@@motoRESURS_777 ни разу не разочаровывался. Мой список по жизни с 1982 года:Минск, Ява, Honda VFR400, Kawasaki ZX1000, Honda Blackbird, BMW R1100RS, BMW K1300S
@@motoRESURS_777 подумываю о ZZR1400, но понимаю что не смогу использовать всю мощь этого зверя. Возраст, увы. Сейчас всё реже кладу стрелочку за 200.Страх перед неожиданностями типа собак, кошек, лесных животных
@@ZOV-wi1vg Не обязательно топить на весь газ,чтоб кайфануть от того же ззр 1400.С нашими умениями мы ни одного мотоцикла и близко потенциал не открываем,если посмотреть гонки мото джипи например.Около 200 км в час и до коленки в повороте я думаю мы не можем)))Так что можно просто кайфануть от самого антуража и ощущений наболее низких скоростях)
Я купил мотоцикл из за ипучих пробок, возможность выехать из города когда я захочу это просто кайф, плюс на трассах часто при ремонтах реверсивное движение, люди стоят часами, а я еду, а экип сейчас любой есть и в жару норм и не промокнешь, другой аспект что автомобилистов много слепошарых, то развернуться перед тобой через сплошную, то на перекрёстке прям перед тобой сделают поворот на лево, и только чуйка и эффект тренировок спасает
Да,главное в потоке по микродвижениям соседей понимать и предугадывать ситуаци.Потому что действительно нас мотоциклистов часто игнорируют и не пропускают.
@@motoRESURS_777 Дело не в игнорировании, мотоциклистов банально не ожидают, поэтому и не замечают, поскольку их у нас очень мало, сезон короткий.. У велосипедистов такая же беда, еще хуже даже, но их малая скорость спасает. Эту особенность нашего климата/менталитета мотоциклист вынужден нести на себе, если жить хочет.. Тут без вариантов. Это как в США в средних и малых городах не знают что такое уступать пешеходам, поскольку все на авто передвигаются, на тротуарах почти никого нет. И да, байкера убивает его же скорость(мощность). И защита это все такое - больше от ссадин.
Толковый видос, спасибо. Вставлю свои "5 копеек": Мотоциклов боялся почти всю жизнь, потому что в детстве насмотрелся как раскладывались ребята на ИЖах, ДжейЗетах или ЯВАх. Но настал момент, когда планы на жизнь резко дали на 180 градусов и эмоциональное состояние нужно было как-то стабилизировать. Я практически не пью, мне на тот момент было 30 и учитывая что человек в каком-то роде творческий- решил найти себе ещё одно увлечение. Выбор сам собой пал на мотоциклы. Опыт езды на авто уже был 12 лет но начинать и пробовать двухколесный транспорт с ДВС решил с мопеда. Взял в начале 2022 (не смейтесь😂) "Альфу" , до покупки прошерстил тонну информации что за мопед, куда мазать и где смотреть. За 2022 накатал на ней 1500 км, летом того же года удачно сдал на "А" И начал присматривать мотоцикл, попутно продав мопед. Выбор мотоциклов был огромен но тут начал вникать в высоту посадки (рост у меня 186), в колесную базу и мощность аппарата. Учитывая что живу в населённом пункте с примерно 80000 населения, мотоциклистов у нас 30 человек то я познакомился со всеми. Пробовал и спорты (R6 2007 , GSXR 600 2010) , круизер (Драга чекушка и Драга литровая), спорттуры (РФ600 и Выфер 800). Какие-то были мне малы, в каких-то было очень много дури, потому как привычка крутить газ осталась от мопеда и по итогу выбор пал на... 250кубовый эндурик, который я переделаю в мотард. Так и получилось. Взял новый в январе этого года, поставил на учёт, обкатал на родных злых колёсах и потом поставил мотарды. Кайф неимоверный, по месту хватает и маневренности (база 1440, вес 125 , высота седла 940). Обзорность шикарная, юркий и кайфовый. Пока что такой мотард у нас единственный, что немного греет самолюбие но после покупки заметил немного другое. Огромное внимание со стороны людей к необычному аппарату в ярко-красном цвете (я стороник пассивной безопасности на мото, красный мотоцикл и светоотражающий жилет тому доказательство).Езжу я спокойно, потому как и опыт езды на авто есть и перед решением о категории я смотрел самые глупые и жестокие аварии мотоциклистов: и психику проверял и анализировал, что стоит делать а что нет. Контрруление отточил, комбинированное экстренное торможение отточил, игру с балансом и весом так же довел до ума. Это я к чему такую тираду накатал: сейчас мне 31, у меня мотард в 21 лошадь с номерами. Я ниразу не пожалел о том что полез в дебри мотоциклизма. Я в машине своей так не шарю как в мотоцикле. Я люблю своего двухколесного друга. Те кто хочет купить себе мотоцикл должен ответить на несколько простых вопросов: -для чего вам эта двухколесная дорогая игрушка? -сможете ли вы не только ездить но и содержать его? -берёте ли вы на себя ответственность за то что вы будете делать на ДОПах? Езда на авто: это шахматы у юниоров, потому как щанс остаться в живых выше, езда на мото: это шахматы за звание гроссмейстера. Вам нужно думать наперёд на несколько десятков шагов без права на ошибку, потому как цена за ошибку- важа жизнь и жизнь людей вокруг.
Отличный развёрнутый пост,прям сценаний к видео)))У меня второе возвращение к мотоциклам тожечерез альфу было,купил как-то случайно и всколыхнула она эти нотки мотоциклистские.Хорошие три вопроса,но задавать их особо себе ни кто не хочет,зачастую самоуверенность преобладает.Вот на мотарде даже не ездил ни разу((
@@motoRESURS_777 ну, пост рожден из вашего видео, так что вы первоисточник) Насчёт вопросов согласен) Насчёт мотарда- очень непривычный аппарат, зато обзорность и пролазность по месту моё почтение. К мотарду хочу теперь турынду взять. Не слона, а кубов на 500-600. Очень хочется по окраинам помотаться) Аппетит конечно растёт но думаю и до такого мота доберусь)
Когда в пробке с работы домой постоишь пару часов на том участке который ты при отсутствии пробки преодолеваешь за 15 мин на авто, мотоцикл становится средством передвижения, а не чем то ещё, реально экономит время и силы, а по поводу безопасности ездить нужно с холодной головой и думать за всех участников движения на несколько шагов вперед, как в шахматах и будет вам счастье.
Всегда покупал мотоцикл для эмоций, и ничего хорошего обычно из этого не получалось. Последний Мот взял чисто умом и логикой, и попал в десятку. Если хотите Мот надолго и будете ездить часто, продумайте тщательно, для каких задач он вам нужен и какой Мот идеально для них подойдёт. Так же обязательно учтите все недостатки. Такая казалось бы мелочь, как посадка, может напрочь отбить желание ездить на мото ✌️
любопытно, что я реально чувствую полет и чувство свободы при езде на мото. Да, я себе даю отчет что очень опасно и езжу по правилам и осторожно. Но что интересное могу добавить от себя, каждому водителю авто (а может и пешеходу) желательно пройти курс вождения мото. После обучения я стал на много внимательнее и пешем и водителем авто, так ты изучаешь и начинаешь замечать много вещей, на которые ты до этого не обращал внимания.
Добрый вечер Юрий!Посмотрел Ваше видео,да Вы правы много за много и против мотоцикла,но я не разу не пожалел что купил мотоцикл ( спасибо супруге поддержала меня в покупке мотоцикла),Я за рулём мотоцикла с 14и лет,были разные,от Минска М-106,Восход 2м,Иж Юпитер 4,две Явы634, Урал и паралельно к ним разные автомобили.Зизера 1100го взял практически перед выходом на пенсию.Проехал на нем 1500 км.застучал двигатель,, купил контрактный,и не разу не пожалел о покупке (хотя для хозяйства есть Урал с коляской)но Зизер это совсем другое и кто говорит,что Кава это не мотоцикл,то он ничего не знает об этом мотоцикле. Прошу прощение за столь длинное сообщение,хочу сказать одно "четыре колеса для тела ,а два для души"Поэтому всем желаю удачи на дорогах.(кстати Юрий у меня тоже мечта ЗЗР 1400,но цена очень кусается у нас из за этих санкций)Вообще всем мотобратьям и мотоссестрам удачи и здоровья.
Я только недавно вернулся в мотодвижение Тоже раньше думал что Кава худший из четверки Сдал на права , взял Z650 2021 года , покатался пару месяцев захотелось помощнее. Пересел на трейсер 9 2021 , снимал пластик надо было кое что поделать , качество как будто он сделан из говна и палок ((( Кава была на голову выше по качеству. Следующий возьму Каву 1000SX 100%
@@Zlonoacer Это все стереотипы,непонятно откуда приплывшие,что Хонда самая самая,а Кавасаки хлам.На самом деле чем больше смотрю старые мотоциклы,тем больше мне кажется,что все наоборот))
Мотоцикл это философия, и трон для одного короля... Это однозначно, в зависимости от формата и желания "как" ездить, будь это чоппер для пенсионера или эндуро для активной езды... Мне кажется что мот это только сознательный выбор и его ничем не заменить машине!.. Собираюсь почитать книгу "Дзен и искусство ухода за мотоциклом" Персига.
В книжке есть интересные моменты, но, честно говоря, читается тяжеловато)) Но мне понравился момент про то, что путешествие на машине это как по телевизору, а на мотоцикле ты физически можешь потрогать асфыльт ао время пути, почуять запахи и изменение ветра, температуры. И тут я согласен.
