Dirt: Rally je fajn HRA, která oproti většině mainstreamu nabízí výzvu co do řízení, líbivou grafiku a supr zvuky (to se musí uznat). Jen s tím neustálým vychvalováním simulace bych byl opatrnější, protože (nejen) tady je i 2.0 NA MÍLE DALEKO od současné podoby RBR, především v těch pro simulátor klíčových oblastech: - fyzika celkově: tady může následovat výčet, co všechno je v aktuální RBR fyzice (NGP - standard používaný pro online závody) simulováno, ale ve výsledku je hlavní to, že prostě cítíte pod rukama těžké auto, které se díky komplexnímu matematickému modelu chová naprosto přirozeně a "organicky". To mimojiné umožnuje jezdit RBR po dlouhé roky a stále budete nacházet další a další techniky (odkoukatelné třeba z WRC onboardů), kterými budete svou jízdu neustále pilovat a o desetinky se zrychlovat... a právě až po letech tréninku člověku dojde, jak neuvěřitelně propracovaný a plný drobných, ale pro TOP výkony zásadních nuancí jízdní model je ... často se radím s reálnými rally jezdci (tvoří velký podíl RBR komunity) o technice jízdy, pak to v RBR vyzkouším a ono to tam prostě funguje... - moddování = tisíce km tratí (zhruba každý měsíc nová trať), desítky aut (s fyzikou založenou na reálných datech a testovanou skrz telemetrii), všechny třídy, custom skiny apod., vše samozřejmě zdarma... - online eventy = šampionáty s účastí v reálných týmech, závody kopírující harmonogram reálných soutěží, systém průběžného bodování (týmové / osobní), reporty po jednotlivých podnicích, vyhlášení a ceny na konci sezóny atd., viz. např. naparbrcup.com... zkuste vyrazit do závodu se zodpovědností přinést nějaké body týmu, kdy všichni sledují a drží palce, zatímco svou jízdu streamujete na Twitchi... - reálné (nekompromisní) poškození = jednou jste mimo trať a ťuknete ve 40km/h chladič a končíte (v případě online závodu to znamená odstoupení z etapy, v případně 1. etapy dostáváte SuperRally penalizaci jako ve skutečnosti) - díky tomu, že RBR je jediným rally simulátorem, jezdí jej i reální rally jezdci - můžete tak porovnat schopnosti s profíky - bezkonkurenční Force Feedback - VR - ... Bohužel marketing vládne světu, takže Codemasters si i se svým minimální progressem (téměř stejná fyzika, pár tratí poskládaných z opakujících se prefabrikátů, to vše zabaleno do celofánu graf. efektů...ale simulace nula nic ...) opět namastí kapsy, zatímco jejich fanoušci budou dál žít v pocitu, že hrají ten nejlepší simulátor. Kdyby byla hra nebyla propagována jako simulátor, neřeknu ani slova, takhle jde pro mě o podvod na zákazníka. Přitom když si člověk představí, co by s dnešním HW a graf. enginy bylo možné vytvořit... jsem zvědavý, jestli i za 10 let bude jedinou volbou pro rally simulaci RBR, ale vzhledem k tomu, že zřejmě nikdo nemá koule pustit se do vývoje podobně komplexního projektu, asi nic jiného nezbyde. ua-cam.com/video/CmcRQMO-jjw/v-deo.html
Dobre napsano a paradni video;) jak tezky je ted uvest rbr do provozu, aby vse slapalo? Myslim ffb, novy textury, trate... Je treba nejakej komplexni instalacni balicek, kde by to vse bylo pohromade?
@@chennda8863 Složitější instalace je podle mě ten hlavní důvod, proč RBR není ještě populárnější, naštěstí stačí zkopírovat si komplet instalaci a spustit soubor, který uloží informace do Windows registru a je to. Mám tuhle instalaci nasdílenou, ale budu ji aktualizovat, pak sem dám odkaz.
