Была у меня одна тойота и 3 хонды так вот хонды за 10 лет владения вооБще не ломались,менял только втулки тормоза и масло.Всем мои знакомые ремонтировали свои тойоты в сервисах и продолжали ее хвалить за качество подливая масло в двигатель и капиталя. А вот хонда без вопросов и подвеска дешевле и надежнее.
сцуко, в коментах одни дауны )) автор зачитывает рейтинг надёжных авто (не путать с безопасностью) для американского рынка. Там рулят японские авто, европейские хуже представлены. Вольво считается безопасной, но уже не надёжной, ибо ею владеют китайцы )) Японские движки более надёжные потому что там атмосферные движки - они более простые по сравнению со сложными немецкими движками с турбинами, коробкой-роботом. Поэтому БМВ и Мерс в жопе ))
Автор ни слова не сказал про автомобили Suzuki. Хоть авто этой марки имеют скромные размеры, может за исключением Гранд Витары, но при этом довольно надёжные (особенно японской сборки) при очень хороших ходовых качествах.
@За отечественный автопром! У меня и есть jt 2012 года. У сузуки было 2 больших авто:сгв xl-7 и кизаши. Просто xl7не в счёт - там от сузуки только шильдик. Остальное это небольшие машинки. Даже семисестная Эртига это небольшой компакт вэн
У меня был кабан 1996 года брал 350 тыс пробег, за три года догнал его 550. Менял колодки, верхний рычаг правый и поддон варил аргоном. Стойки ушатались, но их не менял, так и продал. И это все по Казахстанским дорогам.
Сейчас мало осталось надёжных авто, большинство делают упор на пробег до 100 тыс. км. Надёжность зависит ещё и от сборки(в какой стране собирали). Те же форды по качеству/надёжности американской сборки, на порядок отличаются от сборки в России. Вывод здесь один Япония и Америка пока ещё лидеры в этом сегменте, разумеется если у них и собирали.
Моей первой машиной была семёрка жигулей. Брал неоновой, с пробегом около 40 тыс. Накатал почти 300 тыс сам, потом отдал бате и он накатал тридцатку (сад- дом) пороги погнали, но все работало. По случаю сдали по утилизации и взяли другую. Временные рамки- 12 лет. Так что, все субъективно. Я покупал с рук за 35 тыс руб и ни разу не расстроен. Что можно купить за тридцатку и откатать столько?
После была куча тойот, хорошие машины, но, понятно, что не за тридцатку. Был вайб - та же Тойота, считай, тоже норм. После Субару аут, 3 литра- большая любовь, классная лайба. Теперь Тойота и тоже доволен. Но все это намного дороже.
У нас на Камчатке почти все авто это старые японцы95-15гг. И вообще японцы. Они очень надежные! Есть еще куча моделей не упомянутых в данном видео (маркообразные, калдины, карибы, легаси, импрезы, кроуны, цедрики, паджеро, фиты, hrv и тд) . Да они гниют со временем, но на мой взгляд и опыт лучше старый японец, чем немец 00-10гг и другие производители, может у нас такой регион и менталитет, но эти авто тут проверены на 100%, т.к. зима тут пол года, климат сырой, морской, а дороги плохие. И народ выбирает именно японцев. Причем люди с разным достатком.
Потому что пукин не дает периферии заработать денег на европейские автомобили. Кто владел японскими и европейскими автомобилями одного класса и года навряд ли выберет японский автомобиль, слишком много мелких косячных моментов. Правда гораздо меньше, чем в корейских автомобилях.
Мне нравиться новая CRV с 1.5 турбо, так и блещет надежностью. А видос норм. Жду след. А кстати авто можно купить за крипту или нет? У меня скопилось малость, надо куда то деть.
@Андрей Айрих я бы не стал выводить в фиат, все равно крипта подрастет. Думаю лучше инвестить в стартапы с токенами, их сейчас столько на рынке, осталось только выбрать.
Обожаю марку Хонда. Сейчас езжу уже 6 лет на Хонде аккорд 7 2008 года. В следующем году буду продовать. Но следующая машина только Хонда. Буду брать Хонда Аккорд 9.
Боль шего бреда я ещё не слышал. Лучше б по сервмсам поездил и с людьми пообщялся а потом нёс такую ахинею особенно про надёжную мазду 6 она сгнивает быстрее чем гарантия заканчивается
Давай про сгнивает не будешь тут ля ля моей мазде 11 лет ни одного рыжика нет и по солям гоняет и по бездорожью вообщем везде!!!! Так что как и автор не неси хуйню без фактов!!!!
Надёжность - это когда правильно эксплуатируют машины, и они аналогично служат!!!@ А когда наши валенки при -20 , " села и поехала " без прогрева и т.д. - любая машина умирает))))
И не Джили пренадлежат Вольво а наоборот. Джили купили ее у Форда. Вольво уже с 90х годов сама себе не принадлежит, не говоря, чтоб кого-то ещё купить. Изучал бы хоть, что перед релизом, а то такой бред, и по надёжности с большего набор сказок. Отпишусь пожалуй, большего бреда сложно найти в рунете.
@@igorani4449 я про грузовики и не писал. Человек сказал, что Джили принадлежит Вольво, я сказал, что скорее наоборот. Конечно имелось в виду легковое подразделение. Грузовые Вольво и Джили вообще никак не связаны. Джили не имеет фур, причем сдесь грузовики? И к чему эти сравнения?
Не знаю что говорит автор но Хюндай акцент , Хюндай элантра , соната , Солярисы очень надёжные Авто и плюс дешевые в обслуге ,. Хюндай акцент вообще не убиваемые Авто ..у друга Авто Хюндай акцент 2005 го года с родной заводской ходовкой пробег 200 тысяч . .. Менял только один ступичный спереди , втулки стаба , приёмную трубу ( из за того что гофра прогорает ) и упсе.. Японцы может и надёжные до определённого пробега но крупные узлы в ремонте ооочень дорогие .. А запчасти на порядок дороже корейских . При этом я лично считаю что корейцы давно превзошли японцев по надежности учитывая что японцы уже не те .. За исключением некоторых моделей типа Камри и тд .. Но я думаю производитель целенаправленно из 10 делает одну модель или сепию надежной что б пустить слух о надежности , а дальше клепает по накатанной .. Щас производители зарабатывают на запчастях не меньше чем на продажах Авто .. Авто нам пихают для того чтобы потом привязывать человека к той или иной марки на леи 5-10 что б покупали запчасти именно этой марки .. Удивляет когда говорят ( особенно немцы ) о том что они совершили реаолбционный прорыв в создании надежного двигптеля у которого бешанный ресурс - аж в целых 200-300 тысяч .. Твою ж мать немцы что , забыли 124 мерседес с его миллионником ? Или японцы может забыли свои старые авто с миллионниками ?
