@@샤월-k5e실질적으로 3호선과 환승역이라 이름만 원대역이지 원대동을 제외하면 서구에 크게 영향은 없어요. 서구 발전 기회를 주려면 평리, 비산 이 쪽으로 역이 들어와야합니다. 그냥 3호선과 환승을 고려한 수요를 위한 역이라고 보는게 더 맞습니다. 사월역은 구조상 제약이 많고 수요가 원대역만큼 정확하지 않기에 진행하기 어려워요. 못살고 잘살고가 아닙니다😅
@@샤월-k5e 말씀드렸지만 KDI 수요예측에서 수요의 원인 대부분은 서구민이 아닌 3호선 환승객, 달성공원역 주변 대단지 아파트입니다. 원대동과 비산2.3동 주민이 이용할 수 있지만 매우 간접적인 영향권입니다. 서구에 실질적으로 영향을 주는 역은 서대구역, 평리, 비산역입니다.
3호선 건설 당시에 애초에 광역철도 환승도 미래에 생각해 뒀다면 환승이 5분씩 걸어가서 이뤄지지않고 철길 윗쪽에 역을 하나 더 만들 방법으로 설계했으면 좋았을 텐데 아쉬운 그렇지 않아도 달성공원역과 북구청역 사이 거리가 제법 있는데...3호선 원대역 철길위에 바로 건설 못하나요?? 바로 환승하게...
역추가하면 지하철이냐 하시는분들 많은데 네, 솔직히 지하철같은 전철 맞습니다. 비슷하게 경부선으로 가는 서울 전철 1호선이 용산역부터 수원역까지 역이 얼마나 많은지 보시면 놀랄겁니다. 울산에서 부산으로 가는 동해선도 역이 참 많죠. 대경선 전철은 구미-사곡-북삼-왜관-서대구-원대-대구-동대구-경산 이게 다인데 1호선 수도권 전철은 용산-노량진-대방-신길-영등포-신도림-구로-가산디지털단지-독산-금천구청-석수-관악-안양-명학-금정-군포-당정-의왕-성균관대-화서-수원 엄청 많죠? 수도권이라 역이 많은거기는 한데요 그럼에도 구미에서 경산 9개 역은 너무 적어요.. 평리나 비산역 (또는 2개 다) 추가하고 수요가 있다면 사월역도 추가 신설할 필요성이 있습니다. 다만, 대구~경산 구간은 역을 만들 곳도 없고 사월은 2호선 환승 수요도 없으니 걍 들어가세요.
실제로 그런 계획이 없는건 아님 일단 광역철도 추가 연장때 김천역 확정이기도 하고 여차할때 충청권 광역철도랑 연계 가능하게끔 염두해두고 만둘어서 무궁화호 퇴역에 대비하고있음. 애초에 기존 경부선에 ktx랑 무궁화호가 빠진만큼 광역철도 열차를 투입하는거라 수요만 충분하면 얼마든지 연계가능함. 10년 20년 뒤에는 진짜로 광역철도랑 서울1호선 연계해서 서울까지 갈수도 있음
역 추가라고 다 나쁜게 아닙니다. 대경선은 교외에선 넓은 역간격을 가져서 높은 속도를 가지고, 대구 시내에선 더 자주 정차해서 주요 거점에 꽂아주는 역할을 하는것이 광역철도의 정의에 더 부합합니다. 지금은 오히려 역이 많이 부족해요. 처음에 사업 계획할때 예타 통과하려고 필요한 역들도 많이 제외했거든요.
또 개소리하네 ㅋㅋ 서울은 역간거리 500~600m인 역도 차고 넘친다 ㅋㅋ 경의중앙선도 광역철도인데 상봉-망우역은 500m 거리임. 필요하면 신설할 수도 있는거지 아주 징징이네. 그리고 왜관-서대구까지 23km 무정차잖아. 이정도면 전철요금으로 무궁화 타는 수준인데 뭐가 그리 불만인지?
