Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
DRAG RACE EPIC !! GSXR 150 vs R15 V3 vs Satria 150 FUFI || DOHC vs SOHC ll Yamaha vs Suzuki
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2021
- Hallo Bro, Hengauku, Kawalku uras Pahari Saya Fernandez (Kalimantan Tengah)... Selamat Datang di Channel UA-cam "BATUAH MOTOVLOG" Terimakasih buat kawan2 yang setia dengan BATUAH MOTOVLOG , saya semakin semangat membuat Konten... :)
Video kali ini Batuah Motovlog mau test ni R15 V3 vs GSXR 150 vs SATRIA 150 FUFI , bagaimana hasilnya ..... langsung saja tonton GASS brooo !!!!
Mohon dukungannya agar Channel ini dapat terus berkembang ya sobat BATUAH MOTOVLOG
Jangan Lupa (GRATIS) :
1. LIKE (GRATIS)
2. COMMENT (Sharing yang Positif) GRATIS
3. SHARE (GRATIS)
4. SUBSCIBE (GRATIS)
Tim BATUAH MOTOVLOG
Instagram :
1. @fernandezagustan "BATUAH MOTOVLOG"
/ fernandezagustan
2. Music by : NCS #NoCopyrightSounds #CopyrightFreeMusic #CopyrightFree #NoCopyright #SoundFree #Suzuki #Honda #SOHC #DOHC
3. Kontak Person (WA) : +6282354186261 (Sharing/Subscribe/Give Away)
Riding :
1. CBR 150R Facelift up 180R Harian
2. Helm NHK BP 1000 (Repaint Venom) / RSV FFZERO
3. Camera B-Pro 5 Alpha Edition
4. Knalpot : Yakuza R7 & DX Generation Xlash Carbon
5. Second Camera Realme 6 Pro
6. Safety First !!
Satria Fufi Rajanya Lari Sprint Josss Gandhoossss
itulah fungsi VVA
memaksimalkan tenaga di atas rpm tinggi, biar timing bukakan valve sesuai dg rpm
Padahal fungsi vva bukan gitu 🤣
@alexmargono4716 karena masih SOHC. SOHC itu di rpm atas berasa berat.
Loh bukanya vva buat bikin hemat bahan bakar kan
@@muhammadanggadita8780 tolol 🤣 sederhananya vva itu bisa merubah lubang ex yg kecil jd lebih besar itu sederhannya 🤣 sederhannanya lg mirip kerja kips di ninja 2t.
@@muhammadanggadita8780belajar mesin dulu cill,sudah jelas dari pihak Yamaha juga sudah mengtakan fungsi VVA itu untuk putaran atas
Ini baru akun real tanpa di buat2 dan tau kecepatan seberapa panjang nafasnya motor 🤣🤣🤣
ok bro ✌️
Bang coba itu fufi,sonic,r15,gsx lawan monor2 jadul kaya Megapro primus, Taiger, secorpio. Tapi sama2 kondisi setandar .
Nanti ada pro dan kontra 😁
Ya jauh itu yg tua tua,,
Kalau Meerut ku satri sama gsx pelari sprint tapi kalu r15 v3 maraton🙏🆖🆎
Cbr & sonic pelari joging
saya user r15 2019 trs skrg gsx 2021 baru kali lht di nafas tarikan akhr r15 bisa lwtin gsx, biasanya r15 putaran awal unggul akhirnya kalah nafas panjang
Itu kesalahan yang bawanya, tidak terbiasa langsung dibuka power gede, sama katanya pas di akhir, gsx ada beda rasio gear, sepertinya yang gsx udah ganti gear
Kan slipstream mas. Klo GSX yang dari belakang dan slipstream ke R15 yg didepannya pasti auto ngacir dan ilang
@@dhimasramadhani5085 hehe bner jg
@@yafinh nah ini pengaruh jg
@@dhimasramadhani5085 slipstream itu hanya laju saja, saat top speed, harusnya mesin dohc, apalagi trek panjang seperti itu, dengan mesin standar dan rasio gear standar, harusnya gsx sudah bisa lebih dari 148 km/jam, sedangkan saat di akhir akhir, kecepatan r15 dan gsx, bisa di bilang sama, nahh jika di bandingkan dengan alasan, rasio gear belakang gsx di perbesar maka akan menambah akselerasi, tetapi mengurangi top speed, jadi kemungkinan, akan lebih masuk akal jika, gsx nya sudah mengganti rasio gear yang lebih besar
R15 RPM tinggi om bru main.
R15 ku aja kalau, start kalah akselerasi sama sonic & cbr😅. Tp pas udh rpm tinggi bru ngejar
Sma DOHC hello kitty tp beda kalau dg DOHC nya suzuki
tonton video ga itu kan dohc Suzuki lawan sohc yamaha@@IsmaJannah
@@IsmaJannah tidak semua nya DOHC Suzuki baguss,semua tergantung settingan contoh nya SATRIA F KARBU,GSX-S, Suzuki bandit tetap saja kalah sama R15V3 walaupun mereka DOHC overbore
Saya user r15v3 2018
Baru kali ini liat r15 bisa unggul lawan gsx sama2 standart dan kalah start di awal, dr tipe mesin sohc linier lawan dohc overbore biasanya r15 lebih unggul di putaran bawah tenggah di putaran atas gsx selalu lbh unggul tp di video ini malah kebalikan.
Sependapat bang, salam user fu fi
Hehehe ntah lah kliatan gk sih yg narik RPM dluan siapa
Tergantung siapa yg ngerawat motor sma siapa yg ngejokiin
Iya om, agak aneh video nya wkwk tpi ttep good lah om channel andalan ini
Ini nih🔥🔥🔥
Wah pembuktian the king of 150cc 4 tak nih. Seru bro klo bsa diulang lagi & posisi start pas dri 0-top speed
Beda lah ngab yamaha155,cc slisih 8 cc sama gsx
@@taufikcandidlyheart4712 ah 8ccc doang. Di India aj R15 setara sma 200cc bhkan 225cc 😀
gw pengguna r15 v3 tpi top speed masih kalah sama gsx
@@kukuhpribadi7523 top speed mu brp?
r15 mentok 145 kalo di android malah cuma 139
Wow video yg unik the first lihat, tapi kerenlah.
