriebe handelt und nicht um das eps lenkgetriebe?
Bis vor 6 Wochen hatte ich noch eine 2014er Dacia Sandero ohne Servo
Viele haben vergessen das es mal Zeiten ohne solchen Extras gab und man konnte dennoch fahren.
Bei mir fällt die aktivlenkung Seit längerem auch sporadisch aus.
Habe diese Funktion von BMW bereits verflucht. Absolut unbrauchbarbar. Nur ein Vorwand um den Ausstattungsumfang zu erweitern was im Endeffekt mehr Geld bringt.
Was ich bemerkt habe, die AL fällt nur bei gewissen Temperaturen aus. Während der Fahrt verhält sich die Lenkung dagegen aber ganz normal. Im Stand sowie Schrittgeschwindigkeit spüre ich allerdings beim Lenken eine Vibration. Batterie ist neu. Daran kann es schonmal nicht liegen. Fehlerdiagnose ergab aber das irgendwo im Fahrzeug eine Unterspannung ist. Oder es liegt tatsächlich am Lenkwinkelsensor.
Wer braucht denn so einen Mist? Eine normale Servolenkung und gut ist!
👍
Ich habe nicht mal die. Selbst mit ordentlich Fett geht das.
👍👍👍👍👍👍👍
Wieso muss man dazu fett sein?
er meint fett auf die reifen schmieren damit es sich leichter lenkt
was ist der unterschied zur servolenkung?
Gibts die Aktivlemkung nur bei BMW?
Also ich bin von meiner Aktivlenkung am VW T4 93er Baujahr sehr zufrieden, wenn ich das Lenkrad drehe, lenkt das Fahrzeug aktiv in die gewünschte Richtung! 😂
4 Räder, Klimaanlage, Servo, Radio, Navi und evtl. Sitzheizung. Mehr brauche ich nicht.
Reserverad muss auch noch sein.
Also mir geht reichenden 4 Räder und ein lenkrad
Tempomat ist ganz nützlich, wenn er richtig geht.
Schiebedach ist auch nicht verkehrt, natürlich ohne elektrischen Motor :-)
Mit 3 Buchstaben werden gute Autos nicht benannt
Bei meinem bmw 5'er 2004 bj.
Vor gestern genauso passiert.
Was ist meine recht jetzt?
Kann jemand vielleicht sagen
gibt es schon ein update?
Hatte ähnliche Probleme, BMW hat mich hin gehalten bis die 2 Jahre Gewährleistung rum waren, danach war es mein Problem. Über 7k reingesteckt damit es wieder geht, dann die sch... Kiste verkauft. :(
Erebos das ist doch kein problem wurde das problem angemeldet bevor due garanti abläuft, ist es ja egal wann es repariert wird, muss jedoch sagen das ich kein Auto mit so kurzer garanti heute mehr kaufen man muss schon richtig gut überzeugt sein das man mist baut wenn man so eine garanti gewährt
Hoffentlich haste die Kiste an einen Vertragshändler vertickt... Die sollen schließlich selbst mal sehen, was da für Schrott auf den Straßen unterwegs ist.
Bin ich froh, dass ich einen 25 Jahre alten Kadett fahre, bei dem bis heute alles tadellos funktioniert. Selbst die seltenen el. Fensterheber und co. funktionieren wie am ersten Tag.
Zurück in die Zukunft. Mein Letztmodell ist ein Astra F, der Kurbelfenster hat, bedauerlicherweise Zentralsperre. 1000km Null Ölverbrauch, Benzin 6-7l Liter, der minimale Rostschaden wurde mit 200€ behoben, mit neuem Tüv in die Welt. Mit der Hochtechnisierung wird nur die Verblödung des Fahrers und der Rendite der Konzerne gefördert. Für meinen Teil setze ich die Ersparnis in Hochprozentiges und verbleibendes Geld trage ich lieber in Etablissentments, der erfahre ich mehr Befriedigung.
