Спасибо. Было интересно. Столкнулся с подобной проблемой - купил редуктор б/у в сборе. Поездил 2 месяца - опять что-то гудит сзади, надеюсь ступичные подшипники. А с запчастями действительно проблема - главная пара дорогущая да и найти специалиста который сможет выставить зазоры в пятне контакта непросто. Так можно и новую деталь загубить.
при установку нового сальника где бы то ни было всегда снимаю пружинку, развинчиваю её ( она разборная), откусываю пару мм. скручиваю и ставлю обратно, так она более плотней стоит.
все конечно интересно и познавательно,.....но немного напрягает работа на "коленке"..выбиваешь грязные сальники,а рядом чистый редуктор лежит....главное----это муфта..... и все прочее можно было уже сделать ранее,за 4 месяца.--------помыть корпус,поменять сальники и прочие дела----а нам показать процесс сборки ....это просто совет....а так молодец,сам заказывал запчасти,да и клиент оставил машину на долго......
Видео супер! У моего авто киа спорт потекли сальники заднего диференциала и что то гудит но только до 2000 оборотов потом тишина что делать ? Можно ли ездить или кирдык только срочный ремонт? Прошу совета пожалуйсто.
хотел спросить срезало зубья на деференциале соренто 13г пробег 35тс пробега разобтал редуктор снял шестерню катаюсь на переднем по чему срезало скоро сть была 5км.ч поворачевал и бах приехал
доброго времени суток у меня Huyndai Tucson 2006 проблема в заднем редукторе рассыпались подшипники на хвостовике купил новые поставил, обойма села на места а сам подшипник не садится и уперается в дифференциал и закусывает, в чем может быть проблема
диффы на ГП желательно собирать на фиксатор резьбы. плохо что не регулируете пятно контакта ведущей шестерни и ГП. с гулом кататься до скорой смерти узла опять
Молодец!!! Чем грязнее руки-тем чище деньги....
Спасибо. Было интересно. Столкнулся с подобной проблемой - купил редуктор б/у в сборе. Поездил 2 месяца - опять что-то гудит сзади, надеюсь ступичные подшипники. А с запчастями действительно проблема - главная пара дорогущая да и найти специалиста который сможет выставить зазоры в пятне контакта непросто. Так можно и новую деталь загубить.
Огромное спасибо! Очень интересно! По раздатке-бы такое видео и по КПП!
при установку нового сальника где бы то ни было всегда снимаю пружинку, развинчиваю её ( она разборная), откусываю пару мм. скручиваю и ставлю обратно, так она более плотней стоит.
Молодец. Мне нравятся твои видео. Я так же сижу в гараже. Витебск. Белоруссия.
эх снятый дифф )) отдать бы его для разработки заднего самоблока ))) хорошее видео!!!
Prosta Otlichno . Privet iz Latviji +
Капец долгий ремонт(. Ещё и хранить эти запчасти где то нужно бережно(
все конечно интересно и познавательно,.....но немного напрягает работа на "коленке"..выбиваешь грязные сальники,а рядом чистый редуктор лежит....главное----это муфта..... и все прочее можно было уже сделать ранее,за 4 месяца.--------помыть корпус,поменять сальники и прочие дела----а нам показать процесс сборки ....это просто совет....а так молодец,сам заказывал запчасти,да и клиент оставил машину на долго......
Подскажите момент затяжки гайки хвостовика редуктора. А то на видео вы посмотрели что люфта нет и не стали разбирать его.
Так то если что Kia Sportage 2 и Huyndai Tucson 2004-2010 годов это по запчастям одна и та же машина
А шайбы на сателлит забыл поставить. При разборке они были
Подскажите как поменять подшипник хвостовика. В таком же редукторе.
Видео супер! У моего авто киа спорт потекли сальники заднего диференциала и что то гудит но только до 2000 оборотов потом тишина что делать ? Можно ли ездить или кирдык только срочный ремонт? Прошу совета пожалуйсто.
Чувак ты лучше расскажи как по телефону заказывали слово в слово, очень интересно, главное кто что говорил
хотел спросить срезало зубья на деференциале соренто 13г пробег 35тс пробега разобтал редуктор снял шестерню катаюсь на переднем по чему срезало скоро сть была 5км.ч поворачевал и бах приехал
доброго времени суток у меня Huyndai Tucson 2006 проблема в заднем редукторе рассыпались подшипники на хвостовике купил новые поставил, обойма села на места а сам подшипник не садится и уперается в дифференциал и закусывает, в чем может быть проблема
диффы на ГП желательно собирать на фиксатор резьбы. плохо что не регулируете пятно контакта ведущей шестерни и ГП. с гулом кататься до скорой смерти узла опять
Подскажите, после какой такой эксплуатации сателлиты получают такие повреждения? Какой пробег у машины и какой стиль езды владельца?
Добрий день, підкажіть як можна зв'язатись з атором відео. Дякую.