2021 Suzuki SX4 S-CROSS 4x4 1.4 HYBRID - Ce ALTERNATIVE gaseam la 21.500 Euro?
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2021
- Gazda noastra : / carspeed.ro
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - Авто та транспорт
Faceți un clip la fel și cu Korando 4x4 să vedem ce are pe dedesupt. Baftă.
18000 euro cu TVA ( cu toate reducerile ) + 1 set roți iarnă pe Vitara (passion) mild hybrid allgrip, luată în octombrie 2020 din Suceava. Este o mașină pentru cei pragmatici. Nu este pentru fițe.
Exact
Fain! Si eu am luat tot Vitara in echipare Passion, dar fara Allgrip: 16500 tot in octombrie 2020 din Timisoara. Sunt multumit de masina. Trage bine motorasul. Dotarile sunt tot ce trebuie, fara mofturi.
Faina ideea cu filmatul sub masina, multe informatii foarte utile ! Felicitari!
Ca posesor al aceleiasi masini (an 2019) in varianta 140CP, cutie automata cu convertizor, masina filamata de Vlad si prezentata aici pe canal, pot spune ca filmarea acesta, cu masina dusa pe canalul de vizitare, facuta de catre Cosmin, este un mare plus, astfel incat din doua filmari s-a facut un review mai mult decat complet. In ceea ce priveste butonul de sport in varianta cu AT masina devine mult mai responsiva la acceleratie decat in varianta cutie manuale. La AT in mod auto cutia schimba la maxim 2000 rot/min pe cand in modul sport schimbul se face la 4500-5000 rot/min. Ca minusuri la toate SX4 S-cross, o reprezinta absenta aproape totala a insonorizarii, in usi, parbrizul fara banda de protectie solara si reflexia in geamuri exact in dreptul oglinzilor retrovizoare a ornamentelor argintii de la sistemele de ventilatie laterale. Ca plus, este sistemul 4x4 care este foarte bun, masina mergand fara probleme pe toate genurile de drum inclusiv in off-road usor-mediu la munte.
Este cutie cu convertizor? Ce pret de achizitie a avut? Multumesc!
@@doringheorghe9267 da, cu convertizor. Prețul in 2019 a fost de 21.000 euro, tot varianta Passion.
Suzuki e o marca ce produce masini bune, ieftin. Dacia e o marca care produce masini ieftine, bine.
Cam asta e diferenta intre cele doua marci aflate in zona de jos a segmentului auto.
Am o Vitara cumparata acum 5 ani si jumatate, la momentul achizitiei pretul a fost aproape identic cu al unui Duster, diferenta au facut-o dotarile de siguranta (Dusterul avea doar airbaguri frontale, fara franare de urgenta, fara cruise control adaptiv), motorizarea aspirata pe benzina si (subiectiv) aspectul. Era sa uit: servisarea anuala in regie proprie, cu schimb de ulei si filtre, 50 de euro.
Nu degeaba a investit Toyota in suzuki
@@vladdutz20 Procentul Toyota e prea mic, totusi. Cred ca au venit in actionariat mai degreaba ca sa-si poata impinge motoare/platforme pe pietele unde Suzuki sta mai bine, gen India. Iar Suzuki castiga de la Toyota pe parte de tehnologii cu emisii mai scazute si electrificare. Rezultatul imediat al deal-ului se vede in Suzuki Swace.
Nu cumva acele urechi de pe fata si de la rotile spate sunt pentru a ancora masina de sasiu la transport? Ca sa nu balanseze?
La prețul asta 4x4 nu cred că se găsesc multe, însă dacă te interesează strict de bani, și nu de forma caroseriei și expres 4x4 atunci ai multe variante, Mazda 3(super mașină) , Hiunday Kona electric sau super bine dotată, Tucson, KIA xceed bine dotată, Corrolla hybrid(cred că hibrid pe bune, nu mild) Peugeot 3008 mai fraier sau Peugeot 2008 super bine dotat, Citroen C4 bine dotat, Mazda CX-30, nu sunt mașinile de aici neapărat aceeași clasă, dar cam pe la aceleași prețuri și în afara de franțuzească( pt că nu știu de ea) cred că celelalte mașini sunt mai bune, doar că na, Suzuki vine cu plusul de 4x4.
