Treno sulla vecchia Pontebbana
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- Опубліковано 7 жов 2024
- Correva l'anno 1972.Questo video mostra com'era allora un viaggio in treno sulla vecchia Pontebbana da Carnia a Tarvisio Citta'.Oggi questa linea non esiste piu' per cui questo filmato in super 8 è da considerarsi storico.Buona visione .
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](/img/n.gif)
Corbellini, centoporte, E626, la vecchia gloriosa Pontebbana, che magone ,non esistono più ma resteranno sempre a scaldare i nostri cuori di amanti delle vecchie ferrovie. Grazie per il filmato
Stupendo come la musica di sottofondo, adatta più che mai ad accompagnare un video evocativo.
Grazie
..tanta nostalgia..1975..servizio militare a Tarvisio...
Ero alla caserma Italia, 70° cp. Batt. Gemona, 2° scaglione 1975. Nostalgia è la parola giusta, percorro la linea sulla ciclabile almeno una volta all'anno. Ciao!
non avevo mai visto la valle senza autostrada.. questo video è formidabile, un documento assolutamente prezioso!
Nostalgia
Sono rimasto a bocca aperta: semplicemente commovente. Cercavo da decenni un film in super-8 anni '70 sulla Pontebbana, la linea del mio cuore e dei miei ricordi.
Mi hai fatto un regalo stupendo: se hai altro materiale di quegli anni ti prego di farmelo sapere...
Invece io vivo ad Udine ma sono nato a Tarvisio, diciamo un po' per caso.....
Infatti mio padre lavorava lì, tra il 1956 ed il 1963, come finanziere alla frontiera ferroviaria. Quanti viaggi ha fatto su e giù, fino a Villach e ritorno, per i controlli in corsa treno. E poi quelli in stazione di Tarvisio centrale. Ho alcune sue foto fatte in quegli anni, e poi ricordo i suoi racconti, quando ancora era in vita.
Se potesse oggi vedere queste immagini.
Ribadisco: questi video sono storia!
Fantastico. Un altro mondo! Complimenti per questo pezzo di storia.
bella la vecchia linea quella nuova penosa
Quanti ricordi!!! In quegli anni ero militare a Tarvisio!
bellissimo..veramente tanta nostalgia di un'italia che non c'è più
Bel video!Mi hai fatto venire in mente i tempi del militare
Ottimo Filmato di buona qualità. Purtroppo questa linea non c'è più, ma in compenso è stata recuperata in gran parte nel progetto della pista ciclabile: Alpe Adria, così è ancora transitabile, in bici o a piedi.
Otimo documento!!! Grazie per condividerlo!
Ciao, Io sono Pietro a Slovacchia, bravo !, il documente perfetto ! Che grande colore ! A 2:10 loco vapore..
Grazie
Bellissimo documento!
@Andre59GE bei tempi...bellissime ferrovie...bellissimi treni...
semplicemente stupendo...senza parole
spettacolo!!!!
@The1983paolo In quegli anni il servizio passeggeri e merci sulla pontebbana era svolto quasi esclusivamente dai gloriosi E626.A Gemona presso la pizzeria da Willy,che affianca la ferrovia, c'è ancora un
esemplare monumentato ,numero di matricola 384,accanto ad una locomotiva 835.069.Essendo entrambi al-
all'aperto presentano parecchi segni di corrosione.Questa era la situazione riferita ad agosto 2010.
bellissimo: anch'io c'ero nel 1976777 militare al Btg Cividale a Chiusaforte e Ugovizza; mandi, Fuarce Friul
Che ricordo ❣️
che ricordi quando andavo a studena da Artegna e che paura sul ponte di dogna
Hai perfettamente ragione.Al minuto 1:00 si intravede per qualche secondo il paese natio di mia madre,Moggio Udinese ancora intatto.Quattro anni dopo era distrutto o lesionato al 90%.Per fortuna ora è rinato a nuova vita, è stato fatto un ottimo lavoro di ricostruzione come solo i friulani sanno fare in questi frangenti.Ma qualcosa dello spirito di allora mi sembra sia andato perduto per sempre.
Il diretto internazionale con materiale FS-OBB con composizione di oltre 15 carrozze, con carro G munito di mantici intercomunicanti tra la sezione OBB e quella FS in partenza da Udine alle 10:14 (se non ricordo male), era usualmente trainato da una E.646 con modanatura in alluminio (spesso capitava la Iª serie coi "baffi" sullo scudetto frontale FS e cassa tipo E.636), mentre la spinta in coda era fatta da una E.645 oppure da una E.636.