Dafür ist bei einem Unfall die Knautschzone deutlich schlechter.
Kann man nicht einfach die Aktiv Lenkung auswechseln ohne den ganzen Ärger? Oder einfach die Sicherung raus ziehen ?
530diesel, 2011, Ausfall schon beim starten. Mehrfach. Verschwand jeweils nach einigen Km. Fehlerspeicherauslesung ergab: wiederholt zu niedrige Spannung. 12,3/12,4volt. Seit Einbau einer neuen Batterie keinerlei Probleme. Seitdem etwa 3000km gefahren. Es lohnt zu probieren im Sportmodus zu fahren (ohne start/stop).=weniger Spannungsabfall
Was ist denn hieraus, vorallem bei dem Gerichtsfall geworden?
Das ist nicht nur bei Bmw die Fachwerkstätten heutzutage haben alle nicht wirklich Ahnung von dem ganzen zeug.
Kann es vielleicht sein dass ein KFZ-Mechatroniker nicht genug Kenntnisse von Elektrotechnik und IT hat?
Schließlich sind die neueren Autos schon fast fahrende Smartphones. Die Mechanik dahinter scheint wohl immernoch der Fokus der Ausbildung zu sein (ist jetzt nur eine Annahme)
@Dieter Hilbig Klar ist das ein langwieriger Prozess. Aber ich würde das dennoch nicht auf die Hersteller abschieben. Und ich bezweifel dass eine Ausbildung das nicht leisten kann. Natürlich hat man nur einen begrenzten Zeitrahmen, aber dann muss man halt die Prioritäten ändern.
Wenn wir in 20 Jahren nurnoch mit Elektro Autos rumfahren ist der jetzige Azubi wohl aufgeschmissen. Die Ausbildungsinhalte sollten immer mit der Zeit gehen, auch wenn es vllt mal 3 Jahre dauert den Lehrplan zu ändern.
Aber wie gesagt, ich kenne die Lehrinhalte eines KFZ-Mechatronikers nicht. Kenne nur einen "normalen" Mechatroniker und der machte den Eindruck als hätte er sehr viel von dem gelernt was ich auch in meiner Ausbildung zum Elektroniker f. Betriebstechnik gelernt hab.
Eine Ausbildung dauert etwa 3 Jahre. Dann arbeitet man bis zur Rente plus minus 45 Jahre. In dieser Zeit muss man sich halt auch fortbilden. Die Ausbildung ist nur der Grundstock, danach gehts an die Feinheiten. Die Hersteller sind gefordert ordentliche Schulungen für ihre Fahrzeuge anzubieten. Und die Arbeitgeber müssen das unterstützen.
Wenn ich jetzt die neuste Technik in der Ausbildung lerne, ist das nach 20 Jahre veraltet. Bin aber immer noch im Arbeitsprozess.
Fortbildung und der Austausch mit Kollegen erhalten den Wert deiner Arbeit.
@@NepumukTomsen Ja das ist ja auch vollkommen klar. Es geht mir nur um den Grundstein, der mit der Ausbildung geschaffen wird. Wenn das Auto ein Smartphone auf 4 Rädern ist, reicht es eben nicht wenn man in der Ausbildung nur elektrotechnische Inhalte hat sondern man muss auch einen Grundstein für IT legen.
Wie gesagt weis ich nicht was ein KFZ-Mechatroniker alles auf dem Lehrplan hat. Aber meine Annahme war einfach dass IT nicht dazu gehört.
Ich bin selber einen e60 mit Aktivlenkung gefahren. Diese ist auch zwei mal ausgefallen. Bei mir war es wirklich die Batterie. Der Wertverlust und die Werkstattkosten sind ein Riesen Problem, jedoch würde ich hier nicht von einem Sicherheitsrisiko sprechen. Der Wagen fährt ja ganz normal weiter und ich sollte ja noch wissen in welcher Position meine Räder gerade noch waren. Solange man das Lenkrad nicht verreist ist alles gut.