Мото это мой воздух, и смысл моей жизни, а машина сгниет во дворе, а в дождь есть свой кайф кататься 😊, тут уже на любителя, а так спасибо за ролик, сам не первый сезон на нем катаю но было интересно 😁👍🔥
Всё в общем-то правильно. Минусов у мотоцикла 4: 1) зависимость от погоды, 2) мало места для багажа, 3) в цивильном ездить опасно, а в экипе не презентабельно, 4) мы как вампиры, в зеркалах не отражаемся, а любые ДТП травмоопасны. Из плюсов, 1) дорога на работу пешком 3,5 часа, на машине 2 часа, на мотоцикле 20 минут, расход топлива, кайф. Сел на мотоцикл в 2019, сразу как сняли карантин, что бы не заразиться в общественном транспорте. Было мне тогда 44, стаж за рулём 26 лет. Первую взял альфу из салона, уже в конце сезона - понравилось. Зимой открыл категорию А, летом уже взял в том-же салоне Racer Fighter 300. Китайских 17 лошадей по городу хватает заглаза, по трассе очень мало, максималка 117, плюс расход вырастает до 5,5 литра на 100, по городу 4, можно меньше если не наглеть. По безопасности главное не наглеть, и не соваться туда, куда собака свой мутатор не суёт. 90% аварийных ситуаций легко предвидятся и предотвращаются. Большинство водителей автомобилей вполне адекватны, хотя и не внимательны, только каждый 50-й умышлено зажимает, подрезает, сталкивает с дороги или ещё как-то стремится навредить мотоциклистам. Они легко определяются, держусь от них через 1 машину, пока не появится окошко куда я пролезу, а он нет. Уже через полминуты - минуту о таком просто забываешь.
Ожидал от названия совсем другого. А понять нужен мотоцикл или нет и какой именно, достаточно купить мопед и на нём покататься и понять и дорожную обстановку и где будете ездить в лесу или в городе. 80-90 км/ч для новичка и для города самое оптимальное. Да по трассе не хватает скорости, зато для города её достаточно. А погода и дождь лишь индикатор безумности пилота 😅 Холод да, даже в жару может ветром охладить до трясучки. А насчёт жары не знаю. Всё лето в водолазки, косухи и берцах и потел только когда бак опустел и пришлось толкать 4 км. Но это боевой конь, его не бросишь и когда колесо пробил, тащил 32 км до шиномонтажки. В этот день мне сообщили что я сделал самое большое количество шагов за весь год 😂.
Мне кажется мопнд может только отбитьохоту покупать мотоцикл,там удовольствие от езды проходит за неделю)))У нас может климат влажный,когда тридцать градусов на улице ,то даже в майке невыносимо,не говоря уже про шлем.Я тоже рас толкал до заправки,там примерно километр полтора вышло и то как бы не легко было))
@@motoRESURS_777 Почему отобьёт желание. Наоборот на нём можно по тренироваться и ТО и сам факт езды под открытым небом. Он лёгкий и низкий им удобно управлять.И по стоимости выйдет недорого, чем купить нормальный мотоцикл и после продать его потеряв 20-30% в стоимости. Я взял альфу на лето когда решил что мне нужен транспорт на лето, что бы я не зависел от своего или служебного водителя и маршруток категории B у меня нет. Намотал за сезон 9000 км. Побывал на отвалах для эндуро, объехал область в радиусе 200 км от города (на большее расстояние как я понял данная техника не подходит, задница затикает да и ехать больше 2-3 часов немного напряжно без увеселительных остановок и впечатлений. Плюс скорость 80 км на трассе не даёт возможность двигаться с потоком. 110 вот что нужно. И обогнать и в потоке идти, а то лезут дебилы теснят к краю, мозгов то не хватает просто обогнать. За сезон объехал большинство достопримечательностей. Да и просто тык на карту и поехал туда, а там красотища!! Вчера сдал на А категорию и теперь знаю какой мотоцикл мне нужен. В идеале тур-эндуро на крайний случай дорожный. А раньше-то думал что мне нужен спорт или круизер.
Эйфория пропадает 😂 Что-то с 2003 года у меня никак не пропадёт. А практичность в мегаполисе с большой областью очень ощущается. А какова эстетика внешнего антуража) Если у тебя современный спорт + полный экип с хорошими мотоботами и много автобанов как у нас в Калининграде)
Привет, у меня стоит выбор между покупкой. Недавно посидел у друга на 600 кубовом сузуки, и охренел, что он весит под 300 кг и я дрищ 60 кг на нем даже руль могут лишь с трудом крутить. А еще у меня мозг сломался, когда я увидел, как работает механика на мотоцикле. У меня то мозг на авто ломался, а тут вдвойне. Плюнул, в этом сезоне купил электросамокат килловатный, понравилось летать 50 км/ч, но даже с сидушкой нет чувства устойчивости, хотя у меня самокат с самой мягкой подвеской, судя по отзывам. Теперь вот после пробы самоката точно думаю о покупке байка, но есть 2 варианта: купить сначала мопед, какую-нибудь альфу с салона(вторичку не приемлю) или все же взять электромотоцикл или же ситикоку(на них А, не нужно, а В у меня есть и благо им водить не тяжелее самоката)? А может все же решиться и отучиться на А? Вот даже не знаю теперь, хоть у меня и самокат едет как мопед по скорости, но нужно что-то на чем можно покататься с девушкой и киллометров на 100. Бюджет 350 тысяч.
Может взять какой баджадж боксер кубов на 150 ,мне кажется по описанной ситуации будет неплохо.Типа альфа прокачанная,надёжней и качественней,плюс не так в цене потеряет при последующей продаже
Я езжу на мото в любую погоду кроме зимы, я купил рюкзак влагозащещеный, дождевик костюм но штаны одеваю только в дождь а вкуртке всегда , перчатки лето, и зимние обычные для октября. Не гонюсь там за мото одеждой, да там защита есть и тд но я оплохом не думаю главное в прохлодную погоду одевать термобелье так колени суставы продуть можно. На мотоцикл пересаживаться лучше после категории через 5 10 лет именно езды по городу и за городом так поймешь систему на дороге да и горячая кровь пройдет
Заинтересовался мотоциклами в этом году. Но пугают цены на них, которые подняли до небес. А кредит принципиально не буду брать и решил для себя накопить денег в течении 1.5 лет и какая сумма денег наберётся то и возьму.Но как уже сказал не в кредит а наличными.Не хочу быть обманутым с их хитрыми схемами.Поэтому если хватит на КТМ 250 Adventure возьму его если хватит на КТМ 390 Аdvenrure то возможно его. Но также не маловажным будет и хранение нового мотоцикла от угона и прочих посягательств.И тут идеально было бы частный дом и закатывать его на ночь и на зиму во внутрь.А так ещё придётся покупать гараж.А вместе с тем и мотоэкип+доп аксессуары на мотоцикл в виде всяких дуг,доп.света, подготовка под кофры и прочее прочее. А в завершении всего этого ещё и сдать на категорию А. Да желание похоже останется желанием и трудно осуществимым в нынешних реалиях. Остаётся и дальше ездить на велосипеде 😢
Я в первый сезон на японском мотоцикле тысяч чем за сентябрь октябрь накатал,так нравилось))В конце видоса я ссылку на видео про контрруление оставил,как раз в тему к мотошколам.Там этому не учат😎
Хороший поучительный Видос,Спасибо Мото-Брат,за проделанную работу.Но разрешите вставиь свой ТрИ копейки:Не согласен только с одним мнением автора Видео(6м33сек),хотя это же личное мнение,на счёт лёгкости Души и "полета"?Есть это такое,скажу про себя,Мне 61 год пацаны права кат"А" имею с 1978 года и первый мотоцикл Чезет-350/634/472,3.Десять сезонов,позже Ява-350/638,Иж-Пл-350,далее Китайцы,Индийцы,естественно паралельно Водитель лег.-Авто.И вот Парни,Хлопцы,Джигиты,БАТЫРЫ,"Бежит Время",много лет проходит,и Вам будет 61 год,но вы считаете что в силе ещё,отжим от пола не 80раз ,а всего20ть.Нырялки назадержке дых-я не три мин,а 1мин,и т д.,Плюс какой-то пропуск времени дружбы с Мотами.И Вот опять Ты в седле,и Руки помнят,и тело и Глаз ещё не плох,и Ты даёшь Газу на мотоцикле и все получается на трассе,конечно не борзея от езды и Вот он,ПАЦАНЫ ПОЛЕТ ДУШИ-ТЫ РАД КАК МАЛЬЧИШКА,ЧТО ЕДЕШЬ,ЖИВЕШЬ,МОЖЕШЬ!И Я,очень рад что Я в седле,а ощущения ,как 45 Лео назад,как 30ть лет назад-Ура!!!!Всем Ровных Дорог и Безаварийный Покатух.Автору ВИДЕО КЛАСС И БОЛЬШОЙ (+).С УВАЖЕНИЕМ ВИКТОР И Его Двух-Колесный Друг ВИДЖАЙ(PULSAR-NS200.NEW.).👍😀🏍️✌️
Будет "Полет"и Ощущение Свободы!!!Обязательно Это чувство посетит каждого- нужно просто подождать,ещё не пришло ВРЕМЯ!!!УДАЧИ ВСЕМ МОТО-БРАТЬЯ!!!БЕРЕГИТЕ СЕБЯ ПАЦАНЫ-ЭТО ГЛАВНОЕ!!!🏍️🖐️
Согласен,мотоцикл даёт ощущение,что это не у него 150 коней,а именно у тебя и начинаешь чувствовать себя суперменом😎 То что я говорил в видео,это применительно к тем,кто постоянно на мотоцикллах катаются.Какини крути,а если каждый день в седле,ощущения притупляются.И наоборот оживают,когда был перерыв👍
Я сам последний раз ездил 16 лет назад на юпитере 5 , но в этом году стукнуло 40 ,поехал и купил себе на день рождения VFR800! Езжу, кайфую, получаю удовольствие!