la 15000euro cu rabla varianta Passion 1.4benzina Turbo 130cai 2x4 hybrid 48V e best buy, n-ai nevoie de mai mult, nu e nevoie de 4x4 pe masina asta care oricum e destul de joasa pentru Romania, la banii astia puteti negocia o pereche de anvelope de iarna si poate niste presuri de cauciuc
Integrala n-o iei doar pentru ideea de offroad. E foarte utila pe zapada sau la plecare brusca si nepatinata de pe loc, ori la noroi etc. E drept, cauciucurile "fac toti banii", ca daca n-o incalti cu ce trebuie, poa' sa aiba si 6x6, degeaba. Garda e de 18, destul de inalta pentru oras, comparativ cu hatch-uri si alte "salupe" care au stau in 14-15 cm.
36:57 modul "sport" se simte la trepte mai mici, ca un soi de zvac, da mai mult cuplu, adica il distrubuie si la turatii mai mici si (daca nu ma insel) cupleaza mai des puntea spate. AllGrip-ul astora este destul de capabil, mai ales pe snow sau noroi/umezeala. E o masina decenta, onesta, pentru genul de posesor mai pragmatic, mai putin interesat de glossy-uri si alte brizbriz-uri de interior, mai degreaba de functionalitate si dotari care chiar conteaza, care aduc plus valoarea in viata de zi cu zi. Daca as fi fost in locul lui Suzuki, as fi introdus si optionale "premium" pentru finisajele interioare, gen metal cromat in interior (nu plastic imitatie), capitonaje "soft-touch" samd, dar probabil ca ar fi necesitat 2 linii de productie, nu stiu...In rest, masina bunicica, robusta si fiabila (mai ales aspiratul natural de 1.6, despre boosterjet e prea devreme sa se pronunte lumea). Peste Duster, clar. E si usurica, are cam 1.2 tone.
Ah, am uitat sa zic: consumul in urban pe mod "auto" al unui 1.6 benzinar e de 6.8-7 litri la suta km. Adica, nesimtit de mic.
Salut! Sunt posesorul unui SX4 varianta superioara. La un an de la folosire sunt multumit de ea. Cred ca este o masina corecta la bani platiti. Varianta full cu toy cu reduceri 21 600 euro. Pe sport se schimba raspunsul la pedala si cam atat. Per total multumit de ea.
tobele si ce mai zici ca e ,,un altfel de inox,, de fapt sunt otel/fier aluminizat
Senzorul de nivel / greutate pe spate e pentru reglarea farurilor. Acesta se face electronic de către mașină!
Mașină e faina.O întrebare pentru Cezar.Dak au avut parteneriat cu Fiat oare motorul de 1,4 turbo e același că cel de pe Mokka x 2019?
Pe mine chiar m-a impresionat aceasta masina . Motorul este de conceptie suzuki si a inceput sa apara pe masini din 1994 . Japonezii se pricep la motoare mici pe benzina . Opelul Mokka are motor de opel gm family 0 . Fiat a avut un motor propriu de 1.4 care misca foarte bine o Linea cand e aspirat si un Bravo cand e turbo de 120 de cai . Am inteles ca in variantele superioare de 170 de cai cu multiair pe Giulietta devine bestial .
@@caesar170988 mulțumesc pentru răspuns.
Chiar e masina interesantă și fără sistem 4x4 cred că are un preț f bun.
Suzuki seriile K boosterjet sunt de productie proprie, nu au legatura cu family gm.
Sunt robuste si simple
Salut Cezar și Cosmin a-ti putea sa faceți un videoclip cu loganul nou din 2021 sa va uitați pe dedesubt ca m-ar interesa un logan nou bafta.
Salut! Cum il gasim, facem
@@AtelieruldeDetailingmulțumesc frumos sunteți cei mai tari bafta
Chiar îmi place ceea ce faceti
Te grăbești când prezinți ești un pic cam repezit în detalii.
Alea 2 nu sunt catalizatoare, daca ar fi fost catalizatoare dupa ultimul ar fi trebuit sa fie sonda lambda.
