Идея конечно хорошая, но тогда появляется планирование как у самолёта и дрону допустим будет труднее останавливается на скоростях, а они могут развивать в 70км/ч. Также снизится его маневриность, также не будет компактный складной констукции
Так используют, есть дроны самолётного типа, БПЛА военного назначения например, тот же "Байрактар". А квадрокоптеры- это дроны вертолётного типа, у них преимущество в том, что им не нужен разбег для взлёта, а малые размеры делают их очень трудной целью для стрелкового оружия.
Vtol называются. Конвертопоаны с жёстким или подвижным крылом. Взлетают, как квадрокоптер. А летят, как самолет. Сложно в ручном режиме взлетать и садиться. Да и дороговаты пока. Проще за 3 часа квадрокоптер собрать, настроить и полететь
@@antonevrey по мне, вполне рабочая схема, Н-образная конструкция, дополнительный сервопривод для поворота двигательной группы. Уже при энерговооруженности 1.1 такой самолётик-вертолётик может летать очень быстро и намного дальше. У квадрика должна быть высока энерговооруженность 1.2-1.5 при этом двигатель почти всё время работает на почти максимальных оборотах и скорость при этом не шибко большая, от сюда небольшая дальность. В общем, если бы я разрабатывал дальнобойных военный дрон-камикадзе, то для дальних дистанций взял бы такую схему, плюс ещё одноразовая топливная батарейка на алюминии, чтобы от лития не зависеть, а ещё 3-х фазники на славянке, чтобы и от редкоземельных металлов не зависеть, остаётся для полной локализации только электронику соответствующую разработать.
Ролик замечательный, в общих чертах всё доходчиво объясняется! Но перевод коробит... Как будто переводил гуманитарий, безнадёжно далёкий от темы, или программа автоматом
Сколько косяков напороли, ужс Дальность полета 1-2км уже давно не предел Называют полетный контроллер, полетным датчиком, а это в корне не правильно И самый важный косяк с автовозвратом по GPS, которая работает с какой-то то башенной технологией, такого нет, и быть не может
Познавательно, интересно, увлекательно
Очень познавательно 👍
Датчик полета ?! Это сильно!)))))
Контроллер полета
Спасибо за видео)!
Какие же надо иметь мозги, чтобы придумать всё это
Это же не за раз придумали и не один человек. Постепенное развитие технологии.
_Вот почему после пару стаканов алкоголя траектория часто меняется.. выходит, датчики виноваты 🤔_
Весьма полезно. А почему бы, не использовать крылья дополнительно к четырем винтам? Тогда можно существенно снизить энерго затраты.
Идея конечно хорошая, но тогда появляется планирование как у самолёта и дрону допустим будет труднее останавливается на скоростях, а они могут развивать в 70км/ч. Также снизится его маневриность, также не будет компактный складной констукции
есть такие.. со складные крыльями, для увеличения дальности полета.
Так используют, есть дроны самолётного типа, БПЛА военного назначения например, тот же "Байрактар". А квадрокоптеры- это дроны вертолётного типа, у них преимущество в том, что им не нужен разбег для взлёта, а малые размеры делают их очень трудной целью для стрелкового оружия.
Vtol называются. Конвертопоаны с жёстким или подвижным крылом. Взлетают, как квадрокоптер. А летят, как самолет. Сложно в ручном режиме взлетать и садиться. Да и дороговаты пока. Проще за 3 часа квадрокоптер собрать, настроить и полететь
@@antonevrey по мне, вполне рабочая схема, Н-образная конструкция, дополнительный сервопривод для поворота двигательной группы. Уже при энерговооруженности 1.1 такой самолётик-вертолётик может летать очень быстро и намного дальше. У квадрика должна быть высока энерговооруженность 1.2-1.5 при этом двигатель почти всё время работает на почти максимальных оборотах и скорость при этом не шибко большая, от сюда небольшая дальность.
В общем, если бы я разрабатывал дальнобойных военный дрон-камикадзе, то для дальних дистанций взял бы такую схему, плюс ещё одноразовая топливная батарейка на алюминии, чтобы от лития не зависеть, а ещё 3-х фазники на славянке, чтобы и от редкоземельных металлов не зависеть, остаётся для полной локализации только электронику соответствующую разработать.
Похоже на перевод. Перевод, кстати совсем не плохой)))
Супер
спасибо
Осень качественно. Спасибо .
Каких 1-2 км? Я на своём DJI летал на 3,5 км без ухудшения сигнала, а вообще связь держится до 13-15 км, на Ютубе давно есть тесты дальности
Ролик замечательный, в общих чертах всё доходчиво объясняется! Но перевод коробит... Как будто переводил гуманитарий, безнадёжно далёкий от темы, или программа автоматом
👍👍👍
Почему не используется 2 винта с расположением как на вертолёте?
Слишком дорого
Поворачивать неудобно. А так-то есть военные моно-коптеры
Не датчик, а полётный контроллер, по сути специализированный компьютер.
Контроллер это не компьютер, он оперирует вводными от датчиков по формуле, не более.
👍
Сколько косяков напороли, ужс
Дальность полета 1-2км уже давно не предел
Называют полетный контроллер, полетным датчиком, а это в корне не правильно
И самый важный косяк с автовозвратом по GPS, которая работает с какой-то то башенной технологией, такого нет, и быть не может
Че за бред?