Затонированый обтекатель это любимый трюк ДПС ( Дай Петру и Сидору), только обтекатель, это не лобовое стекло автомобиля, эту функцию выполняет визор шлема, хотя требования к нему немного иные, чем к лобовому стеклу, и вообще категория А немного отличается от B, например автомобилистам не обязательно ехать в каске... Всем удачи!!
не понятно зачем противопоставлять мото и авто. Мне по работе главное доставить себя любимого и летом в хорошую погоду на мото гораздо приятнее и главное быстрее, что в городе что за городом. Купил себе турынду не пожалел ни разу, это такой кайф просто выбираешь место куда хочется прокатиться и едешь. Посадка отличная ничего не устает и не затекает, качество/наличие дороги глубоко пофиг, ты просто едешь и получаешь кайф. Само собой путешествия на мото интереснее чем на авто, приезжаешь на байкпост там приятная компания единомышленников.
У взрослого ребёнка, игрушки не меняются, просто становятся больше + появляется ответственность. 😊 Согласен с автором видео. Однако... Ну мото - кайф же, ёпта 😂😂😂
Здравствуйте! По-моему, Вы противоречите сами себе. Говоря что мотоцикл покупается сердцем, душой... Вы, тут же ищите минусы во владении. 😃 Это тоже самое с любым видом спорта, например - бокс! Для кого-то бокс - это осознанный выбор, при том, выбор сердцем и душой, сам процесс всегда стоит выше результата, Вам должно нравится этим заниматся не ДЛЯ ЧЕГО-ТО, а ПОТОМУ ЧТО.. И про бокс, можно начать говорить то же самое, т.е. начать искать "родинки и бородавки". Типа: Там бьют по голове, боксëры "все тупые", форма дорогая, тренировки тяжëлые.... и т.д. Но люди (кто одержим своим хобби или занятием жизни), не видят этих минусов, да собственно говоря - это для них и не минусы а нюансы. Если есть любовь к чему-то, то и ВСЕГДА (без оговорок), найдëтся и мотивация внутри. Человек при любых обстоятельствах будет возвращатся к своему увлечению. Это ни в коем случае не критика, просто общение. Всем Здоровья, мира, ЛЮБВИ! ✊ ❤
Я говорил о том,что мотоцикл это транспортное средство и если стоит выбор автомобиль или мотоцикл,нужно быть фанатом мотоцикла,чтоб он себя оправдал.Как то так,если вскратце,у меня там без романтики.Критика это неплохо😎
я купил , но не жалею !!! мот как игрушка ,катаю только в теплую погоду и по настроению , зимой очень скучаю по нему !!! да и очень опасный вид транспорта !!! (((
Сделав права после 10 лет стажа 😅😂 понижение категории B) Хз у меня не было страха ездить без прав типо я был уверен в себе и 3 раза сам ставал когда тормозили то отпускали, доки на мот есть шлем есть, категории нет ну закривали глаза и отпускали🤗
Больше 20 лет за мото. В Москве. И путешествиях. Мот для меня это пцтешествия, кайф и свобода. Но и в Москве он очень практичен. Но для москвы нужен скутер кубов 200, узкий, легкий и желательно без номера)) Я бы даже сказал, чтотесли вам ничего особо куда-то возмть или далеко ездить, то каршеринг лучше авто, а для езды по Мск - мото😂
Привет! У вас мотоцикл старый вы не проверяли свечи? Какого они цвета? У меня 1992 года, свечи черноватые, пытаюсь подригулирывать карбюраторы что бы свечи стали коричневые.
@@EvgeniySuprunov Винты особо на это не влияют,тут нужно менять уровень в поплавковой камере,мне увеличивать,вам уменьшать.Винты качества относятся к системе холостого хода,как только дросельная заслонка приоткрылась,они становятся неудел
мот это маленькая отдушина от суеты житейской,особенно когда за сорок,авто имеется крыша над головой есть,а скататся на выходные отдохнуть душой,почуствовать ветерок,посидеть где то просто в тишине или с друзьями,ни одна машина не даст таких ощущений
Междурядие? 😂 А подскажи будь добр, в каком месте к примеру на трёх полосной дороге оно конкретно находится? Знаю, есть полосы движения, правая, левая, средняя, есть между ними разделительные полосы... Знаю что по правилами движение паралельно двух транспортных средств в одной полосе при достаточной для этого её ширине допустимо... А "междурядия" не знаю, что за зверь такой? 😂
Здраствуйте. Я никогда не водил мотоцикл, но есть опыт вождения авто. Вот хочу приобрести мото для отдыха на природе особенно в горах.Скажите пожалуста насколько опасно водить мото, по жесткому бездорожью ездить не буду, и дорого ли обслуживать мото. И да мото хочу эндуро.Спасибо
Приветствую вас.Тут вопрос такой философский,конечно мотоцикл более опасный чем автомобиль ии..... В общем про это мне сложно сказать,по сути безопасней избегать всех опасностей,но и это не гарантирует,что ничего не произойдет.Если мотоцикл в хорошем состоянии на момент покупки,то возможно тысяч пятьдесят км пробега вам придется менять только расходники,то есть резина(она дороговатая)цепь звёзды и масла,ну может обслужить вилку и тормоза.Если что-то сломается,это другой вопрос,любая сломавшаяся техника обходится дорого в ремонте.В общем расходы на содержание мотоцикла сносные,если он исправен
Автор, а вы из большого города? В Москве например, можно приехать на мотике на пару часов быстрее, чем на машине, и пофиг на дождь с ветром, правильный экип одевать надо и даже в жару. Вы своим видео отговариваете тех, кто сомневается, боится и т.д.
Нет,я из маленького города,если я кого-то отгово,значит ещё как минимум не созрел к мотоциклам.))) А у вас например мотоцикл единственный транспорт?Видео больше о том,у кого стоит выбор,автомобиль или мотоцикл
@@motoRESURS_777 нет, машина есть, например на машине и общественным транспортом мне до работы ехать 2 и 1.40 соответственно, а на мотике 50 минут. + эмоции и кайф от мотика
@@motoRESURS_777 не совсем ясно в видео про выбор. Наверно мучение в выборе у пацанов 18-25 лет, мот или машина. Кто старше явно не будет мучится, и давно сделал выбор, а скорее всего и то и другое имеет.
@@Anton-do2qb Это все понятно,но зимой не так много экономится времени в пробках на мотоцикле и не такой кайф)))Это я к тому,что хорошо кайфовать на мотоцикле,когда в любой нужный момент можно пересесть на машину
Согласен, ездуны без прав и особенно убегальщики, подвергают опасности окружающих и только портят и без того зыбкую репутация мотоциклёров. Никакого уважения и сочувствия в случае аварии не вызывают
Езжу без прав, Накатал 400км уже, в целом ничего страшного нет. Посмотрел в приложении посты и поехал. А если двоем едешь, то один впереди, а ты позади - машет ГАИ, останавливается только первый мот. Прав нет вообще никаких) без проблем катаю в час пик в городе миллионнике. Вероятность остановки минимальная, под седлом лежит $300 на всякий случай. Чего каждого куста бояться не понимаю, они же не в жопу вые6ут )) Так получилось, что у нас очередь на сдачу в ГАИ до августа была ещё в мае, так что теперь сезон пропускать? Ездить без прав можно и даже нужно
белорус четко все сказал без при крас и доходчиво, я даже лайкнул и подписался -ну очень интересно!я не мотоциклист,но опыт есть,думаю тряхнуть сединой или уже поздно? седлать два колеса?мне 48
@@microdevices Одно могу сказать,разница с мопедом и мотоциклом космическая,у самого был мопедик одно время на 72 кубика))Был ещё и рэйсер 250 кубов .Но как сел впервые поехал на этом ззр 1100 я был немножко в шоке,мощность и все такое было сюрпризом.Так ,что на мопеде можно и не понять,надо оно или нет😎
Про тех кому не стоит и наличие прав: Имхо, в лесу на эндуро 9 из 10 категории А не имеют, только В. В том числе и у меня. Езжу пять лет, в городе в основном до леса и обратно, со светофоров не стартую в междурядьях народ не пугаю, всё предсказуемо-спокойно. Мотоцикл эндуро 400 кубов на номерах, с документами без штрафов. Экипировка всегда полная, боты, колени, черепаха шлем, перчатки. Первый раз купил в 45 лет. Что я делаю когда меня тормозят ГИБДДшники? Да ничего, просто останавливаюсь, вежливо предоставляю права (без категории А) СОР и всегда ограничивается осмотром, иногда проверкой по базе неоплаченных штрафов и отпускают с пожеланием лёгкой дороги. Смысла срываться не вижу.. Если говорить о том что все документы должны быть в порядке и прочие бла бла бла... То отвечу😅 вы попробуйте страховку на мотоцикл оформить, это тот ещё квест, сайты сразу повисают как только указываешь транспорт категории А. Поэтому, достичь совершеннства у вас не получится, мой рецепт, это внимательность, взаимоуважение на дороге и минимилизация дорожного риска.
@@motoRESURS_777 меня ещё подкупило что у него обслуга не особо требовательная. Правда особо на нём не посидеть не опробовать посадку ибо у нас в Ижевске их нет, есть лишь 1офф.магаз но там идёт под заказ как и в неофициалках, а самое ближайшее в набережных Челнах, 3 часа пути. Ну лан, главное накопить остальное приложится.
З цього відео я побачив одну суть дуже брудні зеркала немішало б їх протерти, а якщо серйозно то до цеї суті володіти мотоциклом підходять ретельно і обдумано і тільки небагато людей на довго залишаються в темі закохуються в цей неймовірний транспорт емоцій.