Мазда MX5 На платформе Fiat? Это непростительный прокол. Я за 16 лет поменял 13 авто в Австралии включая упомянутые марки. Lexus LX - офигенно надежное авто. 15 лет без единой поломки. CX3 проблемная машина.. Так же и субарики 2001-2004 годов - с вечно текущим маслом. Все таки лучше иметь собственный опыт а не брать рекламную статистику. Но за видео спасибо. Красивый видеоряд.
Живу в ВДК,всю свою жизнь передвигаюсь на японцах,может быть и хотел попробовать европейские авто но это не реально в ВДК,а кто пишет что жигули не ломается так я не сомневаюсь в этом только есть разница ездить в ведре или на автомобиле!!!
Всегда выбирал надежность, поэтому только Тойота, а в последнее время, стал фанатом гибрида Тойоты. К феноменальной надежности прибавилась ещё и феноменальная экономичность.
@@JonyJony-wd2cy Посчитал цену владения за семь лет, менял только амортизаторы, поставил более жёсткие, линки и втулки стабилизатора и магнитолу на андроид поменял, вышло в районе 50 тысяч. Замену жидкостей в коробке и тормозной системе тысяч на 10, антифриза на 8 и всё. Пробег 175 тысяч, машине 12 лет. Батарею заказал, хотя моя еще в порядке, но все же возраст и повышение цен на новые ВВБ, как-то напрягают. Батарея вышла 200 тысяч, но и свою тысяч за 60 наверное отдам. Забыл еще про шины, 16 тысяч зима и 20 лето.
Мазда малоломающаяся? Кто бы говорил. Вот тойота, ниссан, это по моему мнению самые хорошие марки авто, из японок конечно, владею тойотой, 22 года машинке, ниодной ржавчины, ни дырочки,, конечно пришлось постараться, перебирая ходовку, но теперь машина огонь, внуки ещё ездить будут
Он сказал что её признали самой ломающийся машиной,ну ты реально с луны VOLVO любит уход Зарубина себе на носу,у Фольксваген на всех моделях гиблый головной свет
@@nikedr8996 Конечно надёжные, только запчасти и обслуживание дорогое. А купить оригинал запчасти и обслуживать на норм СТО дорого. И ставит "Братва" Китайский шлак в гаражах и начинают они сыпаться хуже простой машины
Старые немцы раньше были очень надежные. Сейчас их по ходу спецом ломкими делают, чтоб новые покупали. С япошками близко не знаком, но на новые тоже жалуются. Больше всего хвалят корейцев по соотношению цена/качество.
Александр Чайков а что он не так сказал? Живу на дальнем востоке, у самого японка - тойота и никаких проблем, стоит на улице где -40 и спокойно запускается, любой ремонт доступен грубо на коленке, к слову простота и надежность была заложена, в отличий от Ауди где ремонт это вообще какое то недоразумение плюс к этому надо найти спеца который что то там бы сделал, а вообще - во всё свежее заложен срок, в отличии от машин выпущеных в 90-е, про русский автопром вообще говорить нечего - все говно, кроме машин созданных в советское время
Езжу на АУДИ 100 да 2,3. Вот уже 13 лет.мношо раз попаал в аварии никогда не видел гаража,.Авто без ржавчины до сих пор.Пробег более 500.т.км.даже если сломается всегда доезжал до цели впрочем если что-то и выходит из строя то от старости,например патрубки резина от старости прокралась.чаще топливная система требует чистки и настройки а так машина очень надёжная многораз.при этом и следить некогда времени нет .вот это действительно надёжность и толщина металла впечатляет и выносливость и работоспособность и универсальность.Единственный минус старая давно,но избавляться не хочу,даже если куплю другую оставить как рабочую лошадку.Не хочу обидеть любителей японок,ни ездил на них,но всегда обращал внимание.И вот что заметил.Самое большое количество машин в автосервисах это органы и Тойоты.Ну логаны понятно такси хаезжены,задрочены,а тойот то что так много на ремонте раз такие надёжные?Как то спросил у автослесаря про Тойоту почему так много их на ремонте,а он отвечает,они же старые,вот этот например2007г.в.Я посмотрел на свою старушку прошлого века выпуска,да,родная,нынче молодежь совсем слабая пошла,с каждым поколением все хиллее,да и гниют быстро.Тебе 30скоро а тут на лучших младенцев 10 лет гарантии от сквозной коррозии дают,кругом мухлевж один. Вот уже полгода ищу хор.авто с пробегом до 1ляма не мого выбрать,впечатление какашки в красивой об крики с кучей опций,самая главная опция деньгосос называется.Сейчач положил глаз на volvo xc 70 2 поколения,если повернется удача возьму как машину выходного дня для семьи,но и от аудюшки своей избавляться не буду.Я на ней только себе третий дом строю,не считая что людям построил.гружу по.750 кг прёт Газель рядом не стояли в случае аварийности и безопасности танк а не пукалка,жаль что сейчас таких не делают.апроходимость только переднего привода, глиной аж бампера с подкрылками выдавливает,но прёт дальше.Да гнилое нынче племя пошло.Иногда посещают мысли отдать ее на реставрацию и дальше ездить и чихать на молодое поколение.точно не знаю но создаётся впечатление что толщина металла сравнима с ЗИЛ 130 плю оцинковка лучшая в мире.Ауди 100С4 1992г.в.дв.ААR2,3.для меня лучшая машина в мире.13 лет эксплуатиру езжу и перевожу инструмент,запчасти на ТРК.и строй материалы для себя людей каждый день,при том что ухаживать за ней некогда.километраж более 500т.км.если до меня при продаже не скручивали,я в России второй хозяин,до меня женщина ездила.В.2007г купил у случайного перекура за 10000баксов доллар 23 рубля тогда стоил
Че за бред .надежность измеряеться в стоимостью запчастей ..автор ты че несешь .у надежных машин .стоимость атовладелец не знает.потому как они не часто ломаються.
