Bandido já não gostava de roubar factor por q não tinha tanta beleza, agora nem precisa nem colocar seguro q bandido não vai querer roubar uma coisa feia dessa q frente horrível
Eu ia falar isso, tô com a minha quase no fim do pagamento do financiamento tá com 9100 km ano dela é 2022, vou ficar com ela, mais vou partir pra uma 250 ou fazer ou Twister, a Honda já vence mais, agora então com redução do motor por causa de norma besta que não vai alavancar ela
E eu com minha bike, ando 20 km, e gasto 0 reais de gasolina, 0 reais com estacionamento, e a manutenção não existe, já que só gasta pneu de 20 conto. khahasdhhsjdahasdjhsdjkhdjksahfjkafdls
Fico bolado com esses caras do youtube, não sei se é pra encher a bola da yamaha ou sê não deram ao luxo de pesquisar antes, indicador de marcha e modo eco ja tem a anos, única coisa nova nesse painel é o blackout. Pra falar a verdade se for olhar no geral a moto so estar com roupa nova, farol em led, motor mais fraco e tampa de combustível do tipo aviação. Nao vejo razão pra sair da minha 2022 pra pegar essa. A tomada 12v e cavalete é opcional que tem que pagar a parte 😅
Amigo ,eu já garanti a 2023 ,e não tem o que falar ,mas ,sendo franco ,essa versão a Yamaha deu um tiro no pé ,e pelo qual ,o fato de reduzir o torque do motor deixando ela mais manca ainda ,devido ao promote5 se não me engano ,eu na minha mera opinião, só mandam refugo pro Brasil, veja em outros países, pro consumidor só tem moto Premium, pois visam em atender ao público, trazendo motos dignas de durabilidade e estética magnífica em comparação com as do BR!!!
Meu brother você disse o que eu ia dizer agora! A moto já tinha isso tudo. Marcado de marchas conta giros e etc.. única coisa que mudou real foi o painel blackout.. esses UA-cam tão tudo ..😵💫😵💫😖
Como pode uma empresa como a Yamaha vacilar assim no mercado brasileiro? Era só ter colocado o motor da R15 na FZ15 e pronto, ninguém teria motivos pra comprar CG.
É muita burrice da empresa. Era só lançar ela com essa frente bonita (tá horrorosa) freio a disco atrás, um abs na frente como opcional e um motor de uns 16cv, era liderança de mercado. Burros
A Factor ficou bonita, deu uma melhorada até considerável, a Lander só o farol que ficou muito simples, de resto ela ficou mais robusta, não achei feia
a factor quando lançou era muito feia mas o pessoal se acostumou e começou a achar bonita, igual o hb20 cara de bagre, lander tbm daqui a pouco ta todo mundo usando e se torna o NOVO NORMAL, é uma questão de criar a cultura
A Yamaha poderia lançar uma moto street de 190cc, ou 175cc... Assim entraria no páreo pra concorrência... Com essa motorização aí não vai fazer frente nem pra Shineray...
Pra variar, somente apelo visual, que é discutível. No mais, é só pagar mais cara pelo que não melhorou em em nada. Tome mais essa consumidor brasileiro.
@@felipebatista94 Verdade mano, ainda acho a factor atual com toda miseria ainda mais bonita que essa monstrenga ai... To foraa se depender de mim encalha tudinho! Lá fora fazem motos incriveis aqui fazem caca
Aí não né, um cara que intende tanto de moto falar que ela só ganhou indicador de macha só agora 😂. Ela sempre teve isso. O spoiler não foi atualizado, ela não existia. O motor ja era preto. Enfim tá falando da moto sem nem saber como era a anterior.