Woher weiß man noch wie das Rad steht beim Einparken wenn sich während des Kurbelns die Übersetzung ändert? Ich halte das für reichlich übel mit Lenkung und/ oder Bremse zu spielen.
Ich hab en Golf 3 diese Technik ist der hammer wenn was kaputt geht dann kann man es sogar selber reparieren 😅
Fahre auch noch einen Polo6n und würde diesen auch NIE gegen einen neuen Schrott eintauschen wollen. Old but gold :-)
Der "Trend" der Autoindustrie sollte wieder dahin gehen, die Autos so schlicht wie möglich zu gestalten.
Recht hast du, aber dann würden sie ja nix mehr verdienen.
Das möchte der Kunde aber nicht. So schlicht wie möglich bedeutet nach heutigen Maßstäben keine Leistung oder sehr viel Hubraum aber trotzdem langsamer. Ein wesentlich höheren Kraftstoffverbrauch und eine Streichung der Sicherheitssysteme. Von den Komfortsachen wie Klimaanlage und Sitzheizung ganz zu schweigen. Die anderen ganz schlichten Sachen wie Abgasreinigung etc. müssen aber wegen der Zulassung drin bleiben.
Viel Spaß beim Kauf :D
Btw., schlichte Wagen gibt es immer noch zu kaufen.
Weniger Komfort bedeutet mehr Kraftstoffverbrauch? Wenn ich die Sitzheizung und denn drucksensor im Sitz rauswerfe fallen Kabel und Sensoren weg und davon soll der verbrauch steigen? Wenn ich die Klimaanlage rauswerfe fallen der Kompressor, Verdampfer, Wärmetauscher, Leitungen, Kühlmittel(FKW), Elektronik incl. Kabel und Sensoren weg und davon steigt auch der verbrauch? ESP brauch kein Mensch, weil keiner freiwillig einen Elchtest auf der Straße macht.
was hat schlicht mit hubraum und leistung zu tun? das macht keinen sinn. mit schlicht meint man wenig elektronik und wenig bis keine extras wie zb ne elektrische heckklappe oder wie hier die aktivlenkung oder autonomes fahren.
wenn die Batteriespannung zu niedrig ist und deswegen die Aktivlenkung ausfällt ist die Lenkung viel leichtgängiger aber man muss das lenkrad weiter drehen
Mein bmw ist jetzt 17 Jahre alt und der Fehler ist zum ersten Mal aufgetreten. Ein verdrehtes Lenkrad habe ich jedoch nicht. Ich habe lediglich keine servo Lenkung mehr. Bin gespannt was es am Ende ist.
Finde diese Lenkung top. Bei höherer Geschwindigkeit schaltet das servo runter und das lenken ist viel sportlicher und nicht so ein rumgewackel
Aktivlenkung würde ich mir nie kaufen, selbst wenn es tadellos funktionieren würde.
Ich finde es wichtig durch die Lenkung haptisches Feedback zu bekommen.
Deswegen die Leute die Aktivlenkung kaufen sind meistens nicht erfahrene oder alte Rentner die nur aufs Aussehen gucken. Aber diese Aktivlenkung Probleme sind bei allen Marken VW, Audi, Mercedes, Ford usw.
@@justin1266 LALALALALALAMBORGHINI
Custom ehrenmann
@@justin1266 Du kennst es?
Custom kommt mir bekannt vor 😂 sag mal was fürn Lied oder sonst was das ist
Ich bin froh das es die Aktivlenkung bei meinem BMW E46 von 2001 diese aktivlenkung nicht gab 😅😐
Wie ist der aktuelle Stand dieses Problems und dieser Fälle? Könnt ihr dazu einen neuen Bericht machen?
Hm naja, mein E61 hat auch eine Aktivlenkung und ist tatsächlich nur 1x ausgefallen wegen zu schwacher Batterie.
Neue Batterie rein, Initialisiert und läuft!