Так и есть,нравятся они почти всем,но издалека,а вот мець мотоцкл в личном пользовании это иншае.Да там не тольки зеркала,а весь мотоциклет пора помыть))
Наверное имели ввиду GPZ? Я думаю в общем и целом любой мотоцикл нормальный,всё зависит от того,в каком он техническом состоянии на момент покупки.Это более туристическая версия зизера,лошадок поменьше,но посадка удобнее
Есть два основания для покупки мотоцикла 1. Нет денег на приличный б/у автомобиль. Зв 160К можно взять новый BAJAJ BoxerX Disc. В те же деньги можно взять. За теже 160 можно взять 25-30 летнюю машину. Вопрос, нужен ли вам "секс" с пожилой иностранкой? Вот многие и выбирают нового индуса. 2. Эмоции. Кто-то выбирает скорость, кто-то стиль, кто-то самоактуализацию в сообществе. Вот ради баб не, стоит покупать мотоцикл. Им интересенее мотоциклист, а не мотоцикл. Если ты по жизни не интересный, то и с мотоциклом будешь им не интересный.
Я тут поделился своими мыслями,для кого-то опытный,для кого-то нет,все относительно.Ну и у меня тут видео вроди не о том как кругосветку ехать.Путешественникам нужно смотреть другие каналы))
Ну такое, скажу вам. Мне 25. Открыла свой первый сезон в этом году. В автошколе со мной учились ну очень разные по возрасту люди. Мужчин, конечно, больше (80/20, примерно). И обычно 35+. Все женщины, которых видела, были возрастом 30+ точно. Думаю, это их осознанный взвешенный выбор. Я же хотела ездить по дорогам, но у меня страх езды на автомобиле. Внутри не могу сориентироваться, переживаю и волнуюсь, нормально не еду. Всё из-за критической ситуации на экзамене на В. В меня на учёбе чуть не въехал какой-то торопыга сзади. А я просто пропускала трамвай на перекрёстке. После этого в городе в машине у меня паника. На трассе худо-бедно еду. А вот на мотоцикле эта боязнь не настолько велика, чтобы так паниковать. Аккуратно еду, я все вижу и слышу, я компактна и могу занять удобное положение на полосе так, чтобы в случае критической ситуации меня могли объехать. Но это очень и очень обманчивым может быть, я понимаю.
@@Cosmics0098 Страх это дисьруктивное чувство,которое сковывает все реакции и мыслительные процессы.Нужно него избавиться,тем более что страхи это то,что в 99% не сбываются,а вот ощущения жизни портят сильно.Удачи вам на дорогах😎👍
Сейчас огромная проблема купить мот. В РФ новые не завозят, рынок заполонило китайское и индийское говно, цены на вторичке - шок. Убитые моты по цене новых. Люди продают дороже, чем покупали. (да-да, инфляция и всё такое, но в % соотношении всё равно продавцы ох..и). Пожалуй подожду, когда ситуация стабилизируется и корпорации вернутся. Покупать кусок с 30-50к пробегом по цене нового мота не очень хочется.
Тут вопрос филисовский,ситуация может не стабилизироваться,что-то прогнозировать особого смысла нет.Нужно принять реалии рынка и выбрать оптимальный вариант,из доступных,которые по корману.Иногда с пробегом в 50 к лучше,чем с пробегом в 5 к.А то можно и не покататься на мотоцикле))
А как жить без мотоцикла? В жизни и так маловато радостей
Это хорошо ,когда попукпка мотоцикла не разачаровала!
@@motoRESURS_777 ни разу не разочаровывался. Мой список по жизни с 1982 года:Минск, Ява, Honda VFR400, Kawasaki ZX1000, Honda Blackbird, BMW R1100RS, BMW K1300S
@@ZOV-wi1vg Нормальный такой список,у меня поменьше)))
@@motoRESURS_777 подумываю о ZZR1400, но понимаю что не смогу использовать всю мощь этого зверя. Возраст, увы. Сейчас всё реже кладу стрелочку за 200.Страх перед неожиданностями типа собак, кошек, лесных животных
@@ZOV-wi1vg Не обязательно топить на весь газ,чтоб кайфануть от того же ззр 1400.С нашими умениями мы ни одного мотоцикла и близко потенциал не открываем,если посмотреть гонки мото джипи например.Около 200 км в час и до коленки в повороте я думаю мы не можем)))Так что можно просто кайфануть от самого антуража и ощущений наболее низких скоростях)
Мне 51 год и я кайфую от езды на байке
👍
мне 53 в августе и мне необходим байк
Мне 52, а в 51 я таки сдал на А.
@@alexk9666 Хороший подход,главное аккуратно вкатываться.Удачи в этом увлекательном и немножко опасном деле😎👍
@@Garpun21-74 Нужно определится какой нужен и вперёд👍
Я купил мотоцикл из за ипучих пробок, возможность выехать из города когда я захочу это просто кайф, плюс на трассах часто при ремонтах реверсивное движение, люди стоят часами, а я еду, а экип сейчас любой есть и в жару норм и не промокнешь, другой аспект что автомобилистов много слепошарых, то развернуться перед тобой через сплошную, то на перекрёстке прям перед тобой сделают поворот на лево, и только чуйка и эффект тренировок спасает
Да,главное в потоке по микродвижениям соседей понимать и предугадывать ситуаци.Потому что действительно нас мотоциклистов часто игнорируют и не пропускают.
В Кемерово на полном газе ведущий предлагал отсосать автомобилистам, не помню только в каком году....
@@motoRESURS_777 Дело не в игнорировании, мотоциклистов банально не ожидают, поэтому и не замечают, поскольку их у нас очень мало, сезон короткий.. У велосипедистов такая же беда, еще хуже даже, но их малая скорость спасает. Эту особенность нашего климата/менталитета мотоциклист вынужден нести на себе, если жить хочет.. Тут без вариантов.
Это как в США в средних и малых городах не знают что такое уступать пешеходам, поскольку все на авто передвигаются, на тротуарах почти никого нет.
И да, байкера убивает его же скорость(мощность).
И защита это все такое - больше от ссадин.
Толковый видос, спасибо.
Вставлю свои "5 копеек":
Мотоциклов боялся почти всю жизнь, потому что в детстве насмотрелся как раскладывались ребята на ИЖах, ДжейЗетах или ЯВАх. Но настал момент, когда планы на жизнь резко дали на 180 градусов и эмоциональное состояние нужно было как-то стабилизировать.
Я практически не пью, мне на тот момент было 30 и учитывая что человек в каком-то роде творческий- решил найти себе ещё одно увлечение. Выбор сам собой пал на мотоциклы. Опыт езды на авто уже был 12 лет но начинать и пробовать двухколесный транспорт с ДВС решил с мопеда. Взял в начале 2022 (не смейтесь😂) "Альфу" , до покупки прошерстил тонну информации что за мопед, куда мазать и где смотреть. За 2022 накатал на ней 1500 км, летом того же года удачно сдал на "А" И начал присматривать мотоцикл, попутно продав мопед. Выбор мотоциклов был огромен но тут начал вникать в высоту посадки (рост у меня 186), в колесную базу и мощность аппарата. Учитывая что живу в населённом пункте с примерно 80000 населения, мотоциклистов у нас 30 человек то я познакомился со всеми. Пробовал и спорты (R6 2007 , GSXR 600 2010) , круизер (Драга чекушка и Драга литровая), спорттуры (РФ600 и Выфер 800). Какие-то были мне малы, в каких-то было очень много дури, потому как привычка крутить газ осталась от мопеда и по итогу выбор пал на... 250кубовый эндурик, который я переделаю в мотард. Так и получилось. Взял новый в январе этого года, поставил на учёт, обкатал на родных злых колёсах и потом поставил мотарды. Кайф неимоверный, по месту хватает и маневренности (база 1440, вес 125 , высота седла 940). Обзорность шикарная, юркий и кайфовый. Пока что такой мотард у нас единственный, что немного греет самолюбие но после покупки заметил немного другое. Огромное внимание со стороны людей к необычному аппарату в ярко-красном цвете (я стороник пассивной безопасности на мото, красный мотоцикл и светоотражающий жилет тому доказательство).Езжу я спокойно, потому как и опыт езды на авто есть и перед решением о категории я смотрел самые глупые и жестокие аварии мотоциклистов: и психику проверял и анализировал, что стоит делать а что нет. Контрруление отточил, комбинированное экстренное торможение отточил, игру с балансом и весом так же довел до ума.
Это я к чему такую тираду накатал: сейчас мне 31, у меня мотард в 21 лошадь с номерами. Я ниразу не пожалел о том что полез в дебри мотоциклизма. Я в машине своей так не шарю как в мотоцикле. Я люблю своего двухколесного друга.
Те кто хочет купить себе мотоцикл должен ответить на несколько простых вопросов:
-для чего вам эта двухколесная дорогая игрушка?
-сможете ли вы не только ездить но и содержать его?
-берёте ли вы на себя ответственность за то что вы будете делать на ДОПах?
Езда на авто: это шахматы у юниоров, потому как щанс остаться в живых выше, езда на мото: это шахматы за звание гроссмейстера. Вам нужно думать наперёд на несколько десятков шагов без права на ошибку, потому как цена за ошибку- важа жизнь и жизнь людей вокруг.
Отличный развёрнутый пост,прям сценаний к видео)))У меня второе возвращение к мотоциклам тожечерез альфу было,купил как-то случайно и всколыхнула она эти нотки мотоциклистские.Хорошие три вопроса,но задавать их особо себе ни кто не хочет,зачастую самоуверенность преобладает.Вот на мотарде даже не ездил ни разу((
@@motoRESURS_777 ну, пост рожден из вашего видео, так что вы первоисточник) Насчёт вопросов согласен) Насчёт мотарда- очень непривычный аппарат, зато обзорность и пролазность по месту моё почтение.
