【SINCO】ロケバニ号に話題沸騰のエキマニ付けてみたよ

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  • Опубліковано 4 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 69

  • @taaaaaaaboooo
    @taaaaaaaboooo 6 років тому +74

    たまに貴乃花に見える角度があるwwww

  • @るぴなぴ
    @るぴなぴ 6 років тому +69

    ドグミッションのその後が気になる

  • @tomo-c
    @tomo-c 6 років тому +9

    サンダーどころか、電動工具すら使ってないサンダーお兄さん。そして衝動買いが続くのにノーマルタービン縛りのこだわり。素敵です。

  • @きゃりーぱにぱに
    @きゃりーぱにぱに 6 років тому +4

    いつも楽しみに見ています。編集でカットしないで早送りでもいいので見たいです!為になるので!!

  • @AyaSpo-ver.221
    @AyaSpo-ver.221 6 років тому +1

    お疲れ様です!
    音が高音が良くなってよりSR感が増しましたね!

  • @つぐや-h4d
    @つぐや-h4d 6 років тому +4

    めっちゃいい音や

  • @rk-dx5zd
    @rk-dx5zd 5 років тому +1

    ヤバイ!
    また走り屋やりたくなりました!

  • @hujiko20081
    @hujiko20081 6 років тому +1

    こんにちは。
    純正のホースに巻いてある赤い断熱ホースってどこのやつですか?

  • @enoponp
    @enoponp 6 років тому +2

    等長になって排気干渉のボロボロって音が無くなった感じですかね。
    これは何処までも吹けそうで良いですね。

  • @カイト-x5v
    @カイト-x5v 6 років тому +17

    ビフォーアフターの動画がほしかったなぁ〜😁

  • @あらプルチャンネル
    @あらプルチャンネル 6 років тому

    チャンネル登録しました‼️
    これからの動画も楽しみにしています✨

  • @tsuyoshi586
    @tsuyoshi586 6 років тому +1

    お疲れ様です(^_^ゞ
    いい音してますね👍フルチタンはすごいですね👍軽量化が半端ないですね😅

  • @ともさん-e7q
    @ともさん-e7q 6 років тому +3

    チタンにすると何が変わるんでしょうか?

    • @user-kq8me3ue3u
      @user-kq8me3ue3u 6 років тому

      ともさん サルがゴリラになる感じ

    • @ともさん-e7q
      @ともさん-e7q 6 років тому

      ファックユー
      とても分かりやすいですけど理解が難しいです…

    • @カンナ可愛い-n3o
      @カンナ可愛い-n3o 6 років тому

      マフラー自体の軽量化や耐久性が上がります!
      更に焼きを入れると凄く美しいです!

    • @ともさん-e7q
      @ともさん-e7q 6 років тому

      可愛いカンナ
      ありがとうございます!

    • @ocha299puni
      @ocha299puni 6 років тому

      音もいいよ〜チタンは好きずきがあるけどねぇ

  • @champion8131
    @champion8131 5 років тому +3

    シンコーマニだと思った
    細谷さんの影響かな

  • @カマスさん-j6i
    @カマスさん-j6i 6 років тому +1

    エキマニのすぐ横に、ABSアクチュエータがありますが、熱対策するんですか? マフラーの音、馬力出てそうな感じで👍 エキマニの音聞きたかった!

  • @age49sai54
    @age49sai54 6 років тому +2

    サンダーお兄さん✨羨ましいo(*゚∀゚*)o✨
    めっちゃ⤴⤴良い音やん👍✨
    排気システムスゲー(°∇°💓

  • @ary60t80
    @ary60t80 6 років тому

    1Jとかの音動画楽しみです!

  • @あかいけ-d2l
    @あかいけ-d2l 6 років тому

    今回は面白かった。

  • @ton_ZENKY
    @ton_ZENKY 6 років тому +4

    トロピカルなBGM

  • @本免許満喫中
    @本免許満喫中 6 років тому +1

    配管ってやっぱ黒がいいよね。

  • @ssk350sai
    @ssk350sai 6 років тому +2

    やる気にさせる音だね!