"envolvido com o inimigo" é demais já né kkkkk Infelizmente no meio da correria deles mostrarem 8 motos diferentes pra gente tudo de uma vez só ficou complicado pegar todas as informações. E aí faz décadas que não tenho contato com uma Factor por conta dela nunca ter passado por mudanças e eles terem feito eventos de contato com ela. O spoiler foi atualizado no sentido de que na versão Standard ele é "cru" e na versão DX ele foi atualizado, acho que foi isso que quiseram dizer durante a apresentação. Bem como o lance do motor ser preto na DX e ser normal na Standard. Em vez de falar desse "downgrade" (o motor deixar de ser preto). Infelizmente é complicado mesmo, as vezes ficamos tanto tempo sem contato que acontecem dessas. Porém, apesar das confusões, as informações e, principalmente, as imagens em alta qualidade pra vocês verem detalhes da moto tão aí!
Yamaha se colocou atrás da Honda, e pra ela está muito confortável, a factor até passa, mas a Lander e a Fazer estão muito abaixo das suas equivalentes da Honda.
Na verdade os números que eles apresentaram pra gente durante esses lançamentos mostram quase todas essa motos só aumentando ano a ano em número de vendas. Então talvez isso continue servindo para eles como fator positivo.
UBS é o cabo de bicicleta, que aciona o freio de trás e o da frente junto. Fiquei indignado com essa falta de capricho da Yamaha, eu estava reparo nessa semana no sistema da Honda
Como assim ganhou indicador de marcha? A factor já tinha indicador! Eu tenho uma do modelo anterior. A verdade é que essa nova está horrorosa, e mais fraca.
Cara ficou top com certeza esses outros detalhes aumentou o peso perdeu um pouco de potencia e so uma porta pra novas mudanças gostei ficou bonita e bem chamativa...
Bacana realmente teve mudança mais o mais importante não foi colocado, cadê o freio traseiro a disco. Quanto a farol da factor muito mais bonito do que a das outras.
Estava pensando numa Royal, depois que comecei a pesquisar o pós venda no Reclame Aqui, desisti. Quer dor de cabeça das grandes.... arrumar uma sarna grande para se coçar, adquira uma Royal e espere até a primeira revisão de 500 km, isso se a moto não der B.O. antes dos 500 km, o que é bastante comum vou. Vi na Olx várias Classic/, Meteor sendo vendidas com baixinhas quilometragens (,por que será).
Pneu traseiro maior, menor potência, mais peso aliado a menor capacidade do tanque? Baita evolução kkkk fico imaginando as Fan 125 (pós 2009) dando canseira pra essas 150 no trânsito kkkkkkkkk
Parabéns Yamaha aos novos modelos factor150 std e factor150 Dx A melhor da categoria designer mais esportivo mais completa mais econômica excelente durabilidade do motor não tem pra ninguém o mundo é duas rodas Yamaha
Mais também e muito fácil estalar os sistema eletrônico da antiga factor e trocar o estator as bobinas de impulso e o CDI da antiga que vai ficar com a mesma potência da outra
eu tava pensando, essa moto veio para concorrer quais start, pop da Honda. Eu tava viajando pensando, acho que a R15 veio para ficar no lugar da fazer 150 EL e FZ15 para ficar no lugar da factor. Única explicação que tem para lançar essa moto. Eu sempre tive facto desde 2009, sempre comprei nova e troco de 4 em 4 anos. Esse ano que vem acredito que vou de DK ou Bajaj.
Tô torcendo pra ter a 2024 ainda disponível. Essa aí não dá não. Não por estética, pois eu não ligo pra isso, mas por causa da potência! Ah, isso conta muito.
Ainda bem que fazer 150 ubs 2025 não recebeu essas atualizaçoes. Quem não quiser a factor vai de fazer que continua linda e de chave virada pra 2025 😊❤❤❤
Quero saber se ela ainda vai continuar quebrando o paralama traseiro constantemente e se vão aumentar a largura da pastilha de freio pq trocar pastilha uma vez por mês ninguém merece....