@@0077-m4c Tu5 и его младший брат Ec5 от создателей Бугатти, т. е. лягушатников тоже иногда хвастаются миллионом, но а 500-600 тысяч бывает и без ремонта...👌👍 Пежо и Ситроен, но только с французским двигателем, а не баварской какахой, вот панацея по соотношению цены-качества в нашей стране, но конечно же только на вторичке..., новые тоже дорогие..., но дешевле автошляпы от тайоты и мерседеса..., мерседес был бы не плох, если бы не цена и масложор большинства двигателей, а на вторичке цена адекватная только за битое авто...😔👎
😵 *Извините, но во время демонстрации марок машин на надёжность нужно так и указывать конкретно с каким мотором она надёжнее, например таже мазда с мотором gdi как у киа оптима не надёжна, она надёдна с двигателем vvti от тойоты, как и лексусы Gx 470. Так же есть и другие машины в пеиечисленныз которые поставлялись с различными моторами взависимости от годов выпуска, геолокации и т.д.*
Сейчас машины делаются только чтобы гарантийный срок отработали, а потом начинается, поломки, ржавчина, и Т. Д. А лучшие машины, те что в составе картежей, но они про расход топлива и про расходники, даже незаморачиваются.
Мазда надёжная? Ролик в урну. Ладно, урна отменяется, досмотрел до конца) С субару согласен, сам на субарах ездил 11 лет, на первой накатал более 400к км потом продал.
после того, как сказали, что мазда надежная, стало понятно, поклонник азиатов. Лучшая система полного привода у субару говоришь? видно поэтому она на внедорожье лучшая)))
Конечно поклонник как же все же дрочат на ждм купят леворукую японскую балалайку а после всем втирают мол ждм, сколько раз автор возращался к божественному субарику )))
@@max_20129 у субару полный привод был когда твоего квадро не было в помине, посмотри на ютубе как перетягивают трос субару и ауди.... Всем известно что лучший привод у субару друг мой,
У многих марок есть надежные модели, также встречается и полный хлам. И старые БМВ были очень крутыми, и Тойоты, и атмосферные Хонды с движками серии "B". Митсубиси всегда делали крутые моторы, да и на многих тридцатилетних "Паджериках" у нас в регионах товарищи ездят. А что говорить про Пассат "B4" или Шкода Октавия "Тур"?! В общем, надежных много. Все зависит от качества ухода за автомобилем.
Ближе к середине просмотра уже начал нездорово хихикать... плохой знак.... Пришлось взять паузу. Вобще хочется сказать, что видео можно было изрядно сократить, разбив надёжность не по производителям, а по временным отрезкам. Авто 90-х (не все, но многие) - ходили, ходят и будут ходить ещё долго (пока не сгниют); Авто после 2000-2005 практически не имеют шансов прожить те же сроки без немалых вложений. А в современных авто уже на стадии проектирования производитель закладывает такие характеристики, что бы свести вероятность ремонта по гарантии к минимуму, но что бы после окончания гаантийных сроков авто рассыпалось, причём, желательно, всё и сразу. Ибо кто же станет массово покупать новые навороченные игрушки, если старые немногим хуже и вполне целы. Прошла эра движков-миллионников и авто, которые можно было купить с пробегом 400+ тыс.км, исправные и в заводской компоновке. Сейчас 50 тыс уверенно (и то не все), до 100 тыс. уже немногие, а после лучше сливать пока не посыпалось. AUDI 100 (44), VOLKSWAGEN PASSAT B3, OPEL OMEGA (гниют правда сволочи), FORD SCORPIO I, куча мерсов, тойот и другие их сверстники - вот последние представители вида "надёжные автомобили". А венчает эту толпу бессмертная ТАЗО-классика и не по причине надёжности, но просто бешеной ремонтопригодности. Хотел бы я дожить до тех лет, когда можно будет поискать все эти финики, кайены, Х7 да Q6 в возрасте (их, машин) лет так 40-50 на дорогах общего пользования. А копейки с Москвичами бегают. А про Волги и вовсе молчу - восьмой десяток скоро разменяют.
Тоже хватает поломок и в Крузаках и Прадо.И рейки и суппорта и рулевые карданы,да хватает.Всё ломается,это только в России боятся признать,что Тойота ломается.Ломается.Хотя там ломаться нечему
Бред тут полный, а не полезное видео. Автор обобщил инфо настолько, что складывается впечатление, буд то он из 19 века и ему 5 летний мальчик рассказывал какие авто ему больше нравятся
@@РОмэн-э7э он даже не рассказал откуда брал инфу какую-то статистику тоже не прилагал просто вот это ненадёжный этот надёжный этот мне нравится а этот нет про Nissan даже есть поговорка"Купил ниссан eбись с ним сам"
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Была у меня одна тойота и 3 хонды так вот хонды за 10 лет владения вооБще не ломались,менял только втулки тормоза и масло.Всем мои знакомые ремонтировали свои тойоты в сервисах и продолжали ее хвалить за качество подливая масло в двигатель и капиталя. А вот хонда без вопросов и подвеска дешевле и надежнее.
100%
Только внедорожник у Хонды клоунский. Поэтому все покупают крузаки от тойота
Очередной раз понимаю что читая комментарии получаешь больше информации чем из видео
сцуко, в коментах одни дауны ))
автор зачитывает рейтинг надёжных авто (не путать с безопасностью) для американского рынка. Там рулят японские авто, европейские хуже представлены. Вольво считается безопасной, но уже не надёжной, ибо ею владеют китайцы )) Японские движки более надёжные потому что там атмосферные движки - они более простые по сравнению со сложными немецкими движками с турбинами, коробкой-роботом. Поэтому БМВ и Мерс в жопе ))
Точно.
Японские автомобили с правым рулём сделаны для внутреннего рынка Японии и ходят по 30 лет. Именно такие автомобили нужны России.
MegaAlex1331 точно я согласно с Вами
MegaAlex1331 России нужно сделать СОБСТВЕННЫЙ автопром качественным.
@@АлияЗакарьянова-ю7е России нужно делать СОБСТВЕННЫЙ автопром качественным а если вам что-то не нравится то говорите прямо.