Können die nicht einfach wieder Fahrzeuge bauen die dafür ausgelegt sind... nunja zu fahren ? ... Dieser ganze neumodische hightech schnick schnack ist doch sowas von unnötig und meistens nur eine Spielerei oder wie hier eine Gefahr ! Automatisches Einparken von Geisterhand ? Wofür lernen wir denn dann in der Fahrschule überhaupt noch das einparken ? Bordcomputer der per GPS euren Standort mitverfolgt für die "Sicherheit" ? Jo klar und bald gibt es noch die Runtastic Drive app für den Bordcomputer damit jeder seinen Freunden auf Facebook zeigen kann: "Ey guck mal wo ich überall rumgefahren bin. Voll geil ey" -.- Da bekommt man doch Brechreiz von.... Autos sind zum fahren da und basta, das ging jahrzehnte lang auch ohne Hilfe von irgendwelchen automatisierten Funktionen.
was für ein Schwachsinn
Kai Ludwig Recht hat er.
Kai Ludwig blablabla. sagst du dasselbe auch zu Smartphones?
Warum? Die Leute wollen es doch so! Jedes Extra wird gekauft, und wenn es nur zum Angeben ist. Funktioniert es nicht mehr, wird gejammert und geheult... Dann geht der BMW Käufer zu Mercedes und ein verärgerter Mercedes Kunde kauft diesmal einen BMW. Die Marktanteile bleiben immer annähernd gleich und alle sind wieder zufrieden...
Wenn man so denkt, würden wir alle noch in Pferdekutschen rumfahren.
Schon ziemlich dreist zu sagen, dass es zum Ausfall kommen kann! In meinen Augen ist das auch sicherheitsrelevant und hat NICHT auszufallen! Allerdings wäre es ratsam vielleicht mal bei der Software zu schauen, denn wenn die buggy ist...
Alles kann ausfallen. Sogar der Mensch. Merkst was?
Johannes MagEs Es KANN immer mal passieren es darf aber nicht häufig passieren
Johannes MagEs jedes Auto kann während der Fahrt einfach ausgehen. "Kann"
Nach einem Versuch in der Werkstatt ohne Erfolg hat sofort das Premium Team aus BMW Stadt vorbei zu kommen und sooo lange an dem Wagen rum zu frickelnbbis der Fehler zu 100 Prozent weg ist...finden die ihn nicht, steht innerhalb der nächsten 2 Tage ein frisch produzierter Wagen da in vollst Ausstattung....und der BMW Chef bittet mich, diese kleine Geste anzunehmen um das Vertrauen in die Marke nicht zu verlieren....danach geht mein alter Wagen auch die Schlachtbank und wird bis auf die letzte Schraube zerlegt.....und die Entwicklungsingenieure werden aus allen Herren Länder wieder Ran gezerrt um den BMW Chef zu erklären wie so ein Müll auf die Straße gekommen ist.....unglaublich wie BMW mit soetwas umgeht....Als bei meinem Peugeot 206 nach Spureinstellung das Lenkrad schief stand, einmal gemeckert....sorry, wird sofort korrigiert, danke für den Hinweis....
Für mich ist wichtig, dass das Fahrzeug auch bei Komplettausfall der Elektronik und Elektrik ohne Einschränkung lenkbar ist, dass man bremsen und auch die Handbremse manuell anziehen kann. Außerdem müssen sich die Fenster ohne Strom runterkurbeln lassen und die Türen rein mechanisch öffnen. Alles andere wäre mir zu unsicher. Welches Auto ließe sich da heute empfehlen?
Ihr müsst mit dem mist zu einem programmierer das ist ganz eindeutig ein softwarefehler eine
Werkstatt kann euch da nur wenig helfen evtl mal jemand (einen profi) aus dem tuningsektor fragen der mit steuergeräten etc zu tun hat da gibts auch genug die sich mit der software in der kiste auskennen und vllt wissen wie man das deaktiviert
Jetzt erst drauf gestoßen..