Uma crítica e observação a crítica que a factor continua com o mesmo escapamento dez a primeira geração da moto a observação apenas inclina o escapamento para parece novo por outro lado diminuir custo com escapamento novo a moto por si está bonita 👍🏻
Comparação direta é óbvia ... Factor tem uns 3~4cv a menos e não tem disco atrás. De resto, a Factor é MUITO confiável e bonita e, o mais importante: muito mais barata que a CG. Agora, com o valor da Factor, compraría uma Dominar160 e com o valor da CG, compraría uma Dominar200 ou 250 .
A factor 150 não e uma concorrente a altura da cg 160 talvez hoje a dk 160 podi fazer algo caso na faça acabou a honda toma conta do mercado dê motos acabou para as outras
Já tava bom, mas tava meio ruim também, agora parece que piorou!
😂😂😂😂
😂😂😂
Vocês não perdoam né kkkkk
Bandido já não gostava de roubar factor por q não tinha tanta beleza, agora nem precisa nem colocar seguro q bandido não vai querer roubar uma coisa feia dessa q frente horrível
Feliz com a minha Factor antiga! Agora com menos motivo pra trocar kkkkkk
Eu ia falar isso, tô com a minha quase no fim do pagamento do financiamento tá com 9100 km ano dela é 2022, vou ficar com ela, mais vou partir pra uma 250 ou fazer ou Twister, a Honda já vence mais, agora então com redução do motor por causa de norma besta que não vai alavancar ela
Minha 2022 mais simpática que essa 😮
Eu tenho uma 2021 UBS estou pensando em trocar para fz25 2024 a yamaha deu mancada demais de factor por factor prefiro a que estou
E eu com minha bike, ando 20 km, e gasto 0 reais de gasolina, 0 reais com estacionamento, e a manutenção não existe, já que só gasta pneu de 20 conto. khahasdhhsjdahasdjhsdjkhdjksahfjkafdls
Motor perdeu potência? Daí só andar de pé, que adianta carenagem bonita e motor ruim? Tem que Melhorar e não piorar né
A factor 150 já vem com indicador de marcha e função eco desde de 2016 quando ela foi lançada
Ela já tinha mesmo... Pra ver a quanto tempo não mexem nela (que faz anos que não temos contato com uma).
Né isso. E os caras dando ênfase no indicador. Fui até olhar no painel da minha (22) se tava lá
A minha é 2018 e tem indicador de macha e a função eco
Tem não, o que tem era a fazer 150 .
@@AdilsonCarlosSerafim claro que tem a minha e 2016 a primeira lançada e tem indicador de marcha e função eco
Mais pesada, menos potente, mais cara, tanque menor...que porr@ de atualização é essa?
Não é a Yamaha burro é as regras
@@viniciussiascoube2952 alguns ainda acreditam que está melhor. Demência do povo. Kkkk
Não se esqueça da cara de sapo boi kkk
@@hamurabigalvao6333 Acho que não tem cérebro
@@marcos_silvestri 🤣🤣🤣🤣
Fico bolado com esses caras do youtube, não sei se é pra encher a bola da yamaha ou sê não deram ao luxo de pesquisar antes, indicador de marcha e modo eco ja tem a anos, única coisa nova nesse painel é o blackout. Pra falar a verdade se for olhar no geral a moto so estar com roupa nova, farol em led, motor mais fraco e tampa de combustível do tipo aviação. Nao vejo razão pra sair da minha 2022 pra pegar essa. A tomada 12v e cavalete é opcional que tem que pagar a parte 😅
A minha 2022 tem kkk
Amigo ,eu já garanti a 2023 ,e não tem o que falar ,mas ,sendo franco ,essa versão a Yamaha deu um tiro no pé ,e pelo qual ,o fato de reduzir o torque do motor deixando ela mais manca ainda ,devido ao promote5 se não me engano ,eu na minha mera opinião, só mandam refugo pro Brasil, veja em outros países, pro consumidor só tem moto Premium, pois visam em atender ao público, trazendo motos dignas de durabilidade e estética magnífica em comparação com as do BR!!!