  • @ayanoshoichi
    @ayanoshoichi 6 років тому +2

    音いいですね。
    僕好みですよ(*>∇<)ノ ァィ♪

  • @MAX-vm1ly
    @MAX-vm1ly 5 років тому

    見た感じ、各シリンダーの排気パイプが1つに合流するまでにほぼ同じ長さ+パイプが長くなる事による排気抵抗の減少。音がスムースで綺麗ですね。
    ただ気になる事がエキゾーストパイプが長くなると熱源が多くなってしまう・・・エキゾーストパイプは高回転時は真っ赤になるので
    エンジンルーム内の温度が急上昇が気になります。けど明らかにパワーアップはしてると思います。

  • @きちきち-z4q
    @きちきち-z4q 6 років тому +1

    エエ音してるなぁ~

  • @shion0157
    @shion0157 6 років тому

    もしかしてそのフロントパイプはKP製ですか?w

  • @JAWEYE
    @JAWEYE 6 років тому +7

    やっぱりどこぞの
    ケロビア姫にしか見えない…:;(∩´﹏`∩);:

  • @wakinosita3373
    @wakinosita3373 6 років тому

    気になったのですが、ラジエータのシュラウドの上についてるタンクは何ですか?

    • @カヒロタ
      @カヒロタ 6 років тому

      wakinosita3 オイルキャッチタンクですね。

    • @wakinosita3373
      @wakinosita3373 6 років тому

      @@カヒロタ 返信ありがとうございます。
      何かカッコいいなって思ったから気になったです💦

  • @sugichanneru
    @sugichanneru 6 років тому

    ジムニーに付けたい‼️
    無いかー😥

  • @SR-POWER
    @SR-POWER 6 років тому

    14、15タービンのボールベアリングタービンで水ライン殺すのの聞きますが、どう思いますか??

    • @sakuya_tv
      @sakuya_tv 6 років тому +1

      1380SX SR-POWER 水温上がりにくくなるというプラシーボ効果くらいはあると思います

  • @shirato39
    @shirato39 6 років тому +3

    聴き比べの時と動画で比べると濁った音が無くなって綺麗に回ってる音になった感じッスねー
    レース用の効率考えた仕上がり的な

  • @十六夜れーしんぐ
    @十六夜れーしんぐ 6 років тому +1

    後ろの34が少し気になります…
    このコメント読んでれば紹介して欲しいです…

  • @NoriD1spec
    @NoriD1spec 6 років тому +1

    SRみたいにRBも純正置き換えタイプが欲しいです( ´Д`)y━・~~

  • @c30av6
    @c30av6 5 років тому

    吸排気系に無茶苦茶金掛かってますねー(^^)。
    俺のPS13はCA純正のフロントパイプに
    R32純正触媒とESTのワンオフマフラーです。

  • @apriliazd4ld
    @apriliazd4ld 6 років тому

    シンコーて名前からして志那製かな?
    それとも南朝鮮?

  • @omenosekinekara5412
    @omenosekinekara5412 6 років тому +10

    SINCOが一瞬TINCOに見えた

  • @YAMAryrc
    @YAMAryrc 6 років тому +1

    SをTに変えれば………

  • @ヒロト-d8z
    @ヒロト-d8z 6 років тому

    初めて視聴したのですが比較が欲しかった。

  • @YK-ze2nj
    @YK-ze2nj 6 років тому

    お兄さん仕事早いよね
    エキマニ素手で外して熱くないんかなw

  • @gtegte9215
    @gtegte9215 6 років тому

    Сибирь на связи. Любим обнимаем. 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍💗💗💗💗💗

  • @beat761
    @beat761 6 років тому +1

    ステッカー売ってくださいー(^_^)

  • @86trueno90
    @86trueno90 6 років тому

    お兄さん何者!?
    なんでそんなに景気いいのか。。。
    俺4A-G好きで
    SRに疎いからなぁ。。。
    でもいい音だと思います
    180でこれなら欲しいかも!