Baru ini lihat gsx kalah dr r15, soalnya pengalaman panas2 nya adu kelas 1silinder 150cc - 225cc standard udh sy rasain 2than an yg lalu....dan video ini pertama kali, jadi nambah pengalaman walau lewat UA-cam🤟
Terimakasih sdah menonton dan mendukung bro,, sehat selalu
Iya betul sih belum pernah liat GSX kalah dari rival di kelasnya.. yakin sih Ini joki nya si gsx aja Yg kurang berani mentok gas di rpm tinggi rpm +12 rb keliatan mental nya uddah kena pas dikecepatan Tinggi (padahal gsx itu kan dia overbor jago putaran atas . Mngkin bro Batuah yg punya Chanel ini ada benarnya katanya " kok bisa yaa GSX seperti ini biasanya tidak seperti ini gsx mungkin ada faktor lain "
Masuk akal dia ngomong sprti itu karena dia ini pertama UA-camr dan sering tes motor real standar di Trek lurusan
Nah betul bro pasti jawabannya ada faktor lain, apa itu masalah diJoki apa mungkin motornya Aja yg kurang fit itu BRo 👍👍 semangat terus bikin vlog nya mas brooo
@@rayharis5677itu GSX nya belum ganti oli bro, dah telat ganti oli nya dah jelek maka nya power puncak nya kurang meledak 😅, plus pengaruh BB ( berat badan ) joki nya yg sampai 70an kg berpengaruh sama speednya, analogi nya seperti itu, otomatis PWR ( power to weight Ratio ) nya jadi nge drop karena beban joki yg berat
Namanya juga konten bro lebih baik mengalah wkkw
@@ariifd.q.a2701 kalah kalah aja buset alesan🗿
Kl yg pake batuah GSX lebih unggul,giliran org lain cuma bisa nyebelahin 😂
LOL, para penyepong DOHC pada g terima. Good job yamaaf.
Nggak salah pilih aq pake satria Fi....
Ngeri abis kawan....Kelas motor ayam jago bisa imbangi motor gede...Apalagi lawan sonic...bisa di tinggal ngopi di garis finish tuh😅😅😅
fufi mah kecil kecil cabe rawit
Wkwkwk
Sonic, GTR, CBR150R dan CB gak boleh ikut ntar mencret 😅
Mantap emng bang satria fi ane top speed 164 km
@@Channel-1007 mau banget dibegoin spedometer 🤣🤣 paling real nya itu cuman 140 an
busett keknya nih joki nya bang batuah nihh wkwk, jago bet maksimalin tenaga r15 nyaa wkwkwk, ga nyesel aing beli r15v3 dah 😂 sohc tapi ga main main, salamm bangg
Salam balik, terimakasih bro sdah mampir, sehat selalu
Kalo gua yg bawa GSX nya . Mantul.
Bisa tetep kalah sama gsx
@@imamahmad9620 mau siapa aja yg bawa ya ttp aja la wong itu adu top speed , ,
@@byonicgaming2318 trgntung joki broo mau mtor Road race klo joki goblok tetap kalah😂
Fu fi dan GSX nya TIDAK SEDANG BAIK2 SAJA.
Gw punya FU Fi edisi pertama 2016 lepas inrayen 1600km gw tes 154km.
Sekarang uda usia 7 tahun FU Fi gw,3 bulan lalu gw tes lg 147KM mentok gak naik lagi kondisi Standart.
Motor SUZUKI SATRIA F150 FI Standart gak usah di utak atik bisa tinggalkan jauh R15 mau pun Cbr 150.
Ahahaha ngimpi😂
Halunya tinggi amat anjir 😂😂😂
@@user-fx2ef1xf4nmemang bgtu tingkahnya 😂😂
Speedometernya lebih akurat r15 v3 tuh motor selisihnya cuma sekitar 7 km/h sama GPS selagi sensornya ga di utak-atik jadi 144 - 7 = 137 km/h kurang lebih segitu kalo via GPS
Buat kelas 150 performa ke-2 motor ini emang Joss lah, pengen balesin komentar yang ribut, sekalian nyari ilmu dari suhu-suhu d mari, imho aja ya:
-CC GSX lebih kecil
*Motor gak melulu soal CC, contohnya: liat lagi diameter klep, diameter klep GSX jauh lebih besar di banding R15
-rpm GSX lebih tinggi
*Tapi piston speed r15 lebih tinggi
-r15 curang karena ada vva
*Liat lagi perbedaan lift dan durasi antara Lobe 1&2, yang udah pernah nge dial pasti tau, vva R15 lebih ke efisien, performa, atau pertengahan
-kalo GSX jadi 155 R15 bakal merana, kalo R15 jadi DOHC blablabla
*Tunggu dulu, ini ngomongin standard pabrik, kalo ubahan silahkan adu mekanik 🤭
Kalo saya lihat sih si R15 sedikit lebih unggul, dengan performa yang 11-12, dan CC lebih besar, tapi lebih irit dari gsx
Tapi Kalo d suruh pilih, saya bakal ambil GSX, karena lebih tertarik dengan GSX, dengan alasan pribadi masing-masing (postur, selera, dsb) 🤭
Jarang" komen cerdas kek gini
baru pertama kali gua liat orang bilang kalo mesin gsx lebih irit dari r15 😆 dan vva dibilang curang 🗿
Niceeee
Apa cuma gw aja ya yang ngerasain kalau spion di tutup jadi tambah ringan motornya:v
@@rizqiramadhan5111 "tapi lebih irit dari gsx" otomatis didepan kata tapi itu "r15" baca lagi nggih
josss. .. !!! VVA mantap. . .
Wahh bahaya ni video nya bg..