Sim a Yamaha sempre teve Marcador de marcha.
Meu brother você disse o que eu ia dizer agora! A moto já tinha isso tudo. Marcado de marchas conta giros e etc.. única coisa que mudou real foi o painel blackout.. esses UA-cam tão tudo ..😵💫😵💫😖
Como pode uma empresa como a Yamaha vacilar assim no mercado brasileiro? Era só ter colocado o motor da R15 na FZ15 e pronto, ninguém teria motivos pra comprar CG.
É muita burrice da empresa. Era só lançar ela com essa frente bonita (tá horrorosa) freio a disco atrás, um abs na frente como opcional e um motor de uns 16cv, era liderança de mercado. Burros
N3
Yamaha é uma bosta
yamaha já deixou de ser uma marca boa a muito tempo
Tirando o farol em led, piorou todo o resto.
Valeu!
Muuuito obrigado 🎉🎉 curtiu a moto?
"Nova" Factor e a "Nova" Lander vão competir entre sí qual a moto mais feia de 2025
A Factor ficou bonita, deu uma melhorada até considerável, a Lander só o farol que ficou muito simples, de resto ela ficou mais robusta, não achei feia
a factor quando lançou era muito feia mas o pessoal se acostumou e começou a achar bonita, igual o hb20 cara de bagre, lander tbm daqui a pouco ta todo mundo usando e se torna o NOVO NORMAL, é uma questão de criar a cultura
igual a frente da fz25 pessoal de começo achou feia, depois que todo mundo comprou ae virou normal
Concordo contigo
Só decepção com esse modelo, até a faser 150 vai sair de linha que pra o consumidor não ter escolha de compra
A Yamaha poderia lançar uma moto street de 190cc, ou 175cc...
Assim entraria no páreo pra concorrência...
Com essa motorização aí não vai fazer frente nem pra Shineray...
Lembrando que o antigo painel já tinha indicador de marcha.
@@castanhosMenos rs calma rs
@@castanhos Se for assim tu já comprou uma moto fraca e cara em 2023... e ultrapassada tampa de tanque dos anos 90
E ainda assim tu comprou
@@castanhos não...
Não tenho moto da yamaha hj rs
Hj se fosse comprar
Iria de honda
Q trouxe novidade d verdade
Pois é, eu tenho factor 125 que tem o indicador de marcha 😅
Pra variar, somente apelo visual, que é discutível. No mais, é só pagar mais cara pelo que não melhorou em em nada. Tome mais essa consumidor brasileiro.
Pois então. Mas ou era isso, ou teria que sair de linha, infelizmente.
@@Motorede melhor sair de linha então.
@@MotoredeAdeus CG 160? com essa Booooooosta de lançamento daí? eeeita moto feia da besta fera😂😂😂😂😂😂
@@felipebatista94 Verdade mano, ainda acho a factor atual com toda miseria ainda mais bonita que essa monstrenga ai... To foraa se depender de mim encalha tudinho! Lá fora fazem motos incriveis aqui fazem caca
O cara é tão desatualizado que vem falar que ganhou indicador de marcha 😂😂😂
Aí não né, um cara que intende tanto de moto falar que ela só ganhou indicador de macha só agora 😂.
Ela sempre teve isso.
O spoiler não foi atualizado, ela não existia.
O motor ja era preto.
Enfim tá falando da moto sem nem saber como era a anterior.