@@Gaudi-d9n 광역전철 개념부터 없으신거 같은데 원래 광역전철이 무궁화보다 느린게 정상입니다. 광역전철 = 과거 통근열차랑 비슷한 개념, 즉 완행 등급입니다. 시간이 오래 걸리는 대신 짧은 배차간격, 편리한 이용방법, 저렴한 요금, 환승할인으로 승부보는거지. 제발 기본적인 검색좀
시간이 지나며 이 광역철도는 광역철도로써의 기능을 잃어버리고 지하철이 되버릴거같네요.. 대구역 바로 옆에다가 원대역이라니... 이러면 또 어디에 역사 지어달라 떼쓰는 사람들 늘어나서 이 구간에 앞으로 몇개의 역이 더 만들어지게 될지... 가다 서고 가다서고 하며 광역철도로써의 기능이 아닌 지하철이 되버릴거같습니다.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
대박이네요 구미서 다니기너무좋아졌네요
@@샤월-k5e부동산시세 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@샤월-k5e 안오름
@@샤월-k5e ㅈ동산 ㅋㅋㅋ
백퍼 시비로 건설하는데.. 중앙 정부가 안 해줄 이유가 어디 있습니까??말만 그냥 yes 한마디 하면 되는데... 이건 그냥 또 TK 바보 만들기 입니다
비원교역에. 신설 되야 되는데. 홍준표시장은 낙후된 비산동. 안보이나봐. 에 후
저 대전 사람인데요
그냥 대전까지 오면 안되나요?
신탄진~옥천 구간은 도시철도 만들거 같은데 조금 더 연장하면..
좋은 의견이네요
저도 같은 생각입니다. 대전역이나 옥천역 영동역 김천역 이런데서 내려서 또 버스나 택시타고 목적지로 가는 사람들 있을텐데 중간중간 전철역 생기면 좋죠 기차 보다 훨씬 편하고~
당연히 연결해야죠
수도권은 휴전선 근처에서 전철타고 인천도 가고 충청남도 아산도 가고 강원도도 가는데
아직 멀었음 대전~대구도 잇고
대전~전주 도시철도도 만들어야 함
.
경북도에서 대전~대구 연장 추진한다고 했던 거 같은데 지금은 어찌되고 있는지 모르겠네요
3호선 환승이 결정적이다.
맞습니다. 군위군 제외 대구 전 시민이 수혜권
그렇군요
환승?? 그게 환승이면 대구시내 아무데나 지어도 모든노선 다 환승임
@@Gaudi-d9n 다른 지방에서는 환승하느라 300m 걸어다니는 일 허다함
@@DAEGUcitizen06 군위군은 공항철도역 계획에 잡혀있습니다
ㅊㅋㅊㅋ🎉
굳이?... 그러면 서대구역을 없애던가
저 동네는 강남역 갖다놔도 집값 안 오름.. 시간 나면 팔달시장 근처 돌아다니는 사람들 행색 한 번 보시길
뭐 시끄러워도 집값오르면 장땡(?)ㅋㅋㅋ
집값 오른다는거 자체가 해당 지역이 편리해진다라는건데 꼭 그렇게 꼬아서 애기해야겠냐?
@@제키쿡집에 차 없냐? 대구살아도 지하철 탈일이 없다
생겨도 할렘동네에서 살고싶진않음ㅋㅋㅋㅋㅋ 오르던 말던 관심없는 쓰레기동네중에 한곳일뿐임
애기를 굳이 찾아야겠냐? -하나 더 쓰면 손구락부러지나?
대구권의 주요 광역철도인데도 대구시내 역이 너무 적다고 생각했습니다.
원대역을 통해 3호선 연계가 되는 건 좋은 것 같아요.
나이스 태평로 🎉🎉🎉
위치를 알려줘야지;;;
아직 정확한 위치는 안뜬건가;;
태왕디아너스 ~ 힐스테이트 대구역 오페라 사이
달성네거리 북편인듯
근데 기차길옆에 아파트를 지으면 시끄럽지 않나? 먼지도 많이 날텐데
서울에 그런 동네 많아요 걱정ㄴㄴ
대구보단 서울이 더 심함
기차길 앞에 아파트를 지으면 기존에 뒤쪽에 있던 아파트는 소음이 줄어서 가격이 올라감
기차길은 120년 됐는데.. 이제 와서 이럱 소리..
@@US-ct7nc무슨개소리 ㅋ
헐 이럼 대구판 신당역인가요? 환승 거리가 ㅎㄷㄷ하네요.
아니 왜 산업철도는 시작 안하노
설계중입니다. 내년 초에 산업철도 공사 들어갑니다.
내년 1월에 착공한다는 뉴스 며칠 전 본 것 같네요.