Японцы делают дерьмо,машины из фольги ,без шумки,с дерьмовым лакокрасочным покрытиием.Вольво самый лучший авто и в дизайне и в надёжности
@@ОлегВасильев-у2й жалкий нацист
С этого обзора запомнилось только -
"Просто меняйте запчасти и автомобиль прослужит долго"...)))
Уважения вам японцы вы просто шедевр
Автор ни слова не сказал про автомобили Suzuki. Хоть авто этой марки имеют скромные размеры, может за исключением Гранд Витары, но при этом довольно надёжные (особенно японской сборки) при очень хороших ходовых качествах.
гранд витара тоже маленькая
@За отечественный автопром! Это я как владелец гранд витары говорю
@За отечественный автопром! Рав4 тех же годов больше по размеру. Сгв компакт-кроссовер. Трехдверка вообще как витц по габаритам.
@За отечественный автопром! Grand Vitara XL-7 большой, да
@За отечественный автопром! У меня и есть jt 2012 года. У сузуки было 2 больших авто:сгв xl-7 и кизаши. Просто xl7не в счёт - там от сузуки только шильдик. Остальное это небольшие машинки. Даже семисестная Эртига это небольшой компакт вэн
Прям гордость за хонду😏
Купил в 2004 году праворукую Рав 4 с пробегом 86000 и проехал ещё 500000, продал и она всё ещё ездит в городе без кап.ремонта.
Самый ненадёжный автомобиль что у меня был, это Мерседес 124ый, после 750 000 пробега постоянно что-то ломалось.
Да, слишком простенький агрегат!
зато легендарный
После 750 0000 км пробега????
Suzuki тоже очень надёжная , у соседа escudo 92 года до сих пор без проблем ездит
самая надёжная машина это примерно до 1995 годов выпуска или еще раньше.А все новые много ненужной электроники,которая часто выходит из строя!
что-то ты загнул. Машины потеряли в прочности где-то с 2003го года. Сейчас есть авто в которых минимум электроники, так что не во всех.
До 95г были плохие системы впрыска
У тебя естественно машина до 95 года
Согласен, до 2003го года были надёжные машины. А ненужную электронику и в 85м японцы пихали.
Тебе сколько лет , наверное за 50 😂
Сколько автовладельцев, столько и мнений. Нет плохой тачки , есть ....... хозяин!
Eto ne pravda umenya carina 1985 probeg 600 tisich hodovoy biton
У меня был кабан 1996 года брал 350 тыс пробег, за три года догнал его 550. Менял колодки, верхний рычаг правый и поддон варил аргоном. Стойки ушатались, но их не менял, так и продал. И это все по Казахстанским дорогам.
Сейчас мало осталось надёжных авто, большинство делают упор на пробег до 100 тыс. км. Надёжность зависит ещё и от сборки(в какой стране собирали). Те же форды по качеству/надёжности американской сборки, на порядок отличаются от сборки в России. Вывод здесь один Япония и Америка пока ещё лидеры в этом сегменте, разумеется если у них и собирали.
ВАЗ тоже надёжный,если будет стоять в гараже и не заводить его
И то сломается если даже гараже будет стоять 👌
🤣🤣🤣
надо следить за машиной все хотят чтоб машина была комфортной люкс класса при этом не ломалась и прочее
Моей первой машиной была семёрка жигулей. Брал неоновой, с пробегом около 40 тыс. Накатал почти 300 тыс сам, потом отдал бате и он накатал тридцатку (сад- дом) пороги погнали, но все работало. По случаю сдали по утилизации и взяли другую. Временные рамки- 12 лет. Так что, все субъективно. Я покупал с рук за 35 тыс руб и ни разу не расстроен. Что можно купить за тридцатку и откатать столько?
После была куча тойот, хорошие машины, но, понятно, что не за тридцатку. Был вайб - та же Тойота, считай, тоже норм. После Субару аут, 3 литра- большая любовь, классная лайба. Теперь Тойота и тоже доволен. Но все это намного дороже.
У нас на Камчатке почти все авто это старые японцы95-15гг. И вообще японцы. Они очень надежные! Есть еще куча моделей не упомянутых в данном видео (маркообразные, калдины, карибы, легаси, импрезы, кроуны, цедрики, паджеро, фиты, hrv и тд) . Да они гниют со временем, но на мой взгляд и опыт лучше старый японец, чем немец 00-10гг и другие производители, может у нас такой регион и менталитет, но эти авто тут проверены на 100%, т.к. зима тут пол года, климат сырой, морской, а дороги плохие. И народ выбирает именно японцев. Причем люди с разным достатком.
Потому что пукин не дает периферии заработать денег на европейские автомобили. Кто владел японскими и европейскими автомобилями одного класса и года навряд ли выберет японский автомобиль, слишком много мелких косячных моментов. Правда гораздо меньше, чем в корейских автомобилях.
Мне нравиться новая CRV с 1.5 турбо, так и блещет надежностью. А видос норм. Жду след. А кстати авто можно купить за крипту или нет? У меня скопилось малость, надо куда то деть.
@Андрей Айрих что за Р2Р я не в теме и минимальная это сколько? У всех обменников она конски одинакова.
@Андрей Айрих ладно минимальная... а что насчет надежности? я знаю обменники 1-2%. Что есть меньше?
@Андрей Айрих я бы не стал выводить в фиат, все равно крипта подрастет. Думаю лучше инвестить в стартапы с токенами, их сейчас столько на рынке, осталось только выбрать.
@Андрей Айрих Для крипты р2р самое оно, эта сеть как должная соответствует сути блокчейна как децантрализация
@Андрей Айрих ОГО 0,2 % это серьёзная предъява! Пожалуй поюзаю, спасибо!
Когда он сказал "Поэтому японские машины меньше гниют" я аж поперхнулся :D Видимо где-то все же существует паралельная реальность :D
конкретно какие японские марки гниют? Только старая мазда 6 гнила, после рейстайлинга устранили все
Обожаю марку Хонда. Сейчас езжу уже 6 лет на Хонде аккорд 7 2008 года. В следующем году буду продовать. Но следующая машина только Хонда. Буду брать Хонда Аккорд 9.