Acho que ele tá envolvido com o inimigo
A função eco já existia também, parei de assistir nesse momento
"envolvido com o inimigo" é demais já né kkkkk Infelizmente no meio da correria deles mostrarem 8 motos diferentes pra gente tudo de uma vez só ficou complicado pegar todas as informações. E aí faz décadas que não tenho contato com uma Factor por conta dela nunca ter passado por mudanças e eles terem feito eventos de contato com ela. O spoiler foi atualizado no sentido de que na versão Standard ele é "cru" e na versão DX ele foi atualizado, acho que foi isso que quiseram dizer durante a apresentação. Bem como o lance do motor ser preto na DX e ser normal na Standard. Em vez de falar desse "downgrade" (o motor deixar de ser preto). Infelizmente é complicado mesmo, as vezes ficamos tanto tempo sem contato que acontecem dessas. Porém, apesar das confusões, as informações e, principalmente, as imagens em alta qualidade pra vocês verem detalhes da moto tão aí!
Yamaha se colocou atrás da Honda, e pra ela está muito confortável, a factor até passa, mas a Lander e a Fazer estão muito abaixo das suas equivalentes da Honda.
Na verdade os números que eles apresentaram pra gente durante esses lançamentos mostram quase todas essa motos só aumentando ano a ano em número de vendas. Então talvez isso continue servindo para eles como fator positivo.
@@Motoredeem 10 anos a bajaj toma segunda posiçao
Aqui em Brasília uma Lander custa 30.000, não vale esse valor todo.
Os designers miraram no Japão e acertaram na India.
UBS é o cabo de bicicleta, que aciona o freio de trás e o da frente junto.
Fiquei indignado com essa falta de capricho da Yamaha, eu estava reparo nessa semana no sistema da Honda
A Yamaha Factor 150 já era manca, agora mal deve subir uma ladeira! Só perfumaria e maquiagem. Decepção.
Olha a moto é boa ... não dá pra dizer....manca mais aguenta o pau
O motor já era fraco agora virou uma pop
11cc é triste
Respeita a minha pop chefe...anda mais que essa pangaré da Yamaha...
Como assim ganhou indicador de marcha? A factor já tinha indicador! Eu tenho uma do modelo anterior. A verdade é que essa nova está horrorosa, e mais fraca.
O cara pelo visto só pilota motos da Honda, leitor de ficha técnica!
Não perdi tempo e já garanti a minha. Comprei a antiga antes que não tenha mais.
Cara ficou top com certeza esses outros detalhes aumentou o peso perdeu um pouco de potencia e so uma porta pra novas mudanças gostei ficou bonita e bem chamativa...
Yamaha em verde evoluir tá andando é para trás
Bacana realmente teve mudança mais o mais importante não foi colocado, cadê o freio traseiro a disco. Quanto a farol da factor muito mais bonito do que a das outras.
Amei subiu o preço diminuiu o tanque a força e aumentou o peso ❤ obrigada vou comprar uma Royal Hunter 😂
Estava pensando numa Royal, depois que comecei a pesquisar o pós venda no Reclame Aqui, desisti. Quer dor de cabeça das grandes.... arrumar uma sarna grande para se coçar, adquira uma Royal e espere até a primeira revisão de 500 km, isso se a moto não der B.O. antes dos 500 km, o que é bastante comum vou. Vi na Olx várias Classic/, Meteor sendo vendidas com baixinhas quilometragens (,por que será).
Rapaz não sou fã da Honda mas já mais a factor tomará o topo de ser a mais vendida e cg écg😂😂😂
quando vai sair os valores de mercado ?
A Yamaha esta de parabéns no sentido regressivo .
A tropa que achou a titan mais top 👇
O esse designer dela é muito estranho, na categoria de 150cc a Yamaha só acertou na FZ15.
Conhece lançamento das factor, como ficará a fazer 150 será que vai sair de linha?