Bakal banyak yg Baperan ni..😂😂👏
dah di serang itu sama pemuja suzuki
Vva, variabel valve menunjang segalanya, di honda ada mobil vtec vs non vtec contoh, city idsi vs city vtec, cc sama tapi power beda jauh, idsi kurang lebih cuma 85hp, yg pake vtec bisa 110hp. Saya merasa wajar jika sohc yamaha bisa nyaingin dohc, toh r15 sohc tapi juga 4 klep walaupun singel noken , tapi udah vva, 155cc. Walaupun pwr r15 lebih berat menang di teknologi variabel valve sama cc yg lebih besar sedikit. Menurutku spek seimbang, ada plus minusnya. Nanti juga tergantung berat joki nya juga, tapi klo diatas dynotest gsx lebih unggul.
Noken ass nya bisa 2 mode.
mode std.dan racing wkwk
Padahal Batuah Motovlog pernah make GSX buat ngelawan R15, dan Hasil nya persis kek gini, menang GSX yg dia pake, awalnya di putaran awal menang R15, terus di putaran atas dia berhasil nyalip
Jokinya kalo saya pasti menang wkwkw supra juga menang
@@batuahmotovlog3464 🤣🤣🤣 mantavv bang
Gsx terkencang dikelasnya, no debat
@@Zen-gi6of r15 terkencang dikelasnya no debat
@@kieleggy08 Lu mimpi kali bro? 🤣 R15 nggk beda jauh Ama pigson
Njir perasan torsi menang di r15 deh tapi ini kok malah gsx yg narik duluan trs top speed jg menang r15 , kebalik apa gimna 😅
makanya jangan selalu berpatokan pada kertas :v
@@kieleggy08 faktor joki yg pling besar bro
@@franklintang8591 iyaa bro
Mungkin gear belakang yg R15 di kecilin,,jd dapat top speed,,walau agak lama,,,, dapet nya
@@junaidi-qk4ih la diawal udh dibilangin full std
Allahumma sholli ala sayydina Muhammad wa ala ali sayydina Muhammad
Kalo R 15 nusuk di ujung soalnya ke bantu VVA .
Gw agak bingung di video ini, biasanya R15 menang di awal, GSX gahar di akhir.. ini kenapa jadi kebalikan 🤔
kebanyakan yamaha trek panjang om, .
@@agustamaulana4903 oh gitu ya,
Mantep juga ya R15... Secara boring, klep, TB gedean GSX..
mngkin jga udah ada rombakan om, gk tau jga sih hehehehe
@@Bustomii emank Gtu y bang? Setau sya kalo yamaha Menang di awal dah, kalo Suzuki putaran atas trek panjang
Masa iya itu R15 mentok di 144 yg lain GK bisa ngejar, GSX SMA Fu fi bisa tembus 160 lbih
fungsi Vva awal bukan la akhir ya gaiss yahh😂 akhir nya kita(R15) yng d depn🤣
Biasanya di belakang gsx, sekali di depan seneng banget wkwk
Mau bagaimana pun v3 tetep unggul, karna hp itu max power yg di hasilkan mesin, dan v3 paling tinggi ,nah kalau menang kalah itu pengaruh bobot, desain fairing yg kayak v3 lebih gede&lebar, rasio .rpm mah hanya berpengaruh di karakter mesin bukan tenaga , percuma rpm 20ribu kalau 16 hp paling tetep sekelas sama vixion. Rpm tinggi pasti pakai rasio yg pendek2 kalau rasio panjang ya ngempos.
Kata siapa paling tinggi? Gw sama temen gw pernah compare keduanga Di dynojet mesin gsx paling tinggi 15.6 hp
Sedangkan r15 itu cuma sampe 14.8 hp
Gw user Fu Fi standar dengan bobot 51 kg dan temen gw r15 standar 2022 bobot 48 kilo
Jauh bro r15 nya
Di video bisa menang karena faktor angin itu pengaruh besar
@@withbaz26 brati akurasi dyno jet pabrikan sama dynojet tempat lo lebih akurat tempat lo ya 😂, udh jelas lo bro di atas kertas dri pabrikan masing2 hp nya tinggi v3😂😂.
Makanya gw bilang v3 kalah bisa pengaruh bobot desain vairing dll bro 😂
@@afyans8313 claim pabrikan itu data on crank brooo bukan dynojet yg ngukur tenaga berdasarkan on wheel alias putaran ban.
Kalo on wheel jelas lebih tinggi gsx.
Paham on crank sama on wheel gak?
@@afyans8313 temen gw user r15 juga ngakuin lebih powerfull gsx
@@withbaz26 lah iya maknya gw bilang power mesin besar v3 , terkait fakta di lapangan menang gsx /di dyno itu kan bisa pengaruh RASIO, DESAIN FAIRING ,BOBOT dll. Bobot ban gambot jg kan pengaruh🤦.
Sampe sini faham gk tulisan gwe
Pasti udh di podif gue juga udh berpuluh2 kali r15 sama sekali gak ngelawan sama gsx. Beberp vlog juha udh di coba lain kali jujur sama2 standar
iyalah....spek juga gahar gsx....konten2 lain.. yang waras...yang jujur...R15 dikentutin...INI CUMA SANDIWARA HIBURAN BUAT USER R15 aja bro....KASIAN AMPE BIKIN BEGINIAN HAHAHAHA
Ga percaya, top spid r15 aja cuma sampe 147, gsx standar lebih dari itu ko bisa kalah, jokinya gsx ga bisa mainin over gigi
Mungkin motornya bermasalah bro, karena kan gak tau gimana perawatanny?
Kata siapa R15 sampai 147? R15 aja limit di 159 lawak kau,
@@nandabintangdianpratama4006 boleh di coba??
@@Riss.A.T silahkan
R15 v2 gw aja bawa satu penumpang cuma ganti knalpot, kuat 150 mentok, pda g terima dah r15 menang aowkaowka
R15 emang Joss atasan nya. Klau track pendek pasti kalah
VVA ini sama sistem nya kek Turbo pada mobil. Dia aktif ketika mesin di RPM tinggi
kyaknya r15 gnti rasio gear ,kliatnya starnya kedodorn atasnya nambh dikit* (mungkin broo) .
