При установке колеса и новой ступичной гайки, её можно протянуть нормально и без люфта, при езде нужный люфт появится на следующий день, как раз там всё встаканится и утрясётся, появится люфт, а если люфт установить сразу, то через несколько километров появится чрезмерный зазор и люфтить будет заметно, что нам не нужнл
Много лишнего движения...можно изначально под рычаг поддомкратить,и снять проще болты шаровых,сбить уже на снятом кулаке,если нет съёмника. Так же и ставить на болты легче,чем насаживать на пальцы шаровые. Можно даже поочередно менять шаровые не сбивая наконечник рулевой,не снимая даже ступичной гайки ) проверено на ниве 21213
Приветствую ,да вы правы сделать можно всё но мое видио про то что очень легко проверить и сделать за одно много попутного шаровые тормозная система и многое другое , всё-таки это наша безопасность
Доброго времени суток ,при замене шаровой сломал болт с двух сторон ,что на нижнем рычаге (крепление шаровой ),заломал западлецо ,тело осталось в отверстие ,что только не делал,как его достать ,подскажите пожалуйста 😢
Приветствую вас вы правы щас подшипники идут с завода раз затянул и все но я некогда не пользовался денамитрическим ключом я так чувствую силу затяжки просто нужно хорошо затянуть но не переусердствовать только ото и ШРУС можно выкинуть а пружину осторожнее снимайте подпорка под рычаг да амортизатор да и стабилизатор тоже лучше отвернуть только лучше донкратить весь перед ото стабилизатор будет выворачивать а потом потехоньку донкратить машину дальше и пружина ослабнет , я обязательно снесу патом видио
Здравствуйте , когда начинал свой канал к сожалению памяти было на телефоне всего 8 или 9 минут поверьте очень тяжело уложится чтобы поменять шаровые возможно я говорил что-то быстро но я старался как можно лучше да ошибаться нельзя было потому-то монтировать не мог тоже , общем работал в живую и если внимательно посмотреть то всё понятно Щас Камера лучше и я сниму ещё видио по замене шаровых немного по-другому будет . всего вам доброго и спасибо вам за комментарий
Спасибо, очень понятно, сразу видно, вы хороший специалист... Дай бог миллион подписчиков
Приветствую , спасибо от души за комментарий 🤝 очень рад если помог
@@tv_mexanik_aleksei столько не нужных действий я меняю не чего не разбирая нижняя шаровая немного туго выходит и все
При установке колеса и новой ступичной гайки, её можно протянуть нормально и без люфта, при езде нужный люфт появится на следующий день, как раз там всё встаканится и утрясётся, появится люфт, а если люфт установить сразу, то через несколько километров появится чрезмерный зазор и люфтить будет заметно, что нам не нужнл
Но перетягивать нельзя тоже лучше потом подтянуть и все будет хорошо
встаканится и втрясется.
Много лишнего движения...можно изначально под рычаг поддомкратить,и снять проще болты шаровых,сбить уже на снятом кулаке,если нет съёмника. Так же и ставить на болты легче,чем насаживать на пальцы шаровые. Можно даже поочередно менять шаровые не сбивая наконечник рулевой,не снимая даже ступичной гайки ) проверено на ниве 21213
Приветствую ,да вы правы сделать можно всё но мое видио про то что очень легко проверить и сделать за одно много попутного шаровые тормозная система и многое другое , всё-таки это наша безопасность
@@tv_mexanik_aleksei в целом,очень содержательно все 👍
Спасибо за комментарий вам 🤝
Молодец ! В том же духе !!!
Спасибо 🤝
Правильно, заоодно можно заменить ступичный подшипник, тормозной диск..
😂Молодца, коротко и по делу. Без лишнего пиздежа.
Спасибо 🤝
Доброго времени суток ,при замене шаровой сломал болт с двух сторон ,что на нижнем рычаге (крепление шаровой ),заломал западлецо ,тело осталось в отверстие ,что только не делал,как его достать ,подскажите пожалуйста 😢
А новую гайку с каким моментом тянуть? Ща нерегулируемые подшипники с завода. И чтоб пружину вытащить надо еще амморт открутить и стабилизатор и все?
Приветствую вас вы правы щас подшипники идут с завода раз затянул и все но я некогда не пользовался денамитрическим ключом я так чувствую силу затяжки просто нужно хорошо затянуть но не переусердствовать только ото и ШРУС можно выкинуть а пружину осторожнее снимайте подпорка под рычаг да амортизатор да и стабилизатор тоже лучше отвернуть только лучше донкратить весь перед ото стабилизатор будет выворачивать а потом потехоньку донкратить машину дальше и пружина ослабнет , я обязательно снесу патом видио
@@tv_mexanik_aleksei разобрал уже одну сторону )
@@Centner1985 да все получится главное не торопиться
поворотный кулак на валу просто на шлицах сидит? без усилий снимается?
Здравствуйте 🤝 да паваротный кулак без проблем снимается гайку открутите с граната и все без проблем снимется
Не понял, зачем шрус откручивать и рулевой наконечник?
Да обслужить все за одно пока снято
Молодчина!!!!
Спасибо 🤝
Полный колхоз. Можно не откручивать шрус и рублёй наконечник.
Для новичков вообще ничего не понятно
Здравствуйте , когда начинал свой канал к сожалению памяти было на телефоне всего 8 или 9 минут поверьте очень тяжело уложится чтобы поменять шаровые возможно я говорил что-то быстро но я старался как можно лучше да ошибаться нельзя было потому-то монтировать не мог тоже , общем работал в живую и если внимательно посмотреть то всё понятно Щас Камера лучше и я сниму ещё видио по замене шаровых немного по-другому будет . всего вам доброго и спасибо вам за комментарий