Pneu traseiro maior, menor potência, mais peso aliado a menor capacidade do tanque? Baita evolução kkkk fico imaginando as Fan 125 (pós 2009) dando canseira pra essas 150 no trânsito kkkkkkkkk
a factor e uma moto boa de mais,mais o defeito e a batedeira q tem na frente,,pode trocar tudo,na hora q sai na rua começa bater
Na minha opinião tentaram fazer mensao as primeiras MT O3. Achei muito legal ao menos no vídeo
Parabéns Yamaha aos novos modelos factor150 std e factor150 Dx A melhor da categoria designer mais esportivo mais completa mais econômica excelente durabilidade do motor não tem pra ninguém o mundo é duas rodas Yamaha
Eu vou de factor150 std
Essa moto parece que veio pra bater mais com a Fan 160, geralmente quem procura algo na faixa da Titan vai de FZ-15.
Uma correção, a Factor 125 e 150 já tinha indicador de marchas. Meu primo tem uma 150.
Achei que ficou legal , compraria uma tranquilo
Vocês pararam para pensar que a frente dela aparece a frente de uma Hornet 2010😮
Eu tenho uma duvida: sera que os escapes esportivos que existem pras factor anterior vão servir nessa?
Estava pensando em trocar a minha factor 150/2021, mais vou continuar com ela mesma 😂😂
Mais também e muito fácil estalar os sistema eletrônico da antiga factor e trocar o estator as bobinas de impulso e o CDI da antiga que vai ficar com a mesma potência da outra
Talvez se ele não mudasse a frente deixar-se como tava antes pode ter certeza ficaria top
Parabéns Yamaha factor 150 2025 ficou show de bola a melhor da categoria
No começo não gostei da nova Factor , mas é porque não tinha prestado atenção nas novas 160 , até comecei a gostar mais da nova Factor 😂
Kkkkkkkk
É mesmo painel da crosser e fz 15 e o painel da factor já tinha antes indicador de marcha e a moto tá top
Motinha muito bonita a factor 150 2016 ja tinha indicar de maicha e sistema eco..
Prefiro a minha 2022, ela está melhor por que a atualização que eu fiz nela ela possui até freio a disco traseiro que ficou um espetáculo.❤
Felizmente existe a Dominar 160 e 200.
eu tava pensando, essa moto veio para concorrer quais start, pop da Honda.
Eu tava viajando pensando, acho que a R15 veio para ficar no lugar da fazer 150 EL e FZ15 para ficar no lugar da factor.
Única explicação que tem para lançar essa moto.
Eu sempre tive facto desde 2009, sempre comprei nova e troco de 4 em 4 anos.
Esse ano que vem acredito que vou de DK ou Bajaj.
É pq é culpa do CONRADO CAGA TRONCOS, gerente da yamaha ele não autorizou mano, conhece ele?
A Shineray fazendo escola
Yamaha e sensacional !!!!
Tô torcendo pra ter a 2024 ainda disponível. Essa aí não dá não. Não por estética, pois eu não ligo pra isso, mas por causa da potência! Ah, isso conta muito.
A factor ja tinha indicador de marcha antes e função eco também , vai se informar amigo
O mundo é duas rodas ficou top de linha
Ficou mais manca. E fraca. Uma vergonha. E menos da categoria
Sei que vou de Crosser, salve Yamaha anti bandido 🎉
Tenho 2 factor e vou compra essa nova agora 2025 moto MT boa macia e econômica e linda sem fala no motor que tem durabilidade
A moto em si era foda demais, agora ta mais linda do que as motos de plastico da honda
Bajaj, Shineray, e Zontes agradecem
Pensando comprar.
Ainda tem os dois amortecedores na traseira já perdeu o visual esportivo
Ainda bem que fazer 150 ubs 2025 não recebeu essas atualizaçoes.
Quem não quiser a factor vai de fazer que continua linda e de chave virada pra 2025 😊❤❤❤
ELA NÃO SERÁ FABRICADA MANO, A FACTOR STANDAR SUBSTITUIU ELA
Ela sendo feia , tá bom , menos risco de roubo e da mesma forma estarei com uma boa e excelente factor 🫡 , Cria do RJ Tem que ter esse Visu !