Engga masi std gearnya, ownernya nya yg blg
@@kieleggy08 iya bg. Keliatan itu std gear nya. Bagi yg tau limit per giginya r15 pasti paham dia
Ini membuktikan bahwa Satria Fu Fi bukan kaleng2 alias ga bisa di anggap remeh walaupun masih keadaan standar pabrik, buktinya di video ini ketinggalan nya ga jauh dari R15 v3 dan GSX R150 cuma ketinggalan beberapa meter doang 5:24 (kurang dari 5 meter) padahal panjang trek nya sekitar 1,5 km atau 2 km dimana setiap motor pasti udah dapat top speed nya karna Batuah Motovlog sendiri pernah berkomentar tentang panjang trek nya tapi entah di video yg mana
dari awal fu masuk emang mesinnya mbah dari gsx dst
Satria Fu Fi bukan ayago sembarangan wkwk
Jangan sombong dulu yang punya fufi,ntar lagi yamaha akan merilis adek kandung r15 v3 yaitu exciter mx king VVA 155 4 valve.bayangkan bro r15v3 aja 1 valve udah terkencing2 fufi sama gsx.apalagi mx king exciter 155 VVA yang jelas tarikan bawahnya bagaikan ninja super kips. Dan putaran atas VVA on so pasti lebih kencang dari sang kakaknya.
@@sibolang4020 tapi sayang gak masuk diindonesia😅😅😅
@@sibolang4020 Hahahaha lu ga ngerti motor ya? Sejak kapan r15 v3 pake 1 valve? tuh motor udah rilis di luar negeri, cuma di Indonesia blm dan tuh motor kalah dari Raider Fi/Fu Fi udah bnyk yg tes bos
Saya selalu dukung terus chanel Batuah ini 🙂✊🏻 safety first..
Menurut saya buat harian Suzuki yg galak..soalnya Medan trek panjang jarang djalanan apalagi dikota...
Banyak yang gak terima r15 menang awokaowoak, pengalaman gw 2020 punya R15 v2 cuma ganti knalpot pake inlet 52, bawa satu penumpang kuat 150 mentok turun naek 149/150, pda g terima heran wkwkakwkakkwkwwk
Enak bener treknya lurus jadi terbukti performnya disini mah menengah cuma 200-500 meter jadinya ga kerasa
Liatt dulu Joki R15 65kg, Joki GSX 72kg
Beda 7kg itu besar broo.
Coba kalo sama BB nya R15 pasti ketinggalan di awal sama akhir juga
@@spaidergabut5229 kalo menang ngejek udah cc offside + vva tetep kalah, giliran kalah beribu ribu alasan dah, kalah kalah aja boss terima apa adanya wkwkwkwkwkwk dasar penyembah lele
@@aprixxavier8092 kalah apanya Itu R15 gak standart,joki lebih berat Lol nih orang
@@spaidergabut5229 menang r15 v3pasti klo bawah sampe menengah, klo top speed gsx
Nanti juga versi terbaru akan terfokus ke efisiensi bahan bakar, jadi resikonya tenaga dikebiri
Itu kalo R15 India, kalo Indo beda rull nya, jd masih ada kemungkinan sama atau bahkan naik power.
@@azmiulul3124 dan skrg terbukti omongan ts😄tenaga nya di kebiri v4 nya 😜😜😜
@@reinaldosoraoktavian960 tetep sama bree , kata siapa beda
Yang dikebiri yang versi India , coba liat chanelnya cak iwb sama otomotif sport
bagi yang paham yang bisa race ..klo joki nya belum pengalaman tentang motor ..saya deman gsx fu
Penonton setia dah mun ada kendaraan satria injeksi main ni 😂
Mantap wkwkw
Itu bukan karena hambatan apa,itu bobot penjoki beda,pengalaman bawa motor beda",usia motor
Bisa jadi broo
Yg jelas SLIPSTREAM
Pling ngaruh bobot joki 👍👍👍👍
menurut gw seimbang sih bang,soalnya gsx overboar juga motornya lebih ringan dari r15
Aerodinamis bro bukan bobot
Ini baru btl R15 v3 pasti tercepat kalok tracknya sesuai dan sama sama standart
Bb juga menyesuaikan
betul jika jarah jauh spt itu r1t juara krn VVA nya bkerja di putaras mesin atas ..
R15 Perfecto
Salah
@@pewespa8290 ya jelas dong , seharus nya joki gsx harus yg gemuk karna bobot motor ringan dan r15 harus lebih kurus dari joki gsx karena bobot r15 lebih berat
R15 v3 itu lebih kencang dari GSX. ada juga yg bilang kalau GSX akan menang diputaran atas, itu benar. Karna dari gear aja lebih besar punya R15 dari pada punya GSX. Tapi jika gear nya sama besar, GSX gk akan bisa ngejar R15😁
Padahal Satria Fu top speed standar nya smpe 177km/jam dah gw coba
Tapi di video in baru speed 146 satria Fu dah kayak limit speed
@@bintangkecil01 ngibul aja bocil tau apa sih tentang Fu Fi nyampe 177 ngakak cok padahal mah blm pernah ngetes aja🤣🤣
R15 bisa nyuntik yaa karena jarak nya, terus banyak yg bilang karna skil jokinya padahal itu gax sama fufi akselerasi jauh duluan dari r15 tapi atasannya ketusuk btw deviasi spedo yamaha gak segede pabrikan lain yg terlalu besar banget jadi seolah kencang padahal mah kagak😂
ahh karna lu fanboy yamaha😂
blm pasti karena di 250 deviasi ymaha paling ngaco
Sya prnah lwat pakai GSX 150 standart jg di jlan yg dpkai di video ini, cma 137 top speednya bobot 170 kg
@@cringeguy3533 lu Kali bang fansboy suzuki😂
Motor kopong
yang bobot paling enteng bawa r15 hrsnya
lah 😂
Ga habis2....kyk ga terima klo ukuran standar pabrik....gsx terbukti msh yg plg kenceng....yo wis...sakarepmu wae
bginilah sifat asli penyembah gsx
Loe gak liat start awal duo S udh jauh didepan R15??