@@chennda8863 Po roce a půl vývoje vychází nová fyzika NGP 6, nemůžu to přestat testovat - je to zase další krok k realitě (těch změn je tolik, že se mi to ani nechce vypisovat, ale zážitek z jízdy je teď naprosto famózní) ua-cam.com/video/NRkGKTPPhBk/v-deo.html
Ono by vlastně stačilo implementovat NGP do origo hry, zvětšit možný počet aut ve hře, přidat blbosti jako fukční budíky a takové další dnes už základní věci, a vydat to jako RBR2, a prodejní hit zaručen. :D :D :D
@@Zdendys To takhle nefunguje, za prvé je NGP rozšířením RBR (za běhu aplikace přenastavuje jeho chování), takže nejde nasadit na jinou aplikaci, a za druhé Dirt: Rally je jiný koncept, ze kterého simulátor nikdo neudělá. RBR je čistá simulace - modelují se jednotlivé komponenty motoru, podvozku, pneu, v NGP se do všeho přidávají teploty, barometrický tlak, aerokit (v NGP 6 dokonce přední / zadní zvlášť) atd atd... výsledkem těchto výpočtů je pak pohyb auta. Díky tomu je pocit při řízení organický, "analogový"... prostě ten model auta žije a 10x po sobě projetý úsek trati bude pokaždé díky všem těm nuancím trochu jiný. Dirt: Rally (resp. všechny ostatní "simulátory") nic takového neřeší, jejich fyzikální engine je programován tak, aby se auto chovalo přibližně jako skutečné auto. Že nejde o simulaci jde vidět např. při kolizích, kdy auto v Dirt: Rally reaguje naprosto mimo fyzikální zákony. V Dirt: Rally 1 bylo možné dokonce zatočit ve vzduchu, hra nepočítala ani s gravitací, takže se auto nerozjelo z kopce atd. Díky tomu pak nefungují ani pokročilé jezdecké techniky. Nechci říkat, že RBR je dokonalé a hejtovat Dirt: Rally, oba tituly mají své místo, ale holt RBR je v přístupu naprosto výjimečné a pokud se nenajdou podobně nadšení / odvážní vývojáři jako z Warthog, na skutečného nástupce si asi počkáme dlouho. Ale ono to moc nevadí, RBR toho k dokonalosti moc nechybí a grafika tratí může být ještě znatelně lepší, kdyby prioritou modderů nebyl framerate uživatelů notebooků...
Je to fajn, jezdí se to opravdu dobře. Jediný problém mám s citlivostí na změnu povrchu. Laboroval jsem s volantem, nastavením a stejně se mi to nelíbí. Změna v řízení při přejezdu na jiný povrch je strašně malinká. Asfalt se ve volantu chová jako míň klouzavý štěrk, necítím tam tu větší oporu pro pneu. Je to prostě divný a snad to ještě trošku poladí. Intenzita celkovýho zážitku je opravdu parádní, průjezdy úzkou alejí s rozrytým povrchem, kde to s autem hází ze strany na stranu, noční RZ za hustého deště, kde je vidět na pár metrů. V těhle chvílích to exceluje a nabízí úžasný zážitky plný adrenalinu.
Velmi dobrý způsob recenze, jen trochu není pravda co jste tvrdili o autech, moderní WRC auta tam prostě chybí a současné kvůli licencím ani nebudou, naštěstí budou v budoucnu aspoň starší WRC speciály.
dotaz- v puvodnich dirtech sem mel pocit ze v kazde ze 6 zemi sou tak 2 trati a ten zbytek je poskladany prave z techto dvou trati je to tak i v dirt 2.0 nebo kazda trat je skutecne originalni?
Pán napravo má naozaj vecné a užitočné postrehy, len niekedy mi ujde podstata, kôli momentom, keď zrýchli prejav a súčastne trochu odflákne artikuláciu. A to ma mrzí. Skús to nabudúce viac plynule a drž jedno tempo reči. Alebo možno inak umiestnit mikrofon aby mal menej nizkych frekvencií a viac stredných a vyšších. Povedal by som že stačí jeden z týchto faktorov zmenit a bude po probléme. Kazdopádne skvelá recenzia❤
Pěkná recenze, ale jako hra samotná se mi tedy nelíbí. Ano pro borce, který hraje x závodních her je možná recenze Dirtu kladná, ale když se na to podíváme trochu realisticky a kdo někdy v závoďáku seděl a měl možnost řídit, tak ví že se tahle hra zdaleka nevyrovná chování auta a hromadu dalších prvků a podstaty hry jako Rally. Je tam hromadu nedostatku které se táhnou od první serie Dirt. A co se týče dnešní Technologie a jak to jde vše dopředu, ta Dirt po grafické stránce docela zaostává, už jen ta vegetace je strašná a hromadu dalších věcí.JE TO ALE JEN POUHÝ MŮJ NÁZOR :-)
Jsem nadšený že Dirt 2.0 dostal tak vysokou známku a takové doporučení. Hraju Rally hry už od PS1 a Codemaster nikdy nezklamal jednu dobu vypadal že mu došly síly ale zase se zvedl a dělá úžasné rally hry. Osobně se mi hodně líbil i čtvrtý díl u kterého jsem jen tak odpočíval. Zároveň mě moc baví i Dirt Rally který je o poznání těžší ale po vypnutí asistentů to byla úplně jiná hra. A díky tomu jsem taky dokázal vyhrát i nějaký ten závod ale bylo třeba jet jednu etapu i klidně 20x. Ať sem se naučil zatáčky jak chtěl stačilo najet na nějaký hrbol a člověk to neubrzdil nebo skončil na střeše :-D. O to více bylo pro mě vítězství cennější. Takže se moc těším na tento druhý díl. Děkuji za recenzi.