Das Problem gibt es nicht nur bei BMW...
Mein VW hat das selbe. Mehrfach vermessen usw. Kein Ergebnis.
"in einigen seltenen fällen" Ah Ha XD
Habe einen e61 2005 Mit aktiv Lenkung und die Funktioniert nach 400.000km immernoch super Man sollte aber das Öfteren das Öl Wechseln
Also mein e70 hat seit Jahren keine Probleme. Kenne auch viele mit dem gleichen Fahrzeug & bin in Facebook auch in x5/X6 Gruppen. Das ist ein Einzelfall Montage Autos gibt es immer
Die finden den Fehler ja nicht mal weil keiner oder kaum noch einer der da Arbeitet weis wie das alles Funktioniert... Die Mechatroniker sind doch nur Teile Tauscher und haben keinen Plan mehr von der grundlegensten Technik in den Fahrzeugen... Da ist kaum verständnis vorhanden... da kommt keiner auf die Idee mal Systematisch alle Fehlerquellen zu überprüfen .Eine Ordentliche Analyse starten... Frag da mal einen ob er mal mit nem Durchgangsprüfer oder Multimeter eine leitung oder schalter Durchmessen kann ob da ein Bruch drinne ist oder der gleichen. Die schauen dich an wie nen Tele Tabbi.... Neulich war ich mit meinem Bmw e28 528i an einer Werkstadt weil ich eine einfache Sicherung brauchte, sagte dem Kerle was ich genau für eine brauch zur not ginge auch eine stärkere ... Und der Hannes von der Werkstadt ignoriert mich und latscht an mir vorbei zum Auto und such am Auto den Service Stecker ... Ich Dachte mir na lass ihn mal suchen. Nach 5 Minuten hat der Typ aufgegeben und meinte " Tut mir leid ich kann ihnen nicht helfen ich finde keinen anschluss zum auslesen. Das Fahrzeug ist wärscheinlich schon zu alt " Da fragt man sich doch ........ Ich habe dann die Sicherung vom Scheibenwischer mit einer Büroklammer überbrückt bis ich zuhause war. Das war seit vor 8 Jahren die Restaurierung war die erste sicherung die gekommen ist. Und mit meinemzweiten Bmw e32 540i bin ich auch mehr als zufrieden ... zuverlässig und Treu seit 400Tkm die wir zusammen abgespult haben. Ich mache alle Reparaturen selbst ich hab meine Garage und weis was ich mach... Ich vertrau da keinem anderen und unnötigen Schnick Schnack brauch ich auch nicht. Das einzigste was es bei meinen beiden Dicken gibt ist ABS und das ist auch alles was man wirklich braucht oder bräuchte. In ein Paar Jahren gibt es die Zunge im Sitz in 3 Ausführungen Trocken und Rau... Feucht und Pelzig und zu guter letzt Triefend Nass und Eiskalt ... Die kommt dann alle paar Kilometer aus dem Sitz und Leckt einer durch die Kimme damit man wach bleibt beim Autofahren.
Ja!!! Schreib noch mehr.🤣😂 (Nicht böse gemeint)
#Fingerkrampf
Deshalb: Mind. 5 Jahre alte "Premium" Fahrzeuge kaufen! Die Kisten sind dann erprobt und den 40000€ Benz gibts dann für 15000€.