Bisogna ricordare che questi video sono doppiamente storici, perchè vi sono anche delle vedute di paesi che sono stati devastati dal terremoto di quattro anni dopo.......
importante documento!
bello bello!!!
@giogatto13 Se non ricordo male poteva essere la 196 o la 089... Prima che venissero portate a TS, una al museo e una in deposito da dove poi è partita per Verona alla fine degli anni '70
@mauro4363
La vecchia Pontebbana in quegli anni era il regno incontrastato delle E 626
@giogatto13 Grazie mille per il puntuale chiarimento...
E sopratutto grazie per il video...
A dir poco grandioso...
Grazie per il video...
La loco che macchina era?
Complimento l'Autore perché mi ha permesso di percorrere questa linea altrimenti non possibile con 626 e 646.
quante volte l'ho fatto il tragitto in litorina con il mio papà
Importantissimo documento storico!! complimenti!!!! Mi iscrivo al canale
Grazie a te per il commento
Ora che sul ponte di Dogna si passa solo in bici o a piedi,fa gia' molta meno paura.....
@witreni82 Grazie,sono contento che ti sia piaciuto.......
@The1983paolo La locomotiva incrociata a Chiusaforte era una 685.Nella stessa stazione era presente un
ricovero dove la loco veniva sovente rimessata
Mio zio venne mandato a Gemona per la ricostruzione...e mi raccontò della tenacia e della voglia di ripartire degli abitanti...
Ok, grazie mille, peccato che si vede appena...
In testa al treno invece hai idea di cosa ci fosse?
Può essere una E 626?
Il treno è trainato da una E.626 di seconda serie inequivocabilmente.peccato che non sia stata ripresa una volta a terra a Tarvisio!
@marcopolo77sulTubo
Credo fosse ancora presente,tuttavia nel filmato non si vede perche',se la memoria non m'inganna,la rimessa era
alla destra rispetto alla direzione del treno.Era un fabbricato modesto che serviva per rimessare la loco durante i piccoli lavori di manutenzione o riparazione.
Puoi dire gli anni delle riprese?
Hai un filmato piu completo con tutta la tratta? Se si puoi metterlo nel canale?
@mauro4363 a parte che il 628 non esiste, forse intendevi 428? Cmq no, in pontebbana 428 non sarebbero mai potuti salire. Si narra che forse durante la guerra ne portarono uno i tedeschi con i treni requisiti ma non fu una grande idea...
@Andre59GE
Grazie
Infatti il lungo passo rigido delle 428 avrebbe deformato le rotaie...durante la guerra i tedeschi hanno portato su una 326 che dopo il rientro in italia e' stata accantonata per diversi anni prima a Tarvisio e poi a Pontebba prima di fare rientro a Bologna per la ricostruzione...e visto il rodiggio della 326 deve essere stata un'impresa farla circolare su questa linea...
Ma questa linea è possibille vederla ancora visitandola?
Questa linea non e' piu' attiva
E' stata trasformata in Pista Ciclabile.
Puoi farti una bellissima pedalata con scorci indimenticabili
Siccome io sono toscano sai da dove parte questa pista ciclabille?
luca nannini
Leggo solo ora la tua richiesta.La pista ciclabile parte da Resiutta,proprio di fronte alla ex stazione ferroviaria e termina a Tarvisio Boscoverde sempre di fronte alla stazione ferroviaria.Il mio consiglio:salire in treno con bici al seguito alla stazione di Carnia e scendere a Tarvisio,da qui una lunga galoppata per il ritorno a Carnia.La ciclabile presenta qualche breve ma inevitabile deviazione sulla statale ma merita assolutamente di essere percorsa per l'elevata spettacolarita' soprattutto nel tratto compreso tra Pontebba e Resiutta.Data la presenza di molte gallerie consiglio senz'altro una pila (meglio a led) a bordo bici o sul casco.
Stupendo!
Peccato duri solo 10 minuti!
All'epoca era ancora in piedi la rimessa di chiusaforte? Non sono riuscito ad intravvederla...
Al minuto 1:06 incrocia quella che i sembra essere la E.626.237
@The1983paolo E' sicuramente un 626.....e che carrozze che c'erano.......