    • @借金2000万
      @借金2000万 6 років тому

      86 trueno ドリ天本誌で動画の収入は毎月Z33ミッション1基分くらいって読んだ気がします。
      出演者で折半したとしても、普通に仕事の収入があるなら、動画の収入を3ヶ月分くらい使えばフルチタンの排気系も買えるんじゃないですかね?

    • @86trueno90
      @86trueno90 6 років тому

      マジか。。。
      youtuber恐るべし。。。

  • @チバラギあつむ
    @チバラギあつむ 6 років тому

    ロータリーみたい?笑

  • @みどりちゃ-j2r
    @みどりちゃ-j2r 4 роки тому

    ケロビアに見えた

  • @Nahi1122
    @Nahi1122 6 років тому +6

    すぐ割れるって噂だけどどうなんだろ?

    • @garageos.1844
      @garageos.1844 6 років тому

      マウントのヘタリもありますけど
      フランジとフランジを繋げるかタービンをブロックに固定してしまえば
      パイプ厚4㎜あるんで大丈夫かと!

  • @hols1515
    @hols1515 6 років тому

    比較なんだったら純正とかと比べないと「比較」にならなくない?

  • @Boom3truck960
    @Boom3truck960 6 років тому

    🙋🏻‍♂️💐👍🏼

  • @tz6268
    @tz6268 6 років тому +1

    なんでいい音になるのか、エキパイの取り回し方が違うからなのかや、他のメーカーのと比べたりなど、せっかくですしもう少し様々な視点で観てみたかったです。 これじゃただつけて、はい 音良くなっただけで見応えが... ワガママ申し訳ないです。

  • @チャンネル色々-q2t
    @チャンネル色々-q2t 6 років тому

    全く関係ない話ですいません。
    アルファードGにのっています。パワステベルトの交換する際アジャスターボルトを緩めますが、ガチガチ過ぎてびくともしません。
    ワコーズのラスペネ吹いてみたり叩いて回そうとしてみたりと創意工夫してみましたがだめでした。
    お手数でなければ構造?やり方を教えて頂きたいのですが・・・
    私はクソがつくほどの素人です。
    オートテンショナーなどなにがどうなっているのかわかりません。

    • @tk-jz9uc
      @tk-jz9uc 6 років тому

      チャンネル色々 横槍すみません
      ラスペネぶっかけからの放置⇒インパクト
      または炙って⇒インパクト
      フリーズルブ⇒長めのストレート
      などは試されましたか?

    • @チャンネル色々-q2t
      @チャンネル色々-q2t 6 років тому +1

      @@tk-jz9uc
      返信ありがとうございます。
      試しました。二人がかりでやってはみたものの駄目でした・・・泣
      原因がわからずどうにもできません。
      整備してくれる所に出しても交換しましたの一点張り。マーキンつけてるから交換したかどうかわかりますけど?状態です。
      ベルト自体は自分で交換しましたが新品にかえてもエンジンかけた時に滑ってる音がします。(ある程度したらおとはしなくなるんですがなんなのかわかりません)
      テンショナーの壊れなのか、プーリーなのかどこなのか・・・
      せめて構造などがわかればなんとかなるのかな?とおもっていますが甘い考えでしょうか?
      今はアジャスターボルトが回らない状態なので多分テンションのかかり方がずっと同じで滑ってるのかな?と疑っている次第です。
      長々と混乱した文章ですいません。

    • @NoriD1spec
      @NoriD1spec 6 років тому

      アジャストボルトで調整するエンジンなら、オートテンショナーは存在しないですよ?
      ご自分で交換されたなら大丈夫だと思いますが、ボルトの頭を舐める前にディーラー等のプロに任せるのが1番だと思います^_^

  • @竹中廉
    @竹中廉 6 років тому +1

    いち

  • @我儘丸
    @我儘丸 6 років тому

    1コメ

  • @あましよー
    @あましよー 6 років тому +4

    コメントたまには返せや