Gestern das gleiche gehabt beim e91, erdt LEV probleme dann aktivlenkung audgefallen
Fahrzeugtechnik von BMW ist bis 1995
"Freude am Fahren" 😍🏁
Ab 1995 wirds leider immer schlimmer mit dem unnötigen tech(komfort)... und ab den 2000 Jahren sehr oft nur noch:
"Trauer am GefahrenWerden"🙈😭
Wie bekommt sowas TÜV!? Bei den kleinsten Mängeln wird rum geheult, aber wenn das Lenkrad schief steht juckt das nicht.
bei 4:42 steht aber kostenvoranschlag (wegen teilen) und testrechnung (da stehen aw nummern drauf bezüglich um mit bmw vorgegebenen arbeitszeiten zu rechnen für einen genaueren kostenvoranschlag)...das sind ja keine richtigen rechnungen die er bezahlt hat. und die fahrgestellnummer die man da sieht ist von nem e36...ihm wird bmw ganz klar gesagt haben "ja wir können das natürlich versuchen aber ob das problem behoben wird wissen wir nicht nehmen sie sich den kostenvoranschlag mit und überlegen sie sich das gut" nunja auch wenn ich glaube das die videomacher das alles gefaket und erfunden haben um bmw eins reinzuwürgen...schon mal die lenkung übers idrive initialisiert?
Huhu marktcheck, wie ist es denn nun ausgegangen?
Hatte das Problem einmal nach längerem stehen. Aber mein 6er ist sowieso etwas heikel bei der Elektrik. Aber jetzt hatte ich das schon lange nicht mehr. Geschweige den in diesem Ausmass.
ich würde es mal mit einer Custom Firmware versuchen
Am besten ein stabiles Linux! :O
Was éin Schwachsinn
UFO TV Interdimensional was ein Schwachsinn
Gibt es überhaupt Custom Roms für BMW?
M33 5.00? PSP Hasen wissen Bescheid.
BMW: "Freude am Fahren"...
ich fahre ein BMW 5er seit sechs jahren und das gleiche Problem hatte ich auch. Es hat mir keine Werkstatt geholfen über zehn mal hatte ich das Problem und ich habe es selber hingeckrikt ganz einfach.
Bin früher auch ohne Servo in jede Lücke oder um jede Kurve gekommen.
Heutzutage Kupplung, Gas, Lenkung ohne nennenswerten Kraftaufwand - ist schon nicht mehr schön.
Fahre einen 16 Jahre alten Renault, vom Kraftaufwand her mit LKW-feeling. Spürbar nach 4 Wochen modernere Leihwagen. 7 km Fahrt nach den 4 Wochen mit meinem Renault auf Arbeit = Muskelkater. OK muss mittlerweile nicht mehr so schwergängig sein, doch so leichtgängig? Da fühle ich mich richtig unsicher.
Doch zurück zu dieser Lenkung. Wenn diese schon so massiv aktiv eingreift, sollte sich dann nicht das Lenkrad 1:1 mitdrehen? Und da wären wir auch schon wieder bei leicht-/schwergängig.
Zum Glück hab ich keine Aktivlenkung in meinem BMW. Die sollten echt mal danach gucken.
Habe ich sowieso nicht ich habe nen 1986er BMW e28
Deswegen fahre ich nen e30, da gibts kaum technik die mir probleme macht.
Fahre auch nen Alten Jaguar läuft
hatte noch nie probleme mit der lenkung bei bmw bin vollstens zufrieden
Gibt es inzwischen ein Urteil?
Ja es ist meistens ein Batterie Problem. War es bei mir auch so. Neue Batterie und dir Batterie auch anlernen. Und gut ist.
Ich habe mein Problem selber beseitigt.
Was sagen die Versicherungen zu solch einer Fehlleistung, wenn etwas passiert? Oder bleibt ein moeglicher Schaden beim Fahrer/Halter hängen?
Wenn dir der Reifen platzt und du in ein anderes Auto fährst haftest du auch.
Dein Auto, dein Problem...
Versuch das Mal zu beweisen
@@gunshde93 Der Fehler müsste doch eigentlich dann im Speicher mit dem Kilometerstand hinterlegt werden.
4:55 Austausch Lenkgetriebe. Wenn BMW das Lenkgetriebe tauscht, und der Fehler danach immer noch da ist, muss man doch gar nichts zahlen, oder? Stichwort Werkvertrag.
ich wäre schon ab dem ersten kleinsten lenkungsausfall zur werkstatt xD
Von BMW bin ich mittlerweile sehr enttäuscht. Die sind nur noch am Geld zählen interessiert, aber die Qualität nur noch minderwertig.