Promiňte, asi budu jeden z mála proti proudu, ale mě připadá, že rally hry posledních let jedou už jen na grafice a ne na simulaci řízení a chování auta. Jde tu jen o to udělat co nejhezčí kabátek, nad kterým si každý zaslintá, udělat krásné zvuky a hurá, bomba rally hra je na světě. Nevím no, ale podle mě tyhle hry nesahají třeba RBR ani po kotníky. RBR je podle mě simulace se vším všudy, kde to auto cítíte, kde to auto žije a chová se jak má. Už jen když vidím ty neustále vyblité barvy okolo, tak je mi to strašně líto a je jedno jestli je to Dirt, Dirt Rally, nebo třeba WRC. Ale to nemění nic na tom, že tohle je parádní recenze.
RBR je pořád nejaktuálnější na poli rallye simulací a zatím fakt není hra, která by se tomu mohla nebo chtěla přiblížit. Ale není to o tom, že by to nikdo nedokázal, ale spíš o podmínkách na trhu a rizikách v už takhle nákladných projektech. Zkrátka, dělat HC simulátor za desítky, spíš stovky milionů korun pro relativně malou skupinku lidí, je o hubu. :) Ale Dirt Rally 2.0 přináší super zážitek, simuluje motorsport na správných místech, ale pořád je ještě atraktivní jako hra. Často je těžší balancovat na téhle hranici než se rovnou vymezit do jednoho proudu. :)
Button je jenom otazka casu, ted uz to pujde jenom rychlejs a rychlejs. Lepsi herni medium v cz/sk neni, minimalne ho neznam a nejlepsi je, ze ho ani znat nepotrebuju, kdyz mame kluky. Fakt absolutne nechapu jak to vsechno stihate, hlavne se nam neupracujte.
S recenzí souhlasím. V čem druhý díl zaostává je podle mě rychlost. Peugeot 205 T16 Evo 2 v prvním dílu byl naprostá bestie. Tady je to takové nemastné neslané. Největší slabina této série je asfaltová sekce, která působí jen jako přepracovaná šotolina s větším gripem. Navíc zbytečně nějakým záhadným způsobem upravovali FFB na volantu a některé věci nejsou tolik cítit. Na druhou stranu je druhý díl celkově lepší než první. P.S. Na mém kanálu najdete pár světových rekordů, které se budou postupně rozšiřovat.
ja se picnu uz....prosim vas rekne mi tu nekdo co hra NABIZI?? je tam nejaky bodovaci sampionat , serie zavodu o titul a pod? (na zpusob WRC). Z toho co celou dobu slysim jen simulace .a grafika .....na konci padlo neco jako custom sampionat ....ze tam nejaky sampionat je ,ale musim si ho sestavit z tech JEN 6 lokaci? Nebo je to jen ..vem auto ,trat a vydelavej na otevreni dalsiho auta?
Ďakujem za recenziu. Osobne sa hru stále trochu bojím kúpiť (aktívne hrávam Dirt Rally dodnes). O fyzike a hernom zážitku rozhodne nepochybujem, už v jednotke sa človek poriadne zapotí, ak chce zájsť dobrý čas a čisté kolo. Čo mi osobne trochu prekáža je grafika. Je to len subjektívny názor ale príde mi taká zvláštna, nie veľmi prirodzená. Je to podľa mňa také prehrotené a až príliš kreslené. Ale ako vravím, je to len čisto môj pohľad a predpokladám, že by som si na to vedel zvyknúť.
Mám rovnaký názor.Dirt Rally 1 bol super,až na slabší obsah.Lepší jazdný model ( viac simul) a hra mala aspoň " gule" .2.0 je také nemastné- neslané a aj grafila v dirt rally mi prišla reálnejšia.O optimalizácii na PC ani nehovorím.Akurát rally cross je lepsí v 2.0
5 років тому
@@DAVE1979SK Práve na rally cross nie som veľký fanúšik, skôr som sa tešil na premakané etepy a prípadný hillclimb. Tá grafika,,, no pozrel som mnoho videí a stále mi príde taká zvláštne kreslená. Zatiaľ asi ostanem pri Dirt Rally a budem čakať, čo všetko sa do dvojky pridá a ako sa tá hra ešte vyvinie. :)
Grafika 1ky se mi v celku taky libi vic, musim rict ze jsem tu dvojku zapl a byl jsem trosku sklamany....ALE pak jsem hral hral hral a absolutne nelituju, nektere veci jak dest jsou mnohem hezci jak v 1ce a herni zazitek je topka. Hlavne ty koleje vyjete to mne fakt nadchlo..A ty zvukyyyy... KUPUJ :D
Mě to taky přijde přehnané , už v Dirt 4 ... Daleko přirozenější pocit mám i z WRC 7 při jízdě ,kde je ještě sice trochu starší engine ,ale i tak. Aspoň to není tak hrozně barevné
chci se zeptát dalí tam vůbec i klasiku subaru imprezu který jezdíl v rally na rok 2001,2002 a nebo ten nový který jezdíl v rally 2003,2004 a 2005 jsou tam tyhle ty oba dva nebo ne
Já jsem tedy z DR2 lehce rozpačitej, na jednu stranu je upravená fyzika zábavná, ale na asfaltu jsou k ideálu ještě daleko. Jsem i zklamanej z grafiky, Dirt 4 vypadal určitě lépe. Mrzí mě i absence pořádné kariéry a větší volnosti jako byla v Dirtu 4. A když přidám i chybějící soundtrack, tak si říkám, že to umějí daleko lépe. Sice jsou to maličkosti, ale ty v člověku vzbudí tu chuť to hrát. Ne že jen sedni a jeď, oprav a jeď znovu. Tratě jsou ale pěkně a zábavné. Sice jde jen o 2 trasy ze kterých udělali 12 erzet, ale mohli aspoň každou z těch tras udělat více rozdílné. Snad přidají kromě Monte, Švédska a Německa i zbylé tři země z DR1. A mnohem více aut, než je uvedeno. Protože car list je prostě v každém dílu strašně malý, mě třeba hrozně chybí auta z období 1995-2010. WRC, S2000, S1600, Kit Cary, N4 atd. Celkově tedy hodně slušná hra, ale se spoustou nedodělků a chybějících věcí.