К мотарду хочу теперь турынду взять. Не слона, а кубов на 500-600. Очень хочется по окраинам помотаться) Аппетит конечно растёт но думаю и до такого мота доберусь)
@@smiley_boi Я тут немножко по лесам катаюсь,но аппарат не самый удобный,днепр мт))
@@motoRESURS_777 😁 лайк за рвение как минимум!
@@smiley_boi 👍😎
Надо брать и мот и авто и кайфовать! А ещё лодку с мотором, для пущего кайфа! Осталось только в небо подняться!😅🎉
Если позволяют финансы то и яхту можно )))
я получаю образование машиниста поезда. в армии на танк попробую
Чел ты не поверишь, у меня авто, мото, лодка и на самолете летаю, пилотировать уже умею но пока себе не купил 😂😂😂
Чел ты не поверишь, у меня авто, мото, лодка и на самолете летаю, пилотировать уже умею но пока себе не купил 😂😂😂
Когда в пробке с работы домой постоишь пару часов на том участке который ты при отсутствии пробки преодолеваешь за 15 мин на авто, мотоцикл становится средством передвижения, а не чем то ещё, реально экономит время и силы, а по поводу безопасности ездить нужно с холодной головой и думать за всех участников движения на несколько шагов вперед, как в шахматах и будет вам счастье.
Согласен,но если выбор стоит либо авто,либо мото?
Однозначно авто, а мотик вместо второй машины если позволяет бюджет.
@@konstantinkonstantin5587 Обязательно Парни по возможности Имейте и Мот и Авто-Это наша Жизнь и Смысл!!!
@@motoRESURS_777 в Москве если, стоит сильно подумать 😂
Всегда покупал мотоцикл для эмоций, и ничего хорошего обычно из этого не получалось. Последний Мот взял чисто умом и логикой, и попал в десятку. Если хотите Мот надолго и будете ездить часто, продумайте тщательно, для каких задач он вам нужен и какой Мот идеально для них подойдёт. Так же обязательно учтите все недостатки. Такая казалось бы мелочь, как посадка, может напрочь отбить желание ездить на мото ✌️
любопытно, что я реально чувствую полет и чувство свободы при езде на мото. Да, я себе даю отчет что очень опасно и езжу по правилам и осторожно. Но что интересное могу добавить от себя, каждому водителю авто (а может и пешеходу) желательно пройти курс вождения мото. После обучения я стал на много внимательнее и пешем и водителем авто, так ты изучаешь и начинаешь замечать много вещей, на которые ты до этого не обращал внимания.
Добрый вечер Юрий!Посмотрел Ваше видео,да Вы правы много за много и против мотоцикла,но я не разу не пожалел что купил мотоцикл ( спасибо супруге поддержала меня в покупке мотоцикла),Я за рулём мотоцикла с 14и лет,были разные,от Минска М-106,Восход 2м,Иж Юпитер 4,две Явы634, Урал и паралельно к ним разные автомобили.Зизера 1100го взял практически перед выходом на пенсию.Проехал на нем 1500 км.застучал двигатель,, купил контрактный,и не разу не пожалел о покупке (хотя для хозяйства есть Урал с коляской)но Зизер это совсем другое и кто говорит,что Кава это не мотоцикл,то он ничего не знает об этом мотоцикле. Прошу прощение за столь длинное сообщение,хочу сказать одно "четыре колеса для тела ,а два для души"Поэтому всем желаю удачи на дорогах.(кстати Юрий у меня тоже мечта ЗЗР 1400,но цена очень кусается у нас из за этих санкций)Вообще всем мотобратьям и мотоссестрам удачи и здоровья.
Приветствую,хороший развернутый и подробный ответ👍Не много таких убежденный мотоциклистов со стажем.Удачи на дорогах😎
Спасибо,и Вам всего наилучшего и самое главное здоровья Вам и Вашим близким и родным.
Я только недавно вернулся в мотодвижение
Тоже раньше думал что Кава худший из четверки
Сдал на права , взял Z650 2021 года , покатался пару месяцев захотелось помощнее. Пересел на трейсер 9 2021 , снимал пластик надо было кое что поделать , качество как будто он сделан из говна и палок ((( Кава была на голову выше по качеству. Следующий возьму Каву 1000SX 100%
@@Zlonoacer Это все стереотипы,непонятно откуда приплывшие,что Хонда самая самая,а Кавасаки хлам.На самом деле чем больше смотрю старые мотоциклы,тем больше мне кажется,что все наоборот))
Мотоцикл дает незабываемые эмоции которые не даст ни один автомобиль, поэтому заменить его трудно чем либо!
Есть и машины очень даже дарящие эмоции,но они намного дороже мотоцикла.Так что мотоцикл это такой более бюджетный заменитель))
Мотоциклисты переезжайте на юг тут сезон закрывается от силы на месяц 😊
Оно может и лучше,после зимы успеваешь нормально соскучиться по мотику😎
Мотоцикл это философия, и трон для одного короля... Это однозначно, в зависимости от формата и желания "как" ездить, будь это чоппер для пенсионера или эндуро для активной езды... Мне кажется что мот это только сознательный выбор и его ничем не заменить машине!.. Собираюсь почитать книгу "Дзен и искусство ухода за мотоциклом" Персига.
Это уже серьезный подход к мотоциклам,я пока не на таком уровне
В книжке есть интересные моменты, но, честно говоря, читается тяжеловато)) Но мне понравился момент про то, что путешествие на машине это как по телевизору, а на мотоцикле ты физически можешь потрогать асфыльт ао время пути, почуять запахи и изменение ветра, температуры. И тут я согласен.
Мото это мой воздух, и смысл моей жизни, а машина сгниет во дворе, а в дождь есть свой кайф кататься 😊, тут уже на любителя, а так спасибо за ролик, сам не первый сезон на нем катаю но было интересно 😁👍🔥
Верно подмечено,можно и в дождик с удовольствием😎
Обожаю ездить в дождь на мотоцикле.
Всё в общем-то правильно. Минусов у мотоцикла 4: 1) зависимость от погоды, 2) мало места для багажа, 3) в цивильном ездить опасно, а в экипе не презентабельно, 4) мы как вампиры, в зеркалах не отражаемся, а любые ДТП травмоопасны. Из плюсов, 1) дорога на работу пешком 3,5 часа, на машине 2 часа, на мотоцикле 20 минут, расход топлива, кайф. Сел на мотоцикл в 2019, сразу как сняли карантин, что бы не заразиться в общественном транспорте. Было мне тогда 44, стаж за рулём 26 лет. Первую взял альфу из салона, уже в конце сезона - понравилось. Зимой открыл категорию А, летом уже взял в том-же салоне Racer Fighter 300. Китайских 17 лошадей по городу хватает заглаза, по трассе очень мало, максималка 117, плюс расход вырастает до 5,5 литра на 100, по городу 4, можно меньше если не наглеть. По безопасности главное не наглеть, и не соваться туда, куда собака свой мутатор не суёт. 90% аварийных ситуаций легко предвидятся и предотвращаются. Большинство водителей автомобилей вполне адекватны, хотя и не внимательны, только каждый 50-й умышлено зажимает, подрезает, сталкивает с дороги или ещё как-то стремится навредить мотоциклистам. Они легко определяются, держусь от них через 1 машину, пока не появится окошко куда я пролезу, а он нет. Уже через полминуты - минуту о таком просто забываешь.
Для меня мотоцикл - это образ жизни. Каждый сезон жду с нетерпением. Зимой на машине.
После зимней паузы удовольствия больше ,чем в конце сезона)
Ожидал от названия совсем другого.
А понять нужен мотоцикл или нет и какой именно, достаточно купить мопед и на нём покататься и понять и дорожную обстановку и где будете ездить в лесу или в городе. 80-90 км/ч для новичка и для города самое оптимальное.
Да по трассе не хватает скорости, зато для города её достаточно.
А погода и дождь лишь индикатор безумности пилота 😅
Холод да, даже в жару может ветром охладить до трясучки. А насчёт жары не знаю. Всё лето в водолазки, косухи и берцах и потел только когда бак опустел и пришлось толкать 4 км.
Но это боевой конь, его не бросишь и когда колесо пробил, тащил 32 км до шиномонтажки. В этот день мне сообщили что я сделал самое большое количество шагов за весь год 😂.
Мне кажется мопнд может только отбитьохоту покупать мотоцикл,там удовольствие от езды проходит за неделю)))У нас может климат влажный,когда тридцать градусов на улице ,то даже в майке невыносимо,не говоря уже про шлем.Я тоже рас толкал до заправки,там примерно километр полтора вышло и то как бы не легко было))
@@motoRESURS_777 Почему отобьёт желание. Наоборот на нём можно по тренироваться и ТО и сам факт езды под открытым небом. Он лёгкий и низкий им удобно управлять.И по стоимости выйдет недорого, чем купить нормальный мотоцикл и после продать его потеряв 20-30% в стоимости.
Я взял альфу на лето когда решил что мне нужен транспорт на лето, что бы я не зависел от своего или служебного водителя и маршруток категории B у меня нет.
Намотал за сезон 9000 км. Побывал на отвалах для эндуро, объехал область в радиусе 200 км от города (на большее расстояние как я понял данная техника не подходит, задница затикает да и ехать больше 2-3 часов немного напряжно без увеселительных остановок и впечатлений. Плюс скорость 80 км на трассе не даёт возможность двигаться с потоком. 110 вот что нужно. И обогнать и в потоке идти, а то лезут дебилы теснят к краю, мозгов то не хватает просто обогнать.
За сезон объехал большинство достопримечательностей. Да и просто тык на карту и поехал туда, а там красотища!!
Вчера сдал на А категорию и теперь знаю какой мотоцикл мне нужен. В идеале тур-эндуро на крайний случай дорожный.
А раньше-то думал что мне нужен спорт или круизер.
