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왜관역도 경부선 감편 매우 심해졌는데 광역철도라도 들여서 편수 좀 늘려줬으면...... 김천구미역 접근성도 무조건 셔틀버스만 타야하는데 광역철도로 커버되면 좋겠습니다하루에 한두편 꼴로 무궁화호 간간이 멈추던 사곡역도 다시 살아나서 다행이네요
대구+울산+부산을 연결하는 메가시티가 살 길이다.... 그리고 여기에 마창진, 김해까지 연결하면 새로운 지역거점 메가시티가 될 것이다....
응 경상도 촌놈 어서오고경기랑 서울이나 개발하지 왜 지방을 개발하냐
아예 개통하지를 말아야 한다수도권 노선확충이나 할것이지 왜 지방에다 세금을 쳐 쓰고 있는지?
그리고 정부도 지역거점 대학교들-경북대, 부산대, 경상대, 전남대, 전북대, 충남대, 충북대, 강원대-를 서울대 지방 캠퍼스로 만들어라. 졸업장은 서울대로 하고. 그리고 관악구에 있는 서울대는 학부는 지방으로 다 내려보내고- 이런 개념으로- 대학원 중심/연구중심 캠퍼스로 만들면 지방균형발전에 기여할 것이다. 그리고 한국의 10대 기업의 본사와 공기업 본부는 전부 지방으로 분산시켜라. 안그러면 대한민국 소멸된다.....
비용 아낄건 다 아꼈네, 선로도 그대로 열차도 꼴랑 2칸
김포골드라인도 아니고 2량은....
그거랑 상황이 다르지 대구권 광역철도는 지상역들이라서 3량 4량 수요충족되면 칸수 늘릴수 있음 플랫폼도 공사하면 그만 그리고 김포 골드라인은 경전철이고 대구권은 수도권 전동차처럼 대형전철이라서 대구 1량이 김포골드라인 2량만큼 태울껄?
@@은평구냥아치 경전철 중전철 차이 나는거 알면서 하는 말임 ㅇㅇ 돈이라던가 출퇴근 시간대 빼면 승객 수요라던가 여러가지 걸리겠지만 그래도 거리도 나름 있는 편이고 명색이 광역철도인데 부산처럼 최소 4량은 해줘야지
@@malady-ser대구광역철도가 김포만큼 몇만명이 이용하는것도 아니여서..그리고 중형전차가 아니고 대형전차여서 그렇게 혼잡하지는 않을거 같음...
@@malady-ser 애초에 인구 100만 울산이랑 300만 부산을 잇는 전철과 40만구미 200만 대구와 20만 경산을 잇는 전철이 같은 량의 배차가 될것이라는 생각이 이상한거 아닌가?
ㅇㅇ 지상철이어서 수요봐서 늘릴수 있음 김포라인이나 광주 2호선같은 망작과는 다름
지방 첫광역철도는 동해선광역철도인데요. 대구권은 두번째임.
동해선이나 서해선은 광역철도 아니고 일반철도에요
@@lovemeorleaveme 동해선 활용해서 전철 다니는 광역철도 있어요 찾아보고 말씀하세요 ㅋㅋ 애초에 대구권 광역철도도 경부선 활용해서 전철 놓는 건데
@@user-kv7vy7kq5r 음..동해선광역전철은 일반철도 인걸로 알고있는데요 대부분의 뉴스나 언론이 비수도권 광역철도라고 함은 이유가 있지않을까요? 비수도권 광역전철이라고 하면 동해선이 첫번째가 맞지만요! 제가 잘못알고 있는거라면 죄송합니다~
@@user-kv7vy7kq5r부산 촌뜨기야 정부에서.기사에서 대구권 광역철도가 처음이라고 계속 하는게 이유가 있겠지ㅋㅋㅋ니들도 광주 촌뜨기랑 똑같냐?신세계 법인도 지들이 먼저였다고 자랑하더만ㅋㅋㅋㅋ역시 부산은 촌.동.네 맞음😊
정부에서 인정한 첫 광역철도는 대구.경북 잇는 대구권 광역철도입니다.부산 촌뜨기들 촌티 그만 냈으면😊
아니 차량을 4칸 하지 2칸이 커버가 되는지…
충청권 광역철도는 논산~계룡~대전(~옥천)~세종 잇는 노선이고 CTX로 추진되는 건 대전~세종~충북 광역철도예요
이미 동해선 광역전철 다니는데 대구권이 어케 지방 최초 광역철도야 ㅋㅋㅋ
정부에서 인정하는 첫 지방 광역철도가 대구권이래 이 부산 촌뜨기야😊
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔소리야 뉴스가 정보를 잘못 제공하는건게 부산울산 동해선이 국가 첫 지방 광역철도로 되어있는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@가나다라-y1c이게 좀 말이 아다르고 어다른 경우인데 법률상 동해선 광역전철은 일반철도로만 분류되어있기 떄문에 동해선은 광역전철이 아닙니다
@@광석-b5k 광역철도가 아니지 광역전철은 맞습니다. 일반철도에 운행하는 광역전철입니다. 철도 개량 및 승강장 공사 추후 유지비용까지 전부 국비로 보전하기에 일광까지 운행할때 아니였다가 태화강까지 연장하면서 법률상으로도 재지정되었습니다.