Recenze dobrá,ale hra o ničem.Jezdil jsem DIRT 1 něco přes rok a spokojenost tak průměr.Jezdil jsem to tak dlouho proto,protože mě rally bavilo ale bohužel málo RZ a mohl bych pokračovat dále.DIRT 2 jsem už ani nezkoušel protože vím co tam bude,nic co by stálo za to.
ja len trosku upravim...auta triedy WRC tam niesu vobec, najvyssia trieda je tam R5 a tie sutazia vo WRC2 EDIT: on ten pan vpravo asi nie je automobilovy nadsenec. neberte to zle, pre "casual" hraca fantasticka recenzia, ale povedat ze rally spanielska je podobna s rally noveho zelandu alebo argentiny je trosku odveci
Si robite srandu nie?ani slovo o podpore virtualnej reality?a že to ma doslova tragicku podporu FFB pre volant t500 rs ved ta to hra je hnoj.škoda docela som sa na to tešil :/
O VR jsme mluvili a zmínili, že support přijde v létě, je to součástí recenze. Pokud jde o dojmy z jednotlivých volantů, bohužel neni v našich silách zahrát hru na všech modelech. Profily, chování a nastavení jsou bohužel často velmi individuální a obecnej verdikt v tomhle případě neexistuje. :)
Žádný wrc, chudé na obsahu, změny v grafice od původního dílu minimální, tuna DLC naplánováná už před vydáním (kde znovu máme platit za tratě z jedničky), always online, "hardcore" poškození je totální joke a ani zdaleka neodpovídá něčemu co se snaží být blízko realitě. Codemasters jsou líný jak prasata a greedy ještě víc. Přijde mi, že už jsem snad jedinej, kdo od hry požaduje taky nějakej obsah a změny.
Tak logicky tam nejsou vozy WRC, když licenci má Bigben.. Rozhodne muzes byt rad, že Codemasters dělají rally hry, když ty od Bigben stoji za hovno aspon mame neco.. A s DLC neni problem v dnesní době má DLC většina her a připlatit si par korun za obsah neni zas takovej problem
@@Ghoster00000 Řekls to poněkud zbytečně od plic, ale souhlasím - ten progres je tu minimální, zvlášť když to člověk srovná s tím, co moddeři dělají zdarma pro RBR, přesto za to chtějí plnou cenu a za 2 roky bude zase Dirt: Rally 3.0 (tj. než stihnout opravit chyby u 2.0)... prostě ten marketingový koncept Codemasters je naprosto očividný a lidem je to úplně jedno. Bohužel recenze jako k podpoře tohoto přístupu ještě dál přispívá.
Tenhle styl recenzí, ty "povídací" se mi líbí mnohem víc. Díky. Skvělá recenze na skvělou hru.
Absolutne spickova recenzia, Petr je top !
Gratulace ke 30k a teď jdu na recenzi, díky!
Dirt: Rally je fajn HRA, která oproti většině mainstreamu nabízí výzvu co do řízení, líbivou grafiku a supr zvuky (to se musí uznat). Jen s tím neustálým vychvalováním simulace bych byl opatrnější, protože (nejen) tady je i 2.0 NA MÍLE DALEKO od současné podoby RBR, především v těch pro simulátor klíčových oblastech:
- fyzika celkově: tady může následovat výčet, co všechno je v aktuální RBR fyzice (NGP - standard používaný pro online závody) simulováno, ale ve výsledku je hlavní to, že prostě cítíte pod rukama těžké auto, které se díky komplexnímu matematickému modelu chová naprosto přirozeně a "organicky". To mimojiné umožnuje jezdit RBR po dlouhé roky a stále budete nacházet další a další techniky (odkoukatelné třeba z WRC onboardů), kterými budete svou jízdu neustále pilovat a o desetinky se zrychlovat... a právě až po letech tréninku člověku dojde, jak neuvěřitelně propracovaný a plný drobných, ale pro TOP výkony zásadních nuancí jízdní model je ... často se radím s reálnými rally jezdci (tvoří velký podíl RBR komunity) o technice jízdy, pak to v RBR vyzkouším a ono to tam prostě funguje...