я Акуру уважаю
После 7 аккорда ,аккорды стали уже не те . Я бы 9 тый не взял. Машина для пенсионера. И надёжность не та.
Обожаю производства made in Japan
пока японская изнашивается, немецкая ломается!))
Немца уже нельзя ставить в один ряд с китайцем.
Я полностью с вами согласен Убедился на собственном опыте Если европеец ломается то вызывай эвакуатор а япошка тоета сюзи домой дотянет
Японцы топ Немцы дно
У меня Камри 30 Европейка 2,4л 745,500км. Пробег без капиталки.
@@Автолюбитель06-ц9п ты чмо
Хороший видос!
я думаю у автора даже жигуля никогда не было ))))
УфрРыорфцо
Я думаю что тебе даже 15нету
Мурат С. Какую-то хуйню несёт, ему обзор про трехколёсные велосипеды надо
@@yuriykonovalenko9802 скажи свою точку зрения! обгадить кого-то много ума не надо.
но наверно здесь водителей нет, или очень мало, ну это издержки интернета.))
Багатым не нужны надёжные авто, 5 лет поездил и продал. А кто купил пускай мучается.
Боль шего бреда я ещё не слышал. Лучше б по сервмсам поездил и с людьми пообщялся а потом нёс такую ахинею особенно про надёжную мазду 6 она сгнивает быстрее чем гарантия заканчивается
Давай про сгнивает не будешь тут ля ля моей мазде 11 лет ни одного рыжика нет и по солям гоняет и по бездорожью вообщем везде!!!! Так что как и автор не неси хуйню без фактов!!!!
Мазды, Ниссаны самые гниющие. Мазда что 3 что 6 в своё время за пару лет гнили, особенно до 08 - 09 г.в. Тебе повезло.
Самая надежная машина это Volkswagen B4 универсал неубиваемая парад
@@АнатолийСимонов-к5б мазда 6 по бездорожью... это пиздец)))
Про мазду это ты точно подметил,знаю не одну 6-ку гнилую,хоть и не старую
У немцев хорошие машины.А у японцев легендарные!
у немцев есть легенды
У немцав машини на одін день а у єпонцов на всю жизьнь 😅
Надёжность - это когда правильно эксплуатируют машины, и они аналогично служат!!!@ А когда наши валенки при -20 , " села и поехала " без прогрева и т.д. - любая машина умирает))))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Что думаете об митсубиси ланцер 9? Стоит ли брать щас такую..?)
И не Джили пренадлежат Вольво а наоборот. Джили купили ее у Форда. Вольво уже с 90х годов сама себе не принадлежит, не говоря, чтоб кого-то ещё купить. Изучал бы хоть, что перед релизом, а то такой бред, и по надёжности с большего набор сказок. Отпишусь пожалуй, большего бреда сложно найти в рунете.
Николай Шенец тут ты не совсем прав,грузовая Volvo принадлежит самой себе,да и владеет Renault Trucks и Mack
@@igorani4449 я про грузовики и не писал. Человек сказал, что Джили принадлежит Вольво, я сказал, что скорее наоборот. Конечно имелось в виду легковое подразделение. Грузовые Вольво и Джили вообще никак не связаны. Джили не имеет фур, причем сдесь грузовики? И к чему эти сравнения?
С 99 года не принадлежит
Уточню-китайцы выкупили легковое отделение Вольво...грузовое всё ещё шведское-грузовики у них лучше получаются))
у меня была джили ск импреза 10 лет отьездил без проблем
У меня Хонда Авансиер был , супер машина ☝️👍
Угораю с фразы про лексус "только запчасти меняй и она будет служить вам вечно")))
Да но це колись було зараз лексус більш ломаєця і тойота теж 😢
@@ОлександрІвасик-и5о а в тебе яка тойота і лексус були?
@@omnia9217в мене не було це ятак. Загалом раніше тойоти робили інженери зара всі машини роблять маркетологи шкода .
Всё правильно Японские авто лучшие из лучших.
За nissan patrol однозначно лайк!!!
да ты прав! тенденция одноразовых вещей прогрессирует!
Я насмотрелся видео про Rav4 первого поколения! Боже! Что он вытворяет на внедорожьи! Особенно 3 дверная версия ☹👏🔥
Не знаю что говорит автор но Хюндай акцент , Хюндай элантра , соната , Солярисы очень надёжные Авто и плюс дешевые в обслуге ,. Хюндай акцент вообще не убиваемые Авто ..у друга Авто Хюндай акцент 2005 го года с родной заводской ходовкой пробег 200 тысяч . .. Менял только один ступичный спереди , втулки стаба , приёмную трубу ( из за того что гофра прогорает ) и упсе..
Японцы может и надёжные до определённого пробега но крупные узлы в ремонте ооочень дорогие .. А запчасти на порядок дороже корейских . При этом я лично считаю что корейцы давно превзошли японцев по надежности учитывая что японцы уже не те .. За исключением некоторых моделей типа Камри и тд .. Но я думаю производитель целенаправленно из 10 делает одну модель или сепию надежной что б пустить слух о надежности , а дальше клепает по накатанной .. Щас производители зарабатывают на запчастях не меньше чем на продажах Авто .. Авто нам пихают для того чтобы потом привязывать человека к той или иной марки на леи 5-10 что б покупали запчасти именно этой марки ..
Удивляет когда говорят ( особенно немцы ) о том что они совершили реаолбционный прорыв в создании надежного двигптеля у которого бешанный ресурс - аж в целых 200-300 тысяч .. Твою ж мать немцы что , забыли 124 мерседес с его миллионником ?
Или японцы может забыли свои старые авто с миллионниками ?
Автор красавчик , молодец... Лучше Пруля , только новый Пруль...👍👍👍
тот момент когда 6 лет катаешься на Nissan Sunny S/S 2000 года и за все время только рулевая подвела и щетки на генераторе запали 1 раз...
Ты загляни под дно, у тебя поди уже арки сгнили.
Салют!Volvo Самая ламучая Марка, поэтому она попала в рекорд Гиннеса как самый надёжный автомобиль В частности модель р1800 :)
Лексус одно из подразделенеий тайоты а не отдельный бренд
Был у брата Civic 2002г хэтч 1,7 акпп очень надежный... Нравится седан того поколения, присматриваю его к покупке, если найдется более менее бодрый 😊
Вообщем Япония 🇯🇵 рулит
А тойота рулит среди Японии !!!👍🏻👍🏻👍🏻
Расея говно
А где Мицухи? Лансер 9 или аутлэндер XL?
