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ここに写ってるE1、E4(旧)、400、E3(こまち引退)、ヤテ231、211、E233-0(トイレ設置)、E257(波動用のみに)が約10年間で今と全く違う変貌を遂げているのをみて本当に日常鉄って大事だなって感じる動画でした。
この動画から10年、ついにE4も引退だけどそれ以外の車両の顔ぶれもだいぶ変化したなこの辺りから北海道新幹線開業まで結構動きが激しかったっけ
もう懐かしい光景になりましたね。
本当ですよね
マックスやまびことつばさの連結は僕が園児時代の組み合わせです。
2:44 さりげなく後ろの中央線高架ホームにE257系が滑り込んでいますね。400系とE257のこの2列車のコラボが見れたのはかなり珍しいですね。400系は自分の500系と並ぶ一番好きな列車だっただけに引退してしまったのが残念です。
Unfortunately,the 400 series were withdrawn on 18 April 2010.Now Tsubasa services are using only E3 series 1000 and 2000 version.
後ろの211系が懐かしい
しれ〜っとE1がいるのもいいな!
400系と連結しているE4系も、E2系が上越新幹線に入ってくることで、なくなってしまうんですよね(T-T)ちらっと写ったこまちも(-_-)好きだった車両が引退してしまうのは寂しい(T_T)
連結しているとかっこいいです!
さようなら400系新幹線つばさE4系併結MAX東京駅
つばさは400系が好きでした。
Noriko Hoshino さんへ一寝入りして今、Google+look!私も、好きです。平成9年から平成12年まで上野駅しのばず口の京成上野駅から真向かいの会社の東京支店へ新幹線通勤していたので思い入れあります。今も、月一で東京出張新幹線利用してま~す。プライベートでも、月一回は、六本木ミッドタウンの富士フォトサロンや新宿のリコーイメージング(旧ペンタックスフォーラム)、ニコンイメージングフォトサロン、新宿御苑のシリウス、品川のキャノンマーケティングなどに写真展他また、中野のフジヤカメラに中古品たまに見に行ってます。(笑)
E3系より400系の方がかっこいいのになあ。なんで廃車になっちゃったんだろう。
taro semmoku 270キロ出せそうなのに
僕は園児時代e4系マックスやまびこ➕e3系つばさe2系はやて➕e3系こまちを何度も生で見ました。しかし小学校に入ったらこれらの組み合わせからe2系やまびこ➕e3系つばさe5系はやぶさ➕e6系こまちに変身しe3系つばさはその変身完了直後この動画の塗装からオシドリ色へと変わりました。
今は亡き400系とE4系
Well now I know why I didn't see any on my recent trip.
400系新幹線のインバーターが小田急ロマンスカー7000形に似てる
いえ、決まっていません。最近は、4/7:112→119→132号4/8:109→128号4/9:なすの252→105→116→123号4/10:102→177→188号4/11:団体と運用されています。
400系2編成くらい残して1編成は旧塗装で1編成は新塗装の状態で2012年の20周年くらいまで走って欲しかった。新旧400系とE2系1000番台と連結も見たかった
今日でMaxも引退、、
2:59 E1系が居る❗️
これってかつて東京まで走っていた500系のぞみのように定期運用って決まっているんでしょうか?
haijimakaisoku ー。。0
haijimakaisoku 8お
haijimakaisoku うっj
新幹線と言えばこの2両やな
I like it.
今は亡き連結編成ですね。
そんな、
哈哈哈」
ここに写ってるE1、E4(旧)、400、E3(こまち引退)、ヤテ231、211、E233-0(トイレ設置)、E257(波動用のみに)が約10年間で今と全く違う変貌を遂げているのをみて本当に日常鉄って大事だなって感じる動画でした。
この動画から10年、ついにE4も引退だけどそれ以外の車両の顔ぶれもだいぶ変化したな
この辺りから北海道新幹線開業まで結構動きが激しかったっけ
もう懐かしい光景になりましたね。
本当ですよね
マックスやまびことつばさの連結は僕が園児時代の組み合わせです。
2:44 さりげなく後ろの中央線高架ホームにE257系が滑り込んでいますね。
400系とE257のこの2列車のコラボが見れたのはかなり珍しいですね。
400系は自分の500系と並ぶ一番好きな列車だっただけに引退してしまったのが残念です。
Unfortunately,the 400 series were withdrawn on 18 April 2010.
Now Tsubasa services are using only E3 series 1000 and 2000 version.
後ろの211系が懐かしい
しれ〜っとE1がいるのもいいな!
400系と連結しているE4系も、E2系が上越新幹線に入ってくることで、なくなってしまうんですよね(T-T)
ちらっと写ったこまちも(-_-)
好きだった車両が引退してしまうのは寂しい(T_T)
連結しているとかっこいいです!
さようなら400系新幹線つばさE4系併結MAX東京駅
つばさは400系が好きでした。
Noriko Hoshino さんへ一寝入りして今、Google+look!私も、好きです。平成9年から平成12年まで上野駅しのばず口の京成上野駅から真向かいの会社の東京支店へ新幹線通勤していたので思い入れあります。今も、月一で東京出張新幹線利用してま~す。プライベートでも、月一回は、六本木ミッドタウンの富士フォトサロンや新宿のリコーイメージング(旧ペンタックスフォーラム)、ニコンイメージングフォトサロン、新宿御苑のシリウス、品川のキャノンマーケティングなどに写真展他また、中野のフジヤカメラに中古品たまに見に行ってます。(笑)
E3系より400系の方がかっこいいのになあ。なんで廃車になっちゃったんだろう。
taro semmoku 270キロ出せそうなのに
僕は園児時代
e4系マックスやまびこ➕e3系つばさ
e2系はやて➕e3系こまち
を何度も生で見ました。
しかし小学校に入ったらこれらの組み合わせから
e2系やまびこ➕e3系つばさ
e5系はやぶさ➕e6系こまち
に変身しe3系つばさはその変身完了直後この動画の塗装からオシドリ色へと変わりました。
今は亡き400系とE4系
Well now I know why I didn't see any on my recent trip.
400系新幹線のインバーターが小田急ロマンスカー7000形に似てる
いえ、決まっていません。
最近は、
4/7:112→119→132号
4/8:109→128号
4/9:なすの252→105→116→123号
4/10:102→177→188号
4/11:団体
と運用されています。
400系2編成くらい残して1編成は旧塗装で1編成は新塗装の状態で2012年の20周年くらいまで走って欲しかった。
新旧400系とE2系1000番台と連結も見たかった
今日でMaxも引退、、
2:59 E1系が居る❗️
これってかつて東京まで走っていた500系のぞみのように定期運用って決まっているんでしょうか?
haijimakaisoku ー。。0
haijimakaisoku 8お
haijimakaisoku うっj
新幹線と言えばこの2両やな
I like it.
今は亡き連結編成ですね。
そんな、
哈哈哈」