Ich habe noch nicht einmal 'ne Servolenkung und es geht auch. 😂
Also ich hatte das mal bei meinem e92 steuergeräte ausfall, ja es stand schief hat sich aber während der fahrt selbstständig gerade gestellt nach vielleicht 50m war es wieder gerade ohne probleme. Aber wirklich ein problem war es nicht
Das habe ich von anfang an gewust das es zu großen problem wird , und nun ist es soweit .
Da wird mir ja ganz schlecht. Ich fahre einen 335d mit der Aktivlenkung. Bis jetzt aber keine Probleme damit. Ob es einen Rückruf geben wird glaub ich nicht. Ich glaube dafür ist die Technik zu teuer. Aber über ein neues Lenkgetriebe würde ich mich freuen.
viCciCTR, warum brauchen Sie ein neues Lenkgetriebe wenn alles problemlos funktioniert?
Deswegen lieber nur die Basis Ausstattung ..
Autonomes fahren?
aktiv Lenkung?
Nein danke .. In der Fahrschule habe ich gelernt das Auto gescheit zu bedienen ..
Das ist auch mein grundsatz
Wir haben diese Lenkung seit 6 Jahren und haben durchweg einen Positiven Eindruck
In der fahrschule erwirbst du nur die erlaubnis zu fahren, lernen tut man es erst danach
Gut, ich denke mal 99% der Aktivlenkungen machen keine Probleme. Trotzdem gruselig, was da alles verbaut wird. Vor allem dass man gut überlegt ob man sowas bei nem Gebrauchtwagen haben will.
Was ist nun vor Gericht rausgekommen? Hat er den Prozess gewonnen?
Bin kurz davor mir einen Golf 1 zu kaufen. Keine Elektronik, keinen eingebauten Schnickschnack, sondern der Nachvolger von Läuft, läuft und läuft. Und reist tatsächlich der Keilriemen kann dir sogar eine Frau helfen mit Nylonstrumpf. Okay ! Nicht ganz ernst gemeint, aber die Vorstellung, das ich geld ausgebe, das Computer mein Leben derart kontrollieren ( und nichts anderes ist das) haben für mich mit "Freiheit" nichts mehr zu tun. Der Preis für die s.g. Freiheit ist mittlerweile viel zu hoch ! So änlich wie bei Windows.....
Technisch gesehen gabs in den 90ern die beste Technik, finde ich
wuselkillefit Man muss sich weiter entwickeln um in diesem Wirtschaftssystem zu überleben und das ist auch gut so!
wuselkillefit nicht alle elektronische Helfer sind schlecht z.b. ABS, ESP
Der Käfer war nie zuverlässig so wie alle Vw, der läuft und läuft war nur ein Werbeslogan, mehr nicht. Der Golf 1 war midnerwertig verarbeitet und Rostanfällig.
Dann nimm lieber den Golf 2, das einzige Auto von Vw bis heute das immerhin mittelmäßig ist.
@SCPD
Ja weil alles auf unendlichem Wachstum basiert was nun mal nicht geht, jeder verschiebt diese Problem auf die kommende Generation und stopft sich die taschen voll in der Hoffnung dass der große Knall noch auf sich warten lässt.
Deswegen fahre ich einen E46! Die technik geht einfach nie kaputt.
Igel der Innenraumlüftung schon getauscht
Ich finde, solche Steuerungen sollten auf wunsch manuell abschaltbar sein.
Mein Lexus hat eine normale hydraulische assistierte Lenkung. Reagiert unglaublich direkt und schnell auf Lenkbewegungen und gibt geschehnisse auf der Strasse sehr direkt zu mir weiter. In der ersten Stunde fand ich die Lenkung schwer. Danach einfach nur noch super.