Corect ! Eu ma gandeam ca au mai pus si la benzina ceva catalizare suplimentara pe traseu ca sa scoata euro 6d . Filtru de particule de benzina o avea ?
@@caesar170988 noul logan are... :D filtru gpf
@@caesar170988 E obligatoriu după 2018.
Sa mai îngrășat Cezar :)
asa e camasa :)
A primit majorare de salariu...🤣
@@dorinchelcea3241 nu cred, patronu' avar tine doar pentru el sutele de mii de euro facute din youtube :)
@@AtelieruldeDetailing Baga-i-as carpe-n nas...🤣🤣🤣
Frumos Suzuki
Dar ar fi frumos un jeep patriot dacă ați găsi să filmați sunt mai rare și nu prea am văzut la nici un canal o prezentare despre acel model
pe 5 octombrie filmam un JEEP
Un jeep din.ala veritabil
Impozitul este cam 25 lei, iar bateria este situata sub bancheta dreapta fata
Vreau sa vad o discutie intre cezar si vlad pe capitolul piele ecologica sau stofa la capacul cotierei
cred ca au avut discutia asta intr-un podcast, nu-mi amintesc acum subiectul
Iese cu bataie !
Am trecut prin asta cu Honda, am ales piele 😅
Adevaraciune de rewiev. Bravoooo băieți.
Zgomotul de vant la viteze mari se elimina cu o insonorizare( in jur de 4000 lei). Si ar trebui inlocuite si arcurile.
Pentru filmare baietii au mers fara ventilatie/ac si fara muzica, dar da ajuta insonorizarea
Păi imi iau masina nouă să mai dau 4000lei să-i fac insonorizare!? WTF!
Salutare! Firma mare si serioasa, olteni pusi pe treabă!
cum nu stii ce face modul sport haha-acceleratia actioneaza instant,in mod normal iti trebuie 1 secunda pina intra in actiune si este mai lenta ...
Doamne in sfarsit un videoclip cu voi doi cam rar dar ii bun si asa pe mine m a prins acest format
Si pe mine, mai degraba ma uit la formatul asta si la prezentarile lui Vlad decat la Mihai si Luci. Devenise monoton canalul dar cu formatul asta au revenit. Keep going! 😁
Salutare in duminica asta frumoasa...S-avem noroc si voie buna...👋
mild hybrid
Daca ati aduce si un Peugeot 307 de dinainte de 2005 preferabil HDi as aprecia foarte mult o prezentare in formatul asta.. Stiu ca a fost prezentat deja dar a fost un 307 cu anvelope de 10 ani, servodirectia stricata si mai mult si-au batut joc de ea Mihai si Luci. Una in stare cat de cat buna ar fi superb daca ati prezenta, daca se iveste ocazia bineinteles... 😁
Masina costa 18.600€ cu reducerea rabla si rabat dealer, tva inclus.
Uite bateria in dreapta motorului cum te uiți la el, unde e plasticul ăla roșu! 😆
este vorba despre alta baterie
@@AtelieruldeDetailing Bateria de la sistemul mild hybrid este sub scaunul pasagerului dreapta
La 30:57, BMW F11 prezentat pe cardan sau pe canal? 😊
Am cumparat in noiembrie 2020 cu 16600 euro un Suzuki SX4 -- CROSS HYBRID Passion 2x4 6MT de la Autonet, pret de lista 20000 euro (minus rabla+recobonus si 1100 euro discount),. Specificatii si accesorii pe scurt: sistem de asistare la frânare (Radar Brake Support), sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), lumini de zi cu LED (LED DRL), stergatoare automate, lumini automate, oglinzi retrovizoare exterioare pliabile electric cu semnalizatoare, oglinda retrovizoare interioara heliomata, Keyless Push Start, scaune incalzite fata, parasolar cu iluminare (sofer + pasager), climatizare automata cu 2 zone, amortizor torpedou, hill hold control, priza 12V in compartiment portbagaj, faruri LED (faza scurta si lunga), reglare automată faruri, lampi stop spate LED, sistem multimedia 7” (conectivitate Android Auto & Apple CarPlay+ Bluetooth® + USB + slot SD card + camera de mers inapoi), cotiera fata + spate, jante aliaj 17" & anvelope 215/55R17 Continental + roti iarna otel complete16" Yokohama, geamuri fumurii usi spate + lunetă (Privacy glass), asistenta rutiera 3 ani
Așa da ofertă! 👍👍👍
De unde?