Hasil imbang karena GSX R keberatan 1 kg , em tapi 18.9 hp vs 19 hp mirip mirip lah , emang pabrik selalu bikin yg jarak nya dekat biar enggak rugi, biar ada yg beli
Lebih berat gsx 1kg tpi ban lebih gambot R15 1 tingkat = imbang
Setelah liat isi komennya, heran aja banyak fansboy S yg gk terima. Tapi gpp itu mah cuma tes kalo buat balap ya beda lagi mesti harus up mesin segala macem apapun motornya gk mungkin buat balap pake standartan😁
Saya GSXR standar bisa buat Sentul lawanny CBR 150R bore up 200 CC extrim tapi kalah CBR bore up itu
Yg jago itu Jupiter Z1 tune up bisa ngalahin GSXR saya
Haha ya karena GSX dan Fu emang terkencang dikelasnya
@@brianmaza9827 padahal di STNK saya GSXR 147 CC bang
Sedangkan Vixion 149,8 CC CBR 149,5 CC klw R15 150,1 CC
Kok kalah R15 vs GSXR
@@brianmaza9827 ad yg bisa jelasin kok bisa gitu yaa
New nmax vs nmax vs new aerox vs pcx 160 bang..standar semua coba
Ia lh klo drag pasti menang vva itupun klo trek nya 5km
Ingat klo balapan di race akselerasi yg dibutuhkan
What a mean dude?ingat kalo balapan di race?balapan=race. Race=balapan
Ngomong masih blepotan aja udh sok nge bahas akselerasi🤣 ngakak online
Sudah sudah
Hehee.
Bkm ada sjrh, atau prnh s r15 mnang duo suzuki ini. Hihiik. Hbt.
Dgn cttn std pbrik.
Ini mah mnang pula.
Hehee.
Salut deh buat kontennya.
GSX-R nya ngempos bet gue pernah liat GSX-R f dhaily flog std lawan R15 tune up masih menang tapi yg GSX-R ini ngempos banget pasti perawatannya kurang
jelas broo krna gsx standar bisa 150km/jam kalau gak bisa brti gak sehat
Gw sebagai fans boy gsx ga nerima klo gsx leleku kalah
Wkwkwkwk coba pas hujan bg, pasti lele kenceng tu
Si lele Motor kecil joki nya berat tpi kalah terus menang star lgi ehhhh si kondom motor bobot berat joki nya standar bisa menang padahl paling belakanh bisa nyalip awkowko
@@andisupriatnna9642 Dari mana joki gsx lebih berat? Ni gw kasi tau ya
Bobot std dealer motor
V3: 137
Gsx:131
Selisih 6kg
Bobot joki
Gsx:72
V3: 65
Selisih 7kg. Berarti udh imbang itu secara bobot bro g ada yg g adil. Disini sudah diadil kan
Coba kalo gsx nya berpenampilan kayak r15 v3 dah ketinggalan jauh tuh gsx cuma sayang nya gsx motor kecil ga kayak r15v3 sohc vs dohc ampun
Fans boy gsx si lele pada baper awokawokawok 🤣🤣🤣🤣
R15 v3 paling gede paling gambot jokinya jga gk bisa d bilang kurus tpi msih bisa menang . Emg mntap pitur VVA tarikan atasnya ngemplong
Joki ne seng mantep bro
Kalian jangan pada senang dulu,ingat,itu r15 slip stream,beda kalo yg suzuki ngepoor duluan trs slip stream,r15 slipstream,inget slipstream itu ngaruh banget,jan ntar bilang menang r15 lah karena vva,inget vva itu ngubah noken buat rpm tinggi,bandingin ada yg odah ada 2 cam sama yg ngubah cam
yok tes sama fu fi 150 2016 gw km 36.663 standar tingting bobot gw 88 kg
lah dohc overbore secara teori kan harus bagus atasnya
masa R15 cuma pakai 5 cc dan VVA gak boleh
masih mending Suzuki GSX masih berperforma dan menantang nyalakan nyali
lah cbr baik overbore maupun yg overstroke pada kemana gak tahu batang hidungnya ??
@@randyko9 lu liat itu,udha gw bilang gsx r itu DOHC OVERBORE + enteng,R15 berat tapi 155 CC walaupun SOHC SQUARE tapi ada VVA,lah CBR DOHC SQUARE,gk ada yg bisa Bantu tenaga Atasnya,trs motornya BERAT,trs juga TB gsx lebih besar 2 mm dibanding r15 dan cbr,FAHAM?
Sumpah komen lu spam dimana2, khan maen ni Lele lovers wkwkwk
@@AllEyesOnThisCorruptedCountry matamu,gw punya cbr dirumah,bukan lele lopers,ya tpai emg kenyataan nya menang gsx walaupun data spesifikasi diatas dyno menang r15,pas turun dijalan pasti beda
Sya pengguna GSX bandit, jujur salut sma mesin R15 sih.. krna dy satu satunya mtor kelas 150 cc 4 tak, yg blok head nya masih SOHC, berkat teknologi VVA nya, bisa bersaing sma mesin yg DOHC nya GSX dan CBR
CBR NAPA DIMASUKIN BG? 😂. R15v2 aja bisa kok win lawan cbr k45G/R
CBR sudah tidak ada harapan untuk top speed nya bang wkwkwkw, kalo tarikan ada harapan
@@anditono2536 kalau sama V2 bisa diadu bro. V2 galak juga tarikan awalnya
@@ReHan-nu4ef Mksd nya di adu sma mesin DOHC bang, sperti mesin GSX dan CBR, klo R15 V2 mesin nya gk DOHC..
ingat CCnyaa 155 broo hahaa mana ada adil curang itu
Ke unggulan R15 bukan speed nya tapi manuver untuk cornering bener2 stabil.