В идеале нужно иметь несколько мотоциклов и S класс с личным водителем
😎👍
в идеале иметь мотоцикл , автомобиль и гараж свой
Ну это да👍
Ага. И еще, что бы этот гараж на острове стоял.
На собственном. В Дубае где нибудь. Ни или в Бомбее )))
и велик !!!))) хороший !!!
есть все, и велики. И гараж в доме. И мастерская в нем. Но жизнь не заканчивается на этом)
Всем наверное по разному, лично мне мот для души))
По итогу долго мотоциклы и не продают,кому они просто нравятся))
Ах, как душевненько зимой в гараже он стоит, ух!
@@vinnie3107 Можно придти и полюбоваться)))
у мя на зиму и плохую погоду машина во дворе стоит, а вот к следующему сезону буду мотоцикл брать
Мотоцикл конечно по сравнению с авто дешевый. Новый мопед от 70к. Цена прошлогоднего айфона. А за 200к там вообще выбор хороший БУ и нового
А стоит ли срать по утрам? Когда хочеться то вопрос не стоит впринципе. Название ролика аналогичное по смыслу!
Эйфория пропадает 😂 Что-то с 2003 года у меня никак не пропадёт. А практичность в мегаполисе с большой областью очень ощущается. А какова эстетика внешнего антуража) Если у тебя современный спорт + полный экип с хорошими мотоботами и много автобанов как у нас в Калининграде)
Ну далеко не у всех так😎
Привет, у меня стоит выбор между покупкой. Недавно посидел у друга на 600 кубовом сузуки, и охренел, что он весит под 300 кг и я дрищ 60 кг на нем даже руль могут лишь с трудом крутить. А еще у меня мозг сломался, когда я увидел, как работает механика на мотоцикле. У меня то мозг на авто ломался, а тут вдвойне. Плюнул, в этом сезоне купил электросамокат килловатный, понравилось летать 50 км/ч, но даже с сидушкой нет чувства устойчивости, хотя у меня самокат с самой мягкой подвеской, судя по отзывам. Теперь вот после пробы самоката точно думаю о покупке байка, но есть 2 варианта: купить сначала мопед, какую-нибудь альфу с салона(вторичку не приемлю) или все же взять электромотоцикл или же ситикоку(на них А, не нужно, а В у меня есть и благо им водить не тяжелее самоката)? А может все же решиться и отучиться на А? Вот даже не знаю теперь, хоть у меня и самокат едет как мопед по скорости, но нужно что-то на чем можно покататься с девушкой и киллометров на 100. Бюджет 350 тысяч.
Может взять какой баджадж боксер кубов на 150 ,мне кажется по описанной ситуации будет неплохо.Типа альфа прокачанная,надёжней и качественней,плюс не так в цене потеряет при последующей продаже
Я езжу на мото в любую погоду кроме зимы, я купил рюкзак влагозащещеный, дождевик костюм но штаны одеваю только в дождь а вкуртке всегда , перчатки лето, и зимние обычные для октября. Не гонюсь там за мото одеждой, да там защита есть и тд но я оплохом не думаю главное в прохлодную погоду одевать термобелье так колени суставы продуть можно. На мотоцикл пересаживаться лучше после категории через 5 10 лет именно езды по городу и за городом так поймешь систему на дороге да и горячая кровь пройдет
Заинтересовался мотоциклами в этом году.
Но пугают цены на них, которые подняли до небес.
А кредит принципиально не буду брать и решил для себя накопить денег в течении 1.5 лет и какая сумма денег наберётся то и возьму.Но как уже сказал не в кредит а наличными.Не хочу быть обманутым с их хитрыми схемами.Поэтому если хватит на КТМ 250 Adventure возьму его если хватит на КТМ 390 Аdvenrure то возможно его.
Но также не маловажным будет и хранение нового мотоцикла от угона и прочих посягательств.И тут идеально было бы частный дом и закатывать его на ночь и на зиму во внутрь.А так ещё придётся покупать гараж.А вместе с тем и мотоэкип+доп аксессуары на мотоцикл в виде всяких дуг,доп.света, подготовка под кофры и прочее прочее.
А в завершении всего этого ещё и сдать на категорию А.
Да желание похоже останется желанием и трудно осуществимым в нынешних реалиях.
Остаётся и дальше ездить на велосипеде 😢
Учитывая пробки мотоцикл оптимальное решение , конечно если средства позволяют .
Красноярск. Вообще не представляю как по нему передвигаться без мотоцикла? Зимой нервно жду потепления, чтобы пересесть на мотоцикл.
Я только купил мото и прохожу мотошколу)) у меня пока мототоксикоз 😂😂 Но школы конечно ужас, после таких занятий страшно на доп выезжать😅
Я в первый сезон на японском мотоцикле тысяч чем за сентябрь октябрь накатал,так нравилось))В конце видоса я ссылку на видео про контрруление оставил,как раз в тему к мотошколам.Там этому не учат😎
а чем отличается 2023 год от других годов? что, надо подождать ещë год или надо было покупать в прошлом? чë за бред?
Как можно жить без мото , знал бы раньше …. ??? Купил CBR1000R 22г как первый мото ни разу не пожелал это просто кайфффф
Душевный рассказ. Как к двоюродному дяде мотоцмкоисту на чай зашел👍
Приветствую!!Отлично,для того и записывал видос,чтоб хоть кому то понравилось)))
Хороший поучительный Видос,Спасибо Мото-Брат,за проделанную работу.Но разрешите вставиь свой ТрИ копейки:Не согласен только с одним мнением автора Видео(6м33сек),хотя это же личное мнение,на счёт лёгкости Души и "полета"?Есть это такое,скажу про себя,Мне 61 год пацаны права кат"А" имею с 1978 года и первый мотоцикл Чезет-350/634/472,3.Десять сезонов,позже Ява-350/638,Иж-Пл-350,далее Китайцы,Индийцы,естественно паралельно Водитель лег.-Авто.И вот Парни,Хлопцы,Джигиты,БАТЫРЫ,"Бежит Время",много лет проходит,и Вам будет 61 год,но вы считаете что в силе ещё,отжим от пола не 80раз ,а всего20ть.Нырялки назадержке дых-я не три мин,а 1мин,и т д.,Плюс какой-то пропуск времени дружбы с Мотами.И Вот опять Ты в седле,и Руки помнят,и тело и Глаз ещё не плох,и Ты даёшь Газу на мотоцикле и все получается на трассе,конечно не борзея от езды и Вот он,ПАЦАНЫ ПОЛЕТ ДУШИ-ТЫ РАД КАК МАЛЬЧИШКА,ЧТО ЕДЕШЬ,ЖИВЕШЬ,МОЖЕШЬ!И Я,очень рад что Я в седле,а ощущения ,как 45 Лео назад,как 30ть лет назад-Ура!!!!Всем Ровных Дорог и Безаварийный Покатух.Автору ВИДЕО КЛАСС И БОЛЬШОЙ (+).С УВАЖЕНИЕМ ВИКТОР И Его Двух-Колесный Друг ВИДЖАЙ(PULSAR-NS200.NEW.).👍😀🏍️✌️
Будет "Полет"и Ощущение Свободы!!!Обязательно Это чувство посетит каждого- нужно просто подождать,ещё не пришло ВРЕМЯ!!!УДАЧИ ВСЕМ МОТО-БРАТЬЯ!!!БЕРЕГИТЕ СЕБЯ ПАЦАНЫ-ЭТО ГЛАВНОЕ!!!🏍️🖐️
Согласен,мотоцикл даёт ощущение,что это не у него 150 коней,а именно у тебя и начинаешь чувствовать себя суперменом😎 То что я говорил в видео,это применительно к тем,кто постоянно на мотоцикллах катаются.Какини крути,а если каждый день в седле,ощущения притупляются.И наоборот оживают,когда был перерыв👍
@@motoRESURS_777 Согласен!Удачи Тебе Дружище!!!🏍️🖐️
@@ВикторБелицкий-л4б Спасибо и тебе ровных дорог😎👍
Я сам последний раз ездил 16 лет назад на юпитере 5 , но в этом году стукнуло 40 ,поехал и купил себе на день рождения VFR800!
Езжу, кайфую, получаю удовольствие!
Я тоже после долгого перерыва вновь сел на мотоцикл👍
38 лет тоже собираюсь брать ерша последний раз катался в 16 лет 😂
@@РинатИльясов-в6н красава!!!
Та же фигня, стукнуло 40 и купил себе драгу))))
@@МихаилКосов-г7ш это всё переходный возраст)))
Затонированый обтекатель это любимый трюк ДПС ( Дай Петру и Сидору), только обтекатель, это не лобовое стекло автомобиля, эту функцию выполняет визор шлема, хотя требования к нему немного иные, чем к лобовому стеклу, и вообще категория А немного отличается от B, например автомобилистам не обязательно ехать в каске... Всем удачи!!
А если за рулём автомобиля ехать в солнцезащитных очках,это будет считаться как тонировка лобового стекла?😎
@@motoRESURS_777 это можно считать как тонировка визора)))
А при покупке мотоцикла, на нем можно прокатиться?
Как при покупке авто)
Мне интересно как принято…
Молодец дружище. Сказал всё по понятиям и без пафоса. Уважуха.
👍
Очень верно про автомобиль говоришь. Спасибо :)
😎✌️
не понятно зачем противопоставлять мото и авто.
Мне по работе главное доставить себя любимого и летом в хорошую погоду на мото гораздо приятнее и главное быстрее, что в городе что за городом. Купил себе турынду не пожалел ни разу, это такой кайф просто выбираешь место куда хочется прокатиться и едешь.
Посадка отличная ничего не устает и не затекает, качество/наличие дороги глубоко пофиг, ты просто едешь и получаешь кайф.
Само собой путешествия на мото интереснее чем на авто, приезжаешь на байкпост там приятная компания единомышленников.