다 좋은데 기존 대구3호선의 원대역과 거리가 좀 있는데, 같은 명칭이면 헷갈려서 많은 불편이 예상 됨
지상철3호선
철도3호선
이 명칭 붙혀야함
달성공원역 달성토성역으로 바뀔수도 있음
부산에도 비슷한 케이스가 있죠.
청라언덕역도 이름 바꿨으니 조정할 듯
어차피 역명은 현재 가안이고, 개통 직전에 확정됨. 개통 전에 가안과 실제 개통시 역명이 달랐던 예는 전국에 차고 넘침.
대구시의 관광과 3호선 활성화에 발전이 가득하길 바라요🎉
확실히 사월이랑 신동이 생기면 좋을듯요 2호선이랑 연계가 안되니
사월이 있어야 2호선 연결되고 좋을텐데
거긴 서구보단 잘살잖아요
서구도 발전 기회를 홍시장이 준거라봐요
@@샤월-k5e실질적으로 3호선과 환승역이라 이름만 원대역이지 원대동을 제외하면 서구에 크게 영향은 없어요. 서구 발전 기회를 주려면 평리, 비산 이 쪽으로 역이 들어와야합니다. 그냥 3호선과 환승을 고려한 수요를 위한 역이라고 보는게 더 맞습니다.
사월역은 구조상 제약이 많고 수요가 원대역만큼 정확하지 않기에 진행하기 어려워요. 못살고 잘살고가 아닙니다😅
대구자체가 수성구 몰빵이라서요 @@tourism.0
서구에 영향 없지는 않을거같아요 가까운건 사실이니 특히 비산2.3동 @@tourism.0
@@샤월-k5e 말씀드렸지만 KDI 수요예측에서 수요의 원인 대부분은 서구민이 아닌 3호선 환승객, 달성공원역 주변 대단지 아파트입니다. 원대동과 비산2.3동 주민이 이용할 수 있지만 매우 간접적인 영향권입니다. 서구에 실질적으로 영향을 주는 역은 서대구역, 평리, 비산역입니다.
원대역은 국비 70%가 안되나 보네
시비1100%
보통 역 추가 신설은 지자체가 부담하는 편임
서대구역도 시에서 지은거임 직원 인건비도 시에서 다부담
추가 신설은 지자체가 돈 내야죠
좋은소식이네 울 집이랑도 가깝도
근데 난 자차탄다👏👍😊
돈있고 운전에 자신있으면 자차가 최고긴 하죠...
현픙은언제쯤
칠곡이면 군위쪽 활성화에도 좋겠네요.
어우..지진 나면 다같이 흔들 흔들..
어차피 저거 타봤자, 노인들이 자리 다 차지하고 있을거 뻔함. 3호선 타본 사람들은 알거임.
3호선 건설 당시에 애초에 광역철도 환승도 미래에 생각해 뒀다면 환승이 5분씩 걸어가서 이뤄지지않고 철길 윗쪽에 역을 하나 더 만들 방법으로 설계했으면 좋았을 텐데 아쉬운 그렇지 않아도 달성공원역과 북구청역 사이 거리가 제법 있는데...3호선 원대역 철길위에 바로 건설 못하나요?? 바로 환승하게...
인근 북구청역은 유동인구 더 늘어날듯 ㅋ
혁신도시 3호선 연장선 역이나 빨리 만들어라. 약속대로
혁신도시연장은 진짜 빨리 연장안해주네요 ㅠ
@@clear-sky-6
아예 파토 냈습니다.
완전 나가리 입니다.
홍준표가 시장으로 있는 동안은 안할겁니다.
권영진 시장 부터 추진한 계획을 홍준표가 무산시킨겁니다..
어디서 뒤돈 받아서 대신 4호선 추진한거라는 소문이 자자 합니다.
@@clear-sky-6
나가리 됐습니다.
혁신도시 나가리.
안심 신도시 나가리.
동구 나가리. ㅋㅋ
@@아주까리-p8z 그냥 경산연장이나 했으면 좋겠네요 ㅋ 혁신도시 망했는데
@@clear-sky-6 1호선 연장 했는데.
또요 ? ㅋ
무궁화호 금,토,일 무조건 입석또는 자리전쟁 인제더디어 해결 이군요
환승역은 해줘야죠 ... ㅎ
연경지구.이시아폴리스. 경북대나 연결하셈 지상철이든 뭐든
와 좋다 ㅎㅎ 가까워서
신동 만들어라고~~
달성공원역 하차 찍고 원대역 승차 찍으면 환승되게 만드려나? 별도 환승통로 같은건 안만들겠지?