Sedang fufi dan gsx emg udah raja drag
R15 harus susah payah dulu berkilo kilo meter.
tapi kan ini emg tes top speed
top sped r15 juara jika jarah jauh soalnya vva bkerja di putaran atas makanya bisa menang jarah jauh
R15 paket komplit
@@azkaridersnvl3896 sejauh apa? Yakin menang lawan gsx?
@@muhamadsakti51 lha itu udah dibuktikan di video kalau jarak jauh GSX kalah lawan R15 V3 bos..
Pendewa gsx ama fufi kejang" Dan darah tinggi liat video ini😂😂😂😂🤣🤣🤣
Tsunami fakta
@@kontoruu387 kocak emg pendewa lele ama si jamet emg yg kenceng hrus dia doang gitu?
@@Markuzuuuwajar bang kan tercepat di dunia 😂
Spedometer Bawaan pabrikan penyimpangan berbeda beda gak bisa jadi acuan bisa saja spedometer Yamaha lebih akurat ??
SOHC Superior mantab banget R15 ngeriii padahal bobot motor kendaraan R15 137 kg an GSX-R 131 kg Satria 110 kg
bobot joki Satria nunggang R15 tambah ngacirr ..bisa dicoba tukeran joki dong..
btw CBR kenapa gak ikut sekalian yaakk ???
Inget,pabrikan yg lain hanya 147 sama 149,dia 155.1,kalo pake mesin r15 v2 trs dikasih vva emg bisa ngejar?,5 cc itu ngaruh loh,jan dianggep sepele
@@dhanarwicaksono4039 R15 aja gak masalahin dohc overbore loh
lagian di waktu R15 masih 150 cc sering jawara di kelasnya
lalu kemana cbr baik yg overbore dan overstroke ??? masih mending gsx yg optimal dan menantang
@@randyko9 loh,kalo honda kan kalo emg r nya 1 pasti motornya sport touring jatohnya,stang belom underyoke,posisi santai,kan beda,dulu waktu generasi k45 a bisa ngalahin r15 v2 cuman dikomplen gara gara tenaga bawah terlalu ngondoy lemes,giliram di buat square mesin nay pada komplen tenaga atasnya lelet,seri yg R nya 1 mah emg pelan,gw juga punya cbr emg buat nyaman,bisa aya beli gsx harga lebih murah,racing look,atasnya gila,ya cuman gw pilih nyaman?,ntar tinggal liat honda aja gimana,setelah k45 r ini nambahin rr apa kga atau ntar mesin masih sama kan kga tau
@@randyko9 lu liat juga,bobot gsx enteng,132,cbr 135,137 yg abs,kalo yg k45 a teknologi juga masih lawas karna perubahan yg cbr cbu,ya kalo gsx kan emg bisa?,enteng,overbore,pertama kali muncul,lah kalo r15 berat tapi kebantu cc 155 nya,vva,ada bantuan buat tenaga atas,lah cbr apaan,kga ada,ya wajar kalah ilang,beda lagi ama 250 rr,gw tanya,yamaha r25nya gimana?,ninja main di angka 38,cbr 40,zx 50,r25 35,apa kabar?,gitu aja si gw mah,r25 old posisinya sport touring kan?,stang upperyoke?,nggak terlalu nekuk,suspensi depan gede,trs yg baru gimana?,ganti underyoke?,pake usd?,nambah kenceng gk?,ya kga,masih cuman ngerevisi bagian mesin,belum ganti,kan juga gk tau ntar kedepan nya gimana r25?,bakal lebih gila ngalahin 250 cc lain,nikmatin aja prosesnya bro
@@dhanarwicaksono4039 nama RR mau kek R nya 1 2 3 cuma jadi alasan Cbr udah all new facelift berapa jilid buat kenceng alibi nyaman lagi
ngapain juga pakai overbore design aggresive agresive gitu kalau gak kenceng an performa sampai merubah mesin segala
lihat aja R15 V2 jawara di kelasnya ditambah jebrettt kedatangan GSX
tambah kelar Cbr..
Epic emang.. Next Tes lagi R15 V3 VS CBR 180
R15 harus sama sama 180 cc dong ..
Udah pernah kek nya dulu masih menang cbr, di suntik 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
heeemmm😊😊
Hmmm.. change joki berpengaruh ga yaa 😂
@@randyko9 gak usah 180 cc cukup samain aja ukuran bannya sama CBR belakang pakai ukuran 130-70 aja karna ban belakang R15 lebih gede sedikit jadi mengurangi PWRnya.
Dari ratusan video GSX vs R15 rata2 menang GSX, sekalinya R15 menang, fansboy nya bilang tuh kan R15 paling kenceng 🤣🙏
Rata2 divideo lain emang menang GSX kalau di Jarak 1Km karna nafasnya GSX masih ada hampir mentok di Rpm 12.000, kalau jaraknya diatas 1Km sudah dilibas sama R15 soalnya nafas GSX udah mentok di Rpm 12.000 baru VVA di R15 udah mulai naik karna VVA di R15 baru mulai aktif di 6500 Rpm.
@@briananggriawan7342 kok harus ngelewatin 1 km dlu? kalau dalam 6500 rpm VVA nya aktif, bukannya kurang dari 1 km udah jadi kenceng ?
@@Anonime432 VVAnya emang aktif dari 6500 Rpm jadi kalau unggul dari yang lain pasti ada faktor yg mempengaruhinya termasuk dari CC juga kan lebih besar 5 CC dari kompetitor lain jadi setelah VVAnya aktif untuk ganti cam bawah ke atas gak serta merta langsung kenceng bisa nyalip kedua motor tersebut karna akselerasinya pasti beda dengan lawannya mengingat bobot R15 itu paling berat selisih 8Kg lho dari lawannya.