Всё правильно сказал.Согласен на все 💯!
👍
У взрослого ребёнка, игрушки не меняются, просто становятся больше + появляется ответственность. 😊 Согласен с автором видео. Однако... Ну мото - кайф же, ёпта 😂😂😂
Можно обойтись и и без прав, если Мот для леса или трека. Конечно по дорогам массового пользования не поездишь.
Это да,права не везде нужны
В детстве гоняли на ижах , восходах , явах как обмороженные не каких прав , сечас спустя много лет взял спорта литра и кайфую
В детстве и мы ездили на всем что движется,но время идёт и мы взрослеем ,так что права нужны😎
Здравствуйте! По-моему, Вы противоречите сами себе. Говоря что мотоцикл покупается сердцем, душой... Вы, тут же ищите минусы во владении. 😃 Это тоже самое с любым видом спорта, например - бокс! Для кого-то бокс - это осознанный выбор, при том, выбор сердцем и душой, сам процесс всегда стоит выше результата, Вам должно нравится этим заниматся не ДЛЯ ЧЕГО-ТО, а ПОТОМУ ЧТО.. И про бокс, можно начать говорить то же самое, т.е. начать искать "родинки и бородавки". Типа: Там бьют по голове, боксëры "все тупые", форма дорогая, тренировки тяжëлые.... и т.д. Но люди (кто одержим своим хобби или занятием жизни), не видят этих минусов, да собственно говоря - это для них и не минусы а нюансы. Если есть любовь к чему-то, то и ВСЕГДА (без оговорок), найдëтся и мотивация внутри. Человек при любых обстоятельствах будет возвращатся к своему увлечению. Это ни в коем случае не критика, просто общение. Всем Здоровья, мира, ЛЮБВИ! ✊ ❤
Я говорил о том,что мотоцикл это транспортное средство и если стоит выбор автомобиль или мотоцикл,нужно быть фанатом мотоцикла,чтоб он себя оправдал.Как то так,если вскратце,у меня там без романтики.Критика это неплохо😎
я купил , но не жалею !!! мот как игрушка ,катаю только в теплую погоду и по настроению , зимой очень скучаю по нему !!! да и очень опасный вид транспорта !!! (((
Сделав права после 10 лет стажа 😅😂 понижение категории B) Хз у меня не было страха ездить без прав типо я был уверен в себе и 3 раза сам ставал когда тормозили то отпускали, доки на мот есть шлем есть, категории нет ну закривали глаза и отпускали🤗
Купил мопед 50 кубовый ,ибо стояние в пробках задолбало ,а категории А нет , какой же кайф когда все стоят а я еду 😅
Пушка гонка😎✌️
@@motoRESURS_777 просто бомба , если ветер в спину дует то 60 прёт 😬
Слушал ,слушал афтора и ждал что вот вот он предложит не праздновать Новый Год...ну холодно там,старше стал ,через неделю надоест праздновать...🎉
Больше 20 лет за мото. В Москве. И путешествиях. Мот для меня это пцтешествия, кайф и свобода. Но и в Москве он очень практичен. Но для москвы нужен скутер кубов 200, узкий, легкий и желательно без номера)) Я бы даже сказал, чтотесли вам ничего особо куда-то возмть или далеко ездить, то каршеринг лучше авто, а для езды по Мск - мото😂
Везде своя специфика и ньюансы,у нас город небольшой,на любой технике удобно.А лучше всего на велике,если погода позволяет)
Ветер дождь..все херня. Все это решается экипом. Если ездить без дела, то не практично, а у меня так очень практично получается
Главное грамотно использовать👍
Иду учится на А категорию , хочу взять Z650
Все так, хороших покатушек)
Название видео просто ПУШКА! Что-то из разряда "Стоит ли дышать в 2023 году?"
Привет! У вас мотоцикл старый вы не проверяли свечи? Какого они цвета? У меня 1992 года, свечи черноватые, пытаюсь подригулирывать карбюраторы что бы свечи стали коричневые.
Привет,свечи даже немного беловатые,можно было бы сделать смесь побогаче,но вроди нормально все,так я и не трогаю регулировки
@@motoRESURS_777 Да вы просто на четверть оборота выверните винты качество смеси, и будут коричневые, это белые это вредно, суховатая смесь.
@@EvgeniySuprunov Винты особо на это не влияют,тут нужно менять уровень в поплавковой камере,мне увеличивать,вам уменьшать.Винты качества относятся к системе холостого хода,как только дросельная заслонка приоткрылась,они становятся неудел
мот это маленькая отдушина от суеты житейской,особенно когда за сорок,авто имеется крыша над головой есть,а скататся на выходные отдохнуть душой,почуствовать ветерок,посидеть где то просто в тишине или с друзьями,ни одна машина не даст таких ощущений
Так и есть👍
У меня два мотика. И они круизеры. И авто есть. Но, мото это для души же.
Междурядие? 😂 А подскажи будь добр, в каком месте к примеру на трёх полосной дороге оно конкретно находится? Знаю, есть полосы движения, правая, левая, средняя, есть между ними разделительные полосы... Знаю что по правилами движение паралельно двух транспортных средств в одной полосе при достаточной для этого её ширине допустимо... А "междурядия" не знаю, что за зверь такой? 😂
да без прав ездить такое себе занятие согласен с вами!
А если представить,что все без прав на дороге,то желание чтоб люди получали права,становится ещё сильнее))
Здраствуйте.
Я никогда не водил мотоцикл, но есть опыт вождения авто. Вот хочу приобрести мото для отдыха на природе особенно в горах.Скажите пожалуста насколько опасно водить мото, по жесткому бездорожью ездить не буду, и дорого ли обслуживать мото. И да мото хочу эндуро.Спасибо
Приветствую вас.Тут вопрос такой философский,конечно мотоцикл более опасный чем автомобиль ии..... В общем про это мне сложно сказать,по сути безопасней избегать всех опасностей,но и это не гарантирует,что ничего не произойдет.Если мотоцикл в хорошем состоянии на момент покупки,то возможно тысяч пятьдесят км пробега вам придется менять только расходники,то есть резина(она дороговатая)цепь звёзды и масла,ну может обслужить вилку и тормоза.Если что-то сломается,это другой вопрос,любая сломавшаяся техника обходится дорого в ремонте.В общем расходы на содержание мотоцикла сносные,если он исправен
Автор, а вы из большого города?
В Москве например, можно приехать на мотике на пару часов быстрее, чем на машине, и пофиг на дождь с ветром, правильный экип одевать надо и даже в жару. Вы своим видео отговариваете тех, кто сомневается, боится и т.д.
Нет,я из маленького города,если я кого-то отгово,значит ещё как минимум не созрел к мотоциклам.))) А у вас например мотоцикл единственный транспорт?Видео больше о том,у кого стоит выбор,автомобиль или мотоцикл
@@motoRESURS_777 нет, машина есть, например на машине и общественным транспортом мне до работы ехать 2 и 1.40 соответственно, а на мотике 50 минут.
+ эмоции и кайф от мотика
@@motoRESURS_777 не совсем ясно в видео про выбор. Наверно мучение в выборе у пацанов 18-25 лет, мот или машина. Кто старше явно не будет мучится, и давно сделал выбор, а скорее всего и то и другое имеет.
@@Anton-do2qb Это все понятно,но зимой не так много экономится времени в пробках на мотоцикле и не такой кайф)))Это я к тому,что хорошо кайфовать на мотоцикле,когда в любой нужный момент можно пересесть на машину
@@Anton-do2qb Ну может в Москве и так
Про ощущения полёта это ты зря! Первые байкеры как раз были из бывших лётчиков американцев , оттуда начало эры байкеров.
Душевное видео😊
👍
мне 50 я первый раз сел на мотоцикл и меня прет эндуро жалею что раньше этим не занялся
Зато теперь новые впечатления,всё происход в своё время
А зачем техосмотр проходиш? Щас же вроде отменили на личный транспорт.
У нас в Беларуси нужно проходить,на мотоциклы раз в два года
@@motoRESURS_777 Понятно.
Согласен, ездуны без прав и особенно убегальщики, подвергают опасности окружающих и только портят и без того зыбкую репутация мотоциклёров. Никакого уважения и сочувствия в случае аварии не вызывают
Согласен ,но все таки сочувствовать нужно и нарушителям
Ух ты какой правельный, я всю жизнь езжу без документов на мот! И нечего страшного! Езжу окуратно! А есть с правами все ок, и несётся сломя голову!!!!
@@габриил-ы4м Мне сразу показалось без прав))У нас особо не наездишся,без документов,ну если только по лесу где нибудь.На ДОПах ГАИ отловит
Много лет катаю без прав и номеров и спокоен всегда , просто я живу не взяв за ручки
Я считаю что на сегодня надо иметь: авто 2 шт, мотоцикл, скутер, квадроцикл, снегоход😂
Езжу без прав, Накатал 400км уже, в целом ничего страшного нет. Посмотрел в приложении посты и поехал. А если двоем едешь, то один впереди, а ты позади - машет ГАИ, останавливается только первый мот. Прав нет вообще никаких) без проблем катаю в час пик в городе миллионнике. Вероятность остановки минимальная, под седлом лежит $300 на всякий случай.
Чего каждого куста бояться не понимаю, они же не в жопу вые6ут ))
Так получилось, что у нас очередь на сдачу в ГАИ до августа была ещё в мае, так что теперь сезон пропускать?
Ездить без прав можно и даже нужно
Представь,что все на дороге без прав и пьяные?Многие же считают,что они и выпив бутылочку ездят офигенно.Что бы творилось на дорогах?
В идеале надо иметь крышу над головой а остальное это уже роскошь
Я вот думаю о покупке. Больше всего парит жара. Не переношу жару.