너무 당연한걸 이제서야 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 제발 뭐든 좀 빨리 좀 하세요
태평로 신축 바로옆에 지을듯한데 배차간격 15분에 저녁 12시까지운행인데...1층에서 7층?8층? 지옥문이 열렷네 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비산2.3동이 거리로 보면 소음없고 가까워서 딱임
원대가 어느 대학이야?
어차피 전국어디든 모든역들은 지자체시부담하고 역사운영을 코레일위탁하는데 역운영비(인건비등) 지자체서 다내주기때문에 승인이 쉬움
영상 잘봤구요 축하드립니다 개통되면 타봐야 겠습니다 환영합니다😂😂😂😂😂
신설 원대역을 3호선위에 지어서 바로 대경선과 환승할 수 있게 하는게 더 효율적일 것 같은데요 . 3호선 이용자들도 훨신 편리하고.. 이용객도 훨신 증가할거구요.
김동훈
실명 맞지?
ㅋㅋㅋㅋ신상정보 추적중ㅋㅋㅋㅋ
엑스코선을 수성구로 빼지말고 경대북문, 침산동, 서대구역으로 빼라~
돈안돼서 못함.
3호선이 시장3개에 병원까지 끼고있다보니 노인 비율이 굉장히 높아서
역대급 적자를 냈는데 시에서 노인들한텐 절대로 요금 못받게 막아서
지금 광역철도도 그렇고 처음부터 통근노선으로 설계해서
최대한 적자 안나게하는거임
홍씨가 수성구.동구 외엔 대구 서쪽 지역은 관심 없단게 팩트임.
근데 웃긴게 원대동 이름 팔아먹노
위치는 중구인데ㅋㅋ
굳
대구 국간산업선은 언제 해줄껀가요?? 기다린지가 8년되가는데 아직도 설계중이라는데
오트가 잴 수혜아파트네 소음도 적고 3호선도5분컷이고
비산2.3동은 소음 1도 없이 걸어서도 5 ~ 10분도 안되서 원대역 이용가능
즉 비산2.3동도 집값상승과 재개발 가능성 높아짐
경제성평가가 1보다 큰데 국비 부담이 있어야. 이 지역 국회의원은 누구인가요. 국토위에서 여러 의원들이 주구장창 주장한 내용도 모르고 있나요?
거리가 좀 멀어서 그렇긴 하지만 환승가능한 원대역이 지어진다니 다행이네요
원대역(달성공원) 쓰는거보다 달성공원으로 쓰는게 더나을거 같습니다. 않좋은 사례가 서울 4호선 총신대입구역이죠.
원래 이수역인데 총신대가 역명 변경요구로 총신대 입구로 바뀌었지만 7호선 개통후 남성역이 가깝죠. 총신대 입구라는 말에 한번씩 낚이게되는 사례가 많습니다.
1234서울매트로 5678서울도시철도가
통합된 서울교통공사로 바뀌어서 이수역으로 환원해야 합니다. 다시 대경선 원대역도 총신대 전철을 밣지 않았으면 합니다. 달성공원역은 서울 3호선 경의중앙옥수역 같은 분위기일거 같습니다.
달성공원없어지는 머라카노
대구역 700m떨어진곳에 또 역이냐ㅡㅡㅡ부동산 업자로비 대구시 받아드림 ㅡㅡ
구미에서 시작하는 노선이면 옥계 산동지역에 하나 해줘야하는거 아닙니까..
가 자~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 신세계 백화점, 동대구역. 5분컷이구나 하하하하
백화점에서 물건 자주사는 사람은 그동네 안살아요 ㅋㅋㅋ
@@liuttrunehelmute6338 ㄹㅇ
저쪽 동네에선 버스타고 시내가는게 훨씬 빠르고 편할것이고, 구미에서 서문시장가는 할매들로 넘쳐날듯
역추가하면 지하철이냐 하시는분들 많은데 네, 솔직히 지하철같은 전철 맞습니다. 비슷하게 경부선으로 가는 서울 전철 1호선이 용산역부터 수원역까지 역이 얼마나 많은지 보시면 놀랄겁니다. 울산에서 부산으로 가는 동해선도 역이 참 많죠. 대경선 전철은 구미-사곡-북삼-왜관-서대구-원대-대구-동대구-경산 이게 다인데
1호선 수도권 전철은 용산-노량진-대방-신길-영등포-신도림-구로-가산디지털단지-독산-금천구청-석수-관악-안양-명학-금정-군포-당정-의왕-성균관대-화서-수원 엄청 많죠? 수도권이라 역이 많은거기는 한데요 그럼에도 구미에서 경산 9개 역은 너무 적어요..