Technik überall hineinpacken und dann versagen zu sehen bringt nichts. Ich lass das ganze aus meinen Autos raus.
Je weniger Technik im Auto, desto besser. Das nötigste reicht.
Philipp H. danke. Weil wir haben den ältesten Nissan Micra. ;-)
Deshalb besser wieder Kutsche fahren. Und Sicherheitsgurt- neumodischer Schnickschnack
sicherheitsgurt ist was anderes, als irgendwelche assistenzkram!
Naja. ABS halte ich noch für sehr Sinnvoll. ESP ist auch noch in Ordnung. Mehr braucht man wirklich nicht
Philipp H. : sehe ich auch so. Man braucht ABS, ESP und nen notbremsassistent und Servolenkung. Dann halt noch die Airbags und die anschnaller
kauft bitte einen lada niva
BMW E60 Baujahr 2003 selbes Problem nur stand das Lenkrad bisher immer nur leicht schief zum Glück
Da bin ich ja froh um meine C-Klasse BJ 1993. Klar hat auch die Schwachstellen, ist aber heuer 25 Jahre alt und fährt wie am ersten Tag ohne den ganzen Elektronik-Schnickschnack.
Mein Bekannter ,Autospezialist alter Schule,sagt zu den "modernen Fahrzeugen"
Wix--Karren
Er hat wohl Recht.
Ich weiß nicht, was Ihr alle wollt. 95% der User die hier Kommentare schreiben, können sich so eine Karre nichtmal leisten.
Ich fahre seit 80tkm mit Aktivlenkung im E61 und will es nie wieder missen. Noch nie Probleme damit gehabt.
Aber man liest ja hier oft genug, das die meisten nichtmal wissen, was die Aktivlenkung eigentlich genau macht.
Ich finde sie TOP und wird mein nächster wieder haben. Und für die jungschen Spinner hier. Eine ausgefallene Aktivlenkung würde sich so lenken, als hätte man keine Servo. Also einfach so, wie sich JEDES Auto vor ~30Jahren gelenkt hat. Und da gings ja auch. Und hier wäre es nur im Notfall, wenn sie mal ausfallen würde.
Dein Kommentar ist von oben herab, unkonstruktiv und beleidigend. Man könnte fast meinen, dass du der einzige "junge Spinner" bist. Es ist nachweislich ein häufiges und bekanntes Problem.
@@jojajo2707 Nein.
Außerdem rechnest du ja während der Fahrt damit nicht, früher war dir das ja klar. Und von BMW ist es eine Sauerei, dass sie ihre eigene Technik nicht reparieren können.
Und mich stört schon meine (zumidnest gefühlte) 2-5° Schiefstellung im Lenkrad :)
Naja, manche Assistenzsysteme sind schon ganz praktisch. Notbremsfunktion, ABS und ESC zum Beispiel. Wichtig ist halt das sie gut durchdacht und konstruiert sind. So ein System muss erkennen, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert und einen Fail Save state haben.
Auf die Aktivlenkung bezogen würde das bedeuten, dass sie sich abschaltet und das Auto wie ein normales Auto ohne das System weiterfährt.
also das video am anfang war ja ein witz... da ist garkeine bewegung des fahrzeugs erkennbar
V. K., exakt!
jetzt wo Sie es sagen bemerke ich es auch.
V. K. Selbstverständlich erkennt man eine Bewegung. Die Fahrbahnmarkierungen verschwinden doch ohne dazu analoge Kameraveränderung.
Der Kreisverkehr kommt doch immer näher
Im Video am Anfang rollt der Wagen nicht!
Die Person senkt das Handy ab um eine Bewegung des Autos vorzutäuschen!
Meiner Meinung nach rollt der definitiv
Ich finde die aktiv Lenkung trotz diesem Video noch gut
Selber musste ich auch eins Fahren mit Aktivlenkung. Fazit: AUSSCHALTEN! Es kann in einigen siturationen sehr gefährich sein!