Пока едешь не жарко ,когда остановился тогда уже зависит какая экипировка одета.Машина с кондиционером тут конечно вне конкуренции.
Почему мотоцикл не практичный???. Можно например на... рыбалку съездить)))))
я 14 лет ПромАльп холод жара на верёвках ))) - а мот релакс
Нормальная такая работа)))
Мотоцикл - это дорогая игрушка для души,без ограничения возраста и пола. У меня два. (Игорь 57 лет)
белорус четко все сказал без при крас и доходчиво, я даже лайкнул и подписался -ну очень интересно!я не мотоциклист,но опыт есть,думаю тряхнуть сединой или уже поздно? седлать два колеса?мне 48
Не поздно конечно,раньше всю жизнь на мотоциклах ездили,причем круглый год
Я в 52 начал, сейчас 63,кайф
@@ВладимирЗлотников-л4д Главное в душе быть молодым👍
Есть деньги на гараж рядом с домом, мот, экип, содержание - почему нет?)
Ну тогда надо брать😎
@@motoRESURS_777 как раз уже взял в деревню - мопед 125*сс. Права не нужны. А чтобы понять моё это или нет не так дорого.
@@microdevices Одно могу сказать,разница с мопедом и мотоциклом космическая,у самого был мопедик одно время на 72 кубика))Был ещё и рэйсер 250 кубов .Но как сел впервые поехал на этом ззр 1100 я был немножко в шоке,мощность и все такое было сюрпризом.Так ,что на мопеде можно и не понять,надо оно или нет😎
Про тех кому не стоит и наличие прав:
Имхо, в лесу на эндуро 9 из 10 категории А не имеют, только В. В том числе и у меня. Езжу пять лет, в городе в основном до леса и обратно, со светофоров не стартую в междурядьях народ не пугаю, всё предсказуемо-спокойно. Мотоцикл эндуро 400 кубов на номерах, с документами без штрафов. Экипировка всегда полная, боты, колени, черепаха шлем, перчатки. Первый раз купил в 45 лет. Что я делаю когда меня тормозят ГИБДДшники? Да ничего, просто останавливаюсь, вежливо предоставляю права (без категории А) СОР и всегда ограничивается осмотром, иногда проверкой по базе неоплаченных штрафов и отпускают с пожеланием лёгкой дороги.
Смысла срываться не вижу..
Если говорить о том что все документы должны быть в порядке и прочие бла бла бла... То отвечу😅 вы попробуйте страховку на мотоцикл оформить, это тот ещё квест, сайты сразу повисают как только указываешь транспорт категории А. Поэтому, достичь совершеннства у вас не получится, мой рецепт, это внимательность, взаимоуважение на дороге и минимилизация дорожного риска.
Да пофигу, собираюсь купить мотак для души. Начал копить, в следующем сезоне как раз накоплю (ага конечн.) Решил взять себе индуса, доминар 400.
Хороший мотоцикл,индусы крепкую технику делают
@@motoRESURS_777 меня ещё подкупило что у него обслуга не особо требовательная. Правда особо на нём не посидеть не опробовать посадку ибо у нас в Ижевске их нет, есть лишь 1офф.магаз но там идёт под заказ как и в неофициалках, а самое ближайшее в набережных Челнах, 3 часа пути. Ну лан, главное накопить остальное приложится.
З цього відео я побачив одну суть дуже брудні зеркала немішало б їх протерти, а якщо серйозно то до цеї суті володіти мотоциклом підходять ретельно і обдумано і тільки небагато людей на довго залишаються в темі закохуються в цей неймовірний транспорт емоцій.
Так и есть,нравятся они почти всем,но издалека,а вот мець мотоцкл в личном пользовании это иншае.Да там не тольки зеркала,а весь мотоциклет пора помыть))
Точно сказано мотоциклисты как грибники и как рыбаки
Цены неадекватные что на б/у что на новые , страховку нереально сделать .
У нас в Беларуси страховка без проблем вообще,на мотоциклы
@@motoRESURS_777 а чё с ценами у вас на данный момент,в РФ просто нереально подорожало
Стой ли брать кавасаки кпз 1100?
Наверное имели ввиду GPZ? Я думаю в общем и целом любой мотоцикл нормальный,всё зависит от того,в каком он техническом состоянии на момент покупки.Это более туристическая версия зизера,лошадок поменьше,но посадка удобнее
правильно автор сказал - мотоцикл покупается эмоциями - вон серега доренко не послушал отца - купил вместо авто мотоцикл - где щас тот доренко )))
Первое видео которое смотрю.
«… нет же.. Я иду за мотоциклом!» 😂
Уже достойно подписки 😅😊
)))
От мотоцикла получаешь больше удовольствия от езды чем на машине,ну и экономнее и с пробками проблем нет
Мне кажется это ещё зависит от того,сколько лет катаешся на мотоцикле,со временем прикатываешься и начинаешь больше замечать недостатков
@@motoRESURS_777 да есть такое.
Просто твой друг-байкер Роман знает поговорку "уронил-купил",а ты нет😂
Привет, а зачем тех осмотр проходить?
Ведь его проходят перед покупкой?
Перед покупкой тех осмотр?Про такое не слышал,у нас на мотоциклы раз в два года,на автомобили раз в год
Есть два основания для покупки мотоцикла
1. Нет денег на приличный б/у автомобиль. Зв 160К можно взять новый BAJAJ BoxerX Disc. В те же деньги можно взять. За теже 160 можно взять 25-30 летнюю машину. Вопрос, нужен ли вам "секс" с пожилой иностранкой? Вот многие и выбирают нового индуса.
2. Эмоции. Кто-то выбирает скорость, кто-то стиль, кто-то самоактуализацию в сообществе.
Вот ради баб не, стоит покупать мотоцикл. Им интересенее мотоциклист, а не мотоцикл. Если ты по жизни не интересный, то и с мотоциклом будешь им не интересный.
Зизер КРАСАУЧИК моя мечта она сбылась.33 года ему как новенький.👍👍👍👍
👍
На сколько далеко ты ездил на своем мотоцикле чтоб считать себя опытным?
Около 60 ти к я начнем наездил
Я тут поделился своими мыслями,для кого-то опытный,для кого-то нет,все относительно.Ну и у меня тут видео вроди не о том как кругосветку ехать.Путешественникам нужно смотреть другие каналы))
Полезное видео, но при чем же 2023 год ?
Видео которое заставляет задуматься😅
Ага😎
Мотоцикл чаще всего для молодёжи, а потом уже хочется машину!!! Сам езжу на максискутере😂
Мотоцикл для молодежи,машина для взрослых получается,а максискутер для кого?😎
Мотоциклист в жизни проходит три стадии, в детстве ездит на мотоцикле, потом взрослеет и ездит на автомобиле, затем снова ездит на мотоцикле😂
@@MrKapmoxa Это прям про меня😎
Ну такое, скажу вам. Мне 25. Открыла свой первый сезон в этом году. В автошколе со мной учились ну очень разные по возрасту люди. Мужчин, конечно, больше (80/20, примерно). И обычно 35+. Все женщины, которых видела, были возрастом 30+ точно. Думаю, это их осознанный взвешенный выбор. Я же хотела ездить по дорогам, но у меня страх езды на автомобиле. Внутри не могу сориентироваться, переживаю и волнуюсь, нормально не еду. Всё из-за критической ситуации на экзамене на В. В меня на учёбе чуть не въехал какой-то торопыга сзади. А я просто пропускала трамвай на перекрёстке. После этого в городе в машине у меня паника. На трассе худо-бедно еду.
А вот на мотоцикле эта боязнь не настолько велика, чтобы так паниковать. Аккуратно еду, я все вижу и слышу, я компактна и могу занять удобное положение на полосе так, чтобы в случае критической ситуации меня могли объехать. Но это очень и очень обманчивым может быть, я понимаю.
@@Cosmics0098 Страх это дисьруктивное чувство,которое сковывает все реакции и мыслительные процессы.Нужно него избавиться,тем более что страхи это то,что в 99% не сбываются,а вот ощущения жизни портят сильно.Удачи вам на дорогах😎👍
Лучше расскажи про свой кавасаки. А то все говорят что зизер тот ещё головняк! Хочется услышать от владельца
Вот,держи видосик,тут я про свой зизер много расскал ua-cam.com/video/2Vjif6E6y2k/v-deo.html
Сейчас огромная проблема купить мот. В РФ новые не завозят, рынок заполонило китайское и индийское говно, цены на вторичке - шок. Убитые моты по цене новых. Люди продают дороже, чем покупали. (да-да, инфляция и всё такое, но в % соотношении всё равно продавцы ох..и). Пожалуй подожду, когда ситуация стабилизируется и корпорации вернутся. Покупать кусок с 30-50к пробегом по цене нового мота не очень хочется.
Тут вопрос филисовский,ситуация может не стабилизироваться,что-то прогнозировать особого смысла нет.Нужно принять реалии рынка и выбрать оптимальный вариант,из доступных,которые по корману.Иногда с пробегом в 50 к лучше,чем с пробегом в 5 к.А то можно и не покататься на мотоцикле))
Ну ну, жди, ждун, аааххааххвааххааахх
Я продал мотоцикл, проездив 2 месяца. Теперь жалею. Ещё и через полгода цены взлетели. Сука.
все именно так!
Даже спорить не буду😎
Как можно пожалеть!? Это же мотоцикл!
Ай красавчик 😢по опыту
👍
А где техосмотр надо проходить? Вроде не требуется.
На станции техосмотра,там где и машины проходят,всем участникам движения требуется техосмотр
Я тоже техосмотр прохожу
Спорт инвентарь - кросс эндуро. Нужны права???
Удовольствия не составит?
Глюпенько
Разберись и в остальном
Тут видео не про спорт инвентарь,можно и на машине на бездоке по полям лазить