평리나 비산역 (또는 2개 다) 추가하고 수요가 있다면 사월역도 추가 신설할 필요성이 있습니다. 다만, 대구~경산 구간은 역을 만들 곳도 없고 사월은 2호선 환승 수요도 없으니 걍 들어가세요.
좀있으면 수성구에도 달라고 할거같고 곳곳에서 달라고 해서 다세워주고나면 대구 구미 2시간 예상해봄ㅋㅋ
동대구역 대구역 원대역 서대구역..... 또 추가역은 어디에? 휴....
1등
시끄럽기만 시끄럽지 무쓸모
세금먹는 하마일뿐
북구에있는 자산은 못 팔아먹어서 안달이고
중구서구에는 선심 팍팍쓰네
으휴 말그대로 광역철도인데 중간중간 역 모두 만들거면 진짜 대전까지 뚫어라 아니 서울까지 ㅋㅋ
실제로 그런 계획이 없는건 아님
일단 광역철도 추가 연장때 김천역 확정이기도 하고
여차할때 충청권 광역철도랑 연계 가능하게끔 염두해두고 만둘어서
무궁화호 퇴역에 대비하고있음. 애초에 기존 경부선에 ktx랑 무궁화호가 빠진만큼
광역철도 열차를 투입하는거라 수요만 충분하면 얼마든지 연계가능함.
10년 20년 뒤에는 진짜로 광역철도랑 서울1호선 연계해서 서울까지 갈수도 있음
철도선이랑 3호선 달성공원역이랑 한참 먼데? 어떻게 환승?
그리고 이름도 달성공원역과 환승하면 달성공원역이라고 하던가.. 기존 3호전 원대역은?
환승하러 걸어가는 길은 지상으로? 아님 고가로?
또 적자사업 확정
1이 넘었으므로 적자 가능성 낮은데다가
공공재이기때문에 적자는 쓸모없는 개념입니다.
공공의 이익을 위해 필요하다면 억만금의 적자가 나더라도 해야죠
수도권 모든 전철 노선이 적자인데 그럼 그것들 다 안하는게 맞을까요? 한전 적자보고 있는데 사업 접고 전력생산 안하는게 맞을까요?
314억을 왜 전부 대구시가 부담해야함?
국비도 일부 부담해줘야하는거 아님?
국토부도 타당성있다면서 왜 국비안주는거임?
원래 안해도 되는곳인데 대구시가 만들려고 하니 대구시가 전액 부담해야지
@@제너시스이게 맞죠.
그러면서 여주같은 촌에는 왜 다 만들어줌?(진짜모름)
@@제너시스 뭘 원래 안해도되는곳임?
수도권부산가봐라 교차지점에 역 안만든 경우가 있냐?
@@제너시스 수도권,부산은 국비로해주고
왜 대구만 차별하는건데
시에서 모든 예산을 부담하니 진행되는거지
경제타당성 조사도 기재부가 아닌 시 자체로 낸거고
쎄하네 이거
역시 제대로 된 당 밀어주니까 일이 잘되네.. 대전은 반성 좀 해라
니 글에 공감하는 사람이 한명도 없네 ㅋㅋㅋㅋ
@@DaehyunKim-ttora2 전라도 통틀어 지하철 1개, 광역철도 전무한거보면 답 나오는데 뭘 ㅋㅋ
@@DaehyunKim-ttora2 전라도는 그짝분들 좋아하는 버스 열심히 타고 다니세요 ㅋㅋㅋ
조또 쓸데없는데 돈쓰네. 대구역있는데 원대역ㅋㅋ
와 지능 수준 ㅠ
@@hh.yyoon3 ? 니 지능보다 나은거같은데 뭐 땜시?
@@hh.yyoon3 다짜고짜 헛소리하는 너의 지능지수는 우리집 말티즈만도 못할거같은데
경제성 전혀 없다...진심 백프로 적자다
????????
태평로에 입주한 1만세대는 어디간거임?
