ШЕВРОЛЕ НИВА ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ОПОР

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 42

  • @HalamBalamMIR
    @HalamBalamMIR 3 роки тому +5

    Прикольно.. Что то новенькое... Новый опыт.. У меня например тоже никогда в личном пользование не было такого авто.. 👍👍👍✌️

  • @AUTOVESTA
    @AUTOVESTA 3 роки тому +1

    Рад слышать и видеть! Крепкого здоровья и удачи на дорогах! 🤝

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +1

      И тебе не гвоздя, не жезла!!🤝

  • @HalamBalamMIR
    @HalamBalamMIR 3 роки тому +6

    У меня домкрат ромбический... такой фирмы хофер... Ну Китай.. Да и хрен с ним.. Да нормально много лет служит всё работает.. А вот родной от АвтоВаз почти сразу погнулся.. Загулял... Сломался.. Хорошо что машина не упала... Синяя шаровая низ думаю это от лада их запчасти.. Фирма 😂👍✌️✌️оригинал..

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +2

      Сейчас всё китай.👌

    • @HalamBalamMIR
      @HalamBalamMIR 3 роки тому +2

      @@AE-avto ну да, верно.. Но бывает очень не плохие порой запчасти и дешевле.. Только знать надо что и как, можно брать или нет.. Опыт так сказать 😂👍✌️

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +3

      У меня болгарка этой фирмы уже 3-й год работает. А мне все говорили, что её на полгода хватит🤣

  • @АлексейАлабушкин
    @АлексейАлабушкин 3 роки тому +2

    Познавательный видос. Кому-то пригодится. Я ставлю крестовины этой фирмы, вроде ходят. Лайкос за работу. 👍🤝

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +2

      Привет!! Сейчас не угадаешь с запчастями. У кого-то китайские годами ходят, а у кого-то немецкие через 3 месяца ломаются👍
      Спасибо за поддержку, друже!!🤝

    • @АлексейАлабушкин
      @АлексейАлабушкин 3 роки тому +1

      @@AE-avto да это верно

  • @АлексейЧадаев-щ3э
    @АлексейЧадаев-щ3э 3 роки тому +4

    👍👍👍

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +1

      Спасибо!!🤝

  • @СергейТрефилов-х2б

    Смотрел канал Андрея Флорида, там он нижнию шаровою опору доставал без снятия ступицы. Просто интересно, как он смог? Может от шаровой зависит?

    • @AE-avto
      @AE-avto  Рік тому

      Привет!!!
      Я тоже думаю, что зависит от шаровой.
      Как я не крутил её, просунуть не мог.
      Проще открутить сразу ступичную гайку, ослабить ступицу, а потом спокойно её вставить.👍

  • @Олег36-з1ч
    @Олег36-з1ч 3 роки тому +2

    Привет!!!Лайк с меня))))

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +1

      Привет, Олег!! Спасибо!!🤝

  • @vestAZRealitylive
    @vestAZRealitylive 3 роки тому +3

    Зря сэкономил на шаровых. Самые конченные запчасти этой шарашки на будущее. За видос лайкос👍👍 И кстати Толик силиконовые пыльники не выдерживают морозы. Дубенеют уже через погода. Тупо от времени и начинаю пропускать в стыках. Резина и только резина...

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +3

      Привет!! Сейчас всё китай. Не угадаешь. Мой друг например чешские поставил, и что? Через полгода полетела. А вот насчёт пыльников, я думаю, что тут ты прав👍. Как говорится время покажет. Поживём-увидим...
      PS: кстати у меня болгарка этой фирмы уже 3-й год работает, как новая. Мне тоже все говорили, что её на полгода хватит🤣🤣

    • @HalamBalamMIR
      @HalamBalamMIR 3 роки тому +2

      А у меня на калине было резинки все живые а сама шаровая заскрипела.. Металл заржавела сгнила и водичка попала... Два раза менял... Шаррвы и ступичные.. Особенно задний прям в моём случае на лада слабое место.. Правда они тогда стоили по 250-350 рублей а подшипники по 600 - 700 ₽очень не дорого было

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +2

      Согласен👍. То что ставит завод, и то что продают в магазинах, это разные вещи. У кого то китай ходит, а у кого то германия ломается🤣

    • @Centner1985
      @Centner1985 2 роки тому

      А может эт не силикон, а полиуретан

  • @ПавелПауль-л3и
    @ПавелПауль-л3и 3 роки тому +1

    Привет Анатолий,молодец! Скажи, а на весте рычаги с шаровыми в сборе? Просто интересно😀 За видео лайк😃👍

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +2

      Привет! Можно и отдельно поменять, но шаровые придётся высверливать. Они на клёпках в рычагах стоят. Шаровые там оригинал БЕЛМАГ, 450р. шт. Дилеры предлагают всегда менять в сборе, вместе с рычагом. Цена 2500р. шт, + работа😱
      Проще самому, снять рычаг, высверлить шаровые, и поставить новые на болты.
      Удачи на дорогах!!🤝

    • @ПавелПауль-л3и
      @ПавелПауль-л3и 3 роки тому +1

      Спасибо! Понятно,а то у меня на китайцев раньше шаровые приварены к рычага были,там вообще без вариантов😄

  • @АлексейК-з7п
    @АлексейК-з7п Рік тому +2

    Как проверить шаровую?

    • @AE-avto
      @AE-avto  Рік тому +1

      Монтажкой

  • @ЮрийМуравченко
    @ЮрийМуравченко 3 роки тому +2

    Толян, тебе на Ниве работы не паханное поле

  • @Втб-вор-к4г
    @Втб-вор-к4г 3 роки тому +5

    Толян привет

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +1

      Привет, друг👋

  • @Евгений-ъ4з4э
    @Евгений-ъ4з4э 2 роки тому +1

    А как по днищу чувствует себя автомобиль?

    • @AE-avto
      @AE-avto  2 роки тому +1

      Отлично. Делал шумо-виброизоляцию, днище целое

  • @МаксимРомаренко-о7ш

    Коленные болты должны быть . А новы у вас сырец, не надо их ставить.

  • @Centner1985
    @Centner1985 2 роки тому

    Говорят шаровые говно, а цена стандартная. Тогда можно было бы доплать немного денег и купить либо оригинал (Белмаг), либо вообще трек TRS )

  • @тратата-м8о
    @тратата-м8о 3 роки тому +2

    привет! лайк!

    • @AE-avto
      @AE-avto  3 роки тому +2

      Привет, Слава!!👋
      Спасибо!!🤝

  • @ФаридТалыбов-ю6к

    Зачем китайскую деталь взять

    • @AE-avto
      @AE-avto  Рік тому +1

      Китай рулит