Я тоже подумал а где района паджеро 3 поколения 1995 года
Митцубиси*
@@lazory4875 За аут не знаю, а вот лансеровские движки сложны конструктивно. 4G63- вроде как и не плох, но если накрывается- делов в ремонте много.
@@lazory4875 топ автомобилей от 2000 года
Субару офигенные машины.У нас Otback 2.5 автомат,мы и в снегу и 180 по трассе а сломался только через 300.000 км
У меня был Forester 2012 в Сауди. +50 за бортом и никаких проблем. Замечаний = 0.
Мазда MX5 На платформе Fiat? Это непростительный прокол. Я за 16 лет поменял 13 авто в Австралии включая упомянутые марки. Lexus LX - офигенно надежное авто. 15 лет без единой поломки. CX3 проблемная машина.. Так же и субарики 2001-2004 годов - с вечно текущим маслом. Все таки лучше иметь собственный опыт а не брать рекламную статистику. Но за видео спасибо. Красивый видеоряд.
*Если прислушаться можно услышать как диктор кликает мышкой в конце каждого проговоренного обзаца...*
Залетело))))
Та же самая дичь)
Тойота конечно рулит не даром говорят управляй мечтой остальные не так популярны среди народа вот так проверено десителетиями
Будажап Галсанов японцы делают технику ! Вещи делают немцы
Живу в ВДК,всю свою жизнь передвигаюсь на японцах,может быть и хотел попробовать европейские авто но это не реально в ВДК,а кто пишет что жигули не ломается так я не сомневаюсь в этом только есть разница ездить в ведре или на автомобиле!!!
езжу на toyota sprinter cielo 1987г. мотор родной неконтрактный первый ремонт 750000км. на спидометре
Это ещё полубому он скрученный😀
На нем только я 300т. скрутил🤣🤣🤣
Запорожец сила ! До сих пор гоняют
У меня была Камри 30 в 2003 году купил с салона проехал 340 тыс. Объём 3литра двигатель коробку досихпор не трогал !
Хонда рулит!!! Не одного плохого отзыва о Хонда !!! Тайота Ок !!! Из немцев нравится мерс и ауди не по наслышке , а на практике
Всегда выбирал надежность, поэтому только Тойота, а в последнее время, стал фанатом гибрида Тойоты. К феноменальной надежности прибавилась ещё и феноменальная экономичность.
И цена запчастей и тд
@@JonyJony-wd2cy Посчитал цену владения за семь лет, менял только амортизаторы, поставил более жёсткие, линки и втулки стабилизатора и магнитолу на андроид поменял, вышло в районе 50 тысяч. Замену жидкостей в коробке и тормозной системе тысяч на 10, антифриза на 8 и всё. Пробег 175 тысяч, машине 12 лет. Батарею заказал, хотя моя еще в порядке, но все же возраст и повышение цен на новые ВВБ, как-то напрягают. Батарея вышла 200 тысяч, но и свою тысяч за 60 наверное отдам. Забыл еще про шины, 16 тысяч зима и 20 лето.
Мазда малоломающаяся? Кто бы говорил. Вот тойота, ниссан, это по моему мнению самые хорошие марки авто, из японок конечно, владею тойотой, 22 года машинке, ниодной ржавчины, ни дырочки,, конечно пришлось постараться, перебирая ходовку, но теперь машина огонь, внуки ещё ездить будут
Ещё бы рядом список по стоимости ремонта и обслуживания прикрепить)))
Уже 16 лет использую Японку очень доволен можно скаазать не портится 4WD !!!
@@No_System1 Тоета Прадо 2700
Про Volvo что-нибудь слышали? Там, где лоси :) какое на хрен Шевроле, какое бмв? Ау?!
Во - во. Единственная неубиваемая машина это вольво, в ней не боишься, что на дорогу выскочит лось и тебе и твоей тачке будет не комильфо.
Он сказал что её признали самой ломающийся машиной,ну ты реально с луны VOLVO любит уход Зарубина себе на носу,у Фольксваген на всех моделях гиблый головной свет
ВОЛЬВО умер... теперь это ущерб на 2х литрах и 300 силах..какой ресурс????
@@АлёнаБезногова так было раньше
@@bazovoy я имел ввиду те что собирались в Швейцарии 👍👍👍У самого 2005г.2.4
TOYOTA и LEXUS 👌👍👌👍👌👍
Ааххаа, пока новые да. А бу, дорогущий шлак
@@olegvasilev6558 старые тойоты очень надежные. Кемри, солара
@@nikedr8996 Конечно надёжные, только запчасти и обслуживание дорогое.
А купить оригинал запчасти и обслуживать на норм СТО дорого. И ставит "Братва" Китайский шлак в гаражах и начинают они сыпаться хуже простой машины
Были Бмв Мерседес Ауди, лучше Лексус ничего нэт! 100%
Старые немцы раньше были очень надежные. Сейчас их по ходу спецом ломкими делают, чтоб новые покупали. С япошками близко не знаком, но на новые тоже жалуются. Больше всего хвалят корейцев по соотношению цена/качество.
Валерий Тибилов
На счёт цены на авто больше вина правительства РФ доллар поднялся 2 раза и иномарки в том числе
Так мне корейский машин купит да?
Карейские китайские и российский автопром не машины вообще,нерасматривал их как авто .походи по СТО и все станет ясно.