la 21.500 euro poți lua Ssangyong Tivoli, Tivoli Grand și Korando. În plus ar mai fi Mazda 3, CX3 și CX30. Doar CX3 la banii ăștia poate avea AWD. Ar mai fi Hyundai Tucson. Toate variantele astea sunt peste Suzuki SX4 din punct de vedere raport calitate preț.
xd nu stiu unde cumperi toate acele masini cu aceasi bani cu aceleasi dotari:) vreau sa vad care din ele le cumperi full option cu 4x4,at sub 30-35 .....pei 20 nu este totuna cu 35
CX3 cu 4x4 21500 euro, Korando vreo 22500 euro CX5 vreo 26k euro
@@stefandaniel2117 ce vb nene 21500--cx3 tractiune fata si manuala nicidecum 4x4 si automata...cx5 este 29000 4x4 si manuala...nu inteleg ce tot faceti comparati inutile cand voi nici bicicleta nu aveti
@@mrsexyarpi 😁 la preț de listă.... Dar nici asa .... Mai du-te și tu prin showroom-uri .... Oricum cu sau fără 4x4 SX4 ala nu merita 21500 euro
@@stefandaniel2117 ai tu un sx4 ? eu am si am cautat 3 luni o masina la banii aceia si fara 35k nu gasesti asta e clar...tu iei in calcul doar pretul brut insa cand vine vorba de fiabilitate si intretinere te scarpini in cap....in 2 ani nici macar 1 problema nu am avut cu masina si merge brici...in fine nu este problema mea ce ti-se pare tie pret corect sau nu....insa nu da lecti cu masini care au motor de 2000 si 120 cp lol:) asa mai bine imi iau trotineta
Daca 21.500 e prețul final, dupa toate reducerile aplicate(inclusiv rabla) e cam mult. De banii ăștia parca as lua altceva.
Ce alternative avem?
@@AtelieruldeDetailing Mazda CX 3 cu ctie automata si alte optiuni si cu motorizarea G122 care este mult superioara ...
Pacat ca nu au clarificat in clip mai bine dar toate configurarile se pot verifica pe site la cei de la suzuki, dar ca sa iti raspund la intrebare masina din clip( Passion cu allgrip) este 21500euro cu tva fara reduceri, conform suzuki ajunge la 19000euro cu rabla, dar e si varinta fara allgrip la 19630euro (17200euro cu rabla)
@@AtelieruldeDetailingnu poți sa nu iei in calcul dusterul. Luna trecuta si a luat un prieten duster 4x4, 1.5 dci cu dotări decente(clina, navi, camera de mers cu spatele pilot automat etc) cu 17.500 de euro... Parca suna mai bine, ținând cont ca dusterul e cam de 2 ori mai mare. Daca punea dotări pana 21.5k(cat a fost acest suzuki) ,il lua full.
Alta varianta, ford puma(cu condiția ca nu exista 4x4 pe puma). Mi am luat ford puma cu 17.300 euro, 1.0 125 cp mhev, cutie automata si dotări frumușele.
Nu zic ca e o alegere proasta, dar daca ala a fost pretul final, eu nu as fi dat atâția bani.
@@mihneaconstantin595 da, ai dreptate, Dusterul este o alternativa. Am zis sa vorbim si despre alte variante, despre Duster am vorbit foarte mult pe canal.
korando
Audi Allroad a venit cu bandouri negre inca de la lansare!!,nu s au schimbat pe traseu..
ei uite aici se vede diferența între unele mașini și altele...zgomotul ala la vânt e prezent pe filmare într-un mod destul de deranjant.
Pai degeaba e tiguanul 30mii?
Discurile ăștia...
KIA Niro is the best
La pretul asta, mai puneai 1000 euro si luai un hibrid adevarat, gen kia niro sau hyundai kona... nu prostii de genul mild hibrid...
Adevarat, dar modelele enumerate de tine nu pot fii cumparate cu 4x4 . In functie de ce iti doresti :)