- moddování = tisíce km tratí (zhruba každý měsíc nová trať), desítky aut (s fyzikou založenou na reálných datech a testovanou skrz telemetrii), všechny třídy, custom skiny apod., vše samozřejmě zdarma...
- online eventy = šampionáty s účastí v reálných týmech, závody kopírující harmonogram reálných soutěží, systém průběžného bodování (týmové / osobní), reporty po jednotlivých podnicích, vyhlášení a ceny na konci sezóny atd., viz. např. naparbrcup.com... zkuste vyrazit do závodu se zodpovědností přinést nějaké body týmu, kdy všichni sledují a drží palce, zatímco svou jízdu streamujete na Twitchi...
- reálné (nekompromisní) poškození = jednou jste mimo trať a ťuknete ve 40km/h chladič a končíte (v případě online závodu to znamená odstoupení z etapy, v případně 1. etapy dostáváte SuperRally penalizaci jako ve skutečnosti)
- díky tomu, že RBR je jediným rally simulátorem, jezdí jej i reální rally jezdci - můžete tak porovnat schopnosti s profíky
- bezkonkurenční Force Feedback
- VR
- ...
Bohužel marketing vládne světu, takže Codemasters si i se svým minimální progressem (téměř stejná fyzika, pár tratí poskládaných z opakujících se prefabrikátů, to vše zabaleno do celofánu graf. efektů...ale simulace nula nic ...) opět namastí kapsy, zatímco jejich fanoušci budou dál žít v pocitu, že hrají ten nejlepší simulátor. Kdyby byla hra nebyla propagována jako simulátor, neřeknu ani slova, takhle jde pro mě o podvod na zákazníka.
Přitom když si člověk představí, co by s dnešním HW a graf. enginy bylo možné vytvořit... jsem zvědavý, jestli i za 10 let bude jedinou volbou pro rally simulaci RBR, ale vzhledem k tomu, že zřejmě nikdo nemá koule pustit se do vývoje podobně komplexního projektu, asi nic jiného nezbyde.
ua-cam.com/video/CmcRQMO-jjw/v-deo.html
Dobre napsano a paradni video;) jak tezky je ted uvest rbr do provozu, aby vse slapalo? Myslim ffb, novy textury, trate... Je treba nejakej komplexni instalacni balicek, kde by to vse bylo pohromade?
@@chennda8863 Složitější instalace je podle mě ten hlavní důvod, proč RBR není ještě populárnější, naštěstí stačí zkopírovat si komplet instalaci a spustit soubor, který uloží informace do Windows registru a je to. Mám tuhle instalaci nasdílenou, ale budu ji aktualizovat, pak sem dám odkaz.
@@chennda8863 Po roce a půl vývoje vychází nová fyzika NGP 6, nemůžu to přestat testovat - je to zase další krok k realitě (těch změn je tolik, že se mi to ani nechce vypisovat, ale zážitek z jízdy je teď naprosto famózní) ua-cam.com/video/NRkGKTPPhBk/v-deo.html
Ono by vlastně stačilo implementovat NGP do origo hry, zvětšit možný počet aut ve hře, přidat blbosti jako fukční budíky a takové další dnes už základní věci, a vydat to jako RBR2, a prodejní hit zaručen. :D :D :D
@@Zdendys To takhle nefunguje, za prvé je NGP rozšířením RBR (za běhu aplikace přenastavuje jeho chování), takže nejde nasadit na jinou aplikaci, a za druhé Dirt: Rally je jiný koncept, ze kterého simulátor nikdo neudělá.
RBR je čistá simulace - modelují se jednotlivé komponenty motoru, podvozku, pneu, v NGP se do všeho přidávají teploty, barometrický tlak, aerokit (v NGP 6 dokonce přední / zadní zvlášť) atd atd... výsledkem těchto výpočtů je pak pohyb auta. Díky tomu je pocit při řízení organický, "analogový"... prostě ten model auta žije a 10x po sobě projetý úsek trati bude pokaždé díky všem těm nuancím trochu jiný.
Dirt: Rally (resp. všechny ostatní "simulátory") nic takového neřeší, jejich fyzikální engine je programován tak, aby se auto chovalo přibližně jako skutečné auto. Že nejde o simulaci jde vidět např. při kolizích, kdy auto v Dirt: Rally reaguje naprosto mimo fyzikální zákony. V Dirt: Rally 1 bylo možné dokonce zatočit ve vzduchu, hra nepočítala ani s gravitací, takže se auto nerozjelo z kopce atd. Díky tomu pak nefungují ani pokročilé jezdecké techniky.