Unica moto que vale a pena comprar é a Hunter 350, custa o mesmo que essa Factor aí, Hunter é mais barata que a Biz
Mas a factor já não timha indicador de marcha?
Eu compraria a factor tranquilo e fácil
As motos já deveriam ter conectividade direta com os smartphones. Alô montadoras.. futuro é agora👍🏽
Quero saber se ela ainda vai continuar quebrando o paralama traseiro constantemente e se vão aumentar a largura da pastilha de freio pq trocar pastilha uma vez por mês ninguém merece....
Enfeitou pavão, vou de cg start!
Sem falar nas rodinhas coloridas 😂😂😂
Uma crítica e observação a crítica que a factor continua com o mesmo escapamento dez a primeira geração da moto a observação apenas inclina o escapamento para parece novo por outro lado diminuir custo com escapamento novo a moto por si está bonita 👍🏻
Vou de factor 2014 Ed mesmo muito mais linda
Gostei da preta e a azul.
Lembrando que agora ela tem potência de 125cc ... 😂😂😂
Mentira😂😂😂
Infelizmente é verdade 🤣
A Titan 125 1999 tem 14cv...
vou de DX ... Gostei do visual da moto
Moto ficou top
Essas moto ficou horrosa . A 2023 é bem mais bonitinha
Quando ela começa ser vendida?
0:58 correção: Ele sempre teve indicador de marchas, desde 2015
Eu já ia falar isso kkkk
Se a Yamaha tivesse colocado disco na traseira e ABS na dianteira, pelo menos na versão DX, aí seria uma motoca interessante mas pisou na bola.
Essa tá muito top
Vou ficar quietinha com a minha 2024,tava esperando pra ver se a 2025 ia vir 160 ou freio abs,veio nenhum dos dois ficou pior.
Nenhum painel supera o da fazer 150, o mais lindo e completo
Amigo indicador de marcha não e nova na factor, meu e modelos 2024 e já vem com indicador de marcha e modo eco, o que mudou foi só a modelo do painel.
Comparação direta é óbvia ... Factor tem uns 3~4cv a menos e não tem disco atrás. De resto, a Factor é MUITO confiável e bonita e, o mais importante: muito mais barata que a CG.
Agora, com o valor da Factor, compraría uma Dominar160 e com o valor da CG, compraría uma Dominar200 ou 250 .
A factor 150 não e uma concorrente a altura da cg 160 talvez hoje a dk 160 podi fazer algo caso na faça acabou a honda toma conta do mercado dê motos acabou para as outras
Parabenizar os engenheiros por entregar menos e cobrar mais
Acho que os designers do carro da "supernane"tem participação direta nesses modelos de moto😂😂😂
Era só aumentar a potência e manter o mesmo modelo anterior! Ficaria top!
Ficou linda, mas, deveria ter ganhado mais força e não perdido.
🤔 Seku ATENÇÃO! INDICADOR DE MARCHAS já tinha na Factor 125i e na 150, não é de agora!
Pergunto; A Fazer 150 saiu de linha junto com a Factor 125i?
Meu Deus a Yamaha gosta do segundo lugar.
Mas ja nao tinha indicador de marcha antes?
E fazer 150 saiu de linha?
*Fico na dúvida se a Yamaha é Incompetente ou covarde !!!*
As duas coisas.
A minha factor comprei ZERA 2021 ela já teio com indicador de marcha!
Alça do garupa também muda entre os modelos
Yamaha mais uma vez passando vergonha. 11 CV ? Moto 125 é ?
SE NÃO ESTIVER MINHA CG 125 2001 ES E 12 CV MAS NÃO TENHO CERTEZA
Farol ficou feio pra caralho. Indicador me marcha já tem na minha 19/20. Ainda perdeu potência e ganhou peso... Zero apelo pra atualizar.
Eu tenho uma factor 150 2019 mais acredito que esse ano de 2025 a Honda vai voar aínda mais , essa start 2025 vão vender que nem água