@@fishjy84 1만세대라고는 했지 노인 비중은 말하지 않았습니다. 고로 적자일게 분명합니다.
@@user-uy1fjrbfusheuw 태평로가 청년인구 비율이 가장 높은 대구도심 최대 신도시일텐데요?
전철인데 정차역이 적은게 맞나
@@user-uy1fjrbfusheuw 적자여야만해! ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
이게 지하철이야? 이게 지하철이냐고.. 광역 철도 라며...떼쓰면 다 되냐? 그럼 동대구랑 경산 사이 사람이 없어서 그냥 통과야? 조만간 또 다들 시위하겠네..우리도 만들어 달라고..
서구는 대구대표 빈민지역이라 봐주자구요ㅋㅋ
역 추가라고 다 나쁜게 아닙니다. 대경선은 교외에선 넓은 역간격을 가져서 높은 속도를 가지고, 대구 시내에선 더 자주 정차해서 주요 거점에 꽂아주는 역할을 하는것이 광역철도의 정의에 더 부합합니다. 지금은 오히려 역이 많이 부족해요. 처음에 사업 계획할때 예타 통과하려고 필요한 역들도 많이 제외했거든요.
또 개소리하네 ㅋㅋ 서울은 역간거리 500~600m인 역도 차고 넘친다 ㅋㅋ 경의중앙선도 광역철도인데 상봉-망우역은 500m 거리임. 필요하면 신설할 수도 있는거지 아주 징징이네. 그리고 왜관-서대구까지 23km 무정차잖아. 이정도면 전철요금으로 무궁화 타는 수준인데 뭐가 그리 불만인지?
@@제육볶아오길기도하는ㅋㅋㅋㅋ
구미쪽으로 다니기는 하냐?
어디서 본글들만 가지고 난리치기는..
하는행태로봐서 추후 신동이나 약목 등도 다 정차해달라고할거다. 그러면 주이용객들이 경산구미 출퇴근하는이들인데 무궁화보다 소요시간이 길어지는데 짜증안나겟냐.. 낮에 대구놀러오눈사람이 얼마나 된다고..
@@Gaudi-d9n 광역전철 개념부터 없으신거 같은데 원래 광역전철이 무궁화보다 느린게 정상입니다. 광역전철 = 과거 통근열차랑 비슷한 개념, 즉 완행 등급입니다. 시간이 오래 걸리는 대신 짧은 배차간격, 편리한 이용방법, 저렴한 요금, 환승할인으로 승부보는거지. 제발 기본적인 검색좀
시간이 지나며 이 광역철도는 광역철도로써의 기능을 잃어버리고 지하철이 되버릴거같네요..
대구역 바로 옆에다가 원대역이라니...
이러면 또 어디에 역사 지어달라 떼쓰는 사람들 늘어나서 이 구간에 앞으로 몇개의 역이 더 만들어지게 될지...
가다 서고 가다서고 하며 광역철도로써의 기능이 아닌 지하철이 되버릴거같습니다.
수도권도 똑같아요 그리고 원대역은 3호선과도 연결이 되니 신설이 거의 확실시 된거구요 광역철도의 기능이 어떤건지는 모르겠지만 원대역은 지을만 했습니다 수요가 확실하니까요
@@천기신-z5j 광역철도는 지하철이 안깔린곳에 새로 선로깔고 역을 만드는겁니다. 구미-경산 이 광역철도는 수도권과는 다르게 기존선로를 이용하는거구요.
@@천기신-z5j 광역철도 원대역은 3호선하고 다릅니다~위치가달라요
동해선은 부산에만 16개 역인데 대경선은 원대역 합쳐봤자 4개밖에 안되는 최악의 상황인데 뭔 헛소리하고 자빠졌냐?
광역철도로 갖춰야하는 최소 역 간격은 넉넉히 넘깁니다. 기능을 잃다니요?
떼떼떼 떼스면 다 들어준다.
진짜 돈낭비다 원대역 ㅋㅋ
세금은 내고 그런소리하는거냐?
원대역 누가 빌라 구매했나보네
1호선 3호선 연결됐으니 이제
2호선연결도 가자
인구가 줄어드는데 왜 쓸데없이 저런걸 만드냐
진짜 도대체 왜? 전혀 필요없는역인데 국토부틑 뭘보고 승인해준거냐
부실공사 하지말고 똑바로 해라.