Nechci říkat, že RBR je dokonalé a hejtovat Dirt: Rally, oba tituly mají své místo, ale holt RBR je v přístupu naprosto výjimečné a pokud se nenajdou podobně nadšení / odvážní vývojáři jako z Warthog, na skutečného nástupce si asi počkáme dlouho. Ale ono to moc nevadí, RBR toho k dokonalosti moc nechybí a grafika tratí může být ještě znatelně lepší, kdyby prioritou modderů nebyl framerate uživatelů notebooků...
Je to fajn, jezdí se to opravdu dobře. Jediný problém mám s citlivostí na změnu povrchu. Laboroval jsem s volantem, nastavením a stejně se mi to nelíbí. Změna v řízení při přejezdu na jiný povrch je strašně malinká. Asfalt se ve volantu chová jako míň klouzavý štěrk, necítím tam tu větší oporu pro pneu. Je to prostě divný a snad to ještě trošku poladí.
Intenzita celkovýho zážitku je opravdu parádní, průjezdy úzkou alejí s rozrytým povrchem, kde to s autem hází ze strany na stranu, noční RZ za hustého deště, kde je vidět na pár metrů. V těhle chvílích to exceluje a nabízí úžasný zážitky plný adrenalinu.
Díky za VORTEX!
Velmi dobrý způsob recenze, jen trochu není pravda co jste tvrdili o autech, moderní WRC auta tam prostě chybí a současné kvůli licencím ani nebudou, naštěstí budou v budoucnu aspoň starší WRC speciály.
Super bomba recenze do posledního slova..Nemám co dodat 🙂 jen tak dál 😉
Velmi krásně řečeno supr recenze Dirt rally 2.0 mě samotného velice překvapil :)
vadí také někomu že třeba v takovéto hře chybý to že stromy nevrhají stíny od světel auta a sníh se nedeformuje při kolizi?
dotaz- v puvodnich dirtech sem mel pocit ze v kazde ze 6 zemi sou tak 2 trati a ten zbytek je poskladany prave z techto dvou trati je to tak i v dirt 2.0 nebo kazda trat je skutecne originalni?
Naprosto souhlasím s těma názorma, přesně proto mě rally zajímá a hrozně baví.
Pán napravo má naozaj vecné a užitočné postrehy, len niekedy mi ujde podstata, kôli momentom, keď zrýchli prejav a súčastne trochu odflákne artikuláciu. A to ma mrzí. Skús to nabudúce viac plynule a drž jedno tempo reči. Alebo možno inak umiestnit mikrofon aby mal menej nizkych frekvencií a viac stredných a vyšších. Povedal by som že stačí jeden z týchto faktorov zmenit a bude po probléme. Kazdopádne skvelá recenzia❤
Paráda :)
Pěkná recenze, ale jako hra samotná se mi tedy nelíbí. Ano pro borce, který hraje x závodních her je možná recenze Dirtu kladná, ale když se na to podíváme trochu realisticky a kdo někdy v závoďáku seděl a měl možnost řídit, tak ví že se tahle hra zdaleka nevyrovná chování auta a hromadu dalších prvků a podstaty hry jako Rally. Je tam hromadu nedostatku které se táhnou od první serie Dirt. A co se týče dnešní Technologie a jak to jde vše dopředu, ta Dirt po grafické stránce docela zaostává, už jen ta vegetace je strašná a hromadu dalších věcí.JE TO ALE JEN POUHÝ MŮJ NÁZOR :-)
diky
Dirt Rally 1 som hrotil ....Ale DiRT 2.0 je top ..nema konkurenciu.
Jsem nadšený že Dirt 2.0 dostal tak vysokou známku a takové doporučení. Hraju Rally hry už od PS1 a Codemaster nikdy nezklamal jednu dobu vypadal že mu došly síly ale zase se zvedl a dělá úžasné rally hry. Osobně se mi hodně líbil i čtvrtý díl u kterého jsem jen tak odpočíval. Zároveň mě moc baví i Dirt Rally který je o poznání těžší ale po vypnutí asistentů to byla úplně jiná hra. A díky tomu jsem taky dokázal vyhrát i nějaký ten závod ale bylo třeba jet jednu etapu i klidně 20x. Ať sem se naučil zatáčky jak chtěl stačilo najet na nějaký hrbol a člověk to neubrzdil nebo skončil na střeše :-D. O to více bylo pro mě vítězství cennější. Takže se moc těším na tento druhý díl. Děkuji za recenzi.
Je tam crossplatform? Že může hrát ps4 s xbox one.
Lancia 037 😭 super rally hra po dlhej dobe, ale niet nad klasikou CMR 2005 🤘 Poľsko poteší, ale trate sa opakujú. Chýba mi Nemecko, Monte a Švédsko 🤔
Vše bude neboj co 14dni novy trate a auta vse co bylo v jedničce pridaj
Me bude chybet i ten pikes peak, ne snad konkretne pp, ale kdyby tam dali alespon jeden fiktivni zavod do vrchu...