@@가나다라-y1c 태화강 연장이후에 바뀐지는 몰랐네요. 정정 감사합니다
![[자막뉴스] 거의 한국만의 '기현상'…"합의 못 해" 택한 방법이 / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/Hllj91z9ED0/mqdefault.jpg)
왜관역도 경부선 감편 매우 심해졌는데 광역철도라도 들여서 편수 좀 늘려줬으면......
김천구미역 접근성도 무조건 셔틀버스만 타야하는데 광역철도로 커버되면 좋겠습니다
하루에 한두편 꼴로 무궁화호 간간이 멈추던 사곡역도 다시 살아나서 다행이네요
대구+울산+부산을 연결하는 메가시티가 살 길이다.... 그리고 여기에 마창진, 김해까지 연결하면 새로운 지역거점 메가시티가 될 것이다....
응 경상도 촌놈 어서오고
경기랑 서울이나 개발하지 왜 지방을 개발하냐
아예 개통하지를 말아야 한다
수도권 노선확충이나 할것이지 왜 지방에다 세금을 쳐 쓰고 있는지?
그리고 정부도 지역거점 대학교들-경북대, 부산대, 경상대, 전남대, 전북대, 충남대, 충북대, 강원대-를 서울대 지방 캠퍼스로 만들어라. 졸업장은 서울대로 하고. 그리고 관악구에 있는 서울대는 학부는 지방으로 다 내려보내고- 이런 개념으로- 대학원 중심/연구중심 캠퍼스로 만들면 지방균형발전에 기여할 것이다. 그리고 한국의 10대 기업의 본사와 공기업 본부는 전부 지방으로 분산시켜라. 안그러면 대한민국 소멸된다.....
비용 아낄건 다 아꼈네, 선로도 그대로 열차도 꼴랑 2칸
김포골드라인도 아니고 2량은....
그거랑 상황이 다르지 대구권 광역철도는 지상역들이라서 3량 4량 수요충족되면 칸수 늘릴수 있음 플랫폼도 공사하면 그만
그리고 김포 골드라인은 경전철이고 대구권은 수도권 전동차처럼 대형전철이라서 대구 1량이 김포골드라인 2량만큼 태울껄?
@@은평구냥아치 경전철 중전철 차이 나는거 알면서 하는 말임 ㅇㅇ
돈이라던가 출퇴근 시간대 빼면 승객 수요라던가 여러가지 걸리겠지만 그래도 거리도 나름 있는 편이고 명색이 광역철도인데 부산처럼 최소 4량은 해줘야지
@@malady-ser대구광역철도가 김포만큼 몇만명이 이용하는것도 아니여서..그리고 중형전차가 아니고 대형전차여서 그렇게 혼잡하지는 않을거 같음...
@@malady-ser 애초에 인구 100만 울산이랑 300만 부산을 잇는 전철과 40만구미 200만 대구와 20만 경산을 잇는 전철이 같은 량의 배차가 될것이라는 생각이 이상한거 아닌가?
ㅇㅇ 지상철이어서 수요봐서 늘릴수 있음 김포라인이나 광주 2호선같은 망작과는 다름
지방 첫광역철도는 동해선광역철도인데요. 대구권은 두번째임.
동해선이나 서해선은 광역철도 아니고 일반철도에요
@@lovemeorleaveme 동해선 활용해서 전철 다니는 광역철도 있어요 찾아보고 말씀하세요 ㅋㅋ 애초에 대구권 광역철도도 경부선 활용해서 전철 놓는 건데
@@user-kv7vy7kq5r 음..동해선광역전철은 일반철도 인걸로 알고있는데요 대부분의 뉴스나 언론이 비수도권 광역철도라고 함은 이유가 있지않을까요? 비수도권 광역전철이라고 하면 동해선이 첫번째가 맞지만요! 제가 잘못알고 있는거라면 죄송합니다~
@@user-kv7vy7kq5r부산 촌뜨기야 정부에서.기사에서 대구권 광역철도가 처음이라고 계속 하는게 이유가 있겠지ㅋㅋㅋ
니들도 광주 촌뜨기랑 똑같냐?
신세계 법인도 지들이 먼저였다고 자랑하더만ㅋㅋㅋㅋ
역시 부산은 촌.동.네 맞음😊
정부에서 인정한 첫 광역철도는 대구.경북 잇는 대구권 광역철도입니다.
부산 촌뜨기들 촌티 그만 냈으면😊
아니 차량을 4칸 하지 2칸이 커버가 되는지…
충청권 광역철도는 논산~계룡~대전(~옥천)~세종 잇는 노선이고 CTX로 추진되는 건 대전~세종~충북 광역철도예요
이미 동해선 광역전철 다니는데 대구권이 어케 지방 최초 광역철도야 ㅋㅋㅋ
정부에서 인정하는 첫 지방 광역철도가 대구권이래
이 부산 촌뜨기야😊
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔소리야 뉴스가 정보를 잘못 제공하는건게 부산울산 동해선이 국가 첫 지방 광역철도로 되어있는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@가나다라-y1c이게 좀 말이 아다르고 어다른 경우인데 법률상 동해선 광역전철은 일반철도로만 분류되어있기 떄문에 동해선은 광역전철이 아닙니다
@@광석-b5k 광역철도가 아니지 광역전철은 맞습니다. 일반철도에 운행하는 광역전철입니다. 철도 개량 및 승강장 공사 추후 유지비용까지 전부 국비로 보전하기에 일광까지 운행할때 아니였다가 태화강까지 연장하면서 법률상으로도 재지정되었습니다.
@@가나다라-y1c 태화강 연장이후에 바뀐지는 몰랐네요. 정정 감사합니다