Triumph Bonneville Bobber Black Abendrunde / Evening Ride
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- Опубліковано 2 чер 2019
- 2018 Triumph Bonneville Bobber Black
Kein Gequatsche oder Musik.
Gefilmt mit Gopro Hero3+ Black an Brustgurt.
Sound leider nur mit internem Gopro-Mikrofon. - Авто та транспорт
I would ride these roads all day long on my Bobber, beautiful! Great riding and great video. Thanks for letting us go for a virtual ride when it is too cold for a real one. And thank you for not talking over it!
Fun ride! Gotta get me a Bobber ASAP! Thanks for this.
Genau das habe ich gesucht! Mitfahrten, ohne Kommentare oder Dauerrednern. Einfach nur Landschaft und Motorengeräusche der schönen Triumph Bonneville.
Besitze seit Okt. 2022 die Bonneville Speedmaster T1200...mit allem was man für schöne Ausfahrten braucht. Windschild, alle Extras, auch optisch bei den Schrauben und Blenden, Griffheizung, Taschen, Sissybar...
Griffheizung wird aber erst mit 50+ eingeschaltet, also noch 12 Jahre Zeit. Aber diese Triumph soll mein Fahrzeug werden, was ich bis tief in die E-Mobilität behalten und pflegen werde.
Hatte vorher eine Yamaha XJ6, bis sie mir geklaut wurde, dann eine Kawa W800 Street....zu viel Plastik... und nun diese wunderbare Triumph.
Auf allen Motorrädern war Urlaub möglich. Aber halt nur alleine. Nun kann mein zweites Glück auch mit und will auch mit.
Ich kann dir da auch den YT Kanal des guten Schaaf empfehlen wenn du auf sowas stehst
Best bike, beautyfull roads
Na toll. Video angeschaut. Jetz will ich auch eine. Der Sound is der Hammer.
Klingt live noch besser ... und macht definitiv richtig Spass.
Wunderschönes Bike, genialer Sound, aber Dein Fahrstil passt nicht ganz zur Bobber. Zum Kurvenräubern gibts geeignetere Bikes. Die 110 NM ziehen aber schon ganz ordentlich an :-)
Meiner Meinung nach macht die Bobber genau so Spaß. Zum Cruisen taugt sie durch Sitzposition/Fahrwerk/Motor zumindest für mich nicht so recht. Unterhalb von 3000 U/min ist der Twin relativ rau und die Motorvibrationen gehen recht stark auf die Wirbelsäule durch, weshalb ich mit der Speedmaster gar nicht klarkam. Ist aber alles wie so oft im Leben Geschmackssache, mir macht die Bobber so spaß. Und insgesamt ist das durchaus gemäßigt, man wird ja älter. Ich hatte vorher eine Speed Triple, das war dann richtiges Kurvenräubern ;-)
@@lordblobo Wirkt vielleicht auch im Video ärger als auf dem Bike. Unten rum schüttelt sie sich schon ein wenig, aber sie lässt sich schon recht schaltfaul fahren und cruisen.
@@floriang.8535 Ja, ich denke wirklich, dass es durch WW-Kamera auch ärger wirkt. Außerdem sind ja die interessanteren Etappen zusammengeschnitten - es langweilt eher, wenn man geradeaus auf der Bundesstraße vor sich hinbummelt. Egal ... Hauptsache, der Sommer kommt jetzt allmählich wieder! ;-)
Nice view around, i also makes video on my Bobber around. :) cheers
Gefällt mir nicht die schnelle Fahrt , normal muss man schön chillido fahren das ist ein Biber
Stock exhaust? I'm actually picking up this bike in a couple days
Yes, that's the European stock exhaust (Euro4). Sounds incredibly good - I had the chance to test drive the Vance & Hines exhaust on the Speedmaster, but it did not sound any better in my opinion. Good choice and stay safe!
Hi, hab schon gesehen, du hast sie wegen Rücken gegen Scrambler getauscht. Ist das so heftig? Will mir eigentlich auch die Bobber holen, aber Schmerzen möchte ich auch keine beim Fahren haben. Kann man das nicht mit anderem Sattel/hinterer Federung in den Griff bekommen? VG
Die Sitzposition ist halt auf der Bobber sehr aufrecht mit Beinen nach vorne, also in etwa wie auf nem normalen Stuhl. Dadurch geht jeder Schlag direkt auf Steißbein/Wirbelsäule durch.
Ich hatte mir bereits ein Wilbers Federbein verbaut - aber durch den kurzen Federweg des Mono-Federbeins geht halt nur "hart" oder "härter" 🙂
Ich kenne auch Leute, die mit ner custom Harley Sportster einen Alpencross fahren. Vor 25 Jahren hat mich das mit meiner Honda Shadow auch nicht so gestört - aber jetzt im "Alter" war jede Tour über 30-40 Minuten eine Qual.
Das Teil ist trotzdem geil, auf alle Fälle! Wahrscheinlich bin ich mittlerweile nur zu soft ;-)
@@lordbloboTop Danke für das Feedback und allzeit gute Fahrt!
Ich will dir nicht zu nahe treten aber du schneidest die kurven zum Teil schon arg. Tu dir selbst mal einen Gefallen und gönne dir ein kurventraining und lerne das hinterschneiden. Macht dann noch mehr Spaß und bringt Sicherheit. Aber tolles bike! Ich fahre auch ne bobber und hatte vorher ne speed triple :). Die Bobber kann in meinen Augen beides ganzpassabel... cruisen und auch mal etwas zügiges kurven fahren geht auch einigermaßen.
At first I didn’t like the engine sound now I’m sitting here like 😮”I’m in love”
I switched to the 1200 Scrambler in the meantime - same engine with different tune + different exhaust.
Try this:
ua-cam.com/video/DWx4MMayT_0/v-deo.html
Hallo, liegt das Bike in den Kurven schnell auf den Rasten?
Meiner Meinung nach weniger als bei klassischen Choppern. Aber die Rasten sind relativ niedrig. Wenn ich mal aufgegangen bin dann eher mit dem Schuh als mit den Rasten 😬
@@lordblobo danke für die Antwort, ich plane einen Kauf daher die Frage.
@@aygunmucuk6425 Das Bike ist erstaunlich sportlich und macht viel Spaß! Habe mich nur aufgrund des mangelnden Federwegs und Rückenproblemen davon getrennt, fahre jetzt 1200 Scrambler.
You are getting lots of pops while riding and i dont, i have upgraded my bike in first week with vans & hines and xpipe
I test rode one with Vance & Hines but liked the stock sound even better. It’s a matter of taste I guess ;-). Safe riding!