Promiňte, asi budu jeden z mála proti proudu, ale mě připadá, že rally hry posledních let jedou už jen na grafice a ne na simulaci řízení a chování auta. Jde tu jen o to udělat co nejhezčí kabátek, nad kterým si každý zaslintá, udělat krásné zvuky a hurá, bomba rally hra je na světě. Nevím no, ale podle mě tyhle hry nesahají třeba RBR ani po kotníky. RBR je podle mě simulace se vším všudy, kde to auto cítíte, kde to auto žije a chová se jak má. Už jen když vidím ty neustále vyblité barvy okolo, tak je mi to strašně líto a je jedno jestli je to Dirt, Dirt Rally, nebo třeba WRC. Ale to nemění nic na tom, že tohle je parádní recenze.
RBR je pořád nejaktuálnější na poli rallye simulací a zatím fakt není hra, která by se tomu mohla nebo chtěla přiblížit. Ale není to o tom, že by to nikdo nedokázal, ale spíš o podmínkách na trhu a rizikách v už takhle nákladných projektech. Zkrátka, dělat HC simulátor za desítky, spíš stovky milionů korun pro relativně malou skupinku lidí, je o hubu. :)
Ale Dirt Rally 2.0 přináší super zážitek, simuluje motorsport na správných místech, ale pořád je ještě atraktivní jako hra. Často je těžší balancovat na téhle hranici než se rovnou vymezit do jednoho proudu. :)
Button je jenom otazka casu, ted uz to pujde jenom rychlejs a rychlejs. Lepsi herni medium v cz/sk neni, minimalne ho neznam a nejlepsi je, ze ho ani znat nepotrebuju, kdyz mame kluky. Fakt absolutne nechapu jak to vsechno stihate, hlavne se nam neupracujte.
Zkus Hrej.cz !
Indian?
S recenzí souhlasím. V čem druhý díl zaostává je podle mě rychlost. Peugeot 205 T16 Evo 2 v prvním dílu byl naprostá bestie. Tady je to takové nemastné neslané. Největší slabina této série je asfaltová sekce, která působí jen jako přepracovaná šotolina s větším gripem. Navíc zbytečně nějakým záhadným způsobem upravovali FFB na volantu a některé věci nejsou tolik cítit. Na druhou stranu je druhý díl celkově lepší než první.
P.S. Na mém kanálu najdete pár světových rekordů, které se budou postupně rozšiřovat.
ja se picnu uz....prosim vas rekne mi tu nekdo co hra NABIZI?? je tam nejaky bodovaci sampionat , serie zavodu o titul a pod? (na zpusob WRC). Z toho co celou dobu slysim jen simulace .a grafika .....na konci padlo neco jako custom sampionat ....ze tam nejaky sampionat je ,ale musim si ho sestavit z tech JEN 6 lokaci? Nebo je to jen ..vem auto ,trat a vydelavej na otevreni dalsiho auta?
Je tam normální bodovaný šampionát (kariéra), stejně jako v jedničce.
@@DeviR11 takze s tech 6 lokaci postaveny sampionat?
Tohle nabízí v celé své komplexnosti jen RBR (online).
Rozhodně si zahraju hru kde je 6 lokací a v budoucnu se pridaji v DLC další, než hrát WRC od Bigben, ktery stoji uplne za hovno
@@argolura5498 kdyz nerozumis otazce,tak nemusis vubec vynalozit zivotni usilí kliknout na polozku Odpovedet ....
Ďakujem za recenziu. Osobne sa hru stále trochu bojím kúpiť (aktívne hrávam Dirt Rally dodnes). O fyzike a hernom zážitku rozhodne nepochybujem, už v jednotke sa človek poriadne zapotí, ak chce zájsť dobrý čas a čisté kolo. Čo mi osobne trochu prekáža je grafika. Je to len subjektívny názor ale príde mi taká zvláštna, nie veľmi prirodzená. Je to podľa mňa také prehrotené a až príliš kreslené. Ale ako vravím, je to len čisto môj pohľad a predpokladám, že by som si na to vedel zvyknúť.
Mám rovnaký názor.Dirt Rally 1 bol super,až na slabší obsah.Lepší jazdný model ( viac simul) a hra mala aspoň " gule" .2.0 je také nemastné- neslané a aj grafila v dirt rally mi prišla reálnejšia.O optimalizácii na PC ani nehovorím.Akurát rally cross je lepsí v 2.0
@@DAVE1979SK Práve na rally cross nie som veľký fanúšik, skôr som sa tešil na premakané etepy a prípadný hillclimb. Tá grafika,,, no pozrel som mnoho videí a stále mi príde taká zvláštne kreslená. Zatiaľ asi ostanem pri Dirt Rally a budem čakať, čo všetko sa do dvojky pridá a ako sa tá hra ešte vyvinie. :)
Grafika 1ky se mi v celku taky libi vic, musim rict ze jsem tu dvojku zapl a byl jsem trosku sklamany....ALE pak jsem hral hral hral a absolutne nelituju, nektere veci jak dest jsou mnohem hezci jak v 1ce a herni zazitek je topka. Hlavne ty koleje vyjete to mne fakt nadchlo..A ty zvukyyyy...