@@НиколайА-ы2ъ ты не можешь быть умнее таксистов
Александр Чайков а что он не так сказал? Живу на дальнем востоке, у самого японка - тойота и никаких проблем, стоит на улице где -40 и спокойно запускается, любой ремонт доступен грубо на коленке, к слову простота и надежность была заложена, в отличий от Ауди где ремонт это вообще какое то недоразумение плюс к этому надо найти спеца который что то там бы сделал, а вообще - во всё свежее заложен срок, в отличии от машин выпущеных в 90-е, про русский автопром вообще говорить нечего - все говно, кроме машин созданных в советское время
Езжу на АУДИ 100 да 2,3. Вот уже 13 лет.мношо раз попаал в аварии никогда не видел гаража,.Авто без ржавчины до сих пор.Пробег более 500.т.км.даже если сломается всегда доезжал до цели впрочем если что-то и выходит из строя то от старости,например патрубки резина от старости прокралась.чаще топливная система требует чистки и настройки а так машина очень надёжная многораз.при этом и следить некогда времени нет .вот это действительно надёжность и толщина металла впечатляет и выносливость и работоспособность и универсальность.Единственный минус старая давно,но избавляться не хочу,даже если куплю другую оставить как рабочую лошадку.Не хочу обидеть любителей японок,ни ездил на них,но всегда обращал внимание.И вот что заметил.Самое большое количество машин в автосервисах это органы и Тойоты.Ну логаны понятно такси хаезжены,задрочены,а тойот то что так много на ремонте раз такие надёжные?Как то спросил у автослесаря про Тойоту почему так много их на ремонте,а он отвечает,они же старые,вот этот например2007г.в.Я посмотрел на свою старушку прошлого века выпуска,да,родная,нынче молодежь совсем слабая пошла,с каждым поколением все хиллее,да и гниют быстро.Тебе 30скоро а тут на лучших младенцев 10 лет гарантии от сквозной коррозии дают,кругом мухлевж один. Вот уже полгода ищу хор.авто с пробегом до 1ляма не мого выбрать,впечатление какашки в красивой об крики с кучей опций,самая главная опция деньгосос называется.Сейчач положил глаз на volvo xc 70 2 поколения,если повернется удача возьму как машину выходного дня для семьи,но и от аудюшки своей избавляться не буду.Я на ней только себе третий дом строю,не считая что людям построил.гружу по.750 кг прёт Газель рядом не стояли в случае аварийности и безопасности танк а не пукалка,жаль что сейчас таких не делают.апроходимость только переднего привода, глиной аж бампера с подкрылками выдавливает,но прёт дальше.Да гнилое нынче племя пошло.Иногда посещают мысли отдать ее на реставрацию и дальше ездить и чихать на молодое поколение.точно не знаю но создаётся впечатление что толщина металла сравнима с ЗИЛ 130 плю оцинковка лучшая в мире.Ауди 100С4 1992г.в.дв.ААR2,3.для меня лучшая машина в мире.13 лет эксплуатиру езжу и перевожу инструмент,запчасти на ТРК.и строй материалы для себя людей каждый день,при том что ухаживать за ней некогда.километраж более 500т.км.если до меня при продаже не скручивали,я в России второй хозяин,до меня женщина ездила.В.2007г купил у случайного перекура за 10000баксов доллар 23 рубля тогда стоил
Тойота и лексус. Всё!
Согласен полностью!
🙋😘😘😘
Тоёты пиздец как сыпятся, причём в самый ненужный момент, поэтому только хонда! Пересел и радуюсь, только масло меняю, пробег 330 тыс всё родное стоит
@@typerhondawod4529 но и ездишь как унитаз ))
Японцы всегда творят чудеса отличии от Китайцев.
китайцам только с ладой тегатся
У автора наверное вообще машины никогда не было, раз такую дичь пронес)))
С тойотой и хондой согласен, а надёжность других марок варьируется, нелься поставить на конкретную шкалу.
где то с этого рейтинга смеется w124 с милионным пробегом
Dima японским тойотом такое и снится мерседесы вечно живет
Че за бред .надежность измеряеться в стоимостью запчастей ..автор ты че несешь .у надежных машин .стоимость атовладелец не знает.потому как они не часто ломаються.
Японцы постарались .чтоб их машины стали ломкими а не надежными .
@@0077-m4c Tu5 и его младший брат Ec5 от создателей Бугатти, т. е. лягушатников тоже иногда хвастаются миллионом, но а 500-600 тысяч бывает и без ремонта...👌👍 Пежо и Ситроен, но только с французским двигателем, а не баварской какахой, вот панацея по соотношению цены-качества в нашей стране, но конечно же только на вторичке..., новые тоже дорогие..., но дешевле автошляпы от тайоты и мерседеса..., мерседес был бы не плох, если бы не цена и масложор большинства двигателей, а на вторичке цена адекватная только за битое авто...😔👎
И volvo 740/940 с таким же и более пробегом)
Автор!Дай оценку автомобилю,а точнее двигателю Nisan kashkai. Посмотрим угадаешь ли ты сколько он пробегает без ремонта
Это было просто ахуйййййййенна-на!!!!👆😋👍
😵 *Извините, но во время демонстрации марок машин на надёжность нужно так и указывать конкретно с каким мотором она надёжнее, например таже мазда с мотором gdi как у киа оптима не надёжна, она надёдна с двигателем vvti от тойоты, как и лексусы Gx 470. Так же есть и другие машины в пеиечисленныз которые поставлялись с различными моторами взависимости от годов выпуска, геолокации и т.д.*
А производитель LADA все пытаются доказать - что делают машины, а не мешки с болтами
Сейчас машины делаются только чтобы гарантийный срок отработали, а потом начинается, поломки, ржавчина, и Т. Д.
А лучшие машины, те что в составе картежей, но они про расход топлива и про расходники, даже незаморачиваются.
Какие мешки? консервы с болтами.
Мазда надёжная? Ролик в урну.
Ладно, урна отменяется, досмотрел до конца) С субару согласен, сам на субарах ездил 11 лет, на первой накатал более 400к км потом продал.
после того, как сказали, что мазда надежная, стало понятно, поклонник азиатов. Лучшая система полного привода у субару говоришь? видно поэтому она на внедорожье лучшая)))
вообще да про субару
Вообще-то нет!
Конечно поклонник как же все же дрочат на ждм купят леворукую японскую балалайку а после всем втирают мол ждм, сколько раз автор возращался к божественному субарику )))
Mihail27Ya у Субару не плохой полный привод, но с легендарной кватро его тяжело сравнить!
@@max_20129 у субару полный привод был когда твоего квадро не было в помине, посмотри на ютубе как перетягивают трос субару и ауди.... Всем известно что лучший привод у субару друг мой,
Японцы рулят.
Ржавчина кузова спутник мерседес. 😜
Смотря где😂
@@theobjectiv1059 ввезде! Что не мерс то ржавое корыто! Либо перекрашеное 15 раз
Класс!