@@briananggriawan7342 nah itu, bukannya VVA gunanya nyeimbangin tenaga tarikan bawah sampe tarikan atas biar tetep stabil, punya dua cam atas bawah, berartikan pas atasan nggk nambah tenaga yg powerfull bagaimana, kan VVA cmn nyeimbangin tarikan, dari cam bawah ke atas
@@Anonime432 belajar dulu bro apa kegunaannya vva baru komen
Bang kl bs jgn d tiban sm satria kl bleh request mnta Sonic atw CBR ajj buat bandingan top brand...
mreka ber 3 joki profesional..
kesimpulan :
1 fu fi
2. gsx
3. r15
Ymh dah Ver 3. Lalu CC155 ditambah VVA. Sepertinya masih saja unggul GSX R yg cuma 150.
Suzuki pantas jadi andalan.
andai pihak suzuki mau lebih memperhatikan kebutuhan pasar dari sisi design serta perpaduan performa dan juga kehematan bahan bakar untuk harian.GSX pasti jadi idaman para Bikers sport di kelas nya.
kalau saja Pihak Suzuki bisa buat Di GSX
Baik R ,S maupun Bandit ada semacam switch untuk mode berkendara.
mode Normal umtuk hemat bahan bakar.
mode Sport untuk Performa.
pasti dah jempolan
"mode Normal umtuk hemat bahan bakar."
"mode Sport untuk Performa."
karna emang logika nya nyari kenceng = boros. ga bisa kenceng = irit, kecuali pake vva wkwkwk
Ternyata ga semua motor Satria maupun Gsx itu kenceng ya pantesan gue pake vixion Fu di libas di pantura sama Cbr 150 maklum vixion racing
Itu buktinnya fu fi menang vs r 15
Apalgi cm cbr🥱🥱🥱
R15 terbantu dengan vva, tenaga atas nompol walau ga pakai doch, pengaturan camnya lebih advance, dan kalau bicara mesin saya pegang gsx, r15 rawan rontok tu aering kencang
Sama CC nya juga beda 8 CC itu pengaruh banget, GSX 147 R15 155. Orang Revo fi yang 110cc vs Jupiter Z1 115 CC aja pengaruh nya jauh apalagi yang 8 CC bedanya
Itu gimana critanya r15 144km udah nyalip gsx, sedangkan gsx ku setandar ting2 gigi 5 bisa tembus 140
Speedo ketiga motor ga akurat cuma untuk R15 V3 speedo nya mendekati nyaris akurat
Wihh r15 di atasnya napas panjang deg2an gsx kesusul dam trek nya mendukung vva luarbiasa👍
CBR gimana ya bang
Kalo CBR 150R gmna mungkin dia power nyh lemah
@@sulthanalbuchori4582 yaa bg. . Tahu sendiri ceber gimana lemoot
@@sulthanalbuchori4582 cbr paling lemot, bisa ditinggal 1000 pulau
@@AshesRumbai ustt nanti para user nya baperan awokawokawok 😂
Jokinya GSX mungkin ngira GSX redline di 11 ribu Rpm wkwkwkwk
Perasaan gw..gw pake satria fufi di gigi 3 aja sampe 100..maxsimal muntahan sampe 178km/jam...lah ini gw liat di r15 br sampe 150 aja ga sampe satria sma GSx masa ksusul..itu motornya penyakitan pasti
COBA BANG KELAS 150 CC 4 TAK VS KELAS 150 2TAK CUMA MAU LIAT HASIL NYA AJA MENANG MANA KALAU SAMA SAMA STANDAR PABRIK
Jelas menang 150cc 2 tak kocak 😂😂😂
Request an yg bnr2 lawak power dari motor 150cc 2 tak itu rata2 setara ama motor 250cc 4 tak contohnya divideo Batuah Motovlog yg Ninja RR std pabrik vs CBR 150R (modal ECU racing Juken 5 + knalpot racing) hasilnya tetep kalah jauh ditinggal ampe ga keliatan tuh CBR 150R nya secara powernya aja udah jauh Ninja RR std aja 30,1 hp on crank kalo on mesin dyno masih sekitar 24-26 hp itu masih jauh lebih besar dibandingkan CBR 150R std pabrik kalo on dyno cuma sekitar 12-15 hp
Ke enakan Sizuka Fu fi. Bobot joki nya 45kg
R15 dan gsx 70kg an parah,🤣🤣
Susah ngejar nya wkwkw
R15 v3 is good for top end race.. because of vva power.
Slip stream?,good top end race with slipstream?
@@dhanarwicaksono4039 udh lah mas lagian juga fun drag kok g srius amat hehehehe
@@iqbaldian2406 wkwkwkwk dia lagi serett kayaknya
@@dhanarwicaksono4039 di bayar berapa sih lu? Sales suzuki? Kalah mah kalah aja, gw aja user fu biasa aja liat video ini
That's right,,,,👍
kalo melihat secara spesifikasi harusnya gsx r yg menang ,karena dia dohc overbore,limit bisa dimentokin sampe 13rb rpm,sedangkan pabrikan lain terbatas limit,yg memangkas tenaganya
Emg gsx yang menang bangbjauh . Karna r15 nya dia udh di upgrade
@@ayahannaki5068 R15 masih standar, seharusnya r15 itu menang di tarikan awal, tapi kasus divideo ini berbeda, mungkin gear dr r15 udh si setting untuk top speed.