KUPUJ :D
Mě to taky přijde přehnané , už v Dirt 4 ... Daleko přirozenější pocit mám i z WRC 7 při jízdě ,kde je ještě sice trochu starší engine ,ale i tak. Aspoň to není tak hrozně barevné
chci se zeptát dalí tam vůbec i klasiku subaru imprezu který jezdíl v rally na rok 2001,2002 a nebo ten nový který jezdíl v rally 2003,2004 a 2005 jsou tam tyhle ty oba dva nebo ne
Já jsem tedy z DR2 lehce rozpačitej, na jednu stranu je upravená fyzika zábavná, ale na asfaltu jsou k ideálu ještě daleko. Jsem i zklamanej z grafiky, Dirt 4 vypadal určitě lépe. Mrzí mě i absence pořádné kariéry a větší volnosti jako byla v Dirtu 4. A když přidám i chybějící soundtrack, tak si říkám, že to umějí daleko lépe. Sice jsou to maličkosti, ale ty v člověku vzbudí tu chuť to hrát. Ne že jen sedni a jeď, oprav a jeď znovu. Tratě jsou ale pěkně a zábavné. Sice jde jen o 2 trasy ze kterých udělali 12 erzet, ale mohli aspoň každou z těch tras udělat více rozdílné. Snad přidají kromě Monte, Švédska a Německa i zbylé tři země z DR1. A mnohem více aut, než je uvedeno. Protože car list je prostě v každém dílu strašně malý, mě třeba hrozně chybí auta z období 1995-2010. WRC, S2000, S1600, Kit Cary, N4 atd. Celkově tedy hodně slušná hra, ale se spoustou nedodělků a chybějících věcí.
No myslím že mi to Petr prodal :D ,ale né jen on ,tak nějak všude čtu pozitivní recenze .Kromě steamu :)
Asi v tom bude neco , je to mix Dirt 4 a Dirt rally.
Recenze dobrá,ale hra o ničem.Jezdil jsem DIRT 1 něco přes rok a spokojenost tak průměr.Jezdil jsem to tak dlouho proto,protože mě rally bavilo ale bohužel málo RZ a mohl bych pokračovat dále.DIRT 2 jsem už ani nezkoušel protože vím co tam bude,nic co by stálo za to.
ja len trosku upravim...auta triedy WRC tam niesu vobec, najvyssia trieda je tam R5 a tie sutazia vo WRC2
EDIT: on ten pan vpravo asi nie je automobilovy nadsenec. neberte to zle, pre "casual" hraca fantasticka recenzia, ale povedat ze rally spanielska je podobna s rally noveho zelandu alebo argentiny je trosku odveci
Máš pravdu, díky za opravu, nějak mě ani nenapadlo upřesnit jednotlivý kategorie ve WRC. :)
Si robite srandu nie?ani slovo o podpore virtualnej reality?a že to ma doslova tragicku podporu FFB pre volant t500 rs ved ta to hra je hnoj.škoda docela som sa na to tešil :/
O VR jsme mluvili a zmínili, že support přijde v létě, je to součástí recenze.
Pokud jde o dojmy z jednotlivých volantů, bohužel neni v našich silách zahrát hru na všech modelech. Profily, chování a nastavení jsou bohužel často velmi individuální a obecnej verdikt v tomhle případě neexistuje. :)
Ono to prakticky nemá žádný FFB, nezáleží na volantu. V aktuální verzi to jenom decentně táhne, aby se neřeklo.
Žádný wrc, chudé na obsahu, změny v grafice od původního dílu minimální, tuna DLC naplánováná už před vydáním (kde znovu máme platit za tratě z jedničky), always online, "hardcore" poškození je totální joke a ani zdaleka neodpovídá něčemu co se snaží být blízko realitě. Codemasters jsou líný jak prasata a greedy ještě víc. Přijde mi, že už jsem snad jedinej, kdo od hry požaduje taky nějakej obsah a změny.
Tak logicky tam nejsou vozy WRC, když licenci má Bigben.. Rozhodne muzes byt rad, že Codemasters dělají rally hry, když ty od Bigben stoji za hovno aspon mame neco.. A s DLC neni problem v dnesní době má DLC většina her a připlatit si par korun za obsah neni zas takovej problem
@@argolura5498 mě jako zákazníkovi může být srdečně u prd**e kdo na co má nebo nemá licenci a to co jsi napsal o dlc nebudu ani komentovat.
@@Ghoster00000 Řekls to poněkud zbytečně od plic, ale souhlasím - ten progres je tu minimální, zvlášť když to člověk srovná s tím, co moddeři dělají zdarma pro RBR, přesto za to chtějí plnou cenu a za 2 roky bude zase Dirt: Rally 3.0 (tj. než stihnout opravit chyby u 2.0)... prostě ten marketingový koncept Codemasters je naprosto očividný a lidem je to úplně jedno. Bohužel recenze jako k podpoře tohoto přístupu ještě dál přispívá.