Автор наверное в жизни авто не видел. Как получилась такая разница между hyndai и kia, одно и тоже по сути
Артем Карпов говно и то и то
@@igortarashansky6828 это по сути одна компания
Автор, вы о чем? Какой allroad? Какая мазда? Может стоит немного изучить материал, хоть поверхностно, прежде чем писать?
Еще хочу добавить что Тойота надежная из за того что у них движки древние по технологии, их можно сравнивать с движками немцев восьмидесятых годов.
Можете снять видео про шевроле каптиву 2017 года?
Дайте угадаю, а на самом самом последнем месте это автоваз?
Ага
Классное видео
самая надежная машина хонда без вопросов..личный опыт!!!!!!!
Master Alixan поддерживаю. Аналогично.
Master Alixan поддерживаю. Самый надёжный автомобиль.
Какая модель?)
Bobur Beck Honda Jazz Hybrid.
@@boburbeck9474 любая до 2005 года по сути)))))
А где Марк 2?
Автомобиль должен возить тебя а не ты его , ТОYOTA-рулит!!!
Не только тойота хорошоя...,все машины нормальные!)
Вы очень красиво говорите)) но вы ошибку сказали про [Mazda MX5 это кузов купе] вы хотели сказать Mazda CX5 кроссовер! не показали Mazda MX5
5+Тайота рулит !!! 😎 !!!!!!
14:12 ахахах😂 джей
Субару 👍👍👍👍
Круто, но я вообще то фанат Mitsubishi Delika, он как-бы тоже японский внедорожник.
Лексус gx 470 топ рейтинга!!!стоимость владения копейки,нифига не ломается как не стараюсь
Cx3? Ты откуда взял это модель
А где митсубиши?
Да ну нах,этот GDI
У меня Лансер 10 неубиваемая машина проехал на ней 500 тыс до сих пор ездиет без больших вложений
@@Nohch095 Мерседес w211 700тыс без капитального ремонта,даже коробка живая😄
Идрис Сулейманов пиздите вы Сударь!))
@@TheGameisAfoot я не опушусь на твой уровень если приедишь в Чечню покажу машину
У многих марок есть надежные модели, также встречается и полный хлам. И старые БМВ были очень крутыми, и Тойоты, и атмосферные Хонды с движками серии "B".
Митсубиси всегда делали крутые моторы, да и на многих тридцатилетних "Паджериках" у нас в регионах товарищи ездят. А что говорить про Пассат "B4" или Шкода Октавия "Тур"?!
В общем, надежных много. Все зависит от качества ухода за автомобилем.
Любой автомобиль надеждный , если все своевременно делать. Мне нравятся американские авто Doodge, Buic, Lincoln и др ...👍
Если ты такое пишешь, значит ты диванный эксперт, и не понимаешь о чем говоришь
Вольво самый надёжный, корейцы, хуже Французов.... Это моё мнение.
Вольво уже Китай! О какой надёжности речь?
А чем тебе французы не угодили?
Тойоты были хорошие в 90х годах, а сейчас как и все остальные ,, шляпа,,
Лексус= Тойота....
Максим CZ только счас понял ???
Максим CZ ну да напиример лексус рх 330 второго поколения это тойота Харриер а тойота ленд крузер 200 это Лексус ЛХ570
Максим CZ на Лексус больше сконцентрировано на удобности салона и привлекательности а тойота по надёжности
Ето как Ауди А4 Б5=Пассат Б5=СупербБ5 одна машина
андрей ааа мы говорим про Лексус и тойоту вообще то
Ближе к середине просмотра уже начал нездорово хихикать... плохой знак.... Пришлось взять паузу. Вобще хочется сказать, что видео можно было изрядно сократить, разбив надёжность не по производителям, а по временным отрезкам. Авто 90-х (не все, но многие) - ходили, ходят и будут ходить ещё долго (пока не сгниют); Авто после 2000-2005 практически не имеют шансов прожить те же сроки без немалых вложений. А в современных авто уже на стадии проектирования производитель закладывает такие характеристики, что бы свести вероятность ремонта по гарантии к минимуму, но что бы после окончания гаантийных сроков авто рассыпалось, причём, желательно, всё и сразу. Ибо кто же станет массово покупать новые навороченные игрушки, если старые немногим хуже и вполне целы.
Прошла эра движков-миллионников и авто, которые можно было купить с пробегом 400+ тыс.км, исправные и в заводской компоновке. Сейчас 50 тыс уверенно (и то не все), до 100 тыс. уже немногие, а после лучше сливать пока не посыпалось.
AUDI 100 (44), VOLKSWAGEN PASSAT B3, OPEL OMEGA (гниют правда сволочи), FORD SCORPIO I, куча мерсов, тойот и другие их сверстники - вот последние представители вида "надёжные автомобили". А венчает эту толпу бессмертная ТАЗО-классика и не по причине надёжности, но просто бешеной ремонтопригодности. Хотел бы я дожить до тех лет, когда можно будет поискать все эти финики, кайены, Х7 да Q6 в возрасте (их, машин) лет так 40-50 на дорогах общего пользования. А копейки с Москвичами бегают. А про Волги и вовсе молчу - восьмой десяток скоро разменяют.
Тойота всегда лучшая! Только японской сборки! Ромийская сборка чепуха так же как и...
Внутренний рынок = качество в квадрате))
Автор.Было бы не плохо если вы показали "самые не надёжные марки машин".
А так ролик норм,может из за того,что я имею CAMRY 70.
PATROL в новом кузове, далеко не эталон надёжности. Крузак 100, Прадик 120 - это самые яркие примеры истинно надёжных авто.
Тоже хватает поломок и в Крузаках и Прадо.И рейки и суппорта и рулевые карданы,да хватает.Всё ломается,это только в России боятся признать,что Тойота ломается.Ломается.Хотя там ломаться нечему
Огромное спасибо за полезное видео .👍👍👍
Бред тут полный, а не полезное видео. Автор обобщил инфо настолько, что складывается впечатление, буд то он из 19 века и ему 5 летний мальчик рассказывал какие авто ему больше нравятся
@@РОмэн-э7э он даже не рассказал откуда брал инфу какую-то статистику тоже не прилагал просто вот это ненадёжный этот надёжный этот мне нравится а этот нет про Nissan даже есть поговорка"Купил ниссан eбись с ним сам"