Wahh ini melawan hukum persuzukian ini..harus nya fufi/gsx gaboleh kalah..karena fufi/gsx adalah motor terkencang di dunia
Pantesnya motor paling kecil dijokiin joki yg besar, biar kayak Daviddxo, jadi adil bang karena power weigt ratio jadi sama 🙏
mantap biar lbh adil.ganti joki
@@agusprianto2816 iy joki R15 V3 di ganti sama GSX-R bang kayaknya joki R15 kurang mantap 🤣🤣🤣
Tapi davidxxo gk ad slip stream. Jalan juga gede, lebar. Tetap ketahuan kan ? Gsx yg unggul 🐬
@@AAA-uh1fo davidxo itu motorny bore up bang saya udh nyoba sama dia GSXR standar gue lawan GSXR dia yg merah itu kalah jauh GSXR gue
Biasanya gsx 150 menang sama r15, ini apa jokinya terlalu berat badanya
Bisa jadi broo
Gue sih saranin aja kalau pake satria helm nya harus yg ujung nya mengrucut kaya nfr / ttc biar dapet aerodinamis nya 🙏 soalnya gk ada fairing tu motor
Joki GSX keberatan bobot + nggak tau joki motor mana ada GSX standar top speed di bawah 150 lawak ,GSX gua aja standar tembus 153-155 itu juga masih bisa naik
Kebayang ngga sih misalnya body dan ban r15 tukaran sama gxr auto yamaha semakin di depan
Gak percaya gue... gsx sama FUFi kalah sama R15 apaalagi kalah nya di putaran atas 😂😂
Hah??
Ya kali 155 VVa
Request Honda Tiger vs Yamaha Scorpio yg sama2 full standar pabrik bro 😊
Tambah pulsar 200ns
Up up
Request om,cb150r old lawan r15 v3 dan gsx150r trek 2kilo
Melawan hukum mesin r15 overstroke vs dohc overbore. Harusnya tukeran joki
Joki kecil blum tentu pinter dan paham urusan limiter RPM
R15 harusnya menang di putaran bawah
Dohc overbore menang diputaran atas, ini malah kebalik
Cek start wkwkw siapa yg narik gas dluan
Kan R15 V3 ada tambahan VVA,. Jadi putaran atasnya ngisi,.
Trek puanjang yg penting gas puooll kang..😄😄
@@batuahmotovlog3464 tapi saran aja tukeran joki bro biar yg nonton merasa adil
Saya akui Satria F lebih jago trek Pendek,tapi kalo trek panjang R15 rajanya.
Coba seandainya mesin satria taruh di body nya r15. Bakalan kalah telak. Malu"in DOHC kalah.. body enteng cuma 98 kg masa kalah ama r15 yg bobotnya 126 kg
@@wijayarecord4518 bobot fufi 109kg. mesin fu dikurangin tenaganya, segmennya masih dipakai untuk harian, beda setting ecu dan injektor dengan gsx.
sama kaya mx king di luar sana yg udah makai 155+vva, tenaga dikurangi, ngejar penggunaan harian.
makanya kalo kontes balap kelas 150cc diisi motor bebek, potensi mesin sama,bobot ringan.
aneh lah balapan 150cc pakai motor fairing 😄
Faktor gear rasio aja...
@@wijayarecord4518 lu ngerti spesifikasi mesin gak? Jangan taunya cuma bobot doang
@@maniac6358 ngerti dia, ini R15 menang karena jokinya pinter ini wkwkwk
Mantap kalo tes kaya gini semua nya masih standar pabrik tapi menurut gw Fu Fi yang paling ngeri walaupun akhirnya keselip tapi butuh trek panjang buat GSX dan R15 v3 menyelip Fu Fi
butuh r15 v3 pula..klw v2 gk bisa😂
Fu fi karena bisa menang bobot ny ringan cuman 109kg
Kok bisa kebalik dah? Biasanya gsx yg kalah start sama r15,, pas udh rpm tinggi auto di tinggal r15 nya... Kok ini lain 🥶
Love bang🙂
Kalau di jalan raya tetep buat ngejar fufi susah banget😩😩
Fu emng plng knceng ya wkwkwk lemah
Yamaha semakin didepan 👍👍👍
Awoaawok mana katanya terkencang di kelasnya, kok kalah😂
Hayoo para pemuja gsx terkencang dikelasnya mana
Liat konten yg lain bro, kbnykn gsx win terus tuh 😂
Gsxr sma satria menang torsi nih
R15 lambat di awal tapi pasti di akhir
Joki GSX kurang Joss.
GSX gw bisa tembus 153 km/pj
Beda motor bisa beda indikator Speedo bro
yg bawa gsx gebleg,,ngoper giginya pasti rpm gak di 11ribuan rpm,,,masa kesalip di 142 kpj r15,,,lah disentul yg pendek aja lurusnya pas dites tu gsx bisa 147-149,,,
gw punya Fufi sama satria lumba 2 tak, untuk masalah top speed satria 2 tak gw bisa tembus 142 km/jam dan fufi gw tembus 136 km/jam, ini gw pake gps ulysee, dan gw pernah tes satria 2t sama fufi, masi menang satria 2t gw, masalahnya klo lawan gsx, satria 2t gw kurang mampu, cma bisa ngekorin doang, tpi klo pake fufi, lawan gsx bisa ninggal, gw msi mikir wkwkwkw padal top menang satria2t gw tpi kenapa gabisa ngejar gsx😂
Udah sering nonton dan rata rata yang menang pasti gsx
Kenapa coba gsx? 1. Langkah pendek(enak lari dibawah) 2. Bobot motor ringan (jangan sepelekan) mau beda 1kg/2kg itu ngaruh 3. Tergantung berat joki juga
@@dadanekalaya9443kalah ya kalah aja bro..masa harus dikurusin jokinya, logika ajalah
@@SatriaFu350RR asiaaaap
Hebatnya tekhnologi yamaha meskipun sohc vv3 vs dohc, masih menang yamaha.
Cucuk angin memang R15 boleh pintas..jika tidak cucuk angin R15 di tinggal sekampung gais..
Siapa blng gblk sotoy
Bagi yg menggilai gsx dan fufi katanya motor paling kencang sedunia di kelas motor 150 cc.tpi ternyata kok keok sama r15
Video SANDIWARA HAHAHAHAHA... HANYA ORANG GOBLOK YANG PERCAYA.....KASIAN AMAT YAMAHA .... MAKSA AMAT
Hmmm baru kali ini liat gsx ketusuk r15 di trek ahir🤭
Di test ke 2 imbang bro